上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5176）+1 全景天窗（2471）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17485）+1 油耗高（8904）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3036）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動（2526）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動機(jī)護(hù)板沒（1479）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格30.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程343公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威PLUS顏值高，空間大，而且內(nèi)飾又好看，車子又好開，整體表現(xiàn)我都是挺滿意的
缺點(diǎn)：要我說最不滿意貌似有點(diǎn)難，心里對這款昂科威PLUS還是蠻喜歡的，各方面來說都不錯(cuò)�？赡芫褪窃诓倏剡@點(diǎn)上并沒有很達(dá)到我自己的預(yù)期，雖然懸架是可以調(diào)節(jié)的，但還是會偏軟了點(diǎn)，是蠻舒服的，坐起來，可是掉頭過彎這些，車速稍微快一點(diǎn)就感覺信心不是很足，支撐力不是很好。
外觀：它的外觀好貴典雅，圓潤的車身線條讓它顯得很飽滿。車頭讓人看了覺得很大氣，側(cè)身輪廓的視覺感非常好，鋁合金的車輪視覺效果夠飽滿，輪圈中心的logo是彩色，很有活力感。車頭給人簡單干練的感覺，卻不缺乏靈動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很有特色的，尤其是體現(xiàn)在設(shè)計(jì)層面上看起來非常協(xié)調(diào)，而且也比較實(shí)用，配置也比較豐富，用料也很厚道，但在做工上還是有待提升的。
空間：我認(rèn)為作為一輛空間比較舒服，空間比較寬敞自在的車子來說，它對于我而言沒有什么太大的問題，沒有什么太大的瑕疵。因?yàn)槲移匠Ｗ谲嚿险麄�(gè)感覺也是很舒緩的，還是很自在的，坐在車上可以伸展開自己的腿腳，可以覺得不用那么的擁擠，可以覺得這個(gè)車子有一個(gè)很不一樣的體驗(yàn)感，這一點(diǎn)就很不錯(cuò)。包括有時(shí)候跟朋友出去玩的，我們都覺得這樣車子在空間方面的實(shí)力是能夠感受得到的，所以它在這一方面的表現(xiàn)力比其他車子都要更好，這一點(diǎn)我是特別的滿意，也特別的認(rèn)可。
配置：我這款頂配，功能配置上沒的說，優(yōu)惠之后的價(jià)格也能夠接受。貸款還有2年的免利息政策，挺劃算的。
動力：這套2.0T動力系統(tǒng)在通用集團(tuán)下的車型上很常見，技術(shù)成熟，動力性能也非常強(qiáng)勁。這么重的車，還是四驅(qū)版本，加速一樣輕快，高速上超車都讓我很有信心。
越野：
對于我來說，其實(shí)它在剛開始上手的過程當(dāng)中我是會覺得有點(diǎn)不太適應(yīng)，哪怕之前我有一定駕駛經(jīng)驗(yàn)，但是我覺得這車子它的方向盤跟我之前開過的都不太一樣。因?yàn)檐囆捅容^大吧，再加上方向盤比較偏沉的原因，所以剛開始就不是很好上手還是要慢慢的習(xí)慣，還是要慢慢的感受它的這種操控才可以。
油耗：這是我綜合油耗，除了平時(shí)遇到堵車和一些爛路的時(shí)候都還不錯(cuò)，堵車路段比較多，可以理解，綜合來看還是挺不錯(cuò)的。
舒適：前兩排都有座椅加熱功能，對于我們北方的小伙伴就特別友好了，而且它的座椅填充還是比較軟的，前排的腰部支撐也能很好的承托整個(gè)身體。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格30.79萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我自己是蠻喜歡這款昂科威PLUS的空間，內(nèi)部的乘坐感受確實(shí)是可以，不僅僅是看起來寬敞，坐進(jìn)去也是相當(dāng)?shù)拇螅芭虐次易约?84的身高來算，還是蠻合適的，腿腳位置也足夠的寬大，左右兩邊也不會覺得小，就連我老婆經(jīng)常坐的副駕駛跟爸媽小孩子在后排也是這么說，家用是挺合適的，偶爾接送客戶也沒啥關(guān)系。還有是這車的油耗吧，沒有忽高忽低的感覺，自己開車也是偏快，也完全不會覺得說油耗超出自己的預(yù)期，能維持在9.1-9.3之間我是可以接受的，甚至是滿意，這么大的一款車，動力好，油耗不超過10L都沒啥問題。
缺點(diǎn)：第三排空間一般，要坐人的話不是不可以，但身材不能太高，像我175的個(gè)頭在后面就有些憋屈了，只適合女人和小孩。
