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自由光
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2020年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6659公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初選擇吉普，就是因為我想要做紅綠燈路口第一個竄出去的車，然后留下女司機瀟灑的背影?。當時看到小區(qū)門口吉普的廣告，百公里加速7秒，實際有幾秒我還真沒注意過，不過起步快是真的，藝高人膽大，我總是比別人先竄出去，既然最終選擇了這款車，那各方面我都是滿意的。
缺點：不知道是不是因為天冷了，最近幾天早上熱車的時候，發(fā)動機啟動聲音特別大，整個地下車庫都能聽見俺家車的響聲，這個噪音是最不滿意的一點了。
外觀：外觀和我的氣質(zhì)一樣，個性有氣質(zhì)，買吉普一定要買黑色，黑色自由光看起來像大切，白色的像指南者，黑色看起來更高端些，但是不耐臟，我一兩個月都不帶洗一次車的，每次洗完車必下雨，隨緣吧，只要我不覺得臟，那么臟的就是別人
內(nèi)飾：不夠精致，最近打算改裝下內(nèi)飾，在過年之前改個紅色風，正好明年也是我本命年，辟邪
空間：我東西比較多，比較在意儲物空間，自由光有很多的小儲物空間，我的零碎東西放起來很方便。我北方女生的大骨架，主駕駛頭頂空間和腿部空間都很寬敞
動力：畢竟是專業(yè)做suv的吉普，我這款是四驅(qū)，市區(qū)行駛有點大材小用，動力足夠大，起步又快，如果不怕高速被拍，可以試試最高能跑到多少
越野：
從開關車門就能感受到，這款車的車門很厚重，車身也很重，所以高速行駛比較穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎也不飄
油耗：市區(qū)行駛油耗在10-11左右，對我來說還是有點高了，我老公說我愛轟油門，其實我覺得主要還是車太重了，跟我駕駛技術沒關系
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購買時間2020年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
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優(yōu)點：去年和朋友去寶泉潑水節(jié)玩兒，半路服務區(qū)停下來休息了會兒，走的時候我的老捷達電瓶老化撂挑子打不著火了，一個鄭州的自由光大哥停過來幫電打火，這是第一次近距離接觸自由光吧，之前路上見到開吉普的不多。之后跟大哥聊了聊，他幾乎已經(jīng)走遍了大半個中國，不是在旅游，就是在旅游的路上，感覺很羨慕這種自由自在的生活方式。所以后來換車，也重點考慮了自由光，最滿意的是自由光外觀設計比較大氣，2.0T四驅(qū)動力強勁，爬坡過坑不費力。
缺點：也沒有特別大的槽點吧，減震系統(tǒng)一般，跟轎車比，自由光過減速帶的時候顛簸感還是挺強的
外觀：最愛自由光的七孔進氣格柵，這似乎是吉普的圖騰，傳承了老一代戰(zhàn)爭片里吉普車的經(jīng)典外觀
內(nèi)飾：都在吐槽自由光內(nèi)飾老氣不夠炫麗，我不這樣認為，越野車本來就和轎車不一樣，不需要特別繁冗呢內(nèi)飾，簡單大氣才是越野車的本質(zhì)
空間：整體都還好，第二排空間沒有網(wǎng)上說的那么小，坐下翹個二郎腿綽綽有余，但是后備箱空間我覺得有點小，有一次搬家，2米的折疊床沒放下
動力：起步是真的快，每次晚上回家走連霍，輕松秒殺各路小弟，國慶和朋友去太行山越野，太行16拐輕松應對
越野：
方向盤設計大氣，比較有質(zhì)感，轉(zhuǎn)向精度高指哪兒打哪兒，換擋沒有頓挫感
油耗：吉普的油耗肯定比不上日系，但是也沒大家想象中高，高速跑到110碼的時候，轉(zhuǎn)速在1600左右，市區(qū)油耗10個油左右，高速最低跑到過7.6
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購買時間2020年09月
購買地點福建 廈門
