廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2819）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4160）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是運(yùn)動(dòng)版的外觀，跟其他版本的差異還是很大的，最亮眼莫過于它的豐田標(biāo)志，這點(diǎn)算是我對(duì)豐田設(shè)計(jì)的另眼相看吧，這款標(biāo)志不再是傳統(tǒng)的在前臉中網(wǎng)格上，而是在引擎蓋上，運(yùn)動(dòng)風(fēng)盡顯，輪轂也是17寸的大輪轂，很拉風(fēng)，時(shí)尚年輕，很適合年輕人的審美。其次是豐田品質(zhì)，老話不是說開不壞的豐田嘛，作為我的第一個(gè)座駕，當(dāng)然也得扛造
缺點(diǎn)：最不滿意的，就是它的行駛的噪音比較大，然后感覺他的那個(gè)內(nèi)飾也比較粗糙吧。
外觀：外觀就更不用說了，第一次看見雷凌就被它的前臉折服了，雷凌前臉本來就很帥氣，特別運(yùn)動(dòng)版的那就更沒的說了，大燈很有辨識(shí)度，我感覺像一個(gè)斧頭，很霸氣。運(yùn)動(dòng)版的17寸的輪胎，高端大氣上檔次，每次停車都忍不住多看兩眼，相比車頭我感覺尾部就普通了些，我就不多說了。
內(nèi)飾：中控車機(jī)大小也很合適，看起來也很協(xié)調(diào)，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車子來講，能把內(nèi)飾做到這種水平，我覺得也就已經(jīng)是非常可以了。
空間：就一家四口來說，雷凌乘坐空間是夠夠的了。儲(chǔ)物空間也很多，無論是車門上的儲(chǔ)物格，還是中間的扶手箱，利用率都很高。后備箱空間極大，一家四口出門自駕游，行李放的游刃有余
配置：性價(jià)比真是沒話說，這個(gè)價(jià)格買到我內(nèi)心舒暢，終于擁有了一輛自己的車。
動(dòng)力：在沒有親自體驗(yàn)過這款車的時(shí)候，說實(shí)話1.2T的排量發(fā)動(dòng)機(jī)，我確實(shí)擔(dān)心會(huì)有小馬拉大車的感覺。可是真使用的時(shí)候，真心覺得小小的身體大大的力量，平時(shí)超車和上坡也很輕松，完全沒有感受到動(dòng)力來的不充足不夠用的情況。對(duì)于平時(shí)上下班和偶爾出去玩的使用，我覺得動(dòng)力完全足夠
操控：
這款車好像是獨(dú)立懸架，所以他的操控聽銷售說啥東西是賽車級(jí)別的，轉(zhuǎn)彎好像確實(shí)挺不錯(cuò)的。
油耗：豐田車的油耗就是它的一大賣點(diǎn)��！車子剛用的時(shí)候油耗還挺高的，后來去常州在高速上拉了一把，油耗就降下來了，現(xiàn)在正常就5個(gè)油出點(diǎn)頭
舒適：座椅還是挺柔軟了，有時(shí)候過個(gè)減速帶啥的也不會(huì)說太顛簸，太難受，噪音太大，接受不了
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最為滿意的就是車子的動(dòng)力了，無論是起步還是加速都很流暢，那時(shí)試駕時(shí)，剛踩油門就感覺到了車子的力量，后排油門踩到底，速度提升時(shí)間也不算慢，如果想要追求速度，這輛車其實(shí)還能滿足。
缺點(diǎn)：不滿意的就是車的座椅還是手動(dòng)的，尤其是調(diào)整前后的時(shí)候感覺有點(diǎn)檔次低了，本身十幾萬的車也沒有辦法去要求那么高
外觀：年輕時(shí)尚的外觀看起來是真的個(gè)性，我感覺豐田每一款車在外觀的設(shè)計(jì)上都很好的抓住了年輕人的心理，照明效果是非常棒的，這樣在平時(shí)夜間照明條件不太好的路況下行車，也是會(huì)有一個(gè)更好的安全性保障的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較簡單，做工還是比較精細(xì)的，就是車的味道比較大，有點(diǎn)刺鼻子
空間：前排的話比較空，基本上調(diào)到最后面的駕駛位會(huì)比較舒適。
