廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.18萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車子讓我滿意的地方就是它的空間布局十分合理，做進去一點也不覺得擁擠，最滿意的就是它的油耗和外觀。比較買來就是為了上下班代步�，F(xiàn)在油耗也就5.0的油耗，外觀設計大氣沉穩(wěn)而且還是豐田品牌的車，眾所周知豐田車都比較保值。
缺點：要說不滿意的，就是他的內(nèi)部設計有點簡單 ，要是內(nèi)部再配上一些高科技的東西，就更好了
外觀：這款車外觀時尚，車身屬于運動型的。大燈造型是帶菱角的，很酷
內(nèi)飾：車子的語音識別功能還是比較好用的，但是車內(nèi)的音響系統(tǒng)不是特別理想，打算過幾天去改裝一下音響。
空間：空間對于一家四口的家庭的絕對夠用了，最重要的是后排座椅還可以放到，要放長點的東西也可以，方便了很多。
配置：總的來說雷凌性價還是超高的，價格不貴，很實用。
動力：它加速的時候動力比較一般，可能在后期整個加速感和推背感就沒有那么強了，就沒有特別的迅猛了。
操控：
車的操控非常的輕盈，駕駛起來非常靈活，這方面我覺得特別滿意。
油耗：百公里平均油耗大約6升左右，雙擎動力確實比較省油。
舒適：隔音效果也相當好，再加上駕乘的過程沒有什么特別大的瑕疵，整個駕駛的舒適度方面是能夠得以保障的。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格16.03萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控起來是讓我感覺最滿意的一個地方了，一個好的駕駛司機也得需要好的操控強強聯(lián)手技術體現(xiàn)的才更加淋漓盡致，何況我的駕齡還沒有很高呢，不過有了它作支撐相信我以后也會越來越好的。
缺點：內(nèi)飾質(zhì)感不佳，就是門板和中控臺上到處都是硬硬的和毛毛的手感不舒服，這兩塊地方有點用料并 不是很好，座椅座椅的舒適度還是不錯的，皮質(zhì)中央扶手無論看著還是摸著都挺舒服的，但是門板稍微有些落差，手感不是很好硬邦邦的塑料用料方面不是很滿意�？刂瓶照{(diào)的那幾個地方手感比較廉價，上手有些松垮垮的感覺。
外觀：那個車子呀，他那個嗯外觀合不合適？只有自己知道，雷凌給我的感覺就是年輕態(tài)一點，運動線條流暢，能吸引人，有很高的回頭率。
內(nèi)飾：整個簡約的設計風格和整個車子細節(jié)的一些處理都是很有自己的一個用心程度的但是從整個車子所采用的材質(zhì)來看車子的一些材質(zhì)摸起來整個觸感不是特別的好，其中中控空間我還是挺滿意的因為整個中控設計的很整齊風格也是很簡約的那種。
空間：這款車的空間在這種類型車里面表現(xiàn)還是很出色的，前排的頭部和腿部空間很夠用，就是后排2坐中間的凸起影響了乘坐的空間。不過買來也不是為了讓坐多少人 所以問題不大
配置：性價比是真的很不錯，感覺這個車子價格比較合適的，那么我就覺得這車子是真的挺值得的。
動力：接送孩子和上下班都比較擁堵，一點兒也不感覺車子頓挫，輸出平穩(wěn)
操控：
這個車轉(zhuǎn)彎的時候，方向盤比較的靈敏，而且方向盤輕，輕輕松松就可以操作，十分方便和便捷
油耗：選這個車和大一部分原因就是看中油耗，因為關系到口袋里的錢，表現(xiàn)很滿意，高速綜合油耗會更低
舒適：我覺得在過減速帶的時候，雷凌處理的還是挺不錯的，沒有明顯的震動感，開起來也是舒服的。
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在駕駛這段時間之后感覺這臺車還是挺靠譜的因為整個車子的外觀設計的也是蠻好看的，我對于整個流線的設計挺滿意看起來非常的大氣，而且整個進氣格柵的設計不僅在美觀上滿足了我的需求而且整個設計的方式也讓進氣更加的順暢還是挺好的我挺喜歡這一個創(chuàng)意的，還有就是呢我覺得這個車子的動力，尤其是在起步的這個情況表現(xiàn)還是蠻出色的因為車子本身內(nèi)部所采用的配置都是很多種類的讓整個車子的一些動力輸出更加的平穩(wěn)，平時駕駛的時候更能感受到一種安心，而且在平時的時候整個動力能夠很好的輸出讓整個行駛也變得更加的順暢是比較符合我自身的一個期待的。
