一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
雄師F22
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾精致（60）+1 外觀不錯(cuò)（48）+1 前臉厚實(shí)（34）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)落后（114）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買時(shí)間2018年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗-1.0L/100km
行駛里程-1公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：在高速上行駛大約需要7升油。
缺點(diǎn)：電子控制和國(guó)產(chǎn)手機(jī)一樣，有時(shí)候關(guān)機(jī)重啟，也是醉了；
外觀：我不喜歡外貌，隨便；
內(nèi)飾：內(nèi)飾的縫隙控制得很好，
空間：我一米六的個(gè)頭，感覺空間挺大的。
配置：便宜，因?yàn)楸阋�，配置也比較好；
動(dòng)力：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是1.9 T,2000轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力十足。在爬坡的時(shí)候稍微提高一下轉(zhuǎn)數(shù)換擋。開車的時(shí)候不能拖后腿，畢竟 T沒插手的時(shí)候，那滋味可不好受。時(shí)速兩千轉(zhuǎn)到六檔，一百多公里，還算快。
操控：
車大了，操控就更不用說(shuō)了。底盤厚實(shí)，減震效果剛剛好。
油耗：跑了八千多。平均油耗約為8升；
舒適：駕駛室很舒服，沒有抖動(dòng)。家人說(shuō)后座跳得有點(diǎn)高；
|
|
購(gòu)買時(shí)間2018年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的載重能力，動(dòng)力，音響效果，還有我特別喜歡的寶石藍(lán)色；
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是儀表臺(tái)的塑料材質(zhì)，還有剎車燈，我覺得不應(yīng)該啊，這是一個(gè)很簡(jiǎn)單的配置。
外觀：外觀無(wú)可挑剔，特別是顏色，開始我覺得應(yīng)該叫海浪藍(lán)，到家時(shí)看到合格證上寫著寶石藍(lán)，洋氣！顏色是一回事，最重要的是車身線條剛硬，流線型，我不喜歡方方正正的車頭，蘿卜白菜各有各的喜好，別噴哈！
內(nèi)飾：不得不說(shuō)，塑料的儀表臺(tái)給這輛車減分了不少，有空的時(shí)候真想包個(gè)軟包，也不知道要多少錢，有沒有包過(guò)的？還有中央扶手箱，一邊長(zhǎng)一邊短，看著不順眼，不知道能不能換成同樣長(zhǎng)度的。
空間：這里的空間并不算太大，三個(gè)人坐在后排也不會(huì)覺得擁擠，這里屬于西南地區(qū)，算是南方人了，說(shuō)實(shí)話，南方的人也不少，不會(huì)覺得擁擠。唯一有點(diǎn)遺憾的是后排靠背不能放倒。
配置：總的來(lái)說(shuō)，買下這輛車沒有任何遺憾，雖然有些地方不太滿意，但總體來(lái)說(shuō)還是很劃算的，十一萬(wàn)塊錢的價(jià)格已經(jīng)很劃算了。預(yù)期配置為高位剎車燈和軟包。
動(dòng)力：動(dòng)力是真的無(wú)話可說(shuō)，開慣了就是爽。剛買車的時(shí)候，為了省油，我習(xí)慣性的用低轉(zhuǎn)速換擋，感覺很沒勁。我跑去找賣車的小哥，有了他的幫助，我坐在副駕駛上感覺一切都很好，加速的時(shí)候還帶著一絲推背感。結(jié)果他告訴我，這車得把轉(zhuǎn)數(shù)升起來(lái)，開起來(lái)才舒服，我就說(shuō)太費(fèi)油了，他說(shuō)不用擔(dān)心，照他說(shuō)的去做。沒辦法，只能按照他說(shuō)的去做，開起來(lái)還算順利，出乎意料的是，油耗竟然降了0.8個(gè)油。后來(lái)他才知道，綿羊擋不僅不會(huì)降低油耗，反而會(huì)增加油耗，而且還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害。
操控：
操控我不知道該怎么評(píng)價(jià)，但我的高速占了一半的里程，剛買車的時(shí)候，因?yàn)槭桥R時(shí)工，所以也沒太在意超速，經(jīng)常不知不覺的就開到了160，而且在彎道上也很穩(wěn)，一點(diǎn)也不心虛。
