上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17496）+1 油耗高（8916）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2539）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1479）+1 + 添加印象最新印象：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格26.79萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間十分大，并且這臺(tái)車子的顏值也很高，看起來(lái)就很有層次感，所搭載的這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也擁有著十分超卓的動(dòng)力體現(xiàn)，并且油耗也的確不高，現(xiàn)在的綜合油耗也就8.7，真的沒(méi)有很多人所說(shuō)的那么費(fèi)油，當(dāng)然我平時(shí)用車更多的是在快速路，但市區(qū)堵車的情況下，油耗最高也就10個(gè)左右，關(guān)于這個(gè)大塊頭以及如此超卓的動(dòng)力體現(xiàn)來(lái)講，其實(shí)也是很正常的，整個(gè)車子的內(nèi)飾規(guī)劃也十分美麗，看起來(lái)足夠高檔，也有著很強(qiáng)的實(shí)用性。
缺點(diǎn)：不滿意的話可能就是車子的內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)單了一些，這不滿意的地方，可能就是它的輪胎有一點(diǎn)點(diǎn)挑路面吧，有時(shí)候走路況不好的地方。就會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)噪音。而且用了不算是太豪華就是大眾的風(fēng)格吧。相對(duì)來(lái)說(shuō)這點(diǎn)的確不太滿意
外觀：在外觀這點(diǎn)上，這款昂科威PLUS的造型設(shè)計(jì)確實(shí)是可以的，無(wú)論是車漆的噴涂工藝還是設(shè)計(jì)都很棒，光澤度好，整車的尺寸也是挺霸氣的那種，近乎五米的車身出門(mén)霸氣感十足，前臉的LED大燈搭配格柵式的中網(wǎng)，很有沖擊力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比昂科威的內(nèi)飾豪華多了，內(nèi)飾大部分采用的是軟皮質(zhì)的材質(zhì)，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)比較特殊，中控屏不是一個(gè)平的它向駕駛著的方向傾斜，比較有個(gè)性，這樣設(shè)計(jì)對(duì)于開(kāi)車的人員來(lái)說(shuō)比較便捷，中控屏位置設(shè)計(jì)也比較時(shí)尚而且10寸的中控屏基本滿足觀看，里面的功能也不會(huì)看上去那么小，屏幕上面的功能用手滑動(dòng)起來(lái)反應(yīng)還是很快的。
空間：整體乘坐起來(lái)沒(méi)有任何的擁擠本人身高180坐在后排一點(diǎn)也不頂腿，車上坐滿員的情況還沒(méi)有過(guò)，等再過(guò)一陣子給大家來(lái)測(cè)試一下�？臻g方面還是非常滿意的�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間方面設(shè)計(jì)的比較巧妙的是有一個(gè)不錯(cuò)的中央扶手箱空間，非常的深之前那臺(tái)車的中央扶手箱就稍微有點(diǎn)小，造成了不小的麻煩，整體來(lái)說(shuō)還是非常不錯(cuò)的。后備廂容積:后備箱可以裝下四個(gè)大行李箱還有不少的的小東西，買(mǎi)了之后也沒(méi)有裝滿過(guò)。乘坐空間:本人身高180體重75千克坐在駕駛位頭部空間還有兩拳空間，腿部離前面也剛剛好。感覺(jué)空間比較適合185以下的太高了會(huì)頂腿。
配置：這款車的性價(jià)比我感覺(jué)還是可以的吧，它的空間外觀和動(dòng)力都是表現(xiàn)不錯(cuò)的，所以還是值得購(gòu)買(mǎi)的了。
動(dòng)力：昂科威Plus這款車就感覺(jué)很好，很給力，爬起來(lái)無(wú)壓力，這個(gè)車的加速非常的快，買(mǎi)車時(shí)試駕了幾個(gè)版本，這款車起步加速很快，日常家用還是足夠的，沒(méi)買(mǎi)這個(gè)車之前我一直開(kāi)的是我老爸的那輛車。就這樣的動(dòng)力仍是能夠的，能夠滿足我的要求，我也看不出來(lái)好壞，但是換了這款車之后，車子動(dòng)力方面，我個(gè)人覺(jué)得的確是非常給力的，感覺(jué)有了質(zhì)的提升。動(dòng)力反應(yīng)非常的快，超車很容易，別看車子這么大，動(dòng)力方面絕對(duì)不是問(wèn)題
越野：
過(guò)彎變道的時(shí)候，車身響應(yīng)快，車尾是挺靈活的，懸掛的側(cè)向支撐力足夠，如果速度快的時(shí)候，也不會(huì)有太明顯的側(cè)傾感，給人的信心很好，極限比較高，本身也是四驅(qū)的車子，也不用怕。轉(zhuǎn)向基本沒(méi)有虛位感，挺有駕駛樂(lè)趣的一款車，過(guò)彎之后，回正的力度也好。
油耗：油耗表現(xiàn)的話還是不錯(cuò)的，現(xiàn)在基本在市區(qū)開(kāi)的話，也就是在十個(gè)油左右，畢竟說(shuō)這么大的車，本身沒(méi)海04油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)大一點(diǎn)，但是跑高速確實(shí)挺少的。的話這款車的話也就是在七個(gè)左右這么大的車
舒適：座椅卻是挺寬大的，但總感覺(jué)它的填充物偏硬一點(diǎn)，坐上去并沒(méi)有那種顯著的包裹感，貼合度也一般，并且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在作業(yè)過(guò)程中宣布的噪音也比較大。
