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網(wǎng)友印象（停售車型）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動力尚可（759）+1 性價(jià)比高（693）+1 外觀霸氣（392）+1 大氣（284）+1 性價(jià)比還不錯(cuò)（239）+1 外形時(shí)尚（196）+1 外觀酷炫（191）+1 犀利（191）+1 外觀大氣（172）+1缺點(diǎn)：
油耗高（4118）+1 保養(yǎng)麻煩又貴（3446）+1 后排空間拘束（953）+1 動力一般般（433）+1 空間太�。�400）+1 價(jià)格偏貴（247）+1 前大燈光偏弱（85）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.63萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是整體的設(shè)計(jì)，沉穩(wěn)大氣的造型符合我的審美，發(fā)動機(jī)的動力也滿足了我的需求，動力強(qiáng)勁，發(fā)動機(jī)提前介入，推背感很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是發(fā)動機(jī)怠速時(shí)的噪音，隨著水溫的升高，噪音也越來越小。
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣，配上裝飾條，看起來檔次很高，線條流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)老舊，沒有太多的科技感，中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)沒有什么新意，材質(zhì)也不是很好。
空間：空間方面，我174的身高把前排調(diào)整到合適的位置之后，右腿就不會碰到中控臺了，還有一拳的空間，再加上一個(gè)成年男性的腿部空間，我覺得后備箱的空間要小一些，垂直高度也不錯(cuò)。
配置：總體來說，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，除了內(nèi)飾有點(diǎn)老氣之外，其他方面都還不錯(cuò)，動力配置也沒問題。
動力：動力很不錯(cuò)，在同價(jià)位的2.0T發(fā)動機(jī)中，表現(xiàn)還算不錯(cuò)，換擋速度也很快。低速頻繁換擋時(shí)也不會頓挫。
越野：
操控性很好，底盤很穩(wěn)，在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會有甩尾的情況，懸架很硬，支撐力也不錯(cuò)，剎車有點(diǎn)空，踩剎車還是很有信心的。
油耗：油耗：我開的是堵車，剎車頻繁，怠速時(shí)間長，所以油耗只有10.3。
舒適：舒適性很好，除了冷車怠速的時(shí)候發(fā)動機(jī)的噪音比較大之外，隔音效果也不錯(cuò)，音質(zhì)也不算太好，大體上是高音，加速的時(shí)候發(fā)動機(jī)的噪音有點(diǎn)大，座椅的柔軟和皮質(zhì)都很細(xì)膩。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.38萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的就是新車的發(fā)動機(jī)了，跟牧馬人的那臺一模一樣，動力十足，除了發(fā)動機(jī)的噪音有點(diǎn)大之外，其他的都很好。超車的速度很快。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是，前方的近角還是偏低了一些，雖然談不上什么高性能，但是我個(gè)人覺得把前唇設(shè)計(jì)的更高一些比較實(shí)用。
外觀：車漆很亮，啞光鍍鉻裝飾很有檔次，輪眉也跟牧馬人有幾分相似。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以實(shí)用為主，豪華程度一般，缺乏科技感。