外觀：外形的設(shè)計(jì)感覺還是非常帥氣的，特別來說整車的造型感覺非常的飽滿，大燈的顏值感覺也比較高，LED大燈照射的距離也比較遠(yuǎn)，這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)勢，還有一點(diǎn)是這款車的側(cè)面的造型感覺也非常的漂亮，輪轂的設(shè)計(jì)感覺非常耐看，顏值挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格很有人性化，這個(gè)車的中控設(shè)計(jì)是環(huán)抱式的，不僅方便了我的使用，也方便了其他乘坐人員的使用，整體來說是非常不錯(cuò)的，能用手摸到的地方幾乎都是皮質(zhì)包裹的材質(zhì)，不僅舒適，也非常安逸，沒有那種異味，氣味非常清爽。
空間：乘坐空間都是非常好的，車內(nèi)儲物空間也很多，有一個(gè)合理的利用，后備箱空間也適用于郊游等活動，放東西十分方便，基本都是不會很擠的，在同級別里面算是表現(xiàn)不錯(cuò)的了，各種儲物空間設(shè)計(jì)的還是到位的，而且車內(nèi)的空間安排挺合理的，所以我覺得這個(gè)車子的空間是挺寬敞的。
配置：頂配車型的配置真的非常豐富，關(guān)鍵是內(nèi)在的實(shí)力很強(qiáng)，有著大空間和更出色的性能，價(jià)格也給的非常實(shí)惠，而且買車那會還享受到了一定的優(yōu)惠，這個(gè)價(jià)格真的劃算。
動力：動力方面是我挺滿意的一個(gè)地方吧，這款搭載的是2.0T 的發(fā)動機(jī)，提速還是很不錯(cuò)的，還搭載有48V輕混系統(tǒng)的加持，整體來說是比較不錯(cuò)的，每次我需要速度的時(shí)候呢，昂科威plus都是可以滿足我的，提速的時(shí)候呢，昂科威plus的車身也是比較穩(wěn)定的，平順也很溫和的就可以把速度提上去。
越野：
更大的車身尺寸還是在一定程度上影響到了這臺車子的操控靈活性，同時(shí)這臺9AT變速箱的平順性也比較一般。
油耗：油耗算是還不錯(cuò)吧，在選擇的時(shí)候?qū)τ秃氖翘貏e的介意，很多的車友也都是比較在乎車子的油耗，我覺得它現(xiàn)在的油耗表現(xiàn)我是非常滿意的，沒有特別的費(fèi)油，我就非常知足了，大部分時(shí)間在郊區(qū)開的油耗，如果是純市區(qū)的話，油耗可能的還要低一些的。能夠穩(wěn)定我覺得這個(gè)油耗表現(xiàn)就已經(jīng)是十分厲害了。
舒適：其實(shí)車子舒適度還是蠻高的，座椅坐上去很踏實(shí)，而且一點(diǎn)都不會覺得累。車子本身就是那種座椅的透氣性很強(qiáng)，而且又有著比較強(qiáng)烈的支撐性的那種車子，所以我還是挺喜歡它這種感受，坐上去的那種舒適的程度比我之前開過的其他車子都要更好，這就是它帶給我一個(gè)很不一樣的感覺。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格30.49萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方還是這臺車子的高性價(jià)比以及更大的空間、更舒適的稱作舒適度了，同時(shí)所搭載的這套2.0T+9AT的動力總成也非常厲害，爆發(fā)性和平順性都很不錯(cuò)，油耗也不是很高，外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮，可運(yùn)動，也可商務(wù)。
缺點(diǎn)：總體來講還可以沒有什么毛病，空間可以自由伸展四肢，動力等速度起來之后開起來還是不錯(cuò)的，通過性強(qiáng)，車身的穩(wěn)定性是十分好的，配置比較豐富，，品質(zhì)上來講都還挺好的,安全系數(shù)很優(yōu)秀，大家對這車都挺滿意的，個(gè)人認(rèn)為是在這個(gè)類型中最好看的。
外觀：一眼看去就過目不忘的，這車的外相還是很符合我審美的，整體看起來很有潮流感，整體銜接流暢，非常有活力的感覺。
內(nèi)飾：它的機(jī)械指針式儀表盤，看著很帥，很高級。真皮的方向盤做工很細(xì)致，握感也挺柔軟，還有換擋撥片和方向盤加熱功能，讓方向盤顯得更高端。車內(nèi)的內(nèi)飾板使用了大面積的軟質(zhì)材料，搭配木紋肌理的裝飾板，豪華感十足。真皮的座椅花紋很顯檔次，填充物相對緊實(shí)，觸感很好，乘坐的支撐性也很好。但車內(nèi)的環(huán)境氛圍燈顏色單一，不夠炫酷。
空間：畢竟昂科威PLUS的車身尺寸還是比較大的，而且這輛車的座椅布局也是極其合理的，儲物空間和乘坐空間都安排的恰到好處。
配置：說實(shí)話這款車的價(jià)格我覺得還是比較合適的，自己一直想買一個(gè)大一點(diǎn)的合資品牌的，SUV對比了很長時(shí)間，最終還是下決心選擇了這個(gè)車，這款車的定價(jià)我覺得并不貴，而且優(yōu)惠也比較大，關(guān)鍵是這個(gè)車的配置比較豐富，數(shù)據(jù)性價(jià)比比較高的一款SUV，再加上這款車各方面的表現(xiàn)我認(rèn)為做的挺均衡的，所以最終入手的這個(gè)車買車到現(xiàn)在一直上下班開著感覺也不錯(cuò)，沒有出現(xiàn)質(zhì)量問題。
