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購買時間2020年10月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格14.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是運動版的外觀，跟其他版本的差異還是很大的，最亮眼莫過于它的豐田標志，這點算是我對豐田設(shè)計的另眼相看吧，這款標志不再是傳統(tǒng)的在前臉中網(wǎng)格上，而是在引擎蓋上，運動風盡顯，輪轂也是17寸的大輪轂，很拉風，時尚年輕，很適合年輕人的審美。其次是豐田品質(zhì)，老話不是說開不壞的豐田嘛，作為我的第一個座駕，當然也得扛造
缺點：最不滿意的，就是它的行駛的噪音比較大，然后感覺他的那個內(nèi)飾也比較粗糙吧。
外觀：外觀就更不用說了，第一次看見雷凌就被它的前臉折服了，雷凌前臉本來就很帥氣，特別運動版的那就更沒的說了，大燈很有辨識度，我感覺像一個斧頭，很霸氣。運動版的17寸的輪胎，高端大氣上檔次，每次停車都忍不住多看兩眼，相比車頭我感覺尾部就普通了些，我就不多說了。
內(nèi)飾：中控車機大小也很合適，看起來也很協(xié)調(diào)，對于這個價位的車子來講，能把內(nèi)飾做到這種水平，我覺得也就已經(jīng)是非常可以了。
空間：就一家四口來說，雷凌乘坐空間是夠夠的了。儲物空間也很多，無論是車門上的儲物格，還是中間的扶手箱，利用率都很高。后備箱空間極大，一家四口出門自駕游，行李放的游刃有余
配置：性價比真是沒話說，這個價格買到我內(nèi)心舒暢，終于擁有了一輛自己的車。
動力：在沒有親自體驗過這款車的時候，說實話1.2T的排量發(fā)動機，我確實擔心會有小馬拉大車的感覺。可是真使用的時候，真心覺得小小的身體大大的力量，平時超車和上坡也很輕松，完全沒有感受到動力來的不充足不夠用的情況。對于平時上下班和偶爾出去玩的使用，我覺得動力完全足夠
操控：
這款車好像是獨立懸架，所以他的操控聽銷售說啥東西是賽車級別的，轉(zhuǎn)彎好像確實挺不錯的。
油耗：豐田車的油耗就是它的一大賣點�。≤囎觿傆玫臅r候油耗還挺高的，后來去常州在高速上拉了一把，油耗就降下來了，現(xiàn)在正常就5個油出點頭
舒適：座椅還是挺柔軟了，有時候過個減速帶啥的也不會說太顛簸，太難受，噪音太大，接受不了
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