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自由光
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
動力尚可（759）+1 性價(jià)比高（693）+1 外觀霸氣（392）+1 大氣（284）+1 性價(jià)比還不錯(cuò)（239）+1 外形時(shí)尚（196）+1 外觀酷炫（191）+1 犀利（191）+1 外觀大氣（172）+1缺點(diǎn)：
油耗高（4118）+1 保養(yǎng)麻煩又貴（3446）+1 后排空間拘束（953）+1 動力一般般（433）+1 空間太小（400）+1 價(jià)格偏貴（247）+1 前大燈光偏弱（85）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體都比較滿意，性價(jià)比很高，10幾萬買個(gè)自由光，以前真的不敢想，看來現(xiàn)在車企競爭也很大啊，沒有一行好干的，一直都比較喜歡，幾年前感覺挺貴，現(xiàn)在攢了點(diǎn)錢，收入上來了，車價(jià)也合理。
缺點(diǎn)：感覺Jeep的經(jīng)銷商有點(diǎn)參差不齊，好好的品牌，買車的時(shí)候逛的幾家的感受完全不一樣，感覺不夠標(biāo)準(zhǔn)化。
外觀：屬于那種大街上一眼能開出來的車，女朋友喜歡，她老說車子都長一個(gè)樣，買車一定要買個(gè)能一眼認(rèn)出來的，我是覺得還算時(shí)尚，大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以啊，聽說指南者新款可能會換內(nèi)飾，不過內(nèi)飾這個(gè)女生在意的多，我覺得現(xiàn)在就挺好的。
空間：前排不用說，二排有人的時(shí)候，主駕和副駕正常的位置都很大，二排目前坐過車的朋友也都反饋空間大，后備箱基本就是放快遞，比轎車大很多，實(shí)用力滿分。
動力：油門很靈敏，動力充沛，絲毫沒有后綴感，運(yùn)動感很明顯，開起來很舒服
越野：
方向盤力道適中，比有些方向盤粗了一點(diǎn)，這個(gè)細(xì)節(jié)感覺加分很多，我喜歡有些厚重感、扎實(shí)感的手感，不浮~
油耗：日常油耗10個(gè)油左右，這車不能說省油，算是正常，合理范圍內(nèi)~
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是遙控鑰匙上帶遠(yuǎn)程啟動功能，冬天車停在樓下出門之前提前熱車，到了車?yán)锖芘�，隔音做的也很不錯(cuò)，車門關(guān)上之后和外界的吵雜聲音隔絕開了。
缺點(diǎn)：不太滿意倒車影像的分辨率有點(diǎn)低了，不是高清的的攝像頭。
外觀：外觀我喜歡大燈的變化，很大氣，沒有用很多的線條去展現(xiàn)自己的力量感，反而顯的很修長。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有太多的新意，倒是挺平淡的，不走豪華感，白色的縫線和軟性的材質(zhì)倒也說的過去。
空間：空間中規(guī)中矩吧，不算小但是也沒有太大的驚喜，中控和門板的儲物空間略小，乘坐空間沒問題，我身高快1.米9調(diào)整好坐姿后，后排坐個(gè)1米7的腿部空間還有1拳呢
動力：動力還是不錯(cuò)的，發(fā)動機(jī)的爆發(fā)力很好，普通模式下就已經(jīng)很棒了，油門不算沉，動力輸出很順暢。
越野：
操控挺滿意的，方向盤很跟手，底盤很扎實(shí)，過減速帶不會有多余的彈跳，緊繃繃的，跑高速也不會飄。
油耗：油耗我基本都不進(jìn)城去，郊區(qū)開的話9.5個(gè)油吧，冬天冷可能會比春秋天多一些。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意配置，配置確實(shí)非常高，全景天窗的面積很大并且可開啟的范圍也很大，并且副駕的座椅也是電動調(diào)節(jié)的，玻璃也是雙層的隔音玻璃，還有電尾門，舒適性配置方面是非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車的內(nèi)飾不太有科技感，還是最初的設(shè)計(jì)。
外觀：外觀挺好看的，帶折線的格柵很有個(gè)性，配上炯炯有神的大燈車頭很精神。整車的造型很漂亮，尾燈的設(shè)計(jì)也很有力量感。
