一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
自由光
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2021年08月
購買地點四川 瀘州
裸車價格26.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
|
優(yōu)點：沙發(fā)很軟，很大，腿也很結(jié)實，發(fā)動機很大，四驅(qū)號稱合資 SUV里最牛逼的四驅(qū)，內(nèi)飾小，重量輕，方向盤輕，加速猛。
缺點：儲物空間就像是一頭豬，在前面的凹槽里放了什么東西。加速的時候，發(fā)動機的轟鳴聲有點大，因為沒試過，也沒問過別人，所以直接上手的時候還是嚇了一跳。
外觀：穩(wěn)重，沉穩(wěn)。夜鷹的全黑太年輕了，奢華的黑色配上鍍鉻的裝飾，給人一種四十多歲的感覺。
內(nèi)飾：做工還行，用料也還過得去，質(zhì)感差了點。美系車要求不高，要看質(zhì)感就去看看昂科威吧
空間：我個人覺得和森林人差不多，170的身高完全夠用。后排和后備箱都是主流的配置，后座是翹著二郎腿的，座椅可以前傾，可以放平當床，家用或者自駕都綽綽有余，如果不夠的話，可以在車頂裝個行李箱。
配置：像我這樣喜歡到處亂跑的人會覺得很高，能跑能跑，能跑能跑，能跑能跑，坐起來也很舒服，家里人都喜歡，安全、安全、安全、主動安全。至少在我心目中，哈姆雷特是最好的。
動力：猛！就是聲音很大，一踩油門就能加速，前面的靈敏度跟日系差不多，當然聲音也很旺。
越野：
有二十多年駕齡的老司機對操控還算滿意，這幾天一直在城墻上跑來跑去，所以也沒多說什么。目前來看，轉(zhuǎn)彎半徑比森林人要大一些。
油耗：提車的時候是12公里，表顯14.1，現(xiàn)在跑了100多公里就降到13.6了。到了首保3000公里應(yīng)該就能降下來了。就像車友們說的那樣，這輛車必須要有足夠的距離，才能發(fā)揮出最大的威力。
舒適：很舒服，很舒服，這是沙發(fā)讓我買的，可能是先入為主吧，看車的時候，我并沒有坐H9和發(fā)運，也許坐過之后感覺就不一樣了。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.33萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：自由光的發(fā)動機讓我比較滿意，也讓我引以為豪的是2.0T動力，在爬山過程中充分體現(xiàn)了出來。特別是在一些特殊的越野環(huán)境下，這輛車的動力非常的好，發(fā)動機的轟鳴聲，瞬間就沖了上去。銷售人員告訴我， ZF 9 AT變速箱還能增加駕駛樂趣和色彩。很好
缺點：事實上，沒有一款車是完美的。目前來說，一切都還不錯，唯一的缺點就是內(nèi)飾更現(xiàn)代一些，但我喜歡出去玩，所以開車的時候也不會去看屏幕。只要夠用就行了。
外觀：因人而異吧，我喜歡硬派越野風(fēng)格，前后大燈的變化要比老款好看得多。
內(nèi)飾：中控臺，屏幕，內(nèi)飾，還是比較保守的。
空間：說實話，每個人的要求都不一樣，我覺得我們?nèi)齻�人就夠了。
配置：總體來說還不錯，買了80心里感覺以上的車，我就心滿意足。SUV應(yīng)該是 SUV才對。
動力：出色的表現(xiàn)，四驅(qū)自由光，四驅(qū)開出去玩，應(yīng)該沒問題吧？
越野：
自由光的軸距也就2700出頭，滿足了我這樣的客戶，我還是很滿意的。
油耗：油耗比我想象中的要高，美國車的油耗還不錯，在高速上甚至能達到6個油。
舒適：自由光座椅是啊我之前說過的，很舒服，包裹性很好，軟軟的但又不會陷進去。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點福建 廈門
裸車價格26.43萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：漂亮，開起來容易，動力又好，四驅(qū)爬坡，簡直就是意外之喜。
缺點：相比起驚艷的外觀和配置，這輛車的內(nèi)飾實在是太普通了。
外觀：虎頭虎腦的前臉，七孔的設(shè)計，讓人一看就會記住，最喜歡的就是前臉，其他的，都是 soso！
內(nèi)飾：平平無奇的內(nèi)飾，讓人無話可說，好在配置不錯，彌補了設(shè)計上的不足！
空間：空間不算太大，但也不影響舒適度。
