上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5176）+1 全景天窗（2471）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17485）+1 油耗高（8904）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3036）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2525）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1479）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.64萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程684公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在也已經(jīng)跑了3000多公里，這臺別克昂科威PLUS也的確是給咱們帶來了一個(gè)十分不錯(cuò)的用車體驗(yàn)，首先留給我印象最深的肯定便是自己的這個(gè)性能了，這臺2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面的表現(xiàn)真的是很厲害了
缺點(diǎn)：我入手車子的時(shí)間不是很久了，目前也是有兩個(gè)不滿意的地方的，第一個(gè)就是買這臺車的時(shí)候這個(gè)車的價(jià)格實(shí)在是太死太堅(jiān)挺了，上市了這么久的時(shí)間仍然在價(jià)格上沒有什么優(yōu)惠。還有一個(gè)就是這臺車的底盤和其他車的底盤相比較的話，算是比較低的了，所以有時(shí)候要上下坡的時(shí)候就會經(jīng)常剮蹭到，所以還是會內(nèi)心有一些心疼的，最后一點(diǎn)就是這臺車的車漆算是比較薄的了，請求碰一下都會留下痕跡，著實(shí)是有一些讓人擔(dān)憂啊。
外觀：外觀好看，這個(gè)年代都對于外觀有審美，自己喜歡看的也順眼。車頭的樣子比較大氣，看起來飽滿而且很有商務(wù)感，車側(cè)面喜歡，飽滿的力量感爆發(fā)出來，看上去就厚實(shí)有安全感，后車尾的樣子菱角比較多，線條感好一些，這個(gè)吧都是挺喜歡的，也是加分項(xiàng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面選用了比較不錯(cuò)的材質(zhì)，整體營造的氛圍比較高檔舒適。車門板和中控臺上的材質(zhì)不僅看上去高級，摸起來也比較舒服。變速箱附近的內(nèi)飾板做工比較高級，視覺效果也很震撼。空調(diào)出風(fēng)口的造型比較不錯(cuò)，看上去有一種未來科技感。整體車內(nèi)的內(nèi)飾比較環(huán)保，聞起來沒有什么其他的味道。
空間：坐在前面感覺視野良好，空間比較大，座椅很容易就能夠調(diào)整到最佳姿勢。繞到后排以后，坐在車?yán)锔杏X也還行，不會因?yàn)樽鴿M三個(gè)人而感覺到擁擠。同時(shí)車內(nèi)設(shè)計(jì)了豐富的儲物空間，使用起來比較方便。后備箱應(yīng)該算是這個(gè)級別車型里表現(xiàn)比較不錯(cuò)的了，基本上日常拉一些東西都很方便。
配置：車子的價(jià)格雖然不貴，但是與其他車型比較起來，它的優(yōu)惠力度卻并不是最大的。不過它的配置方面我感覺還算拿得出手，基本上日常常用的配置都配備了，一起其他車型上沒有的配置，它也都給到了。因?yàn)橥晟频呐渲檬沟眠@臺車的駕駛感受非常的不錯(cuò)。所以，最終我還是覺得這款車是比較值得入手的。
動(dòng)力：這臺車所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩還不錯(cuò)，日常超車的時(shí)候，只需要把轉(zhuǎn)速拉高，就能夠輕輕松松超越對方。記得有一次幫朋友搬家，當(dāng)時(shí)候車子后備箱被塞得滿滿當(dāng)當(dāng)，同時(shí)還有幾個(gè)朋友也是來幫忙的，算上我一共四個(gè)人。在這樣的情況下，車子要爬坡出地庫，而且還是那種旋轉(zhuǎn)的坡道，當(dāng)時(shí)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴了一聲，一下子就上去了，沒有怎么費(fèi)力。
越野：
操控的話，怎么說呢，雖然說沒有太大的感覺哈，但是也有幾個(gè)點(diǎn)，第一個(gè)是轉(zhuǎn)向比較輕吧，然后在打方向的時(shí)候，整體感覺不是那么費(fèi)勁，第二個(gè)呢，就是這個(gè)車的主動(dòng)安全配置還是非�？梢缘�，豪華版的畫像，所謂的并線輔助車道，保持碰撞預(yù)警，這些都是有的，在平常駕駛途中，可能由于車比較大，也能起好更多的一個(gè)安全警示作用吧！
油耗：這臺2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的確是有點(diǎn)費(fèi)油的，有一說一，現(xiàn)實(shí)的確如此，不像我這平常原本就很注意自己的駕馭方式，也沒有特別欠好的駕馭習(xí)慣，再說從買車到現(xiàn)在也并非一直都是在市區(qū)用車的，首要是我平常也有很多的出差機(jī)會，但它的均勻油耗一直是在9左右，居高不下。