配置：整體來說這輛車子我是非常喜歡的性價(jià)比真的很高可以花這么低的價(jià)格買到一輛外觀這么炫酷空間這么大動(dòng)力好還省油的車子，種草比心
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來說足夠用的，一個(gè)女孩子也沒有特別的需求。
操控：
整體開起來比較流暢 剎車油門都比較輕 、開起來挺輕松的 方向盤轉(zhuǎn)起來也比較輕。暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)什么不太順暢的地方
油耗：油耗方面大概是6.4左右，這個(gè)油耗還是比較省油，可能也跟我行駛的路段有關(guān)系，我家住郊區(qū)距離公司的路段基本很少堵車，這方面我還是挺滿意的。
舒適：其實(shí)這款車表現(xiàn)得一般吧，沒有說像B級(jí)車這樣子，在車?yán)镩_車不會(huì)累，還是開久了還是會(huì)有點(diǎn)疲勞的，主要是因?yàn)樽魏透粢簟?/span>
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1263公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置方面是我最滿意的，科技感豐富，是我買雷凌的原因，他有一整套的主動(dòng)安全配置標(biāo)配，包括8個(gè)安全氣囊，有車道偏離預(yù)警、車道保持系統(tǒng)、主動(dòng)剎車以及自適應(yīng)巡航，這些都是保障安全的一大前提條件，可以很好的提升我們在路上的安全。
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小，我爸爸坐進(jìn)去頭和車頂?shù)奈恢貌惶押茫液闷綍r(shí)都是自己用車，爸爸如果要坐車的話都是選擇副駕駛
外觀：運(yùn)動(dòng)版的外觀前頭會(huì)比豪華版的長一點(diǎn)而且整體會(huì)很好看很炫酷
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，9寸的大屏剛好，整體設(shè)計(jì)簡約而不簡單。
空間：家用的話空間絕對(duì)夠了，我身高175坐進(jìn)去毫無壓力，后備箱也很大平時(shí)裝一些大件的東西沒任何問題
配置：性價(jià)比滿分啊、油耗低、保養(yǎng)便宜、而且一萬公里一次、基本一年一包養(yǎng)、省時(shí)省心��！大贊
動(dòng)力：1.2t的發(fā)動(dòng)機(jī)，按照我們上班族來說，日常代步是完全足夠了，行駛過程中超車加速什么的還是很自如的。
操控：
操控靈活，油門反應(yīng)及時(shí)，總的來說，開起來很輕松，不吃力。而且由于重心低，在激烈駕駛和急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候覺得很穩(wěn)
油耗：這款車的油耗的話也比較偏低吧，開了這么久大概100公里的話是七個(gè)油左右。
舒適：車內(nèi)的隔音也還算不錯(cuò)，最起碼對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車子來講就已經(jīng)是非�？梢粤耍耆俏蚁胍母杏X。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雷凌在2014年剛剛上市的時(shí)候外觀就讓我非常喜歡，現(xiàn)在的外觀版本特別有攻擊力。這也是我下定決心入手的原因，當(dāng)然了也和北京指標(biāo)分不開。當(dāng)時(shí)選擇運(yùn)動(dòng)版本的原因是因?yàn)樗桥鋫淞酥鲃?dòng)剎車、車道保持等安全輔助系統(tǒng)。這是我和愛人比較看重一點(diǎn)，畢竟這些配置是后期無法加裝或者改裝的。在12萬左右的價(jià)位里買到這樣配置的合資車型實(shí)屬不多，當(dāng)然也看中了豐田的這個(gè)品牌的保值率。
