廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4160）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3591公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀和空間了，都說女人是顏值控，這一點(diǎn)真的不假，我一進(jìn)4s店就深深的被雷凌的外觀所吸引住了。我比較喜歡這款車的前臉，設(shè)計(jì)的比較別致。俗話說女人買車看顏值，男人買車看配置這一點(diǎn)真的不假啊
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾做工了 真是豐田的一貫風(fēng)格 還有風(fēng)噪跟胎噪的問題了 上了60碼 風(fēng)噪跟胎噪就來了 必須要開音樂才好一點(diǎn) 還有空間 后排的空間有點(diǎn)頂頭 對于我1.75的身高來說坐后排還是有點(diǎn)壓抑的
外觀：外觀必然會(huì)給滿分，我是比較喜歡運(yùn)動(dòng)型車的，雷凌的線條感給我的第一感覺就是這款車很運(yùn)動(dòng)，不管是前窗到后窗的流線還是側(cè)面的線條，都非常棒
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是挺有歐洲的風(fēng)格，而且整個(gè)車的類似包裹感很不錯(cuò)，整體的質(zhì)感很很好，而且類似的材料都是軟質(zhì)的，整個(gè)中控臺都是軟的，就是門板稍微如果多一些軟質(zhì)的材料就更好了。而且這個(gè)立體的屏幕白天看起來也不反光，非常非常的不錯(cuò)。
空間：空間的話，確實(shí)是這個(gè)車我們最大的一個(gè)爭議的地方，后排的空間前后還是比較充足的，但是就是頭部空間稍微短了一點(diǎn)，而且感覺后備箱沒有必要設(shè)計(jì)這么大，可以留一些空間給后排，不過整體的座椅包裹性和舒適度還是挺不錯(cuò)的，門板上的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)都比較精細(xì)，考慮到了前后排客戶的乘坐出行的舒適性。
配置：總的來說是買到自己稱心如意的車子了！同樣也是品牌車，性價(jià)比又高又實(shí)用，
動(dòng)力：1.2t帶渦輪增壓的，挺省油也沒影響動(dòng)力，和1.8自然吸氣的車也沒啥差別，起步一腳油門踩下去也能制造推背感，早上上班為了不遲到我一般開的比較快，已經(jīng)干廢了2條輪胎了，（安全駕駛）磨合期還沒到，慚愧。但是每次超越別人的感覺真的很爽
操控：
方向盤操作靈敏 指哪打哪。剎車制動(dòng)也很不錯(cuò)
油耗：目前開了快兩個(gè)月了，跑了不到兩千公里，這個(gè)油耗也就7個(gè)油左右，真的不高，而且我這平時(shí)用車一般在市區(qū)里上下班代步，走的高架橋比較多，一般都是60-80碼，這個(gè)時(shí)候轉(zhuǎn)速也是比較低的，才一千多轉(zhuǎn)速，油耗肯定也是比較省的了。要是經(jīng)常市區(qū)里堵車的話我估計(jì)還會(huì)高點(diǎn)。不過我這平時(shí)上下班還好，基本都是走的高架橋。
舒適：舒適度還ok啦，個(gè)人感覺還挺不錯(cuò)，畢竟10幾萬的車，不能追求有20幾萬車的感覺，座椅軟硬適中，包裹度強(qiáng)就可以啦，畢竟車就是個(gè)代步工具，也不能當(dāng)沙發(fā)來體驗(yàn)，我還是給滿分的
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的外形，非常具有運(yùn)動(dòng)感，比較適合我們住的年輕人，這個(gè)車整體的流線非常好看，特別是尾部到后備箱那一塊的流線很動(dòng)感，其次就比較滿意的就是油耗，不知道別人開這個(gè)車油耗怎么樣，反正我是開市區(qū)比較多，基本就是每天上下班和接送小孩用了，而且每天上路的時(shí)候都特別堵，但是整體的油耗卻不是很高，我朋友他們開的大眾還有標(biāo)致408想大概打聽了一下，油耗全部都在7.5以上，所以這個(gè)車的油耗相對于來說還是非常低的
缺點(diǎn)：不滿意的就是這個(gè)車的底盤高度比較低，同樣是轎車，回老家的時(shí)候，最近一直在修路，有很多坑坑洼洼的小坑，稍微有點(diǎn)不注意就會(huì)磕到底盤，所以還是慢一點(diǎn)為好。這時(shí)候我好想讓底盤再高個(gè)5厘米啊，這樣就不心疼了。
外觀：這個(gè)車的外觀讓我覺得酷酷的，后尾燈設(shè)計(jì)的那叫一個(gè)帥，不過前臉的設(shè)計(jì)才是我最喜歡的地方，大燈還有前面的網(wǎng)格很有個(gè)性，整體外觀比較時(shí)尚年輕化，不吐氣，也不會(huì)顯得笨拙。剛開始在選車顏色上糾結(jié)了半天，后來還是覺得白色的車比較耐看，包括車的樣式也不會(huì)很過時(shí)，外觀還是比較喜歡的
