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購(gòu)買車型本田XR-V 2021款 220TURBO CVT豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2044公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說到對(duì)XR-V什么功能最滿意，那還得是它靈活多變的空間，而這些都是通過XR-V的魔術(shù)座椅得到的，一般車輛的座椅都是46和424兩種調(diào)節(jié)方式，但是XR-V不同，它可以進(jìn)行比例調(diào)節(jié)，就像上次我在商場(chǎng)買了一個(gè)冰箱回去，為了省下那點(diǎn)配送費(fèi)，我讓工作人員把冰箱給我放到車上，我把座椅放平后可以平穩(wěn)的放下那臺(tái)冰箱，從此之后我對(duì)XR-V的空間就更滿意了。
缺點(diǎn)：1. 舒適性。XRV后排舒適性，以及胎噪，風(fēng)噪問題，一直被人詬病，我也覺得這幾點(diǎn)令我最不滿意。先說后排舒適性，由于XRV后面是扭力梁懸掛，也就是大家俗稱的板車后懸掛，所以過減速帶或者行駛在不平的路面時(shí)，舒適度比較低。再說胎噪、風(fēng)噪問題。XRV的隔音不太好，當(dāng)跑高速的時(shí)候，能聽到明顯的風(fēng)噪。而經(jīng)過一些不平路面的時(shí)候，胎噪也非常明顯。但個(gè)人覺得，噪音屬于可接受程度，而且解決的方法也有很多種，比如出去做隔音，或者換靜音輪胎，或者音樂放大聲點(diǎn)等等…2. 內(nèi)飾。XRV的內(nèi)飾一般。相同價(jià)格及配置，逍客可以做到全車真皮，而XRV僅僅只是皮革+織布，看上去明顯檔次不高。不過我在用車的時(shí)候，也發(fā)現(xiàn)一個(gè)小小的好處，就是夏天的時(shí)候，織布的坐上去不會(huì)燙屁股，而真皮的會(huì)。3. 科技感不強(qiáng)作為次頂配，1.5T豪華版的XRV，居然沒有定速巡航功能，也沒有360全景影像，也沒有導(dǎo)航功能，當(dāng)然同樣沒有主動(dòng)剎車功能。而同樣配置價(jià)格的逍客，同時(shí)具備以上功能，這也是我將逍客作為備選的很大一部分原因。
外觀：相比于剛上市的時(shí)候老款的外觀，我覺得現(xiàn)款的造型設(shè)計(jì)反而沒有那么耐看，尤其是車頭，改款之后缺乏了精致感。
內(nèi)飾：XR-V的內(nèi)飾有點(diǎn)過于簡(jiǎn)單，可能這就是現(xiàn)在的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)吧，要是中控能再高端一些，想必銷量會(huì)更上一層樓。我這款是1.5T豪華版，座椅采用的皮織混搭的，但是我后期自己弄了一套包裹起來，現(xiàn)在坐起來就非常舒服了。
空間：本田的空間根本就不需要質(zhì)疑，當(dāng)初看車的時(shí)候銷售就說了，XR-V的空間說得上是數(shù)一數(shù)二的，就在買完車還沒多久就因?yàn)閷?duì)象要搬家，直接開過去，后排魔術(shù)座椅啟動(dòng)，座椅放平，然后把一個(gè)一個(gè)的儲(chǔ)物盒堆在里面，就差沒把這輛XR-V當(dāng)成貨拉拉來使了，還有就是前排的空間，也都是非常使用的，中央扶手臺(tái)內(nèi)的杯架也可以按照自己的喜好來調(diào)節(jié)高度，這只是其中一個(gè)罷了，其它的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)也都非常巧妙。
配置：本田XR-V的性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的，在這個(gè)價(jià)位能買到它我還是相當(dāng)?shù)臐M意的，也沒有因?yàn)閄R-V的銷量如此之高而偷工減料，值得肯定。這輛XR-V也能很好的滿足家用車的需求，油耗也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，每天我要跑四十多公里，一個(gè)月一箱半的油就搞定了。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，XR-V的車身又不重，加速很給力，超車十分迅猛，深踩油門，整個(gè)動(dòng)力的爆發(fā)也特別明顯，響應(yīng)很及時(shí)。變速箱是一臺(tái)CVT，對(duì)于動(dòng)力梳理很順滑，可以保證平順性。
越野：
車輛開車的時(shí)候轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，操控挺不錯(cuò)的吧，方向盤也比較輕，也很靈活，算是一輛很好開的車了
油耗：這油耗真沒得說，百公里五點(diǎn)四，我都不知道我怎么跑出來的，車友群也有好多人向我取經(jīng)問我怎么跑出來這么低的油耗，我就說平時(shí)打開經(jīng)濟(jì)模式，反正市區(qū)的路都堵成那個(gè)樣子就開了經(jīng)濟(jì)模式，油耗也就成了現(xiàn)在的百公里5.4了。
舒適：感覺本田的車，底盤調(diào)教都會(huì)比一般的車型偏硬一點(diǎn)，支撐是好，但是舒適性方面就差了一些。還有它的隔音也不算太突出，車身密封性沒有那么好，高速上能聽見比較明顯的噪音。
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