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購(gòu)買(mǎi)車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格25.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程427公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的話，我用車過(guò)程中還是非常滿意的，畢竟說(shuō)是花了將近30萬(wàn)買(mǎi)了一臺(tái)車，也是花了我的不少積蓄買(mǎi)了一款車。確實(shí)非常滿意的地方也很多，首先我就分為從內(nèi)飾，外觀，動(dòng)力。多方面的話來(lái)介紹一下我用車的些喜歡的地方，首先一點(diǎn)兒這款車的無(wú)關(guān)吧？外觀的話中規(guī)中矩，4m8的車子感覺(jué)比較協(xié)調(diào)，沒(méi)有那么空殼子的感覺(jué)，也沒(méi)有那種笨笨的感覺(jué)，18寸輪轂也顯得比較協(xié)調(diào)。還是喜歡比較喜歡二十多歲的輪轂，但是的A二十多歲的人哭的話，相對(duì)來(lái)說(shuō)。舒適度不行。再說(shuō)下這款車，是吧？沒(méi)事的話，這款車的內(nèi)飾的話是我選的黑色的歷史感覺(jué)黑色內(nèi)飾比較協(xié)調(diào)，那個(gè)棕色的內(nèi)飾的話感覺(jué)有一點(diǎn)兒突兀，不太喜歡。里邊的功能pages也是挺多的，包括多功能的方向盤(pán)，把英寸的液晶顯示屏，包括石英寸的中控顯示屏一直都喜歡的，而且電子排檔也是。電子的很近視的，透露起來(lái)挺方便的。再就是說(shuō)一下這款車的動(dòng)力吧，動(dòng)力的話非常的勻稱，尤其是低速起步的時(shí)候，感覺(jué)這款車動(dòng)力相對(duì)來(lái)說(shuō)勻稱-些，在市區(qū)的話加速的話根本超車也是沒(méi)有問(wèn)題的，這是比較滿意的地方。
缺點(diǎn)：說(shuō)到不滿意的地方，這點(diǎn)別克這款車不應(yīng)該出現(xiàn)心中問(wèn)題的，就是副駕駛竟然不是電動(dòng)的，當(dāng)時(shí)看車看的比較急，買(mǎi)回家才發(fā)現(xiàn)竟然不是電動(dòng)的，這點(diǎn)確實(shí)是，一邊手動(dòng)，一邊電動(dòng)，不倫不類的，一點(diǎn)都不協(xié)調(diào)，真的應(yīng)該配置上雙側(cè)電動(dòng)座椅才行，再就是后備箱配備上腳部感應(yīng)就好了，大大的提高了用車的便利度。其他的還挺完美的。
外觀：外觀的話，18寸輪教我選的是黑色的，我感覺(jué)SUv就是黑色的漂亮，后邊的雙排系統(tǒng)也是非常的好看的，而且的話是真實(shí)的雙出的一個(gè)排氣沖。而且的話呃這款車18寸輪轂也是那種我非常喜歡的金屬拉絲的那種感覺(jué)，車身做工的話，我感覺(jué)還是挺協(xié)調(diào)的尤其大燈這是武動(dòng)細(xì)節(jié)方面吧
內(nèi)飾：安吉星自帶流量終身免流量，每年100g，可是終身免費(fèi)的，聽(tīng)什么歌，可以按方向盤(pán)左邊的語(yǔ)音喚醒鍵，也可以用喚醒詞，你好，別克！使用起來(lái)非常方便，想聽(tīng)什么歌，動(dòng)動(dòng)嘴直接跟他說(shuō)就可以了�？芍^是灰常的方便，內(nèi)飾采用軟包材質(zhì)，摸起來(lái)觸感很親膚哦，偏向于中控臺(tái)角度的18度設(shè)計(jì)，讓開(kāi)車途中呢光看導(dǎo)航更加的方便，安吉星的遠(yuǎn)程啟動(dòng)也很好用，用手機(jī)APP下樓之前可以提前啟動(dòng)，下樓進(jìn)入車?yán)�，暖暖的，很貼心，要是副駕駛也是電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)就好了，我這個(gè)配置副駕駛是手動(dòng)的。
空間：這臺(tái)車的空間對(duì)于我而言還是比較寬敞的，前后排的空間就能夠滿足我日常工作生活，后備箱的寬敞度也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。后排空間寬敞，軸距也有2833，對(duì)比同級(jí)別來(lái)說(shuō)要有不少的優(yōu)勢(shì)，腿腳位置寬松，坐起來(lái)也舒服的多。
配置：現(xiàn)在買(mǎi)這款車，感覺(jué)性價(jià)比絕對(duì)是最高的，這款車銷量非常好，我覺(jué)得好處可能就是它的優(yōu)惠比較大吧。性價(jià)比可以的，價(jià)格合適，關(guān)鍵是配置也不含糊，如果喜歡這款車的朋友我覺(jué)得也不需要，猶豫了，可以激情下單。總體很不錯(cuò)。4S門(mén)店的服務(wù)也是十分不錯(cuò)的，后續(xù)保養(yǎng)、修理都很便
動(dòng)力：整體加速倒是蠻不錯(cuò)的別克車動(dòng)力還是非常的好，高速上開(kāi)起來(lái)110邁以后還是有充足的動(dòng)力來(lái)進(jìn)行超車，上坡起步的時(shí)候非常穩(wěn)動(dòng)力充沛，昂科威PLUS也算是2.0T里面動(dòng)力不錯(cuò)的車了。起步加速動(dòng)力:起步的時(shí)候還是稍微能體驗(yàn)到加速時(shí)的推背感。上坡起步即使坐上三個(gè)人也不會(huì)用動(dòng)力上的不足。
越野：
操控方面還是算不錯(cuò)的，就是剛開(kāi)始開(kāi)著這么大的車，確實(shí)會(huì)有一點(diǎn)難度，尤其是在市區(qū)內(nèi)的車位車也會(huì)有點(diǎn)麻煩，其他的話，舒適模式下開(kāi)著有種大沙發(fā)的感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)模式下的話車子就會(huì)變得比較緊繃，剎車跟油門(mén)踏板響應(yīng)變快很多。
油耗：油耗可以說(shuō)是優(yōu)秀，也可以說(shuō)是讓我特別意外，真的沒(méi)想到這么低，百公里只有8升出頭。
舒適：隔音性能絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)，全景天窗也非常的大氣，很多小細(xì)節(jié)考慮的比較到位。充電接口有兩種模式，非常的方便。減震的效果也不錯(cuò)，但這臺(tái)車的音響效果不是很優(yōu)秀。
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購(gòu)買(mǎi)車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格26.69萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：令我滿意的地方還真不少，其實(shí)對(duì)于昂科威Plus應(yīng)該說(shuō)是我?guī)缀趺恳稽c(diǎn)都滿意，空間就不用說(shuō)了，那是非常寬敞的，前排的空間就是很正常的，該怎樣怎樣，第二排的座椅跟空間就真的讓人很舒服，動(dòng)力相當(dāng)充足，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，基本上可以說(shuō)是中大型SUV的標(biāo)配，跑起來(lái)充滿了動(dòng)力十足的勁頭。當(dāng)然了，乘坐起來(lái)整個(gè)車子是特別舒適的，不僅是座椅軟硬度好，整體的隔音效果也很不錯(cuò)，坐在車?yán)锩娌还苁邱{駛也好，乘坐也好，都會(huì)有一個(gè)很安靜的空間。
缺點(diǎn)：就是平時(shí)開(kāi)車上下班油耗稍微有一點(diǎn)高，后排座椅不能調(diào)節(jié)。
