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雄師F22
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時間2018年04月
購買地點山西 太原
裸車價格11.33萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：柴油車的動力很好，有時候跑山路和爬坡什么的都不用擔心，我買的是一輛標槍，可以裝很多東西，跑泥濘的路，陡坡，一開始還擔心會不會熄火，但是現(xiàn)在，我一點都不擔心，車子的外觀還不錯，跟美式皮卡差不多，最重要的是，下雨的時候，路淹了，一點都不擔心。
缺點：國產(chǎn)車都有很多小毛病，比如車門關上很難關上，剛買的車有股怪味，而且很長一段時間才會完全消散，這是最讓人不滿意的地方；
外觀：外觀是我看中這輛車的重要因素之一，就是不喜歡老式皮卡的外觀，這種比較霸氣的外觀讓我非常滿意；
內(nèi)飾：其實內(nèi)飾一般，平時都是用來拉貨的，我也沒怎么裝飾，不過我也不在意。
空間：我一米八三的身高，已經(jīng)算是很高了，平時開車都不會覺得擁擠，頭頂還能騰出不少空間，空間還算寬敞。
配置：總體來說，性價比還是蠻高的，性價比比較低，性能也比較好；
動力：發(fā)動機確實不錯，比以前那輛皮卡要好很多，噪音也小，加速速度也很快，沒有抖動，開起來很舒服。
操控：
我平時開著車，就是怕掛不住，所以平時都是用最快的速度掛，但是開著這款皮卡，我慢慢的改了掛檔的習慣，掛起來很輕松，方向盤手感還不錯，轉(zhuǎn)動起來也比較輕松。
油耗：目前大概開了七百五十公里左右，油耗還算可以接受，不算太廢油。
舒適：舒適度還算滿意，但有時候踩剎車的時候，車子會晃動的比較厲害；
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購買時間2018年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：長貨箱空間大發(fā)動機噪音低配置高
缺點：車身太長，跑山路一轉(zhuǎn)彎就轉(zhuǎn)不過來
外觀：外觀符合我的要求，流線型，柔中帶剛
內(nèi)飾：合理的內(nèi)部功能布局
空間：乘坐空間：空間大，長途跑不累座椅硬一點舒適性一般
配置：物有所值
動力：發(fā)動機的動力不錯，2000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速源源不斷的提供動力。
操控：
轉(zhuǎn)向準確
油耗：耗油量大易
舒適：發(fā)動機噪音小跑告訴你有定速巡航可以輕松很多重慶的天氣很熱，空調(diào)效果特別好。
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購買時間2018年06月
購買地點內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價格13.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的油耗是最省油的；
缺點：內(nèi)飾做工略顯粗糙；
外觀：外觀很時尚，特別是中網(wǎng)橫向我喜歡；
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料感還是比較強的，整體使用沒問題；
空間：空間非常大，我身高170做里面非常自由；
配置：綜合來看，性價比還算不錯，價格不貴，動力配置也不錯。
動力：動力很好，就是轉(zhuǎn)速要提高，在城市里跑的時候，轉(zhuǎn)速不夠快，跑起來會很不舒服。
操控：
他的操控非常精準，基本上能打到哪里，高速的時候表現(xiàn)還算穩(wěn)定。
油耗：目前已經(jīng)跑了3000多公里，總體感覺油耗不高，這是我最滿意的地方；
舒適：舒適度還行；
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購買時間2018年06月
購買地點內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價格10.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：四驅(qū)強勁，越野性能極佳；
缺點：內(nèi)飾做工一般，有強烈的塑料感；
外觀：外觀大氣，沒有任何包圍，看起來更順眼；
內(nèi)飾：內(nèi)飾平平無奇；
