廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格13.83萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車型外觀滿意，造型設(shè)計比較前衛(wèi)，之前在大街上見過這款車覺得挺好看，晚上回家查了查發(fā)現(xiàn)是豐田雷凌，之后出門發(fā)現(xiàn)路上開雷凌車的人還真不少，有天下班早就去店里轉(zhuǎn)了一圈試駕下發(fā)現(xiàn)車內(nèi)前排空間也挺大，也有可能之前我開的f蛋實(shí)在太小了，我這個大高個坐進(jìn)去憋屈的很，后備儲物空間也很大，還有就是日系車出了名的省油，目前提車還沒幾天，也沒跑過高速了，準(zhǔn)備等十一休息了帶著老婆去外地玩玩，順便感受下跑高速怎么樣
缺點(diǎn)：讓我最不滿意的地方就是這款車的內(nèi)飾塑料感太重了，就連方向盤都是塑料的，這一點(diǎn)讓我很不滿意，方向盤毫無手感可言，硬巴巴的，平時開久了都感覺手很疼，而且夏天太陽曬著，塑料非常的吸熱，加上是黑色，就更加燙手了而且中控臺那些也是塑料的，平時上車不僅塑料味很重，而且非常的悶，沒有遠(yuǎn)程啟動的功能非常的難受，平時剛上車都要開著門開最大空調(diào)通個幾分鐘的氣，不然馬上進(jìn)去就有點(diǎn)感覺喘不過氣，還有就是這款車的減震效果有點(diǎn)差了，平時在過坑洼路段的時候跳動感明顯，過減速帶的時候屁股都會給震麻了。
外觀：車身矮顯得更運(yùn)動，前臉這個格柵很喜歡，耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的非常簡潔。我買了這輛車之后將車內(nèi)已經(jīng)重新裝飾過一遍了。大部分地方都包裹了皮質(zhì)材料，感覺還不錯。原始顏值的話其實(shí)我本人不是很喜歡，感覺稍微有些廉價感，尤其是座椅部分材質(zhì)真的非常不好。
空間：空間方面，雷凌的前排空間還是挺寬敞的，后排的腿部空間也是夠的，離前排座椅能有個一拳多一點(diǎn)點(diǎn)的空間，還是不會覺得壓抑的，雷凌的后備箱空間還是很大的，這一點(diǎn)確實(shí)是做到了同級別車型中的主流水準(zhǔn)，而且后排的座椅是支持比例放倒的，可以擴(kuò)充不少的后備箱空間。
配置：整個車子性價比還是可以的，首先買這個車子考慮的也是上班代步使用一下，然后主要考慮的還是它的實(shí)用性和安全性，實(shí)用性這一塊它的油耗因?yàn)楸容^低嘛，也還算比較經(jīng)濟(jì)型的車子了，上班用一下的話也是不心疼他的油耗。整體來說性價比還是不錯的。
動力：動力這一塊還是非常不錯的，響應(yīng)的也很迅速，基本上給油就走，而且渦輪增壓的比自然吸氣的還是要好一些吧。
操控：
之前開過SUV，所以雷凌的方向盤對我來說還是輕了點(diǎn)，這需要時間適應(yīng)。懸掛方面還算可以比老款好了很多。
油耗：我基本是在市中心開的多，每天都會面對塞車的情況，走走停停也是挺費(fèi)油的，但這車每百公里在7.9左右，在還沒過磨合期的情況下還能開出這個點(diǎn)，我覺得已經(jīng)是很不錯的了，如果是經(jīng)常跑高速應(yīng)該會低很多吧，不過現(xiàn)在這樣我也是挺滿意的，后期過了磨合期我相信會比現(xiàn)在還要低一點(diǎn)，還是很期待之后的油耗。
舒適：剛買來的時候味道很大，建議各位要買的話多買幾個炭包，放個三五天就好了。噪音有點(diǎn)大，不過對于這個價位來說也不錯了，座椅包裹性不錯，比較柔軟，舒適性不錯
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格13.08萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：就我個人而言最滿意的地方可能就是雷凌的操控性能吧，主要還是我平常開車的時間比較多一些，要是車子不是很好開那真的是一件非常難受的事情了。雷凌這款車還真沒有這種問題，整個車子開起來很輕松、舒服。特別是它的操控性能，底盤很扎實(shí)，不管是過彎還是出彎的時候都是很穩(wěn)的，而且減震也不錯，在經(jīng)過一些坑坑洼洼路段，減震也是非常徹底完全沒有那種很大的震動。其次隔音響應(yīng)也很不錯，急加速的時候發(fā)動機(jī)聲音小，整體都是比較安靜的一個駕駛環(huán)境。
缺點(diǎn)：速度上60碼以后的胎噪和風(fēng)噪明顯，不把音樂打開根本不行。車漆薄，有個小石子刮了都能留下痕跡。
