一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克ATS-L
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（1387）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（837）+1 外觀漂亮（737）+1 操控優(yōu)異（512）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（2061）+1 變速箱不靈敏（1021）+1 空間較�。�790）+1 保養(yǎng)太高（741）+1 油老虎一臺(tái)（418）+1 價(jià)格太高（355）+1 底盤太低（151）+1 中間隆起太高（143）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程11988公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，操控性好。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間太少，后備箱太小。
外觀：買這個(gè)車第一看上的是牌子，第二看上的就是外觀。
內(nèi)飾：這個(gè)是我最看中的，因?yàn)槲铱窜囎羁粗氐木褪侵锌�，這個(gè)中控很有科技感，而且安吉星也很有未來(lái)科技的魅力，包括BOSE音響，真的是愛(ài)的無(wú)法拒絕！！
空間：平時(shí)用完全夠用，三口之家無(wú)壓力
配置：不論從外觀、動(dòng)力、操控、配置、品牌價(jià)值、L君的性價(jià)比都略勝同級(jí)別車，與同級(jí)別車L君算是比較有誠(chéng)意的一款運(yùn)動(dòng)型豪華轎車，買車時(shí)也最看重這點(diǎn)，不錯(cuò)！
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，這么便宜的價(jià)格很難買到這么強(qiáng)勁的動(dòng)力。
操控：
指哪去哪，ESP介入極限很高
油耗：油耗有點(diǎn)高`但是說(shuō)的過(guò)去`畢竟這是為他的亮點(diǎn)而犧牲的,哪有馬力大操控好還節(jié)油的
舒適：比較人性化，電動(dòng)座椅，隨時(shí)可以調(diào)整，
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格24.80萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程12200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，提速的時(shí)候能讓人有種很輕松的感覺(jué)，干凈利落。安全性能高～剎車穩(wěn)，車皮厚實(shí)～安全氣囊多。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高啊，要是能在8L到9L就好了。
外觀：拉風(fēng) 就沖他來(lái)的
內(nèi)飾：乞丐的內(nèi)飾，就輸在小屏幕上，內(nèi)飾大量的真皮包裹，很精致，很顯檔次！其他都很贊，哪怕是小屏幕操作起來(lái)也很方便，觸控板很棒！要是能和高配一樣有個(gè)電動(dòng)儲(chǔ)物盒就好了，更有逼格了！
空間：反正我一個(gè)人開(kāi)，空間夠用啦
配置：這個(gè)價(jià)位這個(gè)配置，年輕人值得擁有，買車請(qǐng)考慮自己的要求，我就是喜歡駕駛樂(lè)趣。
動(dòng)力：加速超車就像被人揣！
操控：
方向盤對(duì)于女孩子來(lái)說(shuō)可能稍微偏重一點(diǎn)，個(gè)人認(rèn)為方向盤輕點(diǎn)更好，不過(guò)指哪打哪，比我之前的老車可是強(qiáng)了好多。贊！
油耗：目前百公里12升左右，油耗還在接受范圍。高速省油，市區(qū)堵車油耗嚇人
舒適：舒適性還可以。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.40萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，操控性好。
