廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.53萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的就是它的外觀挺運動的，也比較陽光，年輕時尚，挺漂亮的。
缺點：不最不滿意的就是隔音降噪這一方面了，噪音還是怪明顯的。
外觀：整個外觀是有運動氣息的，車身低趴，前臉造型炫酷，唯獨差個小尾翼。輪轂的金屬質(zhì)地也是非常強(qiáng)的，看起來非常的舒服。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾跟外觀相比，還是差一點，但是既然買了也就慢慢覺得耐看了。
空間：這臺車的空間還是比較寬敞的，單看它的車身就可以說明一切問題了，不得不說，空間大的就是不一樣的，坐在車?yán)锊粌H不覺得憋屈擁擠，帶給人的出行心情也是很美麗的。
配置：性價比最主要就是看中了豐田這個品牌的品質(zhì)了，耐開不易壞，雖然我開車不算很暴力，但有時候也會急加速和急剎，要換做其他車，我倒是不敢這么造，但是豐田雷凌，是真的隨便開也壞不了，再加上合適的操縱感，說人車合一也不為過了，以后朋友買車也會推薦豐田旗下的產(chǎn)品，絕對不會讓我失望的選擇。
動力：1.2T的動力，不能說很弱，但也不能說他強(qiáng)勁，但是啟動和加速反應(yīng)還是比較快的，追求家用穩(wěn)定和安全的話，他還是比較合適的，一家四口上車動力表現(xiàn)依舊很不錯�？焖俨煌侠�，通勤使用也很適合。
操控：
操控方面我覺得還是挺好的，剎車很靈敏，過減速帶減震做的在轎車中來說還是不錯的，顛簸感不是那么的強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎半徑小，這是給我最直觀的感覺，試駕的時候這些都是我特意試的，避免踩雷
油耗：油耗比我預(yù)期的也是要低的，即使在市區(qū)里開也不會高出預(yù)期，整體也比較穩(wěn)定。
舒適：避震效果還不錯，避震就是過減速帶坑坑洼洼的時候你的那種感覺，我覺得還行，至少不會說哪里不舒服
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購買時間2021年03月
購買地點福建 泉州
裸車價格12.93萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的我覺得還是要以安全說話，8氣囊是真的安全比重高，而且我感覺在市區(qū)開速度不快這車也可以的，要是上高速，速度太快啥也白費，但是豐田的TSS主動安全套裝真的是超越了這個級別的車的性能了，比如預(yù)碰撞、車道循跡和自動遠(yuǎn)光燈等等，實用而且安全。
缺點：車子的空間只是一般夠用，并不是特別大的，而且跟效果也比較一般。
外觀：外觀我覺得不是這臺車的一個優(yōu)點，畢竟現(xiàn)在車更新迭代都是比較快的，各種款式都有而且也因人而異吧，我自己就是覺得這臺車少了一份霸氣感，其他還好可以接受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不華麗，大約花的錢都分在別的方面了吧，只能稱得上一句內(nèi)飾簡單，該有的儲物格也都有，平時放個水杯，放點文件都能分門別類的放好，中控看著大小適中，沒有很小也不夸張，恰到好處�？照{(diào)很好用，天越來越熱了，離了空調(diào)真的就活不成了，好在雷凌制冷速度很快，保住了我夏日里脆弱的神經(jīng)防線。我還添置了一些個人小飾品，就喜歡這種布靈布靈的造型，權(quán)當(dāng)裝飾了吧�？傮w來說內(nèi)飾方便好用就行，雷凌表現(xiàn)的還行吧。
空間：空間的話我是比較滿意的，前排的空間頭部還有一拳多的空間，后排的話，我個人坐得比較少，通常是家里人坐比較多，有時候開回去公司，聚會用餐的時候拉上同事，3個大男人坐進(jìn)去也不是太擁擠，不過是大胖子的話就會覺得擁擠了。后尾箱的話空間還是不錯的，可以裝比較多的東西，行李箱也可以放大尺寸的1個問題不大，放魚竿，收納箱也是可以滿足。
