上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5176）+1 全景天窗（2471）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17485）+1 油耗高（8904）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3036）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2526）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1479）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格27.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的尺寸很大，看起來很有氣勢，同時(shí)車內(nèi)的空間也很好。駕駛座很高，視野也很好，通過性能也不錯(cuò)，是一款全能型的車。而且后懸架采用了五桿獨(dú)立懸架，可以完美的過濾掉任何細(xì)微的顛簸，乘坐起來非常舒適。在配置上，這是一款美國車的傳統(tǒng)優(yōu)勢，方向盤加熱、換擋撥片、流媒體后視鏡、全景天窗等等，給人一種非常舒服的感覺。
缺點(diǎn)：100 G的流量，還算靠譜，但因?yàn)檐浖贿m合第三方軟件，所以100 G的流量根本派不上用場。相對(duì)于7座車型來說，第二排的后座調(diào)節(jié)和后座調(diào)節(jié)功能，肯定會(huì)影響到舒適度。不過在我看來，這是一種權(quán)衡，如果有這個(gè)功能的話，第二排肯定是打不倒的。這樣一來，第二排的內(nèi)部就變得更加平整了。
外觀：外觀給人的第一感覺就是大氣，做工也很好，外面用了很多銀色的飾條，看起來很豪華，尤其是車頭和車尾的設(shè)計(jì)，更是讓人賞心悅目。配有雙出氣口，性能不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料都很不錯(cuò)，顏色也很簡潔，只是中控臺(tái)的尺寸要小一些，看起來并不震撼。中控臺(tái)是偏向駕駛員一側(cè)的，這種設(shè)計(jì)非常少見，而且非常實(shí)用。配上了按鍵式換擋，看起來很有個(gè)性，也很帥氣。
空間：空間很大，長度接近4米9，軸距超過2.8米，前后排的乘坐體驗(yàn)非常好。后備箱也很大，而且還能開電動(dòng)。第二排的后備箱，完全可以和座椅平齊，躺在上面一點(diǎn)壓力都沒有。
配置：這款車的價(jià)格很實(shí)惠，是同級(jí)別中最大的，動(dòng)力最大，耗油量最少。安全方面也讓我感到踏實(shí)，用料優(yōu)良，安全配置豐富�？偟膩碚f，性價(jià)比很高，在同價(jià)位的時(shí)候，幾乎找不到對(duì)手。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，237匹馬力。而且動(dòng)力輸出很平穩(wěn)，完全看不出是增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，反而有種自吸的感覺。因?yàn)樗?8 V的輕混系統(tǒng)，不僅省油，而且動(dòng)力輸出更加順暢。9 AT變速箱在行業(yè)內(nèi)也算領(lǐng)先，裝車量大，用戶口碑也不錯(cuò)，用了一段時(shí)間后感覺還不錯(cuò)。在高速上，它對(duì)速度的控制非常的合理，在加速的時(shí)候，它的降檔非常的果斷，沒有絲毫的拖泥帶水。這么大的塊頭，能跑出8.4秒，這已經(jīng)是很了不起的成績了。
越野：
方向盤上有多功能按鍵，并配有加熱功能，讓你看起來更有溫度。配有360度全景影像，輔助功能特別強(qiáng)，要不然這大個(gè)子停下來肯定會(huì)很吃力。油門控制得很好，剎車也很順滑，不會(huì)有太大的停頓，開起來會(huì)很舒服。底盤很結(jié)實(shí)，但比德系要軟一些，舒適性和操控性都很好。
油耗：市區(qū)的油耗比較高，高速也比較省油，綜合油耗在八升左右，表現(xiàn)還算不錯(cuò)。這是一款非常先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了可變氣缸技術(shù)，再加上48 V的輕混系統(tǒng)，油耗方面，我還是比較滿意的。
舒適：懸掛的調(diào)教很好，可以很好的調(diào)節(jié)，行駛穩(wěn)定性也很好，尤其是在高速行駛的時(shí)候，非常的穩(wěn)定，幾乎不會(huì)受到橫風(fēng)的影響。配置很好，有全景天窗，加熱座椅，自動(dòng)泊車等等，唯一美中不足的是，副駕駛只有手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，不太方便。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格26.44萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是它的價(jià)格了，讓我剛參加工作不久就能擁有自己的愛車，這還要多虧它便宜而且實(shí)惠的售價(jià)。因?yàn)樯习嗟牡胤奖容^遠(yuǎn)，所以我買車的需求也是比較強(qiáng)烈的，但是手頭的預(yù)算是真的不多，家人和我的意思都是先便宜點(diǎn)買一款開著，所以用自己的預(yù)算再加上父母貼補(bǔ)的一些錢，我就買了這款車。價(jià)格方面是真的挺實(shí)惠的，也是最吸引我的地方，我還記得當(dāng)時(shí)看到它的售價(jià)后，我都是滿心的激動(dòng)，所以說價(jià)格這一塊我還是非�？粗氐�。