缺點：最大的一個缺點是這款車用起來感覺內(nèi)飾稍微粗糙了一些，感覺不是那么精致。
外觀：外觀我很喜歡，年輕低調(diào)不張揚，但也有自己的小個性在里面，很犀利
內(nèi)飾：內(nèi)部設計很好，很符合現(xiàn)代人的審美。我買的時候有點異味兒，現(xiàn)在小多了。
空間：空間空間大，還是夠用的，身高1m78，還是挺舒適的坐著
配置：性價比我是滿意的，不然也不會選擇它了，配置挺高的。
動力：因為是為了上下班代步才買的車，大部分都是在市區(qū)內(nèi)行駛也不可能開多快，所以要求不高，這款車的動力對于我的需要是完全夠用了。
操控：
整個車子的車身比較短小，在轉(zhuǎn)彎或者過一些顛簸路段的時候，車子的律政系統(tǒng)也是非常的扎實，底盤非常穩(wěn)重，操作起來還是比較的靈活。
油耗：雙引擎的車的一大特點就是省油。今年油價這么高，經(jīng)常開車一點都不心疼。
舒適：座椅很舒適，軟硬合適 ，噪音很小，很舒適 ，空調(diào)降溫很快 。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 菏澤
裸車價格14.43萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是一名單親媽媽，買車就是為了給孩子能有一個遮風擋雨的代步工具，不用選擇品牌有多豪華多好，但是質(zhì)量這方面要過關，豐田多多少少我有些了解，打滴滴經(jīng)�？梢源虻�，也聽師傅們說要買就買雙擎款的這是一個趨勢，很適合在城里面行駛，的確開起來很順滑，而且也很省油，寶寶也不用跟著我風吹日曬，特別是在冬天送她上下學再也不用裹得跟粽子一樣了。
缺點：最大的一個缺點是這款車的內(nèi)飾設計，感覺稍微簡單了一些，給人的感覺還是比較粗糙的。
外觀：雷凌的外觀是要更加好看許多，同時也很適合年輕人開，因為雷凌更加偏運動和時尚。開在路上也很能吸引眼球回頭率很高，車燈的造型很霸氣，造型像極了鷹的眼睛直直的盯住前方的獵物。后尾燈也很漂亮，凹凸有致很有個性，邊緣加上的線條顯得車身與車燈的連接沒那么突兀。輪轂造型卻比較普通還不如運動版的好看些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺好看的，比傳統(tǒng)的豐田內(nèi)飾好看多了吧，配置也不錯。
空間：空間不知道是不是主觀的想法問題，好像確實是小了點點還是怎么樣
配置：價格實惠，配置很高，買這個車總的來說還是比較滿意的。
動力：雙擎車型動力比汽油版的好，畢竟電能起步加速是很快的，自己也很喜歡起步那一刻的推背感
操控：
它真的算得上是一輛很實用的車，所以操控這一點也能夠感受出來它的好處，它的優(yōu)秀的點是在上手的時候是很簡單的。
油耗：油耗是很低的，百公里油耗5點多 ，現(xiàn)在油價這么高，開這輛車出去完全不用擔心油耗過高的問題 。
舒適：整體舒適性還不錯，座椅柔軟度挺好的，坐久了不會有不適的感覺，前排駕駛位的腿部空間也很舒服，空調(diào)制冷制熱效果都挺棒的
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 婁底
裸車價格13.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較喜歡雷凌的顏值，比較大氣穩(wěn)重，很適合我。
缺點：對于我來說，這款車讓我比較不滿意的地方就是車子的減震效果不是特別理想。特別是過一些顛簸的路段，非常的明顯。
外觀：它是一輛特別帥氣的車子，整個外觀的造型風格跟我之前看過的車都不一樣，非常的獨特，也非常的有震懾力。
內(nèi)飾：和老款車的內(nèi)飾沒有什么改變，用料普通，但是安全配置高，中控屏幕是8公分，座椅舒適沒有異味，總的來說內(nèi)飾也沒有什么好說的了。
空間：車內(nèi)空間還是非常不錯的，后排空間挺大的，實用性非常好。
配置：配置全面，用車成本低，整車的性價比非常高，安全性能做的也非常到位。