外觀：外觀也是我選擇這款車的一個(gè)很大的一個(gè)因素 ，這款車的一個(gè)外觀看起來(lái)還是比較大氣的 給人一種威猛的感覺(jué) 比較上檔次車身做工:別克的車身做工 厚度一看就比較硬實(shí)
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面來(lái)說(shuō)的話，我覺(jué)得設(shè)計(jì)的挺不錯(cuò)的，車子的內(nèi)飾和外觀有種反差萌，內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單大方，給人一種科技感滿滿的。我感覺(jué)它的中控臺(tái)設(shè)計(jì)還挺有個(gè)性的，挺不錯(cuò)的，分為中控大屏看起來(lái)也非常的直觀，很清晰，內(nèi)飾的做工也很漂亮，這款車內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是挺時(shí)尚的
空間：我們之所以選擇這款車，也是因?yàn)檫@款車的動(dòng)力和空間吧，這些也都是我們感到非常滿意的地方，我之前那個(gè)起亞秀兒就是因?yàn)榭臻g小我才想把他換了的，不然不能換，也挺舍不得的，因?yàn)橛辛藢殞毿枰罂臻g的了，而這款昂科威也剛好滿足我們的用車需求，不僅是乘坐空間還是實(shí)用空間還是儲(chǔ)物空間，都挺實(shí)用，后備箱空間也大，平時(shí)裝個(gè)寶寶得折疊車也沒(méi)有問(wèn)題，很方便。
配置：性價(jià)比非常不錯(cuò)啊，在空間，外觀和動(dòng)力方面做到了一個(gè)完美的平衡，而且燃油經(jīng)濟(jì)性非常的出眾。另外在舒適性和安全性方面，它也非常的給力，而這兩方面也是我最為關(guān)注的，對(duì)我而言性價(jià)比滿分。
動(dòng)力：動(dòng)力很充沛，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，提速快，坐人拉物，一路上坡都是輕輕松松，感覺(jué)不出來(lái)車子吃力，雪地里表現(xiàn)的也很出色，平常在市區(qū)和高速上，那動(dòng)力表現(xiàn)的就更加出色了，速度很快，高速路況，推背感就出來(lái)了，
越野：
雖然車挺大的，但是駕駛起來(lái)沒(méi)有那種笨重感，一切都是非常的輕盈，方向盤(pán)手感很好，握感很舒服，方向也特別精準(zhǔn)，指哪打哪，而且方向盤(pán)還很輕盈，高速沉，低速穩(wěn)，視線也不錯(cuò)，畢竟車又高又大的，主要就是油門(mén)問(wèn)題，有滯頓，稍微有點(diǎn)不適應(yīng)，其他的都還不錯(cuò)，SUV和轎車的駕駛方式還是有點(diǎn)點(diǎn)區(qū)別的，整體還是表現(xiàn)很好的，很滿意
油耗：油耗個(gè)人還是比較滿意的 畢竟將近兩噸的車 現(xiàn)在綜合下來(lái)也就在九個(gè)油左右 可是真的不像之前有好那么高了 而且這款2 07的發(fā)動(dòng)機(jī)在變缸功能 在低速行駛的時(shí)候是兩缸工作 另外還配有48V輕穩(wěn)天氣 在怠速起步 急加速的時(shí)候能夠介入 據(jù)聽(tīng)說(shuō)可以升到15的一個(gè)油耗城市綜合油耗:因?yàn)槲乙话阍谑袇^(qū)開(kāi)的比較多 綜合下來(lái)的話也就在9.6這樣高速綜合油耗:目前還沒(méi)有上過(guò)高速 不過(guò)在車速100碼勻速行駛的時(shí)候 也就六個(gè)油這樣
舒適：舒適性的話也是非常不錯(cuò)的，座椅軟硬的話我感覺(jué)還是特別的好的，必須過(guò)空二路年的時(shí)候，感覺(jué)簡(jiǎn)直也是挺舒服的，噪音的話也是挺小的，這款車呃整體來(lái)說(shuō)的話，我對(duì)這款車也是噪音非常滿意的。
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購(gòu)買(mǎi)車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格26.59萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我說(shuō)最滿意的地方，首先就是這款車的油耗，百公里在八升上下，看來(lái)這個(gè)48伏輕混系統(tǒng)真不是鬧著玩的，確實(shí)比傳統(tǒng)的燃油車更加的省油，另外還有這款9at變速箱的平順性,輕踩油門(mén)加速非常的絲滑，深踩油門(mén)這款發(fā)動(dòng)機(jī)也提供最大237匹的馬力，最大扭矩達(dá)到350牛米，動(dòng)力可以說(shuō)是隨叫隨到，超車輕松應(yīng)對(duì)，另外的話，對(duì)車的后備箱空間也非常滿意，得益于4845的超長(zhǎng)車身，后備箱也非常寬敞，放四個(gè)大行李箱是沒(méi)有問(wèn)題的，另外，這個(gè)自動(dòng)駐車功能也非常的實(shí)用，等紅綠燈的時(shí)候不用再頻繁的換檔了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)價(jià)位的車竟然連副駕駛電動(dòng)座椅都沒(méi)有 感覺(jué)真的非常的low
外觀：這個(gè)車結(jié)合了昂科威S和昂科旗的設(shè)計(jì)，身上都能看到其他兩款車的影子，沒(méi)有說(shuō)太年輕也沒(méi)有太老氣，適合的人群就比較廣泛了，我看了黑色、灰色、、金色，最終選擇了金色，我本來(lái)是在黑色和金色糾結(jié)來(lái)，兩個(gè)色都好看，思來(lái)想去還是要了金色，黑色這個(gè)顏色是很保險(xiǎn)的，但馬路上這個(gè)色也很多，還有就是黑色車外觀我個(gè)人覺(jué)得太容易臟了，金色這個(gè)車馬上偏少，看起來(lái)很清氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我最喜歡的，是這種偏向于駕駛員一側(cè)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，這樣會(huì)很有環(huán)抱感，駕駛員操控各種功能的時(shí)候也更方便。
空間：昂科威Plus這車的級(jí)別畢竟在那擺著呢，開(kāi)起來(lái)還是挺舒服的，整車的空間是非常的不錯(cuò)的，乘坐空間寬大舒適，車內(nèi)的空間利用率很高，我身高176坐在后排的時(shí)候，什么樣的身材都可以輕松駕馭，不管是前后排的間距，還是后備箱的寬度和深度。不僅乘坐空間好，還有他的后備箱同樣大，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，完全能夠滿足我的需求。
配置：總的來(lái)說(shuō)它的性價(jià)比還是比較高的，車內(nèi)乘坐空間比較寬敞而且座椅也比較舒適，外觀大氣上檔次整，動(dòng)力表現(xiàn)也很給力，起步，加速都表現(xiàn)的不錯(cuò)，駕駛起來(lái)也比較順，方向打在哪動(dòng)力都能跟的上。