動力：動力方面這個(gè)車配備了2.0T的發(fā)動機(jī)，搭配了9AT的變速箱還有48V的輕混系統(tǒng)，但是開起來還是感覺有一點(diǎn)頓挫感。
越野：
這輛車在行駛高級感的營造上還是很到位的，極有韌性的底盤和懸架不僅保證了車身穩(wěn)定性，而且還保留了不錯(cuò)的路感。
油耗：平時(shí)的話基本都在10個(gè)左右，有這個(gè)耗量也是不錯(cuò)的了。
舒適：底盤緩沖特別柔和，有種懸浮式的效果，走爛路車內(nèi)也照樣舒適。隔音就更沒的說了，前排雙層玻璃，帶了主動降噪，BOSE音響在音效上也能帶來個(gè)很好的效果。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格30.34萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這個(gè)車的空間表現(xiàn)感覺還是非常不錯(cuò)的，尤其是這個(gè)車的第2排的空間感覺非常的寬敞，頭部空間和腿部空間都非常大，這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)，另外一點(diǎn)是整個(gè)車的駕駛感受還是非常好的，車內(nèi)的坐姿非常的高，這點(diǎn)帶來一個(gè)非常大的壓力，這也是我非常喜歡這個(gè)車的一個(gè)方面，還有一個(gè)工程要的是這款車的動力感受，還是相當(dāng)不錯(cuò)的，2.0的增壓發(fā)動機(jī)在提速過程中的加速表現(xiàn)我覺得非常給力，這也是這個(gè)車一個(gè)很大的優(yōu)勢，也是我選這個(gè)車一個(gè)非常重要的因素。
缺點(diǎn)：感覺這個(gè)車子它在很多配置方面做的都蠻齊全的，但是相對來說這車子它也有一些小的瑕疵，我感覺主要就是它在操控這方面可能剛開始新手上手的話我覺得有點(diǎn)吃力，像我這樣之前其實(shí)是有一些駕駛經(jīng)驗(yàn)的人，剛開始一上手這輛車子，也是覺得它的方向盤有點(diǎn)偏沉。
外觀：外觀這塊第一眼還是覺得比較帥氣的，特別是整個(gè)車型的設(shè)計(jì)，造型這塊設(shè)計(jì)得非常的飽滿，大氣，特別是前臉的大燈的是整個(gè)車最顯眼的設(shè)計(jì)，然后還是LED的大燈，感覺是這個(gè)車很大的優(yōu)勢，側(cè)面看起來也很有線條感。輪轂的設(shè)計(jì)感覺也非常的耐看，總得來說，顏值還算不錯(cuò)的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾或多或少會有一些新車的味道沒說到，現(xiàn)在感覺味道消除的不是特別明顯，在用料方面我覺著還是有待進(jìn)步的。
空間：昂科威PLUS車身尺寸還是比較大的，車內(nèi)的橫縱向空間都特別寬敞，七座正常使用的情況下也不至于表現(xiàn)的很擁擠，這輛車的空間實(shí)用性絕對是沒問題了。
配置：昂科威PLUS的優(yōu)惠力度真的非常大，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候聽到這個(gè)優(yōu)惠力度和后期送的保養(yǎng)也是非常激動。再加上這款車本身的配置還有動力系統(tǒng)就不低，駕駛體驗(yàn)和舒適性也是很少有的，根本不覺得虧，能坐上車開一圈的人大概都和我一樣一下子就愛上了這種舒服感，對于我和我的家人來說，這款昂科威PLUS性價(jià)比已經(jīng)是天花板了。
動力：起初在4S店試駕時(shí)我就特別喜歡昂科威PLUS帶來的駕駛體驗(yàn)，這一對動力總成絕對是極為默契的配合，而且這臺2.0T發(fā)動機(jī)的動力儲備足夠充沛。
越野：
對于它的操控，我覺得是非常簡單的，摸索上幾天就能輕松掌控。倒車有雷達(dá)、全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)的輔助，讓倒車絕對輕松。它還有多種駕駛模式可以切換，能適應(yīng)大多數(shù)的路況。還有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，長途駕駛能讓我放輕松些。
油耗：市區(qū)行駛的情況下它的平均綜合油耗在10.5左右，跑在高速上可以低至九個(gè)多。所以綜合來講的話這輛車真的不太費(fèi)油。
