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自由光
(該車系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力尚可（759）+1 性價(jià)比高（693）+1 外觀霸氣（392）+1 大氣（284）+1 性價(jià)比還不錯(cuò)（239）+1 外形時(shí)尚（196）+1 外觀酷炫（191）+1 犀利（191）+1 外觀大氣（172）+1缺點(diǎn)：
油耗高（4118）+1 保養(yǎng)麻煩又貴（3446）+1 后排空間拘束（953）+1 動(dòng)力一般般（433）+1 空間太小（400）+1 價(jià)格偏貴（247）+1 前大燈光偏弱（85）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格26.93萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2180公里
綜合評(píng)分
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越野：
前排可以無鑰匙進(jìn)入，真皮方向盤恰到好處，手感很好，指向也很準(zhǔn)，基本上是指哪打哪，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)有太大的偏差，油門很快，稍微一踩油門，動(dòng)力就上來了，9擋手自一體變速箱讓車子在換擋的時(shí)候沒有太大的阻力，懸架也比較硬，濾震效果不是很好，一遇到顛簸就會(huì)出現(xiàn)顛簸，好在車內(nèi)有很多輔助系統(tǒng)和安全配置，在市區(qū)開起來還是很輕松的。雖然有很多種駕駛模式，但我一般都是選擇越野模式，這樣比較方便，也比較直接。像我這樣的菜鳥，開了兩天，基本的功能也都摸清楚了。不過像我老婆這樣的女司機(jī)，開起來還是有點(diǎn)吃力的，畢竟車不小。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.18萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3325公里
綜合評(píng)分
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越野：
開起來感覺還不錯(cuò)，低速時(shí)方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很靈活。底盤厚實(shí)，在高速上也很沉穩(wěn)，美系的厚重感體現(xiàn)得淋漓盡致。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.53萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)，輕輕一打方向盤，車子就會(huì)朝著正確的方向開去，底盤很結(jié)實(shí)，給人一種清晰的感覺。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.53萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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越野：
開始的時(shí)候，我并不是很喜歡駕駛這些功能，但是隨著時(shí)間的推移，我越來越習(xí)慣了，自適應(yīng)能力很強(qiáng)，現(xiàn)在在高速上，我會(huì)開更多的自由光。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.13萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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越野：
它有自適應(yīng)巡航功能，可以在高速行駛或者是車輛稀少的道路上行駛，自動(dòng)和前面的車保持一定的距離，而且方向盤上的礦量也很少。懸架有些僵硬，這對(duì)于喜歡駕駛樂趣的我來說是個(gè)好消息。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格25.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4150公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.03萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