缺點(diǎn)：接觸這輛車子一段時(shí)間，開了也有不長不短的一段時(shí)間了，我對(duì)雷凌最直觀的感受就是，車讓我感覺非常的順手，它的各方面表現(xiàn)跟我的駕駛技術(shù)也很合拍。對(duì)我個(gè)人來講，非要挑毛病的話是比較困難的，就好像雞蛋里挑骨頭一樣困難，畢竟車子在我這里的優(yōu)點(diǎn)能蓋住許許多多不足為道的小問題。
外觀：外觀是我當(dāng)時(shí)看上雷凌的一個(gè)很重要的原因，運(yùn)動(dòng)版的外觀造型比起其他版本的帥太多了，鷹眼大燈顯得炯炯有神，日間行車燈的樣子很顯檔次，感覺很棒。輪轂的造型也十分精致，看上去很動(dòng)感。
內(nèi)飾：我覺得這個(gè)車的內(nèi)飾的用料真的是比較好了，看起來真的非常的大氣了。其實(shí)我對(duì)于內(nèi)飾的要求沒有那么高，只要符合自己的用車需求就行了，但是這個(gè)車的內(nèi)飾確實(shí)比較上檔次，剛打開車門的那一瞬間，基本上你就可以感覺得到。
空間：自己開的話這輛車空間就挺合適，即便是家用的話我感覺也一點(diǎn)不差的，內(nèi)部的車座空間完全不會(huì)讓人有緊湊感，空間在我看來是屬于寬松型的，朋友的五座車坐上五個(gè)人基本上就沒有多余的空間了，我這輛車坐滿的話還稍稍富余一些，不會(huì)顯得那么擁擠，這樣的車子坐著感覺會(huì)更加舒服，畢竟誰不喜歡寬敞的座椅空間呢。而且車子的儲(chǔ)物空間也很豐富，后備箱以及車內(nèi)儲(chǔ)物格都有著相當(dāng)不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，放些平常的物品是再合適不過的了。
配置：21款雷凌還是性價(jià)比之選，同級(jí)獨(dú)有的八個(gè)安全氣囊、L2級(jí)別準(zhǔn)自動(dòng)駕駛、智能車聯(lián)網(wǎng)功能、獨(dú)立懸架等，都是領(lǐng)先同級(jí)車型。對(duì)于家庭用車是首選，豐田品牌口碑大家都知道，省心、省油、養(yǎng)護(hù)便宜、后期高保值率。選擇雷凌是我不悔的選擇！
動(dòng)力：動(dòng)力要求普通，開了4-5年小車，對(duì)比這款也沒有什么太大的要求，完成夠用。
操控：
有可能是因?yàn)橛玫氖?2545 R17的輪胎吧！抓地力足，尤其是在高速過彎的時(shí)候。
油耗：這輛車油耗最低能夠達(dá)到百公里6.0，我平時(shí)開的時(shí)候還是以百公里6.5為多。我感覺雷凌的油耗已經(jīng)是比較低的了，我之前也開過其他同級(jí)車，但是從來沒有一輛車會(huì)像雷凌一樣油耗這么低，也正因如此，我對(duì)雷凌的油耗沒什么意見。
舒適：舒適度給個(gè)四星吧，硬要挑缺點(diǎn)只能說胎噪風(fēng)噪比較大，隔音做的不是很好，高速上跑起來也挺吵的。☆ PM2.5過濾裝置:新配備的裝置，我目前還沒啥很明顯的感覺，開了之后就在吹風(fēng)，一般自動(dòng)就開著呢，我也不咋管。車內(nèi)噪音:胎噪和風(fēng)噪是有點(diǎn)大的，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音一般般，深踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴可以接受的，應(yīng)該所有男的都喜歡吧。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1275公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：改卷運(yùn)動(dòng)版的雷凌，外觀真是動(dòng)感又炫酷，讓人完全無法抵擋它的魅力。和豪華版的外觀差別還是蠻大的，但是一眼就能看出它是運(yùn)動(dòng)版的，車頭是亮點(diǎn)！車身流暢的線條感加上大氣又運(yùn)動(dòng)的車頭，整輛車看起來就很有動(dòng)力，真的太適合我們90后了。不知道是不是因?yàn)榉较虮P不大的原因，所以車子的操控感還是挺不錯(cuò)的，大燈都是led的，晚上開車就很明亮。1.2t的動(dòng)力完全符合我的要求，車子都是在市區(qū)開，紅綠燈又多，所以省油是關(guān)鍵！
