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凱迪拉克ATS-L
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年05月
購買地點江西 南昌
裸車價格23.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是這個車子的外觀和內飾，外觀看起來很有帝王氣質，雖然我充滿了屌絲氣息，但是車子給了我很好的偽裝，而且車子的性價比感覺很高，音響和靜音都很好，整體很滿意
缺點：油耗略高 這個價位就一個小屏幕 沒有前后雷達 也是奇葩了 蠟燭燈也很煩人
外觀：外觀是我最終提車原因之一，bba實在太多太多了，我們這里地方小，到處跑的都是，atsl的外觀絕對足夠吸引人。
內飾：看的到的地方都是挺高檔
配置：現(xiàn)在買又增配又便宜！氣死我們老車主了！
動力：絕對棒棒噠，追過GTR，雖然沒追上。
操控：
指哪打哪，上手很快，沒開過超跑，覺得這個操控在同級別里面應該是中上的，而且有個性，需要熟練才能掌握最高境界
油耗：很想象中差不多。1000多公里。運動模式什么也都開，一半高速一半市里。9.5個油。
舒適：舒適性獲得前后排親朋好友一致表揚，大家都表示換車換個凱迪拉克成為首選。
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購買時間2015年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：鉆石切割面，有著凱迪拉克獨一無二的設計風格，豎列式剎車尾燈和高位剎車燈很炫，走在路上回頭率很高，街車也很少。
缺點：中控的小屏和不配備后倒車雷達，這個級別車沒有倒車雷達真心要大大的吐槽，廠商未免實在太小氣了。還有一點提車時沒發(fā)現(xiàn)，我的后尾標凱迪拉克的麥穗竟然是歪的，一次洗車偶然間才發(fā)現(xiàn)的，這個不能忍啊，下回去4s店里解決。
外觀：好看，外形沒得說
內飾：不錯！高大上啊
空間：大部分時間我一個人開車上下班，偶爾帶上老婆逛街吃飯，無論前后排空間都已經(jīng)夠用（PS本人183CM,95KG,調整座位后頭部、腿部空間還有富余）。后備箱略小，不過我也不拉貨，滿足日常需求綽綽有余。
配置：和別的品牌比高。和自家新款比低
動力：我不吐槽6AT,6AT完全夠用
操控：
靈活，指哪打哪
油耗：可以接受。動力這么好，還想省油，那就買特斯拉吧。
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購買時間2015年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏色：雖然我的年齡和這個顏色很多人覺得不適合，但是我就是喜歡這個顏色
缺點：相對于XTS來說噪音有點大
外觀：外形獨特的設計，鉆石切割棱角分明，前臉是凱迪拉克標志性的盾形設計、犀利的前大燈和直列式樣的尾部大燈
內飾：我總結了一個道理，錢越舍得花車的內飾就越好看！嗚嗚嗚，沒那么多錢了，舒適版的內飾湊合湊合吧，也還行！
空間：夠用，家用足夠了
配置：性價比超高
動力：刷過ECU。01只要5.6秒，馬路上想超誰就超誰。前提是去改裝店刷ECU，當然了我也是擔爆缸的風險，花了一萬塊。
操控：
轉向靈活，因為是運動型轎車，方向盤是一圈半打滿。沒有虛位，指向精準，
油耗：只要動力大，油耗都是浮云
舒適：走國道好的路面還行，安靜舒服。座椅比寶馬軟，比奧迪硬，就是過減速帶 坑 爛路 實在是。。。。。只聽到咚咚咚的聲音。怕傷著//車
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格26.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子提速快，車身重，開上去很穩(wěn)！
缺點：后排空間略顯緊湊，只能坐兩個人，坐3個人不舒服，尤其是中間的座位靠背非常硬！
外觀：外觀傳承了凱迪拉克一貫的豪華設計感，立體的引擎機蓋線條一直延伸到格柵，這樣的設計凸顯運動感，融合了額年輕個性與豪華檔次，
空間：后排足夠了，坐姿稍低，長途估計不太舒服
配置：比較合適，畢竟豪華品牌