舒適：這輛車子它能夠帶給我一個(gè)非常平緩的感受，讓我覺得無論是在什么情況下都能夠有一個(gè)很好的駕乘的感覺，都能夠自然的在市區(qū)里面行駛，包括跑高速啊什么之類的，一些不太好的不同的路段上也能夠有一個(gè)不一樣的感受。它的座椅設(shè)計(jì)更多的是貼合我們的身體，讓我們乘坐感受更好一些。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.59萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2239公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的就是昂科威plus這款車的外觀了，一眼看上去就很大氣，剛開始看車的時(shí)候，也看了好幾個(gè)品牌的車，也都是同級別同價(jià)格的車，看的日系車也不錯(cuò)，但是整體開著還是沒有別克車感覺扎實(shí)，包括配置用料也稍微差了點(diǎn)，靜音也沒有別克靜音好，外觀顏值昂科威這款車沒得說，從車頭一眼看過去就好看大氣，車頭比較長而且又寬大，給人的感覺就很霸氣，也很耐看，整體的車身運(yùn)用了許多運(yùn)動(dòng)元素，效果視覺會更加震撼，試駕后操控性很不錯(cuò)，上手度很高，方向盤的反饋力度適中，油門和剎車也好用，內(nèi)飾的做工和材質(zhì)都挺不錯(cuò)，一看就比較豪華有檔次，空間也比較寬敞，五座的空間感覺后備箱的空間是直的足夠的寬敞，乘坐空間也非常的舒服，按鍵試的電子排擋，看起來不僅豪華好看，而且操作起來也很方便，整體來說這款車很喜歡，各方面都挺不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：昂科威plus整體都比較滿意，不過車機(jī)用起來不是很聰敏的樣子，有點(diǎn)不好用
外觀：昂科威Plus的外形我非常喜歡，外形霸氣穩(wěn)重。前臉威武大氣，中網(wǎng)和鍍鉻飾條與大燈連在一起，凸現(xiàn)別克的精致的做工。腰線硬朗不失優(yōu)雅，大輪轂才是SUV的標(biāo)配。后尾飽滿有設(shè)計(jì)，鍍鉻飾條貫穿整個(gè)尾部，加大視覺的寬度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較的有檔次，首先中控的變化環(huán)抱設(shè)計(jì)非常的方便操控，而且檔位改成電子按鍵的設(shè)計(jì)非常的有檔次感，座椅的材質(zhì)也舒服，手可以接觸到的地方都是軟材質(zhì)包裹著，科技感方面的表現(xiàn)也比較的優(yōu)秀，比如語音控制，在線音樂，導(dǎo)航都是很好用的。
空間：也是成家立業(yè)了，基本上出去的話大家肯定都是希望坐一輛車的，在回老家的時(shí)候會帶一些行李，這時(shí)候后備箱是比較厲害的，能放下三個(gè)中尺寸行李箱，但是后排的腿部空間就沒有那么的大了，還好現(xiàn)在是兩個(gè)老人加一個(gè)孩子在后邊，如果是三個(gè)成年人的話拘束感肯定就會比較明顯了。
配置：我選擇的是五座豪華版車型，指導(dǎo)價(jià)是252900的這款。個(gè)人感覺七座版本的實(shí)用性不是很高，最后兩個(gè)座椅的話，和小板凳差不多，做人的話，舒適性肯定會差一點(diǎn)，所以就選擇了五段的版本。配置的話，還是不錯(cuò)的，基本上咱們?nèi)粘Ｊ褂玫呐渲靡捕加辛耍妱?dòng)座椅，大屏，倒車影像，座椅加熱，定速巡航，全景天窗，價(jià)格方面優(yōu)惠不是太給力，算上抵扣的金額和置換補(bǔ)貼的話，優(yōu)惠在四w多。全款辦齊在24左右。因?yàn)槲疫x擇的是分期購車，所以的話，首付的話，是在15萬左右。綜合下來，這款車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，采用了通用主流的2.0t加上九at加48V輕混的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。開起來還是比較輕快的，油門響應(yīng)也比較靈敏，稍微踩一下就能到3000M左右，雖然不會有明顯的推背感，但是起步，加速和中后期的超車都是沒有問題的。在高速上100邁以后，動(dòng)力會有衰減，但是超車還是沒問題的。
越野：
終于說到自己最愛的一點(diǎn)，那就是它的操作上面了，你說我一個(gè)新手開的都流暢，更別說是老司機(jī)和女司機(jī)，首先它的方向盤指向很清晰，沒有虛偽，基本上指哪打哪，超車的時(shí)候很干凈利落，遇到任何情況下它的方向也是隨心應(yīng)手，感覺其實(shí)給我駕駛過程中賦予了更多的駕駛樂趣，手握方向盤很放心。其他換擋、剎車都是剛剛好。
油耗：總的來說，這臺車的油耗我認(rèn)為控制得比較合理，因?yàn)槲移綍r(shí)上下班的路線比較固定，其中經(jīng)過一段市區(qū)和一小段郊區(qū)，所以綜合油耗還算比較有說服力。雖然我平時(shí)沒有計(jì)算里程與油耗的習(xí)慣，但是車子儀表盤上面顯示這臺車的實(shí)際油耗大概在9.7升左右，我覺得是比較能夠接受的。
舒適：我現(xiàn)在是跟父母生活在一起，所以舒適度是一定要考慮在里邊的，尤其是二老都不會開車，一旦要出行的話，他們兩個(gè)肯定是要坐在后邊，所以對座椅的要求也會更高一些，所以當(dāng)時(shí)選中這輛車子的時(shí)候，就全方位的感受了一下，幾個(gè)座椅的腰部支撐設(shè)計(jì)的都比較厚實(shí)，靠在上面的時(shí)候有一種很明顯的支撐感，所以就不用我們再自己費(fèi)力氣去支撐身體，乘坐的時(shí)間稍長一些的話也是沒有任何問題的，這對老人來講是比較友好的，也不用擔(dān)心他們坐在后邊會有什么不舒服。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.44萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1710公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車開了快一個(gè)月的時(shí)間里，主要是城市單雙限號開的也比較的少，感覺這款車的性價(jià)比比較的高配置方面的表現(xiàn)非常的不錯(cuò)，整體的配置比較的高，開著也是比較的舒服，底盤的調(diào)教比較的穩(wěn)定，而且行車輔助功能比較的多，雖然車子比較的大，可是360的安全影像還是比較的好用的，噪音方面的控制也是比較的理想的，還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加速超車都是非常的輕快的�？臻g方面也是完全的足夠的，非常的寬敞的。