外觀：雷凌相比于看羅拉的話，雷凌更注重運(yùn)動性能。這款車大燈外形如鐮刀狀，犀利的大燈設(shè)計給整個前臉起到了點(diǎn)睛的作用，且LED大燈組的光源效果在夜色中特別的突出，在加上大面積熏黑色的進(jìn)氣格柵，整體的外觀設(shè)計給人頗具攻擊性，提高的整個外觀的高級感。車身側(cè)面線條簡潔，輪轂的樣式挺很耐看。整體外觀的便試圖特別高，很適合現(xiàn)在年輕人喜歡的運(yùn)動風(fēng)。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾是稍微簡單了一點(diǎn)，然后方向盤呢也不是那種皮質(zhì)的方向盤檔次有一點(diǎn)稍微調(diào)淡，然后座椅的話是不座椅不是皮的，它的中控臺是一個突出來的，不是傳統(tǒng)的嵌入式�？赡芪疫�是更喜歡傳統(tǒng)的嵌入式中控臺吧，覺得這個看起來我不是很習(xí)慣，然后再就是塑料比較多，所以味道會比較重。
空間：車子的空間設(shè)計是非常合理的，比較人性化。因?yàn)轳{駛室這一塊來說，前面的方向盤以及腳底下都是比較寬敞，不那么拘謹(jǐn)，然后第二排乘坐空間的話也是非常充足，但是后排的地臺呢是有一點(diǎn)凸起的。如果坐三個人的時候，中間這個人就有一點(diǎn)不太好放腳。車子的扶手箱儲物空間也還行，平時放一些卡片，鑰匙什么的都挺方便的，然后掛擋的位置有一個小格子，是可以放東西的，基本上。都設(shè)計的蠻合理。然后車子的后備箱的話，放下一兩個行李箱是完全沒有問題的，開口也剛好合適。
配置：對于性價比每個人的定義不一樣，看法就不一樣了。對于我來說，油耗低、價格實(shí)惠、毛病小就是性價比高。
動力：雖然說這款車的排量不大，但是也完全夠用。超車的時候感覺不到拖沓,行駛起來也感覺挺平順的。偶爾跑跑高速,也能感覺到明顯的推背感。但是我跑高速的時間比較少，我一般都在市區(qū)開,經(jīng)常會有堵車的情況。但是它的動力表現(xiàn)挺令我滿意了。
操控：
雷凌的操控性能真的要說說，因?yàn)槲移匠ｉ_車的時間比較多，所以在試駕車的時候?qū)囍鞯姆�(wěn)定性還是比較關(guān)注的。這款車子的操控性能相比同價位的車強(qiáng)了很多，車子的底盤很扎實(shí)，高速120的時候也沒有那種票的感覺，超車或者過彎都是非常穩(wěn)定的，而且懸架都是獨(dú)立懸架的減震效果，很徹底，完全沒有那種松松垮垮的感覺，整體給我的感覺就是扎實(shí)、穩(wěn)。
油耗：因?yàn)槲移匠Ｔ谑袇^(qū)開車的時間很多，平常油耗目前在7.5個左右，對于這個油耗我還是比較滿意的，市區(qū)大部分都是走走停停的，要是遇上上下班早高峰更加堵了。純跑高速的話在6個上下浮動。
舒適：舒適性蠻好的，座椅坐在著很舒服，填充物非常的軟，我也比較喜歡這樣的，因?yàn)槲矣X得座椅硬坐久了會很不舒服，座椅包囊的很嚴(yán)實(shí)，坐久了也不會有個凹在哪里，很有回彈性，車的減震效果很不錯，遇到稍微不好走的路，也沒有過余的顛簸。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格14.33萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的不用多說當(dāng)然是外觀了，相信很多人也是沖著外觀才喜歡上的。雷凌這款車從正面看兩個LED大燈，猶如兩只炯炯有神的大眼，再加上大嘴式的進(jìn)氣網(wǎng)格，流暢的車身線條，整體外觀給人霸氣側(cè)漏感覺，力量感十足。再就是這款車是豐田TNGA架構(gòu)下的車子，全系標(biāo)配8個安全氣囊，他的安全配置確實(shí)挺高。在行車中給我足夠的安全感。選擇這款車其實(shí)很多方面我都是挺滿意的。
缺點(diǎn)：我最不滿意的就是車內(nèi)異味很重，特別是剛提車回來的時候把車停在太陽底下曬久了之后味道就更大了，車內(nèi)的悶氣加異味搞得頭都大，后來不想這樣暴曬只能停去收費(fèi)的停車場里，因?yàn)橥Ｔ谕饷娴耐＼囄簧系诙扉_車還得發(fā)一些時間來散味，折騰來折騰去挺麻煩的，還不如花點(diǎn)錢停去停車場上。
外觀：雷凌的外觀相比上一代車型更加的年輕運(yùn)動了，時尚潮流的設(shè)計也是更加符合了年輕人的審美。我特別喜歡它的前臉設(shè)計，下巴采用這種大大的黑色設(shè)計搭配上面鐮刀式LED前大燈，給人的感覺就是很氣派。側(cè)面比例協(xié)調(diào)，車身線條流暢搭配這個16英寸鋁合金輪轂也很符合它的運(yùn)動風(fēng)格。不過雷凌的車漆真的是薄，稍微不注意磕碰就把底漆漏出來了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩。手機(jī)互聯(lián)不太好用，不是接上手機(jī)就能投屏的。
