廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格14.03萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1090公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是雷凌的外觀設(shè)計了，顏值很在線，讓我一個女生來開就再好不過了，這款運動版的造型看著就更有活力一些，雖然剛拿下駕照，但是操控并沒有難倒我這女司機，反正我也不是為了開多快，城區(qū)上下班用，日常出行有個遮風(fēng)擋雨的代步工具就行了，雷凌配置了八個安全氣囊呢，據(jù)說，這后排座椅還有一層防刺穿的鍍鋅鋼板呢，多方位的展現(xiàn)它的優(yōu)勢，出行就更踏實了。
缺點：到目前為止，只是感覺雷凌的隔音效果一般，發(fā)動機的聲音很明顯。
外觀：外觀線條很流暢，整個車給我一種特別時尚大氣的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格偏向運動風(fēng)，無論是檔把的設(shè)計，還是車門的設(shè)計，都給這輛車增加了很多風(fēng)采。
空間：后排的空間還是有點擠，坐進去腿離前排基本上沒什么距離拉。
配置：性價比還可以，豐田的品質(zhì)和保值率還不錯，后期用著也比較省油。
動力：動力我開著還行，我開車比較溫柔，就是前面加速有些慢。
操控：
好開就是說服我的第一個理由，哈哈，簡直就是指哪打哪，只是車道保持輔助系統(tǒng)，感覺有的時候有點煩人，不過也是對于安全而言，還是好的
油耗：感覺跟朋友說的一樣、挺省油的，加了兩百塊、開了一周多、還有一半多油。
舒適：舒適性特別舒服。豐田的空調(diào)性能也特別棒，后排還帶有出風(fēng)口和USB接口。駕駛感受也很好。長途駕駛也不感覺到累。整體舒適性還是不錯的。
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購買時間2021年01月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我覺得滿意的地方就是這個車子的外觀非常的漂亮，而且呢這個車的動力也非常充沛，在路上駕駛起來感覺很是舒服。
缺點：我沒開過多少車，就只開過駕照車輛和自己的這臺車，對于這臺雷凌而言，就最直接的就是中控臺有點高，不像駕照的車，可以直接看到引擎蓋，有安全感一點
外觀：外觀方面的話，新款雷凌基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計。僅僅在細(xì)節(jié)方面進行了調(diào)整。在我個人看來，全新雷凌外觀是年輕時尚運動的，符合當(dāng)代年輕人的審美觀念。據(jù)說這個雷凌運動版的logo設(shè)計是仿照86而來的。17寸的輪轂，顯得它的運動感。我覺得他具有特色的就是它的大燈，整體造型顯得犀利，鷹眼式的LED大燈顯得他帥氣十足。
內(nèi)飾：廣汽豐田雷凌運動版，我選擇它還是認(rèn)為是非常的用心的，內(nèi)飾材料上面用挺扎實，真實縫線，儀表臺用的是軟材料。
空間：這個車的空間比較寬敞坐在車上的舒服而且這個車子內(nèi)部的儲存空間設(shè)計的也非常好。后備廂容積:后備箱內(nèi)部空間也挺大的，能夠放很多自己零散的東西，打開以后放東西也比較方便，而且它的底板也比較平整。
配置：綜合來說這輛車性價比還是非常不錯的，我也挺喜歡這種理想的車型。
動力：1.2T的發(fā)動機動力夠用，起步不肉，市區(qū)輕松搞定，高速超車也不錯。
操控：
操控起來非常輕松，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤也不重
油耗：油耗在8.5個油左右，是可以接受的，而且我覺得很省油的。是豐田的特色
舒適：整體還是很舒服的、朋友說坐后面有點擠，不過我駕駛位完全沒有問題。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.53萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2970公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速比較順滑，開起來比較舒服，方便。最滿意的就是比較省油，外觀也比較時尚。