動(dòng)力：最大237匹馬力的引擎，搭配通用引以為傲的9at變速箱，整個(gè)加速過(guò)程特別的線性和順暢。另外因?yàn)檩p混系統(tǒng)的加入，這套動(dòng)力總成的燃油經(jīng)濟(jì)性也是特別讓我滿意。這么大的一臺(tái)車，百公里加速時(shí)間僅為8.4秒，還真有點(diǎn)小鋼炮的感覺(jué)。
越野：
操控非常給力，開(kāi)起來(lái)輕，方便，我和老婆開(kāi)著都沒(méi)有壓力，很從容的感覺(jué)，而且有360全景影像，停車也太簡(jiǎn)單了，不過(guò)對(duì)于老婆來(lái)說(shuō)，這是純純的福利，沒(méi)有360確實(shí)不太行，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候地盤(pán)扎實(shí)度，支撐都非常的完美，沒(méi)有開(kāi)老轎車那樣子松松散散的。
油耗：油耗挺喜人的，別看它的塊頭大，但確實(shí)是個(gè)小胃口，這么強(qiáng)的動(dòng)力性能，百公里油耗只有8升左右。而且這還是在磨合期的狀態(tài)之下，我很期待經(jīng)過(guò)磨合期之后的表現(xiàn)，估計(jì)會(huì)更好。全新一代的美系車，因?yàn)閯?dòng)力總成的先進(jìn)程度非常高，所以普遍油耗下降的很明顯。這也是我比較喜歡美系車的一個(gè)原因，從不以犧牲安全性為代價(jià)去降低油耗，而是通過(guò)技術(shù)的改革來(lái)實(shí)現(xiàn)低油耗，強(qiáng)動(dòng)力以及安全性的提升。
舒適：這款車的舒適性我覺(jué)的還是可以的吧，座椅的透氣性很好，軟硬適中，坐時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)感到很悶。
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購(gòu)買(mǎi)車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格27.49萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3269公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這套動(dòng)力總成真是杠杠的，動(dòng)力強(qiáng)而且又省油，輕混系統(tǒng)對(duì)于提升動(dòng)力性能的作用確實(shí)不太明顯，但對(duì)于降低油耗的作用真的是太大了。而且還會(huì)讓車輛在整個(gè)加速過(guò)程中變得更加平順，彌補(bǔ)了增壓發(fā)動(dòng)機(jī)略有頓挫的感覺(jué)。除此之外就是這個(gè)外觀設(shè)計(jì)，我也非常的滿意，大氣又優(yōu)雅，整體的感覺(jué)非常的渾厚，開(kāi)回老家為我掙了無(wú)數(shù)的面子。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是覺(jué)得二排座椅角度有些陡，要是靠背再斜點(diǎn)就好了，在一個(gè)是冷車啟動(dòng)后加油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡的，等車輛開(kāi)一段時(shí)間后就好些了。
外觀：外觀方面還是同別克現(xiàn)在的SUV車型風(fēng)格比較像，寬大以及扁平的車頭，即看上去沉穩(wěn)大氣又富有運(yùn)動(dòng)感，前臉橫式的飾條使得車頭看上去跟犀利更寬。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾我覺(jué)得充滿了科技感，設(shè)計(jì)上面比較前衛(wèi)和大膽，整個(gè)中控臺(tái)的觸控屏向駕駛員一側(cè)側(cè)傾，坐在主駕駛位有一種飛機(jī)艙的感覺(jué)，讓人感覺(jué)是一臺(tái)駕駛者之車，車廂內(nèi)皮質(zhì)的質(zhì)感比較高級(jí)，基本上能摸到的地方，都是用了皮質(zhì)進(jìn)行包裹的，方向盤(pán)的握感也比較舒服，中控屏幕的分辨率比較高，反應(yīng)也夠快。
空間：車長(zhǎng)4845車寬達(dá)到1883.軸距達(dá)到2883，乘坐空間還是非常寬敞的，這是一臺(tái)中型SUV，趕上中大型SUV的尺寸了，儲(chǔ)物空間也非常豐富，扶手箱夠大，家人身高普遍都在一米八以下，做上一家四口五口是完全沒(méi)有問(wèn)題的，當(dāng)然啦，四個(gè)人的時(shí)候最舒服了，中間有輕微的隆起，如果是純平的就更完美了。
配置：昂科威Plus的性價(jià)比在同級(jí)里面感覺(jué)就是無(wú)敵的存在，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格，要么你就只能買(mǎi)到這么大的但是動(dòng)力配置各方面很差的，要么你就只能買(mǎi)到動(dòng)力很好的但是沒(méi)這么大的，對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)，昂科威Plus真的是性價(jià)比不錯(cuò)的車子，不僅我平時(shí)開(kāi)出去辦事兒特別的有檔次，就連親戚朋友也非常愛(ài)坐我的車出門(mén)兒，可見(jiàn)它的實(shí)用性是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話，這輛昂科威Plus應(yīng)該不會(huì)讓你失望，搭載的是比較主流的2.0T的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而且能夠輸出237匹的馬力，搭配上比較先進(jìn)的9擋手自一體變速箱，讓這臺(tái)車不僅行駛起來(lái)平順性相當(dāng)好，而且起步的時(shí)候，動(dòng)力響應(yīng)比較迅速，不會(huì)讓你感覺(jué)到有拖沓感，油門(mén)比較線性，動(dòng)力輸出平緩，當(dāng)你深踩油門(mén)的時(shí)候，能給到你足夠的動(dòng)力進(jìn)行超車，停車怠速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)有明顯的抖動(dòng)。
越野：
我個(gè)人認(rèn)為車子是比較簡(jiǎn)單控制的，操控方面來(lái)說(shuō)的話，操控是比較靈活的，指向性和靈活性還挺高的，方向盤(pán)不輕不重的，握在手里剛剛好，整個(gè)方向盤(pán)的重量輕重都很合適而且很容易上手。但是感覺(jué)車有點(diǎn)長(zhǎng)。還需要適應(yīng)一段時(shí)間。它的方向盤(pán)十分的輕盈，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，不過(guò)開(kāi)起來(lái)也算是挺好開(kāi)的，手感好，家用車子當(dāng)中它是屬于很好上手的一款車
