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本田XR-V
官方指導(dǎo)價(jià)：11.99-13.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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本田XR-V
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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.84萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2316公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：搭載1.5自吸，最大馬力177匹，賬面數(shù)據(jù)還是體驗(yàn)下來都覺著還不錯(cuò)，動(dòng)力輸出方面還是比較不錯(cuò)的，這款的發(fā)動(dòng)機(jī)和思域是同一款，作為城市代步用的是絕對(duì)足夠的，在日常超車時(shí)候也能輕松應(yīng)對(duì)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格17.89萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2090公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：渦輪增壓的動(dòng)力還是值得肯定的，我買這輛XR-V多用于城市代步，在市區(qū)開車的時(shí)候動(dòng)力也是綽綽有余，地球夢的發(fā)動(dòng)機(jī)也都是出了名的好嗎，XR-V的動(dòng)力還是值得肯定的，開著就非常的爽，動(dòng)力也是踩多少給多少，反饋的也很是及時(shí)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格15.14萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程819公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我買車的時(shí)候還對(duì)比了1.5L和1.5T兩種不同動(dòng)力，要說夠用，1.5L的好像也沒啥問題，只是開起來，還是1.5T的更暢快，加速時(shí)那種爆發(fā)感更強(qiáng)，提速特別迅猛，讓我能夠有一個(gè)更有激情的駕駛體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.69萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：渦輪增壓的動(dòng)力還是可以的，加速很快，CVT的變速箱能給我一個(gè)比較平順的動(dòng)力輸出，頻繁變速的時(shí)候也不會(huì)出現(xiàn)頓挫。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī) CVT的變速箱。我之所以沒買1.5L的，主要還是有渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)開起來更帶勁，特別是高速上，動(dòng)力輸出很持續(xù)，開著要讓我更加爽快。這套動(dòng)力系統(tǒng)除了加速強(qiáng)勁之外，平順性也沒的說，任何時(shí)候都能給我一個(gè)順滑的動(dòng)力輸出，不會(huì)出現(xiàn)頓挫。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2044公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，XR-V的車身又不重，加速很給力，超車十分迅猛，深踩油門，整個(gè)動(dòng)力的爆發(fā)也特別明顯，響應(yīng)很及時(shí)。變速箱是一臺(tái)CVT，對(duì)于動(dòng)力梳理很順滑，可以保證平順性。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格16.74萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我買的是1.5T的動(dòng)力版本，價(jià)格上比1.5自然吸氣的貴一些，但是換來的是更加強(qiáng)勁的性能。加速時(shí)，推背感很明顯，輕點(diǎn)油門就能夠立馬感受到動(dòng)力傳遞到車輪上，那種駕駛感受要出色很多。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格16.49萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1240公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力我也就不用數(shù)據(jù)對(duì)比吧，說下我實(shí)際的體驗(yàn)感受，在起步的時(shí)候動(dòng)力也很不錯(cuò)，在20~80這個(gè)時(shí)間段的加速是最強(qiáng)勁的。踩油門的時(shí)候反應(yīng)也是足夠的靈敏，踏板也比較跟腳，對(duì)我這種在市區(qū)用車的人來說還是非�？梢缘�。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1774公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

更多圖片>>

動(dòng)力：我入手的是1.5T的渦輪增壓，動(dòng)力還是很在線的，起步也很快，配合CVT的變速箱在換擋的時(shí)候也很順滑，起步階段動(dòng)力就能迅速的提升起來，可以說速度說加就加，沒有絲毫的拖泥帶水，后續(xù)的動(dòng)力也挺不錯(cuò)的，按照一輛家用車的標(biāo)準(zhǔn)來看，已經(jīng)很合格了
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.04萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2535公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不夠的情況，起步比較穩(wěn)定，輕踩油門就能起步了。再說說這車的提速，在前段加速還是非常強(qiáng)勁的，直線的時(shí)候踩下油門就能感覺到動(dòng)力噴涌，且車身很穩(wěn)當(dāng)，開起來還是挺順暢的。
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