缺點：買車也不久，才跑了1000km目前還沒有什么不滿意的地方。
外觀：這車的小模樣、完全戳中我的心水點～動感流暢完美頗菲！
內(nèi)飾：我對內(nèi)飾沒多大追求，中規(guī)中距吧，反正我看著舒服就行。
空間：空間是沒有問題的，基本一小家的出行有個鉆什么的都是夠用，而且駕駛位的空間也很大。
配置：性價比8分，總體來說挺不錯的，主要車的樣子就滿分了，其他的可以忽略不計，是一款值得年輕人買的車
動力：動力足夠用。駕駛感很平順，后期的爆發(fā)力很強勁。
操控：
個人認(rèn)為一輛車的操控設(shè)計的越簡單越好，因為你常用的功能就這么幾個，方向盤不重，轉(zhuǎn)向穩(wěn)。雷凌的智行安全套件，是當(dāng)時看車的時候銷售跟我介紹的，自適應(yīng)巡航和車道輔助這兩個我昨天在路上都試過了，確實很方便，算是為開車提供了便捷
油耗：現(xiàn)在我主要也就是在市區(qū)使用，油耗這方面還是可以的，基本上在八點三左右。
舒適：舒適性我要給滿分，之前帶爸媽出去自駕游，媽媽坐在后面說很舒服我覺得這個車值了，自己坐在主駕駛開的也舒服不緊張
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購買時間2021年03月
購買地點四川 綿陽
裸車價格13.28萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子馬上到首檢了，剛好微信里面的客服提醒給我們就車子做一個檢查，免費的那種。為了避免排隊，就提前在微信上面預(yù)約了檢查。下午到店的時候比預(yù)約時間提前了大概十幾分鐘門口的保安師傅接待非常熱情。店內(nèi)的服務(wù)顧問效率非常的高。開完單之后，直接帶我們?nèi)ザ䴓切菹^(qū)，然后讓二樓的前臺給我們倒了兩杯咖啡，整體的服務(wù)都是非常滿意的。店里面還有無線網(wǎng)，還有按摩椅。服務(wù)品質(zhì)沒得說，效率非常高在二樓等了一個小時接待我們的帥哥就來通知我們拿車了。拿車之后還幫我們洗了一下。后面保養(yǎng)會主動和客服美女預(yù)約！
缺點：車開起來的時候發(fā)現(xiàn)味道挺重的、好多內(nèi)飾看上去都是塑料的，實際也就是、不過也沒啥問題，就自己買點小東西“裝潢”一下。
外觀：買了這車當(dāng)然是過了顏值這一關(guān)了，好看，有調(diào)性
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計科技感十足，真皮座椅做起來也不錯，中控大屏促感流暢自然
空間：空間值得褒獎，整體上幾乎無Bug，軸距2700mm，很多車都是2680mm，雷凌要長一些，說明排間距不落后。其實更好的表現(xiàn)是后排，后排地板平整度很好，比中間凸起一塊舒服太多了，而且后座空調(diào)出風(fēng)口比較內(nèi)縮，基本和前排座椅持平，一點不影響后排腿部空間，坐三個人很舒服。再一個值得注意的地方是頭部充足，車不算高，但就是有內(nèi)膛，我坐在主駕駛位置頭頂足足有近20厘米空間。
配置：我覺得買豐田車的人，應(yīng)該都是把性價比放在首位的，豐田的車標(biāo)榜的就是省油和保值，我其實也是考慮了保值的因素，因為是人生第一輛車，所以以后肯定會碰到賣車的情況，自然保值就比較重要了。再加上雷凌的日常保養(yǎng)并不貴，所以換算下來我覺得作為第一輛車他真的很適合，外觀是我自己喜歡的，以后賣車也不會落差太大。
動力：動力給力，深踩油門像極了一匹脫韁的野馬你攔都攔不住它，立馬起飛
操控：
雷凌的操控表現(xiàn)也是很不錯的，方向盤很輕盈，女生開不會覺得胳膊累，打彎掉頭是輕而易舉的，車子帶有偏離預(yù)警，對我這新手司機很照顧了，開車的時候避免了很多壓線情況，還有就是帶有主動剎車這功能，如果有行人突然通過的話，有效的制動提車防止了事故發(fā)生的可能性，開車出去家人都放心。
油耗：關(guān)于油耗的理解，我個人是覺得很不錯了，和身邊的朋友也都有了解，這雷凌有這很好的油耗節(jié)能的口碑，這樣自己在買車以后也不會因為養(yǎng)護而變得有壓力，城區(qū)里面上班使用的話百公里也就是六個多的樣子，上高速的話還能再低一些，數(shù)據(jù)還是很可觀的，是能力范圍好養(yǎng)護的一款座駕。