動力：動力在這段時間的行駛表現(xiàn)來看還是挺夠用的而且很充沛，平常在整個起步的一個表現(xiàn)情況來看還是達到了我理想的要求，而且整個車子在起步的時候是迅速的不是那種肉的要死，其次在整個車子高速行駛的情況下車子動力能夠很平穩(wěn)的輸出給整個車子提供源源不斷的動力，而且車子在整個自然吸氣的加持下表現(xiàn)得更出色在這樣的價格方面能擁有這樣的動力還是蠻不錯的我很喜歡這臺車的這一方面。
操控：
操控還是挺方便的，畢竟這么貴的車，操控都挺簡單的。
油耗：百公里平均油耗大約保持在6升到7升之間，雙擎動力很省油。
舒適：舒適性最直觀的表現(xiàn)在座椅，包裹性很強，給人踏實安心的感覺，其實更有助于駕駛，噪音目前來說還不明顯
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購買時間2021年11月
購買地點山東 菏澤
裸車價格14.58萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油是我最滿意的一點，而且這臺車走起來感覺比燃油版的車要更穩(wěn)一些、
缺點：車是老公挑選的，顏色不是很滿意，其他還好
外觀：外形的設計我自己還是比較喜歡的，整個車的造型還是相當大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺還是粗糙了一些，這也是這個車一個比較明顯的缺點。
空間：2700MM的軸距，在緊湊型車里面可能說不上長，但是后排的實際表現(xiàn)還是很大的，比起我看過的領動等車都有好許多，我一個身高175的人坐在駕駛位上還要把座椅給調(diào)高了坐著才舒服，就算這樣頭部空間還是不少的，你說這車是要給多高的人坐，至于后排空間就大了，不怕超載擠下4個人也不怕。后排配備了手扶箱平常出去旅游什么的后排坐兩個人是非常愜意的。儲物空間:后備箱空間很大，足夠應付一家五口平時旅行露營的基本需求，平時上下班后備箱也肯定是夠用的了，這個沒問題。
配置：現(xiàn)在我覺得還是非插電混動車比較好點，但是再這個價格應該是沒有比他能打的車了
動力：雷凌雙擎的動力不是那么充足，但雷凌雙擎的動力系統(tǒng)匹配確實非常出色。首先，它搭載了1.8升自然吸氣發(fā)動機。這臺發(fā)動機本身的動力輸出就已經(jīng)非常線性平順了。此外，搭載e-cvt的變速箱讓整個動力輸出非常平順，駕駛起來也很輕松。
操控：
這款車開起來非常靈活，底盤也很穩(wěn)重，行駛中轉(zhuǎn)彎時車身的跟隨性也很好，方向盤很輕盈剎車起步也很靈敏
油耗：反正它這種省錢的表現(xiàn)能夠讓我越來越感覺出來這車子是值得的，讓我越來越感覺出來入手這個車子是不虧的。
舒適：這款車的座椅材質(zhì)不是很好，但是坐著還是覺得挺舒服的。車的隔音效果也很不錯基本聽不見任何噪音，就是減震效果有些不是很理想，特別是過減速帶的時候特別明顯
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購買時間2021年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格16.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是動力了，包括有時候滿員乘坐呀或者是好一些不太好的路段的時候，這車子依然能夠表現(xiàn)出它強勁動力的一面，所以這點讓我覺得特別的知足，也是我對這個車子最滿意也最認可的地方了。
缺點：因為袋子里的資金有限，我覺得優(yōu)惠的并不是很多，對我來說還是咬咬牙定下來的，對其他人有可能是實惠的，但是對于我一元要當成兩元用的還是有些吃緊了，優(yōu)惠如果能再多一點就更好了。
外觀：外形的設計我很喜歡，這款車給人的感覺還是非常時尚的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體樣式很樸素沒什么新穎的，不過顏色的搭調(diào)還是挺有感覺的，顏色的搭配讓車內(nèi)空間也沒那么沉悶顯得浪漫。還有中控屏也挺大的，里面的功能很多不過用得最多的還是收音機和放音樂，其他方面都中規(guī)中矩沒什么亮點。