油耗：自從買(mǎi)車到現(xiàn)在就上次回老家跑了次長(zhǎng)途高速外其他幾乎都是城區(qū)或者高架，回歸到正常生活后昂科威PLUS大部分都是行進(jìn)在我上下班的路上，不過(guò)這輛車的油耗卻是不高，現(xiàn)在的平均油耗是8.7。
舒適：在說(shuō)到乘坐舒適性這點(diǎn)上，唯一可惜的就是隔音的處理并沒(méi)有達(dá)到我自己的預(yù)期吧，車速在60以上就已經(jīng)能聽(tīng)到比較明顯的路噪聲，車內(nèi)的靜謐性并不是很好。不過(guò)其他的一些表現(xiàn)都是挺棒的，真皮的座椅材質(zhì)好，包裹感十足，坐起來(lái)相當(dāng)?shù)氖娣�，底盤(pán)的質(zhì)感也不錯(cuò)，走爛路也不會(huì)覺(jué)得顛簸，起起伏伏來(lái)說(shuō)還是挺舒服的，并沒(méi)有很生硬的調(diào)校。
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購(gòu)買(mǎi)車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格26.99萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)好的配置，有流媒體，有全景影像，還有不錯(cuò)的底盤(pán)舒適度。整體購(gòu)車體驗(yàn)還是非常不錯(cuò)的。車輛的整體靜音性非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：要說(shuō)我一個(gè)最不滿意的可能就是這款昂科威PLUS的隔音降噪處理了，在這方面上并沒(méi)有給到我很大的感觸，可能比起我之前開(kāi)過(guò)的小轎車確實(shí)是要好上那么一點(diǎn)。不過(guò)還是在經(jīng)過(guò)一些爛路或者顛簸道路的時(shí)候，傳遞上來(lái)的路噪聲還是蠻大的，并沒(méi)有很安靜的感覺(jué)，在靜謐性這點(diǎn)上就感覺(jué)處理的并不是很好吧。
外觀：它的外觀設(shè)計(jì)，我沒(méi)有很多的詞匯來(lái)形容，只能說(shuō)高端大氣上檔次，尤其是車前臉，非常有氣勢(shì)，整體的外觀豪華感拉伸了不少，外觀方面還是很適合硬漢的一臺(tái)車。
內(nèi)飾：純黑色的皮子真是很壓抑，這是我不滿意的地方，不過(guò)還是有一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感的感覺(jué)。車上每年都會(huì)給100g流量，聽(tīng)歌，導(dǎo)航都可以用，據(jù)說(shuō)是終身免費(fèi)，現(xiàn)在車上都不用藍(lán)牙了。音響音質(zhì)一般，只能說(shuō)湊付著聽(tīng)，聲音一大，就感覺(jué)聲音有點(diǎn)分散，可能高配的更好一些吧。手機(jī)映射功能我的手機(jī)沒(méi)用，安卓不如蘋(píng)果好用，媳婦的蘋(píng)果手機(jī)插上線就可以暢通無(wú)阻的使用，真是很方便。
空間：主駕駛座椅可以進(jìn)行多角度的電動(dòng)調(diào)節(jié)，各種不同的身材都能適合，另外自動(dòng)空調(diào)很方便，后排的空調(diào)出風(fēng)口也很實(shí)用。后排的腿部空間更是相當(dāng)?shù)纳莩蕖?/span>
配置：我個(gè)人覺(jué)得在這個(gè)價(jià)位里面，昂科威Plus真的是一臺(tái)性價(jià)比十足的SUV，畢竟外觀大氣，而且油耗表現(xiàn)又好，空間和內(nèi)飾也基本上沒(méi)有能夠挑剔的地方。
動(dòng)力：百公里加速8.4秒，237匹的馬力，還有48伏輕混系統(tǒng)，起步的時(shí)候，輕混系統(tǒng)會(huì)接入起步還是很輕快的，中段加速力量十足，畢竟350的扭矩，不是鬧著玩的。因?yàn)槭蔷艙踝兯倨鳎栽诟咚俟飞限D(zhuǎn)速還是比較低的，轉(zhuǎn)速低噪音就低，動(dòng)力也是我選擇它的原因之一。
越野：
操控沒(méi)難度，因?yàn)橛?60全景影像，而且還有車側(cè)的倒車預(yù)警這些輔助功能，再加上整車的視野也很棒。唯獨(dú)就是在停車的時(shí)候有點(diǎn)費(fèi)勁，畢竟車身長(zhǎng)度超過(guò)了4米8，而且車身寬度也較大。如果在萬(wàn)達(dá)商場(chǎng)這些停車位畫(huà)的比較窄的地方，下車的時(shí)候車門(mén)開(kāi)啟角度會(huì)很小。底盤(pán)的感覺(jué)比我想象的要好，因?yàn)樵谖矣∠笾�，美系車都是那種很柔軟的設(shè)計(jì)，而這臺(tái)車卻特別的扎實(shí)，能提供不錯(cuò)的支撐性。
油耗：油耗方面總體來(lái)說(shuō)還行，在市區(qū)走走停停油耗稍微高一點(diǎn)，高速上是比較省的。
舒適：隔音性能特別的棒，座椅的柔軟程度也非常好，主副駕駛均有腰部支撐功能，但副駕駛沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。
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購(gòu)買(mǎi)車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格26.19萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程862公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：每天上下班就擠公交，實(shí)在是太麻煩了，我自己是特別喜歡昂科威Plus這款車的外觀的，方向盤(pán)的手感比較輕，上手比較容易。當(dāng)時(shí)看了挺多牌子的車，最后還是老爸幫我拿定了主意，自由的感覺(jué)真好。隨心所欲的開(kāi)著車去買(mǎi)菜，買(mǎi)了這一款車，感覺(jué)這款車確實(shí)沒(méi)有買(mǎi)錯(cuò)。跑起來(lái)的時(shí)候也不會(huì)顯得太笨重，最滿意的話還是外觀選擇的顏色是我喜歡的，在陽(yáng)光下確實(shí)非常漂亮
缺點(diǎn)：開(kāi)了這幾個(gè)月，個(gè)人覺(jué)得油門(mén)有點(diǎn)不靈敏，踩下油門(mén)會(huì)有接近一秒的遲鈍，動(dòng)力才會(huì)跟上。
外觀：這個(gè)車設(shè)計(jì)外觀很前衛(wèi)，老遠(yuǎn)看著很大氣時(shí)尚，比之前的別克昂科雷的外觀更潮流，很霸氣，前臉設(shè)計(jì)的很好看，還是別克一慣的家族前臉設(shè)計(jì)，車頭很大，很寬，但是比昂科雷更加時(shí)尚美觀些，大燈和車頭線條搭配的很有連貫性，看著很舒服，標(biāo)準(zhǔn)的健身肌肉男么
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾我感覺(jué)也還是可以的，雖然沒(méi)有那么的豪華，但是它的大部分材質(zhì)都是軟皮的，看上去非常的有質(zhì)感!