空間：前排的主副駕駛腿部和頭部空間都很大，而且后排還有遮陽簾，視野開闊，后備箱兩側(cè)的拱形凸起占據(jù)了一定的空間，好在備胎周圍還有小儲物格，可以分層儲物。
配置：如果說性價(jià)比可以接受的話，那就沒什么好說的了，動力和空間都很不錯(cuò)，最關(guān)鍵的是，四驅(qū)車型，電子限滑能力也不錯(cuò)。
動力：動力很好，開起來很慢，但是當(dāng)你需要加速的時(shí)候，一踩油門，動力就會源源不斷的輸出，不需要像我以前開小排量的自然吸氣一樣，需要計(jì)算速度和距離。
越野：
操控感很好，很緊繃，很有運(yùn)動感，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。
油耗：城市里的油耗因人而異，有些人會開的更省油，但是我不在乎油門踩的多，所以油耗只有十一個(gè)。
舒適：舒適性懸架很運(yùn)動所以犧牲了一些舒適性，隔音效果不錯(cuò)，雙層玻璃，座椅設(shè)計(jì)也很適合人體。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.28萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是整車的外觀設(shè)計(jì)，車頭的造型非常的漂亮，黑色的珠光漆和啞光鍍鉻的搭配非常得體，前大燈也經(jīng)過了黑色處理，視覺效果和亮度都非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：自動啟停這個(gè)功能不能永久關(guān)閉有點(diǎn)麻煩。尾燈不夠長，顯得有些臃腫。
外觀：車頭的造型非常漂亮，黑色珍珠漆配上啞光鍍鉻裝飾， LED大燈經(jīng)過熏黑處理，視覺效果不錯(cuò)。
內(nèi)飾：車內(nèi)有一個(gè)全景天窗，而且是可開的，手感還不錯(cuò)，不過材質(zhì)和設(shè)計(jì)都不是很好，可以好好設(shè)計(jì)一下。
空間：空間還算不錯(cuò)，除了第二排中間的空間比較小之外，后備箱的儲物空間還算不錯(cuò)，左邊是儲物格，下面是備胎，駕駛室的頭部雖然關(guān)閉了遮陽簾，但也有一個(gè)拳頭大小的空間。
配置：至于性價(jià)比，就看你個(gè)人的喜好了，動力不錯(cuò)，配置也不錯(cuò)，前排的儲物空間雖然不多，但也足夠了。
動力：動力不錯(cuò)，推背感很強(qiáng)，只要肯踩油門，動力絕對不會差。
越野：
方向盤大小合適，轉(zhuǎn)向力度適中，底盤緩沖能力不錯(cuò)，懸架懸架在彎道上有支撐，沒有太大的側(cè)傾，給了我很大的信心。
油耗：油耗不高，可能是因?yàn)槲易≡诮紖^(qū)也不堵車的緣故，九點(diǎn)多油吧。
舒適：座椅很舒服，兩邊都能支撐身體，天冷的時(shí)候打開座椅加熱一下，很快就會暖和起來。雖然音響不是名牌，但是隔音效果還是不錯(cuò)的，唯一讓人不滿意的是第二排三個(gè)人中間的位置太窄了。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.13萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是自適應(yīng)巡航，在高速上設(shè)定了速度后，自動跟前面的車保持了一定的距離，動力充沛，一馬平川。
缺點(diǎn)：對于啟停這個(gè)功能，他并不是很滿意。
外觀：外觀方面，我覺得還行，至少比前三個(gè)燈組要好很多，少了幾分中庸之氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感不是很強(qiáng)，沒有現(xiàn)代設(shè)計(jì)的感覺，屏幕的大小和流暢度都很好，沒有卡頓，沒有死機(jī)，有空調(diào)，按鍵也很舒服。
空間：后備箱的空間還算不錯(cuò)，左右兩邊都有儲物格，備胎下面還有一些儲物格，第二排的空間不大，大部分時(shí)間都是用來放背包的，前排空間很大，側(cè)窗也很寬敞。
配置：性價(jià)比很高，動力也很不錯(cuò)，雖然內(nèi)飾不怎么樣，但是很適合家用。
動力：動力很足，開到 D檔已經(jīng)綽綽有余了，發(fā)動機(jī)的介入并不突然。一腳油門踩下去，感覺還挺好的。
越野：
方向盤很準(zhǔn)，路感也很好，不會因?yàn)榇蚍较蚓屯２幌聛恚瑧壹芎茉鷮?shí)，不會有明顯的側(cè)傾。
