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本田XR-V
2021款 220TURBO CVT豪華版

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本田XR-V車主點(diǎn)評(píng)(289條)
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我入手這輛XR-V,就是平時(shí)在上下班的時(shí)候開(kāi)一下,然后平時(shí)接送小孩比較方便,周末想要出去玩也能說(shuō)走就走。而它也沒(méi)有辜負(fù)我,平時(shí)開(kāi)車挺舒服的,過(guò)減速帶的時(shí)候顛簸也不強(qiáng)烈,方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),能給我很好的安全感,虛位很小,稍微轉(zhuǎn)動(dòng)一下方向盤,輪胎也能很快的接收到從而做出反應(yīng)。
缺點(diǎn):不滿意的后排有點(diǎn)顛簸,特別過(guò)減速帶或搓板路時(shí)特別明顯,所謂的減震硬吧。也可能是非獨(dú)立懸掛的緣故,再個(gè)原因是后排的座椅可以翻折,底下就是個(gè)鐵棍做支撐,可能也是影響乘坐舒適度的一大原因。還有一點(diǎn)是我想要的前后不帶雷達(dá),也沒(méi)有定速巡航,氣囊也少,總覺(jué)得改款的XRV減配了很多。
外觀:前臉的層次感很強(qiáng),尤其是保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì),給人視覺(jué)效果特別飽滿的感覺(jué)。還有一些鍍鉻飾條的裝飾,色彩上不會(huì)太單調(diào)。側(cè)面使用了黑色五幅輪轂,造型簡(jiǎn)約運(yùn)動(dòng),看著很動(dòng)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩,該有的配置都有,但不如國(guó)產(chǎn)的華麗,國(guó)產(chǎn)的也不如日系的耐用,各有各的好處吧,我更偏向于日系車的簡(jiǎn)潔和耐用。
空間:我身高172,坐在后排腿部空間都能夠超過(guò)20公分,很寬松。后備箱容積也不小,還可以將座椅比例放的,在擴(kuò)展性方面10分出色。
配置:我個(gè)人覺(jué)得這車的性價(jià)比還是OK的,能滿足我當(dāng)初買車時(shí)候的需求,還有點(diǎn)小驚喜,買這車想著是做一段時(shí)間的過(guò)度,之后準(zhǔn)備再買一輛轎車的,沒(méi)想著這車的油耗也挺低的,弄得我現(xiàn)在都不想再去換一輛轎車了,加上買車時(shí)候的優(yōu)惠也挺大的,是一輛挺合適的家用車。
動(dòng)力:渦輪增壓的動(dòng)力還是可以的,加速很快,CVT的變速箱能給我一個(gè)比較平順的動(dòng)力輸出,頻繁變速的時(shí)候也不會(huì)出現(xiàn)頓挫。
越野: 方向盤力度輕重適中,隨著速度的變化,方向盤阻尼的改變也十分明顯,這一點(diǎn)讓我開(kāi)起來(lái)之后感受十分自然。它的底盤支撐特別充足,看著離地間隙高,但是開(kāi)起來(lái)車身一樣很平穩(wěn),讓我再?gòu)澋蓝嗟牡胤侥軌蛴稳杏杏,放心的踩油門。
油耗:6.2的油耗,一點(diǎn)都不夸張,我平時(shí)開(kāi)車還不是那種很溫和的,不怎么注意節(jié)油,就這樣油耗也才6.2左右,一公里四毛錢左右,用車成本真的不高。
舒適:這車的舒適性就沒(méi)有它的空間跟油耗那么出彩了,啟動(dòng)之后發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有些嘈雜,開(kāi)了一個(gè)多星期也就不在意了,聽(tīng)下發(fā)動(dòng)機(jī)的舒服也挺好的,要是讓我現(xiàn)在再去開(kāi)電車那我還會(huì)挺不習(xí)慣的,。車內(nèi)的空調(diào)出風(fēng)口是我比較意外的一個(gè)點(diǎn),圓形的出風(fēng)口風(fēng)力更集中,溫度的提升和下降都很快。座椅是皮織混搭的,透氣性不錯(cuò),整個(gè)的包裹性還是比較強(qiáng)的
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