舒適：車內(nèi)的空間大，而且座椅也特別舒適，尤其是前兩排的座椅都更加寬大一些，調(diào)節(jié)起來也方便，而且這臺車也有著出色的隔音能力。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格32.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程197公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一眼看過去就是我的菜，不是很張揚(yáng)但也挺炫的,給人亮眼的感覺又沒有俗氣感，是十分的英俊,整體做工和用料也是相當(dāng)不錯(cuò)的，車子的材質(zhì)也很不錯(cuò)，相對價(jià)格也是接受范圍之內(nèi)，在我感覺這輛車還是比較穩(wěn)重的，平常開車在里面坐著感覺非常的舒適，乘坐起來也十分的舒適，我覺得這方面就是我選車的標(biāo)準(zhǔn)，車內(nèi)的空間完全夠用，空間布局很好，視野開闊,開在大街上回頭率也十分高,各方面都挺好的，整體性價(jià)比也挺高的，買這輛車對我而言是最好的選擇。
缺點(diǎn)：不影響日常的出行，不管從哪個(gè)角度看它，都是很好看，開的過程又穩(wěn)當(dāng)，又安靜。
外觀：外觀主要是看上了，各方面都算是我挺喜歡的風(fēng)格，車頭還是車尾造型都沒有采用過于夸張的設(shè)計(jì)，整體的一個(gè)設(shè)計(jì)以及顏色的運(yùn)用，都顯得這款車子設(shè)計(jì)得恰到好處，算是比較耐用的款，整個(gè)車子各種風(fēng)格結(jié)合的很完美，個(gè)人也比較滿意這車的顏值。
內(nèi)飾：30萬的車，沒有全液晶儀表，中控屏也就是10英寸，看著不給力，科技氛圍營造不到位。用料倒挺好，很扎實(shí)，軟包多。
空間：這個(gè)車的內(nèi)部空間還是比較出色的，特別是他們的第二排空間幾乎跟五座車型的空間沒有區(qū)別，腿部空間和頭部空間絲毫沒有因?yàn)楹竺娴牡谌趴臻g所影響，而且五座七座可以隨時(shí)切換，而且整個(gè)車的裝載能力還是非常強(qiáng)的，后備箱這塊空間如果不用第三排坐椅，那是相當(dāng)?shù)拇螅绻玫谌抛慰臻g，就只能放一些普通的東西了，反正感覺空間利用率很高，而且可以很簡單的切換，也是我喜歡這個(gè)車的最重要的原因。
配置：價(jià)格不貴，這款車有優(yōu)惠，值得一提的是性價(jià)比感覺還是非常高的。
動力：美系車的動力確實(shí)非常強(qiáng)，這臺車子搭載了通用的2.0T高功率發(fā)動機(jī)，提速特別輕松，而且后半段的動力儲備也是十分充沛的。
越野：
車身大，不過底盤緊繃，過彎的時(shí)候重心轉(zhuǎn)移速度夠快。還有L2級別智能駕駛輔助，科技感強(qiáng)。
油耗：油耗表現(xiàn)并不能讓人滿意，這款車油耗偏高，百公里平均油耗大約12升左右，我平時(shí)也不是全都跑市區(qū)，也會經(jīng)常跑郊區(qū)，如果純市區(qū)的話我覺得油耗還會更高一些，這是這個(gè)車比較突出的一個(gè)缺點(diǎn)。
舒適：舒適度還是非常不錯(cuò)的，我自己感覺整個(gè)車的噪音感覺非常的小，這方面我覺得這非常給力，另外一點(diǎn)是看車的座椅，感覺非常的柔軟，坐上去感受還是非常不錯(cuò)的，它有一點(diǎn)值得一提的是這個(gè)車擁有一個(gè)超大的全景天窗，坐在車?yán)锩娼o人的感覺非常的通透，家人本來有暈車的現(xiàn)象，值得一提自從自己家里買了車之后坐這個(gè)車暈車的現(xiàn)象大大減輕，這方面我覺得還是非常給力的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格30.94萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1539公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是這個(gè)價(jià)位買了一個(gè)家庭成員都喜歡的車，因?yàn)槲覀冎暗哪莻�(gè)車，是婚前老公他們家就買了，五座的，帶了二胎后，出行還是有點(diǎn)不大方便，特別是過年這段時(shí)間，回老家過年走親戚這些，親戚朋友別人他們的車也是滿的，也不像平時(shí)，可以坐一下朋友的車一起就去了，然后我們就萌生了換個(gè)別的想法，當(dāng)時(shí)我們就是看上了這個(gè)車的空間非常的大，還有就是每一個(gè)乘坐空間都比較滿意的，不管是舒適度還是內(nèi)部空間來說，還有一點(diǎn)就是老公覺得這個(gè)車的動力非常給力，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，提速這塊也表現(xiàn)很好，然后就是配置也很豐富，最重要的是價(jià)格在我們的預(yù)算范圍內(nèi)，感覺性價(jià)比也蠻高的，應(yīng)該就是各方面都在我們的購車想法內(nèi)，也是我們買這個(gè)車最重要的原因吧！
缺點(diǎn)：這款車的缺點(diǎn)也同樣明顯，首先是油耗比較高，我自己開著百公里平均油耗至少12升，這是這個(gè)車一個(gè)比較大的缺點(diǎn)，另外一點(diǎn)是這款車的座椅感覺挺硬的，舒適度比較差，這也是這個(gè)車需要改進(jìn)的一個(gè)地方。