油耗：油耗在高速上8公里以上市區(qū)堵車十多公里，磨合期以后應(yīng)該會有所下降。
舒適：舒適性方面，輔助駕駛還算不錯(cuò)，有自適應(yīng)巡航，高速行駛比較輕松，還有車道保持功能，隔音效果也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.38萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力感，底盤質(zhì)感，在非路面上行駛的感覺非常好。
缺點(diǎn)：市區(qū)的油耗比較高，其他的都很好。畢竟1.9 t的重量，油耗高一點(diǎn)也是正常的。
外觀：他很喜歡，希望他能更犀利一些，畢竟 JEEP是個(gè)硬派品牌。
內(nèi)飾：比較復(fù)古，軟包比較多，座椅是真皮和真皮拼接的，雖然是越野品牌，但還是希望能增加一些科技感。
空間：空間足夠，軸距也不算太大，而且因?yàn)樗尿?qū)的關(guān)系，后排中間會有一個(gè)凸起，不過這個(gè)凸起對于四驅(qū)來說還是很劃算的。
配置：性價(jià)比夠高，用料跟豪華品牌不相上下，四驅(qū)的質(zhì)量、動力、整體性、安全性，都非常出色。
動力：265磅，四百磅，重1.9噸。七點(diǎn)五的零百，動力很好，變速箱也不錯(cuò)，新車在爬行的時(shí)候會有一些磕磕碰碰，不過只要油門踩穩(wěn)了，一切都好說。畢竟這可不是 cvt結(jié)構(gòu)，車子的邏輯肯定跟不上人的大腦。有的人開著手動擋，有的人開的像拖拉機(jī)。
越野：
非常的靈活，空間小，底盤支撐特別好，轉(zhuǎn)彎半徑稍微大一點(diǎn)。
油耗：北京早晚高峰時(shí)段無高速路段14，正常高速行駛7小時(shí)以上，綜合指數(shù)12.5。這輛車的重量是可以接受的
舒適：小震動過濾效果好，大震動支撐能力強(qiáng)。隔音效果也不錯(cuò)。當(dāng)然，也不一定要比臥車舒服，畢竟 SUV是有先天劣勢的。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的安全配置，既保證了高速行駛的舒適度，又保證了安全，四驅(qū)介入的時(shí)間也很快，前兩天下雨的時(shí)候，四驅(qū)的穩(wěn)定性很好。
缺點(diǎn)：一般情況下，倒車影像的清晰度可以調(diào)成高清攝像頭。
外觀：外觀比較圓潤，沒有很多直線，硬度和硬度都差了一些，但是卻更加的優(yōu)雅。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有什么刺鼻的味道，異響控制的很好，按鍵的接縫也很小，材質(zhì)和豪華感都要差一些。
空間：坐五個(gè)人應(yīng)該不成問題，唯一的問題就是坐在中間有點(diǎn)別扭，扶手箱占空間，我一米75的身高，腿部空間可以放一圈，座椅后面還有一個(gè)儲物袋。儲物空間還算不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比方面，安全配置豐富，車身強(qiáng)度不錯(cuò)，發(fā)動機(jī)穩(wěn)定性不錯(cuò)，動力和空間都沒有明顯的短板，在預(yù)算范圍內(nèi)，四驅(qū)在雨雪天氣里能派上用場。
動力：動力表現(xiàn)出色，油門響應(yīng)快，變速箱反應(yīng)快，油門一踩油門，變速箱沒有減速的感覺。偶爾為了安全和合法，也會開得很激烈。
越野：
剎車沒有德系那么給力，前半段有點(diǎn)軟，方向盤控制的很好，準(zhǔn)頭也不錯(cuò)，在高速上有安全配置，可以很好的控制油門和車距。
油耗：油耗大概在9.6左右，等過了磨合期我相信會低一些。
舒適：舒適性懸架在平坦的道路上跑起來很舒服，接縫處理的很好，隔音效果也不錯(cuò)，但是懸架還是比較硬的，這也直接反映到了操控方面。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.18萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：他最滿意的就是油門踩下去的感覺，260多馬力的發(fā)動機(jī)，還有三個(gè)自動配置，日常使用起來非常方便。周末的時(shí)候，四驅(qū)系統(tǒng)在一些坑坑洼洼的山路上表現(xiàn)得非常出色。
