上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年09月
購買地點山東 菏澤
裸車價格26.79萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間十分大，并且這臺車子的顏值也很高，看起來就很有層次感，所搭載的這臺2.0T發(fā)動機也擁有著十分超卓的動力體現(xiàn)，并且油耗也的確不高，現(xiàn)在的綜合油耗也就8.7，真的沒有很多人所說的那么費油，當(dāng)然我平時用車更多的是在快速路，但市區(qū)堵車的情況下，油耗最高也就10個左右，關(guān)于這個大塊頭以及如此超卓的動力體現(xiàn)來講，其實也是很正常的，整個車子的內(nèi)飾規(guī)劃也十分美麗，看起來足夠高檔，也有著很強的實用性。
缺點：不滿意的話可能就是車子的內(nèi)飾相對來說簡單了一些，這不滿意的地方，可能就是它的輪胎有一點點挑路面吧，有時候走路況不好的地方。就會有一點點噪音。而且用了不算是太豪華就是大眾的風(fēng)格吧。相對來說這點的確不太滿意
外觀：在外觀這點上，這款昂科威PLUS的造型設(shè)計確實是可以的，無論是車漆的噴涂工藝還是設(shè)計都很棒，光澤度好，整車的尺寸也是挺霸氣的那種，近乎五米的車身出門霸氣感十足，前臉的LED大燈搭配格柵式的中網(wǎng)，很有沖擊力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比昂科威的內(nèi)飾豪華多了，內(nèi)飾大部分采用的是軟皮質(zhì)的材質(zhì)，中控臺的設(shè)計比較特殊，中控屏不是一個平的它向駕駛著的方向傾斜，比較有個性，這樣設(shè)計對于開車的人員來說比較便捷，中控屏位置設(shè)計也比較時尚而且10寸的中控屏基本滿足觀看，里面的功能也不會看上去那么小，屏幕上面的功能用手滑動起來反應(yīng)還是很快的。
空間：整體乘坐起來沒有任何的擁擠本人身高180坐在后排一點也不頂腿，車上坐滿員的情況還沒有過，等再過一陣子給大家來測試一下。空間方面還是非常滿意的。☆ 空間設(shè)計亮點:空間方面設(shè)計的比較巧妙的是有一個不錯的中央扶手箱空間，非常的深之前那臺車的中央扶手箱就稍微有點小，造成了不小的麻煩，整體來說還是非常不錯的。后備廂容積:后備箱可以裝下四個大行李箱還有不少的的小東西，買了之后也沒有裝滿過。乘坐空間:本人身高180體重75千克坐在駕駛位頭部空間還有兩拳空間，腿部離前面也剛剛好。感覺空間比較適合185以下的太高了會頂腿。
配置：這款車的性價比我感覺還是可以的吧，它的空間外觀和動力都是表現(xiàn)不錯的，所以還是值得購買的了。
動力：昂科威Plus這款車就感覺很好，很給力，爬起來無壓力，這個車的加速非常的快，買車時試駕了幾個版本，這款車起步加速很快，日常家用還是足夠的，沒買這個車之前我一直開的是我老爸的那輛車。就這樣的動力仍是能夠的，能夠滿足我的要求，我也看不出來好壞，但是換了這款車之后，車子動力方面，我個人覺得的確是非常給力的，感覺有了質(zhì)的提升。動力反應(yīng)非常的快，超車很容易，別看車子這么大，動力方面絕對不是問題
越野：
過彎變道的時候，車身響應(yīng)快，車尾是挺靈活的，懸掛的側(cè)向支撐力足夠，如果速度快的時候，也不會有太明顯的側(cè)傾感，給人的信心很好，極限比較高，本身也是四驅(qū)的車子，也不用怕。轉(zhuǎn)向基本沒有虛位感，挺有駕駛樂趣的一款車，過彎之后，回正的力度也好。
油耗：油耗表現(xiàn)的話還是不錯的，現(xiàn)在基本在市區(qū)開的話，也就是在十個油左右，畢竟說這么大的車，本身沒海04油耗相對來說大一點，但是跑高速確實挺少的。的話這款車的話也就是在七個左右這么大的車
舒適：座椅卻是挺寬大的，但總感覺它的填充物偏硬一點，坐上去并沒有那種顯著的包裹感，貼合度也一般，并且這臺發(fā)動機在作業(yè)過程中宣布的噪音也比較大。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格25.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程427公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的話，我用車過程中還是非常滿意的，畢竟說是花了將近30萬買了一臺車，也是花了我的不少積蓄買了一款車。確實非常滿意的地方也很多，首先我就分為從內(nèi)飾，外觀，動力。多方面的話來介紹一下我用車的些喜歡的地方，首先一點兒這款車的無關(guān)吧？外觀的話中規(guī)中矩，4m8的車子感覺比較協(xié)調(diào)，沒有那么空殼子的感覺，也沒有那種笨笨的感覺，18寸輪轂也顯得比較協(xié)調(diào)。還是喜歡比較喜歡二十多歲的輪轂，但是的A二十多歲的人哭的話，相對來說。舒適度不行。再說下這款車，是吧？沒事的話，這款車的內(nèi)飾的話是我選的黑色的歷史感覺黑色內(nèi)飾比較協(xié)調(diào)，那個棕色的內(nèi)飾的話感覺有一點兒突兀，不太喜歡。里邊的功能pages也是挺多的，包括多功能的方向盤，把英寸的液晶顯示屏，包括石英寸的中控顯示屏一直都喜歡的，而且電子排檔也是。電子的很近視的，透露起來挺方便的。再就是說一下這款車的動力吧，動力的話非常的勻稱，尤其是低速起步的時候，感覺這款車動力相對來說勻稱-些，在市區(qū)的話加速的話根本超車也是沒有問題的，這是比較滿意的地方。