空間：后排空間大，坐人坐不圈腿；
配置：總體來說，性價比還是不錯的，配置也不貴，每個人都有自己的愛好，個人感覺還是挺劃算的；
動力：動力挺大的，我最快跑了190，一個哥們跑了兩百多，超出了我的預期。
操控：
他對操控一竅不通，開起來還不錯，高速又沒票，120邁有點共振。
油耗：油挺省，6毛錢，120以上的油有點貴，大概7.8塊錢；
舒適：坐著還行，跑到市區(qū)的時候，聲音有點大，
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購買時間2018年04月
購買地點吉林 長春
裸車價格10.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：車廂很大，油耗也很高，引擎也很好，
缺點：噪音有點大，別的不多，開著還行。
外觀：這輛車的外觀是五星級的，前臉不僅大氣，而且流線型，空氣阻力也更小。
內(nèi)飾：我很喜歡內(nèi)飾的風格，尤其是中控臺很漂亮，我個人很喜歡；
空間：空間很滿意，這個必須是五星級的箱子，第二排的座位也是足夠的。
配置：物美價廉，十一萬塊的柴油四驅(qū)車，絕對是最便宜的。
動力：動力也不錯，是一臺1.9 T的小排量，但是馬力很大，一百五十匹。
操控：
操控性很好，方向也很靈活，減震效果一般，因為后面有弓片，跑一百六有點翹；
油耗：百公里油耗7升，油耗還算可以。
舒適：舒適度是一樣的。
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購買時間2018年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.03萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間大，坐人更舒服；貨箱大，容量大；
缺點：前托臂單薄導致斷裂，但后面及時聯(lián)系售后妥善處理，重新更換；
外觀：顏色是我最喜歡的藍色，圓潤的外觀，流線型的外觀非常適合我，非常喜歡；
內(nèi)飾：內(nèi)飾已經(jīng)超越很多皮卡，給設計師點個贊；
空間：空間很大，三個人坐在后排很合適，也很寬敞。
配置：在預算范圍內(nèi)，才開了半年多，總體還不錯，希望后期不要讓福迪失望；
動力：我們的重量比較重，空載的車跑起來還不錯，重的車上坡有點吃力，但我們這邊的山路有限，彎彎曲曲又陡。
操控：
個人認為駕駛起來很輕松，就是離合太大了，進了市區(qū)，踩離合有點軟，其他的都能輕松駕馭。
油耗：對比了幾款車，我們家的車油耗最低，經(jīng)常跑山路，最多也就十升百公里，油耗是這款車最大的亮點之一，油箱很大，省去了很多加油的時間。
舒適：減震效果不錯，比老爸的皮卡舒服多了；
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購買時間2018年04月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格11.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程54100公里
綜合評分
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優(yōu)點：柴油車油耗低，底盤高，載重能力強。
缺點：車子還不錯，就是有時候會熄火。
外觀：整體看起來很不錯，像是一美式皮卡。給人的感覺就像是一輛越野車。
內(nèi)飾：里面是真皮座椅，很舒服。
空間：皮卡一般都是五個座位，但前提是你不是很胖，有時候還能拉幾個人，嘿嘿。
配置：價格方面，銷售員給了我很大的優(yōu)惠，還送了一些裝飾品，副駕駛座上還有安全氣囊和 ABS防抱死系統(tǒng)。還有多功能方向盤。
動力：平時在濕滑的路面上拉東西都不成問題。足夠的動力。
操控：
方向盤很輕，很輕；
油耗：目前已經(jīng)行駛了五萬多公里，因為這輛車是柴油車，所以油耗比汽油車要低很多，平均每公里只需要幾毛錢。
舒適：平時開在泥濘的道路上都不會有什么問題，也不會顛簸。
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購買時間2018年05月
購買地點四川 瀘州
裸車價格12.23萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是發(fā)動機抖動比很多車小，油耗還可以接受，駕駛空間還行，其他都差不多！