舒適：因為我選的這個配置是雷凌運動版皮座椅包裹的非常舒服。目前，它的新款后排座椅還有出風(fēng)口，也有USB接口，提高了后排乘客的舒適度。我覺得這個設(shè)計設(shè)計的超級贊。雷凌的地盤隔音效果不是很好，行駛中覺得胎噪這個聲音挺大的，但有的時候連著藍(lán)牙放歌也不是特別的明顯，也不影響小姐姐駕駛。
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購買時間2020年11月
購買地點湖北 隨州
裸車價格13.33萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀了，買這個車很大的原因就是因為這個外觀
缺點：不太滿意的地方就是在經(jīng)過減速帶時，或者車速剛上到100kmh時，胎噪跟風(fēng)噪還是比較大的，上到120kmh時噪音會小點，基本不影響駕駛體驗。我平時在市區(qū)行駛較多，所以問題不大。
外觀：顏值提升明顯，比老款更大氣更精致了，而且白色車身也很耐看，經(jīng)得起時間的考驗。
內(nèi)飾：新車的異味不大，用料很好，配置挺齊全的，我就很知足了 。
空間：空間同級別中不算大但是也不能說小，平時都是我和對象兩個人，后排基本不用
配置：總體來說我認(rèn)為這款雷凌還是很適合我的，綜合配置也很好的讓我運用上了，適合女生開，價格合理，養(yǎng)護這塊也不用費心，讓我用來城區(qū)里面代步開剛好，沒有什么壓力，也算是錢花到位了，性價比高。
動力：但是我個人建議，如果大家對動力沒有什么特別的需求，其實1.8T的燃油也差不多完全夠用了，至少不會出現(xiàn)“小馬拉打車”的情況，最大功率可以達(dá)到98馬力，在這個價位的車中表現(xiàn)的非常優(yōu)秀。豐田的這個車子系統(tǒng)穩(wěn)定，可靠性以及燃油經(jīng)濟性方面大家都是眾所周知的。
操控：
作為女司機的我個人比較喜歡這個配置，覺得挺好操控的，因為他有配備電子手剎，有了這個電子手剎，在紅綠燈的時候就再也不用怕溜車的問題。在前進擋狀態(tài)下，踩一腳油門就能自動解除。方向盤操控感:方向盤整體總體超控來說還是挺舒服的，方向盤很輕，對女司機也很友好，一般在調(diào)頭的時候可以一把就過�？傮w來說，這個操控既簡單又靈活，對男司機也好，女司機也好，都是很友好的。
油耗：現(xiàn)在油耗不到七個油，還算比較省油，但是沒有達(dá)到豐田的標(biāo)準(zhǔn)，后面應(yīng)該還能更低。
舒適：空間比較小，座椅感覺有點硬，不過這車也不是主打舒適的
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.73萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：好開，我之前考駕照的時候，曾經(jīng)放棄過考試，因為這車太難開了，手動擋還經(jīng)常熄火，直到換上了自己的這臺雷凌以后，才發(fā)現(xiàn)了駕駛的樂趣，自動擋也比手動擋安逸太多，先在還在想，我考C1干什么，還不如直接考C2，估計后面也不會碰手動擋了
缺點：自己選擇的車當(dāng)然是挑最滿意的車，使用過程中也發(fā)現(xiàn)有點小瑕疵，主要是高速的時候，車子的隔音不是很好，稍微有點吵。
外觀：要有區(qū)別才會有選擇，雷凌運動的外觀就不一樣，了解過，自己也去做了對比，車身要稍低一些，前臉也要犀利點
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，她座椅坐起來很舒服，針對同級別車來說，它的性價比也是很不錯的。我個人覺得他的內(nèi)飾設(shè)計的挺簡單的。它里面還有一個中控屏也設(shè)計的很有層次感。上面還搭載了一個懸浮式9英寸觸控液晶屏�？萍几泻懿诲e。我個人不是很喜歡這個顯示屏。比較每個人喜歡的風(fēng)格不一樣的。
空間：雷凌在緊湊型家用車中的空間表現(xiàn)我還是比較滿意的，對于我平時上下班出勤完全夠用。后備箱容積471L，平時購物完全夠用，總體還是比較滿意的。乘坐空間:我172的身高坐在前排，上方還有一拳接近兩拳的距離，腿部也完全有活動的空間，非常充裕。后排的話平時使用率也不高，偶爾節(jié)假日帶父母去自駕游，問題也不大，我坐在后面還是蠻舒服的。
配置：性價比、雖然十來萬聽上去沒有很多、然而對我的兜兜來說、只能空空如也咯。不過還省油啊、逛個超市買東西啥的后備箱也夠大！