缺點：說到不滿意的地方，這點別克這款車不應(yīng)該出現(xiàn)心中問題的，就是副駕駛竟然不是電動的，當(dāng)時看車看的比較急，買回家才發(fā)現(xiàn)竟然不是電動的，這點確實是，一邊手動，一邊電動，不倫不類的，一點都不協(xié)調(diào)，真的應(yīng)該配置上雙側(cè)電動座椅才行，再就是后備箱配備上腳部感應(yīng)就好了，大大的提高了用車的便利度。其他的還挺完美的。
外觀：外觀的話，18寸輪教我選的是黑色的，我感覺SUv就是黑色的漂亮，后邊的雙排系統(tǒng)也是非常的好看的，而且的話是真實的雙出的一個排氣沖。而且的話呃這款車18寸輪轂也是那種我非常喜歡的金屬拉絲的那種感覺，車身做工的話，我感覺還是挺協(xié)調(diào)的尤其大燈這是武動細(xì)節(jié)方面吧
內(nèi)飾：安吉星自帶流量終身免流量，每年100g，可是終身免費的，聽什么歌，可以按方向盤左邊的語音喚醒鍵，也可以用喚醒詞，你好，別克！使用起來非常方便，想聽什么歌，動動嘴直接跟他說就可以了�？芍^是灰常的方便，內(nèi)飾采用軟包材質(zhì)，摸起來觸感很親膚哦，偏向于中控臺角度的18度設(shè)計，讓開車途中呢光看導(dǎo)航更加的方便，安吉星的遠(yuǎn)程啟動也很好用，用手機APP下樓之前可以提前啟動，下樓進(jìn)入車?yán)�，暖暖的，很貼心，要是副駕駛也是電動座椅調(diào)節(jié)就好了，我這個配置副駕駛是手動的。
空間：這臺車的空間對于我而言還是比較寬敞的，前后排的空間就能夠滿足我日常工作生活，后備箱的寬敞度也是相當(dāng)?shù)牟诲e。后排空間寬敞，軸距也有2833，對比同級別來說要有不少的優(yōu)勢，腿腳位置寬松，坐起來也舒服的多。
配置：現(xiàn)在買這款車，感覺性價比絕對是最高的，這款車銷量非常好，我覺得好處可能就是它的優(yōu)惠比較大吧。性價比可以的，價格合適，關(guān)鍵是配置也不含糊，如果喜歡這款車的朋友我覺得也不需要，猶豫了，可以激情下單�？傮w很不錯。4S門店的服務(wù)也是十分不錯的，后續(xù)保養(yǎng)、修理都很便
動力：整體加速倒是蠻不錯的別克車動力還是非常的好，高速上開起來110邁以后還是有充足的動力來進(jìn)行超車，上坡起步的時候非常穩(wěn)動力充沛，昂科威PLUS也算是2.0T里面動力不錯的車了。起步加速動力:起步的時候還是稍微能體驗到加速時的推背感。上坡起步即使坐上三個人也不會用動力上的不足。
越野：
操控方面還是算不錯的，就是剛開始開著這么大的車，確實會有一點難度，尤其是在市區(qū)內(nèi)的車位車也會有點麻煩，其他的話，舒適模式下開著有種大沙發(fā)的感覺，運動模式下的話車子就會變得比較緊繃，剎車跟油門踏板響應(yīng)變快很多。
油耗：油耗可以說是優(yōu)秀，也可以說是讓我特別意外，真的沒想到這么低，百公里只有8升出頭。
舒適：隔音性能絕對沒得說，全景天窗也非常的大氣，很多小細(xì)節(jié)考慮的比較到位。充電接口有兩種模式，非常的方便。減震的效果也不錯，但這臺車的音響效果不是很優(yōu)秀。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 衡水
裸車價格26.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程568公里
綜合評分
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優(yōu)點：令我滿意的地方還真不少，其實對于昂科威Plus應(yīng)該說是我?guī)缀趺恳稽c都滿意，空間就不用說了，那是非常寬敞的，前排的空間就是很正常的，該怎樣怎樣，第二排的座椅跟空間就真的讓人很舒服，動力相當(dāng)充足，2.0T渦輪增壓發(fā)動機，基本上可以說是中大型SUV的標(biāo)配，跑起來充滿了動力十足的勁頭。當(dāng)然了，乘坐起來整個車子是特別舒適的，不僅是座椅軟硬度好，整體的隔音效果也很不錯，坐在車?yán)锩娌还苁邱{駛也好，乘坐也好，都會有一個很安靜的空間。
缺點：就是平時開車上下班油耗稍微有一點高，后排座椅不能調(diào)節(jié)。
外觀：外觀也是我選擇這款車的一個很大的一個因素 ，這款車的一個外觀看起來還是比較大氣的 給人一種威猛的感覺 比較上檔次車身做工:別克的車身做工 厚度一看就比較硬實