裸車價格19.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初買車，最看重的是駕駛感受和安全性，自由光給我的第一感覺就是比較安全踏實，說個比較土一點的，關個門都覺得比較厚實，其實就是油耗表現(xiàn)了，真沒想到，Jeep能這么省油，油表顯示7.4L，高速更是只有6.5L，挺吃驚的
缺點：應該是胎噪吧，特別是超過120時速，在高速上給我的感覺，并不算很美好；為什么買這個車：確實第一眼感覺就愛上了，再來就是試駕后，對自由光駕駛感覺得喜歡和對其安全性能的滿意，另外性價比也是買自由光的原因，接近中型SUV的車型配置，買的確實緊湊級的價格
外觀：仁者見仁智者見智的東西，自由光就是那種越看越好看的樣子
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了面子上的東西，比如科技大屏幕，比如真皮座椅，還有一些小儲物格也挺人性的
空間：大，整體給人的感覺就是挺富裕的，當然也不是那種空蕩蕩的大，整體包裹感也挺足，這也是另一個我感覺踏實的地方，不會讓人覺得空落落的
動力：自由光起步比較靈敏，雖然2.0L不算亮眼，但調(diào)教比較積極，日常超車游刃有余，要說要有什么推背感，那就確實沒有；
越野：
操控的話，首先方向盤比較靈活，轉(zhuǎn)向不卡殼，另外底盤扎實，過顛簸路不會像一些車會跳，反正老婆那新手都覺得自由光可以就非常滿意了
油耗：從沒想過自由光能這么省油，到現(xiàn)在油表顯示才7.4L，一箱油開個700公里不在話下
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購買時間2020年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：三年前加入了朋友的婚慶公司做一名婚禮主持人，從此以后就開啟了走南闖北的主持生涯，它未來估計是參加婚禮最多的自由光了，忙的時候幾乎一整天都在路上，所以在車里備稿，順流程，休息成了常態(tài)。我最滿意自由光的是它的通過性，底盤高，動力強，有時跑農(nóng)村婚禮，路不好走又不熟悉地形，各種坑洼路面也輕松通過。
缺點：最不滿意的地方，可能就是保值率吧，我剛買沒多久，4S店就普天蓋地打廣告自由光15.98萬，我二十多萬的車開出去瞬間就不香了⊙ω⊙
外觀：買自由光很大原因是這個JEEP的車，外觀都比較大氣，沒有那么多花里胡哨，看的時間長了也很舒服。
內(nèi)飾：美系車的通病，走豪放范兒，內(nèi)飾不講究啥，只能說中規(guī)中矩，不出不黑。
空間：自由光應該是屬于中型SUV，空間還可以，特別是天窗打開后視野比較開闊，后排空間也可以，我同事200多斤坐后排還挺輕松
動力：比動力的話，我家小光不服輸，這是開著自由光出活動的時候，還救援了新郎朋友的車，硬是給它拉出來了
越野：
剛提車不到一個月，還沒去真正越野過，四驅(qū)沒咋用上，只走過鄉(xiāng)村小路。
油耗：油耗高速大概在7-8左右，市區(qū)會高一點10個油左右
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購買時間2020年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直喜歡的車型，之前在路上看過舊款，但新款的外觀設計就是讓我覺得更有親近感，也更別致，敦厚霸氣，哈哈，輪轂很搶眼，定價也不貴，而且空間也足夠大，始于顏值，終于實用�，F(xiàn)代人就是這么現(xiàn)實（手動狗頭）
缺點：暫時還沒有，以后想起來了補充………………
外觀：動感大線條，消除對車臉盲的大多數(shù)人，看著很高端，畢竟原來一直是進口車，給大家的感覺都是偏豪華。
內(nèi)飾：屬于男人大多喜歡，女生大多不喜歡的類型，耐操是真耐操，尤其我這種家里娃多，隨便折騰
空間：身高1米8大高個兒，駕駛位空間極度舒適，后排座位寬敞的，后備箱十一國慶開回家，3個大人，2個小孩的東西反正都一股腦全塞進去了都沒塞滿，比較寬松。沒毛病。
動力：發(fā)動機質(zhì)量妥妥在線，油門很穩(wěn)，力量充沛，感應及時。
越野：
車大，操控上暫時還沒感覺到無力感，動力牽引上一點問題都沒，方向控制在線，符合二十萬級別車該有的操控，
