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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.18萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：他最滿意的就是油門踩下去的感覺，260多馬力的發(fā)動機(jī)，還有三個(gè)自動配置，日常使用起來非常方便。周末的時(shí)候，四驅(qū)系統(tǒng)在一些坑坑洼洼的山路上表現(xiàn)得非常出色。
缺點(diǎn)：對內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不是很滿意，還是太沉穩(wěn)了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很陽剛，格柵很有辨識度，比經(jīng)典版要好很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)很沉悶，沒有太多驚喜，大屏幕分辨率和尺寸都不錯(cuò)，功能也比較豐富。
空間：空間還算不錯(cuò)，除了第二排中間腿有點(diǎn)小之外，其他地方都沒問題，前排就不方便了，手機(jī)和錢包也要找地方放。
配置：性價(jià)比方面，主被動安全配置都有，品牌也不錯(cuò)，動力也很強(qiáng)，四驅(qū)系統(tǒng)證明，對付一些小坑還是沒問題的。
動力：動力這款發(fā)動機(jī)，在自由光身上已經(jīng)是綽綽有余了，跟牧馬人一模一樣，沒有任何壓力，平順性也很好。
越野：
操控感覺很好，方向感很強(qiáng)，轉(zhuǎn)向也不沉，獨(dú)立懸架過濾了震動，不顛簸，高速和過彎都很穩(wěn)定。
油耗：油耗方面以曲線為主所以風(fēng)阻不大，變速箱早就可以掛9檔轉(zhuǎn)速不高所以油耗還算滿意市區(qū)開10個(gè)多。
舒適：座椅很舒服，腰部有支撐，不容易疲勞，噪音控制的很好，聽起來很舒服。
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