空間：整體的空間還是比較寬敞的。我178的個子在前排，頭部還有一拳的距離。后排上次接了三個同事去打球，一直吐槽有點(diǎn)擠，還好平時坐人不多，要不然真的尷尬了。
配置：價格是在十多萬左右，我的預(yù)算差不多。性價比我覺得挺高的，其實(shí)性價比這個東西也要看個人。從整體配置上面來說，它的配置還是很高的。像內(nèi)飾外觀都做得很好，除了舒適度方面有所欠缺之外其他的地方都還不錯,關(guān)鍵是它省油啊。上班族買款省油的車用來代步真的很方便的，這樣下來一個月的油費(fèi)也比較便宜,壓力不會太大。我挺喜歡我的愛車的。
動力：動力夏天空調(diào)開大，一家人出去旅游沒有什么吃力的感覺，高速加速也很快。日常加速動力:正常紅綠燈起步都能快人一步，如果切成運(yùn)動模式，有推背感，開過同事的老款雷凌，以為發(fā)動機(jī)一樣，但調(diào)過了明顯快很多。
操控：
方向盤的輕重挺適合我，整體的手感非常不錯，方向盤的把控力度挺穩(wěn)重，轉(zhuǎn)向的指向性和精準(zhǔn)性非常不錯。沒有什么虛位，主動剎車功能這點(diǎn)做也很不錯。豐田TNGA構(gòu)架下的重心變低了，使車子的駕趣進(jìn)一步的提升。四輪獨(dú)立懸架能更好的處理好轉(zhuǎn)彎時的側(cè)面傾斜問題，實(shí)車的整體操控性能和駕趣感表現(xiàn)的淋漓盡致。
油耗：一個月基本一箱油，跑的不多，也就是上下班代步，平均在7吧，沒有到家人說的6個油，應(yīng)該是和磨合期有關(guān)系，相信以后慢慢還會繼續(xù)降低的。
舒適：雷凌整體隔音還是不錯，胎噪呀發(fā)動機(jī)聲音都不大，比我坐過的長安車還是要明顯小一些，座椅軟硬適中，加裝的皮椅味道也不大，舒適度挺好
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格13.18萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我是跑業(yè)務(wù)的，平時需要經(jīng)常出差，所以一輛合適的代步車對我來說真的非常重要。雷凌雖然買的時間不長，但是已經(jīng)開出去好幾次了。這輛車我最滿意的是后備箱空間和后排空間，我出差的時候需要經(jīng)常帶一些樣品和資料，這些東西一般都會放在后備箱里。買車的時候我曾計劃實(shí)在不行的話就后排和后備箱一起放東西，但是現(xiàn)在來看，只用后備箱也能把東西全部放完。后排的空間也非常實(shí)用，有時候需要和同事一起出差，別看這輛車比較小，后排的空間可是相當(dāng)實(shí)用，有的時候我在前面開車，后排的同事在后面吃東西，我都有些后悔為什么要買這輛車，買個空間小的他不就放不下、吃不成了么！還有就是這輛車的操控屏非常好用，我之前習(xí)慣了用手機(jī)導(dǎo)航，買了這個車之后，我試了幾次操控屏導(dǎo)航，還別說反應(yīng)還挺快，比手機(jī)好用多了。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該算是這個車子的內(nèi)飾，其實(shí)總體感覺來說整個車子的性價比還是相對高的，但是它的內(nèi)飾確實(shí)是挺不上檔次的，有點(diǎn)簡便，其實(shí)太過于簡單，就會顯得車子檔次有點(diǎn)low。尤其是布的作業(yè)，雖然說透氣性好，但是不做也就顯得沒那么高端。車子的中控臺以及車門和扶手箱基本上都是一些硬塑料，包括方向的轉(zhuǎn)盤也是塑料的。新車的味道就會因?yàn)檫@些硬塑料比較多而特別重，不過我現(xiàn)在開了一個一個月了。上一次開回去的時候在鄉(xiāng)下，是把車子打開了車門曬了一天現(xiàn)在已經(jīng)沒有提車的時候，味道那么重呢。
外觀：外觀那是真沒的說，也是最吸引我的地方。從大燈到尾燈，從進(jìn)氣格柵到尾部。都和其他的車子不同，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去辨識度就非常的高，開在路上引來很多人的側(cè)目欣賞呢。
內(nèi)飾：這款車內(nèi)飾我感覺還是挺不錯的，整體的做工很好，一些細(xì)節(jié)方面做的也很到位，而且中控屏的設(shè)計真的是特別的不錯，屏幕很大，清晰度很高，看起來也是十分的舒服，而且一些功能也是比較的多，科技感十足。
