上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格24.99萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空間，五座版的空間是真大，出游拉的有充氣床、拉桿箱，背包等等物品，本以為會裝的慢慢當當，結果很輕松就裝下了；操控也很順手，底盤整體感比較強，2.0T發(fā)動機，爬盤山公路都很輕松，配合9AT變速箱，行駛比較平順，沒有明顯頓挫，過彎側傾控制的很好，轉向比較精準，車輛靜音控制比較好，音響效果比較震撼，一趟200多公里跑下來，油耗不到9個，還是很不錯的。
缺點：它的座椅感覺比較普通，坐墊稍微有點硬，長時間駕駛久了容易累。還有就是內飾設計比較普通，沒有什么太多的新奇設計。
外觀：外觀見仁見智了，反正我和我老婆看的是挺順眼的，我喜歡這個車的車頭部分大氣有張力，一個瞇瞇眼不喜歡特別大的燈，看起來傻傻的沒有運動感。
內飾：內飾方面也是走的奢華路線，中控臺整體是偏向主駕位的設計，檔位區(qū)剛也說了是按鍵式的，整體的設計還是較沉穩(wěn)的；用料方面是真皮的材質，軟硬適中，應該算是別克的一貫風格了，很舍得用料；大面積的鋼琴烤漆工藝，也體現別克的誠意；其他也有很多充滿科技感的設計，像carplay、百度carlife手機互聯(lián)、高清流媒體后視鏡等配置應有盡有。
空間：空間方面是從昂科威S到Plus的改變的一個重要原因，后排的空間表現要更大，腿部空間和頭部空間都更優(yōu)秀，加上大天窗坐在車內也不會感到壓抑。其次是后備箱空間，足夠大的后備箱空間能放下更多的物品，平時小孩子的嬰兒車，或者市區(qū)里順道送個貨啥的都沒問題，第二排放倒之后，更大的空間，大件或者比較長的東西也能放下了。不用找車或者騎三輪了。
配置：其實在性價比這方面可能每一個人都有不一樣的要求，每個人都覺得自己的需求不一樣，我也是覺得我特別欣賞它這種價格優(yōu)勢比較足，而且還比較有特點的車子。
動力：2.0的動力總沒有人去質疑了，況且又是suv中排名比較靠前的車型，口碑各方面都放在這，而且試乘試駕的時候我就體驗到了它動力的強大，推背感超級強，沖刺加速那簡直就是分分鐘的事情，想成為高速公路上飛馳的車神全靠它了，底盤又穩(wěn)定，不管什么路段都能很好行駛，我這人特別享受這種超越的時刻，那種感覺對于一個男人來說真的太爽了。
越野：
在市區(qū)代步的話操控不錯，跑高速120碼來回變道，也沒有感覺到方向盤有什么虛位，整體感覺還是可以。
油耗：這個車比起我的老凱越油耗可是高了不少，不過也能理解，畢竟這可是一款中型suv啊，重量和排量都擺在那里，還有就是因為我一直都只在市區(qū)里跑短途，所以油耗比正常稍高了點，這很正常，買這個車之前我就做好心理準備了的。很多人都覺得美系車油耗高，喜歡買日系車，覺得省油，但是我一直覺得，美系車油耗高有高的理由，他車重啊，安全性高啊，不像日系車那樣輕飄飄的，他是省油了，那稍微磕碰一下都可能半個屁股沒了，比起省下來的那點油，我覺得還是我的命更貴！
舒適：懸架軟硬適中，座椅包裹性好，外軟里硬，這樣既乘坐舒服，又有很好的支撐，空調是分區(qū)控制，后排還有出風口，非常人性化
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購買時間2021年11月
購買地點河南 許昌