配置：性價比這臺車總的來說不算低了，畢竟價格就已經(jīng)很親民了，除此之外性能各個方面的表現(xiàn)也都是很不錯的了。
動力：買車動力發(fā)面不在重點考量范圍里，代步車首選是經(jīng)濟(jì)實惠，車子開的舒服很重要。雷凌的動力對于我來說是夠用的。
操控：
操控的話這臺車還是比較好開的，轉(zhuǎn)向的感覺比較輕松，低速的時候比較輕便，單手也可以轉(zhuǎn)動，到了速度比較快的時候也就比較穩(wěn)定。個人感覺還是不錯的，而且轉(zhuǎn)向虛位只是有一點點，感覺是比較實在的。方向盤的手感較好，也很有運動氣息。
油耗：目前的話是7點多8個左右吧，我日常上下班開走走停停，就這個油耗現(xiàn)階段是比較滿意的，
舒適：隔音能力不怎么好，開高速的時候，聲音很響。皮座椅挺舒服的，沒有織布座椅的那種悶悶的感覺。
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購買時間2020年11月
購買地點河南 洛陽
裸車價格15.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7029公里
綜合評分
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優(yōu)點：豐田是老牌子了，質(zhì)量技術(shù)過硬值得信賴。哈哈聽起來像廣告詞，但是這確實我買車很大的原因之一，豐田的車子外觀還是緊跟潮流的，高端大氣有點名模的感覺。我們買車最看中的還是車子的質(zhì)量，都說豐田的車子開不壞，后期保養(yǎng)也不貴對于我們工薪階級的人來說性價比是最高的。
缺點：不滿意的就是車的內(nèi)飾了，首先是剛拿到新車的時候，新車氣味很濃，特別是經(jīng)過太陽暴曬之后，上車感覺很不舒服，后面也是放了大量茶葉梗除臭才慢慢的好起。還有一方面就是運動版內(nèi)飾設(shè)計跟他的外觀相比真是有一定的落差，外觀給人精致高檔的感覺，內(nèi)飾的滿滿塑料感未免就顯得廉價很多了。
外觀：外觀就是比較運動比較時尚的感覺，線條感比較強(qiáng)烈，很有協(xié)調(diào)性，看起來很順眼。外觀感受:新款雷凌給我的感覺就是漂亮，很特別個性吧，LED車載燈很獨特，很實在，非常的犀利，車身運動氣息
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格也是簡約的，運動風(fēng)還是蠻不錯的，軟質(zhì)材質(zhì)以及塑料材質(zhì)各占一半吧。內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:簡單的運動風(fēng)非常不錯，紅色的內(nèi)飾顯得更有熱情運動，座椅也是皮質(zhì)的。
空間：空間方面我自己的話是足夠用了，后排地方不是很大的，但是做兩個人也是沒有任何問題的，日常出門代步的話是完全夠用的
配置：車價上給了我優(yōu)惠，油耗表現(xiàn)突出，外觀我也滿喜歡的，性價比還可以的。
動力：動力充沛，后續(xù)也比較有動力，起步的時候動力非常不錯
操控：
操控非常不錯，顛覆了我對豐田的感知，駕駛感覺非常好
油耗：油耗開了3000公里左右，之前我爸開了幾天，他開車比較費油，表顯5.8個，實測6個，之后一直都是自己開的，降表顯降到5.7，最佳3.4，今天跑一圈告訴，表顯到5.5，這車是真的省油。
舒適：除了空間不大之外，坐著還是很舒服的，減震調(diào)的軟硬適中，空調(diào)降溫速度特別快。前排座椅包裹性不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 眉山