油耗：目前油量保持在7.3左右，基本上是半個(gè)高速，一半是城市道路，油耗還算滿意。他吐槽了一句，現(xiàn)在的油價(jià)實(shí)在是太貴了，每次去加油都會(huì)漲價(jià)，兩年前才五塊八塊錢，現(xiàn)在已經(jīng)漲到七塊錢了。
舒適：空調(diào)的效果很好，尤其是在長(zhǎng)途行駛的時(shí)候，更是如此。而且音效也不錯(cuò)，特別是低音的音效，可以彌補(bǔ)高速時(shí)的噪音。空車過(guò)減速帶有點(diǎn)跳，畢竟后面是鋼板，前輪還是挺穩(wěn)的。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2018年02月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：貨箱較長(zhǎng)、載貨較多、噪音小、省油更實(shí)在。
缺點(diǎn)：剎車有點(diǎn)軟，掛擋有點(diǎn)卡頓。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比其他皮卡要高大得多，跟我的氣質(zhì)一模一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，顏色搭配也不錯(cuò)，如果屏幕再大一些，那就更有面子了。
空間：六個(gè)人，七個(gè)人還是綽綽有余的。
配置：這款車的材質(zhì)還算不錯(cuò)，有防撞鋼梁，重量也很大，跑起來(lái)比一般的車要穩(wěn)，不會(huì)飄，雖然有一些小問題，但從材質(zhì)上來(lái)看，還是很安全的。
動(dòng)力：平時(shí)拉一噸半的時(shí)候，再拉幾個(gè)工人，跑起來(lái)一點(diǎn)都不吃力，冷的時(shí)候起步搖搖晃晃，很難。
操控：
方向盤有輕微的偏移，但并不算太重，稍微好一點(diǎn)，就是掛擋有點(diǎn)卡住，離合不好的話，想要掛進(jìn)去幾乎是不可能的。
油耗：一公里五毛五的跑山路，他還能接受。
舒適：減震還行，過(guò)小坑有點(diǎn)抖動(dòng)，過(guò)減速帶前面不算太顛簸，后排空車彈跳有點(diǎn)厲害；
|
|
購(gòu)買車型雄師F22 2017款 2.4L 汽油兩驅(qū) 豪華型4G69S4N
購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.13萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的外觀、空間和載重。
缺點(diǎn)：電子設(shè)備很少，內(nèi)飾也很簡(jiǎn)陋。
外觀：我很喜歡這輛車，外觀大氣，線條優(yōu)美，在國(guó)內(nèi)皮卡中算是比較大的了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我最不滿意，因?yàn)樗碾娮釉O(shè)備比較少，內(nèi)部做工也比較粗糙。不過(guò)，既然是為了工作，那就別奢望了。
空間：這輛車的空間很大，從數(shù)據(jù)上來(lái)看，它的長(zhǎng)度超過(guò)了五米三，而他的長(zhǎng)箱更是達(dá)到了五米七，接近五米八，原本他是想選長(zhǎng)箱的，但是考慮到長(zhǎng)箱的彎道不太好，所以就選了一個(gè)短箱，長(zhǎng)度接近一米六。前排的空間還算不錯(cuò)，三個(gè)一百五十斤的胖子坐在第二排還是綽綽有余的，長(zhǎng)途跋涉也不會(huì)太累，可以舒展一下筋骨。
配置：我對(duì)這款車的價(jià)格還是比較滿意的，可能是因?yàn)槲野彦X都花在了外觀和發(fā)動(dòng)機(jī)上了，所以內(nèi)飾方面稍微差了點(diǎn)，但買車是為了工作，而不是為了享受，所以我還是接受了，其實(shí)我當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候，其他品牌的性價(jià)比跟他差不多，但是我是外貌協(xié)會(huì)的人，更喜歡顏值比較高的，這一點(diǎn)我見過(guò)的其他品牌都比他強(qiáng)。所以總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比更高。
動(dòng)力：聽銷售員說(shuō)，這輛車是三菱2.4 L發(fā)動(dòng)機(jī)，開了幾千公里，動(dòng)力還算不錯(cuò)，但動(dòng)力比我以前開的柴油車要差一些。如果沒有深圳這邊的政策，我可能會(huì)選擇柴油。好在他的耐久度很高，而且壞了零件也比較好找，這讓我很欣慰。
操控：
這輛車的操控性在其他皮卡中屬于中規(guī)中矩，不過(guò)這輛車這么大，這么重，開起來(lái)還挺穩(wěn)的。