裸車價格25.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3303公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這輛車的空間，很實用，不大也不小，主要大部分車上也只有我一個人，偶爾一家三口出去玩玩啥的，滿足日常使用真的很夠了。其次這輛車的顏值很高，不同于爛大街的街車，頗有西裝暴徒風采；不得不夸的還有一點就是它在內飾方面黑科技特別多，安全性十分靠譜；相對于老款昂科威，我覺得它在各個方面都有了很大的改進。
缺點：整體昂科威的感受還都是不錯的，但是，說句實話，這個車整體的感受來說，做工沒有那么精細，車上的縫隙也稍微大了一些，整體內飾的接口來說，有的接口縫隙也大了一些，當時沒注意看幾天就發(fā)現了
外觀：當然要好看才會買，外觀是我很喜歡的類型，我覺得這么大的suv就要買深色才好看，白色質感不好。
內飾：別克昂科威Plus的內飾觸手可及的地方用手摸上去都有著不錯的質感，車內的多功能方向盤按鍵排列很合理還有中控的布局看上去也是一目了然，我覺得操控性和實用性都挺不錯，唯一讓我覺得遺憾的是內飾的設計感有所欠缺，每款車型的內飾是需要獨特的風格來注入靈魂的，如果內飾的表現風格更鮮明才能讓我更加的記憶深刻。
空間：身高一米九頭部還能有接近一拳的空間，后排接近是平的，膝部能有兩拳的距離
配置：總體來說還是一款非常好的車型，我是比較推薦的，當然，自己也因為是喜歡才會選擇這款車型的，大家可以作為參考，每個人買車的情況都是不一樣的，所以對車輛的感受不同，我們選擇這款車，也是因為我們自身的原因，相信很多人也會有這樣的困惑，畢竟難得有一家人出行的機會，也想有一個更寬敞的車，能有機會帶大家一起出去轉一轉，放松一下心情，現在的生活，誰還不都是為了家里人有一個安穩(wěn)，舒適的生活，所以，我覺得非常值得，能有時間，也有條件，就會開著車帶家里人一塊出去
動力：動力這個車真沒得說，新款的plus加了48v輕混系統(tǒng)，配上這2.0t發(fā)動機和9at變速箱，動力平順還有勁（低速加油門的時候轉速有點偏高了，望以后廠家可以改進）都是小問題，個人非常喜歡這個車的動力跑高速:高速穩(wěn)的跑一次困一次，跑高速實在是想睡覺，動力十足，超車啥的一點問題沒有，爆發(fā)力挺不錯的，而且非常穩(wěn)重，120邁左右根本沒有發(fā)飄這一說，安全感十足的一款車
越野：
在方向操控上十分準確 不會有偏差的感覺 而且氣質方向盤也很舒服 底盤較穩(wěn) 起步也十分順暢沒有絲毫抖動 而在語音控制系統(tǒng)來說 可以語音點歌 導航 控制分區(qū)空調等 相當的智能了剎車表現:剎車十分靠譜 距離短 反應合適 比較有安全感
油耗：油耗我也是聽銷售介紹說的，就7-8個油吧大概，具體的我還沒正式開過還不太清楚，不過之前也一直上網查過說美系車油耗挺高的，但是我認為也得看如何去使用，每個人的用車方式都不一樣，所以這一塊還真不好評價。
舒適：本身對別克的隔音降噪一直是很有信心的，在試車的時候也對比發(fā)現確實不錯。而且在配置方面也是給到了不少，電動座椅，座椅加熱還有方向盤的加熱，現在天氣轉冷之后，這幾個功能是真的好用，而且座椅加熱是你車輛啟動的時候自己就開啟的，還能根據情況自己選擇是開3擋還是1擋。不過座椅在乘坐的舒適性上首先就是座椅硬，再有就是第二排的座椅的坐墊短，靠背直。感覺坐的時間長了不舒服，想做的貼合腰背就跟上課似的，想坐的舒服，腰的位置就空了。整體的隔音降噪本事是做的不錯的，但是發(fā)動機在急加速的時候，發(fā)動機噪音會很大。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 滄州
