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阿特茲
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗很低（2699）+1 外觀好看（1710）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點：
不如老馬六（4140）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2016年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格20.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于顏值控的我，對阿特茲的美貌吸引得不得了，特別是新款出來之后，更加欲罷不能。不光是外觀的小改，還是內(nèi)飾的大變，都是一次成功的蛻變。很滿意。
缺點：輪胎寬度要是能改成245的寬度，傳動系統(tǒng)改成前置后驅(qū)或者前置4驅(qū)，座椅駕駛位置和副駕駛位置加上座椅通風(fēng)功能，整備質(zhì)量在做重200kg。就更加完美了。加點錢，做到28萬以內(nèi)不是事。
外觀：魂動設(shè)計就不用多說了，買這車首選因素肯定就是沖外觀去的，配上天蝎眼日間行車燈和19寸大腳，看起來真的很有運動范，只是車皮確實比較薄，很多連接處縫隙較大也不太平整。
內(nèi)飾：手感非常棒，
空間：標準B級車，空間足夠用了。
配置：應(yīng)為性價比才選擇她
動力：2.5L自吸開起來那叫一個舒服，動力隨叫隨到，而且給人一種還有保留的感覺，超車很踏實，靠譜！動力平順性：檔位銜接真的是行云流水，加速降檔時候感覺不到頓挫，很順暢的說！加速表現(xiàn)：目前還沒有暴力駕駛過，但在高速和市區(qū)開均覺得加速綽綽有余，油門不用踩到底就能給你滿意的答案！跑高速：高速120時動力還是深不見底，一不留神就上130了，定速巡航也好用，不過個人還是喜歡自己控制油門，這才有開車的感覺嘛！
操控：
穩(wěn)。試過60碼急轉(zhuǎn)很平穩(wěn)。有人80碼都穩(wěn)。不敢試 方向盤虛位沒感覺到。轉(zhuǎn)向也十分輕松指哪兒打哪兒。
油耗：目前行駛了1000公里，平均油耗7.4，相對于同級別的車型，省油很多。
舒適：地盤對路感的傳遞很清晰也很直接，這讓我們在操控的時候更加有信心，但是也帶來了不少讓人頭疼的不舒適感覺
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購買時間2016年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格21.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮的外觀，時尚動感的線條，大氣的天蝎LED大燈，油耗低低低！��！重要的事說三次，哈哈。
缺點：胎噪啊胎噪，剛提車不到2個星期就想換輪胎做隔音，但是不知道有沒有用
外觀：現(xiàn)款小改了一個感覺精神了不少，太帥了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很漂亮緊跟時尚潮流！與寶馬內(nèi)飾很像，是年輕人的首選！
空間：雖然說空間一直不是馬自達的強項，但作為旗艦款車型，阿特茲在空間上還是令人滿意的，新款阿特茲在前座椅靠背上做了一些改進，相比于舊款給了后排更大的空間，可見廠家在新款車子上的用心。
配置：唯有性價比，我覺得還可以更低一些。可能是老款優(yōu)惠太大的關(guān)系，總覺得這個價還可以更便宜一些。
動力：2.5動力 百公里提速 沒說的 畢竟是原裝進口 的創(chuàng)馳藍天 ，有一次在 二環(huán)上 跟一款豐田 銳志v6 飚上了 我的小茲 毫不遜色 在最后 都在130左右速度 他竟然 被我甩開了 （我踩的雞血開關(guān)）哈哈 頓時 信心 大爭�。�！
操控：
人馬合一，這句話不假。指向精準，側(cè)傾很小，操控一直是馬自達的強項不想多說懂的自然懂。
油耗：目前行駛1500了 續(xù)航很好 對于2.5的排量來說 很省油了
舒適：懸架還是偏硬，路感明顯，運動舒適不能兼顧。
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格21.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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缺點：后排中間有隆起 有點硬
外觀：那自然不用我說了，我一向都認為馬自達的車都是很有個性的，外觀更是不用多說的，如今的流行眼真是炯炯有神的一對雙眸。我買的是白色款，主要是因為，我媳婦覺得我一個老爺們開紅色的，娘氣。。。但是我覺得還是紅色的霸氣！
內(nèi)飾：很有科技感，對得起身價
空間：空間怎么說呢 對于這個級別的車 空間還是夠用了 中級車的空間還是給力的 對于平常家用車 上下班 接接小孩上學(xué)反正自己覺得不錯了儲物空間：放東西的儲物盒還是不錯 門板包括中控 而且后排還有煙灰缸??
