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凱迪拉克ATS-L
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（1387）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（837）+1 外觀漂亮（737）+1 操控優(yōu)異（512）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（2061）+1 變速箱不靈敏（1021）+1 空間較小（790）+1 保養(yǎng)太高（741）+1 油老虎一臺(tái)（418）+1 價(jià)格太高（355）+1 底盤太低（151）+1 中間隆起太高（143）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車庫里一眼就能認(rèn)出的帥氣伙伴，外觀令人著迷哈，出去也讓我變得很帥氣，嘿嘿！實(shí)在讓人沒辦法不愛它。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高
外觀：外觀實(shí)在是霸氣，同價(jià)位中間，很少有超越他的，很喜歡
內(nèi)飾：典型的美式內(nèi)飾風(fēng)格，老美在內(nèi)飾方面一向都是舍得下料的。大面積的真皮覆蓋，BOSE音響的標(biāo)配，ANC的主動(dòng)降噪，雙層隔音玻璃，大屏觸控CUE，全鋼琴烤漆，這些組合在一起營造了不錯(cuò)的豪華感和科技感。值得吐槽的也是CUE和鋼琴烤漆，CUE人機(jī)交互體驗(yàn)太差，反應(yīng)遲鈍（我是老款，據(jù)說新款更新了模塊速度有提升）；全鋼琴烤漆簡稱指紋收集器，中控面板太容易劃傷，有強(qiáng)迫癥的人會(huì)抓狂的。
空間：生活在南方，家里基本上沒有180+的大個(gè)子，所以空間也夠用了，何況現(xiàn)在基本上都是我一個(gè)人在開，空間夠夠的了。就是儲(chǔ)物空間小又少，希望以后的通用，能有所思考。
配置：總體來說性價(jià)比還不錯(cuò)，在西北來說比不上東部沿海區(qū)域，拿不到較低的價(jià)格，同時(shí)優(yōu)惠力度也不大，如果價(jià)格低點(diǎn)可能性價(jià)比也就更高了。
操控：
操控出色，方向盤略重
油耗：較高，目前11.5左右（半環(huán)線半地面）
舒適：可以了，又不是坐船。一個(gè)運(yùn)動(dòng)型的車子，就不要想太舒服，基本上路面的情況都能反映出來，哪怕是有點(diǎn)小石頭。但也就是這樣才有運(yùn)動(dòng)感覺，你說是么？ 不然就是做搖籃，開著開著睡著了。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.10萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備是我選擇ats的最重要的原因，2.0t可以擁有279馬力400牛米的強(qiáng)大力量，那源源不斷的推背感，讓我遲遲不能平復(fù)激動(dòng)的心情。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間。沒眼鏡盒………后備箱小……還有那個(gè)空調(diào)冒熱風(fēng)，不過好像是通病，起步，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，急加速，變速箱要思考一下，浪費(fèi)不少動(dòng)力。畢竟6AT。輪轂再大一寸，或者造型再漂亮點(diǎn)就好了，這輪轂太樸實(shí)了……不過百搭哈。
外觀：很好看，路上回頭率很高，畢竟市面上車也少
內(nèi)飾：真皮包裹，細(xì)節(jié)也很好，做工非常棒。
空間：其實(shí)這車我買來也沒打算全家出游用，既然選擇這個(gè)車，我想大多數(shù)人也不是為了空間。當(dāng)初去4S，前排我調(diào)好，做進(jìn)后排，我去，難道是我對(duì)空間要求太低了？我覺得很寬敞啊。。。剛好有一臺(tái)頂配ATS庫存車，我也進(jìn)去坐了一下，說實(shí)話前排調(diào)好，后排我坐剛好，不過就是這一張信用卡的長度，ATS和ATSL空間差別還是很大的了。對(duì)了補(bǔ)償一下，本人身高180，體重77公斤，昨天才稱的哦�？傊瑢�(duì)于我這個(gè)不怎么需要后排空間的人，車內(nèi)空間我是很滿意的。后備箱我覺得確實(shí)小了點(diǎn)，我覺得后座可以再小一點(diǎn)讓給后備箱，哈哈