油耗：買這輛車之前，我就知道油耗肯定不會(huì)低，畢竟排量在那里，但是深圳政策在那，沒辦法。這是我試過(guò)的所有皮卡中，耗油量不是最高的，但也不算低。可以接受。
舒適：這種皮卡前部裝有雙擺臂，后懸掛鋼板彈簧。它的舒適度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上轎車。拉貨還行，空車有點(diǎn)難，其他皮卡都試過(guò)了，但是因?yàn)閮r(jià)格和工作要求不高。我最喜歡的一點(diǎn)就是底盤很好。看起來(lái)視野很好，在深圳這種潮濕的天氣里，應(yīng)該不會(huì)被淹。
|
|
購(gòu)買車型雄師F22 2017款 2.4L 汽油兩驅(qū) 旗艦型4G69S4N
購(gòu)買時(shí)間2018年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格10.43萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是外觀大氣，尤其是黑色，雖然廣東的天氣不適合深色車，但是我還是選擇了黑色。車?yán)锏目臻g很大，開久了也不會(huì)覺得累。前臉五橫幅進(jìn)氣格柵像個(gè)大嘴巴，大嘴吃四方，整體外觀與我以前的老式皮卡完全不同；
缺點(diǎn)：2.4 L汽油機(jī)的聲音還是比較大，油耗比較高，目前汽油價(jià)格還在上漲；
外觀：外觀無(wú)可挑剔，這也是我選擇F22的原因之一，外形圓潤(rùn)、威武，F(xiàn)22是國(guó)產(chǎn)皮卡中我最喜歡的一款；
內(nèi)飾：黑色與黃色的搭配非常明快，座椅是真皮做的，方向盤包裹著真皮，手感不錯(cuò)，車內(nèi)不像皮卡，我坐的是攬福，F(xiàn)22的內(nèi)部和攬福一樣。方向盤上有接電話的功能。音量調(diào)節(jié)，上上下下，打電話都是很實(shí)用的，起碼現(xiàn)在交通法規(guī)這么嚴(yán)，等紅燈的時(shí)候，拿著手機(jī)打電話，估計(jì)又要花幾百塊錢。
空間：空間方面，我覺得我沒什么可挑剔的，后排可以躺一個(gè)人，前排可以伸直腿。坐起來(lái)很舒服，至于儲(chǔ)物手扶箱，兩邊都不好看。我聽說(shuō)自動(dòng)檔的車是從兩邊開過(guò)來(lái)的，我也沒見過(guò)。坐在前排，駕駛者的雙腿可以舒展開來(lái)，而不像是窩在車?yán)�。后排有個(gè)大塊頭完全沒問題。
配置：該有的都有，有氣囊，有倒車影像，有多功能方向盤，有電動(dòng)后視鏡，這個(gè)價(jià)格，一般的小轎車都買不到，物美價(jià)廉，我喜歡，當(dāng)時(shí)預(yù)算是十萬(wàn)左右，對(duì)F22很滿意。期待F22汽油自動(dòng)檔皮卡；
動(dòng)力：他在網(wǎng)上查了一下，發(fā)現(xiàn)很多皮卡都是用這種發(fā)動(dòng)機(jī)的。為什么不給五顆星，這才900公里，還沒完全適應(yīng)。開著空調(diào)，動(dòng)力并沒有受到影響，畢竟是2.4 L。以前在長(zhǎng)安開過(guò)一輛小四輪，開著空調(diào)上坡都很吃力。
操控：
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用了液壓機(jī)械驅(qū)動(dòng)，路感清晰，可以感覺到腳下的路況，轉(zhuǎn)向非常輕松，方向盤輕巧，低扭力表現(xiàn)也不錯(cuò)。
油耗：現(xiàn)在才跑了九百公里，油耗還不算太高，還在磨合期，看到2.4 L的排量，他已經(jīng)有了心理準(zhǔn)備，不想開柴油車了，畢竟開了這么多年。
舒適：四星。主要是因?yàn)榭蛰d的話，整體會(huì)比較顫抖，后面的鋼板彈簧比較硬，這一點(diǎn)我也試過(guò)，金山汽車城的減速帶太多了，總體來(lái)說(shuō)還算滿意。2.4 L汽油機(jī)的聲音還是比較大的，看磨合期有沒有好一點(diǎn)，隔音效果雖然比不上小轎車，但也比我以前那輛老皮卡強(qiáng)多了。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2018年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格11.93萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車的空間很大，外觀也很霸氣，輪轂也很不錯(cuò)，兩米長(zhǎng)的尾箱很實(shí)用。
缺點(diǎn)：五檔的搖晃很厲害，六檔的就不行了，直排檔確實(shí)不行，空載的時(shí)候后座會(huì)抖，主要是因?yàn)楹竺嬗袖摪鍙椈伞?/span>