裸車價格26.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間感覺空間特別大夠寬敞，座椅也舒服，關鍵帶方向盤加熱，第二排中間是平的，耶就很棒！
缺點：這個車唯一讓我有點不滿意的就是，高速上有點吵，風噪有點大，在烏魯木齊去達坂城的路上，路過烏拉泊的時候，真的很吵，車里音樂需要開很大聲才可以蓋得住，還有就是，這個車的油耗稍微有點高，也可能是剛開始沒磨合的太好，一直都在市區(qū)跑短途，也沒怎么出過遠門兒，所以油耗稍微高了一點點。
外觀：這款車的外觀是最吸引我的地方，我一直都沒有忘記第一次看到昂科威Plus時的震撼感受，整體效果充滿了豪華精致讓我欲罷不能，這個價位的車型我已經很難找出可以和它外觀相媲美的了，自從把昂科威Plus買回家后我自然的更加喜歡駕駛它出門也覺得很有面子，生活也因為昂科威Plus的出現慢慢產生的美好的改變。
內飾：內飾可能新車的原因，味道比較的大，其他各方面的表現還是比較的滿意的。
空間：我是是試駕過好幾款同級別車型的 昂科威Plus 可以說是空間最大的 身高178左右前排無壓力 后排都能翹腿坐著 我選的是五座 后面空間很大無論是駕車還是乘車體驗都非常好 而且在大的同時過彎不會有那種晃晃悠悠的感覺 地盤調校以及車身整體感很好 這是比較神奇的
配置：性價比方面我感覺還是可以的，畢竟這款車的配置還有表現都比較的可以接受的。
動力：這臺車的動力表現能夠讓絕大多數人滿意，它的動力屬于比較強勁的那種，稍微踩一下油門就有提速感。
越野：
這款車的操控難度比我想象中要容易一些，車內的輔助功能非常實用有效減少了我操控的難度，每次駕駛昂科威Plus時都不會有太大的壓力。
油耗：油耗方面新車的油耗在接近10的油耗表現，還是比較的期待有更好的表現的。
舒適：舒適性可以說是很不錯了，新疆的冬天太冷了，我還給我的plus套上了毛茸茸的座椅套，這樣孩子們在后排會坐的更舒適！而且剛提上車就沒有奇奇怪怪的味道，這點要給五星�？照{啥的用起來很順手，溫度風力調節(jié)很細微，好操作，用起來舒適極了。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 焦作
裸車價格24.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的有兩個點，一個就是動力，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機確實給力，加速給力，平時市區(qū)起步迅速，超車也是一腳油門的事，輕輕松松超越。平時也就在市區(qū)開輕松自如，上過一次高速駕駛起來也很輕松。再有就是外觀，我最開始了解也是被外觀吸引的，霸氣的中網造型，車子靜靜地停在哪里也很抓人眼球。
缺點：居然沒有鎖車后視鏡折疊，雖說不影響使用，但還是能提示是否鎖車的吧
外觀：外觀之前提到了 比較符合自己的審美 整體的一個切面浮雕流線這種設計還真的比較吸引人
內飾：車子的內飾選材還可以，做工也算是中上水平。不過設計風格并不是十分突出，屬于比較中庸耐看的設計。
空間：空間對于家用的話，我感覺是完全夠用的，比如我現在帶著孩子的嬰兒車，還有孩子的吃喝，以及我自己的一些行李放在里面是沒有任何問題的。后排的話講實話坐三個人的話也不算擁擠，因為第2排中間的凸起很小很小
配置：首先就是購車過程吧，從頭到尾都是一個銷售，看車試駕訂車都是服務很好，講解也到位。但是到提車呢天可能他有別的客戶一起來了，沒啥時間理我們，心里還是有點不高興的。希望以后能把時間安排好，畢竟誰也不想買個東西到最后了不太愉快。