缺點(diǎn)：我感覺這臺變速箱并沒有一個(gè)很好的平順性，車子的升檔和降檔速度都相對比較慢一些，還有便是這臺2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也的確是比較費(fèi)油的，現(xiàn)在的均勻油耗也都在8個(gè)多了，對于同等級的這些車子來講，我以為它也的確沒有一個(gè)很好的油耗表現(xiàn)。
外觀：外觀上的問題每個(gè)人的評價(jià)都不一樣，我覺得這也是可以理解的，畢竟大家審美水平高貶不一，昂科威plus的外觀設(shè)計(jì)是可以的，畢竟它的車側(cè)面都是很性感，能看出來它的線條感很不錯(cuò)，而且配合著窗戶的特色設(shè)計(jì)，而且天窗的配合，在夜晚的時(shí)候別有一番風(fēng)味。但車漆果真是有點(diǎn)薄，現(xiàn)在都有一條隱隱的刮痕在車側(cè)面，真的是影響這款車的外觀。
內(nèi)飾：嗯這個(gè)車的話支持無線CarPlay現(xiàn)在很方便可以平時(shí)可以投屏，就算不用手機(jī)不連藍(lán)牙的情況下也是可以支持在線聽歌和在線打的，而且還有很方便的語音控制功能，比如說我們想去目的地的時(shí)候又不方便用手去搜索我們可以就直接用語音控制我們想去導(dǎo)航的地方而且的話這款車是一個(gè)全景天窗，
空間：一眼看上去，整個(gè)設(shè)計(jì)就比較的寬大，不管是乘坐還是儲物空間還有后備箱的空間都是足夠的寬敞，前排座位調(diào)節(jié)好之后，后排的空間也是很大比較的舒服，而且后排的座椅坐上去很舒服包裹性不錯(cuò)，座椅軟硬適中，中間平整化的設(shè)計(jì)非常不錯(cuò)，來回移動(dòng)很方便，而且這樣的設(shè)計(jì)后排做滿人也不會感到擁擠或是不舒服，空間大很實(shí)用，后備箱平時(shí)放行李箱拉一些物品都很輕松，坐著家人也舒服。
配置：這個(gè)空間，這個(gè)顏值，這個(gè)價(jià)位，絕對算的上優(yōu)秀的車子了，競爭力很強(qiáng)。 絕對值得推薦！
動(dòng)力：動(dòng)力很足，基本隨踩隨有，想快點(diǎn)油門多加點(diǎn)就蹭出去了。
越野：
因?yàn)槭切萝�，并且是SUV車型，也沒有太激烈駕駛過。方向盤的助力倒是比較輕，媳婦兒開過兩次反饋也比較好。
油耗：油耗方面買車的時(shí)候也有考慮別克的油耗，畢竟美系車的油耗一直都比較的高，目前開了1000多公里這款車的油耗還是可以接受的畢竟還沒有磨合好，還有2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，還是比較的廢油目前平均油耗是9.4L百公里還是比較的可以接受的，也在買車的接受范圍內(nèi)期待有更好的油耗表現(xiàn)。
舒適：車子的隔音方面表現(xiàn)良好，關(guān)上車門感覺外面其他車子的發(fā)動(dòng)機(jī)聲以及噪音都被阻隔的很干凈。座椅也還挺好的，坐上去軟硬適度。車子自帶的音響具有不錯(cuò)的效果，平時(shí)放一些音樂很方便。不過，車子的懸架調(diào)教感覺有些過于運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過一些碎石路面的時(shí)候，車子的整體舒適性比較一般。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格25.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還是比較的寬敞的，特別是我沒有選擇7座的，五座的空間感覺后備箱的空間是直的足夠的寬敞的，而且乘坐空間也是非常的舒服，還有就是內(nèi)飾的檔次感也比較的不錯(cuò)，材質(zhì)和做工都比較的優(yōu)秀的，而且還有電子按鍵的檔位非常的好用，還節(jié)省空間的，還有就是這款車開著也很舒服，底盤比較的扎實(shí)，噪音方面的控制也是非常的優(yōu)秀的。
缺點(diǎn)：車子的空間方面我覺得前排表現(xiàn)得還比較不錯(cuò)，基本上坐在車?yán)锩娌粫杏X到擁擠。但是后排表現(xiàn)感覺就很一般，并不是坐不進(jìn)去，而是當(dāng)我坐到車內(nèi)后，感覺頭部空間會稍稍有些壓抑。還有就是這臺車的優(yōu)惠打折力度并不是很高，如果你希望車子的優(yōu)惠幅度更大，那么還是選擇其他車型更合適。但是如果你看中的是車子的顏值和操控，那么入手這臺車還是很不錯(cuò)的。
外觀：外觀屬于那種比較的穩(wěn)重比較的時(shí)尚的車子，車的前臉還是家族的設(shè)計(jì)，LED的日間行車燈搭配飛翼式的家族進(jìn)氣格柵非常的有辨識度，側(cè)身的造型線條比較的有時(shí)尚有運(yùn)動(dòng)館，還有尾部也是非常的寬遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就知道這是自己的車子，整體的設(shè)計(jì)家用非常的合適，比坦克300感覺強(qiáng)，看上去就是越野的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，黑色的真皮內(nèi)飾，我是比較復(fù)古的人，所以說還是比較喜歡黑色的這一種感覺，第二個(gè)就是互聯(lián)功能啊，好像每年都送100g流量送終身像一些什么百度地圖，百度百科，在線音樂什么的都有，而且都是免費(fèi)應(yīng)用的，并且后期他們說還可以進(jìn)行升級，會推送一些新的操作系統(tǒng)，而且儀表盤采用的還是八寸的液晶儀表盤，手機(jī)映射這些功能，包括語音識別這些都是有的，肯定夠用
空間：昂科威Plus的空間非常滿意，特別是后排空間我比較在意，因?yàn)榕紶枙幌骂I(lǐng)導(dǎo)，后排空間小了，領(lǐng)導(dǎo)坐著不舒服，肯定不行啊。乘坐空間:前排空間還不錯(cuò)，腿部和頭部空間都能滿足我的需求，可以很輕松的找到自己滿意的坐姿。就是中控臺的設(shè)計(jì)有點(diǎn)占用空間，我感覺還可以在不影響效果的情況下可以設(shè)計(jì)更好點(diǎn)。后排空間比較滿意，腿部空間比較大，在后面翹個(gè)二兩腿都沒問題，后排空間家人也比較滿意。偶爾拉領(lǐng)導(dǎo)時(shí)，同樣對空間都比較滿意。后備廂容積:后備箱的容積比較大，我后面很少放東西，有時(shí)陪領(lǐng)導(dǎo)吃飯，后面會放一些煙酒，放兩三箱酒沒有任何問題，拿取東西也比較方便。