配置：性價比一般吧，各種配置還是到位了的，能在這個價位買到動力這么十足的車型算是比較少的了，而且在自然吸氣的車型里能把發(fā)動機的動力運用得很完善
動力：2.5的動力很爽，加速超車很給力。開了空調(diào)后也沒有感覺動力有明顯的衰減。
操控：
我相信很多人買馬自達，很大部分選擇是操控性的，就是舒適性差點了，魚和熊掌不可兼得呀，合適就好。
油耗：由于上下班，開車頻率問題，現(xiàn)在才2500多公里，高速當(dāng)然也跑過，1200多公里的里程是高速的，現(xiàn)在油耗是9.1，還得找時間跑跑高速，還能再低一些。
舒適：還行，就是胎噪很大，踩降檔開關(guān)的時候發(fā)動機聲音巨大。
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購買時間2016年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格20.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：進口的發(fā)動機變速箱，LED的組合大燈更亮更節(jié)能，抬頭顯示讓駕駛室更具科技感，19寸大輪轂更加彰顯運動，寬大的后備箱。
缺點：沒有胎壓監(jiān)測。。。超過一定時速后車窗異響
外觀：可以形容外觀很美，美的標準是大多數(shù)都接受的那種。紅色不耐臟，目前的PM2.5條件下，像從土里鉆出來似的。車漆很薄，洗個車發(fā)現(xiàn)細微劃痕已經(jīng)出現(xiàn)。車燈很炫，完全滿足日間夜間的需求，但是大晚上的都應(yīng)當(dāng)合理使用遠光燈。
內(nèi)飾：用料基本都是
空間：前排寬敞 余光基本掃不到副駕的乘客 后排坐的也很寬敞
配置：同價位無人能比。性價比真的很好。
動力：加速動力很足，但不會很突然，提速平滑。
操控：
操控是馬自達的強項啦，當(dāng)然是給全五星，我是奔著外貌來的，誰知它居然是個實力派，它總是給我太多驚喜，我待它如自己的孩子，它總能讓我驕傲，它的操控一直使我欲罷不能，它那精準的方向轉(zhuǎn)向，清晰的路感，深深的讓我想狠狠的來次激烈的駕駛，可是屌絲又沒那勇氣，雖然每次駕馭起來就像車手附體，可最后還是沒有車手的實力，所以對于它的操控，我一直不知道它的最佳表現(xiàn)是怎樣，等我練就一身好車技，必定人馬一體來一把，哈哈哈哈
油耗：10，還是那句話，我堵我認，正常感覺達到8-9個問題不大，2.5的車油耗方面還是不錯的。
舒適：座椅包裹性很好，我不知道為什么有些車評人說阿特茲前排座椅沒有包裹性，可能是人瘦的和什么一樣，再怎么有包裹性也包裹不住紙片人吧=。= 不過后排座椅的柔軟程度貌似確實比前排好一些，可能是馬自達向舒適性的妥協(xié)吧。還有就是這個底盤了，不吹不黑，馬自達的底盤技術(shù)真的是調(diào)教的相當(dāng)牛逼了，別的啥不說，我哥開過我的車后，說要和我換（我哥的是思鉑睿）
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購買時間2016年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.28萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程237公里
綜合評分
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優(yōu)點：相比它的顏值來說我還是比較看中他的動力，因為畢竟車子是用來開的不是拿來看漂亮的。最后選擇買阿特茲，這臺發(fā)動機和6AT變速器是我考量下來最后做決定的基礎(chǔ)。尤其是深踩油門觸發(fā)強制降檔開關(guān)后，可瞬間爆發(fā)出強大的推背感。雖然是一臺自然吸氣發(fā)動機但是可完全媲美渦輪增壓的動力。
缺點：好像現(xiàn)在還沒怎么發(fā)現(xiàn)不滿意的，都挺好的
外觀：買這個車誰不是沖外觀去的。
內(nèi)飾：一句話：比老款好多了
空間：空間已經(jīng)很滿意了
配置：只想開自吸車，性價比滿意
動力：買車的歷程，經(jīng)過層層的篩選，決定就是它了。第一次去4S店看這款車，銷售顧問邀請我試駕，創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機技術(shù)令人非常滿意。高壓縮比，動力強勁，而且還省油，油門踩深點轉(zhuǎn)速馬上達到3-4千轉(zhuǎn)，動力馬上提升。百公里提速真的如宣傳廣告所說的在10秒左右。我非常喜歡，那發(fā)動機的聲音是有力而不嘶吼。創(chuàng)馳藍天的變速箱加速換檔也相當(dāng)平順，引擎很快就能領(lǐng)悟到你的意圖，真所謂人馬一體！
操控：
60邁過彎無壓力，而且很平穩(wěn)過彎，但是沒車時候可以，安全第一！