缺點(diǎn)：就以目前的用車情況來講，我覺得這臺(tái)車做的就已經(jīng)非常均衡了，最起碼針對(duì)于本身的價(jià)格來講確實(shí)是比較優(yōu)秀的，可以說本身的質(zhì)量確實(shí)是非常優(yōu)秀的，目前也不存在任何問題，唯一就是油耗略高一些，現(xiàn)在的綜合油耗也在11個(gè)多。
外觀：之前一直開的是轎車，所以昂科威S的外觀風(fēng)格對(duì)我來說是很有新鮮感的，而且我內(nèi)心也比較喜歡SUV車型，所以我對(duì)它的外觀不會(huì)出現(xiàn)審美疲勞的情況，而且這臺(tái)車子的車漆也做得非常細(xì)致，包括細(xì)節(jié)的工藝也是非常精致的，所以說這樣也讓整個(gè)車子的外觀看起來就有了更強(qiáng)的高級(jí)感。
內(nèi)飾：首先我覺得這臺(tái)車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是非常漂亮的，整體看上去很有個(gè)性，而且也非常有檔次的同時(shí)，對(duì)于本身的價(jià)格來講，這臺(tái)車子內(nèi)部的用料和配置也就已經(jīng)是非常厚道了，還有這個(gè)10英寸的中控車機(jī)也挺有科技感的，主要是功能足夠齊全，操作起來反應(yīng)也足夠靈敏，所以不管是從整個(gè)車子的內(nèi)飾檔次感還是實(shí)用性來講，我覺得這臺(tái)車子的表現(xiàn)也都是非常優(yōu)秀的。
空間：我就是想換個(gè)中型SUV，不管空間大與否平時(shí)都是我們一家四口在用車，偶爾會(huì)因?yàn)楣ぷ魅ソ哟匾哟目蛻�，所以我�?duì)車子的空間要求并不高，再說昂科威S都是中型SUV了，車身尺寸這么大，完全沒有必要擔(dān)心它的空間會(huì)緊張，而且這輛車的座椅布局也是真的合理，前后排都有著極其充裕的活動(dòng)空間，還有前后門板以及中控臺(tái)下方等等的儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)的很豐富。
配置：當(dāng)時(shí)選擇這款車的時(shí)候，我還是了解了很多方面的，但是作為新手車十分不錯(cuò)，要是家里有四口人平時(shí)沒有帶老人出行的需求，這款車也能勝任，再加上越級(jí)配置的安全配置，在性價(jià)比方面我認(rèn)為十分出眾，可以說是數(shù)一數(shù)二的了，基本上是難逢對(duì)手了。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力，開過了再去開我之前的小車車，真的是，油門踩到底都沒有那個(gè)感覺。百公里加速只要8秒，我的老天爺，嗖的一聲，提速非常快，感覺車速一下就起來了。高速超車底氣十足啊，人車合一，有自信了，有的時(shí)候，快這么1,2秒，當(dāng)然，肯定是在保證安全的情況下超車。
越野：
方向盤手感偏輕，指向還是比較準(zhǔn)的，剎車有點(diǎn)偏硬，剛開沒幾天也還不太熟悉底盤穩(wěn)定性:底盤還是很穩(wěn)的，目前還沒怎么跑過高速
油耗：油耗能接受，太能接受了，一臺(tái)越野車9個(gè)油耗，我還想啥呢，意外啊
舒適：懸架感覺偏舒適，前排是夾層玻璃，風(fēng)噪表現(xiàn)還可以，這也是通用的強(qiáng)項(xiàng)。但是感覺后輪的胎噪有點(diǎn)明顯的
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格24.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格挺合適，而且這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮，作為一臺(tái)中型SUV，車內(nèi)的空間也確實(shí)挺大，最重要的還是駕駛感受更加出色，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配合上通用9AT變速箱的確是擁有著非常出色的動(dòng)力表現(xiàn)和駕駛體驗(yàn)，車子內(nèi)部的空間也是非常大的，乘坐舒適度非常大，就包括本身的油耗也并不是很高，綜合油耗9.3，我覺得這是相當(dāng)優(yōu)秀了，用車體驗(yàn)還是非常棒的。
缺點(diǎn)：我覺得這臺(tái)車的綜合表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，大的方面都做得很優(yōu)秀，而且質(zhì)量穩(wěn)定性也沒有任何問題，就是動(dòng)力平順性相對(duì)要弱一點(diǎn)點(diǎn)。
外觀：它的前臉設(shè)計(jì)還是比較精致的，車身的大小高度也很合適，車尾立體感比較強(qiáng)。再加上它的運(yùn)動(dòng)外觀套件，讓它顯得非常有運(yùn)動(dòng)感，很年輕化，很有活力，作為一個(gè)年輕人很喜歡這種運(yùn)動(dòng)風(fēng)
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我比較喜歡，簡約大氣。中控臺(tái)和門板使用的材質(zhì)很不錯(cuò)，觸感很好。真皮方向盤和真皮座椅讓內(nèi)飾顯得比較豪華。它的儀表盤和中控屏打開，顯示清晰，容易查看，看著科技感很足。車內(nèi)的傳統(tǒng)按鍵按鈕很有質(zhì)感，位置設(shè)計(jì)的很合適，操作時(shí)比較方便。
空間：車內(nèi)空間總的來說算寬敞的，無論是前排還是后備箱，后備箱我特別滿意，儲(chǔ)物空間超級(jí)大，適合我們這種家庭用車的，每次出門，老婆總能大包小包的收拾出一大堆必須急需使用的東西，所以當(dāng)時(shí)空間大也是我們選車的一個(gè)重要考慮因素，裝的多，出門才更方便呢。除了第二排的凸起地面，第二排還好滿座機(jī)會(huì)少，就沒有太在意這個(gè)問題。
