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凱迪拉克ATS-L
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（1387）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（837）+1 外觀漂亮（737）+1 操控優(yōu)異（512）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（2061）+1 變速箱不靈敏（1021）+1 空間較小（790）+1 保養(yǎng)太高（741）+1 油老虎一臺(tái)（418）+1 價(jià)格太高（355）+1 底盤太低（151）+1 中間隆起太高（143）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2016款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.40萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程5111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足夠應(yīng)付日常。偶爾可以撒下野。外觀犀利，個(gè)性
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就屬美國(guó)人的做工了，座椅皮上的走線有一段真是天馬行空。中控包括儀表臺(tái)異響，讓我十分不爽。方向盤也時(shí)不時(shí)會(huì)來一點(diǎn)聲音讓你心情煩躁。好在音響不錯(cuò)，上車立馬打開，大多數(shù)異響就與我無關(guān)了。冬天時(shí)，冷車啟動(dòng)伴隨著排氣管冒出的黑煙并且有不規(guī)則的抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)由于是縱置，在螺絲處能夠發(fā)現(xiàn)油氣的沉積，貌似這是通病。還有就是變速箱在激烈駕駛時(shí)比較拖沓，一腳油門下去總是要先思考下人生。范這并不意味著這款變速箱平時(shí)表現(xiàn)也不好，平時(shí)的升檔降檔非常平順，完全感覺不到換擋的過程。
外觀：外觀絕對(duì)鐘愛，犀利的鉆石切割風(fēng)格加上紫色的油漆，真的非常有個(gè)性，符合年輕人的審美。雖然現(xiàn)在路上可見度很高了，但是紫色還是挺扎眼的。這樣的外表配上這樣的動(dòng)力簡(jiǎn)直是絕配。比Q50霸氣多了，和C級(jí)比風(fēng)格不同，兩者我都喜歡。
內(nèi)飾：用料真的不錯(cuò)，改軟的地方全部都是軟的，百色的縫線也是點(diǎn)綴了恰到好處。就是有些地方做工比較粗糙，然后裝配工藝不夠到位會(huì)有異響產(chǎn)生。在用車過程中，我改了原廠大屏和加熱撥片方向盤，整體風(fēng)格和高配一致，也更加精致了。
空間：整體的空間還是非常的夠用，不論是前排還是后排，都是非常的夠用，我有時(shí)候就特別的不理解那些看車的坐的筆直的來量空間，誰坐車跟上課那樣坐得那么直溜
配置：還行。也得看人群，喜歡它的人就會(huì)覺得很好，不喜歡的，還說個(gè)毛毛。
動(dòng)力：雖然是低功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是真的已經(jīng)很強(qiáng)大了，在路上一羈絕塵是常有的事。動(dòng)力對(duì)我來說真的足夠了，再上海如此擁堵的路上能夠偶爾撒下歡還是不錯(cuò)的。高速上，100以后的加速能力我覺得還是挺強(qiáng)的，140以后可能要弱些了，相比較于QX50的V6發(fā)動(dòng)機(jī)。需要吐槽下的就是變速箱，略微與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了不是很完美，但是這些都是在激烈駕駛的情況下才會(huì)有的問題。
操控：
操控性可以和寶馬三系相比較，特別是這款車子懸掛式五連桿懸掛，是同級(jí)最強(qiáng)的一款！特別是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，這款車子的穩(wěn)定性非常漂亮！真的不是在吹！而且這款車子開高速的時(shí)候非常的穩(wěn)！
油耗：這個(gè)動(dòng)力加上空調(diào)12不到的油耗有什么好抱怨的呢，我覺得很能接受。我的駕駛風(fēng)格比較精神分裂，可以很暴力也可以很溫柔，其實(shí)油耗查不了多少。