空間：我一大家都不是很胖的人，平常一起自駕游去玩的時候也沒有那種擁擠感。我看很多車友都說后排空間很小，但是我覺得空間還是滿寬敞的，我整個人坐進(jìn)去頭部空間和腿部空間都是完全足夠，偶爾活動下也是沒有任何問題的。后尾箱的空間我的感覺有點(diǎn)小，但是由于緊湊型轎車的原因，也在自己的理解范圍內(nèi)。
配置：性價比對于我來說還是挺高的，特別是它的油耗低，外觀設(shè)計也很好看挺適合年輕人開的，整個車子開出去也不會說掉面子的哪一種，安全配置也豐富，像八個氣囊、膝部氣囊這些都是同價位車?yán)锩鏇]有的配置。
動力：動力表現(xiàn)還是挺不錯的，日常使用完全沒有問題，起步挺快的，沒有拖泥帶水的感覺，而且加速也很平順，給我的推背感也很舒服，只要舍得踩油門，用來動力源源不斷的輸出。跑高速:跑高速也是完全沒有問題的，動力特別充足，速度超過100也是絲毫沒有問題啦。
操控：
操控方面，雷凌后懸架采用的是E型多連桿式的獨(dú)立懸架，感覺上還是不錯的。有時候車速快的時候過彎，車身也是比較穩(wěn)定的，車身的側(cè)傾不大，不會覺得很飄很虛。日系車的方向盤都是比較輕的，雷凌的方向盤也挺輕的，感覺比較靈敏，轉(zhuǎn)向也挺精準(zhǔn)的。再一個CVT的無極變速箱，換擋邏輯清晰，技術(shù)也比較成熟，換擋平順，低速的時候也沒有什么頓挫感，整體操控起來還是不錯的。
油耗：油耗7.3左右，因?yàn)槲移匠＝?jīng)常跑高速的原因，所以油耗比起在市區(qū)開的朋友要少一些。這點(diǎn)是我非常開心的，因?yàn)檫@輛車比一般的車要省油，現(xiàn)在的油價單看不算貴，但是像我這樣的開車?yán)锍蹋刻煜聛磉�是能省不少油錢的。
舒適：車子不僅好開，開著那叫一個舒服。在過一些崎嶇路段時候顛簸感不是很大，懸掛比較好。駕駛座調(diào)節(jié)很方便,很人性化。長時間開車不會覺得腰疼。夏天的制冷效果也是很快的，幾分鐘車?yán)锏臏囟染拖聛砹恕?/span>
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格13.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是讓我省心的多樣化功能。首先是多功能方向盤，查看汽車數(shù)據(jù)，并進(jìn)行音樂調(diào)節(jié)。其次是自動遠(yuǎn)近光燈和自動啟停功能，前者讓我不必總操心打燈，后者可以讓我等紅綠燈的時候降低很多油耗，這兩點(diǎn)特別讓我省心。最后是定速巡航和車道偏移系統(tǒng)，我開車不習(xí)慣打燈，自從用了車道偏移系統(tǒng)后，每次不打燈，車都會鳴叫提醒，所以也習(xí)慣了打燈變道。還有定速巡航，你設(shè)定一個車速后，還能自動根據(jù)前車車速減速，還能再回到你設(shè)定的車速上。除此之外，在跟車距離過近時，還會發(fā)生警報??，并踩剎車，本人親測，非常實(shí)用。
缺點(diǎn)：舒適性湊合吧，后排沒有出風(fēng)口，沒有倒車?yán)走_(dá)，內(nèi)飾有點(diǎn)次毛了，噪音大，六七十碼的車胎噪就有點(diǎn)明顯了，每次聽音樂的時候都要把聲音開的很大，才能聽不到胎噪聲，在網(wǎng)上看可以換個靜音輪胎或者弄個底盤裝甲，不知道會不會有用
外觀：外觀是我最滿意的地方，車頭的梯形大嘴前進(jìn)氣格柵和造型修長的前大燈相搭配，呈現(xiàn)出的立體感很強(qiáng)，設(shè)計的比較凌厲有力，后尾部黑色的飾條跟兩邊的尾燈相融合，更加覺得車的造型棱角分明銳利，只要車子啟動了，日間行車燈就會亮起來，行車安全大大的提升，軸距比較長，鋁合金的輪轂，線條感強(qiáng)，外觀比較運(yùn)動、時尚、帥氣符合年輕人的審美
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，21款的雷凌沒有什么大改變，就是車機(jī)系統(tǒng)升級了，可以支持語音控制天窗，導(dǎo)航等，就顯得比較智能，實(shí)用。十多萬的車子，內(nèi)飾不求有多奢華，也基本能夠滿足我的需求了。
空間：他的內(nèi)部空間很大的,空間軸距差不多2米7長,我有個朋友1米8幾坐在后面,他的腿部空間都還綽綽有余,坐三個成年人是沒有問題的,后備箱空間也還行,我放了4個收納箱在后面,放了一些小東西空間也足夠,家用空間是夠用的。
配置：雷凌的性價比是比較高的，較低的油耗，實(shí)用的后備箱空間，運(yùn)動時尚的外觀，總體來說是一臺不錯的代步車。而且豐田的車子也比較省心，小毛病不多，維修保養(yǎng)的費(fèi)用也比較低廉，我是挺滿意的。