配置：雖然說這臺(tái)車子的定價(jià)還算是比較合理的，而且優(yōu)惠力度還可以，車子本身的實(shí)力也比較強(qiáng)，但客觀的來講這輛車的維保費(fèi)用確實(shí)比較貴，后期的養(yǎng)車成本相對(duì)較高，另外就是昂科威S后期的保值率也不是很可觀，所以評(píng)價(jià)性價(jià)比就看個(gè)人的出發(fā)點(diǎn)了，可能我跟其他車友的關(guān)注點(diǎn)不同，所以我覺得這輛車的性價(jià)比也不算太高。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得還可以接受，輸出強(qiáng)勁，而且平穩(wěn)有力。在起步和超車方面都沒什么問題，特別是在超車的時(shí)候，感覺動(dòng)力表現(xiàn)還是蠻給力的，油門踩下的瞬間，速度便可以快速提升，沖勁挺猛的，一點(diǎn)兒都沒遲疑感，而且超越旁邊的車輛也都是輕輕松松的，沒有那種踩半天油門兒都感覺沒力的情況。作為家用來說，日常出行上下班或者出游什么的，這個(gè)動(dòng)力都是夠用的了。
越野：
操控方面，讓我比較驚喜，感覺非常容易駕馭。它的底盤使用了同級(jí)別車型中的后五連桿獨(dú)立懸架，讓車子的穩(wěn)定性非常好。它還配備了多種駕駛模式可以切換，可以根據(jù)自己的想法或者路況來切換，駕駛樂趣挺多的。
油耗：雖然說車子本身的動(dòng)力比較強(qiáng)，但實(shí)際的油耗也不低，目前它的綜合平均油耗在11.5左右，對(duì)于一臺(tái)中型SUV來講，這個(gè)油耗聽著好像不多么高，但要想想這輛車是得加95號(hào)汽油的，這樣算下來一個(gè)月就加油花費(fèi)都不少，當(dāng)然如果說經(jīng)常用這臺(tái)車子跑高速的話那油耗優(yōu)勢就要更明顯。
舒適：車內(nèi)很舒適，嘈雜的噪音幾乎都能被很好的隔絕，而且智能調(diào)節(jié)的外后視鏡以及自動(dòng)雨刷用起來也都特別方便，包括電動(dòng)后備箱位置記憶功能也特別好用，車內(nèi)的配置給的確實(shí)比較豐富，所以這真是有種開豪車的感覺。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格26.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的地方還是這臺(tái)車子的高性價(jià)比，作為一臺(tái)合資中型SUV，這臺(tái)別克昂科威S的價(jià)格確實(shí)是比較實(shí)惠的，而且車子內(nèi)在的實(shí)力也非常強(qiáng)大，首先本身的動(dòng)力就很出色，而且車內(nèi)的用料和配置也給的十分豐富，所帶來的用車體驗(yàn)是更高級(jí)更舒適的，包括本身的外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮，看起來特別精致，也十分運(yùn)動(dòng)豪華，所以我認(rèn)為這臺(tái)車子的綜合實(shí)力也的確是比較強(qiáng)的，所帶來的用車體驗(yàn)確實(shí)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：新車味道還是比較大的，副駕是個(gè)手動(dòng)調(diào)節(jié)的這個(gè)就不說了，就是不能給裝個(gè)前雷達(dá)嗎？這個(gè)價(jià)位應(yīng)該不過份吧
外觀：昂科威S的外觀整體風(fēng)格是偏運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的，昂科威反而顯得中規(guī)中矩。不論是側(cè)面線條還是尾部設(shè)計(jì)，都和別克其他車型風(fēng)格明顯不一樣，純黑的輪轂和紅色的卡鉗又一次凸顯了昂科威S獨(dú)有的GS基因。整體搭配起來，特別的運(yùn)動(dòng)范十足。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾風(fēng)格如同它的外觀一樣給人的感覺都是無比運(yùn)動(dòng)的，而且中控臺(tái)的造型和車內(nèi)的顏色搭配也都特別時(shí)尚，我也很喜歡這種比較有個(gè)性的設(shè)計(jì)，包括車內(nèi)的配置也給的非常豐富，但就是本身的味道相對(duì)會(huì)比較大一些，這的確是在一定程度上影響到了實(shí)際的體驗(yàn)感和檔次感。
空間：這次換車本來就想換一臺(tái)空間相對(duì)更大的車子，昂科威S的車身尺寸在中型SUV中確實(shí)算不上太大，但實(shí)際空間肯定要比我之前的福特翼搏大的多，前后排滿座的情況下整個(gè)人都是舒展又自在的，而且后備箱的空間也要更有優(yōu)勢，不管是平時(shí)代步還是居家出行都是完全沒問題的，所以這樣的空間大小就很符合我的預(yù)期了。
配置：這款車指導(dǎo)價(jià)是24.99萬，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候店家給我優(yōu)惠了2.8萬，再加上在他們直播間的粉絲進(jìn)店購買，又疊加優(yōu)惠了1K，所以裸車價(jià)22.09萬。稅費(fèi)保費(fèi)先不說，22萬買到這款四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型SUV，對(duì)我這個(gè)喜歡SUV的車主來說，與其他品牌的同級(jí)車相比，真的再實(shí)惠不過了。造型好，實(shí)力強(qiáng)的昂科威S GS，1米8的型男值得擁有！
動(dòng)力：在實(shí)際用車過程中并不太能清楚的感覺到48V輕混系統(tǒng)的存在，整個(gè)行駛過程中的動(dòng)力輸出都是非常平順的，而且這臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也是真的有著充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，車速特別高的情況下它也能夠表現(xiàn)的比較從容，車子開著還是很輕快的。