外觀：外觀絕對(duì)是我最滿意的，夠霸氣，開車給客戶送貨，眼神都不一樣。高底盤帶來(lái)的不僅僅是過(guò)人能力，更重要的是它的空間足夠大，有時(shí)候沒地方停車，我都會(huì)把車開上去，17寸的大輪胎和高底盤是完全不同的。前面的三個(gè)大字，就像是一張大嘴，從四面八方吞了下去。我想這車的發(fā)動(dòng)機(jī)性能，跟進(jìn)氣有關(guān)系，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)更好的制冷。
內(nèi)飾：這輛皮卡的內(nèi)飾比以前的皮卡要好很多，就像是一輛小轎車，坐在里面一點(diǎn)都不像是皮卡，更像是一輛大型 SUV。顏色搭配非常明快，內(nèi)部空間本來(lái)就寬敞，開久了也不會(huì)覺得壓抑。
空間：前排雙腿完全伸直，空間非常舒適，這是轎車所不具備的。坐在里面，你不會(huì)有一種坐在皮卡里的感覺，就像是坐在一輛大型越野車?yán)镆粯樱瑝蚋�，夠�(qū)挕?/span>
配置：如果你只是為了拉貨而買的，那我就告訴你，你已經(jīng)物有所值了。這樣的價(jià)格，買一輛皮卡車，既能家用，又能越野，還能拉貨。我聽說(shuō)，這輛車已經(jīng)離開了雄師的自動(dòng)擋，應(yīng)該是真的。皮卡解禁的聲音此起彼伏，預(yù)計(jì)皮卡將會(huì)占據(jù)相當(dāng)大的市場(chǎng)。能拉貨，能越野，還能提供舒適的家用功能，安全性能更是毋庸置疑，比起小轎車，帶鋼梁的車，哪個(gè)安全？
動(dòng)力：這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，我聽說(shuō)很多車都用過(guò)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，故障率很低，配件也很方便，唯一的缺點(diǎn)就是油耗有點(diǎn)高，動(dòng)力輸出很線性，超車很好。這輛車的重量比較大，原本以為這輛車會(huì)慢一些，但是開上了車以后，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)非常的給力，油門也非常的給力，再加上離合換擋，動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上有氣壓桿，這是個(gè)意外之喜，不用自己動(dòng)手就行了。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋用隔音棉包裹，這是一個(gè)細(xì)節(jié)；
操控：
他的方向感很好，方向感很好，操控起來(lái)也很輕松，就像是開著一輛大型越野車，遇到坑洼的地方都能輕松通過(guò)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是液壓驅(qū)動(dòng)的，離合和剎車都是液壓驅(qū)動(dòng)的。方向盤很不錯(cuò)，真皮包裹，手感還不錯(cuò)，不過(guò)方向盤是真皮做的。通過(guò)藍(lán)牙連接，可以方便地調(diào)節(jié)手機(jī)的音量。越野車倒是沒怎么跑，畢竟水泥都已經(jīng)鋪好了，不過(guò)之前去農(nóng)村的時(shí)候，老板給他送來(lái)的材料實(shí)在是太難了，就算是一輛小型的越野車，也不可能開得過(guò)去。
油耗：油耗比較高，一公里也就八塊多一點(diǎn)，畢竟這是一臺(tái)汽油機(jī)，磨合期應(yīng)該能降到7塊錢左右。
舒適：這輛皮卡在空載通過(guò)減速帶的時(shí)候，坐在后排的人會(huì)感覺到不舒服，因?yàn)槠たㄊ怯娩摪遄龅�，不�?huì)給后懸架帶來(lái)太大的負(fù)擔(dān)。后排座椅下方還有空調(diào)出風(fēng)口�？照{(diào)很給力，有兩臺(tái)空調(diào)壓縮機(jī)，制冷效果非常好，尤其是夏天，廣東的天氣特別熱，開完車后空調(diào)開到最大，躺在后排……舒服不舒服。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2018年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜，買來(lái)做生意價(jià)格便宜而且外觀好看是我選擇他的原因，能讓我買這個(gè)很重要；
缺點(diǎn)：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，坐在后排有點(diǎn)硬不知道是不是懸架的問題；
外觀：外觀符合個(gè)人需求，要不然也不會(huì)選這輛兩米多長(zhǎng)的皮卡了。
內(nèi)飾：座椅沒有皮的好處就是夏天跑工地屁股不燙，有導(dǎo)航有音響聽歌就行；
空間：車是一輛長(zhǎng)貨箱的車，兩米的空間很適合我這樣的工地工人，平時(shí)幾個(gè)人一起趕工也不會(huì)覺得擁擠；