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是我喜歡的哪一種，整體感覺太過于普通了，完全沒有那種潮流的設(shè)計(jì)感，中控大屏我也不是很喜歡，尺寸有點(diǎn)大給人的第一感就是在汽車城自己加裝的，還有就是容易反光。
空間：家庭用車，這個(gè)空間對我們一家三口來說夠用，孩子小，完全沒負(fù)擔(dān)，有了二胎以后，應(yīng)該也不耽誤用。駕駛位的頭部空間都說很擠，我覺的很寬敞呀，可能因?yàn)槲覀兗胰硕急容^瘦，我183的個(gè)子，絲毫不覺得有什么擁擠，我對象開起來還有種無人駕駛的感覺。第二排空間坐2個(gè)成年人還是可以的，坐3個(gè)成年人也能坐開，就是坐在中間的那個(gè)人會(huì)有點(diǎn)難受，使勁擠擠，后排做四個(gè)人，我的車也塞過，還是可以的。
配置：總的來說，這款雷凌性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，配置豐富，空間寬敞，而且動(dòng)力也夠用。
動(dòng)力：動(dòng)力方面來說，在市區(qū)行駛平順性還是很不錯(cuò)，但是加速的時(shí)候感覺不是特別的給力。
操控：
沒有虛位，中規(guī)中矩，剎車剛好，方向盤比較輕，就是質(zhì)感真的差。以前開家里的A6那個(gè)方向盤真的絲滑。
油耗：油耗還是很OK的。百公里7個(gè)油很不錯(cuò)了�。�
舒適：后座出風(fēng)口對我來說無所謂，原來車都帶，家里人上車都關(guān)，說太冷！噪音控制，我只能說比我的10年老車強(qiáng)多了！
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提車2月多月了，一直想上來和大家匯報(bào)匯報(bào)雷凌車的情況，忙忙碌碌的就到了9月底了。開車2個(gè)月多，行駛了了不到3000公里，平時(shí)上下班開的比較多，周末會(huì)去商場購物，帶孩子去海邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，這就是我大概的一個(gè)用車情況了。上班從家出發(fā)，先送孩子上學(xué)，里程在3公里以內(nèi)，接著掉個(gè)頭送媳婦去上班，里程在7公里，最后經(jīng)過媳婦單位到我公司，里程數(shù)大概在10公里，也就是說，我整個(gè)早上開車的里程會(huì)在20公里以內(nèi)。下班路程會(huì)少一點(diǎn)，不用接孩子，孩子放學(xué)太早，家里老人接，基本上就在17公里左右。歸結(jié)起來，我一天的行駛里程就得在40公里。所以呢，我當(dāng)時(shí)選車時(shí)第一考慮的就是油耗，油耗對我來說太重要了，雷凌是1.2T排量的車，特別省油，油耗在5.8左右，不管堵不堵車，油耗穩(wěn)穩(wěn)的，這點(diǎn)我要給個(gè)大大的好評。豐田車的經(jīng)濟(jì)省油真不是蓋的，家用車首選。
缺點(diǎn)：最不滿意的可能就是這個(gè)車的空間，當(dāng)時(shí)買這個(gè)車也是比較糾結(jié)的一個(gè)地方，而且也是感覺空間比較小，是這個(gè)車型最大的一個(gè)硬傷，也是一個(gè)敗筆，但是廠家的設(shè)計(jì)肯定有它的道理，我們只能說看消費(fèi)者能不能接受，而且銷售說這個(gè)車它的設(shè)計(jì)是一個(gè)低中心的設(shè)計(jì)高度，車身高度都是降低的。所以設(shè)計(jì)這款車肯定也是有一些原因。
外觀：我挺喜歡這條雷凌的前臉造型，視覺上還是比較戰(zhàn)斗的，顯得年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料不太符合我的預(yù)期，整體欠缺一點(diǎn)設(shè)計(jì)感，比較沉悶。
空間：這款車空間表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的，乘坐空間和儲(chǔ)物空間日常都完全夠用。后排座椅支持比例放倒，如果需要裝載一些比較大的物品時(shí)，后備箱的深度不夠，就可以將后排座椅進(jìn)行放倒，獲得一個(gè)更大的儲(chǔ)物空間，尤其是在放一些比較長的物品時(shí)特別實(shí)用，而且進(jìn)行比例放倒后，能夠同時(shí)兼顧坐人和載貨，設(shè)計(jì)比較人性化。
配置：性價(jià)比還可以吧！不管你花多少錢買的，身邊總會(huì)有那么個(gè)人會(huì)說：“你可能買貴了???”。送了6年保養(yǎng)，一年四次！我應(yīng)該夠用了！原來的車在外面保養(yǎng)一次350左右，這樣算下來6年還省了7000多
動(dòng)力：動(dòng)力對于家用車來說夠用了 1.2T的車也別要求那么多了
操控：
