一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
自由光
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2016年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：底盤扎實
缺點：后備箱略小一點，后座，個頭高的人，會碰頭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是不錯的。和以前看的jeep指南者，自由人，有很大的區(qū)別，以前是硬塑料，現(xiàn)在是搪塑的。用的都是軟材料。
空間：空間挺大，后備箱足夠大，比較適合全家自駕游，
配置：目前來說，該車性價比較高。買車的人都有一顆自駕游的心，如果jeep能把控好很多小細節(jié)，自由光一定還會賣的更好。
動力：提速平穩(wěn)無頓挫，低速加油略微顯肉
越野：
指向精準，市區(qū)還不錯，不會激烈駕駛。
油耗：油耗怎么說呢，還在磨合期，我們牡丹江溫度低，零下十多度冷起車很費油，平時市區(qū)大概十三四，跑高速還是不費的，跑了小二百的高速，油耗從14多變成了8.1.總體來說過了磨合期平均下來十一二吧，一噸八的車還可以了
|
|
購買時間2021年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格31.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：7年前的小瞇瞇眼高性能就非常喜歡，可惜純進口，一輛辦下來50多萬，實在買不起。后來等國產(chǎn)，等換發(fā)動機，等睜眼，盼了7年，中途差點因路虎發(fā)運而放棄，等它終于變成我理想的樣子時我并沒有急于下手，而是考察咨詢了半年，查配置，查測評，查費用，查口碑，各類數(shù)據(jù)看起來還算不錯，再加上心底保留的那一點情懷和實在受不了那對紅鉤的誘惑，最后確定了要它。因為排產(chǎn)量少，所以各地都沒有現(xiàn)車，到哪都需要預定。試駕了次頂配版后感覺不錯，頂配的TH版段位肯定會更高。抱著賭一把的心態(tài)跟4兒子店泡了一個月的蘑菇，最終以裸車29.68萬元成交，送行車記錄儀，底盤裝甲，腳墊，兩次保養(yǎng)，原本還送發(fā)動機鋼護板，可實車到貨后發(fā)現(xiàn)原車就是鋼板，于是換成了封釉。春節(jié)前訂車，春節(jié)后提車。第一次見到實車，真的是太帥了，內(nèi)心激動的同時更多的是七年之癢的如釋重負，自己撫摸著車身上那塊“traihawk”徽章一直傻笑。 4個月的駕駛體驗非常好，期間在高速上出了一點小小的意外，但過硬的質(zhì)量讓我對它更加喜歡。霸氣的外觀走到哪都很拉風，周圍同事朋友的哈喇子都能洗車了。強勁的動力和全鋼的加強底盤讓我信心十足。磨合期過后，油耗真的是個驚喜，目前高速最低7個油左右（車友群里有哥們兒開到6個多），市區(qū)內(nèi)最堵的時候為12個，對于一個2噸重的四驅(qū)車來說，這個表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了，同事早些年買的老款指南者市區(qū)油耗能到16個。更大的接近離去角和加高的離地間隙對一般溝坎直接無視，避震的表現(xiàn)也是可圈可點。說完外面再說說里面，內(nèi)飾風格保守老舊是Jeep一貫作風，也是被大眾吐槽的重點。我個人對內(nèi)飾方面沒什么要求，功能夠用，按鍵齊全，操作方便就可以了。從沒覺得Jeep的內(nèi)飾不順眼，反而覺得挺符合我鋼鐵直男的氣質(zhì)（哈哈）。座椅帶加熱通風，乘坐很舒服，腰托開長途很管用，獨有的紅色縫線和椅背上的繡標是和普通版唯一的區(qū)別。