配置：賺錢不容易，能買到這輛車已經(jīng)很滿意了，以前花個(gè)十幾萬(wàn)買一輛皮卡要什么有什么，只希望這輛車以后別出什么問題，讓我省心。
動(dòng)力：2.8的動(dòng)力應(yīng)該不比他平時(shí)背著一噸多的貨物走山路要差。
操控：
皮實(shí)耐用，我個(gè)子不高開著開著開著開著其他車都沒多大區(qū)別；
油耗：平均每公里6毛錢左右，這是磨合期的問題反正這么大的排量，油耗還能接受。
舒適：皮卡不是很舒服，坐起來(lái)不像拖拉機(jī)，坐幾個(gè)人就行；
|
|
購(gòu)買時(shí)間2018年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格9.58萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：2米的貨箱拉貨非常方便，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很安靜，
缺點(diǎn)：車內(nèi)全是硬塑料，售價(jià)不菲；
外觀：文雅些，但我喜歡這種風(fēng)格；
內(nèi)飾：內(nèi)飾不滿意是因?yàn)閮x表盤是塑料的，不過(guò)一分錢一分貨，希望以后能做得更豪華一些。
空間：平時(shí)做五個(gè)人，還要拉兩頓以上的貨跑高速，空間大；
配置：九萬(wàn)塊錢就能買一輛兩米多的皮卡，比風(fēng)駿6強(qiáng)多了。
動(dòng)力：拉貨爬坡的時(shí)候還很給力，比我以前發(fā)動(dòng)得還夠用；
操控：
跑高速有點(diǎn)偏，開到售后做了四輪定位，就沒事了。
油耗：拉貨平均油耗大概在五毛左右，還算滿意；
舒適：車高，視野開闊，駕駛舒適。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2018年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格9.08萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3430公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車倒是不錯(cuò)，我家里不需要的東西都放在車?yán)�，但放東西還是能放得下的，箱子挺大的，一般拉一圈就能拉完，我家那條路不好走，我很喜歡這輛車。
缺點(diǎn)：前排的座椅太硬了，一天下來(lái)屁|股都疼死了，廠家太節(jié)省了，連個(gè)安全氣囊都沒有，還是要用安全氣囊。屏幕太小了，連我都看不清！
外觀：第一眼看到它的時(shí)候，我就比較喜歡它的外觀，看起來(lái)更大氣；
內(nèi)飾：座椅的顏色我不是很喜歡，整體來(lái)說(shuō)還行。
空間：一般都是四個(gè)人坐，坐起來(lái)還算寬敞，一個(gè)人坐也沒問題。
配置：一開始我只想買一輛十萬(wàn)左右的車，但是看到這輛車，我覺得差不多，也不需要太多的油，所以就買了這輛車。
動(dòng)力：車挺大的，拉著我們四個(gè)人拉著一車菜跑得飛快，到了我家那條爛路，得有多油才能跑得動(dòng)；
操控：
就是換擋有點(diǎn)明顯，離合器有點(diǎn)重。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)開了三千多公里了，加了三箱油，也沒怎么費(fèi)油。
舒適：后懸架有點(diǎn)硬，坐在后面的小孩有時(shí)候會(huì)有點(diǎn)抖，可能是因?yàn)槁凡缓冒桑?/span>
|
|
購(gòu)買時(shí)間2018年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程-1公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：貨箱足夠大，駕駛室寬敞，動(dòng)力強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：整車裝備一般，隔音不好，檔位行程太長(zhǎng)。
外觀：外觀很霸氣，很漂亮。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾，比一般的皮卡都要好！
空間：我坐在1.75米的駕駛座上，感覺很寬敞，后座也很寬敞。
配置：這是一款性價(jià)比極高的皮卡。
動(dòng)力：起步不是很好，一千五百轉(zhuǎn)之后，動(dòng)力很強(qiáng)。
操控：
方向盤輕盈，打哪兒就打哪兒。
油耗：目前行駛里程超過(guò)500公里，油耗7.3非常省油。
舒適：懸架很好，前懸獨(dú)立，后有弓子板。輪胎很大，寬度也很好，走起路來(lái)一點(diǎn)都不吃力。
|
小老虎
炮
風(fēng)駿6
大通T60
風(fēng)駿房車
五十鈴皮卡
銳騏
大通T70
神騏F30
日產(chǎn)D22