操控方面還是很不錯(cuò)的，開著很不錯(cuò)，小排量的車開起來也是挺溜的，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候，我就是體驗(yàn)了一下那個(gè)自適應(yīng)巡航的功能，讓我對這輛車有了好感，這個(gè)0-180碼的巡航功能還是很厲害的，上車按兩下按鈕就可以啟動(dòng)了，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車功能，特別是在等紅綠燈的時(shí)候，前方如果有車輛的時(shí)候，它會(huì)自動(dòng)減速，平穩(wěn)的剎停熄火停在那里！這個(gè)讓我很吃驚，這個(gè)基本就是半自動(dòng)駕駛了，堵車的時(shí)候其實(shí)可以打開這個(gè)。
油耗：顯示屏上的油耗是百公里6.1升，就是平時(shí)我上下班開出來的油耗。油耗這個(gè)東西看人的開法，但更看車本身。同樣開一段路，以前開普拉多的時(shí)候就要二倍的油耗，我是吃不消，我感覺車能省油一點(diǎn)還是很好的。凌凌還有個(gè)自動(dòng)啟停的功能，停車的時(shí)候轉(zhuǎn)速表指針歸零，發(fā)動(dòng)機(jī)就熄火了，抬剎車之后自動(dòng)點(diǎn)火，這個(gè)應(yīng)該也是對油耗有些幫助的。
舒適：雷凌的隔音確實(shí)是比較差一點(diǎn)，坐過我這車的好幾個(gè)朋友都提到過這個(gè)問題，這也的確是事實(shí)，車速稍微高一點(diǎn)風(fēng)噪也就愈發(fā)明顯，而且車內(nèi)的織物座椅肯定也不會(huì)有太好的包裹感，內(nèi)部的配置也是比較低的，所以綜合來講，我覺得這個(gè)車子的舒適性并不是很占優(yōu)勢。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雷凌這車讓我最滿意的地方就是他的油耗，采用了1.2t的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在油耗方面確實(shí)有一個(gè)很出色的表現(xiàn)。盡管我現(xiàn)在主要都是在市區(qū)里面開，行駛的速度并不快，但是平均油耗依然能夠控制在7升以內(nèi)，使用成本方面表現(xiàn)特別經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：不滿意的不是這個(gè)車費(fèi)性能方面。而是這款車的價(jià)格。雖然雷凌整體價(jià)格并不是很貴的，但是我買車的時(shí)候?qū)Ρ攘撕芏嗤墑e，同價(jià)格的車。這款車的優(yōu)惠是最少的。有的車都優(yōu)惠2-3萬了。我跑了店內(nèi)3趟，最終還是只優(yōu)惠了一萬多元。感覺很對于我一個(gè)殺價(jià)高手的人來說，實(shí)在是太有挫敗感了哈哈哈哈，并且很是不理解的，為什么非要白色的貴2000元。銷售給我說是白色的什么車漆后，車漆貴成本高。當(dāng)時(shí)我就呵呵了，平白無故多拿了2000 元現(xiàn)金，你說我虧不虧。
外觀：雷凌的前臉設(shè)計(jì)是非常兇狠的，看上去特別具有侵略性，和我想象中以往豐田比較溫和中庸的形象完全不一樣，也更加符合我們年輕人的審美。他的大燈采用的是LED的光源，夜間行駛照明效果非常不錯(cuò)，讓我走夜路很有安全感。車身側(cè)面，車頭車身車尾比例設(shè)計(jì)10分協(xié)調(diào)，整個(gè)造型也非常動(dòng)感，車身側(cè)面的腰線勾勒出了一定的層次，雙五輻的16寸輪轂造型上10分簡潔，看著很運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我感覺還是比較簡單的，指針式的儀表臺，顯示也比較清晰，中控大屏尺寸還是挺大的，可以在線聽音樂了，這點(diǎn)還是不錯(cuò)的，就是一些細(xì)節(jié)不夠厚道，升窗器的小指示燈只有主駕駛一個(gè)按鍵可以亮，其他所有按鍵都是不帶燈的。真不夠厚道，這個(gè)座椅是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，而且材質(zhì)還是織物的，連個(gè)皮座椅都沒有。還好提車的時(shí)候給店里加裝了一套皮座，要不這開回去人家都不會(huì)相信我這是個(gè)豪華版的車。
空間：我很滿意雷凌的空間表現(xiàn)，在緊湊型轎車中它的車身尺寸也算是比較大的，2米7的軸距是一點(diǎn)都不短，這樣車內(nèi)前后排都有非常充裕的乘坐空間，而且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間是非常豐富的，就像這些常用的儲(chǔ)物空間都非常的大，不管是門板也好，還是這個(gè)扶手箱的空間也好，也都非常的人性化。
配置：這個(gè)車的性價(jià)比還是挺高的，基本上日常用到的功能都有了，安全配置還是比較豐富的，具體操作起來也比較簡單，很容易上手，就是內(nèi)飾如果再做的精致一點(diǎn)就更好啦。日系車的后期保養(yǎng)也是比較便宜的，基本上就換個(gè)機(jī)油就搞定了，后期這個(gè)保值率也比大眾高。開了這兩個(gè)月，我感覺選擇雷凌還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：沒有肉車，只有肉人！地板油還會(huì)推背，真的！不過sport感覺沒必要吧，光轉(zhuǎn)速了，速度也不快。