配置：買車的時(shí)候很愉快，銷售介紹的比較認(rèn)真，很有耐心，不明白的都細(xì)心的給講解，試駕過程也比較順，就感覺整體都挺好，買過后開著很順手各方面都不錯(cuò)，也沒有什么問題，質(zhì)保時(shí)間比較長八年十六萬公里的質(zhì)保，開著也放心。
動(dòng)力：動(dòng)力方面搭載的2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提速是真的比較的快，動(dòng)力的感受就是比較的強(qiáng)勁的，屬于那種想要速度就可以有速度的感覺，還有就這款車跑高速是真的舒服，動(dòng)力輕松，而且發(fā)動(dòng)機(jī)基本不費(fèi)勁沒啥聲音的，市區(qū)里面跑的多車多速度也提不上來的，非常的夠用的。
越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，真皮方向盤手感很好，不會出現(xiàn)過多的虛位，踏板設(shè)計(jì)的高度也很合適，長時(shí)間開也不會很累，而且油門的力度比較適中，踩下后會呈現(xiàn)一定的線性加速表現(xiàn)，剎車感覺挺好的，比較好用，剛開始感覺有點(diǎn)硬，幾天就適應(yīng)了，感覺剎車性能很好。
油耗：有貨的話，目前為止應(yīng)該在十個(gè)左右，近期跑了一趟高速，大概300公里左右，現(xiàn)在目前整體的話，大概在十個(gè)左右吧，如果說是純市區(qū)的話，可能稍微在11個(gè)左右，那油耗的話，稍微會有一點(diǎn)點(diǎn)高，但是還是在自己的家范圍之內(nèi)吧！畢竟那么大的車身，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也是可以接受的
舒適：車子的座椅設(shè)計(jì)我最喜歡，感覺造型比較貼合人體，坐在上面非常的舒適。周末自駕游出去玩如果累了，臨時(shí)放倒座椅在上面休息或者補(bǔ)覺也比較不錯(cuò)。車子的懸架調(diào)教的比較高級，經(jīng)過一些顛簸路面時(shí)，能夠很好的過濾掉路面上的震感。隔音方面也可圈可點(diǎn)，坐在車上關(guān)上車門，車?yán)锘旧下牪坏酵饷娴脑胍簟?/span>
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格27.09萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1135公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買這個(gè)車用處還是很多的，對于這個(gè)昂科威plus最滿意的還是說空間，畢竟是看上了空間才選擇的，空間夠大，做進(jìn)去會很舒服，尤其是自駕游啥的行李都可以輕松放進(jìn)去，比較方便舒服。在一個(gè)就是動(dòng)力很強(qiáng)，這樣的話不管是開車去哪都比較方便，不會說上個(gè)坡啥的上不去了，而且平常開起來也肯定不舒服，畢竟車這么大，動(dòng)力弱了開起來也不爽。在一個(gè)就是昂科威plus的外觀看起來很不錯(cuò)，商務(wù)感也還挺明顯的，開起來不管去哪干啥都不會違和，而且內(nèi)飾做的還比較高級，看起來好看，摸起來手感也比較細(xì)膩。
缺點(diǎn)：不滿意的目前沒有，新車在各方面的表現(xiàn)都是足夠的優(yōu)秀的，要非要說點(diǎn)什么就是這款車的起步有輕微的挫頓感，就是更起步會有手動(dòng)擋那種換擋的感覺，不過需要仔細(xì)去感受，基本上是可以不去計(jì)較的，反正油耗方面的表現(xiàn)比我買車的時(shí)候感覺好，而且才跑了不到2000公里還有可以下降的空間，期待到9的油耗表現(xiàn)就非常的完美了。
外觀：車身的外觀穩(wěn)重大氣，側(cè)面的線條感也比較流暢，尾部比較寬大，設(shè)計(jì)很耐看，18寸的輪轂抓地力比較強(qiáng)，看著更穩(wěn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是沒得說的，設(shè)計(jì)的很好，但是比較不好的一點(diǎn)就是新車的異味太大了，需要散一個(gè)月味道才能完全散掉，而且在這個(gè)價(jià)位的車子了，配置這個(gè)車子的內(nèi)飾確實(shí)很差，完全沒有值這個(gè)價(jià)。
空間：我覺得這臺車的空間方面真的就是沒的說啊，空間設(shè)計(jì)方面一直都是這個(gè)車系的一項(xiàng)強(qiáng)項(xiàng)啊，和同個(gè)級別的車相比較的話它的空間設(shè)計(jì)確實(shí)是數(shù)一數(shù)二的，我的個(gè)子差不多是一米八幾坐在駕駛座上也完全不會覺得很擠很束縛，反倒是我覺得很寬敞完全能夠敞開了懷的亂動(dòng)啊。我坐在駕駛座上頭頂和車頂之間也是還有一段距離的，而且膝蓋以下的腿部活動(dòng)空間也是比較大比較寬敞的，坐起來很舒服。
配置：性價(jià)比還可以，選車也是綜合對比之后才入手的，同級別性價(jià)比還是算高。
動(dòng)力：昂科威Plus的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，我的性子比較急，自己開車時(shí)，不喜歡開車慢吞吞。平常起步加速非�？欤灰堑燃t綠燈我在第一排，綠燈后我都是第一個(gè)過路口的。中段加速表現(xiàn)也不錯(cuò)，超車時(shí)輕點(diǎn)油門可以很輕松的完成超車任務(wù)。?上坡動(dòng)力:上坡很輕松，我們小區(qū)地下車庫上坡角度比較陡，而且長度也不短，昂科威Plus可以很輕松的跑上去。
越野：
方向盤的造型不錯(cuò)，握上去感覺握感十分舒適。轉(zhuǎn)動(dòng)這個(gè)方向盤并不需要很大的力氣，一般小女生都能輕易的轉(zhuǎn)動(dòng)它，不過它的指向性并不模糊，整體路感十分清晰。油門的調(diào)教感覺比較靈敏，踩下油門的瞬間車子會獲得不錯(cuò)的加速效果，并且是呈現(xiàn)一定的線性輸出的。剎車的制動(dòng)效果也比較不錯(cuò)，整體的制動(dòng)距離比較短，使用起來并不突兀。