越野：
買車有段時(shí)間了，已經(jīng)開的很順溜了。我媳婦駕照也考下來了，她試著開了幾次，也覺得非常好開，比以前轎車要容易些。它配置了駐車?yán)走_(dá)、倒車影像和倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，倒車入庫的話是非常簡單，對(duì)新手也是非常的友好，我媳婦也能輕松駕馭。
油耗：現(xiàn)在開了1200多公里，上下班用，在城市道路上開，大約9個(gè)油左右，上高速的話，能低到8個(gè)油。能保持到8個(gè)油，就要平時(shí)多多保養(yǎng)了，盡量少踩地板油。
舒適：昂科威S采用的獨(dú)立懸架，很好的緩解了顛簸路面帶來的不適感。而且靜音效果做的很好，車內(nèi)即使在行駛過程中也還是非常安靜，座椅的包裹性很好，即使長途駕駛，也沒有那種很疲憊的感覺。座椅帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，比較方便。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格24.59萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一名車主，這個(gè)車子讓我最滿意的地方一共有三點(diǎn)，第一：這車子的顏值很高，很有氣質(zhì)，很有氣勢，開出去之后回頭率很高，前幾天回家過春節(jié)的時(shí)候，家里的人都夸新車很帥。第二：操控感很好，在懸架以及底盤調(diào)校上更加緊湊，高級(jí)底盤很厚實(shí)，重心也低，所以不管是城市道路還是高速路上，開起來都很利索。第三點(diǎn)：是車子的安全配置高，安全氣囊的配置絕對(duì)是越級(jí)配置，在同級(jí)車上面很少體現(xiàn)出來。
缺點(diǎn)：我最不滿意的一點(diǎn)是買車時(shí)價(jià)格優(yōu)惠不是很多，但介于它各方面都很不錯(cuò)，讓我非常喜歡，還是咬牙買下來了，早買早享受，抱著這個(gè)想法就不會(huì)再去考慮別的了。
外觀：外觀沒的說，我相中的原因就是顏值，顏色 線條，就是時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、潮范十足；
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾整體布局我比較喜歡，感覺非常的合理，空間的利用率也挺高的。中控屏那里略微向主駕駛位傾斜，還挺與眾不同的，操作時(shí)也非常方便。鋼琴質(zhì)感的按鍵手感非常好，顯得很高級(jí)。
空間：空間我覺得挺大的，今年過年一家人坐車回村里，完全能坐下，還很寬敞。小東西放車內(nèi)的儲(chǔ)物小空間，就可以了。大件的行李箱還有特產(chǎn)之類的禮品，后備箱是都能裝下的，完全不用擔(dān)心不夠用。
配置：這輛車給出的優(yōu)惠力度真的大，對(duì)于一臺(tái)合資的中型SUV來講昂科威S的價(jià)格確實(shí)不多么貴，再說別克的品牌影響力也是很可以的，它的三大件一直都很讓人放心，我覺得買這輛車沒什么不劃算，就算有公務(wù)需求開它出入商務(wù)場合依舊沒什么違和感，所以結(jié)合實(shí)際的價(jià)格以及本身所帶給我們的用車體驗(yàn)來講，我覺得這臺(tái)車子的性價(jià)比還是非常高的。
動(dòng)力：剛開始上手的時(shí)候不敢踩油門，都是輕輕地，當(dāng)然車子反應(yīng)也非常符合我的期望，沒有爆沖，也沒有延遲，起步有力，高速動(dòng)力儲(chǔ)備仍然不會(huì)讓人失望。動(dòng)力水平很符合家庭使用的標(biāo)準(zhǔn)，開起來速度還是嗖嗖的呢，平時(shí)等個(gè)紅路燈或者堵車啥的，一點(diǎn)都沒有肉的感覺，上過一次高速，這個(gè)推背感真是特別刺激，速度提的快還特別的平穩(wěn)，很適合家里帶孩子出行的，即便是路況不好都沒有啥顛簸。
越野：
之前開過老款的凱越，據(jù)我了解別克車型帶來的行駛質(zhì)感一直都是占絕對(duì)優(yōu)勢的，昂科威S也不例外，主要還是因?yàn)樗牡妆P調(diào)校比較有韌性，而且懸架的支撐性也是很穩(wěn)的，不管市區(qū)行駛還是路況較差的話整個(gè)車身的可控性都非常強(qiáng)，再說昂科威S的重心沒有那么高，所以跟轎車帶來的駕駛體驗(yàn)不會(huì)有太大的區(qū)別。
油耗：豪車的油耗都會(huì)高些，這個(gè)很多人都理解的。這款SUV目前的油耗雖然比轎車要高些，但還是在我能接受的范圍，結(jié)合這輛車整體來看，覺得還算不錯(cuò)。
舒適：這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中確實(shí)挺聒噪的，不過好在我這個(gè)配置前排有多層隔音玻璃，車內(nèi)還有主動(dòng)降噪功能，所以行駛過程中幾乎不會(huì)受到外界噪音的影響，還有自動(dòng)雨刷和內(nèi)后視鏡的流媒體功能等等都挺實(shí)用的，所以不管是從主觀的乘坐舒適度還是實(shí)際的配置來講，我覺得這臺(tái)手機(jī)的表現(xiàn)都是非常出色的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.69萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方還是這臺(tái)車子的高性價(jià)比，因?yàn)槎▋r(jià)確實(shí)比較實(shí)惠，而且優(yōu)惠力度也是比較大的，同時(shí)這臺(tái)車子所帶來的用車體驗(yàn)也確實(shí)很不錯(cuò)，有著非常出色的動(dòng)力表現(xiàn)，而且駕駛更瘦也就是很棒，開起來很有安全感，同樣也很有信心，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗也比想象中的要更低，綜合油耗也就9個(gè)多，整個(gè)車內(nèi)的設(shè)計(jì)也非常漂亮，總之我覺得比榮放和CRV看起來都要更高檔一些，而且做工也很不錯(cuò)，外觀設(shè)計(jì)也很大氣，看起來做過運(yùn)動(dòng)，同樣也非常有檔次感。
