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凱迪拉克ATS-L
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
內(nèi)飾豪華（1387）+1 動力強勁（837）+1 外觀漂亮（737）+1 操控優(yōu)異（512）+1缺點：
油耗偏高（2061）+1 變速箱不靈敏（1021）+1 空間較�。�790）+1 保養(yǎng)太高（741）+1 油老虎一臺（418）+1 價格太高（355）+1 底盤太低（151）+1 中間隆起太高（143）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1812公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形??
缺點：最不滿意的一點就是儲物空間，內(nèi)飾和后備箱的空間確實有限，但對于追求性能的我，這點是無所謂的
外觀：很喜歡！鉆石切割外型，在現(xiàn)在車身的設(shè)計應(yīng)該是越來越流線型了，比如GLK和GLC，反而是像凱迪拉克這種硬朗的更加彌足珍貴！個人認為同級別中外觀數(shù)一數(shù)二！
內(nèi)飾：很有科技感，還有觸控大屏真的沒網(wǎng)上說的那么差
空間：一般般，后排高大的男人有點局促
配置：性價比高
動力：2.0的排量，269馬力，渦輪增壓發(fā)動機，讓駕駛?cè)梭w驗到了強勁的動力。
操控：
沒開過啥好車，感覺方向盤沒有松曠，動一下就有反應(yīng)，車身底盤扎實，有一次為了避讓大車，左右來回變道了一次，車很穩(wěn)。剎車，不得不提一下剎車，也不知道是新車的原因還是小鮑魚的厲害，那剎車說來就來啊，搞得右座不管是誰都嫌我剎車有點遲，哈哈，很有安全感的剎車。
油耗：走高速挺省油的，下班高峰期…一腳油門一腳剎車…小腿都踩酸了…（家在市區(qū)，公司在市郊）13.3的綜合油耗
舒適：車內(nèi)裝飾和座椅支撐感覺都不錯，唯一可能不大適應(yīng)的是由于底盤懸掛比較硬，路況不好的情況下，可能感覺不是那么舒服了。
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購買時間2015年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力 必須是動力 這個價位有這個動力的不多 而且試駕了同事的短軸ATS已經(jīng)中毒
缺點：油耗，變速箱。（都說變速箱不好，有頓挫，在這里我想說下，我開了十幾年的車，寶馬，奧迪也經(jīng)常開，變速箱并沒有別人說的那么的卡頓，開起來還是很順暢的，唯獨一點就是起步掛D檔的時候會往前沖。不知道什么毛病，馬上改款到8AT，我相信在油耗上更能節(jié)省一點）
外觀：外觀太騷了，特別是閃電日行燈，回頭率還是挺高的。
內(nèi)飾：30多萬的車座椅還帶布？ 有點坑！ 女朋友說中控像變形金剛��！ 哈哈��！
空間：除去要出去玩，會略嫌空間小的情況下，ATS-L的空間基本是可以滿足我這個大塊頭的，在行駛過程中，頭部和腿部空間都挺適合。女朋女經(jīng)常會在我開車的時候，拉開副駕駛睡會覺，她個子嬌小，感覺她睡的還是很香甜，夏天午后我偶爾會到車里午睡下，覺得還是有點擠，空間相對局促。
配置：相當高
動力：動力真的沒得講，只要你敢踩油門，在路上我敢和任何一輛車PK一下，要知道小凱才只有30萬左右。
操控：
極佳，變道過彎非常靈活
油耗：同級別比較高
舒適：全真皮的內(nèi)飾，很舒服，座椅的包覆性很好。
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購買時間2015年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1880公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力真的很強大，279匹的馬力加上高扭矩真心不錯，超車變道那都不叫個事。四活塞卡鉗的剎車能跑的起來剎的下來。一個字爽！在加上動感的車身的確是激情四射！