油耗：試駕路段為市區(qū)，看到油表顯示8.9,還行吧，可以接受
舒適：昂科威PLUS的這個(gè)隔音做的的確是十分好的，就比如說這個(gè)自動(dòng)降噪功用以及雙層夾膠玻璃這些都是特別有用的一些隔音裝備，平常開車的過程中，車內(nèi)是十分安靜的，徹底沒有太大的噪音問題，并且前排座椅還都有腰部支撐，坐上去感覺真挺放松的，包裹性也很強(qiáng)，其次便是我這車上配的音響，音質(zhì)特別棒。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格27.04萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2760公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的話，其實(shí)這個(gè)車的空間比較大，因?yàn)橹坝羞^一輛轎車，轎車開起來的感覺也是比較厭煩了，所以說想換一輛suv開開，開轎車的同時(shí)，感受了幾個(gè)痛點(diǎn)，第一個(gè)是空間的一個(gè)問題，一個(gè)是腿部空間，一個(gè)是頭部空間，所以說在選擇第二輛車的時(shí)候，我們會著重考慮這個(gè)觀點(diǎn)，當(dāng)看完昂科威plus之后，頭部空間和腿部空間都是非常的夠用，而且整體的一個(gè)效果非常的好，所以說在這種平常用出行游玩的時(shí)候，或者是跑長途的時(shí)候，頭部空間給予了很好的一個(gè)視野，這樣的話，家人做起來也不那么的壓抑，第二點(diǎn)的話，就是他的一個(gè)動(dòng)力配比吧，因?yàn)橹伴_的轎車也是1.6l的，可能動(dòng)力性來說不好，所以說在第二次選擇購買車輛的時(shí)候，一定要選一個(gè)2.0t的一個(gè)車型，所以說這款車是配備了一個(gè)2.0t的二發(fā)動(dòng)機(jī)，好像是174的馬力，搭載的是一個(gè)久9速的變速箱，而且新款的話也是出了一個(gè)48伏輕混的一個(gè)電機(jī)，這樣的話，整體來說，開起來的話，還是比較平順的，而且在整體的駕駛途中啊，他這個(gè)平順感的話是非常好的，起步提速就是絲毫沒有那一種延遲感，動(dòng)力肯定是隨叫隨到啊，非常不錯(cuò)，所以說這也是我最滿意的兩點(diǎn)
缺點(diǎn)：昂科威Plus讓我最不滿意的就是這個(gè)級別的車，副駕駛竟然不帶電動(dòng)座椅，還是手動(dòng)的調(diào)節(jié)的?像別克君威十五六萬的車都帶有主副電動(dòng)座椅，昂科威Plus竟然不帶，真是不能理解呀？！還有前排中控臺太占用，坐在車內(nèi)雖然腿部空間還可以，但是給人的視覺空間有點(diǎn)小，這一點(diǎn)也有點(diǎn)不滿意。
外觀：外觀和昂科威比較的話就是更加的時(shí)尚，一個(gè)字“帥”，之前的設(shè)計(jì)都是比較的穩(wěn)重的，這款車年輕時(shí)尚也一點(diǎn)不影響這款車的穩(wěn)重感，車身的前臉家族的設(shè)計(jì)，LED的燈光非常的好看，而且尾部也比較的寬，很耐看的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面美系車還是可以的，用料和設(shè)計(jì)都是非常的潮流的，中控的環(huán)抱設(shè)計(jì)非常的方便操控，而且按鍵的設(shè)計(jì)也比較的簡單方便，還有就是屏幕也比較的流暢清晰，電子按鍵的檔位非常的方便，而且也比較的節(jié)約空間的，還有語音控制，支持在線音樂和導(dǎo)航，音響的效果也是非常的棒的，我喜歡聽歌，上下班聽歌比較的有感覺，堵車的時(shí)候都是沉浸在自己的音樂世界里。
空間：空間這方面的話，家用的話，是非常夠用的一個(gè)大霧多的車，一家人坐滿的話，也是非常的充足而且儲物空間也是非常的多。還有一個(gè)非常大的后備箱。后面的乘坐空間的話，中等身材的話，在后邊就可以翹二郎腿�？臻g這方面，絕對給滿分。
配置：每個(gè)人對性價(jià)比的定義都是有所不同的，我認(rèn)為性價(jià)比高的話，它必須符合兩個(gè)條件，第一個(gè)條件就是擁有一個(gè)比較平民以及實(shí)惠的價(jià)格，能讓我們享受到車子帶來的幸福感，而并不是因?yàn)橘I一輛車給自己增加過大的經(jīng)濟(jì)壓力，這一點(diǎn)呢它算是做到了，另外一點(diǎn)就是在日常實(shí)際中我們買車主要是作為日常代步，實(shí)際使用的時(shí)候整體的表現(xiàn)能力都比較突出，實(shí)用性很強(qiáng)，能幫助我解決一些麻煩，作為普通的代步車，它的實(shí)惠性得到了我的認(rèn)可。
動(dòng)力：美系車基本上做的都是高功率的，2.0斤的發(fā)動(dòng)機(jī)，百米加速的話，也就是七秒多開起來，絲毫沒有延遲感，動(dòng)力是隨叫隨到，并且換擋起來平順感也是非常好，沒有所謂的太大的一個(gè)頓挫，畢竟也是9 at的變速箱，所以說動(dòng)力這邊的話還是非常不錯(cuò)的
越野：
方向盤的材質(zhì)不錯(cuò)，握上去感覺很舒適。油門和剎車也都比較容易掌握。在路上行駛的時(shí)候，不需要過多的分心，因?yàn)檫@臺車的各個(gè)部件都比較好用，只需要集中注意力在駕駛上以及觀察道路情況上，整體來說操控比較順手。底盤的支撐性還行，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車身姿態(tài)良好。
油耗：說實(shí)在的，這車子它其實(shí)整體省油能力應(yīng)該算是我對這個(gè)車子非常認(rèn)可的一個(gè)點(diǎn)，我覺得在這方面它做的是真的很突出，而且比其他車子都要更好。這就是選擇一輛省油的車子它所帶給自己真正舒服又滿意的地方，這就是這輛車子讓我覺得知足又踏實(shí)，反正省錢的車子誰能不喜歡呢，沒有什么人會拒絕這樣的車子的。