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面來說的話，我覺得設(shè)計的挺不錯的，車子的內(nèi)飾和外觀有種反差萌，內(nèi)飾比較簡單大方，給人一種科技感滿滿的。我感覺它的中控臺設(shè)計還挺有個性的，挺不錯的，分為中控大屏看起來也非常的直觀，很清晰，內(nèi)飾的做工也很漂亮，這款車內(nèi)飾設(shè)計還是挺時尚的
空間：我們之所以選擇這款車，也是因為這款車的動力和空間吧，這些也都是我們感到非常滿意的地方，我之前那個起亞秀兒就是因為空間小我才想把他換了的，不然不能換，也挺舍不得的，因為有了寶寶需要大空間的了，而這款昂科威也剛好滿足我們的用車需求，不僅是乘坐空間還是實用空間還是儲物空間，都挺實用，后備箱空間也大，平時裝個寶寶得折疊車也沒有問題，很方便。
配置：性價比非常不錯啊，在空間，外觀和動力方面做到了一個完美的平衡，而且燃油經(jīng)濟性非常的出眾。另外在舒適性和安全性方面，它也非常的給力，而這兩方面也是我最為關(guān)注的，對我而言性價比滿分。
動力：動力很充沛，2.0T的發(fā)動機，提速快，坐人拉物，一路上坡都是輕輕松松，感覺不出來車子吃力，雪地里表現(xiàn)的也很出色，平常在市區(qū)和高速上，那動力表現(xiàn)的就更加出色了，速度很快，高速路況，推背感就出來了，
越野：
雖然車挺大的，但是駕駛起來沒有那種笨重感，一切都是非常的輕盈，方向盤手感很好，握感很舒服，方向也特別精準(zhǔn)，指哪打哪，而且方向盤還很輕盈，高速沉，低速穩(wěn)，視線也不錯，畢竟車又高又大的，主要就是油門問題，有滯頓，稍微有點不適應(yīng)，其他的都還不錯，SUV和轎車的駕駛方式還是有點點區(qū)別的，整體還是表現(xiàn)很好的，很滿意
油耗：油耗個人還是比較滿意的 畢竟將近兩噸的車 現(xiàn)在綜合下來也就在九個油左右 可是真的不像之前有好那么高了 而且這款2 07的發(fā)動機在變缸功能 在低速行駛的時候是兩缸工作 另外還配有48V輕穩(wěn)天氣 在怠速起步 急加速的時候能夠介入 據(jù)聽說可以升到15的一個油耗城市綜合油耗:因為我一般在市區(qū)開的比較多 綜合下來的話也就在9.6這樣高速綜合油耗:目前還沒有上過高速 不過在車速100碼勻速行駛的時候 也就六個油這樣
舒適：舒適性的話也是非常不錯的，座椅軟硬的話我感覺還是特別的好的，必須過空二路年的時候，感覺簡直也是挺舒服的，噪音的話也是挺小的，這款車呃整體來說的話，我對這款車也是噪音非常滿意的。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濱州
裸車價格26.59萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我說最滿意的地方，首先就是這款車的油耗，百公里在八升上下，看來這個48伏輕混系統(tǒng)真不是鬧著玩的，確實比傳統(tǒng)的燃油車更加的省油，另外還有這款9at變速箱的平順性,輕踩油門加速非常的絲滑，深踩油門這款發(fā)動機也提供最大237匹的馬力，最大扭矩達(dá)到350牛米，動力可以說是隨叫隨到，超車輕松應(yīng)對，另外的話，對車的后備箱空間也非常滿意，得益于4845的超長車身，后備箱也非常寬敞，放四個大行李箱是沒有問題的，另外，這個自動駐車功能也非常的實用，等紅綠燈的時候不用再頻繁的換檔了。
缺點：最不滿意的就是這個價位的車竟然連副駕駛電動座椅都沒有 感覺真的非常的low
外觀：這個車結(jié)合了昂科威S和昂科旗的設(shè)計，身上都能看到其他兩款車的影子，沒有說太年輕也沒有太老氣，適合的人群就比較廣泛了，我看了黑色、灰色、、金色，最終選擇了金色，我本來是在黑色和金色糾結(jié)來，兩個色都好看，思來想去還是要了金色，黑色這個顏色是很保險的，但馬路上這個色也很多，還有就是黑色車外觀我個人覺得太容易臟了，金色這個車馬上偏少，看起來很清氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我最喜歡的，是這種偏向于駕駛員一側(cè)的中控臺設(shè)計，這樣會很有環(huán)抱感，駕駛員操控各種功能的時候也更方便。
空間：昂科威Plus這車的級別畢竟在那擺著呢，開起來還是挺舒服的，整車的空間是非常的不錯的，乘坐空間寬大舒適，車內(nèi)的空間利用率很高，我身高176坐在后排的時候，什么樣的身材都可以輕松駕馭，不管是前后排的間距，還是后備箱的寬度和深度。不僅乘坐空間好，還有他的后備箱同樣大，對于我來說，完全能夠滿足我的需求。
配置：總的來說它的性價比還是比較高的，車內(nèi)乘坐空間比較寬敞而且座椅也比較舒適，外觀大氣上檔次整，動力表現(xiàn)也很給力，起步，加速都表現(xiàn)的不錯，駕駛起來也比較順，方向打在哪動力都能跟的上。
動力：最大237匹馬力的引擎，搭配通用引以為傲的9at變速箱，整個加速過程特別的線性和順暢。另外因為輕混系統(tǒng)的加入，這套動力總成的燃油經(jīng)濟性也是特別讓我滿意。這么大的一臺車，百公里加速時間僅為8.4秒，還真有點小鋼炮的感覺。