油耗：平均10個油，經(jīng)常接送孩子上下學，自己上班，大部分都是在市區(qū)，市區(qū)你們懂的，常年混跡在早晚高峰期的人，，那個油耗低不下來。
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力非常澎湃，給油就有動力，超車加速不是問題。顏值也非常霸氣，尤其一對紅勾。種草了兩年，自己車牌沒搖到，朋友借的。
缺點：倒車影像分辨率很渣。沒有360全景影像，中控屏有點小，沒自帶at胎。鎖車后視鏡不自動折疊，這點有點坑啊。
外觀：外觀非常霸氣，有質(zhì)感。一對紅勾非常吸引人
內(nèi)飾：內(nèi)飾座椅舒服，但中控臺還是中規(guī)中矩，太守舊了
空間：空間基本夠用，后排坐三人稍微有點局促。后備箱基本夠用
動力：高速超車爬坡都非常好，加速推背感很強，沒使勁踩過，不知道百米勤測多少
越野：
轉(zhuǎn)向精準，剎車軟硬適中。開起來感覺底盤扎實穩(wěn)固
油耗：當前只跑了270公里，美有在上班高峰跑，油耗9.7
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和動力，20萬左右能兼具外觀這么大氣，動力性能又好的，對比來對比去，還是自由光能滿足。
缺點：內(nèi)飾老舊，我就是那個你們眼中苦逼的程序猿，是的，習慣也喜歡了科技感強的簡單的東西，這個內(nèi)飾只能說適合老年人。
外觀：一個車的外觀這玩意咋形容呢，新款比老款是看著舒服多了，老款感覺哪里別別扭扭的，我車不知道是不是看習慣了，越看越喜歡～
內(nèi)飾：嘖嘖嘖，這個old的內(nèi)飾，，，不說了，，不過為了大家別噴我，要說下，內(nèi)飾的材質(zhì)用料還是可以滴，，只是設計風格，太過于“美式”了
空間：嗯，工作太忙，單身，作息時間也跟很多人不一樣，無限苦逼，所以坐我車的人很少，偶爾有同事拼我車，平時就工作用，想想天天打車的錢日積月累下來也差不多跟買車的日常成本一樣了，空間用著OK的，沒孩子沒啥的。
動力：買車除了外觀，第一重要的那必須是動力，尤其是對我們上班族，大部分人平時用車也都是跟工作有關吧我猜，著急的時候一秒都別給我耽誤，沒有這樣的動力性能怎么行，磨磨唧唧的最受不了了。
越野：
還可以，比起三十多萬的車，是差些，多少錢買多少的東西，在這個價位區(qū)間這個操控絕對可以，沒有盲區(qū)，日常完全夠用。
油耗：開下來12個油左右，公司有油不哈哈哈哈，天天加班的公司其實福利倒是還行，所以開車我基本沒考慮過油耗的問題。
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.78萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是安全性，看了介紹超高強度剛用的面積很大，加上主被動的安全配置也很高，開在路上會更安全一些，而且還是四驅(qū)版本的 在冬天下雪的時候抓地力更穩(wěn)。
缺點：后排中間位置因為是四驅(qū)車型要放傳動軸有個隆起高度其實還好，但是后排出風口太過于突出了影響中間坐人。
外觀：外觀車漆做的很漂亮 金屬漆在陽光下閃閃發(fā)光，前保險杠下面也是黑色塑料材質(zhì)和啞光鍍鉻結合的很實用，容易磕碰的地方省去了補漆的麻煩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)上還是軟性的為主，儀表附近和車門上都說帶文理的軟性材質(zhì)，能感覺到想把檔次提高，但是豪華感還是不太行，屏幕尺寸不錯，畫面設計和流暢度也可以。
空間：空間很容易找到自己的合適的坐姿，座椅的調(diào)節(jié)范圍很大并不局促，我開車喜歡把座椅調(diào)的更直立一些所以后排的腿部空間有個接近兩拳的空間，后備箱是有置物簾分層的 能更合理放東西也能保護自己的隱私。只是第二排中間位置空調(diào)出風口有些礙事。
動力：動力是很充沛的，雖然不如一些大排量的車那么有渾厚底氣的加速感覺，但是也不輸給一些2.0T的小鋼炮，提速很快 渦輪工作的時候身體會貼在椅背上。
越野：
操控上有輔助駕駛的配置 能自動控制跟車的距離還有車道保持等等，也是我選擇的主要原因，方向的手感不沉不輕剛剛好，圈數(shù)也不是很多，便于在市區(qū)里游走。