動力：買這個車的，一大原因還是看中了它的發(fā)動機和變速箱。2.0t的發(fā)動機有200多個馬力。平時爬坡上坎下鄉(xiāng)的時候，這個動力就完全足夠了。如果只在市內用的話，2.0t的動力綽綽有余。我也特別看重他的九速變速箱。買車之前都是要試駕的，在試駕的過程中我真的感受到一點頓挫感都沒有，而且開起來特別的平順，車開著順手，所以才會果斷下手買。
越野：
方向盤握感比較舒適，尺寸也大小剛剛好，轉動起來一點也不沉。剎車踏板踩踏力度適中，制動距離較短。
油耗：聽說只只有七點多，我還沒怎么開。跑個一箱油下來看看。
舒適：舒適性方面比較的優(yōu)秀，首先科技感比較的強，支持語音控制，還有就是座椅的包裹性比較的好，噪音方面的控制我也是比較的滿意的。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.34萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2260公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比以及空間是我最喜歡的。下來的話不到25萬就達到了一個4米8的一個車長，軸距2米8多。2.0T的發(fā)動機。237匹馬力，9at的變速箱跟凱迪拉克的叉T5是同樣的動力組成，還是挺不錯的，20多萬買個30多萬的車。?
缺點：輪轂有點丑，質感不夠。時尚一點就更好了。
外觀：整體感覺比較大氣穩(wěn)重，前大燈晚上照明效果很好，后尾燈識別度很高
內飾：內飾的設計簡單，看起來有高級感，但是在細節(jié)上，硬塑料有點多，只有在扶手的位置有皮質材質的包覆。
空間：空間方面表現不錯，試駕的時候也是現在后排感受的，后排的腿部空間表現OK，上下車也方便，尤其是頭部空間坐進去不會感到壓抑，不過中間的隆起還是很高的，這一點滿員乘坐的時候還是會有點缺失�！� 空間設計亮點:再有就是巨大的后備箱空間，平時喜歡釣釣魚什么的，大包小包的物品都可以輕松放下。
配置：買就完了！入手不會后悔，越開越香。大愛別克
動力：加速還可以。畢竟是2.0T的發(fā)動機，動力只要上200匹馬力都還不錯。237匹克馬力加9et的變速箱。中間去了一趟鄭州，在高速上這個車的提速還是可以的，跑到120碼左右，想超個車。直接踩油門直接就過。哈哈，不愧是凱迪拉克的發(fā)動機。油門也是挺靈敏的，當時試駕過別克的昂科旗感覺有點肉，也有可能是因為昂科旗大大了，應該搭配3.0T的發(fā)動機。這樣我感覺絕對牛逼666。
越野：
懸掛建議大家伙去試駕感受一下，同級天花板，很軟很舒服，不管是平時轉向還是調頭跑急彎都給能給你非常好的體驗，扎實有韌性，懸掛的舒適度統(tǒng)計少有，這一點別克做的非常良心了方向盤也是非常輕，指哪打哪，開起來有感覺！剎車表現:剎車偏高一些，開習慣了就好了，跟德系車的剎車風格不一樣，個人開著還是比較舒服的，適應一段時間就OK了
油耗：油耗有點偏高，11個油剛開始做了首保不知道后面會不會油耗降低點。
舒適：新車基本無異味，真皮座椅，還有加熱功能，很適合冬天。360全景，倒車影像，還有語音系統(tǒng)這些功能都好方便。和以前的車都不一樣了。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格26.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程988公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威PLUS這個車滿意的地方挺多的，不然也不會考慮它。