外觀：設(shè)計(jì)是偏沉穩(wěn)商務(wù)的風(fēng)格，看著十分大氣。原廠20寸的輪轂很有氣場，像素式LED大燈，科技感十足。
內(nèi)飾：對我來說感覺還是挺不錯(cuò)的，車子內(nèi)的觸摸質(zhì)感，以及做工，都還是挺不錯(cuò)的表現(xiàn)，按鍵造型很喜歡，并不會讓人輕易的感到審美疲勞，都是用一些簡單的線條去進(jìn)行勾勒的，座椅的風(fēng)格我覺得還是比較適合我的，而且各個(gè)細(xì)節(jié)處都處理的到位。
空間：昂科威plus的空間表現(xiàn)是不錯(cuò)的，它的前后排空間都是很充足的，前排的表現(xiàn)能力沒有那種絲毫的擁擠感，再就是它的這個(gè)第二三排，不僅坐進(jìn)去很寬敞，還有很大的伸展空間，整體來說是相當(dāng)滿意的，而且它的第三排是可以放倒來增加后備箱容量的，雖然說后備箱本來空間就很充足，但是有時(shí)候也有避免不了的行李多的情況嘛，非常不錯(cuò)的哈。
配置：性價(jià)比這塊我覺得應(yīng)該是每個(gè)人的想法都是不一樣的，單對我們來說，性價(jià)比還是挺高的，在我們的預(yù)算范圍內(nèi)買到自己想買的車型，應(yīng)該就算性價(jià)比高吧，外觀的造型非常的漂亮和大氣，顏值這塊也還是比較在線的，還有就是我們買這個(gè)車的最根本的原因就是解決我們一家的出行問題，更加看重的就是他的安全性和舒適性，空間這塊也是非常不錯(cuò)的，尤其是他的座椅布局和裝載能力，還有就是內(nèi)飾沒有什么異味兒，這也是我覺得這個(gè)車很大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，看車 買車 提車到現(xiàn)在，還是感覺整個(gè)車的質(zhì)量還是非�？煽康�，也沒有出現(xiàn)過任何的小毛病，這也是讓我們比較欣慰的，總得來說選擇這個(gè)目前還是沒有后悔的感覺，還是覺得性價(jià)比
動力：在市區(qū)駕車感受也是挺好的，在中期加速的時(shí)候能夠感受到動力的充足，速度上來之后開著也不會給人輕飄飄向前竄的感覺，爬坡的時(shí)候也確實(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)，它每次提速也很快，能夠做到隨叫隨到，不拖沓，開車的時(shí)候挺穩(wěn)的，非常不錯(cuò)的一個(gè)駕駛體驗(yàn)，在市區(qū)代步也沒有出現(xiàn)過動力不夠用的情況，它的操控性很棒，所以過彎時(shí)的極限度很高，給人一種他的輸出很強(qiáng)勁的感覺，反正比我想象中的要好。
越野：
昂科威PLUS有著非常全面的輔助性操控系統(tǒng)，而且9AT手自一體變速箱的換擋邏輯也都是非常清晰的，而且穩(wěn)重扎實(shí)的底盤也讓人覺得特別有信心。
油耗：油耗基本符合我的預(yù)期，目前昂科威PLUS的平均綜合油耗在9到10左右，在同級別中算是很正常的水平。
舒適：車內(nèi)配有9揚(yáng)聲器BOSE音響，聽歌的時(shí)候感覺音質(zhì)非常好，沒什么雜音，聽歌比較享受。它的前排座椅能電動多向調(diào)節(jié)，還有加熱和通風(fēng)功能，坐起來很舒適，這點(diǎn)要比漢蘭達(dá)還要出色。后排座椅也有加熱功能，在冬天，開啟此功能，坐著暖暖的，會很舒服。它的前后排都有USB接口，前排還有無線充電功能，手機(jī)沒電時(shí)在車上充電會非常方便。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格32.24萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡這個(gè)車的一點(diǎn)就是外觀，干凈利落，簡約大氣，不管是家用還是商用都很適合，而且這個(gè)車配備2.0T的發(fā)動機(jī)，動力十足。
缺點(diǎn)：最不滿意的也沒有什么，總的來說對它沒有很不滿意的地方，倒是覺得有可以改進(jìn)的地方，總體上來講他的優(yōu)勢還是可以說服我容忍他的不足，各方面都還是比較綜合。喜歡就是喜歡了，不挑刺，要說一個(gè)不滿意的話，也有一些缺陷和設(shè)計(jì)不足的地方，還是有一些小瑕疵的，我感覺它就是一些地方的縫隙，個(gè)人喜好吧。
外觀：外形的設(shè)計(jì)還是非常耐看的，前臉的造型感覺非常大氣，今天這感覺還是非常高的，尾燈的設(shè)計(jì)也很漂亮，整個(gè)車的造型我自己還是比較喜歡的，值得一提的是這款車的尾部的設(shè)計(jì)感覺也非常的漂亮，這也是我非常喜歡這個(gè)車的一個(gè)方面，另外一點(diǎn)是這款車原廠大輪轂的造型也非常的夸張，給人一種非常運(yùn)動的感覺，整個(gè)車的造型設(shè)計(jì)我自己還是非常滿意的。