配置：我朋友說，南方不需要四驅(qū)，但我要的就是這一點！
動力：動力這種東西，想要什么時候用就什么時候用，這是最好的配置，自由光在爬坡的時候動力輸出很好，加速起來一點都不比君越差。
越野：
吉普四驅(qū)是值得信賴和擁有的，轉(zhuǎn)彎、爬坡、下坡、變向，都比較容易。
油耗：9.2 l油表顯示，單就美國車而言，長期表現(xiàn)還不錯，已經(jīng)開了2000公里，還沒過磨合期，會不會再低一點？
舒適：除了發(fā)動機加速的聲音，平穩(wěn)的時候隔音還行，冬天沒有空調(diào)，也不知道怎么樣，要是能把方向盤加熱一下就好了
|
|
購買時間2020年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀大氣，油耗很低，不像美系那么夸張，動力也很強。
缺點：暫時還沒遇到什么問題，就是店里假裝360視頻出了點問題，后來去換了U盤就沒事了。
外觀：大燈吧，眼睛挺好看的。尾部也有棱角，我喜歡這個
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，沒有什么特別之處�；旧隙际羌兒谏�，每個地方都有亮條之類的東西，準備買個碳纖維貼在身上，自己改裝一下。
空間：空間足夠大了，前排的電動座椅比較方便，真皮座椅也比較寬大，美國人的座椅比較寬大，坐起來比較舒服，腿部也能支撐，高速行駛也不會太累。
配置：我問過保養(yǎng)的時候，幾百塊錢也不貴，物有所值，每個人都有自己的喜好。
動力：油門反應(yīng)很快，爬坡也不是什么難事，260馬力，動力強勁，而且還很沉，安全。
越野：
方向盤很穩(wěn)，一點都不做作，穩(wěn)穩(wěn)當當，再加上剎車，美系的剎車很靈敏。
油耗：平均油耗8，很實在，平時都是在市區(qū)開車，意外之喜，并沒有想象中的那么高，馬上就要首保了，首保結(jié)束后會不會更低。
舒適：座椅舒適度就是寬大的座椅，配備了主動降噪的功能，只是不知如何使用。
|
|
購買時間2020年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格25.13萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程2769公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓人滿意的還是外觀，前臉比之前的更加圓潤，更加耐看，考慮到豪華版更喜歡同色的車身，整體看起來更有氣勢。夜晚的尾燈特別性感迷人。還有一款自由光四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)系統(tǒng)經(jīng)常在高速行駛，經(jīng)常帶著一家人出去玩。一天下雪了，上了高速，上坡很輕松。
缺點：發(fā)動機的隔音效果太差了，發(fā)動機加速的聲音很清晰，別說動力強勁，就算是動力強勁的車，隔音效果也不會這么好。
外觀：自由光的外觀設(shè)計很有個性，比之前的前臉要厚實一些，看起來更加大氣，側(cè)面的腰線給這款車增添了幾分時尚感，自由光給人一種很有辨識度的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，不夠上檔次，內(nèi)飾也很精致，中控臺如果能做的更有科技感，我覺得會給自由光帶來更大的提升，新指南者已經(jīng)改款了，估計用不了多久。
空間：前排和后座的空間都是拳頭大小，后排空間一般，三個成年人擠在一起的話，兩個大人一個小孩都綽綽有余。后備箱的空間很大，有一個儲物箱，里面還有一些雜物，綽綽有余。
配置：買這個車，家里人都同意了，非常支持！價格優(yōu)惠，補貼，配置好，動力和四驅(qū)都是數(shù)一數(shù)二的，綜合來看，自由光是最好的選擇。
動力：2.0T的發(fā)動機功率很大，動力也很快，一腳油門踩到底，媳婦第一次沒注意到這一點。
越野：
之所以看中自由光，是因為它的底盤比較穩(wěn)定，駕駛起來也比較輕松，并沒有想象中的笨重，在濕滑的路面上轉(zhuǎn)彎，也有很強的穩(wěn)定性。
油耗：市區(qū)的油耗比較高，基本維持在12油左右，開高速的時候會拉低很多，能降到9個油左右。我個人還能接受，畢竟我的開車習(xí)慣不好，經(jīng)常踩剎車。
舒適：座椅設(shè)計的比較人性化，乘坐起來也比較舒服，但是中間的位置卻不是很好，三個人坐在中間的話，會很不舒服。而且發(fā)動機艙的隔音效果也不是很好。