首先就是外觀，我這個人看人或者看東西第一眼就要有眼緣。第一眼的印象很重要！昂科威PLUS這個車的外觀大氣，有力量，尺寸也很適合！整個外觀的造型有肌肉感，線條感也很不錯！其次的話就是動力，200多匹的馬力，動力很不錯，也不是耍車的，也玩不了更大的馬力，這個那里就很適合，不管上下班，還是去旅游完全能夠滿足！上高速超車也完全沒有問題。再一個的話就是空間了，昂科威PLUS的空間很寬敞，坐5個人也很舒適，后排空間也是很大的，后備箱空間就更不用說了，隨便放！整個車子的尺寸說是越級的也沒有問題！還有就是車頂上的超大的全景天窗，這個是我們非常喜歡的。車內座椅和門板的材質也很舒適，也沒什么味道。最后就是車子中控和車機系統(tǒng)，駕駛室和中控的設計很喜歡，非常方便簡潔，使用起來也很明了！車機系統(tǒng)也很不錯，用起來很方便，中控屏的分辨率很好，操作起來也很靈敏！總得來說整體感覺都很不錯，都很滿意！
缺點：用車也有一段時間了 整體都比較滿意 要實在說的話其實后備箱可以做成第三排座椅 因為太大了哈哈哈
外觀：外觀還可以，從心底里感覺昂科威S是最好看的，不過因為實用，因為孩子選擇了昂科威plus，不過也沒辦法，夢想小孩子才有，現實才是我們能選擇的。
內飾：音響很震撼，車輛噪音控制比較好，很多地方是皮質軟包，很有檔次
空間：我自己1米8的個，坐主駕駛位置，后面坐人也不會擁擠，很寬敞！后備箱的容積也很大，去旅游隨便放行李都沒有問題！前排后排和后備箱的比例也很合適！
配置：保養(yǎng)的話贈的是首保二保，正好趕上有活動花了388買了6次保養(yǎng)，很劃算（不包括工時費）買車的時候銷售顧問一直在拍照，怪不好意思，性價比超高，建議大家都去看一看，上市以后的銷量一直不錯，不管是做工還是用料還有性價比，都真心不錯，力推的一款！
動力：2.0T的動力很給力，加上48V的輕混整個初段加速就更加流暢，不會有SUV那種起步的遲滯感。搭配上9速的自動變速箱，換擋的過程更加平順，不管是日常市區(qū)的通勤還是高速上的加速超車都能做到游刃有余。高速上平整開車定速在120轉速保持在1800-2000轉左右，在遇到超車等情況下，油門的響應也很積極，但是轉速提升的就會很明顯，油門深踩下去后，轉速迅速就提升到了4000-5000轉，本身車輛的隔音降噪就做的不錯，但是發(fā)動機噪音就有點感覺壓不住了。
越野：
真皮方向盤手感賊好，穩(wěn)定性強，指哪打哪，剎車油門更是輕盈，整個中控區(qū)該有的功能基本都有了，唯獨有一樣東西是讓我不太習慣的，就是換擋的地方變成了檔位鍵而不是平時比較常見的檔位桿，因為我之前一直開的我爸的車開習慣了，這次自己買車就沒有以前那種感覺了，一開始試乘試駕的時候我還一直做換擋的動作，坐在邊上的銷售都笑我，挺尷尬的，所以還是得花點時間去適應一下吧。
油耗：這車的油耗平時也不是很高，我上下班的路程基本上市區(qū)居多，綜合油耗一直穩(wěn)定在8.7升左右。
舒適：舒適性這一點我覺得是我很看重的點之一 這個座椅設計十分符合人體工程學 坐上去無論是開車還是坐車一兩個小時不會有任何疲倦感或者不舒適 而且這個皮質座椅很舒服 車內隔音效果非常好 外面的風噪路噪基本上被隔絕 不會有太大的打擾到車內的人 音響音質也不錯 給駕駛車和乘坐者無聊的旅途增添了一絲樂趣
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購買時間2021年11月
購買地點河南 許昌