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是這臺(tái)1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是有點(diǎn)弱，尤其是跑高速的時(shí)候，不過這點(diǎn)我也是有心里準(zhǔn)備的，畢竟買車只是為了代步，又不是當(dāng)賽車。況且現(xiàn)在路上那么堵，動(dòng)力再強(qiáng)也沒地方施展。還有一點(diǎn)就是原車配的17寸大輪胎雖然樣子很帥，但胎壁還是比較薄的，走一些坑洼路面的時(shí)候一定要減速避讓，不然會(huì)有爆胎的風(fēng)險(xiǎn)，日常使用的時(shí)候要多加小心。
外觀：雖然比不上那些豪華車，但雷凌的外觀和同級(jí)車相比我感覺還是蠻有優(yōu)勢的，尤其是它銳利的車燈以及超大進(jìn)氣柵，結(jié)合在一起彰顯了雷凌外觀的美觀性，既大氣又時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，都是皮的，都是軟包，帶紅色的裝飾條，很耐看
空間：車子空間總體還是滿意的，就是后排如果同時(shí)坐幾個(gè)大個(gè)子，就不行了。不過我平時(shí)就一個(gè)人開開，也就不在意這種細(xì)節(jié)了，以后如果不夠用了，再換大的吧。
配置：雷凌進(jìn)入中國市場晚于卡羅拉，雖然他們是兄弟車型，發(fā)動(dòng)機(jī)什么的，TNGA架構(gòu)啥的也都一樣，說實(shí)話不是專業(yè)的人真的不會(huì)了解這些東西，但是我買車的時(shí)候銷售顧問給我講解到，雷凌的銷量也一直在和卡羅拉縮小差距，我就覺得我的選擇不會(huì)有錯(cuò)，畢竟真的真的是我感覺雷凌的運(yùn)動(dòng)版比卡羅拉的運(yùn)動(dòng)版帥得多呀，不知道你們怎么看。從油耗，動(dòng)力，安全，舒適，操控感來說，同級(jí)別車型中它都不落下風(fēng)，這也許是豐田能買這么好的原因吧，能抓住我們這類買車人的心理，就想要個(gè)舒適度高還運(yùn)動(dòng)還帥還省油還開不壞的車哈哈。如果讓我推薦朋友選車買車，我這個(gè)豐田粉，肯定會(huì)推薦他們選擇豐田的。4S店售后服務(wù):這次來店里做首次保養(yǎng)，店里員工接待也很熱情，首次保養(yǎng)是免費(fèi)的，還遇見之前的銷售了，馬上過年還送了一個(gè)新年福袋給我，感謝感謝。
動(dòng)力：車子動(dòng)力還算不錯(cuò)，平時(shí)開的時(shí)候挺省勁兒的，加速、脫困都挺迅速的，我覺得它動(dòng)力挺好的。
操控：
這個(gè)車還配置自動(dòng)駕駛，這些配置對(duì)我來說是錦上添花，可以駕駛得更輕松，至于超車什么的，我喜歡開慢車，哈哈哈。
油耗：其實(shí)經(jīng)常開市區(qū)油耗應(yīng)該挺高的，但是我6.8的油耗怎么來的呢？我偶爾會(huì)開去高速磨合磨合呀，也是聽雷凌車友說的，還別說真管用。
舒適：我覺得雷凌的舒適性還不錯(cuò)，尤其是它的座椅，柔軟寬闊，挺適合靠在上面休息。雖然空間也對(duì)舒適性造成了一些小影響，但所幸影響并不大。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)橘I了豐田雷凌之后才知道這臺(tái)車真的算是性價(jià)比很高了，而且價(jià)格方面也是特別的有優(yōu)勢的，我一直以來都是喜歡性價(jià)比高的東西，這款車子就是選擇很久的了。
缺點(diǎn)：不滿意也沒啥，就是車子顏色看久了不是特別喜歡
外觀：外觀比較霸氣，車標(biāo)小獅子非常的顯眼，整個(gè)車身的線條都很飽滿，感覺很有力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的稍微有些太簡陋了，而且整體看起來有些跟不上時(shí)代，且內(nèi)飾會(huì)有一定的異味，我對(duì)內(nèi)飾的滿意程度其實(shí)不是特別高。
空間：空間一般，能過得去，座椅比較舒服，后排空間不太寬敞
配置：雷凌的性價(jià)比在同級(jí)車?yán)镞�是挺有優(yōu)勢的，我覺得它是那種綜合表現(xiàn)能力比較強(qiáng)的車，雖然整體也有一些讓我不太滿意的地方，但大部分地方還是蠻不錯(cuò)的，且雷凌在保值率上也有一定的優(yōu)勢，整體來看是一輛比較值得入手的車。