動力：動力很強(qiáng)，雖然加速有一些遲滯，但是速度加起來以后，能輕松上到150麥。平時輕踩油門也能感受到跟強(qiáng)的動力，絲毫不輸給本田的車。
操控：
雷凌方向盤挺輕的，操控起來挺輕松的，油門反應(yīng)還是挺快的，開起來也比較有動力感
油耗：油耗是我最滿意的地方，日常我都是在城市開,經(jīng)常會遇到早高峰晚高峰的情況。我的日常使用油耗綜合是在7個點(diǎn)左右，其實(shí)這個油耗還可以再降的，其實(shí)豐田車的油耗表現(xiàn)都還不錯，不過它的表現(xiàn)非常突出。就它這個油耗表現(xiàn)來說它真的很適合想選擇一款油耗低代步車的人。
舒適：舒適性可以，胎噪和風(fēng)噪大，這款車的缺點(diǎn)。自帶過濾裝置很友好，新款的后排出風(fēng)增加十分人性化
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格14.23萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2480公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一個點(diǎn)是它的外觀，它的外觀特別漂亮，我買的是紅顏色的前臉，相對老款的有稍微有一點(diǎn)點(diǎn)改變。比原來的更加低調(diào)奢華線條屬于比較流暢的那種，整體的外觀造型像一個年輕的妹子。的外觀特別漂亮，我買的是紅顏色的前臉，相對老款的有稍微有一點(diǎn)點(diǎn)改變。比原來的更加低調(diào)奢華線條屬于比較流暢的那種，整體的外觀造型像一個年輕的妹子再一個就是它的油耗，它的油耗是非常非常的美麗，我現(xiàn)在開嘞有一個把月了，現(xiàn)在油耗基本上是在六個點(diǎn)左右的樣子，基本上該有的配置都有，平時對這些汽車這一塊的關(guān)注也不是特別多，但是買車的時候選的是一個作為代步用的車子。然后因?yàn)橐彩亲约河脕砩习�，所以還是考慮省油以及安全性能，所以這個車子整體來說還是比較。
缺點(diǎn)：后排空間一般，內(nèi)飾有點(diǎn)簡陋，塑料還是挺多的
外觀：我覺得雷凌的外觀比較年輕化一些。在我看來，雷凌其實(shí)并不時尚，但是這正符合了我的心意。我之前就買過一輛特別時尚的車，過了才幾年就過時了。反觀雷凌，它的外形設(shè)計就讓人感覺特別舒心，而且還是不容易過時的那種。如果打算要開年數(shù)比較多的話建議還是選擇這樣外形的車，畢竟不容易過時嘛。
內(nèi)飾：整體的設(shè)計風(fēng)格我還是比較喜歡吧，比較簡單大方的類型。不會覺得太繁瑣，太繁瑣的東西我不太喜歡,我就喜歡簡單的。中控設(shè)計也不錯，看上去還是比較有高級感。座椅的手感和材質(zhì)都還不錯,座椅的包裹性挺強(qiáng)的，坐上去感覺還是挺舒服,座椅舒服了開車的時候就不會覺得太累。剛提車的時候沒有感覺到太大的異味。
空間：車內(nèi)空間可以說是挺大的，平常我都是我自己用的多，所以不存在不夠用的情況，我家人的都算是比較高的，各個都是在170以上，坐在車內(nèi)不管是腳部位置還是頭頂位置都是比較松動的，不頂頭也不壓腳，后排的空間也挺大的，由于妹妹在外地上大學(xué)，家里就我跟老婆和爸媽，所以我們出門最多也就四個人，但后排坐三個成人年是沒問題的，后備箱不怎么常用，具體的儲存空間還沒有實(shí)際用滿過，試過一次放過6條卷紙10大包抽紙，還有一堆比較常用的生活用品，因?yàn)槔掀乓淮螘o家里準(zhǔn)備很久的生活用品，我覺得后備箱能放的下這么多東西也算是可以的了。
配置：雷凌的性價比真的高，而且安全性同級真的很高，雷凌的功能基本該有的都有了，同級沒有的雷凌大多也都配備的，養(yǎng)車也很便宜，很推薦雷凌這款車
動力：雷凌的動力還是不錯的，別看它搭載的是1.2T的小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但是動力方面一點(diǎn)也不弱。也許是雷凌油門的調(diào)校比較線性，前段油門特別靈敏，提速比較快，所以感覺等紅綠燈起步的時候也不會肉。提了車我也跑了一段高速，實(shí)際駕駛中就發(fā)現(xiàn)，只要轉(zhuǎn)速維持住，深踩油門，動力爆發(fā)的還是不錯的，所以在高速超車的時候也不會覺得吃力，渦輪增壓的發(fā)動機(jī)后續(xù)的動力還是比較充沛的。
操控：