車門很厚重，A柱較寬，提高安全性的同時也相對犧牲了一點視野，個人感覺影響不大，整體視野還算良好。全景天窗出去玩時偶爾也打開一下。車輛輔助系統(tǒng)比普通版本增加不少，體驗了一下自動泊車功能，但對于我這種駕齡10年的小老司機來說基本用不上。前后及兩側(cè)的行車雷達離的很遠就開始報警提醒，車輛自動糾偏長期關(guān)閉，主動剎車和定速巡航很好用，后橋鎖和低速四驅(qū)目前還沒機會體驗，運動模式下的加速性一般轎跑崩不過，畢竟265匹的發(fā)動機不是擺設(shè)。9AT變速箱還算平順，低速時偶有輕微頓挫，也在可接受范圍內(nèi)。95的細糧經(jīng)常喂著，據(jù)說偶爾給頓粗糧也不會撂挑子。日常小保在4兒子店大概是七八百左右，自己買機濾空濾還會更便宜些，但機油一定要注意標號，最好是在店里換。后期費用比同價位的路虎發(fā)運幾乎便宜一半，這也是我選擇自由光TH的原因之一�？偠灾�，這是一臺越野和家用二者平衡兼顧的好車。
缺點：整車設(shè)計的唯一的缺點就是后排空間較緊，不知道是美系車的一貫作風還是為了增加車輛通過性，好在家里人口少，倒也夠用。后排座椅比較高，個高的人坐進去多少有點頂頭。車輛沒有落鎖自動關(guān)窗收鏡功能，略有不足。其他方面都很棒。
外觀：霸氣威猛，兩顆紅色的獠牙一看就知道不是善茬……
內(nèi)飾：典型的簡約硬漢風格，個人比較接受。這個車的價值不在內(nèi)飾上。
空間：后排空間略擠，家中人口少的話還夠用，人口多建議買大指揮官。
動力：從賬面數(shù)據(jù)看，265匹馬力，400牛米，51：1的攀爬比，2.91倍的扭矩放大，外加一個后橋差速鎖，這些配置加在一起還是挺讓人心動的。
越野：
虛位不多，雖比不上寶馬，但也算精準。只要不表演雜技，日常用絕對沒問題。
油耗：比預想的省油。目前高速最低7個左右，市區(qū)最高到過12個。是個驚喜！
|
|
購買時間2016年12月
購買地點江西 上饒
裸車價格20.18萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：省事了，這個配置什么都不用添加，拿來就用。舒適度挺高的。車啟動不肉，這樣挺好！全景天窗，情懷落地了，驚喜很多！
缺點：新車味道還是挺大的
外觀：非常漂亮，回頭率超高
內(nèi)飾：覺得還可以，
空間：自己一個人開夠用 乘客反映后排空間一般 后備廂也有點小
配置：目前還是很滿意的，至少沒有降價
動力：起步竄，中后期加速能力不足。換擋平順，無頓挫。
越野：
指向不是很模糊，底盤偏硬類型
油耗：油耗有點受不了 只能等首保之后看看了
舒適：座椅是真皮的，很柔軟，坐得非常舒服，另外還有全景的電動天窗，透氣又采光，整體舒適度挺高
|
|
購買時間2020年11月
購買地點廣東 湛江
裸車價格24.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我這車的優(yōu)點就是動力強勁，舒適性好，外觀還很漂亮，光是這幾個點就已經(jīng)深得我心了。
缺點：我這車缺點就是優(yōu)點異響，買車之前就有看到網(wǎng)上有人說這個問題了，還真是，不過我心比較大，在我的接受范圍之內(nèi)吧。
外觀：外觀方面我覺得自由光是做得很不錯的，無論是在城市或者是野外駕駛都挺合適，可以說自由光兼顧了野性和氣質(zhì)吧，這也是我選這款車很重要的一個理由。
內(nèi)飾：我這車的內(nèi)飾屬于比較簡約的那種吧，不如外觀那么好看，但是我覺得實用就行。內(nèi)飾的用料也還算可以的，不過我這車內(nèi)飾好像有點異響，不過也還可以接受，問題不大。
空間：空間的話大不大其實大家的標準不用，主要還是看怎么使用的，就我目前而言還是夠用的。后備箱的儲物空間可能比起其他同類型車沒那么大，但是我不放亂七八糟的雜物，只放一些需要的東西，所以也是夠用的。不過車內(nèi)的儲物空間就有點不是那么方便了。