動(dòng)力：車子動(dòng)力性能是比較出色的，起步很快速不會(huì)給人拖沓感，一腳油門下去動(dòng)力就緊隨其上，反饋速度很及時(shí)，隨叫隨到。車子加速的平順性也很不錯(cuò)，升降檔比較流暢也沒有太明顯的頓挫，試駕了豐田的好幾輛車感覺都很棒，這輛車的動(dòng)力感我覺得是還算不錯(cuò)的，事實(shí)證明果然如此，車子目前開下來感受是真的驚喜，動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校的十分完美。
操控：
一只手掌控這個(gè)車的方向盤都沒問題，因?yàn)榘踩渲每梢哉f是非常高的了。
油耗：油耗還行，剛買的時(shí)候很高，開開就稍微下來一點(diǎn)了，但是也不像銷售小妹妹說的那么低，能接受哦
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，坐著蠻舒服的，坐久了也不會(huì)感覺到不舒服什么的，就是不太好打理，后排有出風(fēng)口，對(duì)后排乘客蠻友好的，夏天的話不會(huì)出現(xiàn)后排熱的要死的情況，整體沒什么不滿意的，就是噪音有點(diǎn)大，開窗開車的話還是比較吵的，五個(gè)人坐的話還是可以的，不會(huì)很擠。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2025公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高 動(dòng)力夠用 安全配置齊全 空間夠用
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)丑 車機(jī)語音傻 音響減配高音 音質(zhì)差打算換掉，新車味道非常大 大到有點(diǎn)辣眼睛， 后排空間稍微有點(diǎn)小 不過也不怎么載人無所謂，胎噪稍微大， 鑰匙很輕很廉價(jià) 車尾外觀相對(duì)于車頭反差有點(diǎn)大 其他暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)有啥問題
外觀：本來手機(jī)上看的129800的豪華珊瑚紅， 到店里一看運(yùn)動(dòng) 多了透鏡 日行燈也不一樣 多了運(yùn)動(dòng)外觀套件 多了皮座椅 還多了雙色輪轂 胎面也從205換成了225的胎 輪轂16變17寸，6000元還算比較值，就上了135800 珊瑚紅 剛好又有現(xiàn)車！
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面我覺得它的檔把區(qū)域設(shè)計(jì)的比較好，水杯架的位置還有儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)都很方便，其他的塑料材質(zhì)沒什么好說的，異味很大，這個(gè)差評(píng)。
空間：空間方面，雷凌在同級(jí)別的車?yán)飦碚f，感覺還是占優(yōu)勢的。本人身高165，不算矮，開車的時(shí)候頭頂距離還有一大截，座椅調(diào)到最舒適的開車狀態(tài)了，后排空間也不會(huì)覺得擁擠，如果帶娃出門，孩子坐在后面很寬敞，后排如果坐三個(gè)人也可以，略微會(huì)覺得有點(diǎn)兒擠，但是平時(shí)都是我一個(gè)人開了上下班，車內(nèi)空間很富余。后備箱的空間很給力，平時(shí)放的雜七雜八的東西比較多，隔段時(shí)間回老家，婆婆也會(huì)給我們帶很多東西走，哈哈，這個(gè)時(shí)候后備箱就有優(yōu)勢了。
配置：性價(jià)比非常高的一款車子，比較推薦大家買吧，反正我買了也沒出現(xiàn)什么意外或者故障。
動(dòng)力：雷凌動(dòng)力整體感覺非常不錯(cuò)，我主要上下班市區(qū)開得比較多，油門響應(yīng)比較靈敏，加速起來也有推背感，超車也比較自信，換擋非常平順。沒有頓挫感，這也是豐田調(diào)教不錯(cuò)，跑過兩次高速，動(dòng)力完全跟得上，關(guān)鍵還有運(yùn)動(dòng)模式，加速感本人感覺非常不錯(cuò)。