缺點(diǎn)：沒(méi)有雷達(dá)，小屏幕，皮織座椅，異響，隔音一般，輪轂太小17寸，排氣管黑煙，氛圍燈沒(méi)有。買下來(lái)后加了雷達(dá)，貼了膜，顏色比較深，看上去還可以。大燈太暗，不知道凱迪拉克再想什么，下一輛車不買凱迪拉克了，準(zhǔn)備再整個(gè)寶馬320li，這樣家里就兩部豪車低端車型了。
外觀：獨(dú)一無(wú)二
內(nèi)飾：偏向 科技的 ，如果你拿寶馬三系作比較的話 那凱迪拉克ATSL完勝，因?yàn)閷汃R三系的內(nèi)飾太過(guò)簡(jiǎn)單了，凱迪拉克的內(nèi)飾稍顯豪華
空間：作為后驅(qū)，后排空間比想象中大絕對(duì)夠用，比較國(guó)產(chǎn)后改良過(guò)；后備箱空間真心小，比原來(lái)的科魯茲還��；但老婆說(shuō)這是凱迪拉克（客）不是凱蒂拉貨，還是蠻有道理的
配置：性價(jià)比還是比較高的，蘿卜青菜各有所愛(ài)，要是不要?jiǎng)恿筒倏�，同�?jí)別車可以選新c
動(dòng)力：馬力大，動(dòng)力高，這個(gè)沒(méi)得說(shuō)，低配230馬力，高配280馬力，就是明明一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)為啥要吧他挑高低功率…
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，減震支撐良好，低速側(cè)傾不明顯，但是遇到坑洼和減速帶，震動(dòng)就比較明顯了。
油耗：還湊合吧，買了美國(guó)車，這個(gè)馬力，心里對(duì)油耗沒(méi)多大期望，目前13000公里，表顯油耗10.8，平均速度30. 自己下了個(gè)軟件，從7600公里自己測(cè)，實(shí)際12.3.但是前7600公里有4500公里高速。估計(jì)11個(gè)左右吧，談不上省油，也談不上費(fèi)油吧。
舒適：沒(méi)有凱美瑞舒適，也更不如移動(dòng)沙發(fā)天籟了，但是隔音做的不錯(cuò)雙層夾膠玻璃功不可沒(méi)，但是開(kāi)窗后就成了兩個(gè)世界，胎噪太兇殘了。和音響博士成了搞笑的反差兩兄弟。還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪。3000轉(zhuǎn)后車內(nèi)能聽(tīng)到低沉的聲浪，不曉得是不是廠家有意而為之。望大神賜教。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1499公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀 動(dòng)力 操控
缺點(diǎn)：沒(méi)倒車?yán)走_(dá)，6at有點(diǎn)落伍了，方向盤有點(diǎn)重，最低配置有點(diǎn)可憐，防爆胎有點(diǎn)硬，高速風(fēng)噪有點(diǎn)大 。
外觀：這一點(diǎn)就不用說(shuō)，我相信基本上沒(méi)有人會(huì)不喜歡這車的外觀，很適合年輕人來(lái)開(kāi)，整車感覺(jué)很有攻擊性。
內(nèi)飾：大面積皮革材質(zhì)的包裹，極具科技感的儀表盤和中控臺(tái)，內(nèi)飾與外觀一樣動(dòng)感、吸引人。而且不知道是4S處理的還是怎樣，新車味道真的不大。內(nèi)飾不是同級(jí)別總最好的，但絕對(duì)是最好的之一了。無(wú)論是用料，感觀還是工藝，我個(gè)人很滿意！
空間：作為一款以運(yùn)動(dòng)當(dāng)作賣點(diǎn)的中級(jí)車，凱迪拉克ATSL的空間可以說(shuō)中規(guī)中矩。雖然相比進(jìn)口版有所加長(zhǎng)，但是加長(zhǎng)85mm，是工程師、設(shè)計(jì)師們?cè)偃▕Z的結(jié)論。結(jié)果就是：1、相比進(jìn)口版，后排空間有所提升，達(dá)到了國(guó)人對(duì)中級(jí)車認(rèn)知的應(yīng)有水準(zhǔn)，可以說(shuō)大大提升了車輛的實(shí)用性；2、外觀相比進(jìn)口版，個(gè)人感覺(jué)更加協(xié)調(diào)，更符合個(gè)人的審美；3、并沒(méi)有破壞車身配重結(jié)構(gòu)，依舊50：50，對(duì)車輛行駛性能沒(méi)有影響。但是，這里也不得不客觀地承認(rèn)，相比BMW的3系等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，凱迪拉克ATSL的后排空間并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，所以我的評(píng)價(jià)是中規(guī)中矩，合乎情理。額外補(bǔ)充一下，凱迪拉克ATSL由于造型的原因，頭部空間會(huì)顯得有點(diǎn)點(diǎn)壓抑，本人身高178公分。