舒適：這款車的舒適性真的很舒服他的空調(diào)的話是分區(qū)獨(dú)立的空調(diào)，后排的話空調(diào)出風(fēng)口也很方便溫度控制的話都是自動(dòng)擋的空調(diào)，我買了這款車的話他還自帶的話是一個(gè)座椅加熱功能可以很少可以有效地改善座椅比較涼的情況，這款車噪音真的很輕很輕，配備了一個(gè)A N C主動(dòng)功能降噪功能可以有效吸收噪音。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2910公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：它是屬于操控起來特別輕盈的一輛車，這一點(diǎn)我很喜歡，我覺得精準(zhǔn)度高，而且方向盤也比較舒適的，車子駕駛起來就真的很不錯(cuò)。包括整個(gè)車型雖然偏沉，但是方向盤卻不是那么死板沉重的類型，這樣駕駛起來輕松自在的感覺是我一直以來的追求，也覺得特別的好開，特別踏實(shí)。而且我們這些年輕人選車都是希望選一個(gè)能夠好駕馭的車子，不希望它太繁瑣，也不希望它有太沉的感受，這輛車子在操控這一方面，在整體的駕駛過程當(dāng)中都讓我覺得可以放下心來踏踏實(shí)實(shí)的行駛。
缺點(diǎn)：車子的隔音效果我個(gè)人覺得是比較普通了一些，并不是說完全沒有隔音效果，只是在特定的環(huán)境下，噪音稍微會有一點(diǎn)大。比如在高速上行駛的時(shí)候，當(dāng)車速超過一百以上，車內(nèi)會有一定的風(fēng)噪。而低速行駛下，隔音方面還算可以。還有就是車子的內(nèi)飾稍微一般，剛提車那幾天車內(nèi)會有一定的新車味，后來聽了媳婦兒的建議，將車子通風(fēng)了一個(gè)多星期，味道消失了。
外觀：外觀真的就是我最最滿意喜歡的一個(gè)方面了，在實(shí)體店看到的第一眼就已經(jīng)顛覆了以前的這款車子在我心里的印象，現(xiàn)在的這款車子的外觀造型上不僅僅是很讓我中意的，運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足，前臉的設(shè)計(jì)也是非常的犀利，車身兩側(cè)的線條不僅僅是很流暢而且也很飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還行，畢竟能做包裹的地方基本上都做了包裹設(shè)計(jì)。從中控臺到車門板再到中央扶手上面都采用了比較不錯(cuò)的材質(zhì)進(jìn)行包裹，不僅視覺效果震撼，而且摸上去手感也非常的不錯(cuò)。我媳婦還說這臺車真的是買值了，雖然價(jià)格不算特別高，但是檔次看上去真的是更上一層樓。
空間：就它本身的車子高度和長度做的就非常好，所以就在車上就不會有那種擁擠的感覺，這種寬敞又舒服的乘坐感受是我一直以來的追求。包括他它的后備箱的深度也做得非常好，所以這就是這個(gè)車子讓人覺得滿意又認(rèn)可的地方，讓我覺得特別的知足。包括平常家里人乘坐的時(shí)候也會覺得這個(gè)車子蠻寬敞的，我覺得這一點(diǎn)就很不錯(cuò)，也不要求什么太多，我覺得只要能夠達(dá)到一個(gè)寬敞的舒服的乘坐空間就可以了。
配置：已經(jīng)是第二次買車了，所以說會更理性一點(diǎn)，中間也是對比了好多，你要說性價(jià)比，我感覺第一個(gè)肯定是價(jià)格是最直觀的因素，第二個(gè)就是動(dòng)力指標(biāo)，第三個(gè)就是整體的一個(gè)乘坐舒適性，第四個(gè)就是外觀的一個(gè)大氣設(shè)計(jì)，是否符合這個(gè)價(jià)位區(qū)間應(yīng)有的一些造型設(shè)計(jì)，所以說這幾點(diǎn)如果說都能達(dá)到了，那我感覺就是性價(jià)比了，而昂科威plus就是這一款讓我非常滿意的一款車型，所以說我認(rèn)為他就是性價(jià)比最高的一款車
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得還算不錯(cuò)，而且車子的動(dòng)力還有一個(gè)另外的優(yōu)點(diǎn)，那就是特別的平穩(wěn)，日常駕駛對動(dòng)力的需要也就這個(gè)水平夠了，再多余的動(dòng)力輸出也只是浪費(fèi)，還不如平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)來的舒服，我也是主要考慮車子是家用的情況居多的，在日常的家用來說這款車子的整體動(dòng)力還是很好很舒服的。
越野：
像這款車的操縱。方向盤的話，也是非常的精準(zhǔn)，是哪打哪像這個(gè)底盤調(diào)效的話，跑高速和各方面的話，都是非常的穩(wěn)當(dāng)，扎實(shí)給人有一種安全感。像剎車這一方面剎車性能的話，也是非常的不錯(cuò)，制動(dòng)距離的話，也是比較短的。
油耗：油耗表現(xiàn)還是可以的，平時(shí)沒有很注意，但是一箱油能用很久呢，比較省心了，我還沒有去保養(yǎng)呢，最高的時(shí)候沒有過12個(gè)，不費(fèi)油。
舒適：這臺車的舒適性自然是沒得說啦，我也是比較喜歡這種舒適性高一些的車子，車子座椅不僅很寬大而且包裹性也比較的好，職場干也不錯(cuò)，即使坐得時(shí)間久一些也是很舒服的，不會感覺到很累。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于別克這款昂科威plus，我最喜歡的就是這款車的外形非常的好看非常的時(shí)尚，非常的大氣。而且買的是這款黑色的顏色的話比較好看，看了很多車的外觀就沒有這款車的外觀看著大氣，而且這款車的話他是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上他有一個(gè)48V輕混系統(tǒng)。而且在商丘來說的話SUV的話通過性要好一些，包括他的一個(gè)底盤高的話，對于我轎車要好的，特別是目前商丘我現(xiàn)在整個(gè)積水情況比較嚴(yán)重的情況所以SUV還是更適合城市越野。
缺點(diǎn)：輪轂感覺有點(diǎn)點(diǎn)丑了，也算幾十萬的車了，是不是要整個(gè)好看些的啊
外觀：同等級的車子我看了那么多，感覺仍是昂科威PLUS的外觀愈加個(gè)性，愈加年青，這也算得上是別克宗族中最年青時(shí)尚的一臺車了，前臉的造型就十分激進(jìn)，車尾也特別具有層次感，整個(gè)車子的外觀風(fēng)格真的是我十分喜愛的車漆以及鈑金的工藝水平，也做得十分棒，包含這個(gè)車子的大燈設(shè)計(jì)也是十分漂亮的，最重要的便是大燈亮度很給力，照明作用那真的是很棒，我買的這個(gè)也是一個(gè)頂配。
