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自由光
(該車系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力尚可（759）+1 性價(jià)比高（693）+1 外觀霸氣（392）+1 大氣（284）+1 性價(jià)比還不錯(cuò)（239）+1 外形時(shí)尚（196）+1 外觀酷炫（191）+1 犀利（191）+1 外觀大氣（172）+1缺點(diǎn)：
油耗高（4118）+1 保養(yǎng)麻煩又貴（3446）+1 后排空間拘束（953）+1 動(dòng)力一般般（433）+1 空間太�。�400）+1 價(jià)格偏貴（247）+1 前大燈光偏弱（85）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型自由光 2020款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是安全性，看了一下介紹，超高強(qiáng)度剛用的面積很大，安全配置也很高，開(kāi)在路上會(huì)更安全一些，而且四驅(qū)版本在冬天下雪的時(shí)候會(huì)更加穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭撬尿?qū)車型，所以傳動(dòng)軸的高度比較高，但是后排的出風(fēng)口太大，會(huì)影響到中間的乘客。
外觀：車漆做的很漂亮，金屬漆在陽(yáng)光下熠熠生輝，前保險(xiǎn)杠下面的黑色塑料和啞光鍍鉻非常實(shí)用，容易磕碰的地方也不需要補(bǔ)漆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較軟的，儀表盤和車門都是軟材質(zhì)，看得出來(lái)是想要提升檔次，但豪華感還是差了一些，屏幕很大，畫(huà)面設(shè)計(jì)也很流暢。
空間：空間很容易找到合適的位置，座椅調(diào)節(jié)范圍很大，坐起來(lái)也不會(huì)太局促，我喜歡把座椅調(diào)的直立一些，所以后排的腿部空間差不多有兩個(gè)拳頭大小，后備箱里有一個(gè)百葉簾，這樣既能合理的存放東西，又能保護(hù)我的隱私。唯一的問(wèn)題就是第二排中間的空調(diào)出風(fēng)口太礙事了。
配置：性價(jià)比在這個(gè)價(jià)位比較有優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力好，安全配置高。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，雖然比不上一些大排量的車，但是加速的感覺(jué)并不比2.0T差多少，加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)貼在后座上。
越野：
我之所以選擇輔助駕駛，主要是因?yàn)樗梢宰詣?dòng)控制跟車之間的距離和車道保持，方向感不算太沉，也不算太輕，可以在市區(qū)里游蕩。
油耗：油耗比我預(yù)想的要高一個(gè)油量大約在10.5個(gè)油左右，可能是因?yàn)槲蚁矚g加速。
舒適：座椅很舒服，用手一按就有了彈性，皮質(zhì)是真皮做的，海綿填充的很好，座椅的皮質(zhì)也很精致，座椅加熱和方向盤加熱都很實(shí)用。
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購(gòu)買車型自由光 2020款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格26.93萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和配置是最讓人滿意的，第一眼看到這輛車，就像是在野外開(kāi)著一輛越野車，車子的動(dòng)力配置也有一定的越野性，座椅的包裹性很好，坐在車?yán)锏囊曇耙埠荛_(kāi)闊，車內(nèi)的配置讓小白可以輕松駕馭，起步和加速都很輕松，換擋也不會(huì)有太大的滯礙。這確實(shí)很給力。當(dāng)然物有所值。
缺點(diǎn)：懸架太硬了，濾震效果也不是很好，一遇到顛簸就會(huì)出現(xiàn)顛簸，后排中間的位置也太高了，坐在中間會(huì)很不舒服。最讓人不滿的就是這兩點(diǎn)。
外觀：外觀看起來(lái)硬朗又有質(zhì)感，前臉采用七孔格柵，中網(wǎng)采用黑色網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，前大燈造型精致時(shí)尚，前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)厚實(shí)，拖車鉤外凸，給人一種越野感，側(cè)面設(shè)計(jì)硬朗大方，車頂行李架更實(shí)用，出門放行李也方便，尾部造型沉穩(wěn)大氣，尾燈設(shè)計(jì)精致個(gè)性，點(diǎn)亮后很有辨識(shí)度。第一輛車我也看中了這輛車的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，內(nèi)部用料和做工都很不錯(cuò)，7寸全液晶儀表，8.4寸高清觸控液晶顯示屏，駕駛時(shí)能得到更多信息，安全駕駛，前后有中央扶手，后備箱還配有杯架。整個(gè)內(nèi)飾顏色的搭配，也為車內(nèi)增添了幾分豪華感。很是賞心悅目。6個(gè)氣囊， ESP，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，全景天窗，多功能方向盤，還有倒車影像，還有全速巡航系統(tǒng)，可以緩解駕駛疲勞。