配置：十分高，因?yàn)檎劦膬?yōu)惠十分大
動(dòng)力：地板油還是有半秒鐘的思考人生，但是提速一起來(lái)確實(shí)不是蓋的，換擋頓挫覺(jué)得還算平順，車嘛，買來(lái)就是操的，別當(dāng)寶貝一樣供著
操控：
有朋友看開(kāi)的斯巴魯BRZ ，我覺(jué)得ATSL可以媲美，不知道你們懂么
舒適：過(guò)坑，過(guò)坎簡(jiǎn)直要命了，走個(gè)永豐路感覺(jué)車都要散架
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀.鉆石切割的外觀非常漂亮
缺點(diǎn)：降價(jià)太快了。對(duì)品牌忠誠(chéng)度有影響。而且凱迪的市場(chǎng)營(yíng)銷做的太丟人，總是自降身價(jià)。
外觀：就是看中的外觀和動(dòng)力
內(nèi)飾：由于我買的是舒適版（也就是傳說(shuō)中的乞丐版，沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)比較胸悶，但至少還能接受）沒(méi)有真皮座椅，不過(guò)我和我老婆都沒(méi)太在意，也不是真皮控，所以也無(wú)所謂，內(nèi)飾總體還是過(guò)的去的，大量的真皮包裹，鋼琴烤漆都是我比較滿意的地方。
空間：加長(zhǎng)的感覺(jué)是很好，坐進(jìn)去比較舒服，但是后面想做三個(gè)人就覺(jué)得好擁擠，但是后面的儲(chǔ)物空間卻讓我非常滿意，非常的大
配置：30w以下豪華品牌值得擁有
動(dòng)力：充沛
操控：
偏硬，轉(zhuǎn)彎不行，其他的還可以
油耗：油耗在同級(jí)別里面算是一般般，因?yàn)槭欠辣ブ氐木壒�，同樣和A4L一樣的1600kg重量，油耗比A4L高1L/百公里左右
舒適：客觀說(shuō)，由于運(yùn)動(dòng)取向的地盤和動(dòng)力調(diào)教，凱迪拉克ATSL與其他舒適取向的豪華品牌中級(jí)車相比，在舒適性上的確有些劣勢(shì)。這個(gè)跟運(yùn)動(dòng)就比較矛盾了。作為我個(gè)人，我是能夠接受的。但是我感覺(jué)也不必特別在意，畢竟是個(gè)豪華品牌的入門中級(jí)車，所以在舒適性上的行使品質(zhì)還是能夠保障的。并沒(méi)有顛簸到夸張的程度。城市鋪裝路面的話，無(wú)論從平穩(wěn)、噪音控制等方面的品質(zhì)都還是非常值得肯定的！另外，這里再說(shuō)幾點(diǎn)其他的內(nèi)容。座椅——?jiǎng)P迪拉克ATSL的座椅偏薄，也稍微有點(diǎn)硬，跟雷車的沙發(fā)肯定在舒適性上比不了，但總體比較貼合，并不會(huì)讓人感到疲勞；噪音——全車雙層夾膠玻璃，用料絕對(duì)良心，隔音效果也非常贊！
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.88萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，動(dòng)力好
缺點(diǎn)：油箱容級(jí)略小，要是能增加10L就好啦，另外就是標(biāo)配沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)，后期需要加裝倒車?yán)走_(dá)。
外觀：外觀應(yīng)該也是同級(jí)別最騷包的了吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)大部分使用皮質(zhì)和軟質(zhì)材料很有檔次，門板儲(chǔ)物格也采用軟質(zhì)材料包裹，減少行車中的噪音產(chǎn)生
空間：后排和后備箱的空間有待提高。