裸車價格13.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程627公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果對操控感比較注重的，建議你一定要選擇這個運動版的，感覺它的運動模式開起來真的很有感覺，特別是在高速上，有種開跑車的feel，車身也很穩(wěn)重，就是那種抓地力的感覺，我最高開到150，一點都沒有飄的感覺�，F(xiàn)在夏天空調(diào)也是很給力，開一度車子就很冰了，后排也是，這個空調(diào)不輸公司的中央空調(diào)！不要看它車身小又矮，后排坐三個人也是綽綽有余，只要身材不是太胖，都是坐得下的
缺點：緊湊型的車空間確實夠小，它的主駕駛空間還行，腿腳伸縮不擁擠，還算收放自如，但是后排空間就讓人不敢恭維了，身材有點高一些的人坐后面膝蓋都要頂?shù)角芭抛瘟�，想要活動腿腳就非常的不方便。頭部跟車頂預(yù)留的空間較小，有較大顛簸時頭部就能碰到車頂了，所以說身材較高的人不大適合坐這個車。
外觀：前臉的獨特設(shè)計非常有辨識度，全品牌車型目前也就他是這樣設(shè)置的logo。再加上犀利的立體鷹眼大燈，配上17英寸的輪轂，和流暢有力的車身線條顯得十分精致高檔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就很一般了，深色調(diào)的背景，簡單的裝飾，合情合理的區(qū)域分配，各項功能按鍵及旋鈕也都是一目了然的。
空間：這款車不適合身材高高壯壯的人，緊湊型的車子空間本來就是比較小啊，算是車如其名了很正常，不然也不會按照空間分出幾種款式了。大概是想讓大家按照自己需求來選擇適合自己的吧！
配置：至于價格，我是能夠接受的，性價比也讓我認(rèn)可，豐田雷凌物有所值。
動力：買車是為了平時去買東西上下班方便，目標(biāo)明確，所以動力方面我沒有太大要求，雷凌雖然只有1.2的排量，但是我覺得夠用了。傳動系統(tǒng)搭載的是CVT無級變速箱，提速的時候很平穩(wěn)沒有頓挫感。駕駛起來平順舒服，就喜歡這種感覺。
操控：
操控很不錯，后軸獨立懸掛在這個價格也算是不多見的了，開起來很扎實，行駛質(zhì)感和底盤質(zhì)感都是不錯的�！� 車道保持輔助系統(tǒng):挺不錯的，避免壓到車道線，識別能力也很好，晚上也能輕松識別出來。我本人很討厭那些壓線開的人，搞得超車都不敢超，希望這功能可以普及開�！� 主動剎車:沒開出來過，因為我開車還是很謹(jǐn)慎的，該踩剎車的時候我是毫不猶豫的�！� 自適應(yīng)巡航:這個功能可以在高架和高速上用用，但我更希望它可以變成選配，這樣車價還能再低點兒。我不喜歡用這功能，因為一用就犯困。方向盤操控感:方向盤回正力矩設(shè)定的很不錯，自己回方向的時候不會很突兀。底盤懸架支撐:不錯，總得來說開著很穩(wěn)，舒適性也照顧的不錯。
油耗：目前油耗在8點多我感覺并沒有很少，可能是因為新車的原因吧
舒適：只要通過不平整路面時，提前減速，一個輪胎一個輪胎的慢速通過，舒適性還是挺好的，能感受震動，但都很緩和。
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購買時間2020年12月
購買地點河南 開封
裸車價格14.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的運動感了，我看了幾個版本的同款車我毫不猶豫的選擇了運動版的，大一寸的運動型輪轂是我的最愛，年輕人就是要開年輕造型一點的車，還有更具攻擊性的前臉，看過了就會愛上它，最主要還是大一寸的輪轂最終吸引我拿下的
缺點：中控大屏我個人認(rèn)為還是有點兒小了，多少有點兒拉低整體的檔次感。
外觀：外觀這東西我自己沒太大感覺，軒逸，卡羅拉，雷凌，朗逸，寶來，思域同級別車都可以，不過媳婦喜歡雷凌的外觀。
內(nèi)飾：不要看雷凌的內(nèi)部設(shè)計簡單，它用的材質(zhì)挺多都是塑料東西的，也是蠻粗糙的。沒有認(rèn)真去看其實看不出來的，不過夏天到了，車子在太陽底下暴曬，車子里面的味道都起來了，當(dāng)初是誰說白色車子比較耐曬的，都差不多，只要是太陽底下多停一會，車子里面就像個小火爐，都要把空調(diào)打開讓它緩沖下