動力：上下班代代步，動力不需要太強勁，我的日常滿足的了的。
操控：
四輪獨立懸架，操控肯定比非獨立的要好，同級別中獨立懸架的車還真沒幾個
油耗：油耗目前8.6，純市區(qū)還是不錯的吧，只上過一次短途的高速，高速勻速行駛油耗大概在6個。
舒適：后排乘坐舒適性還是欠佳的，空間稍微小了點還是有點擠的。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 常州
裸車價格14.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是雷凌的外觀和油耗，到目前我行駛了1000多公里，油耗真是讓人滿意。
缺點：車上的噪音稍微大了一點，其他就沒有什么了。
外觀：中網(wǎng)的面積很大，整個前臉都變的很前衛(wèi)，看起來很新潮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體配飾是比較簡潔規(guī)矩的那種，但是用料還是很不錯的，軟硬布局合理，材料工藝很到位，就連那座椅的縫合線都很均勻好看，好打理也耐造，小遺憾就是新車有點小異味，需要開窗通風(fēng)，好在現(xiàn)在是夏天，放一些除味的碳包散的也是比較快的。
空間：這個車平時都是我自己開的，所以我個人覺得空間方面我個人覺得足足夠用了。而且雷凌在緊湊型家用車中的空間表現(xiàn)來說我個人還是挺滿意的，后備箱容積471L，有的時候出去逛街或者回鄉(xiāng)下東西都是完全夠放的。而且后排還可以放倒，總體來說我個人覺得還是挺滿意的。乘坐空間:坐后排的話，腿部空間還有幾拳的距離。所以對空間這一塊我還是挺滿意的。
配置：性價比我比較認(rèn)可。這輛小雷凌車內(nèi)車外很水靈的感覺，造型精致，適合女性。性能、主要功能、駕駛滿意度，都可以。聰明的設(shè)計和聰明的配置組合，一般是感覺不出有明顯的欠缺。至于實際不算豐富的各種功能，只能說未能錦上添花，不影響我對它的認(rèn)可態(tài)度，但人家對安全方面的關(guān)注，是任何一個版本都沒有減弱的，這也是讓消費者欣慰的地方吧。
動力：動力感覺還不錯，輸出沒有什么頓挫感，如果不怕費油，偶爾也可以來個推背的感覺。
操控：
方向盤打起來比起之前學(xué)的教練車可輕松好多了，基本不費啥力氣。
油耗：油耗整體來說一個月大概600左右，個人覺得還可以
舒適：舒適性稍微欠缺，總體8分，有時候覺得底盤挺硬的，過低的路障時候會明顯感覺到抖
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購買時間2021年03月
購買地點四川 廣元
裸車價格14.73萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，很喜歡雷凌的外觀，前臉的設(shè)計偏運動風(fēng)格，有點跑車的感覺。其次油耗比較省，而且保養(yǎng)也很方便費用也不高。
缺點：不太滿意的就是高速噪音比較明顯，沒有其他辦法
外觀：外觀應(yīng)該是很多人都喜歡的，而且和路上跑的老款相比，要時尚得多，有幾個地方很有特色：一個車臉，車燈和格柵散發(fā)著小任性，輪轂是運動板的，車后尾的雷凌車標(biāo)永遠(yuǎn)都是那么動感，下圍和車頭格柵對應(yīng)，很時尚。
內(nèi)飾：運動版的內(nèi)飾有紅色的裝飾條，感覺會把豐田沉悶的內(nèi)飾設(shè)計增加一點活潑感，如果安全帶能換成紅色的應(yīng)該會更好看
空間：空間很大，朋友坐后排，說二郎腿都可以翹起來，空間夠大，還有后備箱的足夠大，看起來可以放很多，不過提車這1個多月，還沒有用到很多后備箱
配置：買車的時候還是綜合對比了很多車子。最后還是覺得更喜歡雷凌一些，加上豐田車子的品牌口碑一向挺好，性價比也高。就果斷選擇了雷凌。
動力：雷凌采用的是1.2T渦輪增壓，在緊湊轎車?yán)锉容^罕見，我知道只有豐田系大面積采用這種動力。重點突出了提速效果，日常通勤起步不太講究反應(yīng)，基礎(chǔ)排量小點感知不明顯，提速有渦輪增壓，效果就明顯強勁多了，四缸機的平順性調(diào)校也不遜色，所以實用性我感覺是有所提升的。
操控：
駕駛這個車感覺非常的輕松，因為這個車的輔助功能比較多，在路上行駛的時候也能夠給予駕駛員一個很好的掌控，我是一個新手的司機，所以就是這些功能輔助，我在開車的時候更加有信心了。
油耗：目前的油耗是有一點偏高的，因為提車的時間比較短，所以還需要日后的觀察。