越野：
操控非常給力，開起來輕，方便，我和老婆開著都沒有壓力，很從容的感覺，而且有360全景影像，停車也太簡單了，不過對于老婆來說，這是純純的福利，沒有360確實不太行，開起來的時候地盤扎實度，支撐都非常的完美，沒有開老轎車那樣子松松散散的。
油耗：油耗挺喜人的，別看它的塊頭大，但確實是個小胃口，這么強的動力性能，百公里油耗只有8升左右。而且這還是在磨合期的狀態(tài)之下，我很期待經(jīng)過磨合期之后的表現(xiàn)，估計會更好。全新一代的美系車，因為動力總成的先進(jìn)程度非常高，所以普遍油耗下降的很明顯。這也是我比較喜歡美系車的一個原因，從不以犧牲安全性為代價去降低油耗，而是通過技術(shù)的改革來實現(xiàn)低油耗，強動力以及安全性的提升。
舒適：這款車的舒適性我覺的還是可以的吧，座椅的透氣性很好，軟硬適中，坐時間長了也不會感到很悶。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 聊城
裸車價格27.49萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3269公里
綜合評分
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優(yōu)點：這套動力總成真是杠杠的，動力強而且又省油，輕混系統(tǒng)對于提升動力性能的作用確實不太明顯，但對于降低油耗的作用真的是太大了。而且還會讓車輛在整個加速過程中變得更加平順，彌補了增壓發(fā)動機略有頓挫的感覺。除此之外就是這個外觀設(shè)計，我也非常的滿意，大氣又優(yōu)雅，整體的感覺非常的渾厚，開回老家為我掙了無數(shù)的面子。
缺點：最不滿意的地方就是覺得二排座椅角度有些陡，要是靠背再斜點就好了，在一個是冷車啟動后加油門發(fā)動機嗡嗡的，等車輛開一段時間后就好些了。
外觀：外觀方面還是同別克現(xiàn)在的SUV車型風(fēng)格比較像，寬大以及扁平的車頭，即看上去沉穩(wěn)大氣又富有運動感，前臉橫式的飾條使得車頭看上去跟犀利更寬。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾我覺得充滿了科技感，設(shè)計上面比較前衛(wèi)和大膽，整個中控臺的觸控屏向駕駛員一側(cè)側(cè)傾，坐在主駕駛位有一種飛機艙的感覺，讓人感覺是一臺駕駛者之車，車廂內(nèi)皮質(zhì)的質(zhì)感比較高級，基本上能摸到的地方，都是用了皮質(zhì)進(jìn)行包裹的，方向盤的握感也比較舒服，中控屏幕的分辨率比較高，反應(yīng)也夠快。
空間：車長4845車寬達(dá)到1883.軸距達(dá)到2883，乘坐空間還是非常寬敞的，這是一臺中型SUV，趕上中大型SUV的尺寸了，儲物空間也非常豐富，扶手箱夠大，家人身高普遍都在一米八以下，做上一家四口五口是完全沒有問題的，當(dāng)然啦，四個人的時候最舒服了，中間有輕微的隆起，如果是純平的就更完美了。
配置：昂科威Plus的性價比在同級里面感覺就是無敵的存在，因為這個價格，要么你就只能買到這么大的但是動力配置各方面很差的，要么你就只能買到動力很好的但是沒這么大的，對于我們家來說，昂科威Plus真的是性價比不錯的車子，不僅我平時開出去辦事兒特別的有檔次，就連親戚朋友也非常愛坐我的車出門兒，可見它的實用性是很高的。
動力：動力方面的話，這輛昂科威Plus應(yīng)該不會讓你失望，搭載的是比較主流的2.0T的四缸發(fā)動機，而且能夠輸出237匹的馬力，搭配上比較先進(jìn)的9擋手自一體變速箱，讓這臺車不僅行駛起來平順性相當(dāng)好，而且起步的時候，動力響應(yīng)比較迅速，不會讓你感覺到有拖沓感，油門比較線性，動力輸出平緩，當(dāng)你深踩油門的時候，能給到你足夠的動力進(jìn)行超車，停車怠速的時候，發(fā)動機也沒有明顯的抖動。
越野：
我個人認(rèn)為車子是比較簡單控制的，操控方面來說的話，操控是比較靈活的，指向性和靈活性還挺高的，方向盤不輕不重的，握在手里剛剛好，整個方向盤的重量輕重都很合適而且很容易上手。但是感覺車有點長。還需要適應(yīng)一段時間。它的方向盤十分的輕盈，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，不過開起來也算是挺好開的，手感好，家用車子當(dāng)中它是屬于很好上手的一款車
油耗：自從買車到現(xiàn)在就上次回老家跑了次長途高速外其他幾乎都是城區(qū)或者高架，回歸到正常生活后昂科威PLUS大部分都是行進(jìn)在我上下班的路上，不過這輛車的油耗卻是不高，現(xiàn)在的平均油耗是8.7。