缺點(diǎn)：車子本身所帶來的用車體驗(yàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，本身的產(chǎn)品力也確實(shí)夠強(qiáng)，但就是別克品牌目前的保值率確實(shí)比較低一些，而且這臺(tái)車子的價(jià)格并沒有日系車那么堅(jiān)挺，再加上后期的養(yǎng)車成本也相對(duì)要高一些，這些就是我認(rèn)為這臺(tái)車子的一些問題了。
外觀：前面說過，這款車的外觀造型，用“運(yùn)動(dòng)”這個(gè)詞形容最適合不過了，類似轎跑SUV，車身比例也很協(xié)調(diào)，前臉LED燈光炯炯有神，輪胎帶有紅色卡鉗，車尾底部兩個(gè)排氣口造型也很帥氣，更加凸顯這款車適合運(yùn)動(dòng)型男開。
內(nèi)飾：第一次坐進(jìn)車內(nèi)就被它的內(nèi)飾給深深吸引到了，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)理念特別大膽，非對(duì)稱式的中控臺(tái)布局也很好的體現(xiàn)出了這輛車的運(yùn)動(dòng)氣息，剛好也很襯它的外觀風(fēng)格，再加上車內(nèi)的用料和配置也都是很OK的，細(xì)膩的皮質(zhì)材料看起來特別有質(zhì)感，整體看上去真的是豪華又深沉。
空間：昂科威S gs的空間方面適中有余，5個(gè)180的型男坐上去是沒問題的，但一般來說不坐5個(gè)型男，平時(shí)出去也就是一家五口出去玩的。我180身高的大漢坐在后面，膝蓋與前排座位也有個(gè)兩拳的距離，頭部離天窗也有一圈距離，對(duì)我這個(gè)車主來說，還是挺滿意的。另外儲(chǔ)物空間也很大，放五個(gè)行李箱沒問題的。
配置：車子的性價(jià)比挺不錯(cuò)的，價(jià)格不是很貴，能接受，在配置上和做工上做的都是很讓我滿意，而且這車子不僅顏值高，動(dòng)力也強(qiáng)勁有力的，個(gè)人還是覺得挺值得。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)在4S店跟銷售聊天時(shí)，她問我對(duì)動(dòng)力有沒有什么要求？說實(shí)話動(dòng)力強(qiáng)勁與否對(duì)我來說挺無所謂的，畢竟咱買車不是為了飆車，這么說確實(shí)有點(diǎn)夸張但也是事實(shí)。當(dāng)然要是對(duì)動(dòng)力要求比較高的車友買這輛車也絕對(duì)是沒問題的，這臺(tái)2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)能夠滿足你的訴求，靈敏的油門調(diào)校也保證了及時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)。
越野：
車子的操控感還是挺舒服的吧，很流暢不會(huì)有卡頓感，而且方向盤也是屬于比較輕盈的類型，不存在虛位，靈敏度和精確度也挺高的，很好上手。
油耗：油耗方面做得肯定就是非常的出色了，這點(diǎn)是毋庸置疑的，平時(shí)基本上就是在市區(qū)開，但是油耗也是我能夠接受負(fù)擔(dān)得起的。
舒適：別克的車突顯在四獨(dú)立懸掛，昂科威S gs就不同了，這是五連桿獨(dú)立懸掛，除了靜音效果略微差了一點(diǎn)，乘坐舒適這一點(diǎn)是真的。在城市道路開，也很少坎坷的路，放了音樂，BOSE音箱的效果，窗一關(guān)，都聽不到外面的聲音。另外后排的中間座位加個(gè)頭枕，后排地板平齊，大家坐著都舒服。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格25.94萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，可滿足日常使用可偶爾的郊外出行。底盤行駛質(zhì)感很贊，隔音好，乘坐舒適度很好
缺點(diǎn)：最不滿意的地方主要有兩點(diǎn)，第一點(diǎn)：我覺得這個(gè)隔音效果不太理想，在車速很快的情況下，耳邊全是嗡嗡嗡聲，簡直是實(shí)在太難受了。第二點(diǎn)：內(nèi)飾，這個(gè)異味問題，是大家一直以來的話題，我這車子的味道真的非常的大，嚴(yán)重，每次在太陽底下暴曬后，味道就更加的嚴(yán)重了，不得不馬上通通風(fēng)，開空調(diào)，不然真的上不了車，我也買了很多小炭包，熏香的什么，也沒有起到很好效果。
外觀：外觀設(shè)計(jì)也算挺富有個(gè)性的，很有自己的特色，整體看起來還是霸氣的，特別是車頭的氛圍感，挺強(qiáng)的，有一種氣場一米八的氣勢，氣勢強(qiáng)了就顯得檔次也高，雖然價(jià)格是挺便宜的，但是我們?cè)跉鈩萆喜惠斞�，所以我�?duì)它的外觀也很滿意。
內(nèi)飾：第一次坐進(jìn)車內(nèi)感覺它的內(nèi)飾造型還挺有設(shè)計(jì)感的，但現(xiàn)在覺得這樣的內(nèi)飾風(fēng)格真不耐看，再加上車內(nèi)的配色也比較深沉一些，整體呈現(xiàn)出的視覺效果就有些老氣，所以你們車子的內(nèi)飾看上去還是沒有太強(qiáng)的檔次感。
空間：昂科威S的空間當(dāng)然是夠用了，前后排坐進(jìn)去也完全不會(huì)覺得擠，但客觀的評(píng)價(jià)這輛車的空間真的一般，跟同級(jí)別其他車相比的話它的車身尺寸確實(shí)不大，車長車寬都不那么占優(yōu)勢，而且后排地板中央的凸起也稍微有點(diǎn)高，成年人坐到中間位置腿部空間的局限性現(xiàn)在還是有些大，同時(shí)車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也有一定的提升空間。