空間：緊湊車型有這個空間，還不錯，我比較嬌小，但空間還有很多，后排做三個人，也足夠，不會說很擁擠。
配置：雷凌這車挺實惠的，優(yōu)惠大，造型看著也精致，用車成本也低，感覺家用還是很不錯的。我是推薦大家買1.2T的，渦輪機(jī)扭矩比那個1.5自吸的大不少，價錢也沒貴多少。
動力：因為選擇的是汽油車，所以動力方面還可以的，當(dāng)時也試駕了雙擎的車，起步可以后程乏力所以還是果斷入手汽油車，說汽油車耗油，我覺得沒這么夸張吧能耗多少油呢我更喜歡動力強(qiáng)一點
操控：
操控來說，挺方便的，我每天使用覺得很順手。方向盤不會過度靈敏，也沒有壓手的沉重感，之前我開公司的車送貨跑業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)個方向盤，感覺我都快抹不動了，太費勁了，一天下來感覺手腕都不能要了，還特別的累，換成自己車子確實少受很多罪。其他的我只能說好開就行，畢竟車子對我來說是工作的必需品，順手方便不累是首要標(biāo)準(zhǔn)。
油耗：油耗的話是我選擇這臺車的最主要原因，因為自己開車，用車主要的用途是用來跑業(yè)務(wù)，開的路程比較多，因此需要一臺比較省油的車，而且是走市區(qū)的路，如果油耗高的話成本就很高了。這款車的話高速上面跑油耗也就去到5個油多一點，自動波有這種情況真的比較滿意，市區(qū)開的話，紅綠燈比較多走走停停也比較多。油耗去到8個油左右，這點還算可以接受。
舒適：舒適性方面略有欠佳，前期車內(nèi)飾的新車味道大，現(xiàn)在沒有了就不打緊了，座椅的舒適性還不錯，軟硬適中，支撐力強(qiáng)，包裹性還可以，加上皮質(zhì)座椅觸感很好�？臻g設(shè)計分布合理，長時間開車也不會累。大部分路況走起來也沒什么特別明顯的頓挫感，車身平穩(wěn)。
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購買時間2021年01月
購買地點內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價格14.03萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4977公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高，雖然車價只有11萬多，但是這個運動版的保險杠和17寸輪輞看著非常精致。保值率高，口碑好，以后不要了可以少虧些錢出手。駕駛感受不錯，底盤質(zhì)感和行駛質(zhì)感都比預(yù)想中好。車身尺寸小，在市區(qū)停車穿行都很方便。
缺點：車子里面的內(nèi)飾塑料東西太多了，雖然內(nèi)飾很簡單，但是用的材質(zhì)也不能這么隨便吧，果然魚和熊掌不可兼得。其實車子剛開回去是沒有什么味道的，但是天氣越來越熱，塑料的東西再太陽底下暴曬，味道就都跑出來了，聞久了就容易讓人有暈車的感覺，很惡心。還有就是白色的要加2000，都是說什么珍珠白，我覺得和普通的白色差不多把，為了這個顏色的事情一度想放棄這個車子，考慮了很久，還是多花了這2000大洋，還是肉疼了好久
外觀：外形好看，開車出去也有面子，用有顏有型來形容豐田雷凌再適合不過了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺就是一般般，用料比較簡單，內(nèi)飾風(fēng)格是比較樸素的，沒有那么多花俏的東西，塑料感算是比較大，功能配置的實用性還是蠻強(qiáng)的，足夠日常使用。
空間：我的身高1.76米，前排座椅不用動，坐直身體，頭部空間接近一拳，后排一般都是坐兩個人，空間很充足，坐三個人的話還是有點擁擠的。