配置：值得！
動(dòng)力：4缸發(fā)動(dòng)機(jī)能這樣已經(jīng)很卓越了
操控：
這也不用說，就是為了操控才買的
油耗：油耗還可以啦，不高不低剛剛好
舒適：車內(nèi)安靜，雙層玻璃作用大，跑車的避震有不硬的么？
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格34.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是整車的操控啦，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度和回饋，底盤的質(zhì)感，動(dòng)力的響應(yīng)性都很好。調(diào)教非常平衡的一部車。
缺點(diǎn)：開了半年多了，別的沒感覺到，就是油耗真心的有點(diǎn)大，別的方面到還好，開始的時(shí)候i還是知道美系車是比較的廢油，沒想到還真給我下一跳，這邊跟大家淡淡的說一句，做好心理準(zhǔn)備，這油耗真不是鬧著玩的。
外觀：仁者見仁智者見者，美丑都很主觀，除非特別好看或者特別難看才能有廣大共識(shí)吧，這個(gè)外觀我是喜歡的。
內(nèi)飾：皮的部位還算比較多，科技感尚可，cue有點(diǎn)遲鈍，流暢性差一點(diǎn)
空間：整體頭部空間，膝部空間都很滿意，一開始覺得后排頭部會(huì)略緊湊一些，我進(jìn)4S看車時(shí)候坐里面感覺還好，可能是后排座椅有點(diǎn)略往后仰使頭部空間增大的。
配置：蠻高的。推薦購買。
動(dòng)力：我擦擦，動(dòng)力絕對(duì)給力，一腳油門就上100碼妥妥噠，對(duì)于我這種辣妹子來說，真是太喜歡啦，我喜歡超車的感覺。人家只是喜歡刺激嘛，老公還經(jīng)常罵我，真是的
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度 指那打哪兒吧，沒有什么缺點(diǎn)吧
油耗：目前跑了六千多，平均速度不到40，9升，還在緩慢上升中，這個(gè)動(dòng)力，加上過了磨合期后踩的比較狠，油耗能接受
舒適：我坐前排還蠻爽的呀，座椅柔軟度適中，真皮座椅包裹性以支撐性很好，開一段空曠區(qū)，那個(gè)感覺特爽，人完全可以依靠的飽和。BOSE音響一打開，音質(zhì)超好，有空來一起，邊開邊聽，朋友看見總說，小日子愜意的啦！?
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.68萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比超高，對(duì)比過沃爾沃和英菲尼迪的兩個(gè)車型。這也是當(dāng)時(shí)選擇的重要原因，用了一個(gè)月，感覺都聽滿意的，不后悔當(dāng)時(shí)的選擇。
缺點(diǎn)：自動(dòng)大燈感應(yīng)太靈敏
外觀：凱迪拉克家族式風(fēng)格，沒話說.霸氣！
內(nèi)飾：28精英！半皮半布！搭配還不錯(cuò)！科技感十足！老婆喜歡！
空間：本人180cm，偏瘦，座椅調(diào)到合適，后排腿部空間兩拳，空間真心不錯(cuò)。
動(dòng)力：說到動(dòng)力，這才是小A的長項(xiàng)，的測試5.99，不管我能不能達(dá)到，我最開始也是因?yàn)檫@個(gè)加速度喜歡上它的，性價(jià)比超高，聽其他網(wǎng)友反映加速需要思考人生，我補(bǔ)充一下，是在你突然深踩油門的時(shí)候（打個(gè)比方看旁邊車不順眼的性情動(dòng)作）會(huì)思考一下，然后被彈出去的感覺，從提車一直在開舒適模式，介意的同學(xué)可以一直開運(yùn)動(dòng)模式。不光快，急減速變向我也非常有信心，切記別的車多的時(shí)候作危險(xiǎn)動(dòng)作，影響其他車主安全。
操控：
對(duì)車的操控性能要求不是太多，所以這項(xiàng)也可以打90分，具體原因就不多說了。
油耗：可以接受，但不低，現(xiàn)在沒過磨合期。過了再看看！