操控：
畢竟是TNGA平臺下的車，操控沒的說，底盤放的很低，模擬跑車的感覺，同時(shí)離地間隙有很大，不用擔(dān)心復(fù)雜路況會(huì)刮傷底盤、過彎轉(zhuǎn)彎半徑也小，體驗(yàn)感特別棒，車聯(lián)網(wǎng)目前為止都沒用過，還是感覺自己操控車的感覺更爽一點(diǎn)。也沒有遇上過車輛顧上，所以也沒體驗(yàn)過車聯(lián)網(wǎng)。
油耗：直以來油耗都是我的特別關(guān)注，所以我還專門用手機(jī)APP在記錄，通過一段時(shí)間的用車，我感覺雷凌還挺省油的，現(xiàn)在的平均油耗昰6-7個(gè)左右，表顯油耗特別精準(zhǔn)，跟我用軟件記錄岀來的數(shù)據(jù)都差不多，現(xiàn)在的油耗顯示是6.3。
舒適：舒適性表現(xiàn)可以打100分，編織材質(zhì)的座椅有很好的舒適性，前后都是獨(dú)立性的懸架也能提供很好的緩沖作用，在有空調(diào)很給力，音響也不賴，不管是日常代步，還是長途旅行，雷凌都能帶給我很簡單的幸福感。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：色彩鮮艷絢麗的車身，小巧靈活運(yùn)用順暢的操控，實(shí)屬十全十美�。�！
缺點(diǎn)：最不滿意就是空間跟內(nèi)飾了，我的1.2T豪華版空間局促內(nèi)飾一般。
外觀：外觀挺好的，我覺得車頭照片，我照的最好了，可以看到前機(jī)蓋的兩條線，很動(dòng)感��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料很一般，方向盤使用的是塑料材質(zhì)，沒有皮質(zhì)包裹，握感比較粗糙。而且在門板還有中控臺上，雖然有些地方用了假縫線的設(shè)計(jì)，看上去還行，但是實(shí)際摸起來就有點(diǎn)露餡了，很多地方都是硬邦邦的，稍微顯得有些廉價(jià)。除此之外，原廠的車機(jī)系統(tǒng)使用不夠方便，觸控操作反應(yīng)偏慢，導(dǎo)航的數(shù)據(jù)更新也沒有那么及時(shí)。
空間：車子的空間就像看到的那樣，空間的設(shè)計(jì)還是有點(diǎn)小的，乘坐上后排可能不是很舒適，至少對我來說感覺沒有那么的足夠的，車子的后備箱也比較小，東西要想疊放的話，還是有點(diǎn)問題的，車內(nèi)的儲(chǔ)物格還是小了一點(diǎn)。
配置：對比了很多車了 性價(jià)比最好的就是這款了。配置高。油耗低。動(dòng)力也還可以
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得比原來的2.0凱美瑞好一下，加油不那么吵，超車還是很有信心，我主要就是一個(gè)人開，動(dòng)力夠用了！
操控：
雷凌的無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)系還是挺方便的，平常不管是上車還是開車的時(shí)候都不要把鑰匙拿出來，只需要放在口袋就行了，這樣既方便也不用擔(dān)心忘記拿鑰匙的這種尷尬。車子的底盤很扎實(shí)，高速120依然很穩(wěn)的也沒有那種發(fā)飄的感覺。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且有電子阻力很方便。
油耗：相對于朋友開的標(biāo)致408，雷凌的油耗算是比較低的了，408大概油耗在8.5左右，而我的雷凌油耗才6.5左右。足足少了2個(gè)油耗，還是相當(dāng)開心的
舒適：座椅一般吧，在4s店加錢改裝了皮座椅，家用夠用了
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程211公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：選車過程中對比最高的就是卡羅拉和大眾的速騰，速騰的空間大一點(diǎn)，但是安全配置和后期保障不如豐田的好，而且還有大眾的品質(zhì)，聽說減配的很多豐田的品牌，可以說品質(zhì)上沒有什么爭議，而且性價(jià)比很高，還有就是南北豐田的話，聽廣汽豐田品質(zhì)會(huì)更好。
缺點(diǎn)：這輛車買了有一個(gè)月多的時(shí)間，往往都是路遙知馬力，日久見人心，時(shí)間久了總會(huì)發(fā)現(xiàn)不太滿意的地方：第一就是方向盤屬于塑料的材質(zhì)，我平時(shí)開車手心就容易出汗，這樣一來就很容易打滑，對駕駛感受有一定影響，要是真皮的方向盤效果就不一樣了；第二就是異響，到不像其他車友說的那么嚴(yán)重，有的時(shí)候通過比較顛簸的路面就能聽見室內(nèi)倒車鏡的位置有嗡嗡的震動(dòng)聲，輕輕敲打之后就會(huì)好一些，不知道具體是什么情況，只能等保養(yǎng)的時(shí)候讓師傅給看一看，其余的真沒什么太大問題。