缺點：低轉(zhuǎn)速提速有些許延遲。轉(zhuǎn)速超過4000后，就是想來就來。人機交互有和小細節(jié)方面有待提高。
外觀：外形非常前衛(wèi)，最喜歡沒有之一
內(nèi)飾：覺得儀表盤略小，CUE比較強大，我個人也是電子產(chǎn)品控，比較喜歡這個風(fēng)格。
空間：空間不錯，比3系L小但是足夠了 ，前排感覺比朋友的A4L要寬敞，坐著也很舒服，電動調(diào)節(jié)座椅十分實用，可能是因為美系車的緣故，后排空間也很寬敞，后排中間比較不舒服，車頂感覺也夠高，朋友1米85的個子坐在后排，頭頂離車頂大約還有2個拳頭左右的距離，還很寬敞。
配置：很高，比起B(yǎng)BA 無論總價，還是后期保養(yǎng)，都要低，就是這車不保值！�。�！
動力：百公里6.2秒加速，給力！
操控：
杠杠的，沒開過其他車，也不知道指哪打哪的概念，但是方向盤怎么轉(zhuǎn)車就怎么走。
油耗：油耗本人還是可以接受的，市區(qū)跑的話12個油，高速9個油的樣子！看個人駕駛習(xí)慣！
舒適：舒適型不能用來評價這個車 ，比較是運動型的車子
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購買時間2015年09月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格29.38萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是內(nèi)飾和外觀，對于女性來說，不外乎就是這兩點！
缺點：后排的舒適度較低，由于底盤調(diào)教運動化，避震很硬，后排在過顛簸路面和橋面的時候都很顛簸，乘坐舒適感較差。但買這車就是為了運動，一般也很少做后排吧。還有一點就是后備箱空間實在太小我家麥茶葉，一大箱的禮盒都放不進去，以前朗逸隨便3箱。
內(nèi)飾：同級第二無爭議
空間：前排空間我175/122感覺很充裕，后排坐我這樣的3個一點壓力也沒有，國產(chǎn)加長后的空間還是有實質(zhì)進步的，不會感到壓抑。后排的中央扶手很適合我這身材的人使用，非常舒服的。
配置：價格適中，動力強勁，美式豪華，在這個bba爛大街的年代，你真的不想來點不一樣的么？（要不是家人極力反對我買兩門車，我妥妥買野馬了）
動力：給油就超車，隨意
操控：
沒有太極限過，高速過彎支撐很好
油耗：一箱油跑不了多遠。
舒適：因為空間挺大的，人坐里面一點也不覺得擁擠，舒適性很好，當然和高一級別的車沒法比，腰部支撐很好，再加上電動調(diào)節(jié)，讓人感覺十分舒服，車內(nèi)靜音也處理的很好雙側(cè)玻璃，人坐在車內(nèi)感覺十分安靜，發(fā)動機的噪音處理的也十分到位，就是胎噪有點大
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購買時間2015年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.85萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：全車整體感覺都特別緊實，沒有任何松垮的地方，比如：油門、剎車、方向盤。駕駛感覺很運動。當然動力就更不用贅述了，279馬力能差么。
缺點：其實目前覺得都還不錯，如果非要挑出來點毛病就是懸掛有些硬，不過本身就是操控性轎車，為了操控放棄一點舒適度是可以理解的。
外觀：帥
內(nèi)飾：感應(yīng)觸摸確實時尚，但還是按鍵的好，中控確實是個指紋收集器。除了中控外的摸得到的地方都是真皮包裹，縫線也漂亮。
空間：用于上下班還是足夠，不過如果家人朋友出門游玩就會覺得空間偏小，畢竟不是商務(wù)車，空間有限
配置：我沒什么概念，反正我很喜歡，但是我老公說一般，他就喜歡奧迪的車子�。ㄎ也恢罏槭裁匆盐抑暗目诒畡h掉，郁悶死了）
動力：目前量產(chǎn)原廠2.0T發(fā)動機陣營里的運動健將，誰用誰知道。
操控：
操控不錯，指向準確，就是方向盤有點細，不過包成皮后手感不錯，就是方向盤有點重。
油耗：城市里油耗不能直視，高速還可以。