配置：配置的話我感覺還是挺好的，遠程啟動啊剎車輔助啊之類的都挺實用。
動力：動力這個絕對不是蓋的，四驅(qū)2.0T的動力，只要踩油門，那種動力源源不斷的感覺簡直太狂野，推背感一瞬間就上來，整個人一下子就興奮了。
越野：
操縱其實總的來說還是挺不錯的，就是方向盤還有剎車還需要適應一下，除此之外的各種駕駛輔助系統(tǒng)感覺還是給駕駛提供了不少便利。
油耗：油耗的話其實跟開車習慣還有路況有很大關(guān)系的，我主要還是在市區(qū)開得比較多，所以現(xiàn)在油耗在12個點左右，我覺得是還可以接受的，畢竟一臺四驅(qū)2.0T的車，車重也擺在那里，油耗不可能有多低的。
舒適：舒適性這個我真的是非常喜歡了，座椅很厚實，坐起來非常舒服，而且這車減震做得很不錯，開起來在各種路段都能適應，不會覺得很顛簸。
|
|
購買時間2017年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
|
優(yōu)點：從提車到現(xiàn)在，外觀是我一直認為的優(yōu)點。
缺點：新車感覺異味還是比較大的，室外停車場，在外面曬一天，感覺異味特別的明顯。
外觀：外觀很大氣，車燈漂亮，整車給人的感覺還不錯。
內(nèi)飾：在同級別中，這款車的內(nèi)飾做工還是很不錯的，設(shè)計我也很喜歡。
空間：不管是乘坐空間，還是儲物空間，我都是很充足的，自駕游也是沒問題的。
配置：配置方面確實是很不錯的了，要是有全景攝像頭就更好了。
動力：發(fā)動機和變速箱的配合很完美，換擋沒有頓挫感。
越野：
車子的塊頭是有點大，但是開起來感覺還是很靈活的。
油耗：磨合階段，油耗還是比較高的，平均每百公里就要10.5個油左右了。
舒適：舒適性不錯，平時開著，感覺底盤特別特別的扎實，車子空間大，天窗也特別的通透。
|
|
購買時間2019年11月
購買地點廣西 桂林
裸車價格25.78萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1223公里
綜合評分
|
優(yōu)點：滿意的地方太多了，空間、油耗、操控、外觀、全景超大天窗等等，個性中透露著硬派，不大的外形尺寸又兼具這靈活，對于新手來說，在城市內(nèi)可以更加輕松地應對一些擁堵路況。
缺點：發(fā)動機正時皮帶早上打火要叫一下證明存在，叫的心情好不美麗，渦輪也會咕嚕咕嚕的響幾下，4S的售后回訪告訴我這是渦輪的特性，說渦輪發(fā)動機比自然吸氣聲音大。
外觀：大方，比較耐看，喜歡
內(nèi)飾：頂置控制臺-有異響
空間：很不錯，做起來不覺得局促，腿部空間也夠用
配置：比較關(guān)注安全配置，像行車輔助，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，安全氣囊什么的
動力：低扭不錯了，不是我舍不得給油，是因為我沒過磨合期。
越野：
指那打那，視線也很好
油耗：油耗絕對是亮點！鎮(zhèn)上縣城上下班開，從剛提車回來的20l一直降到8左右，看你怎么開了。急加速急減速當賽道開的話14個左右，應該能控制在9個以內(nèi)。
舒適：座椅再軟點就好了，還是喜歡坐沙發(fā)的感覺，很貼身
|
|
購買時間2016年02月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格20.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3796公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀跟內(nèi)飾是我最喜歡的，最滿意的，因為我是外面協(xié)會的。這款車我買了后，朋友包括我爸媽都說好看，看來眼光還是可以的??