方向盤很靈敏，轉(zhuǎn)彎半徑也小，還有車道保持系統(tǒng)，不注意壓線了就會提醒，很貼心的功能�！� 主動剎車:起初聽銷售介紹以為這就是個噱頭，但有一次在市區(qū)紅綠燈口走神了，突然聽到儀表那報警了，手忙腳亂的以為撞上去了，結(jié)果緊急剎車了，這個功能超喜歡。
油耗：雷凌的油耗是特別讓我省心的，從提車到現(xiàn)在跑了1000公里不到，但是油耗基本維持在百公里7.2升左右，對我這種天天開車的上班族來說，特別友好。不用擔(dān)心上下班塞車的油耗問題，也能幫我節(jié)省不少的出行成本。
舒適：整個車子舒適性還可以吧，雖然看上去這個車子就是沒有那么高端，但是它的隔音效果還是可以的，跑高速的時候胎噪聲和風(fēng)噪聲都是比較小的，然后座椅是布藝的，整體的包裹性還挺強(qiáng)的，做上去也軟軟的挺舒服的�？照{(diào)的效果呢也非常的棒，后座的空調(diào)出風(fēng)口這一個設(shè)計也是非常合理的，很多的這種低端的車子后座都是沒有空調(diào)出風(fēng)口的。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格13.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的是雷凌的外觀，平時就是喜歡追求個與眾不同，它就是，外觀上很切合我的性格，鷹眼大燈，寬臉視覺，低底盤，側(cè)身的流線設(shè)計，內(nèi)飾簡約不會過時等等吧，雷凌的外形屬于越看越愛的類型。傍晚時候大燈一開，怎一個絢麗可言！再就是雷凌確實(shí)省油，一個月的時間還沒加過油，時間長了不知道能不能一直保持低油耗，好好維護(hù)著應(yīng)該差不了吧。
缺點(diǎn)：人無完人，車無完車。這個車子的缺點(diǎn)應(yīng)該是后排的空間了，坐在后排，總感覺腿伸不開，坐久了會有一點(diǎn)壓抑感。
外觀：雷凌的外觀比較適合年輕人，有個性，看過很多車都沒有什么設(shè)計感，感覺都是大號小號的區(qū)別車燈設(shè)計:車燈是LED燈，設(shè)計得很有個性，很年輕，不會顯得油膩
內(nèi)飾：內(nèi)飾可能是雷凌的短板吧，我個人覺得這個內(nèi)飾沒有任何設(shè)計感而言，完全就是那種中規(guī)中矩的，和它這帥氣的外觀感覺不是很搭配，也可能是它的外觀比較出色吧，顯得內(nèi)飾沒有那么好。然后很多地方都是用的一些塑料材質(zhì)，看起來很廉價，摸起來的手感也不是很舒服，還有就是新車異味大，我現(xiàn)在提車有40多天了，有時候放在太陽底下爆嗮還是有異味。
空間：空間肯定是沒有SUV那種車大的，比較適合身材瘦小一點(diǎn)的人開，像我這種快200斤的胖子來說還是小了點(diǎn)。不過上下班還是足夠了
配置：這款車性價比還是挺高，雷凌配備了預(yù)碰撞系統(tǒng)，車道防偏離系統(tǒng)，自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈等安全配置，全系標(biāo)配8個安全氣囊，這樣的價格這樣的配置我還是挺滿意，最起碼在我以后的行車中的安全性能有了很大提高。
動力：我對動力沒什么要求，也覺不出來有啥區(qū)別，起步給油的時候反應(yīng)挺快，不會有頓停的感覺，提速我對象說很棒，紅綠燈的時候起步搜搜的，特別是超車的時候，抓地也牢，感覺很帶勁，看網(wǎng)上有車友說跑高速動力上不怎么舒服，現(xiàn)在開車還沒超過60邁去，等有機(jī)會上高速到100試試。
操控：
操控感非常的順暢,換擋的時候沒有頓挫感,方向盤很輕,轉(zhuǎn)向非常的準(zhǔn)確。
油耗：油耗經(jīng)過兩油箱測試六個油左右一油箱六百多公里也算不錯了
舒適：舒適性方面，小改款后的雷凌做的還是不錯的，后排增加了空調(diào)出風(fēng)口，還有USB接口，可以讓后排的乘客有一個比較好的乘坐體驗(yàn)，最直觀的說，天氣炎熱的夏天起碼能吹到空調(diào)，車內(nèi)的溫度也能很快的降下來。就是隔音還是差了一點(diǎn)意思，可能這個價位的車子都是這樣子，車速一上來，就能聽見比較明顯的噪音。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格13.73萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1569公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這款車的油耗了,畢竟我的選車需求就是，買一款油耗比較低的車用于上下班,畢竟每天坐公交打車的費(fèi)用真的很高，而且也不太方便,有一輛自己的車是真的方便很多。就我這么久的用車體驗(yàn)來說，我覺得它的油耗是比較低的了,能滿足我想買一款油耗比較低的車的需求。況且它的整體安全配置各方面都挺令我滿意的，不錯不錯。