動力：猛，很猛，相當?shù)拿�，超車時很隨便的事
操控：
現(xiàn)在都沒試過運動模式，正常開平順性非常好，走線精準，遺憾大腳油門想飆一把或者超個車什么的時候，變速箱會有遲滯，哥以前開手動，想怎么踩怎么踩，感覺自動波還是有差距（據(jù)說雙離合的大眾神車很好，可惜沒開過）。
油耗：13
舒適：喜歡跑車的造型，坐在車里包圍的感覺非常好
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購買時間2015年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2669公里
綜合評分
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優(yōu)點：：外觀時尚，性價比高，加速快
缺點：地盤偏硬，變速箱思考人生
外觀：回頭率至少97%，要是旁邊一大勞兒，那就只能呵呵了。
內飾：個人覺得內飾真的看起來舒服。
空間：乘坐空間夠用，中控儲物格低配車型取消了很可惜
配置：也就c比這個好，但是價格高不少，比奧迪寶馬配置高很多，討厭奧迪a4討厭買了中配還啥也不帶都要選配…英菲尼迪也不錯
動力：非常棒
操控：
指向精準，方向沒有虛位，方向盤低俗偏重，高速沉穩(wěn)。過彎側傾很小，車身很穩(wěn)定。
油耗：一開始看到大家都是十二個油 我也是怕怕的 但是我一開始就是9個多一點兒 現(xiàn)在基本在8.6-8.8之間 總體還是可以接受的 畢竟這么強大的動力 不可能再開到6個油吧
舒適：隔音不錯，防爆輪胎較硬不過輪胎帥氣。
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購買時間2015年07月
購買地點山西 太原
裸車價格23.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，品牌，動力，內飾。
缺點：懸掛確實是硬傷，路上一粒小石子都能反饋出來，還有就是空間，后悔沒買xts
外觀：顏值那是必須的，比起同級別的街車，開小A很多人都會多看幾眼，昨晚去做足療，停下車兩個問這車多少錢。
空間：比進口的要長很多，尤其是后排起碼有3拳多
配置：很高，同等價位不可能買到比它還好的動力了
動力：強，一般使用足夠。未來還可以提升
操控：
懸掛較硬 整體很運動的調校 運動模式方向盤較重 轉向精準 后驅很給力 可玩性極高 很有駕駛樂趣
油耗：油耗目前跑了2200多公里，主要為市內道路和高速，平均油耗9.4。對于一臺動力這么強勁的車來說，油耗已經(jīng)很滿意了。
舒適：買一款后驅車，我比較在乎操控 舒適性還可以
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購買時間2014年11月
購買地點山東 青島
裸車價格26.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，太犀利了，也比較符合我的性格，平時只有自己開，空間對我來說也不是問題
缺點：油耗還行
外觀：霸氣，時尚，個性
內飾：同個價格的估計沒人能比了同級別也就奔馳C系了，但25T和奔馳C價格畢竟擺在那
空間：車內空間基本夠用，后備箱空間太小，都不滿300L。
配置：動力超越價位！車門的厚重可以�？粗Y實！軟件配置太差！太落后，保守！
動力：25T已經(jīng)夠用，只要你不用他下賽道。動力輸出要思考人生半秒，但是絕對不頓挫。
操控：
方向盤很靈活
油耗：在市區(qū)的道路上開不快的情況下，加上無處不在的交通燈，11.8，感覺很高，不過主要用來接送小孩，所以開的不多。
舒適：稍顯不足 跟運動調教的懸掛應該有關
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購買時間2015年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：美式車型，外形靚麗大氣。汽車動力和制動都十分讓我滿意，超控感極強，很自如
缺點：沒有氙氣燈就忍了，沒有雷達，真的不能忍。
外觀：外觀挺不錯的，比較有個性的那種吧
內飾：用料很實 比bba的低配好很多
空間：后排空間稍小，由于是縱置發(fā)動機，所以前排空間也比橫置發(fā)動機的要小一點！