配置：如果你的車是用來家用，或者代步上下班，跑業(yè)務(wù)的話這款車是值得推薦的，第一空間還算夠大，一家4口人也能滿足日常需求，如果是上下班代步的話，市區(qū)里面開的話，操控比較舒服，轉(zhuǎn)向輕便，走走停停油耗也不算高。如果是拿來跑業(yè)務(wù)的話，這臺車的油耗比較不錯，值得擁有。還有它的保值率很不錯呀，故障率也比較低，所以我看中了這幾點覺得它性價比還算不錯的，但是要吐槽的是它的車皮真的很薄，用力按下去真的會凹下去，這點我是不滿意的，為什么就不能用好一點的鋼板呢？
動力：動力這一塊表現(xiàn)還是蠻不錯的，就和代步家用車來說的話，這個動力是完全滿足了，加速挺強(qiáng)勁的，換擋的時候也是非常的順暢。
操控：
這輛車的功能搭配很豐富，有比較基礎(chǔ)的，還有科技感比較強(qiáng)的，就像全速自適應(yīng)巡航，發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)，倒車?yán)走_(dá)和倒車影像等等，這些功能都是有的。
油耗：油耗方面自然就是滿意的很。早就聽說豐田車省油，有好幾個親戚開的都是豐田車，當(dāng)初一說買車，大家綜合了我的條件都推薦我買豐田雷凌作為人生第一臺車。年紀(jì)不大也不是小年輕，有車了自然去的地方就會多，再加上房貸壓力，省油是關(guān)鍵，把錢省下來用在別的地方，更好。用了兩三個月下來，我感覺還是很輕松的，油耗大概在7.3左右，輕松用車同時又有滿滿的幸福感。
舒適：桌椅的舒適度非常不錯，感覺很松軟，坐著也很舒服，減震效果也非常好，坐在車?yán)镆脖容^穩(wěn)，就是覺得隔音普通了一些。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 綿陽
裸車價格13.28萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子馬上到首檢了，剛好微信里面的客服提醒給我們就車子做一個檢查，免費的那種。為了避免排隊，就提前在微信上面預(yù)約了檢查。下午到店的時候比預(yù)約時間提前了大概十幾分鐘門口的保安師傅接待非常熱情。店內(nèi)的服務(wù)顧問效率非常的高。開完單之后，直接帶我們?nèi)ザ䴓切菹^(qū)，然后讓二樓的前臺給我們倒了兩杯咖啡，整體的服務(wù)都是非常滿意的。店里面還有無線網(wǎng)，還有按摩椅。服務(wù)品質(zhì)沒得說，效率非常高在二樓等了一個小時接待我們的帥哥就來通知我們拿車了。拿車之后還幫我們洗了一下。后面保養(yǎng)會主動和客服美女預(yù)約！
缺點：車開起來的時候發(fā)現(xiàn)味道挺重的、好多內(nèi)飾看上去都是塑料的，實際也就是、不過也沒啥問題，就自己買點小東西“裝潢”一下。
外觀：買了這車當(dāng)然是過了顏值這一關(guān)了，好看，有調(diào)性
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計科技感十足，真皮座椅做起來也不錯，中控大屏促感流暢自然
空間：空間值得褒獎，整體上幾乎無Bug，軸距2700mm，很多車都是2680mm，雷凌要長一些，說明排間距不落后。其實更好的表現(xiàn)是后排，后排地板平整度很好，比中間凸起一塊舒服太多了，而且后座空調(diào)出風(fēng)口比較內(nèi)縮，基本和前排座椅持平，一點不影響后排腿部空間，坐三個人很舒服。再一個值得注意的地方是頭部充足，車不算高，但就是有內(nèi)膛，我坐在主駕駛位置頭頂足足有近20厘米空間。
配置：我覺得買豐田車的人，應(yīng)該都是把性價比放在首位的，豐田的車標(biāo)榜的就是省油和保值，我其實也是考慮了保值的因素，因為是人生第一輛車，所以以后肯定會碰到賣車的情況，自然保值就比較重要了。再加上雷凌的日常保養(yǎng)并不貴，所以換算下來我覺得作為第一輛車他真的很適合，外觀是我自己喜歡的，以后賣車也不會落差太大。
動力：動力給力，深踩油門像極了一匹脫韁的野馬你攔都攔不住它，立馬起飛
操控：