配置：在同級(jí)別，同價(jià)格來(lái)說(shuō)最有誠(chéng)意，無(wú)匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)，標(biāo)配249P的馬力
動(dòng)力：動(dòng)力真是最滿意的地方了。開(kāi)不開(kāi)空調(diào)都影響不大，感覺(jué)在2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)里面數(shù)一數(shù)二了。可惜變速箱拖了后腿，損失了太多馬力，不過(guò)貴在磨合，找到最合適的油門深度，最終可人車合一。
操控：
ATS-L的最大特點(diǎn)就在操控上面，在其他品牌的優(yōu)勢(shì)上面迎頭一記重拳，把3系拼得不敢再說(shuō)自己是操控標(biāo)桿，實(shí)際駕駛中循跡性很精準(zhǔn)，穩(wěn)健的車身姿態(tài)，過(guò)彎信心十足指哪打哪，這是我除了外觀最喜歡的地方。
油耗：這么大的馬力，如此之快的提速，主要在南京市區(qū)開(kāi)，結(jié)合內(nèi)環(huán)高架和隧道（南京快速路也很堵），12.2L油耗（城市、高速、郊區(qū)綜合油耗12以內(nèi)，僅比我同事他們的同級(jí)別2.0T的邁騰、奧迪等高一個(gè)油），完全可以接受。試過(guò)50，60，70，80，90，110定速巡航，顯示油耗都是在4至8，我覺(jué)得不算費(fèi)油。
舒適：這個(gè)就真的很一般了，路不平，顛啊
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格23.88萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意肯定是動(dòng)力了，
缺點(diǎn)：天窗或者左面有嘎達(dá)嘎達(dá)聲響
外觀：外觀傳承了凱迪拉克一貫的豪華設(shè)計(jì)感，立體的引擎機(jī)蓋線條一直延伸到格柵，這樣的設(shè)計(jì)凸顯運(yùn)動(dòng)感，融合了額年輕個(gè)性與豪華檔次，
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很豐富，所以豪華感營(yíng)造的不錯(cuò)，如果再多用一些軟質(zhì)材料，手感會(huì)更好一些。方向盤稍微細(xì)了點(diǎn)，手感稍差，考慮會(huì)加一個(gè)方向盤套。
空間：本人身高181，駕駛座椅調(diào)到以往合適的位置往往頭都快碰到車頂了，視野也因此有所遮擋；后排腿部空間勉勉強(qiáng)強(qiáng)，坐兩人較為合適，再多一人的話想想那塊隆起內(nèi)心瞬間拔涼拔涼了，考慮長(zhǎng)途出行、四人以上乘載以及大長(zhǎng)腿的得長(zhǎng)點(diǎn)心了，另外后備箱空間相較同級(jí)別其他車輛也顯得略小。不過(guò)，緊湊的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)也由其優(yōu)勢(shì)，一來(lái)也不經(jīng)常載人載物，上下班短旅泡妞已然足夠，這樣的空間就顯得精致簡(jiǎn)練，二來(lái)考慮到身高索性將座椅及方向盤下調(diào)，減小離地距離，不僅視野開(kāi)闊，而且瞬間有種駕駛跑車的體感。
配置：性價(jià)比感覺(jué)還可以，就是沒(méi)有標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，7秒1破百帶來(lái)的推背感非常強(qiáng)烈。即使到了中后程只要給油依然能有非常不錯(cuò)的動(dòng)力輸出。
操控：
操控不錯(cuò)。指向精準(zhǔn)。
油耗：目前油耗12.3，有些高
舒適：后排不咋的，硬，我朋友都暈車了??
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格28.88萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)力
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就舒適不帶倒車?yán)走_(dá)，為了保持原車線路的完整，我都沒(méi)有加裝…!