內(nèi)飾：中控的設(shè)計(jì)操作很方便，向駕駛席傾斜18度，操作起來一目了然不會有反光的效果，車身自帶流量每年100Ｇ終身的，可以在線導(dǎo)航聽音樂比較實(shí)用，按鍵試的電子排擋豪華又方便操作，比較智能可以語音識別空調(diào)導(dǎo)航和音樂，中控大部分用的都是軟包的材質(zhì)。
空間：空間屬于那種比較的寬敞靈活的，感覺儲物空間非常的棒，不浪費(fèi)車內(nèi)的每一處空間，可以很好的有效利用，首先說說操作空間，前排的空間比較的寬敞，我的身高175所以我不喜歡轎車，SUV坐著舒服，而且頭部空間也好，駕駛視野也不錯(cuò)的，后排的空間也可以，坐著舒服的，而且后備箱也比較的大，出去玩一家人的行李完全的夠用的。
配置：這款車的性價(jià)比，個(gè)人感覺在同等級別里面，性價(jià)比是最高的而且配置也高，用料也是非常的足。
動(dòng)力：對車子的動(dòng)力我始終保持很好的理智，夠用就行，很激進(jìn)的速度雖然車子有能達(dá)到，但是我個(gè)人覺得還是要牢記安全駕駛的重要性，發(fā)動(dòng)機(jī)是挺有實(shí)力的，從它那充沛的轟鳴聲就能聽出來，上過幾次高速，從急速超車到爬坡或者越野的時(shí)候都能叫到適合自己的速度，整體來說車子很優(yōu)秀，有實(shí)力。
越野：
方向盤是電子的，比較輕，轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)彎都會比較輕松，這一點(diǎn)開車的時(shí)候會很好，老婆開起來也能輕松上手，比較簡單。在一個(gè)就是說昂科威plus的視野要高一點(diǎn)，看起來的路況比較開拓，會有點(diǎn)好出，能比較早看到前邊的路況。在一個(gè)就是昂科威plus倒車影像清晰，而且沒有太多的延遲，倒車還是挺簡單的。對于新手也比較友好
油耗：因?yàn)槭荢UV的車型，同時(shí)排量也有2.0t所以在買車之前。對這款車的油油耗也沒有寄予太高的期望，感覺十個(gè)油之內(nèi)或者十個(gè)油左右就可以接受了。要想省油，肯定是電動(dòng)或者是混動(dòng)的車型會更好一些。我現(xiàn)在開了這么長時(shí)間，顯示的油耗是9.3個(gè)油�？赡苁呛臀业鸟{駛習(xí)慣和路況有關(guān)系。所以油耗算不上高，但是也不是特別省油。
舒適：這款車的舒適性還是比較的滿意的，首先座位的包裹性很好，駕駛感覺也不錯(cuò)視野也寬敞的，坐上去就可以很好的緩解一些疲勞的，還有就是這款車的噪音方面的控制，特別是跑高速的時(shí)候基本上沒啥胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響，語音控制也不錯(cuò)的也比較的安全，可以直接說聽啥歌，導(dǎo)航到哪里，這點(diǎn)科技感還是可以的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格26.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2460公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我和媳婦兒買車的意見很一致，就是一定要選擇一款實(shí)用的家用車，可以不算特別好看，也可以配置不算特別高，但是一定要皮實(shí)耐用。當(dāng)時(shí)去店里面看這臺車的時(shí)候，就覺得這個(gè)牌子的車應(yīng)該差不了，后來試駕了一下，發(fā)現(xiàn)坐在車?yán)锩娓惺芊浅２诲e(cuò)，駕駛起來非常的上手，一點(diǎn)也不生澀。開了這么久，發(fā)現(xiàn)這臺車還是比較皮實(shí)的，從來沒有把我丟在半路上過。
缺點(diǎn)：整體感覺還都挺好，要說最不滿意，也有一點(diǎn)就是在跑高速的時(shí)候，感覺有點(diǎn)吵，風(fēng)燥有點(diǎn)大，車?yán)镩_著音樂還好一點(diǎn)，如果不開音樂的情況就感覺聲音很大，油耗稍微有一點(diǎn)高，這還可以接受，畢竟車有那么大，而且2.0的排量，油耗很低也不現(xiàn)實(shí)，市區(qū)開會高點(diǎn)，市區(qū)車多人多跑不起來，高速油耗還好，開著動(dòng)力挺強(qiáng)勁，穩(wěn)定性很好很扎實(shí)，超車一點(diǎn)也不費(fèi)勁。
外觀：車頭是不是很霸氣！視野也比較高，開車的時(shí)候比較舒服。
內(nèi)飾：這車子的內(nèi)飾配置屬于規(guī)規(guī)矩矩的那種，車子里面的配置倒是齊全，就是塑料材質(zhì)有點(diǎn)偏多，所以整體感覺就很一般了，沒有像外觀那么時(shí)尚有氣質(zhì)，中控臺是滿滿的塑料只能自己擺放一點(diǎn)值錢的手辦，看著還能廉價(jià)一些，倒是座椅和音響這兩個(gè)地方設(shè)計(jì)的還算走心，質(zhì)感不錯(cuò)，聽歌能有立體節(jié)奏，后排的座椅躺著都很舒服呢。
空間：我覺得這臺車子的空間的確是十分超卓的，最起碼對于咱們的這個(gè)用車需求來講，這就已經(jīng)是適當(dāng)不錯(cuò)了，究竟也便是一臺中型SUV，比一般的緊湊型SUV要高一個(gè)等級，或許會有很多人來講，別克昂科威PLUS的這個(gè)尺度在同等級的這些中型SUV里邊不是很超卓的，但即便便是這樣，我覺得這臺車子也要比絕大多數(shù)的中型SUV高半級，所以說尺度和空間是對于這臺車子最不用操心的地方。
配置：性價(jià)比要綜合看，需要看自己的需要需求了，對于昂科威plus我的期望就是空間大點(diǎn)，可以方便開著。放東西，平常老婆也會開，需要安全需要好操控，昂科威plus都可以滿足，比較不錯(cuò)
動(dòng)力：加油門的時(shí)候，感覺這臺車就像是一頭發(fā)了飚的猛獸，瞬間車子會爆發(fā)出驚人的提速感，推動(dòng)車子飛速向前行駛。匹配的這臺變速箱感覺也還算比較不錯(cuò)，平時(shí)堵車的時(shí)候，走走停停的也比較平順，沒有什么明顯的頓挫感。最考驗(yàn)車子動(dòng)力性能的是滿載爬坡，有幾次我的車子拉了幾個(gè)朋友出地庫，也沒有什么問題。
