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購買時間2021年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格31.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：7年前的小瞇瞇眼高性能就非常喜歡，可惜純進口，一輛辦下來50多萬，實在買不起。后來等國產(chǎn)，等換發(fā)動機，等睜眼，盼了7年，中途差點因路虎發(fā)運而放棄，等它終于變成我理想的樣子時我并沒有急于下手，而是考察咨詢了半年，查配置，查測評，查費用，查口碑，各類數(shù)據(jù)看起來還算不錯，再加上心底保留的那一點情懷和實在受不了那對紅鉤的誘惑，最后確定了要它。因為排產(chǎn)量少，所以各地都沒有現(xiàn)車，到哪都需要預定。試駕了次頂配版后感覺不錯，頂配的TH版段位肯定會更高。抱著賭一把的心態(tài)跟4兒子店泡了一個月的蘑菇，最終以裸車29.68萬元成交，送行車記錄儀，底盤裝甲，腳墊，兩次保養(yǎng)，原本還送發(fā)動機鋼護板，可實車到貨后發(fā)現(xiàn)原車就是鋼板，于是換成了封釉。春節(jié)前訂車，春節(jié)后提車。第一次見到實車，真的是太帥了，內(nèi)心激動的同時更多的是七年之癢的如釋重負，自己撫摸著車身上那塊“traihawk”徽章一直傻笑。 4個月的駕駛體驗非常好，期間在高速上出了一點小小的意外，但過硬的質(zhì)量讓我對它更加喜歡。霸氣的外觀走到哪都很拉風，周圍同事朋友的哈喇子都能洗車了。強勁的動力和全鋼的加強底盤讓我信心十足。磨合期過后，油耗真的是個驚喜，目前高速最低7個油左右（車友群里有哥們兒開到6個多），市區(qū)內(nèi)最堵的時候為12個，對于一個2噸重的四驅(qū)車來說，這個表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了，同事早些年買的老款指南者市區(qū)油耗能到16個。更大的接近離去角和加高的離地間隙對一般溝坎直接無視，避震的表現(xiàn)也是可圈可點。說完外面再說說里面，內(nèi)飾風格保守老舊是Jeep一貫作風，也是被大眾吐槽的重點。我個人對內(nèi)飾方面沒什么要求，功能夠用，按鍵齊全，操作方便就可以了。從沒覺得Jeep的內(nèi)飾不順眼，反而覺得挺符合我鋼鐵直男的氣質(zhì)（哈哈）。座椅帶加熱通風，乘坐很舒服，腰托開長途很管用，獨有的紅色縫線和椅背上的繡標是和普通版唯一的區(qū)別。車門很厚重，A柱較寬，提高安全性的同時也相對犧牲了一點視野，個人感覺影響不大，整體視野還算良好。全景天窗出去玩時偶爾也打開一下。車輛輔助系統(tǒng)比普通版本增加不少，體驗了一下自動泊車功能，但對于我這種駕齡10年的小老司機來說基本用不上。前后及兩側的行車雷達離的很遠就開始報警提醒，車輛自動糾偏長期關閉，主動剎車和定速巡航很好用，后橋鎖和低速四驅(qū)目前還沒機會體驗，運動模式下的加速性一般轎跑崩不過，畢竟265匹的發(fā)動機不是擺設。9AT變速箱還算平順，低速時偶有輕微頓挫，也在可接受范圍內(nèi)。95的細糧經(jīng)常喂著，據(jù)說偶爾給頓粗糧也不會撂挑子。日常小保在4兒子店大概是七八百左右，自己買機濾空濾還會更便宜些，但機油一定要注意標號，最好是在店里換。后期費用比同價位的路虎發(fā)運幾乎便宜一半，這也是我選擇自由光TH的原因之一�？偠灾�，這是一臺越野和家用二者平衡兼顧的好車。
缺點：整車設計的唯一的缺點就是后排空間較緊，不知道是美系車的一貫作風還是為了增加車輛通過性，好在家里人口少，倒也夠用。后排座椅比較高，個高的人坐進去多少有點頂頭。車輛沒有落鎖自動關窗收鏡功能，略有不足。其他方面都很棒。
外觀：霸氣威猛，兩顆紅色的獠牙一看就知道不是善茬……
內(nèi)飾：典型的簡約硬漢風格，個人比較接受。這個車的價值不在內(nèi)飾上。
空間：后排空間略擠，家中人口少的話還夠用，人口多建議買大指揮官。
動力：從賬面數(shù)據(jù)看，265匹馬力，400牛米，51：1的攀爬比，2.91倍的扭矩放大，外加一個后橋差速鎖，這些配置加在一起還是挺讓人心動的。
越野：
虛位不多，雖比不上寶馬，但也算精準。只要不表演雜技，日常用絕對沒問題。
油耗：比預想的省油。目前高速最低7個左右，市區(qū)最高到過12個。是個驚喜！
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