舒適：隔音跟以前的車比提高不少，時(shí)速120車內(nèi)交談很輕松，原來的老伙計(jì)必須要提高音量交談才能聽清;我185,我媳婦165,乘坐四人空間絕對(duì)沒問題，只是加上父母孩子同時(shí)出游空間略擠，但是這車百分之八十頂多只是坐四人，還算滿意，就是路感太強(qiáng)，在不好的路段讓乘客感覺略顛，空調(diào)制冷制熱都很快，一直設(shè)置23度，正好。
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2016款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.08萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力跟操控真的無可挑剔 外觀拉轟 經(jīng)常被當(dāng)作婚車 賺個(gè)外快
缺點(diǎn)：舒適度差點(diǎn)，過個(gè)減速帶得恨不得怠速過才好。
外觀：拉風(fēng)。對(duì)拉風(fēng)，個(gè)性的鉆石分割線，個(gè)性特別的前大燈和尾燈造型，每個(gè)部位都是那么的協(xié)調(diào)。完全就是美國(guó)車的風(fēng)范，粗獷霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做起來非常舒服！
空間：后排就正常做個(gè)180小伙，不緊不寬。
配置：還行。也得看人群，喜歡它的人就會(huì)覺得很好，不喜歡的，還說個(gè)毛毛。
動(dòng)力：動(dòng)力就是這個(gè)價(jià)位這個(gè)車的賣點(diǎn)，渦輪明顯介入時(shí)還是很給力的，正常溫柔駕駛平順性還是可以的，激烈駕駛變速箱要有頓挫，高速動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，超車很輕松。
操控：
懸架那么硬操控自然沒得說，買車之前試駕的時(shí)候給我做的極限操控試的我是頭暈?zāi)垦�，讓我知道了車還可以這么開啊。。。
油耗：油耗方面還是比較滿意的，接近心理預(yù)期。本人上下班常走的市區(qū)道路屬于本市最擁堵的路段，平均時(shí)速18公里，夏天開空調(diào)表顯12升，實(shí)際13.5升，平時(shí)表顯11升，實(shí)際12升；高速基本都是120公里巡航，表顯7升，實(shí)際7.8升。想說說，空氣濾芯對(duì)油耗的影響還是挺大的，所以建議車主所在城市如果正在進(jìn)行城建施工，揚(yáng)塵較多的，要定期清理空氣濾芯，反正我是1萬公里直接自己更換空氣濾芯的，而且在馬云家買也不貴。
舒適：座椅方面坐著感覺還可以，至于隔音這個(gè)沒得說咯，雙層玻璃隔音，在高速路開120時(shí)速正常講話依然很清晰，安靜。就是防爆胎的聲音比較響。
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2016款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡他的車頭車尾，還有車身流線。馬力十足，車標(biāo)真的是高端大氣上檔次。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的車，連雷達(dá)都沒有，確實(shí)有點(diǎn)過分了。。不能忍，通用也太省了。好吧，就算你不標(biāo)配，好歹也要允許4S可以加裝嘛。吐槽下。
外觀：拉風(fēng)。對(duì)拉風(fēng)，個(gè)性的鉆石分割線，個(gè)性特別的前大燈和尾燈造型，每個(gè)部位都是那么的協(xié)調(diào)。完全就是美國(guó)車的風(fēng)范，粗獷霸氣。
內(nèi)飾：全皮內(nèi)飾不錯(cuò)地，這一點(diǎn)非常贊，現(xiàn)在很少有同等級(jí)別或以上的車做的這么厚道，大多都是塑料件內(nèi)飾。大大提升了檔次。
空間：我覺得不錯(cuò)，比以前世嘉好多了
配置：還行。也得看人群，喜歡它的人就會(huì)覺得很好，不喜歡的，還說個(gè)毛毛。
動(dòng)力：杠杠滴，這車動(dòng)力不多說，25T我相信也夠用了吧。
操控：
因?yàn)槭呛篁?qū) 所以還是非常有樂趣的 但也是非常危險(xiǎn)的 所以沒有經(jīng)驗(yàn)的朋友千萬不要把電子穩(wěn)定程序關(guān)閉
油耗：這個(gè)動(dòng)力加上空調(diào)12不到的油耗有什么好抱怨的呢，我覺得很能接受。我的駕駛風(fēng)格比較精神分裂，可以很暴力也可以很溫柔，其實(shí)油耗查不了多少。
