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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格25.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3303公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這輛車的空間，很實(shí)用，不大也不小，主要大部分車上也只有我一個(gè)人，偶爾一家三口出去玩玩啥的，滿足日常使用真的很夠了。其次這輛車的顏值很高，不同于爛大街的街車，頗有西裝暴徒風(fēng)采；不得不夸的還有一點(diǎn)就是它在內(nèi)飾方面黑科技特別多，安全性十分靠譜；相對(duì)于老款昂科威，我覺(jué)得它在各個(gè)方面都有了很大的改進(jìn)。
缺點(diǎn)：整體昂科威的感受還都是不錯(cuò)的，但是，說(shuō)句實(shí)話，這個(gè)車整體的感受來(lái)說(shuō)，做工沒(méi)有那么精細(xì)，車上的縫隙也稍微大了一些，整體內(nèi)飾的接口來(lái)說(shuō)，有的接口縫隙也大了一些，當(dāng)時(shí)沒(méi)注意看幾天就發(fā)現(xiàn)了
外觀：當(dāng)然要好看才會(huì)買，外觀是我很喜歡的類型，我覺(jué)得這么大的suv就要買深色才好看，白色質(zhì)感不好。
內(nèi)飾：別克昂科威Plus的內(nèi)飾觸手可及的地方用手摸上去都有著不錯(cuò)的質(zhì)感，車內(nèi)的多功能方向盤按鍵排列很合理還有中控的布局看上去也是一目了然，我覺(jué)得操控性和實(shí)用性都挺不錯(cuò)，唯一讓我覺(jué)得遺憾的是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感有所欠缺，每款車型的內(nèi)飾是需要獨(dú)特的風(fēng)格來(lái)注入靈魂的，如果內(nèi)飾的表現(xiàn)風(fēng)格更鮮明才能讓我更加的記憶深刻。
空間：身高一米九頭部還能有接近一拳的空間，后排接近是平的，膝部能有兩拳的距離
配置：總體來(lái)說(shuō)還是一款非常好的車型，我是比較推薦的，當(dāng)然，自己也因?yàn)槭窍矚g才會(huì)選擇這款車型的，大家可以作為參考，每個(gè)人買車的情況都是不一樣的，所以對(duì)車輛的感受不同，我們選擇這款車，也是因?yàn)槲覀冏陨淼脑�，相信很多人也�?huì)有這樣的困惑，畢竟難得有一家人出行的機(jī)會(huì)，也想有一個(gè)更寬敞的車，能有機(jī)會(huì)帶大家一起出去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，放松一下心情，現(xiàn)在的生活，誰(shuí)還不都是為了家里人有一個(gè)安穩(wěn)，舒適的生活，所以，我覺(jué)得非常值得，能有時(shí)間，也有條件，就會(huì)開(kāi)著車帶家里人一塊出去
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)車真沒(méi)得說(shuō)，新款的plus加了48v輕混系統(tǒng)，配上這2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)和9at變速箱，動(dòng)力平順還有勁（低速加油門的時(shí)候轉(zhuǎn)速有點(diǎn)偏高了，望以后廠家可以改進(jìn)）都是小問(wèn)題，個(gè)人非常喜歡這個(gè)車的動(dòng)力跑高速:高速穩(wěn)的跑一次困一次，跑高速實(shí)在是想睡覺(jué)，動(dòng)力十足，超車啥的一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，爆發(fā)力挺不錯(cuò)的，而且非常穩(wěn)重，120邁左右根本沒(méi)有發(fā)飄這一說(shuō)，安全感十足的一款車
越野：
在方向操控上十分準(zhǔn)確 不會(huì)有偏差的感覺(jué) 而且氣質(zhì)方向盤也很舒服 底盤較穩(wěn) 起步也十分順暢沒(méi)有絲毫抖動(dòng) 而在語(yǔ)音控制系統(tǒng)來(lái)說(shuō) 可以語(yǔ)音點(diǎn)歌 導(dǎo)航 控制分區(qū)空調(diào)等 相當(dāng)?shù)闹悄芰藙x車表現(xiàn):剎車十分靠譜 距離短 反應(yīng)合適 比較有安全感
油耗：油耗我也是聽(tīng)銷售介紹說(shuō)的，就7-8個(gè)油吧大概，具體的我還沒(méi)正式開(kāi)過(guò)還不太清楚，不過(guò)之前也一直上網(wǎng)查過(guò)說(shuō)美系車油耗挺高的，但是我認(rèn)為也得看如何去使用，每個(gè)人的用車方式都不一樣，所以這一塊還真不好評(píng)價(jià)。
舒適：本身對(duì)別克的隔音降噪一直是很有信心的，在試車的時(shí)候也對(duì)比發(fā)現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)。而且在配置方面也是給到了不少，電動(dòng)座椅，座椅加熱還有方向盤的加熱，現(xiàn)在天氣轉(zhuǎn)冷之后，這幾個(gè)功能是真的好用，而且座椅加熱是你車輛啟動(dòng)的時(shí)候自己就開(kāi)啟的，還能根據(jù)情況自己選擇是開(kāi)3擋還是1擋。不過(guò)座椅在乘坐的舒適性上首先就是座椅硬，再有就是第二排的座椅的坐墊短，靠背直。感覺(jué)坐的時(shí)間長(zhǎng)了不舒服，想做的貼合腰背就跟上課似的，想坐的舒服，腰的位置就空了。整體的隔音降噪本事是做的不錯(cuò)的，但是發(fā)動(dòng)機(jī)在急加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)很大。
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