一鍵砍遍全城
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
油耗很低(2699)+1 外觀好看(1710)+1 配置豐富(1070)+1 空間充裕(840)+1 操控性很好(674)+1 非常舒服(552)+1 家用很好(535)+1 性感(528)+1 操控?zé)o敵(130)+1缺點(diǎn):
不如老馬六(4140)+1 總托底(2932)+1 貴應(yīng)降價(jià)(1672)+1 車噪聲音太大(871)+1 內(nèi)飾巨丑(627)+1 內(nèi)飾一般(546)+1 手剎像刀把(325)+1 靜音效果不好(176)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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舒適:座椅包裹性很好,我不知道為什么有些車評人說阿特茲前排座椅沒有包裹性,可能是人瘦的和什么一樣,再怎么有包裹性也包裹不住紙片人吧=。= 不過后排座椅的柔軟程度貌似確實(shí)比前排好一些,可能是馬自達(dá)向舒適性的妥協(xié)吧。還有就是這個(gè)底盤了,不吹不黑,馬自達(dá)的底盤技術(shù)真的是調(diào)教的相當(dāng)牛逼了,別的啥不說,我哥開過我的車后,說要和我換(我哥的是思鉑睿)
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程237公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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舒適:沒坐過后排,但應(yīng)該還可以,分跟什么車比唄,畢竟一款運(yùn)動(dòng)型車,感覺上應(yīng)該比8代雅閣好,我也就能比比這貨吧,轎子同級見識(shí)的少
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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舒適:可能有些人不是很喜歡這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音把 覺得太吵了 不過年輕人還是喜歡的 舒適度還是可以的 那和那種商務(wù)車是完全不一樣了 這個(gè)也沒辦法 比起天籟雅閣之類的不是一樣的
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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舒適:當(dāng)初選擇阿特茲已經(jīng)對舒適性做出了妥協(xié),一臺(tái)標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)的中級車,懸掛肯定會(huì)相對比較硬,45的胎壁厚度也決定了舒適性會(huì)打折扣,如果換個(gè)角度講,那叫做細(xì)微的路面反饋,反而是有好處的;再來講講比較關(guān)注的新款噪音問題,相比前兩款,噪音隔絕方面要好了很多,正常開車的時(shí)候駕駛艙只有些許發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,風(fēng)噪跟胎噪都控制的不錯(cuò);激烈駕駛,比如深踩油門,zoom-zoom......暴躁暴躁!100km/h速度以內(nèi)就是個(gè)安靜的美女,100km/h以上秒變辣妹。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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舒適:運(yùn)動(dòng)版車型就不要談什么舒適性了,阿特茲的懸掛也是偏硬;不過在靜音這方面17款還是有了很大的提高,高速時(shí)也不會(huì)很吵,如果開著音響基本可以忽略噪聲了。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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舒適:座椅坐起來感覺軟硬適中還可以,估計(jì)因?yàn)槲姨萘烁杏X座椅包裹性稍微差點(diǎn);行車時(shí)普通路面很舒服,爛路的舒適性確實(shí)差點(diǎn),屁股能感受到路面一切信息,有點(diǎn)難受,不過畢竟19寸輪轂,顏值都有了要什么自行車;胎噪挑路,走大部分路面噪音控制還是很好的,有些路胎噪會(huì)比較大;風(fēng)噪控制感覺挺好,跑過一次高速,前排畢竟雙層玻璃沒啥吵的感覺,后排不知咋樣,也不知和其他車比大概處在一個(gè)什么水平。
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