一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格25.64萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程684公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在也已經(jīng)跑了3000多公里，這臺(tái)別克昂科威PLUS也的確是給咱們帶來(lái)了一個(gè)十分不錯(cuò)的用車(chē)體驗(yàn)，首先留給我印象最深的肯定便是自己的這個(gè)性能了，這臺(tái)2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面的表現(xiàn)真的是很厲害了
缺點(diǎn)：我入手車(chē)子的時(shí)間不是很久了，目前也是有兩個(gè)不滿(mǎn)意的地方的，第一個(gè)就是買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的時(shí)候這個(gè)車(chē)的價(jià)格實(shí)在是太死太堅(jiān)挺了，上市了這么久的時(shí)間仍然在價(jià)格上沒(méi)有什么優(yōu)惠。還有一個(gè)就是這臺(tái)車(chē)的底盤(pán)和其他車(chē)的底盤(pán)相比較的話，算是比較低的了，所以有時(shí)候要上下坡的時(shí)候就會(huì)經(jīng)常剮蹭到，所以還是會(huì)內(nèi)心有一些心疼的，最后一點(diǎn)就是這臺(tái)車(chē)的車(chē)漆算是比較薄的了，請(qǐng)求碰一下都會(huì)留下痕跡，著實(shí)是有一些讓人擔(dān)憂(yōu)啊。
外觀：外觀好看，這個(gè)年代都對(duì)于外觀有審美，自己喜歡看的也順眼。車(chē)頭的樣子比較大氣，看起來(lái)飽滿(mǎn)而且很有商務(wù)感，車(chē)側(cè)面喜歡，飽滿(mǎn)的力量感爆發(fā)出來(lái)，看上去就厚實(shí)有安全感，后車(chē)尾的樣子菱角比較多，線條感好一些，這個(gè)吧都是挺喜歡的，也是加分項(xiàng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面選用了比較不錯(cuò)的材質(zhì)，整體營(yíng)造的氛圍比較高檔舒適。車(chē)門(mén)板和中控臺(tái)上的材質(zhì)不僅看上去高級(jí)，摸起來(lái)也比較舒服。變速箱附近的內(nèi)飾板做工比較高級(jí)，視覺(jué)效果也很震撼�？照{(diào)出風(fēng)口的造型比較不錯(cuò)，看上去有一種未來(lái)科技感。整體車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾比較環(huán)保，聞起來(lái)沒(méi)有什么其他的味道。
空間：坐在前面感覺(jué)視野良好，空間比較大，座椅很容易就能夠調(diào)整到最佳姿勢(shì)。繞到后排以后，坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)也還行，不會(huì)因?yàn)樽鴿M(mǎn)三個(gè)人而感覺(jué)到擁擠。同時(shí)車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)了豐富的儲(chǔ)物空間，使用起來(lái)比較方便。后備箱應(yīng)該算是這個(gè)級(jí)別車(chē)型里表現(xiàn)比較不錯(cuò)的了，基本上日常拉一些東西都很方便。
配置：車(chē)子的價(jià)格雖然不貴，但是與其他車(chē)型比較起來(lái)，它的優(yōu)惠力度卻并不是最大的。不過(guò)它的配置方面我感覺(jué)還算拿得出手，基本上日常常用的配置都配備了，一起其他車(chē)型上沒(méi)有的配置，它也都給到了。因?yàn)橥晟频呐渲檬沟眠@臺(tái)車(chē)的駕駛感受非常的不錯(cuò)。所以，最終我還是覺(jué)得這款車(chē)是比較值得入手的。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩還不錯(cuò)，日常超車(chē)的時(shí)候，只需要把轉(zhuǎn)速拉高，就能夠輕輕松松超越對(duì)方。記得有一次幫朋友搬家，當(dāng)時(shí)候車(chē)子后備箱被塞得滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)，同時(shí)還有幾個(gè)朋友也是來(lái)幫忙的，算上我一共四個(gè)人。在這樣的情況下，車(chē)子要爬坡出地庫(kù)，而且還是那種旋轉(zhuǎn)的坡道，當(dāng)時(shí)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴了一聲，一下子就上去了，沒(méi)有怎么費(fèi)力。
越野：
操控的話，怎么說(shuō)呢，雖然說(shuō)沒(méi)有太大的感覺(jué)哈，但是也有幾個(gè)點(diǎn)，第一個(gè)是轉(zhuǎn)向比較輕吧，然后在打方向的時(shí)候，整體感覺(jué)不是那么費(fèi)勁，第二個(gè)呢，就是這個(gè)車(chē)的主動(dòng)安全配置還是非�？梢缘模廊A版的畫(huà)像，所謂的并線輔助車(chē)道，保持碰撞預(yù)警，這些都是有的，在平常駕駛途中，可能由于車(chē)比較大，也能起好更多的一個(gè)安全警示作用吧！
油耗：這臺(tái)2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的確是有點(diǎn)費(fèi)油的，有一說(shuō)一，現(xiàn)實(shí)的確如此，不像我這平常原本就很注意自己的駕馭方式，也沒(méi)有特別欠好的駕馭習(xí)慣，再說(shuō)從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在也并非一直都是在市區(qū)用車(chē)的，首要是我平常也有很多的出差機(jī)會(huì)，但它的均勻油耗一直是在9左右，居高不下。
舒適：這輛車(chē)子它能夠帶給我一個(gè)非常平緩的感受，讓我覺(jué)得無(wú)論是在什么情況下都能夠有一個(gè)很好的駕乘的感覺(jué)，都能夠自然的在市區(qū)里面行駛，包括跑高速啊什么之類(lèi)的，一些不太好的不同的路段上也能夠有一個(gè)不一樣的感受。它的座椅設(shè)計(jì)更多的是貼合我們的身體，讓我們乘坐感受更好一些。
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