舒適：整車應(yīng)該是夾膠玻璃的原因！窗戶關(guān)完，真的整個(gè)世界都安靜了！然后踩深油門 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也很好聽！渦輪聲音都聽的很清楚！路噪控制的很到位！BOSE的音響效果放320k的MP3不比某S3的B&O差哈！低音下潛很深！中音稍顯不足，領(lǐng)先版的音響效果還要好些！不過ANC主動(dòng)降噪我感覺不明顯！還是本來隔音就很好了！
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格29.98萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6523公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：百公里加速6.2S,強(qiáng)勁有力的發(fā)動(dòng)機(jī)，推背感十足，動(dòng)力隨叫隨到，超車基本都不是事兒，鉆石切割設(shè)計(jì)風(fēng)格外觀，線條硬朗。
缺點(diǎn)：有的時(shí)候開車出去玩，會(huì)感覺后備箱空間有點(diǎn)小，個(gè)人會(huì)認(rèn)為后備箱如果能在大一點(diǎn)就更加完美了，后排要是坐了人高馬大的感覺小了點(diǎn)
外觀：能將硬朗的線條運(yùn)用得如此到位，凱迪拉克說第二的話，沒人敢說第一！直立的閃電日行燈和尾燈，讓atsl擁有著超高的辨識(shí)度！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，中控科技感覺比較強(qiáng)，比較簡潔，是我喜歡的類型，就是指紋比較煩，得備塊布經(jīng)常擦著。
空間：加長后個(gè)人覺得空間完全夠用，儲(chǔ)物空間也是，中控那兒的儲(chǔ)物格完全就是高B格。
配置：30萬左右 279ps/400NM，除此之外大概就還有Q50 37 了。性價(jià)比很高的，但是看你注重啥了。
動(dòng)力：動(dòng)力還需要我說嗎？這個(gè)動(dòng)力是杠杠的。以前就聽說過，百公里6.2秒，當(dāng)時(shí)還覺得是吹噓，后來去試乘試駕的時(shí)候，又被震撼到了。那種推背感，就是一腳油門，就有風(fēng)在耳后的感覺。
操控：
極佳，變道過彎非常靈活
油耗：油耗大概12左右，在一天幾堵的這種路況下，加之我自己經(jīng)常的激烈暴力駕駛，能有這個(gè)油耗表現(xiàn)已經(jīng)滿足。我對(duì)油耗并不是太在意，首先我買ATS-L并不是沖著經(jīng)濟(jì)省油來的，第二，想要馬兒跑，怎能不給草？既然你想要激情，想要?jiǎng)恿�，那么油耗上去，也是非常正常的�?/span>
舒適：一句話概括：這是一款為駕駛者設(shè)計(jì)的車
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格31.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，動(dòng)力還是動(dòng)力，不管是01還是100以后的加速推背感都很強(qiáng)，高速行駛方向很沉轉(zhuǎn)向精確，像是貼著地面行駛，最快205，依然信心很足。
缺點(diǎn)：開了半年多了，別的沒感覺到，就是油耗真心的有點(diǎn)大，別的方面到還好，開始的時(shí)候i還是知道美系車是比較的廢油，沒想到還真給我下一跳，這邊跟大家淡淡的說一句，做好心理準(zhǔn)備，這油耗真不是鬧著玩的。
外觀：外觀沒得說，好幾次了路人“哇�。�！凱迪拉克太板扎了”
內(nèi)飾：最喜歡的是儀表盤的顯示屏和CUE屏，不怎么會(huì)使用，但用起來挺炫的，超酷！科技感十足，夜間的氛圍那是一級(jí)棒！還有真皮座椅和真皮方向盤手感非常不錯(cuò)，和大多數(shù)美系豪華車一樣有高端的質(zhì)感。
空間：前排很舒適，主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)很方便，帶腰托，由于是后驅(qū)，中間鼓包較高，坐兩人較為合適，三人的話短途�？�，長途就很難受了。說說儲(chǔ)物空間，小的可憐，杯架就能放瓶水和一個(gè)手機(jī)，門禁卡和高速卡都沒地方放，扶手箱和手套箱都很小，儲(chǔ)物空間非常有限。后備箱非常有限，并且不規(guī)則，應(yīng)該算是同級(jí)別最小的了，估計(jì)還比不過大多數(shù)A級(jí)車，只能說夠用。
配置：稍稍低了點(diǎn)，新款低配性價(jià)比大大提高了