配置：首先車子本身的配置給的還是非常豐富的，尤其是安全性配置以及其它方面并沒有想象中的那么遜色，而且本身的價(jià)格也定得相當(dāng)實(shí)惠，包括別克品牌的影響力以及這臺(tái)車子的外觀風(fēng)格，也是足夠有檔次感的，所以昂科威S開出去依舊是很有面子的，最重要的是它的定價(jià)比較親民，而且我們這邊的優(yōu)惠力度還比較大，后期比較省心一些，所以我覺得這輛車的性價(jià)比真的很高。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力無可挑剔，稍微一點(diǎn)油門即可滿足上下班的60邁行駛，往下一踩立馬聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音速度起來。油門響應(yīng)積極迅速，駕駛感受良好
越野：
雖然我之前一直都開的是小型車，但好歹我也是擁有十年駕齡的老司機(jī)，所以這臺(tái)中型SUV對(duì)我來說沒有任何壓力，再說這輛車的輔助性操控配置給的非常全面，倒車影像和自動(dòng)駐車以及前后駐車?yán)走_(dá)等等都發(fā)揮著巨大的作用，而且美系SUV的底盤也是十分厚重的，車子開起來特別穩(wěn)。
油耗：這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗并不高，經(jīng)常市區(qū)用車的話平均油耗會(huì)在10~11個(gè)左右，當(dāng)然這也是因?yàn)槎萝嚽闆r比較多，多跑跑高速就會(huì)更低一點(diǎn)，跑高速最低也跑過7.1，國道基本上也差不多，平時(shí)就是上下班代步和市區(qū)通勤，現(xiàn)在的綜合油耗為9.9總之我覺得這輛車真的不費(fèi)油。
舒適：車子的減震調(diào)教的偏軟，雖然說有非常運(yùn)動(dòng)的外觀，但是坐進(jìn)去更像是一臺(tái)完完全全的家用車。車子的座椅十分寬敞，質(zhì)感也十分好，而且設(shè)計(jì)的很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，對(duì)于腰部的支撐很不錯(cuò)，經(jīng)過坑洼路面的時(shí)候顛簸很小，駕駛起來比較扎實(shí)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格26.59萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我覺得這臺(tái)車子最突出的優(yōu)勢就在于本身更強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)性了，不僅僅是外觀設(shè)計(jì)比較運(yùn)動(dòng)，而且實(shí)際開起來的感覺也是如此，動(dòng)力輸出是非常猛的，而且本身的平順性也還可以，還有就是油耗也并沒有多么高，綜合油耗10個(gè)左右，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車子以及如此出色的動(dòng)力來講也是很正常的，同時(shí)車內(nèi)的配置也給的非常高，新車的價(jià)位也是比較實(shí)惠的，所以說在我看來這臺(tái)車子買的還是很正確的。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在的用車體驗(yàn)挺不錯(cuò)，其他方面都可以，就是感覺整個(gè)車子的內(nèi)飾看上去不是很上檔次，首先本身的設(shè)計(jì)就不是很出眾，同時(shí)作為頂配車型，車內(nèi)的用料其實(shí)也是比較一般的，就包括內(nèi)在的做工也相對(duì)有點(diǎn)粗糙。
外觀：昂科威S的GS車型在很大程度上更加增強(qiáng)了整臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)屬性，通過酷黑的輪轂以及大量的黑色飾件就能明顯的看出來，而且它的側(cè)身還采用了前長后短的比例分割，再加上這條貫穿前后的腰線使得整個(gè)外觀看上去運(yùn)動(dòng)又個(gè)性，看上去年輕又時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是這個(gè)檔次該有的吧，我加裝了麂皮的配件，摸著軟軟的，也是我喜歡的顏色，座椅的縫線，特別是哪個(gè)紅線的邊邊線，我比較喜歡，我喜歡黑紅搭配的感覺，還有就是專屬的GS配件，有木有很特別呀，據(jù)說他們別克的GS是比較不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)類的車型；
空間：光看它的車身就能感覺到內(nèi)部空間也差不了，而事實(shí)上也確實(shí)如此。打開車門的瞬間，就能感受到那種撲面而來的寬敞感，乘坐空間基本沒有問題，高度和寬度都不錯(cuò)，尤其是駕駛位的空間，足夠滿足我的需求了，頭頂不壓抑，身體四周的空間也好，不會(huì)影響駕車。后排的空間也不錯(cuò)，目測坐三個(gè)人都是可以的，不會(huì)擁擠。它還設(shè)計(jì)了許多儲(chǔ)物空間，都是隨手就可以夠到的，放東西拿物品都比較方便。它的后備箱空間也挺足的，日常入一些雜物或者行李箱都是可以的。
配置：性價(jià)比非常高的一款合資中型SUV，盡管說我不是很懂車，但基于價(jià)格平價(jià)綜合實(shí)力的話這輛車絕對(duì)沒得挑，而且年輕時(shí)尚的外觀也是非常圈粉的，就包括本身的動(dòng)力輸出以及后期的養(yǎng)車成本等等，這些都有著很明顯的優(yōu)勢，所以這對(duì)我們來說買的是真成功，從我這個(gè)角度來講的話，我覺得這個(gè)價(jià)格也是真的值。