缺點(diǎn)：不滿意的地方還是有的不過主要還是體現(xiàn)在一些小地方，第一個就是車漆薄，上次也不知道在哪里磕碰下，就把底漆給漏出來了，還是老婆告訴我的，不然我都沒有發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在自己開車也是格外的小心了，深怕那里又把底漆給漏出來了。第二個就是新車異味很重，特別是剛開車提車回家的時候異味很重，尤其是太陽底下暴曬的時候味道感覺更加的重、難聞。
外觀：外觀溫馨唯美，大氣好看，整車造型符合時下潮流，協(xié)調(diào)美觀，特別是車頭和車尾很有型，設(shè)計得非常漂亮，
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格沒有問題，唯一的不好就是顯示屏太突兀了，給人感覺不太好。
空間：雖然外觀看起來有點(diǎn)小，但坐進(jìn)去后排實(shí)實(shí)在在坐三個人，前排178坐進(jìn)去頭頂還有一點(diǎn)空間，整體空間夠一家正常使用。
配置：對比了幾款車型，發(fā)現(xiàn)這款車在合資車?yán)镄詢r比還可以，就如我們古人流傳的老話，人無完人，車無完車，就看這個車有的東西是你最在意的不，并且豐田車的毛病少，還省油，整體來說雖然優(yōu)惠的不算多，但也沒少送東西，再加上豐田車的口碑在大家心里還是不錯的
動力：雷凌提速挺快的，動力來的挺快的，加班的時候可以開著雷凌繞一圈南濱路，釋放一天的壓力。
操控：
轎車的操控性一般情況下都差不到哪去，雖然說豐田車都是沒什么性格沒什么脾氣的，但是開起來還是很舒服的，方向盤打起來的時候一點(diǎn)也不重，轉(zhuǎn)向也比較輕，這樣的話開起來也輕松，此外這款車不怎么長，車身也不大，是比較小巧的那種，所以開起來會更有靈活的感覺。
油耗：一般主要在市區(qū)開，油耗一般在6.5-7個油，確實(shí)很省油，現(xiàn)在還沒有上過高速，感覺能開到5-6個油應(yīng)該沒問題
舒適：除了車內(nèi)的隔音效果做的不是很好，其他的方面我還是挺滿意的，座椅的做工很不錯，填充物也很充實(shí)，坐上去十分的舒適，長時間的開車也不會感覺到特別的勞累。空調(diào):這款車的空調(diào)我感覺真的是挺不錯的，制冷效果特別好，夏天天氣這么熱，平時在戶外流了特別多的汗，坐到車上開一會兒空調(diào)，溫度很快就降下來了，給我的感覺也是特別的舒服。懸架減震舒適性:懸架減震的調(diào)節(jié)也是挺不錯的，平時過一些減速帶或者路過一些坑坑洼洼的地方，也不會感覺到明顯的顛簸。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價格13.78萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2619公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得選擇這款車的人大多數(shù)外觀方面都會占一部分的，因?yàn)殡m然說大家都不是特別注重外觀察但是外觀上長得帥一些的總是會能多添幾分好感的，所以對于這輛車子雖然我滿意他的地方有比較多，但是我覺得最突出的還是他的外觀設(shè)計風(fēng)格看起來是非常不錯的，車身做工也好，然后整體看起來也非常的上檔次，也非常的拉風(fēng)和帥氣。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾看著很單調(diào)，比較簡單，怎么說呢，這個車本來是那種適合年輕人開的車，外形也是比較的運(yùn)動，比較新穎，追求潮流的車，但是進(jìn)到車?yán)锩嬉豢�，就覺得整個車的內(nèi)飾有種老氣橫秋的感覺，完全不符合年輕人的審美和時尚，唉，好在材質(zhì)還不錯，也沒有什么特殊的味道，對孕婦比較好。
外觀：一開始是家里的小孩看中這款車的外觀，這個車子的外觀偏時尚了一些，本來我們家不考慮這么年輕時尚的車型的，覺得還是成熟穩(wěn)重些的車子好一些，但是買了這款車開出去之后，我們的想法改變了，買車還是要買外觀好看的，年輕時尚感的車子讓整個人的氣質(zhì)都提高了，果然人還是視覺動物。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我是挺喜歡的，因?yàn)槲矣X得內(nèi)飾就是中規(guī)中矩的，然后按鈕手感也好，車機(jī)靈敏度也非常不錯，所以我覺得使用上來說還是挺不錯的。