舒適：運動和舒適從來兩者都不能共存。懸掛，硬；防爆胎，硬；座椅，硬；三者結(jié)合其后果可想而知。好在前排座椅包裹性很好，舒適性不錯，長途駕車也不會太累，至于后排舒適度體驗就很差了。
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購買時間2015年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速很快！給油就上，而且穩(wěn)，不知不覺就超速了！對動力120分滿意
缺點：空間稍小一點、防爆胎路噪比普通輪胎大
外觀：外觀無敵了，從這車一出來就非常喜歡。鉆石切割棱角分明非常硬朗。這個車的外觀算是比較有特點的，喜歡的人會非常喜歡，不喜歡的人怎么也喜歡不起來。既然選擇了它，咱當然是屬于喜歡它的那一類人了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，中控科技感覺比較強，比較簡潔，是我喜歡的類型，就是指紋比較煩，得備塊布經(jīng)常擦著。
空間：除去要出去玩，會略嫌空間小的情況下，ATS-L的空間基本是可以滿足我這個大塊頭的，在行駛過程中，頭部和腿部空間都挺適合。女朋女經(jīng)常會在我開車的時候，拉開副駕駛睡會覺，她個子嬌小，感覺她睡的還是很香甜，夏天午后我偶爾會到車里午睡下，覺得還是有點擠，空間相對局促。
配置：價格買的時候還可以，如果你注重品牌的話，你可以考慮BBA，相對來講，這款車性價比還是挺高的
動力：同級最棒
操控：
方向盤精準，不發(fā)假！懸掛偏運動！過不平的路確實有點抖！不過跑街夠用了！不用換絞牙了！原廠剎車brembo，完全夠用了
油耗：偏高
舒適：座椅坐的還可以的，買車時，銷售員說是純真皮的
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購買時間2014年09月
購買地點河南 商丘
裸車價格32.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程22518公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好
缺點：要說的不滿意...動力太強.有容易超速，駕駛證分不夠刷.
外觀：很拉風(fēng)，很酷，漆面硬，被電動車行駛中刮了也沒有破漆
內(nèi)飾：符合我的個人審美
空間：前排空間能翻跟斗，后面駕加長了，夠用了，坐三個人，中間的傳動軸高了點。
配置：和BBA的車比挺便宜了
動力：說到動力，這才是小A的長項，的測試5.99，不管我能不能達到，我最開始也是因為這個加速度喜歡上它的，性價比超高，聽其他網(wǎng)友反映加速需要思考人生，我補充一下，是在你突然深踩油門的時候（打個比方看旁邊車不順眼的性情動作）會思考一下，然后被彈出去的感覺，從提車一直在開舒適模式，介意的同學(xué)可以一直開運動模式。不光快，急減速變向我也非常有信心，切記別的車多的時候作危險動作，影響其他車主安全。
操控：
足夠滿意，指哪打哪。對于加長后50:50的身材比例，入彎的精準，出彎的提速，方向盤的阻力隨著速度的變化略有輕重之分，地面的反饋很到位，也就是這樣，在任何時候，我都敢去踩油門，為運動而生的車子還擔(dān)心操控么？
油耗：堵車情況下一直保持在12個，算不上滿意，可以接受吧
舒適：過顛簸路面時，不會很僵硬，體現(xiàn)出了懸掛的品質(zhì)
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購買時間2015年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格28.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充足，同級別車中動力水平?jīng)]的說、雖然不能和其它品牌高性能系列的加速成績比，但整車做工和用料沒的說，很滿意！外形拉風(fēng)，精英版該有的必須配置都有了，不需要再去加這改那的！
缺點：30多萬的車倒車影像沒有， 沒有就算了，連個前雷達都沒有，有時候還是有點不習(xí)慣，要有一段時間適應(yīng)。還有就是只能遙控降窗不能遙控升窗。