空間：空間還是挺大的，畢竟是轎車嘛，前后排都比較寬敞。
配置：我很欣賞這種車子，價格合適油耗還低，比較省錢，現(xiàn)在覺得選擇這種車子是一個很值得的表現(xiàn)。
動力：動力我感覺還是比較充沛，特別是在車子加速的前半段，電機參與在里面的時候，動力響應非常靈敏，在動力的銜接上也非常平順，車速超過30之后，發(fā)動機介入的感覺也不是特別明顯。
操控：
方向盤的手感比較輕盈，配合上車身的反應還是挺好開的
油耗：經(jīng)常開比較擁擠的路段，油耗也不高。跑高速時更省
舒適：靜音效果還是給我很好的駕駛環(huán)境的而且平常我對于這方面都是有一些煩躁的，但是這個車子帶給我的感受還是挺舒適的車子減震效果也是蠻可以的，整個底盤設置的也是很有質(zhì)感的那種平常我自己在上下班的時候也經(jīng)常開車對于這方面的體驗感還是蠻強烈的。
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格14.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1191公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間足夠大，油耗低，車子作為代步工具主要是用來代步而已，平常用來上下班，周末帶著家人出去游玩，所以空間方面我還是比較注重的，雷凌的空間給我的感受就是很大，擁有大長腿的老哥坐后排腿部位置也很充足，腿部可以自由伸展活動。前排儲物格也非常多，尤其是手套箱可以裝修不少的日常用品。后尾箱的尺寸也很大，足夠支撐我們一家人的日常使用。還有雷凌的油耗也是特別滿意的，在市區(qū)不是很堵車的情況下油耗在5.3升，如果純高速的話油耗還能再低一些，可以說是相當省油了。
缺點：雷凌雙擎豪華版在外觀上很漂亮，但在尾部方向，尤其是排氣管方向的設計還是那么違和，不太協(xié)調(diào)。如果設計師能重新設計車尾排氣部分，相信外觀會增加不少顏值。另外在內(nèi)飾設計上，雷凌雙擎豪華版確實有提升空間，用料還可以，只是在設計感上有點牽強。還有就是這款車高速時噪音很大，這也是日系車的通病。無論是開本田的朋友，還是開豐田的朋友，都跟我說過這件事。確實有一些風噪是你真正拿到手后開車時感覺到的，但沒那么嚴重。如果雷凌雙擎豪華版能在風噪控制上多下功夫，相信會更好。
外觀：我挺喜歡雷凌這種沉穩(wěn)大氣的風格，不像現(xiàn)在國產(chǎn)車都很年輕運動，輕浮得很。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計挺簡單的，但是車上的功能都挺齊全，而且操作起來方便，都是簡單實用的功能，日常使用實用性強，但是這個車的扶手箱是布的，雖然是黑色，但是我怕長時間開車過程中肘磨的，因為我喜歡把胳膊肘放到扶手箱上，所以最后包了一個皮的
空間：空間很大，沒有人會糾結于雷凌的空間，或者覺得雷凌的空間不夠或者小。因為日本車本身在空間上做得非常好，而且相較于其他轎車來說，我覺得空間更大，尤其是后排和最后一排都可以放倒，放倒后的空間基本無敵。最近經(jīng)濟條件不好。我想開著雷凌給別人搬家，賺點外快。搬一些物品真的很方便�；旧�，我沒有擔心或?qū)擂蔚目臻g。
配置：自己的選擇當然是性價比最高的，在自己的預算內(nèi)，考慮到油耗后期保養(yǎng)，換車時的保值率等，基本都能滿足我的需求，這就是性價比
動力：中后期跑高速的時候我大概是最喜歡的了，因為之前開的車子有時候就沒法兒有那么明顯的加速，還是它比較好。
操控：
這輛車子如果真正能夠在這幾個小的方面表現(xiàn)的非常好的話，那真的算是特別靠譜的一輛車子，特別容易操控，這一點就很滿足我對車子的需求。
油耗：它的這種表現(xiàn)力哪怕是在市區(qū)里面經(jīng)常開車，經(jīng)常走走停停什么的，也不會太費油，反正整體的表現(xiàn)力都比我預期的更好。
舒適：舒適度非常好，噪音比較小，而且座椅效果非常不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點江西 九江