操控：
女孩子比較喜歡雷凌轉(zhuǎn)向的調(diào)教，比較輕盈，精準(zhǔn)度也非常高。特別喜歡雷凌的L2級(jí)別的準(zhǔn)自動(dòng)駕駛，就像教練坐在身旁，時(shí)刻提醒路面上任何情況，長途開車非常輕松，不疲勞。雷凌走在坑洼路面，突顯出底盤懸架韌性和濾震性，整體感受很棒。
油耗：我買的是汽油版的，雖然不像雙擎版那么省油，但油耗其實(shí)也不高。我這臺(tái)車的平均油耗只有6升多，這還是在很少跑高速的情況下跑出來的，我對(duì)這個(gè)油耗非常滿意，如果用車?yán)锍虜?shù)不是很大的話其實(shí)買汽油版就可以了，畢竟車價(jià)便宜不少。而且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)加92的油就行，也不用添加那些亂七八糟的添加劑。
舒適：剛開始對(duì)這個(gè)車的舒適性有些期待的太高了，所以難免會(huì)有些失望吧。如果說是走那種石頭路的話，就會(huì)覺得車子非常的顛簸，坐時(shí)間長了，在車?yán)锩婵偸且灿袝炣嚨母杏X。不過平時(shí)走那種路走的比較少，如果說走好路短的話，一般的感受都是非常完美的。這個(gè)車的音響效果好，所以經(jīng)常我在車?yán)锩媛牳鑼?duì)于自己來說也是一種非常大的享受了。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的外觀的造型確實(shí)是挺符合現(xiàn)代的審美觀念的，看了一眼之后基本上是很難忘記的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車內(nèi)的異味了！在店里看車的時(shí)候，包括試駕的時(shí)候，都沒覺得車?yán)锏奈兜肋@么大，也就沒注意這方面。沒想到提車的時(shí)候，一開門，這味兒太沖了。豐田在這方面還是需要改進(jìn)的，畢竟也是十幾萬的車，里面的塑料感不能太強(qiáng)吧。
外觀：帥氣醒目的前臉設(shè)計(jì)，特別是那犀利的大燈，給人一種酷酷的感覺。低趴的車身，穩(wěn)穩(wěn)的感覺，運(yùn)動(dòng)版雷凌配備了17寸熏黑輪轂，在這個(gè)級(jí)別里，也是很少見的。讓我們駕駛轉(zhuǎn)彎時(shí)更加自信從容。
內(nèi)飾：雷凌整體內(nèi)飾做工非常講究，軟材質(zhì)，沒有異味。比其他車型高級(jí)了不少，中控設(shè)計(jì)簡約不簡單，看起來比較舒服。其中特別喜歡多功能方向盤設(shè)計(jì)，主要功能都集中在一起，用起來非常方便。
空間：空間說實(shí)在，并不是最大的，完全夠用，因?yàn)檫x擇的是運(yùn)動(dòng)版車型，車身高度降低了些，后排乘坐稍稍有點(diǎn)碰頭，2700軸距設(shè)計(jì)，乘坐空間完全沒什么問題。后排坐上三個(gè)人，也不是顯得很擁擠。
配置：豐田車的保養(yǎng)費(fèi)用都是比較適中平價(jià)的，而且他們都是1萬公里才做一次保養(yǎng)，保養(yǎng)機(jī)油用的都是全合成的，新車還免費(fèi)贈(zèng)送一次首檢和首保，車主還是很省心省力的，而且4s店服務(wù)是很優(yōu)質(zhì)的，后續(xù)服務(wù)還建立了微信群，可以更好的為車主提供后續(xù)服務(wù)。
動(dòng)力：1.2rt的動(dòng)力對(duì)我這種經(jīng)常在市區(qū)開車的來說夠夠了，而且我開車也很溫柔的，畢竟是第一輛車，要好好愛惜它才是。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，摸起來的手感很不錯(cuò)，是那種特別細(xì)膩的感覺。油門還有剎車的跟腳感都是有的，這種感覺就比較安全舒適，我就很喜歡這種踩多少有多少的線性感受，感覺就是一種很精準(zhǔn)的操控，一切都在自己的掌控當(dāng)中。
油耗：這個(gè)車的油耗從來都沒有超出過自己的預(yù)期，我覺得還是挺不錯(cuò)的。