舒適：座椅整體來說比較硬，坐姿也很低，對(duì)于乘客來說會(huì)覺得比較壓抑，然后比較硬的減震也會(huì)讓乘客比較不舒服，但是對(duì)于我來說是非常享受這種坐姿的。同時(shí)較硬的懸掛能帶來更好的支撐，在激烈駕駛時(shí)真的非常得心應(yīng)手。ATSL的靜音我覺得完美，良好的隔音加上主動(dòng)降噪使駕乘環(huán)境非常安靜舒心。感覺比寶馬3系強(qiáng)了不少，不亞于5系的隔音。
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2016款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.30萬元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程7437公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形夠酷，整體包裹感很好，車子穩(wěn)有安全感，加速很爽。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的車，連雷達(dá)都沒有，確實(shí)有點(diǎn)過分了。。不能忍，通用也太省了。好吧，就算你不標(biāo)配，好歹也要允許4S可以加裝嘛。吐槽下。
外觀：拉風(fēng)。對(duì)拉風(fēng)，個(gè)性的鉆石分割線，個(gè)性特別的前大燈和尾燈造型，每個(gè)部位都是那么的協(xié)調(diào)。完全就是美國(guó)車的風(fēng)范，粗獷霸氣。
內(nèi)飾：全皮內(nèi)飾不錯(cuò)地，這一點(diǎn)非常贊，現(xiàn)在很少有同等級(jí)別或以上的車做的這么厚道，大多都是塑料件內(nèi)飾。大大提升了檔次。
空間：后排啊，中間干嘛要突起那么高，真是煩。
配置：還行。也得看人群，喜歡它的人就會(huì)覺得很好，不喜歡的，還說個(gè)毛毛。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，雖然變速箱稍微有頓挫不過沒脫太大后腿，深踩油門時(shí)降低會(huì)猶豫一會(huì)，平時(shí)日常行駛升檔還算不錯(cuò)
操控：
懸架那么硬操控自然沒得說，買車之前試駕的時(shí)候給我做的極限操控試的我是頭暈?zāi)垦＃屛抑懒塑囘�可以這么開啊。。。
油耗：溫柔的12升百公里，暴力的14升上。這車油耗看人看操作，反正城里開一般是在12升至13升，如果夏天開空調(diào)，就是長(zhǎng)期13省，如果暴力駕駛，猛油猛剎車，會(huì)讓你平凡進(jìn)加油站。哈哈。
舒適：一般，懸掛稍硬。之前也提了。魚和熊掌不能兼得，要操控就得放棄舒適，要舒適就得放棄操控，不過ATSL還好，在有非常棒操控的同時(shí)，還能有這么個(gè)舒適度，已經(jīng)很不錯(cuò)了，完全能接受的。家用也挺好，家里人都沒吵著說不舒服。
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2016款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：猛踩油門的轟鳴，推背的刺激，朋友第一次感觸的感覺像過山車，還有女孩的尖叫
缺點(diǎn)：懸掛有點(diǎn)硬，V版前臉遲遲不能上市。
外觀：外觀非常漂亮！這些我喜歡他的原因！
內(nèi)飾：全皮內(nèi)飾不錯(cuò)地，這一點(diǎn)非常贊，現(xiàn)在很少有同等級(jí)別或以上的車做的這么厚道，大多都是塑料件內(nèi)飾。大大提升了檔次。
空間：后排啊，中間干嘛要突起那么高，真是煩。
配置：總體性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的！
動(dòng)力：真是沒得說，有時(shí)候都不敢使勁踩，我都怕我駕馭不了這個(gè)小怪獸，上路超車真是太輕松，只需輕輕一點(diǎn)，想過誰就過誰，超你沒理由
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，沒得談。
油耗：油耗相當(dāng)不錯(cuò)，想溫柔的開差不多百公里也就九個(gè)多，有事趕時(shí)間，刺激點(diǎn)開差不多10個(gè)多。因?yàn)橄卵┪易疃嚅_到11.6，所以，對(duì)于油耗還是相當(dāng)滿意的，并沒有覺得美系車格外耗油，這個(gè)價(jià)位的車，就算是德系的也差不多是這個(gè)油耗
舒適：座椅整體來說比較硬，坐姿也很低，對(duì)于乘客來說會(huì)覺得比較壓抑，然后比較硬的減震也會(huì)讓乘客比較不舒服，但是對(duì)于我來說是非常享受這種坐姿的。同時(shí)較硬的懸掛能帶來更好的支撐，在激烈駕駛時(shí)真的非常得心應(yīng)手。ATSL的靜音我覺得完美，良好的隔音加上主動(dòng)降噪使駕乘環(huán)境非常安靜舒心。感覺比寶馬3系強(qiáng)了不少，不亞于5系的隔音。