外觀：外形可以
內(nèi)飾：也很不錯(cuò)了，比奧迪好，比奔馳略差
空間：后備箱兩個(gè)柱嚴(yán)重影響空間。前排儲(chǔ)物空間小。
配置：不論從外觀、動(dòng)力、操控、配置、品牌價(jià)值、L君的性價(jià)比都略勝同級(jí)別車，與同級(jí)別車L君算是比較有誠(chéng)意的一款運(yùn)動(dòng)型豪華轎車，買車時(shí)也最看重這點(diǎn)，不錯(cuò)！
動(dòng)力：買這車，也是這車的一大賣點(diǎn)，7秒1，這個(gè)價(jià)格，可以接受，不過(guò)28T的我更喜歡，要是只差個(gè)2.3w就好了，直接上去，配置什么可以商量，
操控：
講得俗氣些就是指向精準(zhǔn)，指哪打哪，不拖泥帶水，轉(zhuǎn)向掉頭十分靈敏而且車身底盤扎實(shí)穩(wěn)重，高速行駛或者突然變向也不會(huì)覺(jué)得很晃，加上鮑魚剎車線性高效的剎車質(zhì)感，駕駛信心不斷得以提升；不過(guò)方向盤略感寬大，手感一般，回饋也有點(diǎn)沉，男士習(xí)慣之后自然也無(wú)所謂，不過(guò)感覺(jué)女士開(kāi)起來(lái)還是會(huì)有些吃力。
油耗：如果不是老司機(jī)而且在市區(qū)一般油耗在11-12左右
舒適：座椅中規(guī)中矩 要想很舒服建議買雷克薩斯 隔音同級(jí)車中很棒了 胎噪肯定是有的
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.88萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，起步輕盈，加速順暢，一不小心就要超速，時(shí)刻控制，25T動(dòng)力就夠用了，馬路上超超車毫無(wú)壓力，外形也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：門縫間隙做工還得加強(qiáng)，縫隙不均勻。
外觀：霸氣的外觀，鉆石切割設(shè)計(jì)，ATSL應(yīng)該是所有凱迪拉克車型中，最時(shí)尚的一款了
內(nèi)飾：說(shuō)得過(guò)去
空間：還可以接受，就是后排不太給力，不能舒服坐3個(gè)人，中間位置靠背太硬，不過(guò)還是比ATS強(qiáng)多了~
配置：對(duì)比過(guò)奧迪A4,寶馬320li,奔馳C200，要舒適有舒適度，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，配置也比較豐富，25萬(wàn)以下的價(jià)格性價(jià)比很高了。
動(dòng)力：同級(jí)別價(jià)格的車型動(dòng)力應(yīng)該是第一，絕對(duì)的。
操控：
指向比較精準(zhǔn)，指哪打哪，符合運(yùn)動(dòng)車的定位。底盤扎實(shí)緊湊，后驅(qū)可玩性較強(qiáng)。5050的車身重量配比操控起來(lái)也有優(yōu)勢(shì)，雖然感覺(jué)的不是很明顯，哈哈。
油耗：我機(jī)場(chǎng)上班 經(jīng)常中環(huán)高速也不是很堵 10.5個(gè)油還不錯(cuò)吧
舒適：就如一開(kāi)始說(shuō)的，前面舒服就行了。運(yùn)動(dòng)型的車別指望拿來(lái)做家庭用車，家庭用車為什么不買suv mpv呢。對(duì)于一個(gè)這樣的車來(lái)說(shuō)，舒適性足以值5分了
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：：外觀時(shí)尚，性價(jià)比高，加速快
缺點(diǎn)：方向盤裝飾件按壓有異響，方向盤左右輕微轉(zhuǎn)動(dòng)1-2°有異響
外觀：超級(jí)喜歡。豎燈很個(gè)性。因?yàn)槭瞧蜇に栽瓘S蠟燭燈很一般 日行燈還少一部分 買來(lái)就改了燈，很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，做工也很精細(xì)，除了沒(méi)有cue大屏以外，其他都很好
空間：后備箱稍微小了點(diǎn)
動(dòng)力：動(dòng)力真的沒(méi)得說(shuō)，雖然是低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，但是只要你敢踩，動(dòng)力隨叫隨到，要是28t肯定還要給力
操控：
真正的駕駛者之車，曾經(jīng)高速80上過(guò)匝道，穩(wěn)穩(wěn)的！底盤扎實(shí)可靠，方向指哪打哪，給駕駛者充足的信心！
油耗：剛開(kāi)始開(kāi)這車，油耗高的嚇人，最然我已經(jīng)有心理準(zhǔn)備了（我以為最多也就二十多點(diǎn)），(#‵′)誰(shuí)知道要經(jīng)常跳三十多點(diǎn)，然后我就去問(wèn)四兒子店銷售，他說(shuō)新車還在磨合期，過(guò)段時(shí)間就會(huì)慢慢降下去的！果然開(kāi)了三個(gè)多月后現(xiàn)在的油耗讓我非常滿意，只要不猛踩油門，不在市區(qū)非常擁擠的時(shí)候，我基本可以把油耗控制在9到10個(gè)點(diǎn)，不信上圖
舒適：完全是奢華享受，總之，愛(ài)死啦
|
英菲尼迪Q50L
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