空間：這款車的前排空間我感覺還是比較寬敞的，儲物空間也比較多，手機(jī)飲料什么的都能夠很好地放下，后排的腿部空間也比較寬敞，不會讓人有壓抑感，頭部的偷空設(shè)計做的也比較好。
配置：性價比方面是完全讓人放心的，不管是從顏值上來說還是從我自己使用起來的油耗來說都是能突出他性價比的地方。
動力：動力還是非常夠用了，高速上超車不費(fèi)勁，市區(qū)起步也不慢
操控：
操控是個很難描述的感覺，家用車說操控有點(diǎn)過了，安全才是第一位的！
油耗：這個點(diǎn)算是豐田車的爆點(diǎn)了，我在網(wǎng)上仔細(xì)研究過它和同價位的車的油耗，發(fā)現(xiàn)平均值還是這個車比較低，其實(shí)買了車以后我一直加的都是95的油，覺得95的對發(fā)動機(jī)更好一些，再加上這個車油耗這么低，就算是用稍微貴點(diǎn)的95的油，最終結(jié)果和其他車加92的油也沒有什么大的區(qū)別。
舒適：這款車的座椅坐上去非常柔軟，而且對腰部的支撐非常油耗，懸掛也是比較軟的調(diào)校，濾震性和隔音都不錯。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格12.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：想要配置都有，什么無鑰匙進(jìn)入.啟動.ESP.自動駐車.L2駕駛輔助.后配吹風(fēng)口都有，氣囊8個，碰撞成績給力，雙叉臂懸架，底盤調(diào)教給力，夠運(yùn)動.高顏值.20到35歲通殺，最具性價比，沒有之一。.
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是車子的味道，新車買回來都有一定的味道的，但是這款車的味道散的有點(diǎn)久了，剛開始不敢讓家人坐這個車，通風(fēng)好久，還買了橙子、檸檬和各種香薰，味道才好一點(diǎn)，現(xiàn)在載孩子和老婆，都要打開車窗，就怕聞久了這味道對人體不好，就是開窗不能開空調(diào)，又把味道曬出來，還挺難受的，一般只能早上和晚上開。
外觀：外觀看上去還是非常帥的運(yùn)動感十足，前臉的線條流暢柔和大口梯形進(jìn)氣格柵以及兩側(cè)的LED大燈組合在一起產(chǎn)生的視覺沖擊力還是不錯的，有自己獨(dú)特鮮明的設(shè)計風(fēng)格很抓人眼球，展現(xiàn)出一股年輕有活力的感覺，車尾的設(shè)計比較圓潤穩(wěn)重使得車整體效果比較中和不顯得過分的張揚(yáng)多了一股穩(wěn)健之氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計比較簡潔，但是中控部分會讓人覺得富有科技感，做工還是比較不錯的。
空間：空間上我覺得還是挺不錯的，因?yàn)檫@個車子的空間這方面是完全不會有帶給你不方便的地方的，因?yàn)槲矣X得乘坐上他的表現(xiàn)還不錯，然后日常使用也非常的方便。
配置：在這個價格的大框架之下，有著不俗的動力表現(xiàn)、油耗又控制的比較低、內(nèi)飾的檔次還比較高、各方面的表現(xiàn)都很不錯，雖然有一些瑕疵讓我不怎么滿意但是人無完人車也是一樣的，那些不好的地方我都可以接受它，更何況優(yōu)點(diǎn)明顯大于缺點(diǎn)，綜合來說在這個價位里邊這款車的性價是比較高的。
動力：動力總體來說還不錯，因?yàn)檫@個車是我們家的第一輛車，所以對動力的要求也不大，追求夠用就行。買之前也想著1.2T的動力會不會小，畢竟只有1.2的排量。但是當(dāng)開上之后試了一下提速才知道，我被它的數(shù)據(jù)騙啦，因?yàn)樗奶崴俸苎该�，絲毫沒有感覺像是一個小排量的汽車，當(dāng)時聽銷售顧問說，它因?yàn)橛袦u輪增壓的配合，還有就是它的渦輪在很低的轉(zhuǎn)速時就會介入，所以提速不會慢，聽到這感覺如何買它值。
操控：
這個車子開起來倒是很舒服，比較輕巧，方向很靈明，沒有虛的方向，不錯。而且這個車子有L2的自動駕駛，真的很好用，高速很方便，
油耗：因?yàn)殚_的比較少，目前油耗還沒有降到位，應(yīng)該是省油的。
舒適：后期空間非常小。座椅角度不好特別陡，坐著不舒服，座椅較硬。后排中間凸起大。車內(nèi)噪音大。
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