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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程612公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)豐田的混合動(dòng)力技術(shù)最滿意。豐田應(yīng)該是混合動(dòng)力的鼻祖了吧，日本人還是很講究環(huán)保的，在日本國(guó)內(nèi)發(fā)布了很多種車型都是混合動(dòng)力的，在中國(guó)出售的就這么幾款車，有點(diǎn)可惜了。不過(guò)雷凌混合動(dòng)力在日本還是比較旗艦的車型，很多小家庭都選擇這個(gè)車，雖然在日本是卡羅拉不叫雷凌。其實(shí)買車的時(shí)候首先考慮的卡羅拉的混合動(dòng)力車型，無(wú)奈優(yōu)惠力度不僅比雷凌混合動(dòng)力的優(yōu)惠力度小，而且同樣價(jià)位，配置沒(méi)有雷凌的高，所以最后還是選擇了雷凌，而且最近幾年身邊開(kāi)雷凌的朋友要比卡羅拉的朋友多，我也就跟隨大家選了雷凌。國(guó)家越來(lái)越重視環(huán)保，據(jù)說(shuō)要在幾年內(nèi)電車全部替代汽油車，混合動(dòng)力車應(yīng)該會(huì)存在很長(zhǎng)時(shí)間吧。感覺(jué)自己的選擇挺明智的，一是特別省油，第二點(diǎn)就會(huì)靜謐性感受性太好了，動(dòng)力也比汽油雷凌好了不知道多少倍啊，駕駛感真爽。
缺點(diǎn)：車漆薄，隔音一般，胎噪大，后排空間一般，內(nèi)飾用料一般
外觀：個(gè)人覺(jué)得沒(méi)有卡羅拉中庸，前后看上去比較窄
內(nèi)飾：雖然在內(nèi)飾的材質(zhì)上是不太滿意的，不過(guò)好在它是沒(méi)有什么味道的，讓人乘坐起來(lái)覺(jué)得特別的舒服，儲(chǔ)物格的大小也是特別的合理，中控屏幕是9英寸的，看著也比較霸氣一些。
空間：駕駛座還好，主要后排感覺(jué)有點(diǎn)小，還好我人小個(gè)椅子拉前面，后排空間看過(guò)去也大點(diǎn)
配置：在性價(jià)比方面，我覺(jué)得還是挺高的。因?yàn)槟阆胂耄?4萬(wàn)能買到這樣級(jí)別的轎車也是比較值的了。它還配備三年或10萬(wàn)公里的免費(fèi)質(zhì)保，并且豐田也是老牌子了值得信任。而且這里車的外觀也很好看，我覺(jué)得我沒(méi)有買虧，相比之下，我感覺(jué)我還賺了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我也不用擔(dān)心啊，我這款雷凌雙擎搭載的是1.8L排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)還有電動(dòng)機(jī)這一套動(dòng)力組合，在起步和低速的時(shí)候由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，起步還是比較迅速的，前段提速也很快，后續(xù)高速行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作，動(dòng)力輸出還是比較充沛的，一般對(duì)我來(lái)說(shuō)這動(dòng)力是絕對(duì)夠用了。
操控：
這個(gè)車子還追求什么操控，我要真有心玩這個(gè)，我也不會(huì)買雷凌，值得一提的是雷凌的acc自適應(yīng)巡航讓我感覺(jué)真的還不錯(cuò)，累的時(shí)候可以短暫釋放一下腳，車道保持也會(huì)及時(shí)給出提醒，雖然也會(huì)微調(diào)方向盤，但是力度并不大，剎車方面，我經(jīng)歷過(guò)兩三次急剎車的時(shí)候車子突然發(fā)出很大聲響，像是什么東西斷了一樣，去四兒子問(wèn)也沒(méi)問(wèn)出個(gè)所以然，后來(lái)有群友說(shuō)是abs介入了，我也不太懂，希望后續(xù)沒(méi)啥大問(wèn)題
油耗：在油耗方面表現(xiàn)也是挺優(yōu)秀的，因?yàn)樗怯碗娀靹?dòng)。所以在油耗方面會(huì)比較省油，百公里下來(lái)大概也就六個(gè)頭出頭的油耗，這也為我省去了一筆加油的費(fèi)用，對(duì)于這個(gè)油耗我還是比較能夠接受的�？吹脚笥涯切┘�?nèi)加偷能囎觿?dòng)不動(dòng)就上七個(gè)有八個(gè)油，自己心里就在竊喜，自己買了混合動(dòng)力一點(diǎn)都沒(méi)錯(cuò)。
舒適：車身很輕，沒(méi)有美式車那種沉穩(wěn)感
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