一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格47.22萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先這款車(chē)最滿(mǎn)意的就是空間。5米多的車(chē)長(zhǎng)，開(kāi)出去非常有面子。而且家里人朋友坐進(jìn)來(lái)都不會(huì)覺(jué)得擠。新車(chē)也用了一段時(shí)間了，這款車(chē)隔音還是非常可以的。再加上它的帥氣前臉最后選擇了它。我也不是第一次買(mǎi)車(chē)了，所以我的選擇和對(duì)比還是非常多的。之前開(kāi)的是奧迪Q5，因?yàn)樾?wèn)題有點(diǎn)多，而且感覺(jué)開(kāi)久了suv就打算換個(gè)轎車(chē)。因?yàn)榻衲暌膊痪皻�，生意也難做，換車(chē)這事兒一直拖了很久，也是到近期才換的CT6。因?yàn)檫@款車(chē)包括品牌各方面我都挺滿(mǎn)意的，所以希望CT6可以陪伴我許多美好的時(shí)光。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工用料都挺優(yōu)秀的，唯獨(dú)這個(gè)設(shè)計(jì)的風(fēng)格簡(jiǎn)約了些，設(shè)計(jì)上沒(méi)有足夠的奢華元素，顯得有些樸素了。
外觀：首先外觀上，前臉看起來(lái)就認(rèn)知度比較高，和其他車(chē)有很多不一樣的獨(dú)特之處，第一是它的車(chē)燈，這是它的一個(gè)特點(diǎn)，然后是它的前進(jìn)氣格柵，看著挺不錯(cuò)的，車(chē)的尾部也是有著4個(gè)排氣管。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工用料都不錯(cuò)也沒(méi)有什么非常刺鼻的味道，還算是比較清新環(huán)保的材料，大部分也都是軟性材質(zhì)的手感非常好但是唯一美中不足的就是中控臺(tái)杯架的附近都是塑料的感覺(jué)有點(diǎn)拉低了整體的檔次感
空間：這款車(chē)的空間真的大，車(chē)身總長(zhǎng)達(dá)到了五米多！特別是前排和后排的空間，前排的座椅坐上去腿完全可以伸展，最重要的還有一個(gè)腿部支撐這個(gè)才是關(guān)鍵，后備箱的空間很大，不僅可以放3個(gè)行李箱，還可以存放一些雜七雜八的東西，后排座椅空間還算不錯(cuò)，我坐上去也不會(huì)頂頭腿部也不會(huì)覺(jué)得擁擠，內(nèi)飾空間體驗(yàn)感給他五顆星！
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候贈(zèng)送了兩次免費(fèi)的保養(yǎng)，還有就是送了一大堆的裝具還沒(méi)有安排我來(lái)加裝，整體來(lái)說(shuō)不需要后期自己花錢(qián)買(mǎi)東西了，還有就是優(yōu)惠也比較大，重要的是外觀比較帥氣動(dòng)力操控也不是一般的好，說(shuō)實(shí)話人到30歲就是想低調(diào)一點(diǎn)，感覺(jué)凱迪拉克的感覺(jué)就是比較低調(diào)的那種，目前開(kāi)了半個(gè)月還是比較滿(mǎn)意的
動(dòng)力：駕駛CT6給我感覺(jué)動(dòng)力尚可吧，說(shuō)特別優(yōu)秀就有點(diǎn)夸張了，畢竟買(mǎi)這車(chē)也不是為了搞什么賽車(chē)和雜耍，它主要還是一輛偏向商務(wù)風(fēng)格的車(chē)，外形和調(diào)校也多多少少能兼顧一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，市區(qū)駕駛它的話時(shí)速80以?xún)?nèi)加速力還不錯(cuò)，能滿(mǎn)足日常走走停停的通勤道路，急加速不是CT6的長(zhǎng)處，跑高速才能真正發(fā)揮出它的優(yōu)點(diǎn)，轉(zhuǎn)速跟速度上來(lái)后再輕踩油門(mén)就能覺(jué)出后勁還是挺足的，從時(shí)速120到150非常輕松，速度跟著油門(mén)線性爬升，很悠然很舒服。
操控：
操控感還是很不錯(cuò)的有一說(shuō)一，并不是因?yàn)槲蚁矚g這個(gè)車(chē)我就一直夸他，確實(shí)是很不錯(cuò)的一款車(chē)，也開(kāi)過(guò)朋友的奧迪，感覺(jué)說(shuō)實(shí)話凱迪拉克的舒適度啊各方面要好很多，開(kāi)起來(lái)非常的輕盈
油耗：油耗的話，平時(shí)在城市跑，綜合油耗在8.5左右，高速跑最低在6.8差不多的樣子，畢竟這么大個(gè)車(chē)子，這個(gè)油耗我自己覺(jué)得還是可以接受的。各位對(duì)于美系車(chē)可能第一固有印象就是費(fèi)油，但是這組數(shù)據(jù)應(yīng)該很有說(shuō)服力的吧，美系車(chē)沒(méi)有大家說(shuō)的那么費(fèi)油，現(xiàn)在什么都在發(fā)展，可定是跟著大眾的步伐才能存活的，美系車(chē)也在改變，數(shù)據(jù)說(shuō)明一切吧。
舒適：舒適性的話，震動(dòng)感小，隔音效果處理的也都不錯(cuò)，外面的喧囂基本不會(huì)影響到車(chē)內(nèi)，平時(shí)車(chē)外吵鬧的鳴笛聲也能消弱不少，過(guò)小的減速帶時(shí)也沒(méi)有什么問(wèn)題，通過(guò)大一點(diǎn)的減速帶的時(shí)候比較揪心，畢竟底盤(pán)有點(diǎn)低，溫度低的情況下開(kāi)空調(diào)的聲音有點(diǎn)大，可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)上來(lái)的緣故吧；座椅的包裹性舒適性都還是很不錯(cuò)的，還有腰托，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)覺(jué)得累。車(chē)子開(kāi)起來(lái)的時(shí)候平穩(wěn)順暢，不會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)烈的顛簸感。*后座空調(diào)出風(fēng)口：后排出風(fēng)口還是可以的，車(chē)內(nèi)溫度均勻。而且還有個(gè)放儲(chǔ)物的地方，非常的人性化，后排還有兩個(gè)小杯架。*車(chē)內(nèi)噪音：這個(gè)級(jí)別的車(chē)的話噪音都很小。而且這款車(chē)還有個(gè)BOSE音響。我上網(wǎng)搜了一下，聽(tīng)說(shuō)這款音響有主動(dòng)降噪功能。所以的話隔音什么的還是非常不錯(cuò)的。
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