空間：我買的那輛5座車已經(jīng)足夠我們家使用了，車內(nèi)空間很大，前排駕駛室調(diào)整了一下位置，頭部還有不少空間，后排空間也比較大，三個(gè)成年人坐上去都沒(méi)問(wèn)題。不過(guò)中間的凸起有點(diǎn)影響舒適度，后備箱的容量很大，后排座椅也可以放平，如果需要裝一些大型的東西，也可以用來(lái)裝東西。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，外觀硬朗，四驅(qū)動(dòng)力也很強(qiáng)，配置也很豐富。還真是便宜。
動(dòng)力：2.0T起步快，加速快，9擋手自一體變速箱，換擋沒(méi)有太大的阻力。這款動(dòng)力系統(tǒng)可以在市區(qū)行駛，遇到路況不好的時(shí)候，踩油門就可以了。動(dòng)力表現(xiàn)也讓我很滿意。
越野：
前排可以無(wú)鑰匙進(jìn)入，真皮方向盤恰到好處，手感很好，指向也很準(zhǔn)，基本上是指哪打哪，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)有太大的偏差，油門很快，稍微一踩油門，動(dòng)力就上來(lái)了，9擋手自一體變速箱讓車子在換擋的時(shí)候沒(méi)有太大的阻力，懸架也比較硬，濾震效果不是很好，一遇到顛簸就會(huì)出現(xiàn)顛簸，好在車內(nèi)有很多輔助系統(tǒng)和安全配置，在市區(qū)開(kāi)起來(lái)還是很輕松的。雖然有很多種駕駛模式，但我一般都是選擇越野模式，這樣比較方便，也比較直接。像我這樣的菜鳥(niǎo)，開(kāi)了兩天，基本的功能也都摸清楚了。不過(guò)像我老婆這樣的女司機(jī)，開(kāi)起來(lái)還是有點(diǎn)吃力的，畢竟車不小。
油耗：一百公里的綜合油耗大概在9升左右，在不開(kāi)空調(diào)的情況下，百公里油耗只有八升左右，這還是這個(gè)月加油錢的結(jié)果，相對(duì)于 SUV來(lái)說(shuō)，這輛車的燃油經(jīng)濟(jì)性還是不錯(cuò)的。畢竟這么大的車身，想要省油是不可能的。所以油耗還算可以。
舒適：座椅是真皮做的，包裹性很好，前排座椅也很寬敞，座椅也可以調(diào)節(jié)，不過(guò)因?yàn)橹虚g的平臺(tái)太高，所以坐在后排的舒適度會(huì)差一些，但隔音效果還是不錯(cuò)的。因?yàn)閼壹芴擦�，在崎嶇不平的道路上行駛，難免會(huì)有些顛簸。
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購(gòu)買車型自由光 2020款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3325公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是動(dòng)力，渦輪介入的速度太快了。配上九速變速箱，感覺(jué)還不錯(cuò)，變速箱也不錯(cuò)。加上霸氣的外觀，各種直棱線條，給人一種剛勁有力的感覺(jué)，讓我很喜歡這輛車。
缺點(diǎn)：車子比較大，屬于中型 SUV，但是我住的是老小區(qū)，過(guò)道比較窄，停車的時(shí)候總擔(dān)心會(huì)刮到什么東西，不過(guò)現(xiàn)在還沒(méi)出現(xiàn)這種情況，真是考驗(yàn)我的駕駛技術(shù)了。
外觀：霸氣的外觀，加上“cherokee”的標(biāo)志，真的讓人有一種想走就走的沖動(dòng)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，但是配置卻很不錯(cuò)。
空間：空間還算寬敞，尤其是后備箱，媳婦要去開(kāi)市客大買東西，也是輕車熟路。二排可以放倒，以后有空去川藏的話，在車?yán)镒∫欢螘r(shí)間也不是什么難事。
配置：主要是動(dòng)力和配置，我和我老婆都會(huì)開(kāi)車，安全性也很高， Jeep的用料很好，安全配置也很豐富，在這個(gè)價(jià)位上，應(yīng)該是最好的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力應(yīng)該是它的強(qiáng)項(xiàng)，發(fā)動(dòng)起來(lái)的時(shí)候，稍微踩一下油門，就能感受到它的克制，超車簡(jiǎn)直是駕輕就熟，指哪打哪。操控：駕駛感覺(jué)不錯(cuò)，低速時(shí)方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向靈活。底盤厚實(shí)，在高速上也很沉穩(wěn)，美系的厚重感體現(xiàn)得淋漓盡致。
越野：
