一鍵砍遍全城
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
油耗很低(2699)+1 外觀好看(1710)+1 配置豐富(1070)+1 空間充裕(840)+1 操控性很好(674)+1 非常舒服(552)+1 家用很好(535)+1 性感(528)+1 操控?zé)o敵(130)+1缺點(diǎn):
不如老馬六(4140)+1 總托底(2932)+1 貴應(yīng)降價(jià)(1672)+1 車噪聲音太大(871)+1 內(nèi)飾巨丑(627)+1 內(nèi)飾一般(546)+1 手剎像刀把(325)+1 靜音效果不好(176)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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操控:
操控是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)啦,當(dāng)然是給全五星,我是奔著外貌來的,誰知它居然是個(gè)實(shí)力派,它總是給我太多驚喜,我待它如自己的孩子,它總能讓我驕傲,它的操控一直使我欲罷不能,它那精準(zhǔn)的方向轉(zhuǎn)向,清晰的路感,深深的讓我想狠狠的來次激烈的駕駛,可是屌絲又沒那勇氣,雖然每次駕馭起來就像車手附體,可最后還是沒有車手的實(shí)力,所以對于它的操控,我一直不知道它的最佳表現(xiàn)是怎樣,等我練就一身好車技,必定人馬一體來一把,哈哈哈哈
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程237公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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操控:
動(dòng)力操控我一直是認(rèn)為不應(yīng)該分家的,動(dòng)力不好的車子操控起來能舒服么?接著前面的話說,小阿的平順性非常好,這一點(diǎn)是我很欣賞的。再則轉(zhuǎn)向系統(tǒng)做得不錯(cuò),不管多小的角度,車子總能給出正確的反饋來,哪怕方向盤只打一絲絲的距離,也能感覺到車頭就剛好偏了這一絲絲的方向出來,那種“精于算計(jì)、毫厘不差”的手感真的很棒。另外車子側(cè)向支撐和底盤都很不錯(cuò)的,國慶的時(shí)候出去玩了下,跑過類似于山路十八彎的那種坡道,路面比較平整,不是原生態(tài)的土路,我刻意的沒有太去控制速度,車子的整體感很強(qiáng),前后保持著一致性,沒有那種即將失控的感覺,坐在駕駛位感覺到明顯的甩動(dòng),座椅抵消了不少側(cè)傾,整個(gè)人還是牢牢的控制著車子。唉,這種東西好像無法完全用語言描述出來,建議大家有空去跑跑山道,感受一下我說的這種情況,那種快感相信大家一試即知,我感覺自己都要上癮了,現(xiàn)在過個(gè)高架橋都不愿意減速。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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操控:
再說說繞行,我認(rèn)為方向盤打的圈數(shù)少,一般的繞行打1圈多一點(diǎn)就可以了。方向盤尺寸小,手感很好。路面駕駛綜合的感受就是底盤整體性好,動(dòng)力系統(tǒng)2.5發(fā)動(dòng)機(jī),2500轉(zhuǎn)以上,動(dòng)力性非常好,變速平順,震動(dòng)起伏小。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志