缺點：現(xiàn)在還是感覺車子的這個起步有點軟，然后就上速度了，其他真的沒有可以抱怨的。
外觀：外觀必須給滿分�。。。�！
內(nèi)飾：我覺得造型一般，我喜歡呢種偏向于運動的中控，但是用料很扎實，看得到的地方都用真皮軟包，檔次可以了
空間：可以
配置：預算在25萬內(nèi)買個suv，自由光符合我心里價位，性價比挺高的。相對于2.4的領(lǐng)先版我個人感覺性價比還是2.0的比較高一點，哎呀，蘿卜白菜各有所愛，四驅(qū)是聽朋友說一點必要都沒才沒考慮的，以后可以試試。
動力：可能有的人會覺得動力不夠用，在之前看口碑時也有人提到了這一點，但我卻覺得這個動力非常好，我買這個車主要就是為了上下班和接送孩子的，動力穩(wěn)定自然會覺得安全一點
越野：
操控感覺挺舒服的還不賴
油耗：油耗算是比較出色的了，但2.0L的排量也不是很高，所以這個油耗可以說是優(yōu)秀但并非最低的存在吧
舒適：很舒適。高速上不能做到完全隔音�？傊畬ξ襾碚f算滿足了
|
|
購買時間2016年11月
購買地點云南 臨滄
裸車價格22.85萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
|
優(yōu)點：喜歡外觀，通過性還不錯！
缺點：1.啟停功能非常難用，設(shè)計非常不合理，例如你要倒車剛停下2秒準備正準備掛倒擋，車熄火了或者是你掛到倒擋后車熄火了，還需要從新啟動，如果等待時間能在停下了后的5秒左右呢這個設(shè)計就非常的合理了。2.后備箱開關(guān)不好用，例如你人在外面開鎖以后去開后備箱絕對打不開車門自己鎖了因為，只有你把鑰匙放到車里或者門開著保證開門不會鎖上再去開才可以。3.后排空間非常小。4.電瓶正負極沒有做任何保護措施，20多萬的車省
外觀：很有設(shè)計感就是了，很有jeep一貫的風格，很大氣很特別
內(nèi)飾：在我關(guān)注的5款SUV里，排老四吧，昂科威第一，X1第二，銳界第三，Q5我就呵呵了
空間：足夠用了，180CM前后排都可以
配置：選車時就對比過好多同價位的，性價比高 想要的配置 功能都有
動力：車自重1,8噸，導致起步不算優(yōu)秀
越野：
指向比較好，比較容易把控，這個真心還不錯，很靈活。
油耗：好評，才9.1，意料之外。
舒適：舒適性就是我特別要表揚的地方，我個子不高，172調(diào)好駕駛位，視野好，座位包裹性特好，后排空間完全足夠，頭部空間不錯，特別是全景天窗開的時候一點都不壓抑。
|
|
購買時間2020年08月
購買地點廣東 廣州
購買商家
廣州經(jīng)銷商
裸車價格23.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
車主印象：
外形很時尚
用料很實在
動力很充沛
操控感強
通過性良好
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：動力：有很大一部分原因是由于動力吸引我的，2.0T低功率350Nm，高功率400Nm的心臟，在這排放控制這么嚴格的背景下能投入重金在發(fā)動機上，看得出來廠家對加速推背感的執(zhí)著。座椅舒適性：前排座椅電動8向調(diào)節(jié)，另外美式座椅的豪華重點在于大，腰腿承接感覺舒適，可能你感覺到車內(nèi)空間不夠，很大一個原因是座椅造型而造成的。而我個人喜好是寧愿要多那半個拳頭的空間不如多一份乘坐的舒適。家人特別喜歡后排的乘坐感受，坐姿又高又舒適，這才是正統(tǒng)SUV該有的感覺！選車的過程中看了RAV4，昂科威！當時選這個車的時候是關(guān)注了它的安全性，銷售人員介紹的是大面積采用高強度鋼，非常結(jié)實。另外外視鏡很大，可以有效避開盲點，但是我還是加了兩個小鏡子用來看前后輪。