越野：
方向盤比較輕，我比較喜歡，而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，以前開的車方向盤比較重，媳婦每次倒車入庫都會向我抱怨一下，自從買了昂科威Plus就沒有了?。油門響應(yīng)也比較靈敏，輕點(diǎn)油門，速度可以很快提起來�！� 主動(dòng)剎車:配有主動(dòng)剎車，可以起到預(yù)防追尾的發(fā)生，因?yàn)殚_車都會有疏忽的時(shí)候，這個(gè)功能很重要。
油耗：別克車油耗確實(shí)有點(diǎn)高，也可能我開車比較猛，現(xiàn)在還好，在可接受的范圍內(nèi)，市區(qū)10個(gè)油左右城市綜合油耗:市區(qū)油耗不低，一般都在10個(gè)油左右，有時(shí)能10個(gè)多。高速綜合油耗:高速跑了一次短途，好像在8個(gè)油左右，如果市區(qū)能有這樣的油耗就好了。
舒適：這款車確實(shí)很舒適，后排的乘坐空間，買車也是為了舒服，可以看下后排空間，正常身高體重稍微胖一點(diǎn)坐上去都會感動(dòng)不舒服，后排還有扶手帶杯托，累了可以靠一下，也有放水杯的地方很方便，這個(gè)配的是全景的天窗，后面家人也能有舒適的享受愉悅的心情，座椅也比較舒適，包裹性好軟硬適中真皮的材質(zhì)，整體的懸架和減震都調(diào)教的比較舒適，坐后面的人也比較舒適，后排也有空調(diào)出風(fēng)口，前排空調(diào)是獨(dú)立分區(qū)的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格27.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2807公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的操控情況，因?yàn)槲覀兗议_車除了我還有我老婆，所以說肯定是需要得到我們兩個(gè)人的認(rèn)可才能順利地提回家，試駕的時(shí)候呢，兩個(gè)人都有上手感受一下，算是得到了一致的認(rèn)同吧，既能滿足老司機(jī)想要的那種豐富的手感，也能滿足新手想要的那種安穩(wěn)感。
缺點(diǎn)：其實(shí)我入手車子讓我感覺最不滿意的地方也是有的，我就是覺得這個(gè)車子剛開始入手的時(shí)候這種異味還是蠻嚴(yán)重的。其實(shí)總的來說內(nèi)飾的做工還有用料什么的都挑不出來太大的毛病，這是我特別認(rèn)可這輛車子一個(gè)地方，但是異味這一點(diǎn)就不是特別能忍了。
外觀：車頭做得設(shè)計(jì)風(fēng)格還有整體的氣質(zhì)還是很不一樣的，一眼就能看到它在眾多車型當(dāng)中也是一眼就被它的這種外觀所吸引住了。它這種層次感也挺不一樣的，其實(shí)與眾不同的車子是能夠從不同的角度都感覺出來的，我覺得這輛車子就深深的吸引住我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，也是這款車的亮點(diǎn)之一吧，因?yàn)椴捎昧穗娮优艙�，所以科技感比較好，還有就是中控屏。有一些偏向駕駛員。有強(qiáng)迫癥的人，可能看著會比較難受，對于我來講，覺得還操作起來還是比較方便的。做工和用料的話，也一直是別克車的優(yōu)點(diǎn)。
空間：車子的內(nèi)部空間還是很不錯(cuò)的，我自己感覺很棒了，可以容納大個(gè)子的人，就算以后有了小朋友，后排安裝一套安全座椅也不是不可以的，照樣能在滿載的時(shí)候不擁擠，車子里面的手扶箱和儲物槽挺多的，既不占地方還能有很好的收納功效，讓車子始終都保持一個(gè)很好的整潔度，后備箱的容積不錯(cuò)，寬大有型，小點(diǎn)的折疊床都能放下呢，超給力。
配置：我當(dāng)時(shí)就買了它的頂配車型，車內(nèi)的裝備的確很豐厚，帶給咱們的用車體驗(yàn)也是十分棒的，徹底沒有讓我失望，并且，相比之下，它的價(jià)格在同等級車型中會更實(shí)惠一點(diǎn)，我覺得性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9AT的變速箱動(dòng)力還是比較的出色的，動(dòng)力的儲備非常的充足，上高速的時(shí)候都是足夠的輕松的，市區(qū)里面跑不了多塊，起不的時(shí)候也不慢，就是有輕微的那種手動(dòng)擋掛擋卡一下的感覺，這種感覺比較的小，整體的動(dòng)力還是比較的平順的，速度起來之后的提速就非常的快樂，超車什么的都是輕輕松松的。
越野：
我算是一名老司機(jī)，這輛車子的開起來的手感就是比較重的，能讓我時(shí)刻注意力集中，會有一種小小的成就感，然后對于我老婆來講，她是剛學(xué)會開車，本來以為可能對于她來講會有一些困難，她出行的時(shí)候我絕對是要坐在副駕駛陪同的，結(jié)果現(xiàn)在才多長時(shí)間，就已經(jīng)完全不用擔(dān)心了，已經(jīng)快達(dá)到了我的水平，也是因?yàn)檫@樣車子比較好操控，她開起來比較順手，對新手來講是比較容易磨合技術(shù)的那種。
油耗：這臺車的油耗方面我屬實(shí)很滿意啊，雖然剛提車回來的時(shí)候油耗會稍微的高一些可能是因?yàn)樵谀ズ掀诶锇桑且怀隽四ズ掀谥笥秃木妥匀欢坏慕迪聛砹�，現(xiàn)在我的車子目前的油耗還是很低的，我是市區(qū) 高速用車比較多的，這給車子的綜合油耗還是很穩(wěn)定的，在我自己的預(yù)算范圍油耗之內(nèi)。
舒適：昂科威Plus的舒適性還是不錯(cuò)的，空間比較大，可以很輕松找到舒適的坐姿，座椅的軟硬也比較適中，有一定的支撐性，我不太喜歡太軟的座椅車內(nèi)噪音異味:昂科威Plus的靜音效果非常棒?，隔音玻璃和3道密封條有效保證了車內(nèi)的靜音環(huán)境，即使在市區(qū)開車，噪音大的環(huán)境下坐在車內(nèi)說話都不會受影響。
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