內(nèi)飾：整體還算不錯(cuò)，設(shè)計(jì)風(fēng)格的話比較的簡約，整體來說還是可以接受的，可以看出在用料上面還是比較用心的，使用起來也非常的方便，操作起來也是十分簡單。設(shè)計(jì)的非常簡單，很是我喜歡的風(fēng)格，而且很好打理，臟了的話擦一擦就干凈了，用起來倒是挺方便，坐久了不會很悶，車輛的整體的做工還是沒問題的，沒有出現(xiàn)異響什么的奇怪聲音。
空間：坐上去活動空間都挺充裕的，每個(gè)人都可以坐的很舒坦，坐在后排，腳是可以放在前排座椅的下面，這樣在車內(nèi)放東西有條理性，不亂。
配置：昂科威PLUS的價(jià)格在同級別的合資車中真不算太貴，再說別克的實(shí)力一向都非常強(qiáng)，所以我覺得這輛車的性價(jià)比挺高的。
動力：在高速上油門基本不用怎么踩，動力真的讓我特別的滿足，提速也不會顯得很突兀，常充足的地方。
越野：
基本行車起來也沒啥問題，無論男女都可以很好的駕駛，剎車的反應(yīng)也是特別快，而且很容易踩，沒有發(fā)飄的感覺。
油耗：自大年初三復(fù)工以來我基本上都在外邊跑，我覺得這臺2.0T發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性還是很不錯(cuò)的，目前的平均綜合油耗在9個(gè)左右。
舒適：乘坐空間也會給人一種舒適的感覺，讓乘坐人的身體得到一個(gè)好的放松，座椅本身很柔軟，平時(shí)放東西空間也很給力，這個(gè)車子的舒適性還可以，開車也沒發(fā)現(xiàn)有啥腰酸背疼之類情況出現(xiàn),對腰部的支撐性非常到位，車子的減震效果還不錯(cuò)，完全夠用，路面很多細(xì)碎的震動都會被化解掉，也沒發(fā)現(xiàn)有啥腰酸背疼，可以對一些震動起到很好的緩沖作用。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格30.84萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的一點(diǎn)是它的外觀非常的沉穩(wěn)大氣，時(shí)尚感也挺強(qiáng)的，適合的人群也比較廣，不管是男士還是女士開，都是非常有氣勢的。無論是家用還是商務(wù)，都是不錯(cuò)的選擇。
缺點(diǎn)：各方面也挺符合我的要求，車內(nèi)感覺座椅很軟，而且減震性非常優(yōu)秀，我覺得真的特別滿意。
外觀：我覺得它的這個(gè)外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格是比較不錯(cuò)的，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格是菱形的中空設(shè)計(jì)，大燈是電鍍飛翼式的設(shè)計(jì)，不僅照明清晰，而且形狀的設(shè)計(jì)也很符合我的審美，整體的車身線條凹凸有型。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾來看，豪華感比較強(qiáng)，車內(nèi)采用了豐富的材料，都是比較講究，既讓視覺感高級，還能讓觸感也很好。儀表盤和中控屏的尺寸合適，顯示信息豐富，看著很高級。座椅是真皮的，花紋樣式大氣，前排頭枕的刺繡設(shè)計(jì)很有精致感。唯一讓我覺得不好的是后排沒有設(shè)計(jì)獨(dú)立空調(diào)，讓我覺得有點(diǎn)遺憾。
空間：車內(nèi)的空間無論是這個(gè)車的乘坐空間還是后備箱的空間我確實(shí)都非常棒，這款車的乘坐感受還是非常不錯(cuò)的，我1米8的身高坐在第2排毫無壓力，無論是頭部空間還是腿部空間，表現(xiàn)都非常的出色，這個(gè)議題的是這款車的整體的儲物空間表現(xiàn)也非常好，車內(nèi)有很多小的儲物格，而且這個(gè)車的后備箱的空間也是比較大的，裝載能力也是比較強(qiáng)的，這也是這個(gè)車很突出的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
配置：我想要的大空間和舒適出行體驗(yàn)，這車都能給我，現(xiàn)在優(yōu)惠力度挺大，總的來說，性價(jià)比還是非常高的。
動力：這個(gè)車的動力目前開了一個(gè)多月，感覺表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，特別是我老公說他都沒想到2.0T的發(fā)東西，這么大一個(gè)車，加速和提速這塊還是很給力的，特別是在高速上速度上去后的中后期的加速感受也是非常棒的，主要是動力這塊還是超給力的，還有就是感覺不管是在市區(qū)或者高速上，變速箱這塊感覺還是非常的平順，沒有那種他們說的那種頓挫感或者不給力之類的，感覺選擇這個(gè)品牌，還是比較可以的了，至少他們這個(gè)品牌的技術(shù)還是比較成熟了。
越野：
操控駕駛感受相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)在，這款昂科威PLUS代步確實(shí)蠻輕便的，好開，方向盤的轉(zhuǎn)向手感輕盈，指哪去哪，虛位也是比較輕微的，低速的時(shí)候也沒有笨重的感覺。底盤懸架的設(shè)計(jì)也是可以的，韌性十足，過彎變道的側(cè)傾輕微，有很好的支撐力，搭載的360度全景影像，清晰度很好，主動剎車的靈敏度也是蠻高的。