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾不太有科技感，該到了換代的時(shí)候了，還是最初的設(shè)計(jì)。
空間：空間前排的空間是很不錯(cuò)的，我差不多190斤，坐著并不會感覺到擁擠，離車門和副駕還是有些距離的，中控臺的位置也不會磕到腿，胳膊也很自然的搭到扶手箱上，后排幾乎不用，后備箱的空間被兩個(gè)輪拱侵占了一部分。
動力：動力可以說是游刃有余吧，不會為了超車的事情發(fā)愁，只要你踩油門車頭會抬起來沖出去，誰用誰爽。
越野：
操控方向挺輕松的，掉頭的時(shí)候并不費(fèi)勁，自適應(yīng)巡航啊還有車道保持這些功能挺好用的，能分擔(dān)一部分開車的注意力。
油耗：油耗基本控制在10.6個(gè)油左右，用車情況都是在早晚高峰的情況下開的，也不太在意油耗這個(gè)事情。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意加速的快感，開起來非常痛快，一點(diǎn)都不肉，同時(shí)四驅(qū)的性能也很好，下雪的天氣里上坡也不打滑很輕松就上去了，也是買四驅(qū)車型的一個(gè)很重要的因素。
缺點(diǎn)：不太滿意每次上車都需要關(guān)閉啟停這個(gè)功能，無法徹底關(guān)閉。
外觀：外觀在燈光方面選擇了LED大燈，夜間的照明效果很好，白色的車漆配合上黑色的熏黑大燈加上運(yùn)動的輪轂，整車的顏值方面做的不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有硬塑料的質(zhì)感了，摸著的感覺也是軟軟的，但是豪華度上還是欠缺了一些。
空間：整車的尺寸不小，拉開車門以后的視覺感受跟實(shí)際乘坐感受差不多，前后排的腿部還有頭部空間都不擁擠，儲物空間上在儲物格這一塊上做的不太好，后備箱空間兩側(cè)的橫向空間一般垂直空間還不錯(cuò)，放兩三個(gè)28寸的行李箱倒是問題不大，備胎周圍有一圈的暗格可以放一些工具。
動力：動力非常棒，加速的體感非常給力，市區(qū)道路還有高速行駛途中需要超車的情況下，降檔速度很快，沒有遲滯也沒有頓挫，很輕松。
越野：
操控有自適應(yīng)巡航，在高速或者是車不多的環(huán)路行駛的時(shí)候很方便，自動保持前車的距離，方向盤沒有礦量還是很精準(zhǔn)的。懸架的表現(xiàn)有些硬，對我這種喜歡駕駛樂趣的人來說是好消息。
油耗：油耗在市區(qū)略高一點(diǎn)，冬天早上涼車啟動的情況下在10.7個(gè)左右了，高速會在8個(gè)多。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意動力的表現(xiàn)了，這么大的車百公里7秒多的一個(gè)加速表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，外觀上也開始變得好看多了，再也不那么離經(jīng)叛道了更接地氣一些，更順眼一些。
缺點(diǎn)：不是很滿意置物簾儲存的問題，放高的物品需要拆掉的時(shí)候沒有合適放置的地方。
外觀：外觀挺運(yùn)動的，五輻條的輪轂和熏黑的大燈設(shè)計(jì)讓整車看起來挺精神挺運(yùn)動的，車頭下方的自適應(yīng)巡航探頭把整車的檔次又提升了不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的氣味不大，這點(diǎn)做的挺好的，做工上還行吧，整體的配色還有材質(zhì)上需要提升了，有些太單調(diào)了。
空間：乘坐空間是夠用的，前后排坐兩個(gè)超過1.8米的男性也不會太多壓力，后排空間還有一拳兩指吧，頭部在收齊遮陽簾的情況下還有一拳的空間，后排座椅可以放倒跟后備箱連通后空間很大放一點(diǎn)長的東西也很方便。
動力：動力確實(shí)不錯(cuò)，這么大的車百公里7秒多的一個(gè)加速表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，換擋速度不慢也不頓挫，如果覺得還是不夠滿意的話可以放到運(yùn)動模式，動力更猛。
越野：
操控方向盤大小和握感不錯(cuò)，力度不沉，精準(zhǔn)度不錯(cuò)，指哪去哪，并線的時(shí)候懸架對車身的支撐讓我感覺不到疲軟，所以駕駛起來信心挺好的。