外觀：外觀來說。雷凌的外觀不是讓人很驚艷，但是時(shí)間長了，看著覺得整體的設(shè)計(jì)還是很協(xié)調(diào)的，是一款比較經(jīng)典的車型，就算是你開個(gè)三年五年，這個(gè)款型也不會(huì)說過時(shí)。
內(nèi)飾：做工就算了吧，塑料一大堆，看起來倒還不錯(cuò)，內(nèi)飾黑灰真的很好看，全黑的太壓抑了�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:這個(gè)真的要好好批評一下了，進(jìn)取版都有的carlife，豪華版竟然沒有！car play盒子用不了，真的太?異味異響:一個(gè)月了，沒什么味道，剛買的時(shí)候還挺重的。多媒體:車機(jī)聽聽音樂就行了，別的東西都是沒用的。
空間：空間利用率很差，沒有眼鏡盒，中央扶手箱太小。檔把位置也只有兩個(gè)杯架。跟同級別軒逸.朗逸比感覺都要差很多。
配置：買這個(gè)車還是比較靠譜的，畢竟豐田的這個(gè)牌子一直口碑都不錯(cuò)，在這個(gè)安全配置方面做的也很好，我開了這兩個(gè)月的感受就是，沒有太多復(fù)雜的東西，操作很簡單，功能很實(shí)用，油耗表現(xiàn)也比較令我滿意，在這個(gè)價(jià)位來說也就豐田了，別的車都還沒有這個(gè)綜合性能好。好朋友開的就是雷凌，特別推薦我買這個(gè)，一定不會(huì)有錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面沒什么可擔(dān)心的，這臺1.2t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力是挺強(qiáng)的，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到1350轉(zhuǎn)左右渦輪會(huì)自動(dòng)工作，有的時(shí)候根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音能判斷出來渦輪工作的狀態(tài)，一旦介入工作，動(dòng)力上的增加就很明顯，如果還不滿足就可以選擇運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力上的表現(xiàn)會(huì)更激進(jìn)一些。
操控：
全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)讓我在開車過程中真的是省心了很多，不管是在市區(qū)里面還是在高速上開車都是很方便的，比起一般的巡航系統(tǒng)這個(gè)自適應(yīng)巡航可適用的速度范圍更廣，開起來也更加輕松。實(shí)際的駕駛體驗(yàn)也還挺不錯(cuò)的，方向盤的指冋很精準(zhǔn)，而囯CVT的變速箱平順性也非常好，操控感受特別棒。
油耗：平時(shí)開車，我的駕駛習(xí)慣都算很不錯(cuò)，不會(huì)大腳踩油門，所以油耗方面表現(xiàn)也很經(jīng)濟(jì)。市區(qū)里面正常行駛，只要沒有遇到擁堵，油耗都能控制在7升以內(nèi)。我上下班來回30公里左右的路程，開車的油錢基本上就是10塊錢多一點(diǎn)，算下來真的非常經(jīng)濟(jì)。
舒適：說到這個(gè)舒適性，我感覺就這個(gè)底盤有點(diǎn)低，走在爛路的時(shí)候一定要慢一點(diǎn)，要不就會(huì)磕到底盤，磕的心疼，還有就是隔音效果不是太好，因?yàn)榕芨咚俚臅r(shí)候，給我的感覺就是這個(gè)車的風(fēng)躁還是挺大的，坐在車?yán)锫牭眠�是挺明顯的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車比較好開，對于一個(gè)女生來說，這個(gè)車是我感覺最好上手的。首先來來說下這個(gè)檔位直拉式的，比較好掛擋，搭配著這個(gè)自動(dòng)駐車，手剎基本上就不用按了，起步提速也都很輕快，車上這個(gè)自適應(yīng)巡航功能，我覺得是最好用的了，跑高速的時(shí)候打開，設(shè)定好速度就握好方向盤就行了，別的基本不用管了，這對于女司機(jī)來說就是個(gè)福利啊，真的很好用，操作也比較簡單！
缺點(diǎn)：方向盤對我來說有點(diǎn)沉了，停車的時(shí)候感覺不是很方便，可能也是因?yàn)槲伊獗容^小的原因吧，所以還是希望方向盤能更輕一點(diǎn)。還有就是我感覺頭枕偏硬，而且對于我這個(gè)身高來說找不到一個(gè)合適的頭枕高度，只能靠墊枕墊來解決。
外觀：外觀很運(yùn)動(dòng)年輕 大燈很犀利。整體來說很不錯(cuò)了