缺點：后排空間偏小，中控臺感覺可以做得短一點，現(xiàn)在車頭太長影響到后排中間乘客腳部的安方空間，乘客只能將腳放到兩邊了。門板處存放雜物的空間較小，放置東西不太方便。儲物缺點是門板儲物空間不足，位置偏小。
外觀：Jeep給我的外觀感受不像大多數(shù)的車廠，所有車型都是相似的前臉，好像除了大小其他都一樣的感覺，看看旗下的自由俠，指南者，自由光，指揮官前臉都不盡一樣，各有各特色，每一款都是個性代表！自由光換代以后，瞇瞇眼終于睜開了眼，就像睡醒的雄獅，張望著原野，大燈還有熏黑設(shè)計，配上經(jīng)典的七孔進氣格柵，張揚而不狂妄，就這一車頭給人的感覺就是men！加上整個車側(cè)和尾部的造型，就是一個字，帥！寬大的前臉設(shè)計加上七孔格柵，就是讓人一眼就知道就是吉普！
內(nèi)飾：基本符合大眾審美，用料非常厚道，神奇地發(fā)現(xiàn)新車也沒有異味。儀表臺是液晶+按鍵的配置，但我喜歡這種物理按鍵與液晶屏的組合，盲操作更加方便，減少行車危險。儀表臺上部都是軟搪塑材料，厚道；中間配鋼琴烤漆亮黑；門內(nèi)扶手都是軟質(zhì)材料；特別贊的是旋鈕，不是材質(zhì)問題，而是阻尼感，非常有質(zhì)感而并不是存粹塑料感，有點高檔車的感覺，這里看出設(shè)計師對手感是有追求的。
空間：前排空間足夠了，而且配有電動座椅，我身材中等，坐在主駕時位置寬裕而且座椅包裹性強 ；后座由于厚實的座椅顯得空間表現(xiàn)一般，但舒服，大人長時間乘坐也不感到疲累；小孩喜歡躺著睡覺，能睡上2個小時，哈哈 �？臻g設(shè)計亮點：中控副駕駛位置有一小網(wǎng)，可以放垃圾或者手機都可以后備廂容積：我一般都用隔物架，我知道有些車友不喜歡用，但是使用了的話其實更能提升使用率，上面放些輕的如枕頭衣服，下面放飲用水，甚至折疊自行車都是卓卓有余，反正能滿足我家里日常上下班和家庭旅游需求！
配置：遠程啟動功能：連續(xù)按下遙控鑰匙啟動按鈕啟動發(fā)動機或者尾門。后座空調(diào)出風口：提升了了后座乘客的舒適性�？照{(diào)溫度分區(qū)控制：主駕副駕分區(qū)控制，方便兩區(qū)域乘坐人員的乘坐；后座也有出風口和充電口，這個充電口可以連接carplay，方便后排人員娛樂。
動力：動力操控：除了外觀，動力操控繼續(xù)提升，2.0T的發(fā)動機就是與新款牧馬人同款的的心臟，試駕的時候試的是高性能版，當時就被動力所吸引，雖然我的越享版的是低功率，但日常行駛，超車和拐彎均表現(xiàn)出給人信心的感覺！一開始提車還不習慣油門的靈敏，后來掌握了這種調(diào)教并慢慢人車合一地發(fā)揮出該車應有的性能！小孩現(xiàn)在都知道起步的時候要抓好扶手了！9AT的變速箱是整體進口的，比起我舊的那款DCT好多了，至少沒了頓挫感，但有時候2~3升檔還是不夠平順，到了中速以上就非常順暢了，而且我經(jīng)常輕輕一加油，斷開油門，車子還是慣性地往前溜很遠，其他車我是感覺不出來的，這讓你有足夠的時間根據(jù)前方情況作出反應。