動(dòng)力：動(dòng)力肯定夠用的，2.0T237匹馬力舍得給油，超車穩(wěn)穩(wěn)的
越野：
操控它，還是挺輕松的。方向盤比較好控制，女士開，轉(zhuǎn)向力度適中，比較精準(zhǔn)，也是能掌控的。它還配有自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降等功能，讓我駕駛它，非常輕松自如。它還有無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入功能和遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，讓我覺得很有科技感。
油耗：我平時(shí)在市區(qū)開的多些，市區(qū)內(nèi)車多，所以我一般不會(huì)開的太快，比較穩(wěn)當(dāng)，所以我市區(qū)油耗也不高。高速的話，暢通無阻，就更不用說了，油耗還要低些。綜合下來，油耗還是讓我比較滿意的，在我能接受的范圍。
舒適：它的全景天窗是大多數(shù)都喜歡，人坐在車內(nèi)不會(huì)感到憋悶，還能通風(fēng)換氣。它的后備箱還是電動(dòng)的，還有電動(dòng)后備箱記憶功能，讓我給后備箱放東西時(shí)比較方便。它的前后排都有USB接口，坐在車上充電很方便。但是后排地板中間凸起有點(diǎn)高，坐中間的成人腳那里不是很舒服。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.64萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2536公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很喜歡這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)，看起來的確非常運(yùn)動(dòng)，同樣有帶有一種穩(wěn)重大方的感覺，就我很適合我的審美，也很適合我的年紀(jì)，同時(shí)所搭載的這臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)也有著特別充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，動(dòng)力爆發(fā)性特別強(qiáng)，加速超車也很輕松，整個(gè)車子的內(nèi)部空間特別大，不管是實(shí)用性還是乘坐舒適度都沒有問題，尤其是這個(gè)真皮座椅真的太棒了，而且更大的空間也能夠完美滿足我們平時(shí)的拉貨需求，車子內(nèi)部的設(shè)計(jì)非常漂亮，看起來很精致，同樣也很有檔次感，綜合的用車體驗(yàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：最不滿意的是昂科威S的第二排空間，本身吧，看著第二排空間還行，但是地板不是純平設(shè)計(jì)，真的好感度下降20，說實(shí)在的我也因?yàn)檫@個(gè)問題糾結(jié)了一下，只是考慮到我們家滿座的情況下很少，影響不算太大，說服了自己。真的第三排這樣舒適度差太多了，如果一家正好五口人，要出去自駕游，誰坐中間誰難受，長途旅行肯定受不了。還好我家最多四口人出行，算了，自動(dòng)屏蔽了這個(gè)問題。
外觀：之所以堅(jiān)持要買美系SUV很大一方面就是看上了它的外觀，昂科威S的外觀就完全符合我的審美，雖然整個(gè)車身線條偏圓潤一些，但是絲毫不影響整體的霸氣風(fēng)范，還有這簡化后的飛翼式中網(wǎng)看起來也確實(shí)挺高級(jí)的，同時(shí)這臺(tái)車子的車漆也非常漂亮，不僅僅是顏色，更多的還是做工，整體看上去特別有質(zhì)感，帶給我們的感覺也是非常不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：環(huán)抱式的中控臺(tái)，駕駛位置設(shè)計(jì)方位很合理，令駕駛員開車更專注。流媒體后視鏡，無論白天黑夜，像素都很清晰。副駕駛儲(chǔ)物柜，存放物品能兩臺(tái)15寸的筆記本電腦，而且足足有余。高清雙炮筒儀表，10寸的可以觸摸的中控大屏，安吉星車機(jī)服務(wù)，加上每年100G的流量提供，中控這部分的服務(wù)，一個(gè)詞，完美。手感材質(zhì):真皮座椅材質(zhì)凸顯豪華，自帶座椅制冷及加熱功能，冬天不冷，夏天不熱，對(duì)駕駛員很友好。
空間：之前開過朋友的豐田漢蘭達(dá)，那臺(tái)車子的車身尺寸和車內(nèi)空間肯定是要更大一些，作為一臺(tái)SUV，昂科威S的定位更像是“入門級(jí)中型SUV”，所以實(shí)際的車身尺寸和同級(jí)別車型比起來，并不算是特別大的，4.66米的車身長度和1.88米的車身寬度跟很多大一點(diǎn)的緊湊型SUV差不多，但它的實(shí)際空間表現(xiàn)還是非常出色的，不管是后排還是后備箱的空間都非常充足，而且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較豐富，這也在很大程度上保證了本身的空間實(shí)用性。
配置：首先昂科威S的定價(jià)在合資SUV中就稍微低一點(diǎn)，其次就是這輛車給出的優(yōu)惠力度也很大，要不然我也不可能直接就瞄準(zhǔn)了它，不得不說昂科威S給出的配置真挺豐富的，這樣真的能夠很好的提升用車幸福感，而且當(dāng)時(shí)我們?nèi)?S店時(shí)也享受到了非常棒的服務(wù)，我覺得這輛車買的挺劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，加上9at的變速箱，起步是挺輕快的，一點(diǎn)也不會(huì)肉。加速時(shí)，全程都挺給力的，不會(huì)出現(xiàn)后段動(dòng)力不足的情況，比較穩(wěn)定。超車的時(shí)候，也感覺很輕松，非常有底氣，十分自信。