空間：空間的話來(lái)說(shuō)還可以的，我基本上1m83的個(gè)子坐在里邊的話還可以各自的話頭部攻擊還行，但是的話呃就是呃，第二排的空間的話還是夠用的，嗯，這是一方面，☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):全月時(shí)店，男一排時(shí)坐向畫(huà)是平準(zhǔn)化了一個(gè)作業(yè)而且的話作為移動(dòng)起來(lái)也是挺方便
配置：整體來(lái)說(shuō) 這個(gè)價(jià)格的四驅(qū)車型選擇性還是比較少的 而且這款車的配置是比較高的 質(zhì)保時(shí)間也長(zhǎng) 質(zhì)保的話是八年16萬(wàn)km 而且送三年六次保養(yǎng) 一般的話都是送一次 要么買(mǎi)他們的一個(gè)延保 別克這點(diǎn)還是比較地道的
動(dòng)力：動(dòng)力感受沒(méi)得說(shuō)，因?yàn)樗捎玫氖菧u輪增壓引擎，而且2.0T這個(gè)排量，在這個(gè)級(jí)別的車型中也算是比較主流的了，最大的功率達(dá)到了200多匹。
越野：
操控的話這款車還是一般般吧，但是整體來(lái)說(shuō)還是非常不錯(cuò)的，我感覺(jué)打車的話我都駕馭不了。所以說(shuō)我感覺(jué)投呃，但是的話車上360度的全景影像，包括博士雷達(dá)也是都輔助我了。好的
油耗：別克家的油耗這可是個(gè)熱門(mén)話題，有的說(shuō)高有的說(shuō)抵，說(shuō)高的呢也并不是真都開(kāi)過(guò)別克家的車，很多也是聽(tīng)說(shuō)，說(shuō)低的呢也不一定是真低，有可能也是品牌方制造的煙霧彈，我來(lái)說(shuō)說(shuō)我個(gè)人的感受，以前吧我也聽(tīng)說(shuō)別克家的車油耗很高，跟油老虎是的，我當(dāng)時(shí)來(lái)看車的時(shí)候也是問(wèn)了銷售關(guān)于這個(gè)車油耗的問(wèn)題，銷售說(shuō)現(xiàn)在車的油耗都是降低了，沒(méi)有傳說(shuō)中那么嚴(yán)重，但是對(duì)比日系車來(lái)說(shuō)油耗那是偏高的，對(duì)于日系車的油耗低這是有目共睹的，不需爭(zhēng)議，但是它的車身薄輕這也是有目共睹的，美系、德系車的車身都是片厚實(shí)的，說(shuō)真的以前的別克車車身看起來(lái)都很厚重，安全系數(shù)也很高，日系車在安全系數(shù)上真的就是靠安全氣囊在這維持著了，我這個(gè)車在十一個(gè)左右上，不是個(gè)低的，但是車也大呀，再加上平時(shí)開(kāi)車的習(xí)慣與路況，我覺(jué)得是可以的，油耗這個(gè)東西真的也是看情況的，我親戚開(kāi)了一個(gè)路虎發(fā)現(xiàn)，市區(qū)路況油耗就是高，跑高速的時(shí)候說(shuō)是油耗就降低，什么事情還是親身經(jīng)歷，根據(jù)個(gè)人實(shí)際情況結(jié)合說(shuō)結(jié)果，豬肉都買(mǎi)了就別老計(jì)較蔥花錢(qián)了。
舒適：首先是底盤(pán)柔軟，為舒適性做了一個(gè)很好的基礎(chǔ)，路面上的震動(dòng)在車內(nèi)基本無(wú)法察覺(jué)。其次是隔音性能好，這有兩方面原因，首先是主動(dòng)降噪技術(shù)的加入，其次是雙層玻璃。其實(shí)這臺(tái)車風(fēng)阻系數(shù)挺大的，能做到這么好的隔音效果，真的是相當(dāng)難得，座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)以及加熱功能也都非常實(shí)用。
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購(gòu)買(mǎi)車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格27.64萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我本人是外貌協(xié)會(huì)的會(huì)員哈哈哈，看東西先看外表，畢竟這也是一個(gè)講顏值的時(shí)代，就看今年的冬奧會(huì)吧，禮儀小姐每個(gè)都是很好看的，代表的是國(guó)家的形象嘛，言歸正傳哈，我喜歡這款昂科威PLUS首先是大氣的外表，給人很高大上的趕腳，作為SUV來(lái)說(shuō)視覺(jué)視線高，動(dòng)力也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這款車我覺(jué)得還是沒(méi)有什么不滿意的地方，唯一不滿意的就是我媳婦開(kāi)不了這么大的SUV，她習(xí)慣了開(kāi)小轎車，這么大的車她駕馭不了，哈哈，這也是個(gè)人的問(wèn)題吧，不過(guò)好在一般也是我開(kāi)的時(shí)間多，她一般的情況也就是坐車。
外觀：全景天窗，黑色車身，棒棒的，外觀大氣整體很好看，流線型也非常好，LED大燈也非常漂亮，哪哪都好看，哪哪都漂亮。
內(nèi)飾：科技感哇塞，4G網(wǎng)絡(luò)，手機(jī)就可以控制車輛，而且語(yǔ)音也可以導(dǎo)航，聽(tīng)歌，手機(jī)也可以無(wú)線投屏用起來(lái)真的是很方便，內(nèi)飾用的是深色調(diào)的，比較耐臟一些，挺好的，中了控還傾向駕駛員一側(cè)，開(kāi)車時(shí)間感覺(jué)共安全一些。
空間：對(duì)于我這個(gè)體型，我感覺(jué)車空間很大，1.77的身高，180斤的胖子坐在車?yán)锔杏X(jué)還是很大，我們一家三口，兒子今年才上幼兒園，媳婦也瘦，我開(kāi)車，兒子和媳婦坐在后排，空間還是綽綽有余，過(guò)年期間回了一趟丈母娘家，聊城，拿了很多東西，后備箱里的剩余空間還是一樣的很大，回去帶著丈人丈母娘一起出去，倆老一直稱贊車大，有面子。之前的君威就沒(méi)有感覺(jué)空間大，這個(gè)大空間也的確讓我倍有面子�，F(xiàn)在真是很喜歡開(kāi)著新車到處溜達(dá)。
配置：價(jià)格還是比較合理的，相比于同級(jí)別的其它車型來(lái)說(shuō)，在動(dòng)力總成上更有優(yōu)勢(shì)，在空間上也更加的寬敞，價(jià)格卻差別不大。
動(dòng)力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)起來(lái)是很輕松的，有的說(shuō)別克家的車開(kāi)起來(lái)會(huì)有頓挫感，我這款車是沒(méi)感覺(jué)到，踩油門(mén)提速是很快的說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)也是升級(jí)了變成9AT的了，技術(shù)這個(gè)東西都是在與時(shí)俱進(jìn)的，加速時(shí)推背感也是很是很強(qiáng)烈的，推背感不建議在后排感受容易暈車哈哈哈。