雷凌的操控表現(xiàn)也是很不錯的，方向盤很輕盈，女生開不會覺得胳膊累，打彎掉頭是輕而易舉的，車子帶有偏離預(yù)警，對我這新手司機(jī)很照顧了，開車的時候避免了很多壓線情況，還有就是帶有主動剎車這功能，如果有行人突然通過的話，有效的制動提車防止了事故發(fā)生的可能性，開車出去家人都放心。
油耗：關(guān)于油耗的理解，我個人是覺得很不錯了，和身邊的朋友也都有了解，這雷凌有這很好的油耗節(jié)能的口碑，這樣自己在買車以后也不會因為養(yǎng)護(hù)而變得有壓力，城區(qū)里面上班使用的話百公里也就是六個多的樣子，上高速的話還能再低一些，數(shù)據(jù)還是很可觀的，是能力范圍好養(yǎng)護(hù)的一款座駕。
舒適：因為我選的這個配置是雷凌運動版皮座椅包裹的非常舒服。目前，它的新款后排座椅還有出風(fēng)口，也有USB接口，提高了后排乘客的舒適度。我覺得這個設(shè)計設(shè)計的超級贊。雷凌的地盤隔音效果不是很好，行駛中覺得胎噪這個聲音挺大的，但有的時候連著藍(lán)牙放歌也不是特別的明顯，也不影響小姐姐駕駛。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 常州
裸車價格14.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是雷凌的外觀和油耗，到目前我行駛了1000多公里，油耗真是讓人滿意。
缺點：車上的噪音稍微大了一點，其他就沒有什么了。
外觀：中網(wǎng)的面積很大，整個前臉都變的很前衛(wèi)，看起來很新潮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體配飾是比較簡潔規(guī)矩的那種，但是用料還是很不錯的，軟硬布局合理，材料工藝很到位，就連那座椅的縫合線都很均勻好看，好打理也耐造，小遺憾就是新車有點小異味，需要開窗通風(fēng)，好在現(xiàn)在是夏天，放一些除味的碳包散的也是比較快的。
空間：這個車平時都是我自己開的，所以我個人覺得空間方面我個人覺得足足夠用了。而且雷凌在緊湊型家用車中的空間表現(xiàn)來說我個人還是挺滿意的，后備箱容積471L，有的時候出去逛街或者回鄉(xiāng)下東西都是完全夠放的。而且后排還可以放倒，總體來說我個人覺得還是挺滿意的。乘坐空間:坐后排的話，腿部空間還有幾拳的距離。所以對空間這一塊我還是挺滿意的。
配置：性價比我比較認(rèn)可。這輛小雷凌車內(nèi)車外很水靈的感覺，造型精致，適合女性。性能、主要功能、駕駛滿意度，都可以。聰明的設(shè)計和聰明的配置組合，一般是感覺不出有明顯的欠缺。至于實際不算豐富的各種功能，只能說未能錦上添花，不影響我對它的認(rèn)可態(tài)度，但人家對安全方面的關(guān)注，是任何一個版本都沒有減弱的，這也是讓消費者欣慰的地方吧。
動力：動力感覺還不錯，輸出沒有什么頓挫感，如果不怕費油，偶爾也可以來個推背的感覺。
操控：
方向盤打起來比起之前學(xué)的教練車可輕松好多了，基本不費啥力氣。
油耗：油耗整體來說一個月大概600左右，個人覺得還可以
舒適：舒適性稍微欠缺，總體8分，有時候覺得底盤挺硬的，過低的路障時候會明顯感覺到抖
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.73萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：好開，我之前考駕照的時候，曾經(jīng)放棄過考試，因為這車太難開了，手動擋還經(jīng)常熄火，直到換上了自己的這臺雷凌以后，才發(fā)現(xiàn)了駕駛的樂趣，自動擋也比手動擋安逸太多，先在還在想，我考C1干什么，還不如直接考C2，估計后面也不會碰手動擋了
缺點：自己選擇的車當(dāng)然是挑最滿意的車，使用過程中也發(fā)現(xiàn)有點小瑕疵，主要是高速的時候，車子的隔音不是很好，稍微有點吵。