缺點：內(nèi)飾是一個缺點，感覺比較僵硬，扶手箱兩邊的長度和長度有點不舒服！
外觀：外觀也是當初買車時的重點，更高大、大氣；
內(nèi)飾：比較簡單，沒什么特別的地方！
空間：空間是最讓人滿意的，人比較胖，坐在上面一點都不覺得壓抑，視線也不錯！
配置：本來他是打算買一輛11-12萬的皮卡的，畢竟拉貨的錢不多，所以才選了這輛皮卡，總體來說，性價比還算不錯，配置跟我家的車差不多，算是比較高檔的配置了！
動力：動力方面，他感覺還行，平時拉的鋁合金也不是很重，上坡還是沒問題的。
操控：
操控一般，方向盤有點小，其他感覺還行；
油耗：油耗還算滿意，5000公里現(xiàn)在油耗7.3不知道什么水平；
舒適：舒適度并不高。皮卡的感覺是一樣的；
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購買時間2018年02月
購買地點吉林 長春
裸車價格12.73萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，這顏色很吸引人，其次就是性能和油耗了，這是一輛柴油車，油耗大概在4毛錢左右，根據(jù)駕駛習慣，有時候高一點，有時候低一點。
缺點：側(cè)面踏板設計得太靠里，上下車不方便，習慣了還好，每次拉家人朋友都有點吃力，而且后排座椅雖然夠大，但是設計的太直，短時間內(nèi)可以跑很遠，但坐在后排會很累，希望設計的更人性化一些。
外觀：我的第一眼就被這輛車的外觀給吸引住了，這輛車給人一種很吸引人的感覺，而且這輛車的外觀看起來很舒服，但又不失大氣，不像其他車那么兇猛，我不喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計比較簡單，做工還行，材質(zhì)一般，儀表盤設計得不錯，
空間：這輛車的空間很大，前排的空間隨便你怎么調(diào)整，跟轎車比起來，這車的后座空間比轎車要大得多，這條腿不用蜷縮在后座，有足夠的空間讓人舒展，而且三個人坐在一起也不會覺得擁擠，有時候閑著也可以帶著家人出去玩。
配置：對于一輛十萬左右的車來說，性價比還是不錯的。
動力：1.9 T的發(fā)動機，150馬力的皮卡，這是我見過的最大馬力，每一次啟動，都能感覺到一股強烈的推背感。
操控：
方向盤打方向盤比較輕，手感還不錯，我的車是多功能方向盤，可以方便的調(diào)節(jié)手機的音量，剎車也不錯，但是離合器有點沉，踩上去有點吃力。
油耗：開了一萬多公里，這個油耗還是比較低的，一公里才4毛錢，還算省油；
舒適：我的車以實用為主，舒適性一般，真皮座椅也不怎么樣，在車里還行，能拉貨，舒適度是次要的。
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購買時間2017年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格12.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車一次拉兩噸左右的貨，而且油耗也很高，雖然是柴油車，但是一公里也就四毛錢一公里，而且馬力也很足。
缺點：最讓他不滿的是，中控臺的反應速度太慢了，過了兩三秒才反應過來。
外觀：我個人比較喜歡它的外觀，前臉設計得很結(jié)實，中網(wǎng)是鏤空的，看起來更帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，中控臺很老舊，儀表盤也很簡單，中控臺上都是按鍵，但是如果是觸摸屏的話，那還用得著嗎？
空間：從空間上來說，坐一個人還是綽綽有余的，我和幾個朋友坐在里面，一點都不擁擠，就是儲物空間太小了，手環(huán)太小，放不下太多東西，我覺得可以再大一點。
配置：本來是打算花十一萬塊錢買的，感覺還行，開了這么久的車，感覺還不錯，油耗和實用性都符合這個價位。
動力：動力就不用多說了，開起來很快，渦輪增壓也很快，但有時候換擋的時候會有點吃力，可能是離合器松開的太快。
操控：
方向盤很輕，開起來很舒服，換擋也很順滑，剎車有點沉，踩起來很硬，不過已經(jīng)習慣了。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)開了七千多公里，一百公里的油耗還不到八升，還算省油，畢竟當初買柴油車的時候就是這個原因。
舒適：減震效果很好，顛簸的路面不會有太大的不適，但是后排座椅就不舒服了，坐久了還好，坐久了就不舒服了。
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