缺點(diǎn)：對內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不是很滿意，還是太沉穩(wěn)了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很陽剛，格柵很有辨識度，比經(jīng)典版要好很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)很沉悶，沒有太多驚喜，大屏幕分辨率和尺寸都不錯(cuò)，功能也比較豐富。
空間：空間還算不錯(cuò)，除了第二排中間腿有點(diǎn)小之外，其他地方都沒問題，前排就不方便了，手機(jī)和錢包也要找地方放。
配置：性價(jià)比方面，主被動安全配置都有，品牌也不錯(cuò)，動力也很強(qiáng)，四驅(qū)系統(tǒng)證明，對付一些小坑還是沒問題的。
動力：動力這款發(fā)動機(jī)，在自由光身上已經(jīng)是綽綽有余了，跟牧馬人一模一樣，沒有任何壓力，平順性也很好。
越野：
操控感覺很好，方向感很強(qiáng)，轉(zhuǎn)向也不沉，獨(dú)立懸架過濾了震動，不顛簸，高速和過彎都很穩(wěn)定。
油耗：油耗方面以曲線為主所以風(fēng)阻不大，變速箱早就可以掛9檔轉(zhuǎn)速不高所以油耗還算滿意市區(qū)開10個(gè)多。
舒適：座椅很舒服，腰部有支撐，不容易疲勞，噪音控制的很好，聽起來很舒服。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.43萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：他最滿意的輔助配置，比如自適應(yīng)巡航和車道保持，可以緩解長途駕駛帶來的疲勞，而且動力充沛，變速箱換擋的時(shí)機(jī)恰到好處，換擋的時(shí)候不會有太大的沖擊力。
缺點(diǎn)：對于中央扶手箱后面的空調(diào)占用了第二排的空間，他并不滿意。
外觀：外觀是很受歡迎的，至少我覺得它比之前的分體式大燈要順眼得多，車頭更加精神，側(cè)面也更加修長。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很符合這個(gè)品牌的風(fēng)格，實(shí)用，時(shí)尚，豪華。
空間：空間完全可以滿足我的個(gè)人需求本身就是一個(gè)人開的，并沒有出現(xiàn)滿載情況，后排座的腿部空間還算寬敞，后備箱的空間一般。
配置：性價(jià)比方面，我覺得動力系統(tǒng)是最好的，配置也是有優(yōu)勢的，比如輔助駕駛，我不需要空間。四驅(qū)就更不用說了，越野模式也有好幾種，總體來說還算平衡。
動力：渦輪發(fā)動機(jī)的動力來的很快，一開始就感覺到了強(qiáng)烈的推背感，而且持續(xù)的輸出能力很強(qiáng)。
越野：
同時(shí)懸架在彎道上有一定的支撐力，不像傳統(tǒng)的美國車那樣搖搖晃晃。
油耗：我開車上下班都是自己開的，因?yàn)椴皇窃谑袇^(qū)，所以油耗只有10個(gè)。
舒適：舒適性不錯(cuò)，風(fēng)噪和噪音隔絕的很好，座椅也很適合人體，唯一的缺點(diǎn)就是發(fā)動機(jī)啟動的時(shí)候聲音太大了。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.43萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2189公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一是外觀大氣，家族式前臉， Jeep大 logo，有很高的辨識度；二是出色的動力，四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛感覺非常好。
缺點(diǎn)：下雨天 A柱視線不好，其他都還好。
外觀：外觀就不用說了，一直保持著美式的硬漢風(fēng)格！車頭圓潤，腰線流暢，外觀設(shè)計(jì)是 SUV中比較耐看的，符合大眾的審美。家族式前臉， Jeep大 logo，標(biāo)志性的7孔進(jìn)氣格柵。新增加的 LED大燈組，終于不用后期改燈了。天窗是全開的，雖然平時(shí)很少用到，但總要有吧？全系我都看過了，哈都是標(biāo)準(zhǔn)的 T型輪眉，和市面上其他品牌的車不太一樣，我個(gè)人覺得這樣的設(shè)計(jì)會不會給人一種大塊頭的感覺？
