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購買時間2021年12月
購買地點山西 運城
裸車價格27.09萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1135公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這個車用處還是很多的，對于這個昂科威plus最滿意的還是說空間，畢竟是看上了空間才選擇的，空間夠大，做進去會很舒服，尤其是自駕游啥的行李都可以輕松放進去，比較方便舒服。在一個就是動力很強，這樣的話不管是開車去哪都比較方便，不會說上個坡啥的上不去了，而且平常開起來也肯定不舒服，畢竟車這么大，動力弱了開起來也不爽。在一個就是昂科威plus的外觀看起來很不錯，商務感也還挺明顯的，開起來不管去哪干啥都不會違和，而且內飾做的還比較高級，看起來好看，摸起來手感也比較細膩。
缺點：不滿意的目前沒有，新車在各方面的表現(xiàn)都是足夠的優(yōu)秀的，要非要說點什么就是這款車的起步有輕微的挫頓感，就是更起步會有手動擋那種換擋的感覺，不過需要仔細去感受，基本上是可以不去計較的，反正油耗方面的表現(xiàn)比我買車的時候感覺好，而且才跑了不到2000公里還有可以下降的空間，期待到9的油耗表現(xiàn)就非常的完美了。
外觀：車身的外觀穩(wěn)重大氣，側面的線條感也比較流暢，尾部比較寬大，設計很耐看，18寸的輪轂抓地力比較強，看著更穩(wěn)。
內飾：內飾是沒得說的，設計的很好，但是比較不好的一點就是新車的異味太大了，需要散一個月味道才能完全散掉，而且在這個價位的車子了，配置這個車子的內飾確實很差，完全沒有值這個價。
空間：我覺得這臺車的空間方面真的就是沒的說啊，空間設計方面一直都是這個車系的一項強項啊，和同個級別的車相比較的話它的空間設計確實是數(shù)一數(shù)二的，我的個子差不多是一米八幾坐在駕駛座上也完全不會覺得很擠很束縛，反倒是我覺得很寬敞完全能夠敞開了懷的亂動啊。我坐在駕駛座上頭頂和車頂之間也是還有一段距離的，而且膝蓋以下的腿部活動空間也是比較大比較寬敞的，坐起來很舒服。
配置：性價比還可以，選車也是綜合對比之后才入手的，同級別性價比還是算高。
動力：昂科威Plus的動力非常強勁，我的性子比較急，自己開車時，不喜歡開車慢吞吞。平常起步加速非�？欤灰堑燃t綠燈我在第一排，綠燈后我都是第一個過路口的。中段加速表現(xiàn)也不錯，超車時輕點油門可以很輕松的完成超車任務。?上坡動力:上坡很輕松，我們小區(qū)地下車庫上坡角度比較陡，而且長度也不短，昂科威Plus可以很輕松的跑上去。
越野：
方向盤的造型不錯，握上去感覺握感十分舒適。轉動這個方向盤并不需要很大的力氣，一般小女生都能輕易的轉動它，不過它的指向性并不模糊，整體路感十分清晰。油門的調教感覺比較靈敏，踩下油門的瞬間車子會獲得不錯的加速效果，并且是呈現(xiàn)一定的線性輸出的。剎車的制動效果也比較不錯，整體的制動距離比較短，使用起來并不突兀。
油耗：試駕路段為市區(qū)，看到油表顯示8.9,還行吧，可以接受
舒適：昂科威PLUS的這個隔音做的的確是十分好的，就比如說這個自動降噪功用以及雙層夾膠玻璃這些都是特別有用的一些隔音裝備，平常開車的過程中，車內是十分安靜的，徹底沒有太大的噪音問題，并且前排座椅還都有腰部支撐，坐上去感覺真挺放松的，包裹性也很強，其次便是我這車上配的音響，音質特別棒。
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