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的感覺不是太驚艷，比較豐田，一貫作風(fēng)就是比較簡單，這個(gè)多功能的方向盤還是比較實(shí)用的，基本上可以控制多媒體的操作了，這個(gè)大屏的尺寸還是挺大的，流暢度也不錯(cuò)，沒有出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象，倒車影像也比較清晰，就是這個(gè)座椅的材質(zhì)比較一般，還是織物的座椅，看著不是很上檔次，還好提車的時(shí)候給送了一套皮座套，套上去看著還是可以的。
空間：我身高1.8米，坐進(jìn)車?yán)�，這個(gè)空間還是可以的，頭部還有四指，腿部空間還有余量，后排的地板不是太平整，有一點(diǎn)隆起，不過相比朗逸是好了太多了，正常后排要是乘坐三個(gè)人的話還是沒有問題的。后排的座椅還是比較靈活的，可以放倒，這樣后備箱的空間就可以擴(kuò)充一下了，有比較長的物體就可以裝下了，這點(diǎn)還是很實(shí)用的。
配置：性價(jià)比沒得說，這個(gè)價(jià)格，好看又耐打。購車:全款12.4廣東省還補(bǔ)貼5000。感謝政府，感謝黨。
動(dòng)力：1.2T的動(dòng)力日常代表是足夠了。油門隨叫隨有，超車無壓力，變速箱也沒什么頓挫
操控：
操控我要給滿分，確實(shí)和原來的豐田不是一個(gè)風(fēng)格了，很扎實(shí)和很穩(wěn)，找到德國車得感覺了！
油耗：油耗特別低，現(xiàn)在石油的價(jià)格本來就不貴，加200塊錢油，跑一個(gè)月絕對沒有問題，碰上加油站搞活動(dòng)，沖200減20，180元就能開一個(gè)月，一個(gè)月加一次油的感覺真爽。一說這個(gè)，我就感覺車買的特別有成就感。
舒適：駕駛舒適性也不差，要求過高也是合理，畢竟一分價(jià)錢一分貨，總不能跟豪車相比，已經(jīng)足夠了。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6353公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車子就讓我滿意的地方就是他的性價(jià)比，感覺真的是特別的高，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也在網(wǎng)上看了很多的車型，對比了很多數(shù)據(jù)，最終決定選擇這款雷凌感覺真的是特別的實(shí)惠，首先是它的油耗特別的低，十分的省油，平時(shí)經(jīng)常主要在市區(qū)里開，油耗也不會(huì)特別的高，感覺還是挺不錯(cuò)的，再加上整體的配置很豐富，自識性巡航，這種功能用起來也是十分的方便，真的是特別的不錯(cuò)，高速行駛的時(shí)候經(jīng)常使用，加上這款車的外觀我也是十分的滿意，特別的漂亮，整體的車身設(shè)計(jì)非常的耐看。線條也是十分的流暢，我特別喜歡它的前臉設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)真的是特別的不錯(cuò)，兩側(cè)犀利大燈也是炯炯有神，晚上開出去亮度特別高，我和老婆都是特別喜歡這款車子。
缺點(diǎn)：稍微需要吐槽一下的就是作為大小，本人比較胖，坐進(jìn)車?yán)锞透杏X小。不過這也不是大問題，畢竟這個(gè)車型就是這樣的。舒適感方面還是值得肯定的。還有就是漆面比較薄自己都不知道在哪里給劃了幾道劃痕，可能是樹枝吧，降噪方面還有待改進(jìn)，高速的時(shí)候還是噪音有點(diǎn)大，車機(jī)互聯(lián)太差只支持藍(lán)牙，前面沒有倒車?yán)走_(dá)，對我這種新手還是有點(diǎn)遺憾，中控臺沒有放手機(jī)的地方，對于現(xiàn)在人手機(jī)一時(shí)不離身來說有點(diǎn)遺憾，純屬個(gè)人意見，有意見勿噴。
外觀：這款車的外觀顏值真的是沒得說，特別的時(shí)尚讓我十分的喜歡，前臉的設(shè)計(jì)特別的別致，辨識度也是十分的高，兩側(cè)犀利的大燈讓我特別的喜歡，而且車身的線條也是比較的流暢，整個(gè)車子擺在那就讓我忍不住的多看幾眼。
內(nèi)飾：新車內(nèi)飾異味很大，特別是剛開車提車回來的時(shí)候味道很難聞，而且在太陽底下暴曬感覺味道更加的大。但是除了異味其它方面還是挺好的，連接處做工很細(xì)膩，中控臺看起來也是很有豪華感的哪一種，尺寸大操控起來也是很方便，相比那些小的屏幕感覺好用很多了。
空間：空間我感覺還是挺寬敞的，我和老婆體型都是那種中等的，整個(gè)人坐進(jìn)去完全沒有那種壓抑感。駕駛位我調(diào)整在自己合適的位置頭部空間還有一拳左右，完沒有那種整個(gè)人盯著車頂一樣，腿部空間也還行，偶爾想活動(dòng)活動(dòng)都和方便的。后排空間寬敞，平常放一個(gè)兒童座椅在后部還是有很大空間的。還有就是車內(nèi)儲(chǔ)物空間比較多，平常一些隨身帶的小物件也是有地方放的，完全不用擔(dān)心它的儲(chǔ)物能力。
配置：在同級別的車?yán)铮@款車是今年的新車，這款車性價(jià)比是挺高的。
