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本田XR-V
2021款 220TURBO CVT豪華版

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本田XR-V車主點(diǎn)評(píng)(289條)
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格16.49萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1240公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):很多人都選擇這款車,都是因?yàn)楸咎锏目诒恢焙懿诲e(cuò),同時(shí)這款車的外觀上比較時(shí)尚和年輕化,車身的線條凸顯出了肌肉感,特別是前臉的設(shè)計(jì)顯得外觀更加犀利了,值得一夸的是空間大和油耗的經(jīng)濟(jì)性,這是我在選車的時(shí)候很看重的幾點(diǎn)
缺點(diǎn):不滿意的還得是XR-V的噪音,不過我很少上高速,也就沒有那么在意了,在市區(qū)行駛的時(shí)候噪音倒是基本不存在,好像只有跑到八十碼以上的速度時(shí)才會(huì)出現(xiàn)。
外觀:XR-V的外觀是我入手它的一個(gè)理由,側(cè)身的線條比較流暢,能看到有一條上揚(yáng)的線條貫穿到車尾,與那個(gè)貫穿式的尾燈相結(jié)合,還是挺新潮的,加上前臉的黑色擋泥板,設(shè)計(jì)的還是挺好的,在設(shè)計(jì)這方面XR-V還是用了心的,不會(huì)因?yàn)槿胧值臅r(shí)間長(zhǎng)了之后厭了,挺耐看的。唯一我覺得不夠完美的地方就是車門關(guān)閉后的縫隙有點(diǎn)大,不太美觀。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是中規(guī)中矩的設(shè)計(jì),很平淡,沒有很驚喜的地方,設(shè)計(jì)不錯(cuò)的地方是那個(gè)圓形的出風(fēng)口,調(diào)節(jié)起來很方便,180度調(diào)節(jié)非常棒,關(guān)閉的話也是扭動(dòng)一下就能單獨(dú)關(guān)閉某一個(gè)口,有時(shí)候老人不能一出風(fēng)直吹,這樣也是挺方便的,前排整體的布局也都是偏向于駕駛位的,倒車的時(shí)候稍微側(cè)頭看下中控也比較舒服。
空間:最開始是想買一輛小轎車的,但是考慮到小孩再過幾年就長(zhǎng)大了,還是買一輛SUV好一些,這也就把目光放倒了SUV上,也是經(jīng)過一番考慮才選擇了XR-V,就當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候在后排體驗(yàn)過,三個(gè)成年男子在后排也不會(huì)顯得十分局促,那我之后也不會(huì)擔(dān)心家里小孩長(zhǎng)大了空間不夠用的情況,前排的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也是不錯(cuò)的,手機(jī)和錢包都有很充足的地方可以放下。
配置:現(xiàn)在的優(yōu)惠力度我覺得挺大的,還從4S店拿了不少的小玩意,腳墊什么的都要了一套,雖然都沒幾個(gè)錢,但是免費(fèi)的就是香。能在這個(gè)價(jià)格買到一輛這樣不錯(cuò)的車,那還有什么好說的。
動(dòng)力:動(dòng)力我也就不用數(shù)據(jù)對(duì)比吧,說下我實(shí)際的體驗(yàn)感受,在起步的時(shí)候動(dòng)力也很不錯(cuò),在20~80這個(gè)時(shí)間段的加速是最強(qiáng)勁的。踩油門的時(shí)候反應(yīng)也是足夠的靈敏,踏板也比較跟腳,對(duì)我這種在市區(qū)用車的人來說還是非?梢缘摹
越野: 路感反饋清晰,方向盤指向精準(zhǔn),有著日系車的輕便,懸掛感覺也挺舒服的。
油耗:油耗是一個(gè)驚喜,6.3的油耗我感覺跟轎車的基本一致了,光說油耗的話大概率會(huì)認(rèn)為我開的是轎車吧,真的有點(diǎn)難以置信,一輛SUV的油耗能在六點(diǎn)多徘徊,不過這也得益于我開車比較佛系,要是暴力駕駛的話想必油耗會(huì)蹭蹭的往上漲。
舒適:XR-V這輛車在舒適方面的調(diào)校也是不差的,在開車的時(shí)候XR-V對(duì)于那些凹凸不平的路面會(huì)直接過濾掉,整車的調(diào)校是那種偏軟的,所以開起來還是挺舒服的,加上座椅的貼合性很好,長(zhǎng)期駕駛的話也不會(huì)有那種身心俱疲的感覺,還算是比較不錯(cuò)的了。跑高速的時(shí)候車內(nèi)的風(fēng)噪和胎噪都不小,感覺是隔音方面做的不夠好。
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