油耗：油耗方面的表現(xiàn)并不能讓我滿意，目前總體來講百公里平均油耗12升左右，因?yàn)槲易约浩綍r(shí)也是經(jīng)常跑高速，所以說這個(gè)油耗水平感覺還是偏高了一些。
舒適：在舒適性上，它的表現(xiàn)絕對優(yōu)秀。給手機(jī)充電，不管是有線還是無線，都是可以輕松充電的�？照{(diào)的制冷和制熱效果都很好，能快速讓車?yán)镞_(dá)到合適的溫度。座椅的功能性也讓舒適感大大提高。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格32.79萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3014公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于昂科威Plus這輛車真的是有很多滿意的，車子在油耗方面的控制也是比較給力的，自駕游就更好了，希望我買的這輛車子的綜合實(shí)力是可以比較強(qiáng)的，所以迫不及待的想擁有這輛車平時(shí)開車出的時(shí)候帶些物件兒特別的方便。非常好，每一次的駕駛體驗(yàn)非常好，反正我就感覺這款車子發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)確實(shí)挺好的，讓我開起來也很舒服很安全
缺點(diǎn)：我自己對這款昂科威PLUS不是很滿意的估計(jì)也就是動力吧，低速起步的時(shí)候還是蠻肉的，給不到太好的提速感，等渦輪介入之后才會覺得動力要好的多，中后段是挺給力的，就是走走停停，起步的瞬間油門還是要給大一些才可以。
外觀：比較有顏值的一款SUV，昂科威PLUS的造型符合任何一個(gè)年齡段的人駕馭，車子很有富貴相呢，哈哈，當(dāng)然它也不缺少啥運(yùn)動風(fēng)，不會因?yàn)樗捏w型而顯得車子笨重，前臉的設(shè)計(jì)很霸氣，比較有辨識度的，車身的線條是那種流暢又優(yōu)雅的，顏色飽滿加上光澤度也好，讓這車子感覺出來不一樣的美感，要說這車子算個(gè)藝術(shù)品，也不為過呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我也是比較滿意的。首先是它的方向盤非常的靈活，駕駛的時(shí)候非常的舒適，還有就是方向盤上的按鍵也是比較豐富的；還有就是這款車的音響音質(zhì)效果非常的好放著歌聽著非常的舒適；還有就是它的中控屏也設(shè)計(jì)得比較滿意。換擋位全是按鍵式的，設(shè)計(jì)得非常的好。
空間：空間是絕對夠大的，作為一款七座的車型，第一排和第二排的空間設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)很到位，腿部和頭部的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的都很好，不會說坐滿人有擁擠的感覺，第三排的設(shè)計(jì)可能相對于前兩排的表現(xiàn)會差一點(diǎn)，會比較有一點(diǎn)點(diǎn)擁擠感，我不是經(jīng)常拉滿七個(gè)人，所以我都是把第三排放倒的，來再次增加后備箱的容量，但是其實(shí)不放倒后備箱的容量也是完全夠用的，這些還是很好。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，這車保值率很高，用車感受也挺好。
動力：動力設(shè)計(jì)的還是相當(dāng)?shù)募みM(jìn)呢，喜歡的刺激的朋友可以選擇這款車子，我感覺是我開到的幾款車的中動力最強(qiáng)大的一款了，哈哈，畢竟價(jià)格也比較的高。高速上的表現(xiàn)非常的優(yōu)秀，推背感十足，要舍得踩油門，速度很快就能夠提上去。
越野：
這款昂科威PLUS的操控還是不錯(cuò)的，指哪去哪，沒啥太大的問題，平時(shí)代步也是挺合適的，配上360度全景影像，完全不會覺得說這款大威不好開，視野視線不好這樣。底盤也是挺穩(wěn)健扎實(shí)的，懸架避震的韌性也好，變道掉頭這些都不會說有太大的側(cè)傾感。
油耗：新車子還在磨合期內(nèi)吧，哎，咋說呢，目前油耗都超過了十個(gè)數(shù)字，也可能跟我總是在市區(qū)里面用車有關(guān)系吧，要是碰上早晚高峰期的時(shí)候，油耗就是比較偏高呢，也就是勻速駕駛或者上了高速以后才能覺得有所穩(wěn)定吧，我只能等過了保養(yǎng)期以后，看這個(gè)數(shù)據(jù)有什么變化了，希望降一點(diǎn)，城區(qū)里面開車的費(fèi)用太高了，有點(diǎn)吃不消了。