越野：
首先想說的就是車道保持確實(shí)是能在很大程度上提升本身的駕駛舒適度，同時(shí)還有倒車影像和倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，總之在各項(xiàng)輔助性操控配置的配合下這輛車開起來確實(shí)挺省心的，而且SUV車型的底盤離地間隙也偏高，同時(shí)這套四驅(qū)系統(tǒng)也同樣是比較強(qiáng)的，所以這輛車的脫困能力也特別出色。
油耗：我基本上都是跑市區(qū)道路比較多，市區(qū)的情況我們也都知道，經(jīng)常會(huì)遇到堵車的情況，所以我很希望買一款省油點(diǎn)的車，至少養(yǎng)車的壓力會(huì)小一點(diǎn)。這款車的油耗一直都挺讓我滿意的，目前是百公里8.5個(gè)油，已經(jīng)很好的達(dá)到了我對(duì)低油耗車的需求，確實(shí)挺省油的。
舒適：首先前后排空間都很寬敞，自然也就將座椅設(shè)計(jì)的比較寬大了，我1.78米的身高坐上去腿部都能被很好的承托，其次就是這輛車的隔音能力也特別棒，再加上前排的多層隔音玻璃和車內(nèi)的主動(dòng)降噪功能基本能將外界嘈雜的噪音隔絕到位，所以說這臺(tái)車子所帶來的乘坐舒適度也確實(shí)是非常棒的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.74萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1209公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)車子的價(jià)格還是比較滿意的，因?yàn)樽鳛橐慌_(tái)合資中型SUV，本身的定位是比較高級(jí)的，而定價(jià)又非常實(shí)惠，同時(shí)這個(gè)2.0T 9AT的動(dòng)力總成也擁有著非常出色的表現(xiàn)，不管是動(dòng)力輸出還是燃油經(jīng)濟(jì)性都能做到一個(gè)很好的平衡，而且車內(nèi)的空間也非常大，對(duì)于我們家來講也確實(shí)是非常實(shí)用的再加上更高的配置，也能帶來更好的用車體驗(yàn)，以及更高級(jí)的乘坐舒適度，包括整個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)，非常漂亮，看起來大氣中庸，同樣也非常有檔次。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車子所帶來的綜合用車體驗(yàn)都沒有任何問題，但就是內(nèi)飾的做工還是比較粗糙，所以說這臺(tái)車子在細(xì)節(jié)層面上還是有著一定的提升空間。
外觀：酷黑的中網(wǎng)和輪轂放在這輛車上簡直太有范了，畢竟龐大的車身就已經(jīng)很有氣勢了，因此在很大程度上更加增強(qiáng)了整個(gè)外觀的運(yùn)動(dòng)屬性，另外就是它的側(cè)身比例也很符合我的審美，前長后短的分割以及頗具個(gè)性的腰線使得整個(gè)外觀看起來緊湊又壯實(shí)。
內(nèi)飾：第一次看見它的內(nèi)飾風(fēng)格就被吸引到了，整體看上去非常大的，而且也特別精致，而且車內(nèi)也沒有采用多么夸張的配色，整體看上去真的是豪華又深沉，這不正好符合我的審美嗎？另外就是車內(nèi)的用料也比較好，不僅僅是體現(xiàn)在檔次感上，同時(shí)新車車內(nèi)還不存在太大的異味。
空間：昂科威S的車身尺寸本身就已經(jīng)很大了，再加上頭頂還有可開啟的全景大天窗，打開車門坐進(jìn)車內(nèi)會(huì)覺得特別敞亮，不管坐到前排還是后排整個(gè)人都是非常自在的，即便是個(gè)子高點(diǎn)的朋友坐進(jìn)去也不存在絲毫的束縛感，另外就是五座車型會(huì)有一個(gè)超大的后備箱，自從買了昂科威S之后我也在計(jì)劃著自駕游了，想想都很爽。
配置：性價(jià)比強(qiáng)，同級(jí)別價(jià)格低配置高，三大件無硬傷！有人說不保值，油耗高，買的時(shí)候這么優(yōu)惠，還要什么自行車？都平衡了
動(dòng)力：它的48V輕混系統(tǒng)能在低速時(shí)參與動(dòng)力輸出，補(bǔ)償發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭表現(xiàn)，日常駕駛中，它的起步一點(diǎn)也不揉，推背感也挺強(qiáng)的。變速箱配置很不錯(cuò)，換擋速度、平順性都沒什么好挑剔的，即使在舒適駕駛模式下多踩些油門，變速箱也能及時(shí)領(lǐng)會(huì)我的意圖。
越野：
更大的尺寸的確是給這臺(tái)車子帶來了更寬敞的乘坐空間，但更大的車身尺寸開著還是有一點(diǎn)壓力的，主要也是因?yàn)槌鞘熊嚵髁枯^大，掉頭并線都不是很方便，同時(shí)這臺(tái)9AT變速箱在平順性上還是有一定提升空間的，所以綜合以上這兩點(diǎn)來講，這臺(tái)車子所帶來的駕駛感受確實(shí)沒有太大的優(yōu)勢。
油耗：我們這平時(shí)的用車頻率還是很高的，盡管買車到現(xiàn)在的時(shí)間倒不太長，但跑的路程真不少了，只是剛買車那段時(shí)間的油耗忽高忽低不穩(wěn)定，后來就已經(jīng)好多了，目前的平均綜合油耗在10個(gè)左右，對(duì)這個(gè)級(jí)別的車子來說也是很正常的水平。
舒適：胎噪的聲音貌似有點(diǎn)吵，會(huì)影響到舒適性，不過燃油車好像很多車都存在這處問題，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也是不可避免的，也許后面聽習(xí)慣了就會(huì)好些了。
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