動(dòng)力：同級(jí)最棒
操控：
很好 沒敢開太快
油耗：11.3吧 自己感覺 對(duì)比動(dòng)力和油耗 買個(gè)1.0的加速15秒開外的油耗肯定低
舒適：除了座椅蠻軟的，就別說什么舒適性了。就是要偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)效，地盤很硬又清晰，壓過幾顆石子都能感覺到，急彎支撐性強(qiáng)！
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格30.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1123公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車庫里一眼就能認(rèn)出的帥氣伙伴，外觀令人著迷哈，出去也讓我變得很帥氣，嘿嘿！實(shí)在讓人沒辦法不愛它。
缺點(diǎn)：油耗比較高，不過買美國車之前就有心里準(zhǔn)備，和之前的君威油耗差不多
外觀：各有所愛吧，我是好鉆石切割這一口的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)這個(gè)級(jí)別來說已經(jīng)是非常厚道了，不像某B和某A實(shí)在是慘不忍睹。有個(gè)問題就是車內(nèi)儲(chǔ)物空間實(shí)在是小，手機(jī)錢包都找不到地方放，吐槽一下扶手箱的打開方式實(shí)在是反人類，不知道設(shè)計(jì)師是不是腦子抽風(fēng)了。
空間：這個(gè)整體還是比較滿意的，就是后備箱太小，春節(jié)肥家竟然東西裝不下，不過反正平時(shí)也不裝多少東西，湊合著用了，算不上不滿意。
配置：整體性價(jià)比來說還是不錯(cuò)的，凱迪拉克的品牌價(jià)值還是和奔馳寶馬有一拼的，而且重在質(zhì)量，從車的各方面完全不輸C系和3系。
動(dòng)力：基本上是同級(jí)最好的
操控：
方向盤很輕，抓著方向盤感覺就是自己的腳一樣，想去哪就去哪。開起來就跟小車子一樣，非常滿意。
油耗：說道油耗，我剛提車的時(shí)候是7KM，清零加滿，在高速上時(shí)速110KM用定速巡航，油耗是7.8升每百公里，在市區(qū)開，夏天開空調(diào)，平均每百公里最少得11個(gè)油，這個(gè)是我絕對(duì)肯定的。。另外影像油耗的罪魁禍?zhǔn)讘?yīng)該就是變速箱了，相信在8AT上市以后，油耗會(huì)降低。。
舒適：主打運(yùn)動(dòng)型的轎車舒適性就呵呵了，整體懸架偏硬，不過駕駛感蠻強(qiáng)，比較喜歡。平時(shí)兩口之家用還可以，如果家里老人坐在后排，并且行駛路途較長的話，舒適度相對(duì)會(huì)降低。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格29.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：百公里加速6.2S,強(qiáng)勁有力的發(fā)動(dòng)機(jī)，推背感十足，動(dòng)力隨叫隨到，超車基本都不是事兒，鉆石切割設(shè)計(jì)風(fēng)格外觀，線條硬朗。
缺點(diǎn)：避震太硬，爛路走的多，車?yán)锂愴�。而且不知不覺就會(huì)超速
外觀：要是有人覺得不好看，我只能問他：什么時(shí)候瞎的
內(nèi)飾：作為豪華品牌，不得不說還是在內(nèi)飾這一部分做得很合格的！這個(gè)級(jí)別內(nèi)飾的典范是新C，而凱迪拉克在ATSL這款車上，無論是內(nèi)飾用料還是做工工藝，都做到了一個(gè)豪華品牌該做的事情。這里能小小的批評(píng)一下某迪和某馬嘛，你們那內(nèi)飾是什么玩意？
空間：空間是弱項(xiàng)，但也在情理之中，畢竟和偏向舒適的中大型不能抗衡。作為后驅(qū)車，后排中間的凸起對(duì)于后排乘客的舒適度有較大影響，好在平時(shí)基本都是一個(gè)人開，偶爾全家出行。
配置：凱迪拉克在美國品牌悠久，車子性價(jià)比很高，智能很強(qiáng)悍，我一直比較信賴的，其次配置高，功能強(qiáng)，幾乎開下來，現(xiàn)在都用到了，也用的順手，很不錯(cuò)，全家看下來都比較滿意，銷售的服務(wù)還行，最后還給我們拍了一些照片，哈哈還沒拿到，也不知道搓不搓！?