裸車價格14.93萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1682公里
綜合評分
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優(yōu)點：不得不說有了車子之后生活真的方便了太多，起碼不會再經(jīng)受風吹雨打的折磨了，有人說幸福就是錢包有錢，油箱有油，說走就走，滿意雷凌過硬的品質(zhì)和較低的故障率表現(xiàn)。
缺點：感覺這臺車的內(nèi)飾有點兒不符合預期，看上去覺得還是有點兒廉價了吧不符合它的氣質(zhì)，我覺得內(nèi)飾的設計上如果在加強一些的話，我覺得整臺車的檔次也就能提高很多。
外觀：這款車的外觀時尚大氣，顏值十分耐看，尤其是前大燈的設計很漂亮。車身線條很好看很流暢有運動風
內(nèi)飾：方向盤手感舒適，儀表盤大氣。車內(nèi)沒有異味兒，接送孩子很放心
空間：我一米八的身高坐進去不顯得擁擠，而且膝蓋的空間也挺寬敞，我這人不喜歡壓抑的感覺，這個車坐進去不會讓人感覺到壓抑，而且主駕駛視野非常好，我非常的滿意
配置：配置非常豐富，而且這個車的價位比較劃算，這也是我選這個車的重要原因。
動力：動力大，動力很強勁，爆發(fā)力很強，高速上行駛超車很容易 ，加速也比較順暢，沒有頓挫感 。
操控：
操控的時候就覺得整個方向盤操控起來還是蠻容易的，而且整個車子對于我這種經(jīng)驗不太豐富的人來說整個操控的感覺還是挺精準靈活的，而且整個車子的一些剎車踏板的設計是蠻輕松的踩起來也是很好，尤其是在剎車的時候靈敏度很好很適合我這種平常很魯莽的人，而且整個車子的轉(zhuǎn)向沒有什么虛位存在。
油耗：油耗就更不用說了，畢竟是雙擎版的而且豐田車一直在油耗這里控制的都是非常不錯的，我平時開市區(qū)的時候比較多，堵車紅綠燈什么的也都是很常見的
舒適：坐著很舒服，而且車內(nèi)的隔音效果很到位，基本上沒太多的噪音。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先來說說我這款雷凌雙擎豪華版外觀，它前臉的設計非常協(xié)調(diào)霸氣。加入了不少運動元素，也說設計師更青睞年輕化的消費群體。這是我非常滿意的，也是我當時選擇這款車的第一個主要原因。另一種可能是豐田的品質(zhì)過硬，他的小毛病很少。我在買車之前就聽說過這件事，但我自己從來沒有體驗過。自從買了自己的車開了一段時間后，我發(fā)現(xiàn)豐田雷凌的品質(zhì)真的非常不錯。基本上不用自己操作，也不用修理，也很省心。
缺點：它當然不是十全十美的了，也有一些小的瑕疵，就比如它的車子稍微有點狹窄，深度寬度需要加強。
外觀：外形不管是誰看都會覺得很帥氣，這種車子就很加分，因為特別的有特點，也特別時髦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可能有點老氣，不過好在看時間長了，看著就順眼了，老不老氣就沒那么糾結。如果雷凌雙擎再改款的話，我希望內(nèi)飾設計能有所優(yōu)化。
空間：空間絕對是夠用，無論是駕駛空間還是乘坐空間還是儲物空間都是非常夠用的，后備箱的容積也是非常大的，能夠滿足日常的使用。
配置：超高性價比，雷凌雙擎的各項能力都很強，這款車表現(xiàn)在一種綜合能力，可能拿出某一項還不夠優(yōu)秀，但是縱觀整個一輛車的綜合實力真的很強，加上雷凌雙擎是發(fā)動機與電動機的動力總成，相比較電動車來說不用擔心續(xù)航，又比燃油車更有經(jīng)濟性，在外觀上又與一般的燃油車沒啥區(qū)別，所以雷凌雙擎這車還是比較值得的。
動力：動力很足了，反正家用也不需要太大的排量，平順性很高。
操控：
路面結冰時，剎車性能也很好。車內(nèi)坐滿人，上坡動力也很足，
油耗：我是10月份訂購的車子，11月底提的車，現(xiàn)在是開了半個月左右，目前的油耗顯示在5.3LKM，還可以了。一箱油加滿只要不跑遠途，一個月不用加油。
舒適：座椅軟硬適中，包裹性很好，再加上車內(nèi)空間大，不會給人感覺很悶，長途駕駛也不會感覺疲憊。后排座椅也很柔軟。
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