油耗：油耗冬天的表現(xiàn)在9.8個(gè)吧，我住六環(huán)外也不是特別堵車，開車的方式比較喜歡給猛油。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意整車的配置，除了有自適應(yīng)巡航功能，車道偏離輔助這些安全配置還有倒車的防碰撞功能，但是需要適應(yīng)一下 第一次用的時(shí)候會嚇一跳，天窗的面積很大并且能夠開啟值得點(diǎn)贊。另外就是動力也很滿意，動力很強(qiáng)勁怎么踩都不會覺得有疲軟的情況。
缺點(diǎn)：不滿意后排中間位置的鼓包有點(diǎn)大，另外后排出風(fēng)口的設(shè)計(jì)不合理太向外突出了影響放腳。
外觀：外觀車頭做的比之前的要簡潔了，取消了分層的大燈設(shè)計(jì)之后變得干凈利落了不少，熏黑的大燈看著挺精神的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾按鍵的位置倒是挺合理，但是材質(zhì)確實(shí)比較一般。座椅加熱在冬天升溫的速度很快。
空間：☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):前排空間乘坐沒有什么大問題，后排的橫向空間也說的過去，就是中間的鼓包和出風(fēng)口有點(diǎn)礙事，后備箱空間中規(guī)中矩吧，兩側(cè)有儲物格，蓋板下方周圍還有一些儲物格算是彌補(bǔ)了一些吧，前排的儲物空間除了常規(guī)的杯架和檔把前面的儲物格之外，中控上方的儲物格是加分項(xiàng)。寬度和深度和不錯(cuò)并且有蓋板可以收納。
動力：動力沒有什么可以吐槽的點(diǎn)了，開著很輕快。油門響應(yīng)還有變速箱的換擋速度都很快，中低速和中高速超車都沒有問題。
越野：
四驅(qū)的加持下操控確實(shí)挺棒的，雖然重心不能跟轎車的四驅(qū)過彎一樣緊貼著地面，但是也足夠穩(wěn)健了，在彎道里有積水的路況下依然可以快速接入防止甩尾出現(xiàn)。
油耗：油耗比其他的同級對手要多出一個(gè)油吧，在10個(gè)油多一點(diǎn)，百公里多1個(gè)我還是可以接受的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意整體的造型設(shè)計(jì)，大氣沉穩(wěn)的造型很符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動機(jī)的動力方面也能滿足我的需求，馬力不小動力隨叫隨到，渦輪的介入時(shí)機(jī)很早，推背感挺強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：最不滿意發(fā)動機(jī)的冷車怠速的時(shí)候噪音有些大，隨著水溫的升高聲音漸漸變小。
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣 漆面加上裝飾條把檔次烘托的很高檔，線條也很流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)過時(shí)，科技感不強(qiáng)，中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)沒什么新意，材質(zhì)上面也不太顯檔次。
空間：空間說說乘坐空間吧，我174的身高前排調(diào)到適合我的坐姿之后右腿不會碰到中控 頭部也有一拳的余量，后排再坐一個(gè)成年的男性腿部空間也可以有一拳半吧，后備箱空間感覺橫向略小一些，垂直高度還不錯(cuò)。
動力：動力很優(yōu)秀，同價(jià)位的2.0T發(fā)動機(jī)里數(shù)據(jù)不弱，實(shí)際表現(xiàn)也很快，變速箱換擋很快也很平穩(wěn)。低速頻繁換擋也不頓挫。
越野：
操控上很扎實(shí)，底盤很穩(wěn)很厚重在做快速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會出現(xiàn)甩尾的動作，懸架很硬對車的支撐做的不錯(cuò)，剎車方面初段有些空，再狠踩制動力還是挺有信心的。
油耗：油耗我開的路況很擁堵，頻繁的剎車起步加上怠速時(shí)間有些長，所以油耗在10.3個(gè)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是動力和外觀，雖然不是牧馬人這種專業(yè)級的但是滿足日常使用和偶爾的放縱
缺點(diǎn)：也沒有什么不滿意的地方，之前一輛車就是jee p 如果非要說的話，就是異想和保值率，不過年輕人自己玩兒的車也不考慮保值了