外觀：要有區(qū)別才會有選擇，雷凌運動的外觀就不一樣，了解過，自己也去做了對比，車身要稍低一些，前臉也要犀利點
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，她座椅坐起來很舒服，針對同級別車來說，它的性價比也是很不錯的。我個人覺得他的內(nèi)飾設(shè)計的挺簡單的。它里面還有一個中控屏也設(shè)計的很有層次感。上面還搭載了一個懸浮式9英寸觸控液晶屏�？萍几泻懿诲e。我個人不是很喜歡這個顯示屏。比較每個人喜歡的風(fēng)格不一樣的。
空間：雷凌在緊湊型家用車中的空間表現(xiàn)我還是比較滿意的，對于我平時上下班出勤完全夠用。后備箱容積471L，平時購物完全夠用，總體還是比較滿意的。乘坐空間:我172的身高坐在前排，上方還有一拳接近兩拳的距離，腿部也完全有活動的空間，非常充裕。后排的話平時使用率也不高，偶爾節(jié)假日帶父母去自駕游，問題也不大，我坐在后面還是蠻舒服的。
配置：性價比、雖然十來萬聽上去沒有很多、然而對我的兜兜來說、只能空空如也咯。不過還省油啊、逛個超市買東西啥的后備箱也夠大！
動力：上下班代代步，動力不需要太強(qiáng)勁，我的日常滿足的了的。
操控：
四輪獨立懸架，操控肯定比非獨立的要好，同級別中獨立懸架的車還真沒幾個
油耗：油耗目前8.6，純市區(qū)還是不錯的吧，只上過一次短途的高速，高速勻速行駛油耗大概在6個。
舒適：后排乘坐舒適性還是欠佳的，空間稍微小了點還是有點擠的。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.53萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2893公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀設(shè)計，特別的年輕，而且整個車子的氣質(zhì)都很高，有自己獨立的風(fēng)格，線條感很明朗，整個車載就是那種運動風(fēng)，非常的經(jīng)典，感覺不管什么年齡層的人都會很喜歡這樣自帶陽光氣息的設(shè)計。
缺點：車?yán)锏漠愇侗容^重，估計大概是新車的原因，還有點不滿意的地方就是雷凌他在鍋減速帶的時候，胎噪跟風(fēng)噪還是比較大的，但是還好不影響駕駛，因為我平時大多數(shù)是都是在市區(qū)開的，所以問題也不是很大。
外觀：運動版雷凌的外觀真的很帥氣，起碼第一眼我就能看出他是運動版的。前臉犀利大氣，不同于普通版的小LOGO，側(cè)身線條修長流暢，尾部保險杠蜂窩狀設(shè)計，運動感十足。感覺就是年輕人的車。
內(nèi)飾：這輛車的功能非常多，我特別喜歡它的中控方面的設(shè)計，有手機(jī)互聯(lián)，還有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等一些比較常用的配置，在車子內(nèi)部開車的時候使用，還是比較不錯的，而且座椅的材質(zhì)什么的也挺好。
空間：空間乘坐起來是沒有任何壓抑感和擁擠感的，后備箱空間比較寬大，家用還是很足夠的。
配置：對比同級別的合資轎車來說，性價比確實不算高，不過豐田車的保值率也是其他品牌不能比的。
動力：越是上坡的地方越能體現(xiàn)到它動力的給力之處，每次開起來都不用有任何的擔(dān)心，源源不斷的輸出，非常的強(qiáng)勁。
操控：
方向盤很靈敏不卡頓，特別扎實很穩(wěn)有開德國車的感?
油耗：油耗表現(xiàn)算優(yōu)秀的，現(xiàn)在開開下來才6點4的油耗，為我省了一筆不小的開支。
舒適：這車子的乘坐感受很不錯，我最多的時候開車有四個多小時，回老家一趟中間服務(wù)區(qū)停靠一次，也沒有感覺腰酸背痛，車子內(nèi)部有很好的隔音效果，還有懸架的調(diào)校也很軟，走在減速帶都沒有什么不適的感觸，適合我這比較矯情的女生。
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