舒適：這臺(tái)車在舒適性上的表現(xiàn)我感覺還行，雖然比不了那些高檔豪華車，但無論是開還是坐都不會(huì)給人不舒服的感覺，跑起來的噪音不是很大，懸掛和座椅也能吸收不少來自路面的振動(dòng)，開起來很放松，我個(gè)人還是比較滿意的。如果跑高速的話感覺噪音還是有點(diǎn)大，可能和四條大輪胎有一定關(guān)系，有得必有失，這也是沒辦法的事情。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗還是挺低的，我覺得會(huì)自己節(jié)約了不少的油費(fèi)。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，還是手動(dòng)座椅，電動(dòng)座椅感覺現(xiàn)在所有的車基本都快配備了，移動(dòng)座椅不是很方便，希望廠家下次可以改良一下。
外觀：新款的雷凌運(yùn)動(dòng)，真的是運(yùn)動(dòng)，牛頭標(biāo)在上面，顯得車身很低趴。超級(jí)犀利的流線型車身造型，好多朋友還問我這是豐田的哪款車，哈哈。☆ 運(yùn)動(dòng)外觀套件:運(yùn)動(dòng)款加上導(dǎo)流板和擾流板之后，再加上運(yùn)動(dòng)輪轂的襯托，真的是太帥了我的天。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么大的毛病，操作起來也比較簡單，布局還是比較工整的，也沒什么亮點(diǎn)�？傮w感覺好操作，好上手。
空間：后排的空間特別大，坐在后排，葛優(yōu)躺都沒有關(guān)系的。
配置：可能是豐田這個(gè)品牌的保值率還不錯(cuò)，所以它的優(yōu)惠好像都差不多，我是在國慶節(jié)做活動(dòng)的時(shí)候定下來的。也是在車友群了有“套路”了其他人的價(jià)格，砍得差不多了就定了，主要是銷售也爽快，給的價(jià)格也能接受。
動(dòng)力：動(dòng)力必須給個(gè)五星好評(píng)，這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是很有名的9NR代號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，從8NR發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)而來，和卡羅拉用的是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，1.2T帶渦輪還吃的92號(hào)油的細(xì)糧，真的是魚和熊掌一起兼得了。日常加速動(dòng)力:日常加速我可以這么說，只要我踩油，路上沒有比我快的車哈哈哈，城市用車，大部分人開的都不是很快，紅綠燈起步和超車，一點(diǎn)都不是問題。試駕的時(shí)候那個(gè)銷售還說，好家伙你這開車踩油也是真的猛，這推背感讓你開的像個(gè)幾十萬的車。
操控：
入門級(jí)家轎，說實(shí)話操控沒有什么難度，現(xiàn)在改款后的雷凌增加了多功能安全措施，就更方便了，之前新出的雷凌，方向盤上光禿秀的，按鍵比較少，可能廠家在不斷的吐槽聲中也明白了這點(diǎn)，后期改款加裝了多個(gè)按鍵，看著還像是我所愛的那一種車了。
油耗：工作單位在市區(qū)擁堵路段，油耗在7.1個(gè)油，開著空調(diào)。還是比較滿意的，關(guān)鍵加92號(hào)汽油都可以，粗糧也吃得，養(yǎng)車比較省心。
舒適：座椅坐起來柔軟舒適，長度寬度都合適。這就讓我想起了一些十分緊湊的車型，它們?yōu)榱嗽诳臻g上做一些舒適感，所以就將座椅做得非常短，乍一看去空間出來了，但是這樣的座椅根本就不能更好的支撐人們的腿部肌肉，這款車子的座椅就從根源上解決這種問題，讓它不復(fù)存在。我最喜歡的還有座椅靠背，感覺靠著就非常舒服，能夠舒緩我一天的壓力，很放松。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6225公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：19年家里提過一輛雷凌雙擎科技版的，這輛車給老爸開了，所以需要增購一臺(tái)。上下班通勤用，考慮買個(gè)燃油車，了解到21款雷凌上市了，決定去看看。選擇運(yùn)動(dòng)版車型有兩點(diǎn)，第一點(diǎn)，始于顏值，21款運(yùn)動(dòng)版雷凌外觀重新設(shè)計(jì)，前臉辨識(shí)度非常高，看上去像個(gè)帥小伙，讓人也有種安全感。第二點(diǎn)，增加配置價(jià)格基本沒變，顯得廠家還是比較厚道，特別是之前老款車型上的缺點(diǎn)，這次在新款上基本上都得到了改善，比如后排空調(diào)出風(fēng)口、皮座椅、真皮包裹門板等等