外觀：最滿意就是外觀，小切可不是蓋的，帥氣符合我性格
內(nèi)飾：內(nèi)飾不多說了，千年不變，也可以說是高端大事上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵
空間：沒有感受，空間還是有點(diǎn)偏小，屬于緊湊型和中型的中間位置吧☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):沒有亮點(diǎn)啊啊啊后備廂容積:夠用就行了
動力：動力滿意，超車無壓力，170以上深踩油門還有推感
越野：
操控得心應(yīng)手挺好的，操控這方面挑不出毛病
油耗：油耗還行，動力和車重在那放著，讓人干活就是給工錢
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力超級強(qiáng)勁，底盤質(zhì)感很棒，安全配置也不錯(cuò)，開起來更放心一些。
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小，勉強(qiáng)坐下三個(gè)成年人，主要中間的地臺太高，影響了中間的乘坐人。
外觀：外觀比較硬朗感覺很有力量感，充滿了野性。一看就是個(gè)狠人。
內(nèi)飾：比較簡約，中控臺采用了對稱式的布局。整體大面積采用了硬質(zhì)材料覆蓋，使得內(nèi)飾部分看上去略微有些低廉。
空間：前排空間還不錯(cuò)，主要中間的地臺太高，影響了中間的乘坐人，短途還行，長途的話就要老命了。
配置：配備有嵌入式的中控液晶屏幕。溫度分區(qū)控制，全景天窗，倒車影像，低速巡航，發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)等等。
動力：動力相當(dāng)強(qiáng)勁，搭載2.0L自然吸氣和2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。最大功率265馬力，峰值扭矩400牛米。
越野：
操控中等吧，方向盤有虛位，剎車距離很好控制，油門減小后速度不會很快降下來。
油耗：綜合油耗9個(gè)左右，還可以。
舒適：如果坐滿的話，后排中間的人毫無舒適性可言，其他位置還好。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1286公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買自由光之前我是有很大心里陰影的，畢竟老款“機(jī)油光”的臭名在外，所以猶豫了很久，2019年新款換代后就去看過，但是一直沒有買，想等等看看口碑咋樣，結(jié)果快兩年了吧，這款發(fā)動機(jī)沒有什么大毛病，所以最終還是入手了。自由光2.0T發(fā)動機(jī)和牧馬人的是一個(gè)平臺制造的，有牧馬人這樣的珠玉在前，自由光的在動力方面表現(xiàn)還是很好的，推背感很強(qiáng)，所以安全第一，一定系好安全帶
缺點(diǎn)：自動啟停不好用，感覺是不是不太靈啊，這個(gè)雞肋功能，省不了多少油，影響駕駛感受，而且我的自由光自動啟停感覺時(shí)靈時(shí)不靈的
外觀：外觀比較經(jīng)典，它有自己的一些特色，比如說輪眉，基本上所有品牌輪眉迎合輪胎都是圓形，只有jeep是梯形，所以比較個(gè)性，好辨認(rèn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾吧，比較簡單，不過越野車基本上都這樣，因?yàn)樵揭败嚨男旭偮范魏图矣密嚥惶粯�，比較惡劣的路段車身扭曲會造成內(nèi)飾撕裂，所以越簡單的內(nèi)飾，越不容易損壞，但是作為家用車來說的話，20多萬的車，這個(gè)內(nèi)飾確實(shí)一般
空間：美系車不像日系會東拼西湊顯得空間很大，座椅不偷工減料，比較大，包裹性好，增加了舒適型同時(shí)空間就顯得沒那么大。
動力：動力必須給個(gè)5星，勞資一腳油門讓你們看看我車屁股多瀟灑
越野：
減震系統(tǒng)做的比較好，過減速帶，坑洼路面，急轉(zhuǎn)彎，一個(gè)字，穩(wěn)
油耗：市區(qū)油耗10左右，我已經(jīng)很滿意了，畢竟恁大的車，而且公司給報(bào)銷油費(fèi)，不差這點(diǎn)兒油錢
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