開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)，低速時(shí)方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很靈活。底盤厚實(shí)，在高速上也很沉穩(wěn)，美系的厚重感體現(xiàn)得淋漓盡致。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)跑了3000公里左右，市區(qū)比較多，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)還能接受8.7 L100 km，比我預(yù)想的要低一些，這是一個(gè)驚喜，舒適性：座椅很厚實(shí)， Jeep用料還是比較大方，這點(diǎn)值得點(diǎn)贊，另外就是車子開(kāi)起來(lái)胎噪風(fēng)噪都比較小，還算滿意。
舒適：座椅很厚實(shí)， Jeep的用料也很好，而且胎噪和風(fēng)噪都比較小，讓人很滿意。
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購(gòu)買車型自由光 2020款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.53萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：去年我和朋友去寶泉潑水節(jié)玩，中途停下來(lái)休息，走的時(shí)候我那輛老舊的捷達(dá)電瓶壞掉了，鄭州來(lái)的一位自由光大哥過(guò)來(lái)幫忙打火，這還是我第一次這么近距離接觸自由光。之后跟大哥聊了聊，發(fā)現(xiàn)他幾乎走遍了大半個(gè)中國(guó)，不是在旅游就是在旅游，對(duì)于這種自由自在的生活方式，他真的很羨慕。所以后來(lái)?yè)Q了一輛車，自由光就成了他最滿意的選擇，自由光的外觀設(shè)計(jì)很大氣，四驅(qū)2.0T動(dòng)力很強(qiáng)，爬坡很輕松。
缺點(diǎn)：減震系統(tǒng)很一般，跟轎車比起來(lái)，自由光在減速帶上顛簸得很厲害。
外觀：自由光的七孔進(jìn)氣格柵，就像是吉普的圖騰一樣，繼承了老一代的吉普經(jīng)典外觀。
內(nèi)飾：所有人都在抱怨自由光的內(nèi)飾不夠炫麗，我可不這么認(rèn)為，越野車和轎車不一樣，不需要太多的裝飾，簡(jiǎn)單大氣才是越野車的精髓。
空間：第二排空間不像網(wǎng)上說(shuō)的那么小，翹起二郎腿綽綽有余，但是后備箱空間有點(diǎn)小，有一次搬家，兩米長(zhǎng)的折疊床沒(méi)放下來(lái)。
配置：以前覺(jué)得 Jeep貴，但現(xiàn)在一對(duì)比，自由光在配置和價(jià)格上已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：起步真快，每晚回家走連霍，輕松秒殺各路小弟，國(guó)慶節(jié)和朋友去太行山越野，太行16拐輕松應(yīng)對(duì)
越野：
方向盤設(shè)計(jì)的很大氣，手感也很好，轉(zhuǎn)向精度很高，換擋也不會(huì)有太大的停頓。
油耗：吉普的油耗肯定沒(méi)有日系那么高，但也沒(méi)有大家想象中的那么高，時(shí)速一百一十公里，時(shí)速一千六百公里，市區(qū)油耗十個(gè)油，高速上七點(diǎn)六。
舒適：寬大的美國(guó)沙發(fā)，真皮座椅，長(zhǎng)途駕駛不會(huì)太累
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購(gòu)買車型自由光 2020款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力，加速的速度很快，不用擔(dān)心動(dòng)力不足，給油的感覺(jué)很好，紅綠燈一直都是第一輛，不用擔(dān)心在高速行駛的時(shí)候動(dòng)力不足。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不夠前衛(wèi)，科技感不夠，中規(guī)中矩吧。
外觀：雖然沒(méi)有之前那種細(xì)細(xì)的車燈那么時(shí)尚，但是更符合他的審美，車燈更加的明亮，車身的線條更加流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)有點(diǎn)落伍了，比較沉穩(wěn)，按鍵什么的都是很順手的，方向盤后面的音量和切換按鈕比方向盤更方便。
空間：第二排的空間足夠我使用了，沒(méi)有孩子的話就不需要第二排了，座椅可以放在后備箱里，如果沒(méi)有行李架的話，我可以把自行車和滑雪板放進(jìn)去玩。
配置：物美價(jià)廉，安全配置齊全，輔助駕駛也是越來(lái)越方便。
動(dòng)力：加速的速度很快，根本不需要擔(dān)心動(dòng)力不足的問(wèn)題，給油的感覺(jué)很好，紅綠燈一直都是最快的，在高速行駛的時(shí)候，不用擔(dān)心動(dòng)力不足。
越野：
方向盤很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)，輕輕一打方向盤，車子就會(huì)朝著正確的方向開(kāi)去，底盤很結(jié)實(shí)，給人一種清晰的感覺(jué)。
油耗：市區(qū)的油耗大概在10.7個(gè)油左右，不算太高。
