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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年07月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格14.33萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2693公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 很好
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購買時間2020年09月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格15.78萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4691公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子的操控性能挺不錯的，各個功能的操作都非常簡單而且容易上手，我基本上熟悉了不到三天的時間就基本掌握了。方向盤挺不錯的，輕便而且靈敏，操作的時候不會太難，全程駕車都比較輕松，加上它的轉向也精準，不會有虛位，所以駕駛方面就更是簡單易上手了。剎車和油門的靈敏度也高，車身穩(wěn)定，跑高速的時候車子也不會有飄的感覺，過彎時側傾也不明顯。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 江門
裸車價格14.48萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 買豐田車基本上都不是沖這操控去的，這車開起來太佛系了
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購買時間2020年07月
購買地點山東 青島
裸車價格16.08萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控沒有什么問題，也挺好上手的，方向盤的轉向精準，而且雷凌雙擎的車身小巧，在市區(qū)里開也游刃有余。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格13.33萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程612公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 這個車子還追求什么操控，我要真有心玩這個，我也不會買雷凌，值得一提的是雷凌的acc自適應巡航讓我感覺真的還不錯，累的時候可以短暫釋放一下腳，車道保持也會及時給出提醒，雖然也會微調(diào)方向盤，但是力度并不大，剎車方面，我經(jīng)歷過兩三次急剎車的時候車子突然發(fā)出很大聲響，像是什么東西斷了一樣，去四兒子問也沒問出個所以然，后來有群友說是abs介入了，我也不太懂，希望后續(xù)沒啥大問題
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購買時間2020年07月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格14.33萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 12代的卡羅拉（雷凌卡羅拉其實就是一個車）底盤比老款的好很多了，緊致的感覺不輸?shù)孪担珹級車的軸距和輪距擺在這里，連續(xù)顛簸和減速帶的感覺肯定跟B級的比不了，但是行駛質(zhì)感相對老款提升了很多
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購買時間2020年06月
購買地點河北 邢臺
裸車價格13.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3208公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 新款雷凌用上了獨立的后懸掛，理論上無論是操控還是舒適性都是有著一定的提升的。我試過以60+的速度在立交橋上轉彎，車身的側傾很小，駕駛起來也很有信心。還跑過一次山路，給我的感受也是不錯的，車子開起來十分順暢，駕駛起來很輕松愜意，對于一款家用車來說這樣的表現(xiàn)就挺不錯的。
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購買時間2020年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.23萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 新的豐田TNGA架構讓這款車的操控表現(xiàn)十分出色，懸掛的支撐性非常好，過彎的時候信心非常足，轉向的指向性也比較精準。倒車影像跟全速自適應巡航也是對駕駛方面的幫助挺大的，倒車影像挺清晰的，晚上燈光暗一點也不會看不到，全速自適應巡航挺好用的，開高速省心的很。
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購買時間2020年09月
購買地點福建 泉州
裸車價格13.28萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程328公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面的話雷凌還是很不錯的，方向盤不輕不重，操控起來很靈活，整體感覺很舒服，在操控安全方面21款新雙擎雷凌配備那可就多樣化了，真正的加量不加價，整車配備有車道偏離預警保持輔助系統(tǒng)、胎壓實時顯示還有自適應巡航，平常不管你跑高速還是市區(qū)的時候很實用，多了一份提醒多了一份保障，還配備有主動剎車輔助系統(tǒng)，停車方面還帶有倒車影像，操控性能各方面還是很出眾的。
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購買時間2020年07月
購買地點四川 德陽
裸車價格14.63萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1885公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 整體的感覺還是不錯的，跑滴滴大家都知道有時候趕時間，所有對于車的超控性要求還是要高一點哈，雷凌雙擎完全是能夠滿足我的要求，在變道，提速方面都還是很好的，方向盤的指向性也很好，要哪個角度就是那個角度，開起來方向盤的輕重也是剛剛好很合適。過減速帶時感覺也還很不錯的，過顛簸路面時開起來感覺也還是平穩(wěn)的，顛簸感也不是很強。在高速上感覺也還是很穩(wěn)，不會感覺飄。
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