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2016款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形夠酷，整體包裹感很好，車子穩(wěn)有安全感，加速很爽。
缺點(diǎn)：屏幕操作起來反應(yīng)很遲鈍
外觀：拉風(fēng)。對(duì)拉風(fēng)，個(gè)性的鉆石分割線，個(gè)性特別的前大燈和尾燈造型，每個(gè)部位都是那么的協(xié)調(diào)。完全就是美國(guó)車的風(fēng)范，粗獷霸氣。
內(nèi)飾：全皮內(nèi)飾不錯(cuò)地，這一點(diǎn)非常贊，現(xiàn)在很少有同等級(jí)別或以上的車做的這么厚道，大多都是塑料件內(nèi)飾。大大提升了檔次。
空間：空間比一般的中級(jí)車小一點(diǎn)，本人主要是開車做駕駛位的，身高180，65公斤感覺不是很寬敞坐著很舒服那種感覺，當(dāng)然也夠用。開長(zhǎng)途，因?yàn)闆]有腿部支撐會(huì)大腿懸著那部分疼。
配置：還行。也得看人群，喜歡它的人就會(huì)覺得很好，不喜歡的，還說個(gè)毛毛。
動(dòng)力：隨叫隨到
操控：
操控都說好，人車合一
油耗：剛剛開始拿車14.5油耗 開了到今天5111公里， 12.5的油耗，3800公里左右保養(yǎng)了一次
舒適：一般，懸掛稍硬。之前也提了。魚和熊掌不能兼得，要操控就得放棄舒適，要舒適就得放棄操控，不過ATSL還好，在有非常棒操控的同時(shí)，還能有這么個(gè)舒適度，已經(jīng)很不錯(cuò)了，完全能接受的。家用也挺好，家里人都沒吵著說不舒服。
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2016款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形！動(dòng)力！操控！
缺點(diǎn)：懸掛有點(diǎn)硬，有時(shí)過坑洼的時(shí)候，心疼車
外觀：拉風(fēng)。對(duì)拉風(fēng)，個(gè)性的鉆石分割線，個(gè)性特別的前大燈和尾燈造型，每個(gè)部位都是那么的協(xié)調(diào)。完全就是美國(guó)車的風(fēng)范，粗獷霸氣。
內(nèi)飾：用料真的不錯(cuò)，改軟的地方全部都是軟的，百色的縫線也是點(diǎn)綴了恰到好處。就是有些地方做工比較粗糙，然后裝配工藝不夠到位會(huì)有異響產(chǎn)生。在用車過程中，我改了原廠大屏和加熱撥片方向盤，整體風(fēng)格和高配一致，也更加精致了。
空間：空間稍微有點(diǎn)拘束
配置：還行。也得看人群，喜歡它的人就會(huì)覺得很好，不喜歡的，還說個(gè)毛毛。
動(dòng)力：隨叫隨到
操控：
因?yàn)槭呛篁?qū) 所以還是非常有樂趣的 但也是非常危險(xiǎn)的 所以沒有經(jīng)驗(yàn)的朋友千萬不要把電子穩(wěn)定程序關(guān)閉
油耗：這個(gè)動(dòng)力加上空調(diào)12不到的油耗有什么好抱怨的呢，我覺得很能接受。我的駕駛風(fēng)格比較精神分裂，可以很暴力也可以很溫柔，其實(shí)油耗查不了多少。
舒適：座椅的包裹性非常的好，坐著很舒服，就是過顛簸路面的時(shí)候太顛了。�？赡苁且�?yàn)閼覓煊驳脑颍浚?/span>
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.40萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)、音響、隔音、外觀！
缺點(diǎn)：開到目前沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。就是遺憾舒適型不帶前雷達(dá)，倒車?yán)走_(dá)和電子手剎。還有鹵素大燈有點(diǎn)暗。
外觀：高顏值的外觀，鉆石切割的設(shè)計(jì)理念，霸氣！豎向的燈組排位，特別是全Led的尾燈設(shè)計(jì)，還有車身側(cè)面前后的亮條給這車又提一檔次，在路上的回頭率那是相當(dāng)?shù)母�，只要車往那一停，別人路過總得回頭多看倆眼，太吸睛了！
內(nèi)飾：乞丐沒有真皮，比較遺憾。沒辦法誰叫自己米不夠呢。
空間：空間比進(jìn)口的ats雖然加了10公分左右，但是后排還是不夠大，再加上后驅(qū)，后排地面中間凸起很高，后面坐三個(gè)乘客的時(shí)候中間那個(gè)乘客腳放的很尷尬