內(nèi)飾：我個(gè)人對內(nèi)飾的要求不高，只要不是太過分，我都能接受。自由光的內(nèi)飾屬于傳統(tǒng)型，沒什么好說的，中規(guī)中矩，可能是老美不拘一格的性格吧。整體軟包，沒有塑料的感覺。
空間：前排的空間很大，第二排的空間也很大。儲物空間很多，但空間確實(shí)很小，但勝在數(shù)量多。
配置：不要買貴的，只買對的！首先， Jeep一直是 SUV領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，品牌還是很可靠的，雖然之前也有新聞爆出過漏油之類的問題，但是畢竟是老牌品牌，誰也說不準(zhǔn)。汽車本身就是一種消耗品，所以保養(yǎng)起來非常重要。而且自由光的整體配置還算不錯(cuò)，當(dāng)初帶著家人來看過，大家都很滿意。最重要的是，家離4S店也不遠(yuǎn)，維修起來也方便。
動力：由于個(gè)人喜歡戶外活動，經(jīng)常約朋友出去釣魚，重慶的路況大家都知道，所以選擇四驅(qū)比較中意。雖然只是2.0T，但是四驅(qū)系統(tǒng)配合起來，爬坡還是沒問題的。自由光的底盤很高，通過性也很好，在泥濘的道路上開過去，輕而易舉。
越野：
2.0T四驅(qū)，265馬力，加速、超車都是超級給力的。扭矩400，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)彎很容易，穩(wěn)定性也不錯(cuò)。掛擋無異常響聲，換擋靈敏。剎車和油門都很靈敏，稍微一用力就能停穩(wěn)，特別是急剎車的時(shí)候。
油耗：我買了一輛夏天的車，因?yàn)橐_空調(diào)，所以油耗在11左右。
舒適：美式沙發(fā)給我留下了深刻的印象，哈哈哈，柔軟而有彈性，包裹性很好。這輛新車剛開始的時(shí)候胎噪比較大，但經(jīng)過一段時(shí)間的磨合之后，胎噪就會好很多。車?yán)餂]有什么異味，有孩子的家庭也不用擔(dān)心，我剛買車沒多久，不知道皮革會不會變質(zhì)，尤其是在重慶，夏天的時(shí)候，更是如此。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：目前行駛了兩千多公里，耗油8.6升100公里，原以為要打十幾個(gè)油，很驚喜。充裕的動力，四驅(qū)帶來安全保障
缺點(diǎn)：后備箱遮陽簾有異響，路面顛簸特別嚴(yán)重，后地臺太高占用中間成員空間
外觀：外觀大氣，硬漢風(fēng)格，典型越野車，非其他品牌轎車加長版。經(jīng)典四驅(qū)車硬漢風(fēng)格
內(nèi)飾：車內(nèi)沒有豪華感，也沒有塑料的味道。新車基本沒有異味，內(nèi)部“經(jīng)典”——過于傳統(tǒng)，缺乏科技感，但是機(jī)械按鍵同樣適用。鏈接很方便，應(yīng)有盡有。
空間：前排的空間很大，平時(shí)是不能坐人的，但后座明顯不夠?qū)挸�，不過還算寬敞，儲物空間太小了，門內(nèi)側(cè)的水瓶塞得滿滿當(dāng)當(dāng)，雨傘都放不下了。后備箱有足夠的空間
配置：王牌四驅(qū)全進(jìn)口變速箱高光動力，底盤用料足智能互聯(lián)落地價(jià)感人
動力：紅綠燈起步，手動換擋，變速箱邏輯清晰，40碼以下頓挫感強(qiáng)，60碼后動力隨叫隨到，超車沒有任何壓力。
越野：
操控性不能和轎車相提并論，中規(guī)中矩，方向盤有空位，剎車距離要控制好，降低油門后車速不會太快。經(jīng)歷了一場風(fēng)暴，四驅(qū)系統(tǒng)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，給人一種安全感。
油耗：全程空調(diào)，平均擁堵路段平均10公里以上，快速路段平均8公里以上，高速公路平均7公里以上，超過廠家標(biāo)注8.2理論綜合油耗。
舒適：真皮座椅很舒服，可以長時(shí)間坐在沙發(fā)上。舒適的空調(diào)溫度，良好的車內(nèi)噪音控制，坑洼路面有彈性，懸掛偏運(yùn)動和硬。
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