動(dòng)力：這款車配置了1.2T116馬力的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是非常強(qiáng)勁的，起步的時(shí)候有爆發(fā)力，而且后端速度也比較充足，平時(shí)市區(qū)出行綽綽有余。
操控：
方向盤手感很好，很輕盈!可謂是指哪打哪，轉(zhuǎn)彎不費(fèi)勁。上面的功能鍵也很清晰，挺好上手的。視野也挺寬闊，駕駛起來很舒服。
油耗：油耗還是符合我的預(yù)期的，買車的時(shí)候正好是夏天，基本上全程都要開空調(diào)，目前的油耗6.8個(gè)左右，豐田省油果然不是吹牛！以后高速拉拉，估計(jì)還能再降點(diǎn)。
舒適：空調(diào)制冷效果很棒，出風(fēng)很快，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)的也是比較好看的，座椅軟硬適中，座椅的填充物很軟，長時(shí)間坐在上面也沒有感覺到腰酸背痛之類的。隔音效果也非常不錯(cuò)，在跑高速的時(shí)候胎噪和風(fēng)噪聲都是比較小的，整體還是擁有一個(gè)比較安靜的駕駛環(huán)境。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5907公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置挺高的，輔助駕駛這個(gè)功能很棒，還有安全配置，自動(dòng)剎停用過一次，差點(diǎn)追尾，還是挺嚇人的。動(dòng)力也不錯(cuò)，高速跑起來夠用。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是車內(nèi)座椅的材質(zhì)。我個(gè)人比較喜歡皮質(zhì)的座椅，但這輛車的座椅好像是織物的，坐上去不太舒服。我自己買了皮套之后才感覺舒服一些。這輛車的減噪功能也不太好，如果我開車速度比較慢的話噪音并不明顯，一旦我中程提速，車子的噪音也就猛的提上來了，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較大，而且風(fēng)噪也比較大，在路上的時(shí)候特別煩人。
外觀：外觀呢，是屬于比較漂亮比較精致的了，然后因?yàn)槲疫x的是紅色，我覺得特別的吸引人。然后整個(gè)車子的話比老款的要更好看一些，特別是前面的臉，它是線條感更精致一些，然后整個(gè)車子的話。走在路上是比較有回頭率的，特別是我買的是紅色。輪胎呢是16寸的輪胎，做工也是比較精致，然后整個(gè)車身的做工是屬于修長型的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格看著比較簡單，黑色內(nèi)飾看的時(shí)間長了也是很耐看的，并且配備的有9英寸中央觸摸顯示屏，中控臺設(shè)計(jì)很大方，前排中央扶手有點(diǎn)低，平時(shí)想把胳膊搭上去會(huì)有點(diǎn)不舒服，并且后排還沒有中央扶手有點(diǎn)不方便，如果是皮座椅就好了，織物座椅看著不上檔次，還容易臟。等回來去外面小店里包個(gè)皮座椅，整體來說內(nèi)飾做工一般，都是仿皮質(zhì)的硬塑料，內(nèi)飾味道比較大，不過新車都會(huì)有味道的，買車時(shí)店里送了幾個(gè)炭包放車?yán)锊恢烙杏脹]，但對于同等級別的車來說，可以接受，畢竟一分價(jià)錢一分貨。
空間：車?yán)锩娴目臻g絕對夠用，我176，體重140，調(diào)整好座椅不管是開車，還是坐在后面都不會(huì)覺得空間太小或者坐在后排覺得腿部位置不舒服，如果你想要葛優(yōu)躺那就有點(diǎn)難了。儲(chǔ)物后備箱也很大，平時(shí)放點(diǎn)雜務(wù)啊、嬰兒推車什么的都沒問題非常的實(shí)用，之前的F蛋空間太小了，平時(shí)放個(gè)東西都比較難，更別提后面坐人了，腿都伸不開。
配置：性價(jià)比很高。我這個(gè)人有選擇困難癥，選車的時(shí)候特別容易糾結(jié)，雷凌就是憑借價(jià)格因素打敗了其他的車成了我的座駕。如果單從配置和性能來看，雷凌在同級車?yán)锩鎯H僅屬于中上等的，但是再結(jié)合價(jià)格以及保值率以及后期保養(yǎng)費(fèi)用來看，雷凌的性價(jià)比著實(shí)高，非常值得入手。
動(dòng)力：爬坡動(dòng)力夠用，只要舍得給油，動(dòng)力嗷嗷的。。高速上跑到100也很容易，試駕的時(shí)候動(dòng)力響應(yīng)不錯(cuò)，只是自己的車，沒有過首保，所以沒有體驗(yàn)過地板油的感覺。
操控：
這款車給我整體的操控感受特別的不錯(cuò)，方向盤的手感很好，坐在主駕駛的位置，視野很寬闊，方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，而且基本上沒有什么虛位，油門和剎車調(diào)教也是十分的靈敏�！� 自適應(yīng)巡航:自適應(yīng)巡航功能，用起來真的是特別的方便，平時(shí)高速行駛的時(shí)候經(jīng)常使用它，長途開車也不會(huì)感覺到特別的累。