缺點(diǎn)：不太滿意的就是車內(nèi)的異味有些大了，畢竟是流水線生產(chǎn)的東西，能接受但是不太適應(yīng)這種刺鼻的味道，其次就是油耗有點(diǎn)高，其他方面還好。
外觀：看車先看臉，雷凌運(yùn)動(dòng)版前臉設(shè)計(jì)符合潮流審美，車輛上部分的橫拉式格柵貫穿大燈，增加了視覺效果，下部分大開口蜂窩式格柵不僅增加車輛的散熱面積，而且使車輛更加運(yùn)動(dòng)。故障-外觀:沒有出現(xiàn)過故障問題，豐田出品還是很有品質(zhì)保障的。外觀感受:整體外觀感受是偏年輕化、運(yùn)動(dòng)化的，更受我們這樣年輕人喜歡。車燈設(shè)計(jì):車燈是搭配的LED燈，連后尾燈也是，LED亮度更高，照射距離遠(yuǎn)，大大提升了夜間行車安全；LED反應(yīng)速度更快，能為后車提供更快更醒目的警示效果，有效防止追尾；LED燈比一般的傳統(tǒng)光源壽命更長
內(nèi)飾：前排有無鑰匙進(jìn)入，也有無鑰匙啟動(dòng)，仿皮的座椅，用料也比較厚實(shí)，中控的車機(jī)系統(tǒng)我只用聽歌和收音機(jī)了，導(dǎo)航什么的，習(xí)慣用高德地圖了，其實(shí)超級(jí)想要抬頭顯示，但是運(yùn)動(dòng)版沒有，好像雷凌只有科技版有這個(gè)配置，算了，沒有就沒有吧，真希望豐田廠家能加上這個(gè)配置。
空間：雷凌的空間我覺得還是夠用的，這臺(tái)車一般都是我自己開，前排空間是很充足的，只要不是個(gè)子特別高的人坐都不會(huì)覺得頂頭，腿部空間和橫向的空間也很寬敞。后排空間算是中規(guī)中矩，一般家用不會(huì)有什么問題，但是跟一些同級(jí)別里以空間見長的車來對(duì)比的話還是要遜色一點(diǎn)。后備箱空間挺大的，后排座椅靠背放倒后也能拓展出不少空間。
配置：雷凌在這個(gè)價(jià)位合資車外觀配置安全綜合算是比較出色了
動(dòng)力：雷凌發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是先進(jìn)的D-4T發(fā)動(dòng)機(jī)，1.2T渦輪增壓直噴技術(shù)，為車輛提供更穩(wěn)定快速的強(qiáng)大動(dòng)力，使得車輛加速起步快，高速油耗低故障-動(dòng)力系統(tǒng):由于我是剛買的新車不久，目前還沒有遇到過故障問題跑高速:我是新車司機(jī)，還不能上高速，自己心里還是有點(diǎn)怕怕的日常加速動(dòng)力:一般市區(qū)內(nèi)上下班是沒有問題的。開空調(diào)負(fù)重加速:一家人出行的話，重量多了起來，提速什么的還是稍微動(dòng)力有點(diǎn)不夠，提速有點(diǎn)慢。特殊路況行駛動(dòng)力:出行遇到路況不好坑坑洼洼的路段，車輛多多少少都會(huì)有點(diǎn)顛簸。動(dòng)力平順性:擁堵路段、低檔位行駛時(shí)暫時(shí)沒有遇到頓挫感
操控：
轉(zhuǎn)向手感什么的都很不錯(cuò)城區(qū)行駛很輕盈 就感覺剎車前段有點(diǎn)軟不太適應(yīng) 不知道是不是都這樣還是個(gè)例 底盤好評(píng) 巡航很好用
油耗：雷凌的油耗，在同級(jí)別車當(dāng)中的表現(xiàn)也算是比較好的了。朋友們聽說我開出來的油耗，都表現(xiàn)的比較驚訝。平時(shí)都在市區(qū)開開，堵車的情況也經(jīng)常有，高架走的多，現(xiàn)在的百公里油耗基本上穩(wěn)定在了5.6 5.7的樣子。偶爾周末走高速，回老家一趟來回，油耗也能到5.5。
舒適：雷凌看起來底盤低，但是它的避震功能還不錯(cuò)，你去過一過減速帶就知道了，不會(huì)有硬邦邦的感覺的。
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