裸車價格26.19萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的空間了，因為這是我的第二輛車了，我的第一輛車也是別克，我的老凱越陪伴了五年了，其實是非常有感情的，陪我去了很多地方，陪我成家立業(yè)，從我單身一人一直到有兒有女，慢慢的就越發(fā)覺得車空間太小不夠用了，要不是因為這點，其實我并不想換車的。這個昂科威plus剛上市我就關注他了，主打就是plus大嘛，正好是我需要的點，在車展上看到了實車，真的很不錯，大五座，不管是后排空間還是后備箱儲物空間，都是我想要的！第二天就帶著老婆一起又去店里試乘試駕了一下，感覺動力操控什么的都不錯，老婆也很喜歡這個車的環(huán)保內飾這個點，當時就下定了這個車！
缺點：最不滿意的就是這款車竟然不是配備的五連桿獨立后懸掛。像別克家的昂科威S，還有昂科旗都是采用的五連桿的后懸掛。就是挺納悶兒。為什么單單就是昂科威plus這款車不是五連桿獨立懸掛呢。不過回頭想一想，像我之前看的途觀!還有福特也都不是五連桿懸掛的，都是四連桿多連桿的懸掛。但是，有比較就會心里不舒服嘛，如果能換成五連桿的就更好啦。剛開了有一個月左右，其他不滿意的地方暫時還沒有發(fā)現。大部分還是挺滿意的。
外觀：無論從前面看，還是側面看后面看整個車的造型都是特別的大氣。高大威猛的形象。開著它它就會一路被保護著勇往直前。明年是虎年，虎虎生威的感覺。
內飾：車輛的內飾材質用料很好，摸起來很舒服！還有語音識別功能，用起來很方便，支持手機映射，可以用自己手機里的應用，音響的效果聽起來也還好！
空間：看看這是我家兩個寶貝，這個車最后能定下來也是最后我家這兩個人定的，現在我家這臺昂科威Plus也是主要為了家里這兩個人服務，現在焦作天氣不算很冷，但是還是很少出門，因為疫情，也應該孩子太小，抵抗力不好，但是一但出門那么一定是開車，不管遠近。乘坐空間:說句真的，這車空間是沒有話說的，不管是外觀看起來，還是內部使用空間都不錯的。看看找個180的身板的人給大家參考一下！后備廂容積:之前沒事也會去釣魚這次沒有帶魚具，平常天氣暖和的時候夏天傍晚，和幾個好友一起河邊放個鉤聊聊最近的話題，那是最好不過的放松！看看這車空間，以后去釣魚帶東西也不怕放不下了。
配置：性價比方面，2.0T的動力加上主被動的安全配置，滿足我的需求，如果油耗能再有所降低就更好了。
動力：起步順暢，提速時發(fā)動機響應快，底盤是很扎實的那種感覺，總體來說駕乘感受是不錯的。
越野：
操控起來也是挺有感覺的，方向盤很精準，指哪打哪。完全不會有虛位，而且這個車的底盤非常的扎實，穩(wěn)重。
油耗：因為車買來跑了不是很多，現在市里的油耗差不多在10個油左右，個人還可以接受，吃細糧。最低加95號汽油，油價最近漲的比較厲害，這是比較心疼的一點
舒適：電子檔換擋非常簡單，輕輕一按就可以了，停車直接熄火就可以自動掛P檔，再也不用擔心車子忘記掛到P檔了
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格25.74萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程452公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這個車的經營效果吧，還有他的一個整體路況的一個反饋呀，還有這個結構開起來非常的有質感雖然說別克車算是一個中等品牌。但是這款車給你帶來的駕駛體驗，確實完全不同了，看起來以后對比豪華車一點也不虛。