舒適：在說到乘坐舒適性這點上，唯一可惜的就是隔音的處理并沒有達(dá)到我自己的預(yù)期吧，車速在60以上就已經(jīng)能聽到比較明顯的路噪聲，車內(nèi)的靜謐性并不是很好。不過其他的一些表現(xiàn)都是挺棒的，真皮的座椅材質(zhì)好，包裹感十足，坐起來相當(dāng)?shù)氖娣妆P的質(zhì)感也不錯，走爛路也不會覺得顛簸，起起伏伏來說還是挺舒服的，并沒有很生硬的調(diào)校。
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購買時間2022年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格26.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：一個好的配置，有流媒體，有全景影像，還有不錯的底盤舒適度。整體購車體驗還是非常不錯的。車輛的整體靜音性非常不錯。
缺點：要說我一個最不滿意的可能就是這款昂科威PLUS的隔音降噪處理了，在這方面上并沒有給到我很大的感觸，可能比起我之前開過的小轎車確實是要好上那么一點。不過還是在經(jīng)過一些爛路或者顛簸道路的時候，傳遞上來的路噪聲還是蠻大的，并沒有很安靜的感覺，在靜謐性這點上就感覺處理的并不是很好吧。
外觀：它的外觀設(shè)計，我沒有很多的詞匯來形容，只能說高端大氣上檔次，尤其是車前臉，非常有氣勢，整體的外觀豪華感拉伸了不少，外觀方面還是很適合硬漢的一臺車。
內(nèi)飾：純黑色的皮子真是很壓抑，這是我不滿意的地方，不過還是有一點運動感的感覺。車上每年都會給100g流量，聽歌，導(dǎo)航都可以用，據(jù)說是終身免費，現(xiàn)在車上都不用藍(lán)牙了。音響音質(zhì)一般，只能說湊付著聽，聲音一大，就感覺聲音有點分散，可能高配的更好一些吧。手機映射功能我的手機沒用，安卓不如蘋果好用，媳婦的蘋果手機插上線就可以暢通無阻的使用，真是很方便。
空間：主駕駛座椅可以進(jìn)行多角度的電動調(diào)節(jié)，各種不同的身材都能適合，另外自動空調(diào)很方便，后排的空調(diào)出風(fēng)口也很實用。后排的腿部空間更是相當(dāng)?shù)纳莩蕖?/span>
配置：我個人覺得在這個價位里面，昂科威Plus真的是一臺性價比十足的SUV，畢竟外觀大氣，而且油耗表現(xiàn)又好，空間和內(nèi)飾也基本上沒有能夠挑剔的地方。
動力：百公里加速8.4秒，237匹的馬力，還有48伏輕混系統(tǒng)，起步的時候，輕混系統(tǒng)會接入起步還是很輕快的，中段加速力量十足，畢竟350的扭矩，不是鬧著玩的。因為是九擋變速器，所以在高速公路上轉(zhuǎn)速還是比較低的，轉(zhuǎn)速低噪音就低，動力也是我選擇它的原因之一。
越野：
操控沒難度，因為有360全景影像，而且還有車側(cè)的倒車預(yù)警這些輔助功能，再加上整車的視野也很棒。唯獨就是在停車的時候有點費勁，畢竟車身長度超過了4米8，而且車身寬度也較大。如果在萬達(dá)商場這些停車位畫的比較窄的地方，下車的時候車門開啟角度會很小。底盤的感覺比我想象的要好，因為在我印象中，美系車都是那種很柔軟的設(shè)計，而這臺車卻特別的扎實，能提供不錯的支撐性。
油耗：油耗方面總體來說還行，在市區(qū)走走停停油耗稍微高一點，高速上是比較省的。
舒適：隔音性能特別的棒，座椅的柔軟程度也非常好，主副駕駛均有腰部支撐功能，但副駕駛沒有電動調(diào)節(jié)功能。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 南陽
裸車價格26.19萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程862公里
綜合評分
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優(yōu)點：每天上下班就擠公交，實在是太麻煩了，我自己是特別喜歡昂科威Plus這款車的外觀的，方向盤的手感比較輕，上手比較容易。當(dāng)時看了挺多牌子的車，最后還是老爸幫我拿定了主意，自由的感覺真好。隨心所欲的開著車去買菜，買了這一款車，感覺這款車確實沒有買錯。跑起來的時候也不會顯得太笨重，最滿意的話還是外觀選擇的顏色是我喜歡的，在陽光下確實非常漂亮
缺點：開了這幾個月，個人覺得油門有點不靈敏，踩下油門會有接近一秒的遲鈍，動力才會跟上。
外觀：這個車設(shè)計外觀很前衛(wèi)，老遠(yuǎn)看著很大氣時尚，比之前的別克昂科雷的外觀更潮流，很霸氣，前臉設(shè)計的很好看，還是別克一慣的家族前臉設(shè)計，車頭很大，很寬，但是比昂科雷更加時尚美觀些，大燈和車頭線條搭配的很有連貫性，看著很舒服，標(biāo)準(zhǔn)的健身肌肉男么
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾我感覺也還是可以的，雖然沒有那么的豪華，但是它的大部分材質(zhì)都是軟皮的，看上去非常的有質(zhì)感!