舒適：舒適性懸架有點(diǎn)硬，好在座椅比較舒服，而且隔音效果不錯(cuò)，而且隔音效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型自由光 2020款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.53萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力系統(tǒng)是最讓人滿意的，發(fā)動(dòng)機(jī)和9速變速箱配合的很好，升降檔速度很快，加速的時(shí)候感覺(jué)就像是一輛性能車。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾并不是很有設(shè)計(jì)感，這是幾年前的設(shè)計(jì)，太普通了。
外觀：外觀經(jīng)過(guò)一次改裝之后變得更加時(shí)尚了，少了幾分古怪，多了幾分沉穩(wěn)大氣，符合大眾的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很一般，沒(méi)有設(shè)計(jì)感，材質(zhì)也很一般。
空間：至于前排，橫向空間不錯(cuò)，共用扶手箱的時(shí)候互不干擾，頭部和腿部空間不大，兩個(gè)杯架之間的空間還是太小了，中控臺(tái)上方是一個(gè)封閉式的儲(chǔ)物格，深度還算不錯(cuò)，扶手箱深度一般。
配置：物美價(jià)廉，動(dòng)力充足，四驅(qū)車型，如果可以接受，可以選擇內(nèi)飾。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)和9速變速箱匹配的很好，升降檔很快，加速的時(shí)候感覺(jué)就像是一輛性能車。感覺(jué)比我的大切還快。
越野：
開(kāi)始的時(shí)候，我并不是很喜歡駕駛這些功能，但是隨著時(shí)間的推移，我越來(lái)越習(xí)慣了，自適應(yīng)能力很強(qiáng)，現(xiàn)在在高速上，我會(huì)開(kāi)更多的自由光。
油耗：油耗大概在10.3個(gè)油左右，高速的油耗一般在9個(gè)油左右。
舒適：舒適的座椅堪比一個(gè)大沙發(fā)，柔軟的同時(shí)還能支撐身體，不像是那種軟綿綿的軟綿綿的東西，懸架支撐不錯(cuò)，在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，座椅可以支撐身體。
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購(gòu)買車型自由光 2020款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.13萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是加速的感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)很舒服，一點(diǎn)都不胖，四驅(qū)的性能也很不錯(cuò)，下雪的時(shí)候上坡也不會(huì)打滑。
缺點(diǎn)：每次上車都要關(guān)閉啟停功能，不能完全關(guān)閉。
外觀：外觀采用 LED大燈，夜晚的燈光效果很好，黑色的車漆，黑色的大燈，運(yùn)動(dòng)的輪轂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾失去了塑料的質(zhì)感，摸上去軟綿綿的，但卻少了幾分豪華感。
空間：這輛車的體積很大，打開(kāi)車門的感覺(jué)跟實(shí)際坐的差不多，前排和后座的空間都不算太大，儲(chǔ)物空間也不算太大，后備箱兩側(cè)的橫向空間還算不錯(cuò)，放兩三個(gè)二十八寸的行李箱還是沒(méi)問(wèn)題的，備胎周圍有一個(gè)暗格，可以放一些工具。
配置：物美價(jià)廉，打折之后價(jià)格更高，性價(jià)比還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，加速的感覺(jué)也很好，在城市里，在高速上超車的時(shí)候，降檔的速度很快，沒(méi)有任何的滯澀，非常的輕松。
越野：
它有自適應(yīng)巡航功能，可以在高速行駛或者是車輛稀少的道路上行駛，自動(dòng)和前面的車保持一定的距離，而且方向盤上的礦量也很少。懸架有些僵硬，這對(duì)于喜歡駕駛樂(lè)趣的我來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息。
油耗：市區(qū)油耗稍微高一點(diǎn)，冬天早上涼車啟動(dòng)時(shí)大概是10.7公里左右，高速大概8公里左右。
舒適：前排和后排都有空調(diào)，前排座椅也有加熱功能，唯一讓人不滿意的就是后座沒(méi)有，而且方向盤上沒(méi)有加熱功能，隔音效果很好，座椅也能緩解懸架過(guò)減速帶時(shí)的顛簸。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，遙控鑰匙有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，冬天的時(shí)候，車子會(huì)在樓下停下來(lái)之前熱一下，車?yán)锱偷�，隔音效果也不錯(cuò)，關(guān)上車門之后，外面的嘈雜聲就被隔絕了。