外觀：沒話說，誰開誰知道
內(nèi)飾：看了C級以后就覺得一般了。確實也一般。
空間：說起空間我身高172前排腿喜歡伸直，后排還有正兩拳距離，我覺得很好了吧，passt后排也不低，而且咱小A是后驅(qū)，這個后排空間我也很滿足了，坐5個人一起出門的概率實在太小。后備箱和同級別比算夠用了，我可沒指望小A給我搬著搬那的，到現(xiàn)在后備箱還空空如也呢；按軸距2860來算，我覺得滿意，要非跟2米9軸距的比，我沒話說。
配置：非常高，這個價位除了Q50L以外沒有可以與他媲美的，只要你能接受他的油耗
動力：2000轉(zhuǎn)就可以應(yīng)付所有路況了
操控：
指向精準，動力足，超車不是蓋的，動力強勁好飄移。
舒適：懸掛確實要比一般車硬，但是各方面的支撐性很不錯，我喜歡比較硬一點的懸掛，開起來比較帶勁。
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購買時間2014年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能和外觀
缺點：車內(nèi)異響，新車變速箱就壞了，售后不負責(zé)
外觀：很不錯，鉆石切割的風(fēng)格，一直吸引著我。原來都是開著雅閣，羨慕別人的凱迪拉克，哇，那漂亮的身材，哇、那性感的翹臀，哇、那豎型的尾燈。現(xiàn)在我都是坐在車里看著別人羨慕我的眼神，雖然有點夸張，但完全可以滿足自己內(nèi)心的想法。
內(nèi)飾：做工較為精細，但座椅居然是合成革和織物！
空間：三口之家極為舒適，5個人的話后排中間位置不舒服
配置：看你的側(cè)重點，面子，絕對不輸BBA，如今在街上你見到個三系、A4L、你還會多看兩眼嗎？新C可能會多看兩眼，但ATS-L回頭的人真的很多，油耗在同級別里面確實不低，但是能接受，動力沒得說，這也是和油耗有關(guān)的東西，所以性價比怎樣就看各位車友的側(cè)重點了，
動力：性能動力不是蓋的！只要舍得油就會讓你得到驚喜！所謂的頓挫感還是有的！我開過不下10個品牌的車！每個車多少都會有的！在我看來那是一種對我的回饋！告訴我我要加速了！哈哈（個人理解）
操控：
很好 沒敢開太快
油耗：磨合期12.5左右，這個動力可以接受了，328也得10多個
舒適：座椅比較舒服，車輛隔音水平不錯。懸掛個人感覺除過減速帶比較難受剩下的都比較好。
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購買時間2016年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格28.78萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：必須是動力啊，買車的時候很多人推薦別的車，總覺得年輕人還是選一個有沖勁的，
缺點：油耗，之前速騰的一個月油錢是500，換了ats后一個月得900……另外一點是底盤太低，前保險杠已經(jīng)傷痕累累...
外觀：外觀我想應(yīng)該不會有人不滿意吧，鉆石切割，個性十足，回頭率的確蠻高的。
內(nèi)飾：比起其他同價位的車很不錯，做工精致
空間：對于我一個人用車完全是夠用了，偶爾載家人出行也沒問題。
配置：性價比還是很高的。
動力：說起動力，那也算是我很滿意的一點啦，買車看了很多去比較下來，，最終選擇小凱，和這個動力有著密不可分的關(guān)系，這車本來就是年輕時尚款，動力當然要能配上時尚這款車，搞定年輕人的心里啦，說真的動力方面非常的給力，后勁非常的足，提速也很快，一開始去4S店試駕的時候，就把我這個馳騁的欲望瞬間爆發(fā)啦，試駕了幾輛車，最終還是選擇小凱啦，證明我和小凱緣分匪淺。
操控：
操控一流，方向盤很靈敏，剎車很給力。
油耗：10升多11升的油耗能有這爆脾氣的動力和中型車的空間，超出我對美式豪車的油老虎預(yù)期了。老婆的奧迪A3 2.0油耗比這個還高一點點呢。就是油箱有點點小啦，很多時候300都加不滿。
舒適：買這車也不追求多高的舒適，但也足夠舒適
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