空間：空間的話來說還可以的，我基本上1m83的個子坐在里邊的話還可以各自的話頭部攻擊還行，但是的話呃就是呃，第二排的空間的話還是夠用的，嗯，這是一方面，☆ 空間設(shè)計亮點:全月時店，男一排時坐向畫是平準(zhǔn)化了一個作業(yè)而且的話作為移動起來也是挺方便
配置：整體來說 這個價格的四驅(qū)車型選擇性還是比較少的 而且這款車的配置是比較高的 質(zhì)保時間也長 質(zhì)保的話是八年16萬km 而且送三年六次保養(yǎng) 一般的話都是送一次 要么買他們的一個延保 別克這點還是比較地道的
動力：動力感受沒得說，因為它采用的是渦輪增壓引擎，而且2.0T這個排量，在這個級別的車型中也算是比較主流的了，最大的功率達(dá)到了200多匹。
越野：
操控的話這款車還是一般般吧，但是整體來說還是非常不錯的，我感覺打車的話我都駕馭不了。所以說我感覺投呃，但是的話車上360度的全景影像，包括博士雷達(dá)也是都輔助我了。好的
油耗：別克家的油耗這可是個熱門話題，有的說高有的說抵，說高的呢也并不是真都開過別克家的車，很多也是聽說，說低的呢也不一定是真低，有可能也是品牌方制造的煙霧彈，我來說說我個人的感受，以前吧我也聽說別克家的車油耗很高，跟油老虎是的，我當(dāng)時來看車的時候也是問了銷售關(guān)于這個車油耗的問題，銷售說現(xiàn)在車的油耗都是降低了，沒有傳說中那么嚴(yán)重，但是對比日系車來說油耗那是偏高的，對于日系車的油耗低這是有目共睹的，不需爭議，但是它的車身薄輕這也是有目共睹的，美系、德系車的車身都是片厚實的，說真的以前的別克車車身看起來都很厚重，安全系數(shù)也很高，日系車在安全系數(shù)上真的就是靠安全氣囊在這維持著了，我這個車在十一個左右上，不是個低的，但是車也大呀，再加上平時開車的習(xí)慣與路況，我覺得是可以的，油耗這個東西真的也是看情況的，我親戚開了一個路虎發(fā)現(xiàn)，市區(qū)路況油耗就是高，跑高速的時候說是油耗就降低，什么事情還是親身經(jīng)歷，根據(jù)個人實際情況結(jié)合說結(jié)果，豬肉都買了就別老計較蔥花錢了。
舒適：首先是底盤柔軟，為舒適性做了一個很好的基礎(chǔ)，路面上的震動在車內(nèi)基本無法察覺。其次是隔音性能好，這有兩方面原因，首先是主動降噪技術(shù)的加入，其次是雙層玻璃。其實這臺車風(fēng)阻系數(shù)挺大的，能做到這么好的隔音效果，真的是相當(dāng)難得，座椅的電動調(diào)節(jié)以及加熱功能也都非常實用。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 衡水
裸車價格27.64萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我本人是外貌協(xié)會的會員哈哈哈，看東西先看外表，畢竟這也是一個講顏值的時代，就看今年的冬奧會吧，禮儀小姐每個都是很好看的，代表的是國家的形象嘛，言歸正傳哈，我喜歡這款昂科威PLUS首先是大氣的外表，給人很高大上的趕腳，作為SUV來說視覺視線高，動力也很不錯。
缺點：這款車我覺得還是沒有什么不滿意的地方，唯一不滿意的就是我媳婦開不了這么大的SUV，她習(xí)慣了開小轎車，這么大的車她駕馭不了，哈哈，這也是個人的問題吧，不過好在一般也是我開的時間多，她一般的情況也就是坐車。
外觀：全景天窗，黑色車身，棒棒的，外觀大氣整體很好看，流線型也非常好，LED大燈也非常漂亮，哪哪都好看，哪哪都漂亮。
內(nèi)飾：科技感哇塞，4G網(wǎng)絡(luò)，手機就可以控制車輛，而且語音也可以導(dǎo)航，聽歌，手機也可以無線投屏用起來真的是很方便，內(nèi)飾用的是深色調(diào)的，比較耐臟一些，挺好的，中了控還傾向駕駛員一側(cè)，開車時間感覺共安全一些。
空間：對于我這個體型，我感覺車空間很大，1.77的身高，180斤的胖子坐在車?yán)锔杏X還是很大，我們一家三口，兒子今年才上幼兒園，媳婦也瘦，我開車，兒子和媳婦坐在后排，空間還是綽綽有余，過年期間回了一趟丈母娘家，聊城，拿了很多東西，后備箱里的剩余空間還是一樣的很大，回去帶著丈人丈母娘一起出去，倆老一直稱贊車大，有面子。之前的君威就沒有感覺空間大，這個大空間也的確讓我倍有面子�，F(xiàn)在真是很喜歡開著新車到處溜達(dá)。
配置：價格還是比較合理的，相比于同級別的其它車型來說，在動力總成上更有優(yōu)勢，在空間上也更加的寬敞，價格卻差別不大。
動力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，開起來是很輕松的，有的說別克家的車開起來會有頓挫感，我這款車是沒感覺到，踩油門提速是很快的說是發(fā)動機也是升級了變成9AT的了，技術(shù)這個東西都是在與時俱進(jìn)的，加速時推背感也是很是很強烈的，推背感不建議在后排感受容易暈車哈哈哈。