油耗：油耗比我預想的要高一個油在10.5個油左右徘徊，也許是我駕駛習慣喜歡急加速的關系吧。
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購買時間2020年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意兩點：1.設計感，前臉的瞇瞇眼動感造型重燃了我30歲的心臟，側身的流暢線條讓我坐進車內(nèi)就能感受到車子帶來的蓬勃張力。2.駕駛感扎實，無論是高速行駛的穩(wěn)定性還是坑洼路面的通過性，都讓我感到穩(wěn)重安全有力量，完全沒有日系品牌那種“飄”的感覺，真正做到想怎么走就怎么走。正應了光光的那句廣告詞“不走容易的路，走讓自己快樂的路”。
缺點：可能是由于車身重量和變速箱調(diào)校的原因，第一腳油門的推背感不是特別強，這一點仁者見仁智者見智，有些車友反而認為這樣的調(diào)校很好（買車時也厚著臉皮試了指南者和自由俠，都有這個問題，似乎是Jeep國產(chǎn)系列的通�。�0-100加速能力還是讓人非常滿意的，畢竟是2.0T的發(fā)動機。
外觀：外觀是感性評價了，我本人很喜歡這個外觀。
內(nèi)飾：我選了黑色系的，穩(wěn)重大方，適合男性。?????
空間：我身高1.85，體重170斤，在駕駛位感覺非常寬松，平時一家三口外出也完全夠用，但是我老婆開車我坐后排的時候感覺不是特別舒適，感覺自由光的空間設計是主要關注駕駛艙的，但是后排的膝部空間也完全能留出一拳的距離來。后備箱空間很讓人驚喜，國慶外出塞進了4個大行李箱和一些雜七雜八的東西。
動力：0-100加速很優(yōu)秀，唯獨起步略顯穩(wěn)重。
越野：
我買的四驅(qū)版本的操控性很優(yōu)秀，指哪打哪，沒有傳說中的所謂“方向盤虛位”的錯覺，高速駕駛的方向盤助力很貼心（我老婆日系車開習慣了，會覺得方向盤有些沉）。
油耗：目前我8000公里，平時是市區(qū)早晚通勤使用，國慶期間跑了來回1000公里的長途高速，目前平均油耗9個油，作為這個級別和排量的車型來說，我是很滿意的。
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購買時間2020年09月
購買地點山西 太原
裸車價格25.78萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程2043公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是安全！美系車安全是公認的。對于我這個有兩個孩子的超級奶爸，買車首要考慮到安全，再一個我偶爾也要出差開車去外地，ACC 車道糾偏 主動前碰撞預警 使我跑高速用起來方便安全許多，之前有看到關于自由光事故現(xiàn)場，追尾，自由光愣是擦破點皮，這車是真厚實。
缺點：第一內(nèi)飾單調(diào)沉悶，倒車影像模糊，分辨率不高，拉低檔次啊，第二發(fā)動機噪音大，尤其加速給油的時候，發(fā)動機艙隔音效果就顯得不好了。
外觀：自由光改款之后要比之前分離式大燈設計好看多了，車頭厚度提升顯的霸氣大氣多，整體車身流線設計融合，時尚動感不失Jeep原味大氣�？磥砜慈ネ墑e車型還是自由光好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一大雞肋，厚包裹是要比一般的硬質(zhì)材料好，但是設計風格尤其中控是凹進去的，顯得老氣沉悶，中央扶手太靠后，有時候開車喜歡搭在上邊，拉的距離很短。
空間：這款車后排空間不是特別寬敞，如果坐三個大人的話就顯得擁擠了。
動力：不愧是牧馬人同款發(fā)動機，輕踩油門往前竄，動力加速比較快，換擋比較平順，但是有一點停車起步autohold介入再起步猛竄這點每次上車我都要關閉。
越野：
自由光視線開闊，方向盤小且輕盈，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)妥，Jeep底盤調(diào)教的偏硬，考慮到越野這一塊，這樣操控穩(wěn)定性會更高。
油耗：基本12，13個油，,排量大，還是四驅(qū)，油耗還能接受。
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