越野：
方向盤(pán)開(kāi)起來(lái)還可以就是剎車稍微有點(diǎn)高，我爸爸開(kāi)過(guò)幾次給我的反饋倒是蠻不錯(cuò)，不會(huì)因?yàn)檐嚿磉^(guò)大而有一些操控的問(wèn)題�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持很實(shí)用，車輛居中行駛非常方便。☆ 主動(dòng)剎車:剎車距離可以的就是剎車踏板有點(diǎn)高，剎停距離比較短，剎車方面如果開(kāi)其他品牌的人會(huì)覺(jué)得高習(xí)慣了之后還可以
油耗：油耗這一方面的問(wèn)題就要看每個(gè)家庭都情況不一樣來(lái)說(shuō)了，這個(gè)車的油耗說(shuō)實(shí)在的，油耗大約8.6個(gè)左右，我覺(jué)得對(duì)于這么大的車子來(lái)說(shuō)，有驚艷到我。我堵車的話，油耗也在8個(gè)多一點(diǎn)。這個(gè)油耗還是能接受的，也不算太高
舒適：這款車的一個(gè)舒適性還是可以的 我感覺(jué)吃的靜音做的是非常的好 靜音也算舒適性的一方面座椅加熱:這個(gè)座椅加熱在冬天確實(shí)比較實(shí)用☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)溫度分區(qū)控制還是比較實(shí)用的 特別是在副駕駛坐小孩兒或者是老人的時(shí)候 可以單獨(dú)控制車輛的一個(gè)溫度座椅舒適性:座椅舒適性還算可以 軟硬適中 說(shuō)不上軟 但是座椅的支撐度是比較好的車內(nèi)噪音異味:這款車大部分都是采用的一個(gè)軟質(zhì)包裹 有那么一點(diǎn)異味 但是異味兒并不大懸架減震舒適性:過(guò)這種減速帶的時(shí)候 車速60碼的時(shí)候 電波稍微有那么一點(diǎn)大 車輛二三十碼過(guò)減速帶的時(shí)候還是比較可以的 舒適度也不錯(cuò) 但是走一些坑坑洼洼路面的時(shí)候 減震過(guò)濾的還是比較不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格27.29萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1930公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我這種改善型的需求來(lái)說(shuō)，空間首先是一個(gè)基礎(chǔ)，要不然也就談不上改善了，去年有了孩子，原來(lái)兩口人的時(shí)候沒(méi)覺(jué)得我的速騰空間不夠，有了孩子之后才知道，孩子出行要帶這么多東西，速騰的空間真的是不夠用了。孩子這個(gè)四腳吞金獸，不僅自己吃穿的花銷很大，也間接著促成了我換車，養(yǎng)孩子真的是太費(fèi)錢(qián)了。昂科威plus最讓我滿意的就是空間，雖然我選擇的是5座的版本，缺少了第三排座椅。但對(duì)于我這種三口之家來(lái)說(shuō)，5座其實(shí)更實(shí)用，而且也能獲得更好的后備箱空間。
缺點(diǎn)：這個(gè)車是不滿意的地方。還是這個(gè)副駕駛的座椅調(diào)節(jié)。畢竟也是20多萬(wàn)的車了。?副駕駛的話還是個(gè)手動(dòng)調(diào)節(jié) 所以感覺(jué)還是不太值得 但是這個(gè)車除了這個(gè)地方其他的設(shè)計(jì)還是比較喜歡的。 也是給提個(gè)意見(jiàn) 因?yàn)檫@也是一個(gè)中高檔的車。主要是這個(gè)副駕駛還不是電動(dòng)調(diào)節(jié)。個(gè)人感覺(jué)這個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)的成本應(yīng)該不是很高。希望也是可以那個(gè)改進(jìn)一下。
外觀：一個(gè)車配置再感長(zhǎng)的丑誰(shuí)都不會(huì)選擇，這款車外觀像昂科旗，非常大氣，車頭長(zhǎng)，所以長(zhǎng)的不那么呆。
內(nèi)飾：這款車內(nèi)飾方面總體還不錯(cuò)，在細(xì)節(jié)方面做得也可以，不管是儲(chǔ)物空間還是內(nèi)飾用料都比較好，而且也沒(méi)有太多的氣味。沒(méi)有他們說(shuō)的里面氣味很大。中控很有設(shè)計(jì)感，而且是偏向主駕駛的，操作起來(lái)非常的方便，而且也提升了安全。方向盤(pán)小巧精致操控起來(lái)非常方便，上面的按鈕也非常豐富?。
空間：整個(gè)車子的空間設(shè)計(jì)還是非常有亮點(diǎn)的，我覺(jué)得把這個(gè)車子開(kāi)回來(lái)家人們也是非常的高興，因?yàn)闊o(wú)論是這個(gè)前排的空間還是后排的空間，他設(shè)計(jì)的都比較合理，所以乘坐空間坐五個(gè)人還是比較輕松的，另外就是他的后備箱的容積設(shè)計(jì)的也是非常大，而且車子的座椅后排也是可以比例放倒。
配置：這個(gè)車的質(zhì)保時(shí)間還是超長(zhǎng)的，原廠就贈(zèng)送了2次保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，動(dòng)力總成質(zhì)保8年或16萬(wàn)公里，前面我也說(shuō)了，我花了388元又額外贈(zèng)送了我6次保養(yǎng)，值。
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力還是非常的好的，因?yàn)槭且粋�(gè)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)非常的有勁兒跑高速超車也有勁兒動(dòng)力還是非常充沛的，而且感覺(jué)換檔也是非常的平順，動(dòng)力方面的話，我絕對(duì)都是給五星的，very good感覺(jué)隨叫隨到動(dòng)力真的非常得好。
越野：
美系車給人的感覺(jué)是更舒適，操控方面確實(shí)談不上有優(yōu)多優(yōu)秀。開(kāi)起來(lái)穩(wěn)定性還不錯(cuò)，因?yàn)樗S距長(zhǎng)，但轉(zhuǎn)彎半徑確實(shí)比較大。另外方向盤(pán)的尺寸也挺大的，而且是那種中規(guī)中矩的圓形設(shè)計(jì)，個(gè)人覺(jué)得如果是平底的設(shè)計(jì)會(huì)顯得更帥氣一點(diǎn)，而且像我這種胖子，進(jìn)出座位的時(shí)候也會(huì)更方便。