油耗：車的油耗還是很滿意，豐田車的油耗方面口還是挺不錯(cuò)的，都說挺省油，這也是我當(dāng)時(shí)買車時(shí)考慮到的一方面。買車到現(xiàn)在，油耗也是車子的最大亮點(diǎn)，平時(shí)都是上下班代步用，基本上都是在市區(qū)跑，綜合油耗差不多在6.8個(gè)油左右，使用方面還是很經(jīng)濟(jì)的，對于這個(gè)油耗，我還是挺滿意應(yīng)該很多人對車的油耗還是非�？粗邪�，這款車在這方面表現(xiàn)的很不錯(cuò)。
舒適：如果開車速度不快的話，這輛車的舒適性真的特別高。因?yàn)檫@輛車總體來說比較舒服一些，而且空間特別足，視野也比較開闊。我特別喜歡正常開車速度然后再放上一首輕音樂，感覺這樣開車特別舒服。但是如果開車速度快的話車子的噪音就會(huì)變得非常大，如果再放輕音樂的話就會(huì)感覺到特別煩躁。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款雷凌開起來特別舒服，動(dòng)力不能說有多強(qiáng)，但是整個(gè)油門系統(tǒng)很跟腳，起步很靈敏，超車的時(shí)候動(dòng)力也是很強(qiáng)的，這種動(dòng)力響應(yīng)我真的很喜歡，特別是我平時(shí)也是代步居多，出遠(yuǎn)門的情況不怎么多，來來回回幾乎都是那幾條路，一到上下班時(shí)間就堵的厲害，走走停停的路況就只適合雷凌這種車，不僅好開，省油也是一大優(yōu)勢，提車到現(xiàn)在剛加了第二箱油，一公里算下來不到5毛錢，真的是非常省油。
缺點(diǎn)：讓我不滿意的有兩個(gè)地方，一個(gè)是車子的內(nèi)飾還是不太行的，始終覺得還是差了點(diǎn)什么，跟外觀一比較反而覺得它的內(nèi)飾沒有那么驚艷了，用料也是比較低級的，拉低了整個(gè)車的檔次和豪華感。還有一個(gè)就是隔音方面，隔音效果非常差，尤其是高速的時(shí)候胎噪尤其明顯，差的不行，只能把音樂開到最大聲，這樣的話胎噪就沒那么明顯了。
外觀：這款車的外觀是它最大的亮點(diǎn)，修長的車身造型搭配側(cè)面上揚(yáng)式的線條，還有就是非常英俊的前臉，簡直是太好看了。
內(nèi)飾：雷凌內(nèi)飾其實(shí)還算不錯(cuò)，中控的材質(zhì)都是軟質(zhì)的，但是觸感明顯用的材料不是很好，而且塑料摸得到得也挺多，有點(diǎn)遺憾
空間：想吐槽的就是空間上還是差點(diǎn)兒事兒，頭頂有些矮，我開問題不大，后排坐人的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)兒覺著頂部空間不太夠用，當(dāng)然要是倚在靠背上就不會(huì)有這個(gè)問題，我在想是不是因?yàn)槔琢柙O(shè)計(jì)本身就偏運(yùn)動(dòng)，座椅有角度的問題。
配置：性價(jià)比我覺得還是看人，同一款車不同的人看法都會(huì)不一樣，就這款雷凌來說，很好開，油耗也低，長期保持下去的話以后的養(yǎng)車費(fèi)用也高不到哪兒去了，在我看來性價(jià)比還是比較高的了。
動(dòng)力：起步很快，在城里用用完全夠了，若果出個(gè)短程的旅游也是完全OK。
操控：
操控性能還是挺棒的了，因?yàn)檐嚿硇〉木壒试�，整個(gè)車子開始很輕松在市區(qū)穿插和超車也是沒有任何問題的。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有任何虛位，而且有電子阻力，操控起來也是沒有那么吃力很輕松。還有就算車?yán)琢枧鋫淞撕芏嘀鲃?dòng)安全配置，在市區(qū)開車也是用的上的，前后懸架是獨(dú)立懸架的，減震效果也是杠杠的，在過減速帶都沒有什么明顯的晃動(dòng)。
油耗：油耗的話，其實(shí)最高的時(shí)候我是上到了8點(diǎn)多，后面因?yàn)榛亓艘惶肃l(xiāng)下，因?yàn)槁飞蠜]什么人，可能跑到偏快一些吧，感覺就這樣下來了，大概就是現(xiàn)在在六個(gè)點(diǎn)左右的樣子，說起油耗這個(gè)東西主要我覺得還是靠路況吧，如果一直在市里面堵車的情況下，你再怎么看也下不到六個(gè)點(diǎn)吧。
舒適：車子的舒適性表現(xiàn)不錯(cuò)，他的底盤挺扎實(shí)也挺穩(wěn)，有一定的厚重感，四輪獨(dú)立懸架使得過減速帶時(shí)能很好的感覺到車子的緩沖，使車上人員不會(huì)感覺到顛簸，舒適性有很大提升。車子的隔音效果也做的不錯(cuò)，在市區(qū)行駛，車內(nèi)還是挺安靜，不會(huì)有寧縣的噪音聲。但跑高速時(shí)，噪音方面會(huì)有些明顯。另外雷凌帶有PM2.5過濾的循環(huán)自動(dòng)空調(diào)，使得車內(nèi)的舒適感也有很大提升。
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