動(dòng)力：隨踩隨有，超車很爽
操控：
很好，長期在溫州使用，這里多山，跑山路變成一種享受，高速亦是如此
油耗：我的車現(xiàn)在1200公里，平均油耗在11.7/100km，輕微暴力開法，如果80公里巡航的話油耗一般穩(wěn)定在5.5-6升，所以小凱其實(shí)也不是想想的那么費(fèi)油，畢竟C200L這動(dòng)力也要10升的油呢。
舒適：開車的人最舒適，空間小，個(gè)子高點(diǎn)的就尷尬了
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格28.30萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程7900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，操控出色
缺點(diǎn)：內(nèi)部空間個(gè)人感覺還是偏小了一點(diǎn)，還有就是油耗，嗚嗚嗚，高了一點(diǎn)。但是動(dòng)力真心的是杠杠的好，有利有弊啦。但ATS-L依然是追求運(yùn)動(dòng)時(shí)尚者的不二之選。
外觀：外觀最滿意的的當(dāng)然是凱迪拉克家族傳統(tǒng)的鉆石切割工藝?yán)�，雖然我不是專業(yè)出身，但愛美的心里，不管男人女人都有，嘿嘿。ATS-L給人的視覺效果很時(shí)尚，有風(fēng)范，很符合年輕人的審美，而且L相比于他們家之前的ATS，車身加長了，流線形態(tài)更加突出，當(dāng)然，還有鹵煮偏愛的尾燈設(shè)計(jì)，真是分辨率極高，獨(dú)特又出眾，在夜晚的車流中，極其容易被它吸引。
內(nèi)飾：觸控還是很靈的 只是會(huì)有很多指紋，
空間：整體頭部空間，膝部空間都很滿意，一開始覺得后排頭部會(huì)略緊湊一些，我進(jìn)4S看車時(shí)候坐里面感覺還好，可能是后排座椅有點(diǎn)略往后仰使頭部空間增大的。
配置：稍稍低了點(diǎn)，新款低配性價(jià)比大大提高了
動(dòng)力：極佳，遠(yuǎn)超路面90%的其他車輛
操控：
操控性也不錯(cuò)，方向盤很靈活，用起來很順手，起步額度時(shí)候，開的時(shí)候明顯感受到，可以起到減輕車輛起步抬頭，剎車點(diǎn)頭的現(xiàn)象，這點(diǎn)讓我的腳會(huì)舒服很多，當(dāng)我車子轉(zhuǎn)彎上坡時(shí)，完全不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過度扭轉(zhuǎn)，說白了就是很聽話，當(dāng)然也是我這個(gè)主人操作的好哈哈，這里只多說一句，人和車子都非常的nice！�。。�
油耗：同事的ATS 13個(gè)油 我的目前提車就39.9的油 不知道怎么調(diào)
舒適：地盤硬、座椅舒適駕駛者感覺一流。乘客就感覺一般了
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控，30萬級(jí)別沒對(duì)手，這樣說絕對(duì)不過分！
缺點(diǎn)：副駕駛座存儲(chǔ)位置太小，被CD位置給占了只能放兩三本本子的大小空間
外觀：外觀我想應(yīng)該不會(huì)有人不滿意吧，鉆石切割，個(gè)性十足，回頭率的確蠻高的。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 車頂內(nèi)飾板-有異響 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 手機(jī) 2015年11月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《動(dòng)力足，操控好，外觀帥，變速箱微有拖沓.》
空間：夠大，后排很寬松
配置：較高，ATSL的全系車型在同級(jí)車中的性價(jià)比極高，從動(dòng)力、價(jià)格足以體現(xiàn)優(yōu)勢。
動(dòng)力：同級(jí)轎車30萬最強(qiáng)動(dòng)力
操控：
指向精準(zhǔn)、同級(jí)別一流
油耗：油耗磨合期12個(gè)，勻速23.略高，希望磨合后10-11左右
舒適：胎噪比較大，懸掛很硬 后排腿部空間比想象的要好 畢竟坐滿的時(shí)候少
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英菲尼迪Q50L
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