油耗：油耗：我的車的油耗大概在10個(gè)油左右，我覺(jué)得這么大的車這個(gè)油耗我就很滿足了，高速的時(shí)候還是比較省的，大概在7-8個(gè)油，家庭用車就不算費(fèi)油了。
舒適：主駕駛配有座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，但副駕駛僅僅是手動(dòng)調(diào)節(jié)，稍微有些遺憾。座椅的面料還是比較不錯(cuò)的，都是真皮的材質(zhì)，另外內(nèi)部?jī)?chǔ)物格比較多，這些小細(xì)節(jié)考慮的特別到位。
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購(gòu)買(mǎi)車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格25.49萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3459公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)選擇了別克昂科威Plus這款車型 當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候也是加了好多品牌。最滿意的地方還是這臺(tái)車的動(dòng)力和空間。這個(gè)車的動(dòng)力是2.0T的。平時(shí)自己喜歡出去自駕游。對(duì)動(dòng)力還是比較有要求的。所以選擇了這個(gè)2.0T。動(dòng)力非常的強(qiáng)勁。而且這款車的空間也是非常大。平時(shí)要是出去自駕游的話。把第二排放倒�？臻g非常大。沒(méi)事的時(shí)候還可以平躺一下。所以說(shuō)非常適合自駕游。 而且這個(gè)車的動(dòng)力，出門(mén)跑高速的話，也是非常的強(qiáng)。平時(shí)跑一些山路什么的。當(dāng)時(shí)選的是四驅(qū) 就是為了在外面跑山路的時(shí)候通過(guò)性一點(diǎn)。所以說(shuō)這臺(tái)車的動(dòng)力空間都非常好。也都是我最滿意的地方。這也可能是我這個(gè)自己最比較關(guān)注的兩個(gè)地方。所以才是選擇了這款車。感覺(jué)這款車這兩個(gè)地方都做得不錯(cuò)。都能達(dá)到我的心理預(yù)期。所以這個(gè)車還是比較好的。
缺點(diǎn)：世上的東西沒(méi)有完美的，畢竟哲學(xué)說(shuō)完美也是一種不完美。這款車優(yōu)惠幅度確實(shí)不大，不過(guò)換而言之，也證明了這臺(tái)車定價(jià)本身就不高。另外就是我這個(gè)版本的輪轂尺寸稍微小了一點(diǎn)，和頂配的20寸輪轂在視覺(jué)效果上差別挺大的。沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害，單獨(dú)看覺(jué)得已經(jīng)很霸氣，但對(duì)比之下就覺(jué)得略顯小氣。
外觀：側(cè)面的感覺(jué)非常流暢，這個(gè)體格看上去就特別的有氣勢(shì)，運(yùn)用了比較多的鍍鉻飾條裝飾，是美系車一貫的特點(diǎn)，確實(shí)顯得更豪華。前后燈組不用考慮，肯定是LED的，而且在點(diǎn)亮之后辨識(shí)度也是相當(dāng)高。整個(gè)前臉的層次感非常強(qiáng)，別克的飛翼式飾條也特別的經(jīng)典。
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾質(zhì)感非常好，做工和用料都沒(méi)有問(wèn)題，這方面感覺(jué)也很棒。
空間：這車的腿部空間和頭部空間都非常富裕，我體重190坐后排的話完全沒(méi)問(wèn)題，對(duì)比了一下其他這個(gè)價(jià)位的品牌要短十到二十厘米。
配置：總體感覺(jué)這臺(tái)車的性價(jià)比還是比較高的。無(wú)論是這個(gè)洞里還是內(nèi)飾做工。都是符合這個(gè)價(jià)位的。
動(dòng)力：雖說(shuō)48V輕混體系沒(méi)有多么大的能量，但它會(huì)在踩下油門(mén)的瞬間協(xié)助拉高轉(zhuǎn)速然后提升動(dòng)力的響應(yīng)速度，這樣會(huì)讓車子開(kāi)起來(lái)愈加輕捷一些，再配合上這臺(tái)超有實(shí)力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，徹底不會(huì)呈現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，高速超車十分輕松。
越野：
這個(gè)車配置也可以，全景影像很清晰，媳婦開(kāi)車很喜歡這個(gè)配置，我也覺(jué)得好用，畢竟車子還是蠻大的，跑高速的時(shí)候，方向盤(pán)歪了也可以自己撥正，萬(wàn)一打瞌睡用到一次就可以救命用了，安全性很放心，青島這里有時(shí)候下雪，我還買(mǎi)的四驅(qū)的，手動(dòng)可以斷開(kāi)，四驅(qū)平時(shí)不開(kāi)，今年也沒(méi)大下雪，有機(jī)會(huì)可以試試，這個(gè)電子檔的車看上去也很高級(jí)，有一次在D擋上直接開(kāi)門(mén)就要下車，自己跳到P擋，想想都后怕，很智能的電子檔。三幅方向盤(pán)看上去也很運(yùn)動(dòng)，真皮的方向盤(pán)，握感也不錯(cuò)。
油耗：市區(qū)內(nèi)油耗不高，這是輕混系統(tǒng)最大的價(jià)值，堵車的情況下可以大幅度的降低油耗，而且也能讓動(dòng)力更加平順，還是比較舒服的。高速上就更省油了，有9個(gè)檔位，高速行駛時(shí)的轉(zhuǎn)速僅為1000多轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音低，磨損也低，而且油耗也低。
舒適：座椅軟硬適中，整體的空間表現(xiàn)非常棒，給人一個(gè)很舒展，很通透的感覺(jué)。另外還配備了全景大天窗，特別的舒服。內(nèi)部?jī)?chǔ)物格比較多，USB充電接口數(shù)量比較豐富。采用了電子駐車制動(dòng)，加上按鍵式換擋設(shè)計(jì)，整個(gè)中控通道完全是平。沒(méi)有任何凸起，顯得非常整潔。
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