配置：與同級(jí)別的車BBA相比，這車的性價(jià)比實(shí)在是高了許多
動(dòng)力：澎湃，急加速心都提起來了。
操控：
很準(zhǔn)
油耗：稍微有點(diǎn)高，畢竟是2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)。
舒適：舒適？年輕人只有激情！靜音其實(shí)我覺得真的可以主要是防爆胎有點(diǎn)吵！
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)勁的動(dòng)力源源不斷，良好的操控。
缺點(diǎn)：人機(jī)系統(tǒng)不太成熟，CUE語音識(shí)別系統(tǒng)功能還能將就用，只是人性化方面確實(shí)不夠成熟。冷車啟動(dòng)轉(zhuǎn)速在一千轉(zhuǎn)以上的時(shí)候排的煙呈黑色并帶有氣味，但轉(zhuǎn)速一下來就正常了，不影響正常使用。
外觀：高端大氣上檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得在這幾個(gè)車?yán)锩媸亲詈每吹�，沒有按鍵，我特別喜歡，而且彩色的儀表盤晚上特別好看，4S店給我送了一個(gè)觸摸的導(dǎo)航，感覺和高配的和一樣，這點(diǎn)我覺得到時(shí)不錯(cuò)�？梢越o銷售帥哥贊一個(gè)。
空間：乘坐空間還可以，但是儲(chǔ)物空間太小太少，后備箱就一A級(jí)車水平。
配置：高！每一款車的存在都有他的道理，只要符合自己的審美、選車條件、預(yù)算，那就是最好的。愛車也包括尊重其他人購(gòu)車的選擇，祝所有在路上的朋友平安快樂！
動(dòng)力：話說這個(gè)車就是因?yàn)樵囻{時(shí)被試駕師傅的一腳地板油那種背推感所震撼，急加速、剎車，整個(gè)人的毛孔都是立起來了。雖然我給自己的暗示都是不追求動(dòng)力，但真當(dāng)這動(dòng)力擺在眼前的時(shí)候，誰能拒絕呢：）。提車當(dāng)天就上高速，動(dòng)力輸出源源不斷，油門慢踩到100也感覺不到渦輪的介入；今天的山路上坡倒讓我一陣擔(dān)心，半坡停車后又啟動(dòng)，明顯感覺到挫頓感，踩油門轉(zhuǎn)速急升速度缺提不上，真心怕車子出了問題，還好后來一切正常。
操控：
操控覺得一般，輪子和馬路牙子已經(jīng)親密接觸好幾次了，輪轂都傷了好多，就是感覺方向在打就是打不到自己要的那種。可能是新車還沒習(xí)慣，開了4年車，摸過20多輛車，好的壞的都有，就是ATS-L讓我有點(diǎn)摸不準(zhǔn)。速度一快就是另一種感覺了，方向盤很重，高速很有把握。
油耗：油耗是此車的硬傷 盡管車重很大 安全性能增高 但是百公里15個(gè)油確實(shí)有點(diǎn)費(fèi) 油價(jià)還元沒低到可以忽略的程度
舒適：自己感覺還不錯(cuò)，不過比起那些沙發(fā)型的，還是差不少。
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格26.89萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我當(dāng)時(shí)買的時(shí)候注重的還是動(dòng)力和剎車性能，上次超320那種感覺很爽，音響真有一種在音樂院的感覺，很不錯(cuò)的！
缺點(diǎn)：目前沒有小孩，所以覺得后排空間ok，估計(jì)以后有了小孩就比較狹窄了，油耗在可接受范圍內(nèi)。畢竟動(dòng)力在這，相對(duì)凱迪拉克其他車型，內(nèi)飾方面還需要改進(jìn)。
外觀：外觀自然不用多說，前臉依然是凱迪拉克常用的，豎式大燈辨識(shí)度很強(qiáng)，本人最喜歡剎車燈和大燈，晚上真的好亮
內(nèi)飾：：做工精細(xì)，對(duì)的起這個(gè)品牌
空間：平時(shí)就一個(gè)人開，空間夠用，也不能把它當(dāng)貨車啥都裝
動(dòng)力：兇猛，想要就有。哈哈
操控：
操控很好
油耗：目前行駛4萬公里，整體感覺這個(gè)車，比較省油，沒有傳統(tǒng)美系車那么費(fèi)油的感覺。在城市和高架中各占一半的道路上面，我經(jīng)常開出7.8到8.9的油耗。整體感覺，這個(gè)車在行駛到七十碼到85碼的時(shí)候，是它最省油的區(qū)間在這個(gè)區(qū)間，我曾經(jīng)跑出過4.2的油耗。
舒適：座椅包裹性很好，玻璃隔音做的很好，低速關(guān)上窗基本聽不到外面的聲音，BOSS音響的效果也很贊
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