缺點(diǎn)：對(duì)于倒車影像的分辨率，他并不滿意。
外觀：外觀上我喜歡變化的車燈，很大氣，沒(méi)有太多的線條來(lái)展現(xiàn)力量感，反而顯得修長(zhǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)什么新意，平淡無(wú)奇，沒(méi)有奢華感，白色的縫線，柔軟的材質(zhì)。
空間：中控臺(tái)和門板的儲(chǔ)物空間稍微小了一些，坐在里面沒(méi)問(wèn)題，身高一米九的我調(diào)整了一下坐姿，一米七的腿部空間還差一拳呢
配置：物美價(jià)廉的配置已經(jīng)很不錯(cuò)了，而且最近的優(yōu)惠力度也比以前大了不少。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力也不錯(cuò)，在正常模式下已經(jīng)很不錯(cuò)了，油門不算太沉，動(dòng)力輸出也很順暢。
越野：
操控性還算不錯(cuò)，方向盤跟得很好，底盤扎實(shí)，過(guò)減速帶時(shí)沒(méi)有過(guò)多的彈跳，很緊，跑高速也不會(huì)飄。
油耗：我基本不去市區(qū)，郊區(qū)開(kāi)9.5個(gè)油，冬天可能比冬天冷一些。
舒適：舒適性、隔音、皮質(zhì)、軟硬度、包裹性都很好，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累，中間的位置不適合坐太久。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格25.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足，舍得踩油門加速。
缺點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)方面，市區(qū)的油耗有點(diǎn)高，不過(guò)還在可以接受的范圍內(nèi)。當(dāng)然，這是他唯一能說(shuō)的話。
外觀：美
內(nèi)飾：差強(qiáng)人意，對(duì)不起這個(gè)價(jià)格。A柱的內(nèi)飾條又裂開(kāi)了，不能脫落就不能修理
空間：反正我是司機(jī)，空間還是很大的。當(dāng)然，后排確實(shí)有點(diǎn)小。
配置：二十八萬(wàn)的價(jià)格，也不算太貴，畢竟一眼就看上了哈。
動(dòng)力：想要什么就有什么。一踩油門，兩噸重的車就沖了出去。至于深踩，那就要看是誰(shuí)超誰(shuí)了，超寶馬也得踩。
越野：
方向盤有點(diǎn)沉，但我開(kāi)得很好。我老婆開(kāi)不了車，也打不動(dòng)。
油耗：4150公里，還沒(méi)出磨合期，大部分都是高速，9個(gè)油，看情況吧。反正油是便宜的。
舒適：還行吧，過(guò)個(gè)溝壑什么的。這就是 JEEP。0
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購(gòu)買車型自由光 2020款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.03萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是噪音控制，雙層的玻璃底盤和車門都是厚厚的隔音棉，再加上主動(dòng)降噪的配置，幾乎聽(tīng)不到噪音，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，加速的速度也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾確實(shí)不怎么出彩，用料和做工都沒(méi)有讓我感到意外。
外觀：車頭圓潤(rùn)飽滿，側(cè)面修長(zhǎng)，黑色的眉毛很實(shí)用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工有了很大的提升，唯一的問(wèn)題就是材質(zhì)的提升。
空間：這個(gè)級(jí)別的空間已經(jīng)足夠了，前排的儲(chǔ)物空間很一般，頭部和腿部空間都很不錯(cuò)，后備箱里可以放一個(gè)大行李箱和登機(jī)箱。
配置：性價(jià)比是同級(jí)中最好的，動(dòng)力也是數(shù)一數(shù)二的，而且還是四驅(qū)車。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的功率很大，推背感也很好，在高速上試了一下加速能力，換擋也很順暢，堵車的時(shí)候也不會(huì)有太大的停頓。
越野：
操控感覺(jué)很好，懸架也不錯(cuò)，減震效果也不錯(cuò)，方向盤大小適中，兩側(cè)握感一般，在高速和山路上跑起來(lái)還是很有信心的。
油耗：耗油量顯示為9.7，加滿一箱油再減去公里數(shù)約7毛錢一公里。
舒適：車窗玻璃是雙層的，車門應(yīng)該是厚厚的隔音棉，再加上主動(dòng)降噪的配置，在行駛的時(shí)候幾乎聽(tīng)不到噪音。
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五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