|
|
購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是新車的外觀，整體大燈看起來更加的精神，更加的洋氣，配置也非常的豐富，配備了全景天窗和電動尾門，還有安全配置，主動剎車，車道偏離預(yù)警，非常的好用。
缺點：后排座椅比較高，出風(fēng)口也比較靠后，只能放在兩邊。
外觀：新車的外觀發(fā)生了變化，變得更加的漂亮，整體的車燈看起來更加的精神，也更加的洋氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，符合家用轎車的風(fēng)格，并不是這個品牌的強項。
空間：我覺得空間還可以，175的身高不會有太大的壓力，關(guān)上遮陽簾后，頭部有一個拳頭大小的空間，后座有點高，出風(fēng)口太靠后，只能放在兩邊。
配置：配置也很豐富，有全景天窗，電動尾門，安全配置，主動剎車，車道偏離預(yù)警，在大霧天氣里非常有用，非常安全。
動力：動力也很不錯，跟我買的牧馬人一模一樣，開起來很快，只要你愿意把油門調(diào)到兩千五百轉(zhuǎn)以上，就會感覺到一種刺|激。
越野：
操控感更像是德系車，底盤緊繃，轉(zhuǎn)向精準，過彎的時候底盤很緊，懸架也很結(jié)實，不會因為側(cè)傾而失去信心。方向射出的子彈是多少。
油耗：油耗比日系要高出一個油量，因為車重和路況比較復(fù)雜，所以油耗在10.2左右，不知道過了磨合期會不會低一些。
舒適：座椅舒適，皮質(zhì)柔軟，海綿柔軟，主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，電動尾門有全景天窗，唯一不滿意的就是中間位置不舒服。
|
|
購買時間2020年09月
購買地點山西 太原
裸車價格25.03萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程2043公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最大的好處，就是安全！美國汽車的安全性是公認的。作為一個有兩個孩子的超級奶爸，我買車最重要的就是安全，另外，我偶爾出差去外地， ACC車道糾偏和前碰撞預(yù)警，讓我在高速上開起來更方便安全，之前看過自由光的車禍現(xiàn)場，追尾的時候，自由光只是擦破點皮。
缺點：第一，內(nèi)飾沉悶，倒車影像模糊，分辨率不高，拉低了檔次，第二，發(fā)動機噪音很大，尤其是在加速的時候，發(fā)動機的隔音效果很差。
外觀：自由光經(jīng)過改裝之后，比之前的分體式大燈要好看得多，車頭的厚度也提升了不少，整體流線設(shè)計融合在一起，時尚動感又不失 Jeep的大氣。看來自由光在同級別的車型中，還是要好看一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是個雞肋，厚實的包裹比一般的硬質(zhì)材料要好很多，但是中控臺是凹進去的，看起來有些老氣，中間的扶手太靠后了，有時候開車的時候喜歡把扶手掛在上面，拉的距離很短。
空間：這輛車的后排空間并不是很大，三個成年人坐在里面會顯得有些擁擠。
配置：自由光有很大的優(yōu)惠，沒有利息，有豐富的配置，9 AT，四驅(qū)，專業(yè)的 SUV。
動力：不愧是和牧馬人一模一樣的發(fā)動機，踩油門加速很快，換擋也很順暢，不過每次上車我都要關(guān)閉 autohold介入再起步猛竄這點每次上車我都要關(guān)閉。
越野：
自由光的視野很好，方向盤很小，轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)， Jeep的底盤也很硬，考慮到越野的話，操控起來會更穩(wěn)定。
油耗：基本是12,13個油，排量大，四驅(qū)，油耗還可以接受。
舒適：首先，這輛車的座椅設(shè)計比較人性化，乘坐起來很舒服，開久了也不會覺得累，但第二排空間有限，三個成年人擠在一起，四驅(qū)豪華版只有六個揚聲器。
|
|
購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.63萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這是他最滿意的動力表現(xiàn)，這么大的一輛車，一百公里的加速速度還算不錯，外觀也變得更漂亮了，不再那么古怪，更有親和力。