舒適：雷凌運動款，舒適性也算是一步到位了，全套直皮座椅，耐臟防磨。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.53萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2893公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀設(shè)計，特別的年輕，而且整個車子的氣質(zhì)都很高，有自己獨立的風(fēng)格，線條感很明朗，整個車載就是那種運動風(fēng)，非常的經(jīng)典，感覺不管什么年齡層的人都會很喜歡這樣自帶陽光氣息的設(shè)計。
缺點：車?yán)锏漠愇侗容^重，估計大概是新車的原因，還有點不滿意的地方就是雷凌他在鍋減速帶的時候，胎噪跟風(fēng)噪還是比較大的，但是還好不影響駕駛，因為我平時大多數(shù)是都是在市區(qū)開的，所以問題也不是很大。
外觀：運動版雷凌的外觀真的很帥氣，起碼第一眼我就能看出他是運動版的。前臉犀利大氣，不同于普通版的小LOGO，側(cè)身線條修長流暢，尾部保險杠蜂窩狀設(shè)計，運動感十足。感覺就是年輕人的車。
內(nèi)飾：這輛車的功能非常多，我特別喜歡它的中控方面的設(shè)計，有手機互聯(lián)，還有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等一些比較常用的配置，在車子內(nèi)部開車的時候使用，還是比較不錯的，而且座椅的材質(zhì)什么的也挺好。
空間：空間乘坐起來是沒有任何壓抑感和擁擠感的，后備箱空間比較寬大，家用還是很足夠的。
配置：對比同級別的合資轎車來說，性價比確實不算高，不過豐田車的保值率也是其他品牌不能比的。
動力：越是上坡的地方越能體現(xiàn)到它動力的給力之處，每次開起來都不用有任何的擔(dān)心，源源不斷的輸出，非常的強勁。
操控：
方向盤很靈敏不卡頓，特別扎實很穩(wěn)有開德國車的感?
油耗：油耗表現(xiàn)算優(yōu)秀的，現(xiàn)在開開下來才6點4的油耗，為我省了一筆不小的開支。
舒適：這車子的乘坐感受很不錯，我最多的時候開車有四個多小時，回老家一趟中間服務(wù)區(qū)�？恳淮危矝]有感覺腰酸背痛，車子內(nèi)部有很好的隔音效果，還有懸架的調(diào)校也很軟，走在減速帶都沒有什么不適的感觸，適合我這比較矯情的女生。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2192公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，顏值高，品牌值得信賴，省心，代步好選擇
缺點：空間有上面有些不太理想，特別表現(xiàn)在后排的設(shè)計上面了，緊湊型是真的緊湊。
外觀：外觀時尚運動，跑車感很強前面的豐田標(biāo)志很酷炫，女孩子跟男孩子都很喜歡，直男愛的外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控臺稍微看起來有點高，相比駕校車感覺高的太多，我現(xiàn)在已經(jīng)慢慢習(xí)慣，還有運動版這種雙色拼接的感覺還是挺有設(shè)計感的
空間：我對后備箱的要求是最高的，因為自己的工作性質(zhì)經(jīng)常會出差，大包小包的行李，如果后備箱特別小的話，可能就有一定的拘謹(jǐn)吧，但是它表現(xiàn)的還是挺給力的，也是我對它好評率最高的一點。
配置：購車討價還價才多送了我2次保養(yǎng)，要是多送幾次就更好了
動力：動力我覺得比之前試駕的凱美瑞好主要只有我一個人開，動力也夠用
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向輕松，變速箱換擋平順，開起來還是很舒服的。
油耗：豐田的車一直都是出了名的省油，所以我覺得這款車油耗是非常的美麗，平時加一次92的油，每次都加滿，我日常下班，偶爾出去跟小姐妹逛逛街，大概可以跑20多天，一箱油可以跑1200多公里。所以我個人覺得豐田的車很省油。
舒適：個人感覺過減速帶的時候有一點硬，特別是我們小區(qū)停車場入口，兩個減速帶，簡直每天都在渡劫一般。
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