缺點：昂科威Plus這款車品質是有保證的而且實惠耐用，車內基本上沒有很明顯的缺點發(fā)現存在的都是些小不足，我把這款車買回家的那段時間經過自己的磨合慢慢發(fā)現昂科威Plus的車懸架不夠軟，行駛在路況不好的地方時車內顛簸感會比較明顯導致乘坐的舒適感降低了很多，還有昂科威Plus的內飾風格雖然在用料和做工上都下足了本錢，但是我總是覺得車內看上去有特點的地方很少，內飾沒獨有的風格看時間久了肯定會有厭倦的時候。
外觀：外觀非常大氣，車長4845，配的18寸輪轂，黑色的顯臟而且老婆說黑色的不好看，所以專門定了一款白色的，個人感覺耐臟還好看，金屬漆，非常的有檔次，大燈本人覺得非常的帥氣，尤其是日間行車燈，比較高級！車身流線行也非常漂亮，別克的設計方面還是比較下心思的，
內飾：其實車子在內飾方面做的還算是不錯，但是就是新車有異味這一點不是特別滿意，可能在某種程度上讓這個車子檔次一下子就降下來了。因為其實它的內飾如果做的要是能夠再好一點，沒有什么異味，那么整體的這種實力也是一下子提升起來了。
空間：空間還是挺不錯的，2米8多的軸距。不過第2排坐起來有點頂頭，但是腿部空間可以，拍的有照片，大家可以衡量一下，不過這個車空間是很有優(yōu)勢的，畢竟在這個價位中，這個個頭儀這個空間已經是很少見了。后備廂容積:后備箱真的是很贊。不愧是犧牲了后排空間換來的后備箱空間。??而且后排可以完全放平，放平之后跟后備箱加起來的軸空間。躺進去倆人不成問題。感覺這以后的嬰兒車什么的都很輕松。
配置：雖然超預算了，但是車子的配置我們都很滿意�？萍寂渲煤芏�，胎壓監(jiān)測、定速巡航、遠程啟動這些。
動力：這款車搭載的2.0T的發(fā)動機日常行駛時的動力強勁而且穩(wěn)定，如果是跑高速的時候想要加速就可以做到超車很輕松完成，充沛的動力讓我駕駛昂科威Plus時更加暢快。
越野：
方向盤非常輕，老婆開起來也很輕松，還有360影像老婆最愛的配置。
油耗：在油耗上，買車之前也想過，但是后來覺得有車就享受吧，也沒有很注意，平常不怎么出遠門，所以油耗上差不出來，眼前看這車，油耗就那樣，能接受，
舒適：車子的舒適性很不錯，很滿意。不管是從空間，還是材質，還是車內的靜音效果還有空調系統(tǒng)都很不錯！
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格27.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這個車最滿意的，是這個車的空間，買車當然是因為有需要，所以，大家可以接著往下看，我分享一下我的情況，當然我相信有很多人的情況和我的是一樣的，我說一呀！ 作為我們這一代人，30~40歲，現在家里上有老下有小的，有什么事兒都要自己去考慮，去平衡，我家是只有一個孩子，，按道理說5座車就夠了，如果一家人出行也能夠用，但是每次出門轎車后排的體驗就不太好了。所以考慮買車就想要空間大點的，但然這也是選昂科威Plus的最主要的一個原因。
缺點：不滿意的點有兩點，一個就是座椅硬，上過一次高速，長時間一個姿勢開車腰背還是會感覺到累。其次就是油耗，說的發(fā)動機帶可變缸技術還有48V輕混系統(tǒng)的加持，但是在實際的使用過程中油耗還是要在9個多。
外觀：整個外觀造型是我喜歡的設計風格，線條凌厲有美系SUV的感覺，顯得成熟穩(wěn)重。搭配這深色的車身顏色。穩(wěn)重卻不低調。
內飾：儀表盤挺好看的，再加上炮筒式的機械轉速表感覺挺美系，再加上全部都是軟包以及真皮材料的包裹，對于我來說這個內飾比著之前的大眾已經，好的太多了
空間：這臺車的空間我認為是比較不錯的，坐在前排非常的寬敞明亮，后排也不擁擠。至于后備箱，日常拉的東西它基本都能裝下。
配置：這臺車的總體價格不是很高，入手它來代步使用是比較明智的選擇。提車時，銷售經理還贈送了我行車記錄儀以及腳墊等等。