缺點：對于置物簾的儲存不滿意，放高的物品需要拆卸時沒有合適的位置。
外觀：它的外觀很運動，五輻條的輪轂和黑色的大燈讓整輛車看起來充滿了運動氣息，車頭下方的自動巡航探頭更是讓這輛車的檔次更上一層樓。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的味道不是很好，做工還不錯，但顏色和材質(zhì)都需要改進，太單調(diào)了。
空間：后排空間還算寬敞，兩個身高超過一米八的男人坐在后排也不會有太大的壓力，后排的空間只有一拳左右，如果把遮陽簾收起來的話，還有一拳的空間，后排座椅可以放進后備箱里，空間很大，放東西也很方便。
配置：在這個價位里，配置是最大的優(yōu)勢，動力也是最好的，如果不追求豪華和科技感，那就更好了。
動力：動力還是不錯的，這么大的一輛車，一百公里的加速速度還算不錯，換擋不算太慢，如果不滿意的話，可以換成運動模式。
越野：
方向盤很大，握感也很好，力道不大，準頭也不錯，并線的時候懸架給我的感覺很好，所以開起來很有信心。
油耗：油耗冬季表現(xiàn)為9.8左右，我住在六環(huán)外，并不堵車，開車的方式更傾向于猛油。
舒適：隔音效果不錯，雙層隔音玻璃，車門和底盤隔音效果不錯，發(fā)動機艙隔音效果一般，座椅皮質(zhì)不錯，懸架有點硬。
|
|
購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.83萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓他滿意的是，除了自動巡航、車道偏離等安全配置外，還有倒車防撞功能，不過第一次使用的時候，他還需要適應(yīng)一下。另外動力也不錯，動力強勁，踩上去一點都不吃力。
缺點：不滿意中間的凸起有點大，而且后排出風(fēng)口設(shè)計的太過突出，影響了坐墊。
外觀：車頭比以前更簡潔了，沒有了層次感的大燈，看起來干凈利落，熏黑的車燈看起來很有活力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的位置很合理，但材質(zhì)卻很一般。冬季座椅加熱迅速升溫。
空間：后備箱的空間一般，兩側(cè)都是儲物格，下面還有一些儲物格，前排的儲物空間除了普通的杯架和檔把之外，中控臺上方的儲物格也是加分項。寬度和深度都很好，而且有蓋板可放。
配置：性價比是這個價位里最好的，四驅(qū)系統(tǒng)也不錯，動力也不錯。
動力：動力沒啥可說的，開起來還挺輕松的。油門響應(yīng)和變速箱換擋速度都非�？欤瑹o論是在中低速還是在中高速都能超車。
越野：
四驅(qū)系統(tǒng)的操控確實很不錯，雖然不能像轎車那樣緊貼地面，但也足夠穩(wěn)定，在積水的情況下還能保持穩(wěn)定。
油耗：油耗比同級對手多一點，十個油多一點，一百公里多一點，我還能接受。
舒適：座椅很舒服，比較柔軟，包裹也很好，前排座椅有加熱功能，但要在大屏幕上操作就不方便了。
|
|
購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.43萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的配置，配置確實很好，天窗面積很大，可以打開很大的范圍，副駕駛的座椅可以電動調(diào)節(jié)，玻璃是雙層隔音玻璃，還有電動尾門。
缺點：車內(nèi)的科技感并不是很強，是時候該換車了。
外觀：外觀還不錯，帶折線的格柵很有個性，前大燈炯炯有神。整輛車的造型非常漂亮，尾燈設(shè)計得非常有力量感。
內(nèi)飾：車內(nèi)的科技感并不是很強，是時候該換車了。
空間：前排的空間還算不錯，我差不多有一百九十斤了，坐在后排一點都不覺得擁擠，車門和副駕駛之間還有一段距離，中控臺也不會撞到我的腿，胳膊自然搭在扶手箱上，后排的空間幾乎被兩個拱形占據(jù)了。
配置：性價比還算不錯，核心動力配置穩(wěn)定，舒適配置也不錯。
動力：動力很好，不用擔心超車，只要一踩油門，車子就會沖出去。
越野：
方向控制很簡單，轉(zhuǎn)彎也很輕松，自適應(yīng)巡航、車道保持等功能都很好用，可以分擔一部分司機的注意力。
油耗：油耗控制在10.6個油左右，一般都是早晚高峰，所以油耗并不是很高。
舒適：舒適配置很高，全景天窗的面積很大，而且副駕駛的座椅也是電動調(diào)節(jié)的，坐起來很舒服。
|