越野：
方向盤開起來還可以就是剎車稍微有點高，我爸爸開過幾次給我的反饋倒是蠻不錯，不會因為車身過大而有一些操控的問題�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持很實用，車輛居中行駛非常方便。☆ 主動剎車:剎車距離可以的就是剎車踏板有點高，剎停距離比較短，剎車方面如果開其他品牌的人會覺得高習(xí)慣了之后還可以
油耗：油耗這一方面的問題就要看每個家庭都情況不一樣來說了，這個車的油耗說實在的，油耗大約8.6個左右，我覺得對于這么大的車子來說，有驚艷到我。我堵車的話，油耗也在8個多一點。這個油耗還是能接受的，也不算太高
舒適：這款車的一個舒適性還是可以的 我感覺吃的靜音做的是非常的好 靜音也算舒適性的一方面座椅加熱:這個座椅加熱在冬天確實比較實用☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)溫度分區(qū)控制還是比較實用的 特別是在副駕駛坐小孩兒或者是老人的時候 可以單獨控制車輛的一個溫度座椅舒適性:座椅舒適性還算可以 軟硬適中 說不上軟 但是座椅的支撐度是比較好的車內(nèi)噪音異味:這款車大部分都是采用的一個軟質(zhì)包裹 有那么一點異味 但是異味兒并不大懸架減震舒適性:過這種減速帶的時候 車速60碼的時候 電波稍微有那么一點大 車輛二三十碼過減速帶的時候還是比較可以的 舒適度也不錯 但是走一些坑坑洼洼路面的時候 減震過濾的還是比較不錯的
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購買時間2021年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格27.29萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1930公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我這種改善型的需求來說，空間首先是一個基礎(chǔ)，要不然也就談不上改善了，去年有了孩子，原來兩口人的時候沒覺得我的速騰空間不夠，有了孩子之后才知道，孩子出行要帶這么多東西，速騰的空間真的是不夠用了。孩子這個四腳吞金獸，不僅自己吃穿的花銷很大，也間接著促成了我換車，養(yǎng)孩子真的是太費錢了。昂科威plus最讓我滿意的就是空間，雖然我選擇的是5座的版本，缺少了第三排座椅。但對于我這種三口之家來說，5座其實更實用，而且也能獲得更好的后備箱空間。
缺點：這個車是不滿意的地方。還是這個副駕駛的座椅調(diào)節(jié)。畢竟也是20多萬的車了。?副駕駛的話還是個手動調(diào)節(jié) 所以感覺還是不太值得 但是這個車除了這個地方其他的設(shè)計還是比較喜歡的。 也是給提個意見 因為這也是一個中高檔的車。主要是這個副駕駛還不是電動調(diào)節(jié)。個人感覺這個電動調(diào)節(jié)的成本應(yīng)該不是很高。希望也是可以那個改進(jìn)一下。
外觀：一個車配置再感長的丑誰都不會選擇，這款車外觀像昂科旗，非常大氣，車頭長，所以長的不那么呆。
內(nèi)飾：這款車內(nèi)飾方面總體還不錯，在細(xì)節(jié)方面做得也可以，不管是儲物空間還是內(nèi)飾用料都比較好，而且也沒有太多的氣味。沒有他們說的里面氣味很大。中控很有設(shè)計感，而且是偏向主駕駛的，操作起來非常的方便，而且也提升了安全。方向盤小巧精致操控起來非常方便，上面的按鈕也非常豐富?。
空間：整個車子的空間設(shè)計還是非常有亮點的，我覺得把這個車子開回來家人們也是非常的高興，因為無論是這個前排的空間還是后排的空間，他設(shè)計的都比較合理，所以乘坐空間坐五個人還是比較輕松的，另外就是他的后備箱的容積設(shè)計的也是非常大，而且車子的座椅后排也是可以比例放倒。
配置：這個車的質(zhì)保時間還是超長的，原廠就贈送了2次保養(yǎng)，發(fā)動機，變速箱，動力總成質(zhì)保8年或16萬公里，前面我也說了，我花了388元又額外贈送了我6次保養(yǎng)，值。
動力：這個車的動力還是非常的好的，因為是一個2.0T的發(fā)動機感覺非常的有勁兒跑高速超車也有勁兒動力還是非常充沛的，而且感覺換檔也是非常的平順，動力方面的話，我絕對都是給五星的，very good感覺隨叫隨到動力真的非常得好。
越野：