配置：只要自己喜歡就好，看著舒服，比什么都好！
動力：這車最好的就是動力，當然五顆星
操控：
方向盤很靈敏，過彎什么的都沒有壓力
油耗：平時開的不多，一般13左右！開好了能降到11左右！
舒適：不錯
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購買時間2015年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.00萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程7098公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子動力很足操控性能很好
缺點：怠速發(fā)動機嚴重抖動，缸壓不足，二缸嚴重積碳，中大招了！上汽通用根本不理！4S店要求拆發(fā)動機檢查維修！不到一年的車讓我還能說什么！特別是上汽通用的態(tài)度，打了五六個投訴電話理都沒人理。準備賣了買日系車。上汽的車我這輩子都不會再買了。
外觀：外形線條硬朗 屬于美國肌肉車，很爺們。符合我個人審美觀。在這個娘炮充斥網(wǎng)絡的時代 太需要這樣的爺們設計。
內飾：內飾也是大愛，中控臺、門板都是大面積采用皮質包裹，配上精致的走線，太高大上了。中控臺采用全觸摸的設計，也是非常具有科技感。只不過顯示屏略微寒酸了一點，太小了。不過加裝了原廠豎屏到也還好。
空間：空間嘛，剛剛結婚，其實也夠用，以后生了小孩也綽綽有余。就是坐5個人的話，后排中間位置腿在中間不是很舒服，后備箱一般般，算不上大，后排座椅46放倒很少會用到這個吧。前排坐起來挺寬敞，轎跑風格，座椅偏低，總體來說還是挺舒服的。
配置：值
動力：滿意，230匹馬力不是吹的，紅綠燈幾乎都是第一個沖出去
操控：
指向精準過彎有信心
油耗：油耗略微偏大，500公里油耗在12以上，當然都是在城里開的，相信還能降一點下來。不過話說話來，這個價位的車，除了日韓車，如果買A4、3系之類的油耗也不多，我老丈人的A4油耗也要12。
舒適：運動調教，懸掛非常硬。走好的路相當舒服路感清晰。 走壞的路就比較悲劇各種顛，過減速帶要帶點油門不要慢慢過，慢慢過反而更顛。
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購買時間2015年06月
購買地點浙江 臺州
裸車價格23.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很時尚
缺點：對于平時主要不是比速度而是家庭用車而言，懸架太硬，尤其是對于后排的乘坐的人。路況不好的情況下，速度稍微快一些就會使后排的人飛起來。除此之外，25萬的車沒有倒車影像，沒有前雷達就算了，居然連倒車雷達也沒有，這實在是太令人費解了！10幾萬的車還360度影像呢，何必省這么一點點，讓大家抱怨呢？
外觀：外觀很大氣 喜歡
內飾：手套箱(副駕駛側)-有異響 2016年04月04日 發(fā)表了口碑 口碑 《時尚、年輕、運動，很滿意的一款車�！�
空間：本人190CM，前排足夠，座椅調最低，頭部空間無壓力。后排坐人時，駕駛座位需要微調，但足夠用。
配置：一般
動力：動力牛逼，盡管是25T，但是加速是7秒的實力，最近用秒表粗略測試了一下，非彈射起步就是7秒出頭的成績。目前最高跑到181km/h,實際GPS時速是175km/h，很輕松，而且很穩(wěn)，沒什么感覺，轉數(shù)也就3000多轉。120的時速2000轉出頭，再加速動力儲備也很足。但是由于懸掛硬，加速的感官不強。另外這車隔音也還不錯，基本很難聽到渦輪的聲音，盡管我喜歡聽這聲音，轉速到5000多轉聲音也很小，但是聲音很好聽，有點那種傳統(tǒng)美式肌肉車的引擎聲。
操控：
底盤非常的整，過彎的感覺很穩(wěn)很舒服。以前開的一些不好的廉價車，讓自己熟悉了那種生澀厚重的廉價感，然而現(xiàn)在開凱迪拉克我明白了一分錢一分貨確實是對的。在高速行駛時車子的操控變現(xiàn)十分穩(wěn)當，上手的差異直接決定了緊湊型代步車和中高檔轎車的差別。
油耗：油耗太高了
舒適：不錯，隔音效果 很好
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