舒適：坐進(jìn)車?yán)锟吭谝伪成�，會有整個(gè)人被包進(jìn)去的感覺。平時(shí)駕駛昂科威Plus這輛車還是挺安靜的，座椅寬窄設(shè)計(jì)的也很科學(xué)，車子開起來非常的舒服，座椅乘坐舒適，基本上上車開空調(diào)幾分鐘就能把溫度升上來，特別是前排主副駕駛和后排座椅。它的減震說實(shí)話做的很細(xì)膩，我覺得合適這個(gè)座椅的手感做工包括整個(gè)車子的乘坐感受都是很好的。在隔音效果上我還是挺佩服的
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格32.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的外觀和性價(jià)比，外觀看起來非常的霸氣大氣，而且也不缺乏那種優(yōu)雅的氣息，讓人一眼看上去以后就感覺印象非常的深刻，而且也很吸引人的眼球，特別的有個(gè)性，而且個(gè)性非常鮮明。再有就是它的性價(jià)比也很高這也是最重要的一點(diǎn)。然后還有它的車內(nèi)空間也是非常的寬闊，因?yàn)橘I車肯定要考慮到家庭使用，無論是駕駛坐的前排，后排，包括她的腿部，頭部空間都是非常寬闊的�？梢宰銐蝰{駛和乘客伸展活動。包括它的儲物空間也非常豐富，后備箱也是相當(dāng)?shù)暮茫粘３鲂蟹乓恍┪锲吠Ψ奖愕摹?/span>
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是車身比較大，操控起來有點(diǎn)不太順手，方向盤對我來說有點(diǎn)重。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)很亮眼的，它的漆面是比較亮麗的那種，在太陽的照射下會特別獨(dú)特，電鍍飛翼式的大燈，還有菱形的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，整體的車身線條做的也是非常凹凸有致，一眼看過去就知道是昂科威plus這個(gè)車，辨識度還是非常高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是比較人性化的，它的中控屏幕設(shè)計(jì)是我最喜歡的，有點(diǎn)偏向主駕駛這邊的中控設(shè)計(jì)，還是挺不錯(cuò)的，更方便了我的使用，放水槽那個(gè)位置設(shè)計(jì)的也是非常有細(xì)節(jié)，放水在那里也不會擋住手，還是挺好的這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，能用摸到的地方幾乎都是皮質(zhì)包裹的質(zhì)感，材質(zhì)很好。
空間：我覺得車內(nèi)的前面兩排空間還可以，因?yàn)橘I車之前我有最進(jìn)去感受過，但是第三排的腿部空間稍微有點(diǎn)不足吧，因?yàn)槲掖髢鹤又白^次一次，他比較高，所以就顯得有點(diǎn)擠，本來想讓他和我小兒子坐后面的，但是現(xiàn)在來看的話，讓我女兒和小兒子坐第三排更合適一些吧。還有就是后備箱的空間，家用是足夠的了，如果要拉大件一點(diǎn)的東西，就把最后一排的座椅比例放倒，這樣就可以擴(kuò)充出比較大的載物空間。車內(nèi)的儲物格蠻多的，也挺實(shí)用的，比如扶手箱啊、手套箱啊、車門下方的儲物格啊，就放小物件挺方便的。
配置：性價(jià)比很高，價(jià)位也適中，配置也高。和漢蘭達(dá)相比還是這款整體來說更勝一籌。
動力：這款昂科威PLUS的動力是我自己覺得比較喜歡的一點(diǎn)吧，可能是自己也喜歡開快車的原因，覺得現(xiàn)在的車子都感覺比較一般吧，代步的平順性是好，可是自己不怎么喜歡吧，就決定還是渦輪的車子更實(shí)在一些，加速也夠快�，F(xiàn)在來看的話，這款昂科威PLUS深踩油門之后的推背感是真的不錯(cuò)，滿滿的動力，哪怕是經(jīng)濟(jì)模式下，動力也是可以的，超車變道沒有任何的困難，運(yùn)動模式下的油門響應(yīng)也更好了。
越野：
這款車型的操控，這一塊兒的話還是比較可以，方向盤的轉(zhuǎn)向手感還是相當(dāng)不錯(cuò)，也不會覺得這車開起來笨重，駕駛位的視野視線還是挺不錯(cuò)的。在駕駛輔助配置上也配了相當(dāng)不錯(cuò)的功能配置，比如說車道偏離提醒系統(tǒng)，車道保持系統(tǒng)，主動剎車系統(tǒng)，這些都是帶了的，360度全景影像也沒有少，以前這些配置都是在一些高端豪華品牌上面才有，但是這個(gè)車型都帶了這些配置，我覺得還是非�？梢缘�。
油耗：8.5個(gè)油百公里的平均市區(qū)油耗保持還是很低的，在市區(qū)通勤上下班使用現(xiàn)在保持這個(gè)度的話，對于這個(gè)大家伙還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，自己的車省油當(dāng)然是個(gè)好事啦，可以省下很多的錢，這是我挺開心的一件事情。
舒適：底盤舒適度很高，比較穩(wěn)，在遇到顛簸路段時(shí)過濾的十分干脆！
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