美系車給人的感覺是更舒適，操控方面確實談不上有優(yōu)多優(yōu)秀。開起來穩(wěn)定性還不錯，因為它軸距長，但轉(zhuǎn)彎半徑確實比較大。另外方向盤的尺寸也挺大的，而且是那種中規(guī)中矩的圓形設(shè)計，個人覺得如果是平底的設(shè)計會顯得更帥氣一點，而且像我這種胖子，進(jìn)出座位的時候也會更方便。
油耗：油耗：我的車的油耗大概在10個油左右，我覺得這么大的車這個油耗我就很滿足了，高速的時候還是比較省的，大概在7-8個油，家庭用車就不算費油了。
舒適：主駕駛配有座椅電動調(diào)節(jié)功能，但副駕駛僅僅是手動調(diào)節(jié)，稍微有些遺憾。座椅的面料還是比較不錯的，都是真皮的材質(zhì)，另外內(nèi)部儲物格比較多，這些小細(xì)節(jié)考慮的特別到位。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格25.49萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3459公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)時選擇了別克昂科威Plus這款車型 當(dāng)時選車的時候也是加了好多品牌。最滿意的地方還是這臺車的動力和空間。這個車的動力是2.0T的。平時自己喜歡出去自駕游。對動力還是比較有要求的。所以選擇了這個2.0T。動力非常的強勁。而且這款車的空間也是非常大。平時要是出去自駕游的話。把第二排放倒�？臻g非常大。沒事的時候還可以平躺一下。所以說非常適合自駕游。 而且這個車的動力，出門跑高速的話，也是非常的強。平時跑一些山路什么的。當(dāng)時選的是四驅(qū) 就是為了在外面跑山路的時候通過性一點。所以說這臺車的動力空間都非常好。也都是我最滿意的地方。這也可能是我這個自己最比較關(guān)注的兩個地方。所以才是選擇了這款車。感覺這款車這兩個地方都做得不錯。都能達(dá)到我的心理預(yù)期。所以這個車還是比較好的。
缺點：世上的東西沒有完美的，畢竟哲學(xué)說完美也是一種不完美。這款車優(yōu)惠幅度確實不大，不過換而言之，也證明了這臺車定價本身就不高。另外就是我這個版本的輪轂尺寸稍微小了一點，和頂配的20寸輪轂在視覺效果上差別挺大的。沒有對比就沒有傷害，單獨看覺得已經(jīng)很霸氣，但對比之下就覺得略顯小氣。
外觀：側(cè)面的感覺非常流暢，這個體格看上去就特別的有氣勢，運用了比較多的鍍鉻飾條裝飾，是美系車一貫的特點，確實顯得更豪華。前后燈組不用考慮，肯定是LED的，而且在點亮之后辨識度也是相當(dāng)高。整個前臉的層次感非常強，別克的飛翼式飾條也特別的經(jīng)典。
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾質(zhì)感非常好，做工和用料都沒有問題，這方面感覺也很棒。
空間：這車的腿部空間和頭部空間都非常富裕，我體重190坐后排的話完全沒問題，對比了一下其他這個價位的品牌要短十到二十厘米。
配置：總體感覺這臺車的性價比還是比較高的。無論是這個洞里還是內(nèi)飾做工。都是符合這個價位的。
動力：雖說48V輕混體系沒有多么大的能量，但它會在踩下油門的瞬間協(xié)助拉高轉(zhuǎn)速然后提升動力的響應(yīng)速度，這樣會讓車子開起來愈加輕捷一些，再配合上這臺超有實力的2.0T發(fā)動機，徹底不會呈現(xiàn)動力不足的情況，高速超車十分輕松。
越野：
這個車配置也可以，全景影像很清晰，媳婦開車很喜歡這個配置，我也覺得好用，畢竟車子還是蠻大的，跑高速的時候，方向盤歪了也可以自己撥正，萬一打瞌睡用到一次就可以救命用了，安全性很放心，青島這里有時候下雪，我還買的四驅(qū)的，手動可以斷開，四驅(qū)平時不開，今年也沒大下雪，有機會可以試試，這個電子檔的車看上去也很高級，有一次在D擋上直接開門就要下車，自己跳到P擋，想想都后怕，很智能的電子檔。三幅方向盤看上去也很運動，真皮的方向盤，握感也不錯。
油耗：市區(qū)內(nèi)油耗不高，這是輕混系統(tǒng)最大的價值，堵車的情況下可以大幅度的降低油耗，而且也能讓動力更加平順，還是比較舒服的。高速上就更省油了，有9個檔位，高速行駛時的轉(zhuǎn)速僅為1000多轉(zhuǎn)，發(fā)動機的噪音低，磨損也低，而且油耗也低。
舒適：座椅軟硬適中，整體的空間表現(xiàn)非常棒，給人一個很舒展，很通透的感覺。另外還配備了全景大天窗，特別的舒服。內(nèi)部儲物格比較多，USB充電接口數(shù)量比較豐富。采用了電子駐車制動，加上按鍵式換擋設(shè)計，整個中控通道完全是平。沒有任何凸起，顯得非常整潔。
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