越野：
由于預算有限，想想以前也是2驅(qū)的車，因此也只能選了2驅(qū)的Jeep，想想也是個遺憾。但是有時跟著車友出去玩的有部分山地和陡坡還是可以應付的，當然要在專人指導下，這已經(jīng)讓我喜出望外了
油耗：我平時都是95#油，配的是原廠sn plus 5w-30的全合成機油，比起日系2.0T的車油耗表現(xiàn)中等吧，3000公里表顯油耗8.8，我每天都跑高速！
舒適：懸掛：調(diào)教偏硬，因此過坑的時候會很快彈起，主駕位置感覺良好。NVH：以前我的老車是德國品牌，開了美系Jeep之后才感到舒適和駕趣，前駕駛倉用的是雙層隔音玻璃，當時看測評的時候就有留意過對比，開了以后果然不錯，開上高速感覺不到很快，可能也是由于隔音良好的其中一原因！另外暫時車況良好，即使跑了1w公里也沒有發(fā)現(xiàn)異響，可能跟車架的高剛性有關(guān)吧！剎車表現(xiàn)：R18的輪轂加上意大利進口剎車油的加持，剎車杠杠的，試過急剎點頭動作也不大�？照{(diào)：之前剛買回來不知道，后來車友教的打開空調(diào)，調(diào)至Auto，并將溫度設(shè)定為22-24，冷風驟然而至，如果你手動按AC，在炎炎夏日是感覺不涼爽的，所以正確的操作還是很重要。
|
|
購買時間2016年08月
購買地點云南 紅河
裸車價格24.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程153公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控好，坐椅舒服，外觀漂亮，天窗超大，從樓上看車頂更是漂亮，大愛瞇瞇眼。
缺點：1.沒有一鍵升窗，2.車內(nèi)味道太濃
外觀：外觀有個性，尤其瞇瞇眼，初看不入流，越看越覺得有特點，會喜歡，側(cè)面駕駛門弧線設(shè)計十分科學和人性化，值得點贊，尾部設(shè)計較普通，上部顯小，底部排氣管對稱好看。
內(nèi)飾：氣味有點大，開了近3個月，氣味還很濃
空間：前排后排空間沒的說，那叫一個寬敞，尤其是后排空間，坐過的朋友都說好。但是，作為一個邋遢點的糙男人，后備箱總是放了很多雜七雜八的東西，越發(fā)顯得后備箱比較小了。再座椅放倒后發(fā)現(xiàn)，根本就不平，躺下來睡覺不舒服，根本就不能作為一個行動帳篷。這里特別羨慕進口版的自由光，放的平不說而且副駕可以放倒····羨慕個。這空間總體來說不是十全十美，但是十分也能打九分了，的確很寬敞，這里建議各位哥們姐們整個收納盒，然后后面塞倆行李箱都沒問題。
配置：大品牌、高配置、平民價！性價比超高
動力：總體感覺軟了點。剛加速有明顯的加速感，瞬間油耗也過60。估計國道上借道超車需要更多的余地才行。磨合期都是用自動模式，也許開運動模式加速感比較好點，瞬間油耗也會伴隨上去�？偟每�，動力夠用了。本人沒有飆車的習慣。
越野：
不知道發(fā)動機啟停對發(fā)動機好不好！
油耗：不滿意的地方就是堵車的時候上到了14個，現(xiàn)在還在磨合期，出了磨合期希望到達10就行了畢竟車重在那呢，還有就是一次跑高速短程40多公里吧，一百邁油耗降到9.1個，下了高速假如接著高速繼續(xù)跑下去的話，肯定還會向下降，事實證明跑高速這車省油穩(wěn)，在城區(qū)別急加速這車得油耗還是滿意的，希望出了磨合期在11個左右就行。
舒適：能接受
|