動力：動力在市區(qū)完全夠用 2.0T的動力 油門也是隨叫隨到的 但是想要和性能車比可能還是差點
越野：
方向盤沃感好，轉向精準，底盤穩(wěn)定。其他的需要在后期用車中再看看。
油耗：其實它的油耗從最開始的偏高到現在為止慢慢的下降越來越多了，感覺油耗這方面讓我特別的欣慰，讓我覺得特別的滿足，畢竟選擇這樣一輛省油的車子也算是省錢，也算是真正的實用了。
舒適：前排座椅的包裹性特別的好，整個主副駕駛的人都感覺被包裹在里面的特別有安全感。而且他的前面都是軟包材質包裹的，整個車門上面也是真皮包裹的特別的上檔次。我開了這個車子，過爛路的時候特別的舒服，沒有一點顛簸，感輕輕松松就可以過去，它的懸掛用的特別的好。而且它的靜音效果真的做的太好了。說句實話我看了那么多款車，別克的靜音效果是做的最好的，開車的話還是需要一個安靜的環(huán)境。如果坐主駕駛都能聽到強烈的發(fā)動機聲或者外面的聲響的話，就特別的難受，噪音太大會影響出行的心情。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 平頂山
裸車價格26.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這臺車子滿意的地方還是有很多的，首先就是本身更加帥氣的外觀設計已經更出色的性能了，畢竟這臺車子全系標配了2.0T高功率發(fā)動機，同樣也配備了通用的9AT變速箱所帶來的駕駛感受真的非常棒，動力很強，油耗也不是很高。整個車子的內部配置也給的非常豐富，用料也是比較厚道的，包括本身的空間也非常大，更何況我們買的這個又是5座車型，所以說整個車子的綜合實力還是非常強的，總之目前這么長時間，這臺車子所帶來的用車體驗真的是非常不錯的。
缺點：油耗高了點，可能也跟開車有關系，油耗大概11升左右，我老公好一些，他10個左右，不過應該還好這個油耗，我朋友買的昂科威S，油耗8個左右，感覺都是一個系列的，具體配置啥的，我也不關注，畢竟女生看顏值的多一些，還有就是中控臺不是我喜歡的風格，感覺說不出來，有點傾斜；
外觀：車頭漂亮霸氣，男人開還蠻好的，車尾有點小
內飾：內飾的設計也是比較重要的，天天坐在車里面，好的設計會讓人感覺到心曠神怡，而且它的實用性也比較高，車內也沒有明顯的異味。
空間：空間還是挺大的，特別是后排座位，坐著也舒服，沒有緊迫感，五座的，也是豪華版本，不過確實，感覺不錯，老媽都說空間大，出去玩時間長了也不累；
配置：同價位中可供選擇的車型還是很多的，這輛車的實力確實值得認可，只是它的保值率偏低一些，再說這臺車子目前是新車上市，所以說本身的價位還比較堅挺的，希望后期的價格不要有太大浮動。
動力：起步的時候是很順暢的，一點肉肉的感覺都沒有，后期提速動力也是有持續(xù)穩(wěn)定的表現。
越野：
對于車子的操控性來說我特別的認可，它擁有的是360度全景影像，還有其他很多的輔助功能，在我開車時能夠很好提供幫助。我提車回來后好幾個朋友都試駕了一下夸贊說方向盤摸著挺舒服，轉向也很準。
油耗：美系車相對日系車油耗肯定是高一點。但是這么大的車，底盤又穩(wěn)，動力又好，費點兒油也在常理之中，看看年后慢慢能不能再降一點。
舒適：我個人感覺舒適性屬于中上等了，最重要之一的就是座椅的體驗感啦，五個座椅坐上去還是很舒服的，真皮材質全面包裹，我坐在上面的感覺就是比較柔軟的那種,還有就是車內的隔音效果也是非常的優(yōu)秀，關上車窗基本就沒什么噪音了。
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