油耗：目前的話才開了240多一點，油耗8.5個油 相信再過段時間還能降一點？?? 看微信群里都是7點多的油耗 還有的6點多！看著是蠻省油的，就是不知道實際油耗多少，跟顯示出來的差的大不大？不過至少跟我朋友的蒙丟丟比起來，真的是省太多？不是我說蒙丟丟油耗高，畢竟重量也在那擺著的 對吧？（不過我朋友自己也說蒙丟丟是個油老虎，他還是1.5的??）
舒適：舒適性就不要說了哈哈噪音控制：噪音挺大的，不過我不說了嗎，有音樂哈哈，不過不喜歡大聲放歌的考慮下
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購買時間2016年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格20.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于90后的我，顏值是首當(dāng) 再有出色的操控和動力，逆天的油耗，不得不使我傾城。
缺點：買的車不到兩個月，車里面各種異象，現(xiàn)在不到五千公里，左減震器壞了，4S店在廠家調(diào)貨中，車的喇叭一個響一樣有時侯不響，還有車的兩個后門A柱和B住縫隙不一樣寬。一氣的做工我算是服了
外觀：魂動設(shè)計,家族式的設(shè)計,配上LED大燈,和19寸的輪轂,再加上修長的車身,美呆了
內(nèi)飾：升級的內(nèi)飾確實不錯
空間：175以內(nèi)的身高無論坐前后排都一樣的舒適寬松 絕對夠用 長途旅行也不會累 后備箱的儲存空間也是挺大的 4個人的行李絕對夠放
配置：性價比是我選你的主要原因，要不是你肯給我降一萬三，還是中間改款，你爺爺馬六名聲好，我早就扭頭去撞CX-4了。
動力：我只是正常駕駛，又不飆車，我覺得2.5排量在是市區(qū)足夠用的了。在高速上，也不費力。想超車還是比較輕松的，油門也很給力哦，反應(yīng)很快的。等紅燈起步也很快哦。
操控：
這個太贊了，因為也開過別的車，感覺太好了
油耗：才提車開幾天，目前油耗在12，緩慢下降中，
舒適：沒坐過后排，但應(yīng)該還可以，分跟什么車比唄，畢竟一款運動型車，感覺上應(yīng)該比8代雅閣好，我也就能比比這貨吧，轎子同級見識的少
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購買時間2016年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，外觀時尚大氣。美美的勺子大燈，屁股燈眉毛閹割了，但是也還是很好看的。
缺點：放音樂的時候用13%的音量就出現(xiàn)左側(cè)車門共振的情況，ps（有一部分原因我選擇2.5尊崇也是為了BOSE所以對這個要求會高一點）不知道其他車友是否有這樣的情況？Carplay的支持也挺意外，但是bug也挺多……黑屏的情況也時有發(fā)生。最不滿意的還是全系沒有胎壓監(jiān)測這東西！19寸的輪胎容易壞更需要胎壓監(jiān)測，就算不標配也希望能加入選配，二十多萬的車胎壓監(jiān)測都沒有太對不起這價格啦。
外觀：外觀真就沒什么可說的了，很滿意，要不是這個外形可能還不一定選擇這個車了
內(nèi)飾：做工比之前的好了很多，但是為啥后面兩個門都有煙灰缸呢，感覺怪怪的，再說我家里人就我抽煙。。
空間：空間算足夠了。坐滿5人無壓力，前排座椅背后進行掏空處理，多出了空間，腿部空間就寬大很多了，中間凸起還算高，這可以一輛全驅(qū)車啊。后尾箱也很大，可以放很多東西。小儲物的地方就有點小了，特別說左面下面，那個小格子都不知道放什么用的。
動力：目前還在磨合期，城市等紅燈起步是不會輸給其他的車，主要是2.5的發(fā)動機配合上聰明的變速箱，這個絕對是有優(yōu)勢的，游走在城市動力是隨叫隨到，2-3檔換擋頓挫比其他擋位要明顯。城市完全足夠，高速上動力也是連綿不絕。特別是110以后還能踩了馬上就有，讓人信心滿滿。
操控：
動力操控我一直是認為不應(yīng)該分家的，動力不好的車子操控起來能舒服么？接著前面的話說，小阿的平順性非常好，這一點是我很欣賞的。再則轉(zhuǎn)向系統(tǒng)做得不錯，不管多小的角度，車子總能給出正確的反饋來，哪怕方向盤只打一絲絲的距離，也能感覺到車頭就剛好偏了這一絲絲的方向出來，那種“精于算計、毫厘不差”的手感真的很棒。另外車子側(cè)向支撐和底盤都很不錯的，國慶的時候出去玩了下，跑過類似于山路十八彎的那種坡道，路面比較平整，不是原生態(tài)的土路，我刻意的沒有太去控制速度，車子的整體感很強，前后保持著一致性，沒有那種即將失控的感覺，坐在駕駛位感覺到明顯的甩動，座椅抵消了不少側(cè)傾，整個人還是牢牢的控制著車子。唉，這種東西好像無法完全用語言描述出來，建議大家有空去跑跑山道，感受一下我說的這種情況，那種快感相信大家一試即知，我感覺自己都要上癮了，現(xiàn)在過個高架橋都不愿意減速。
油耗：2.5的排量來講已經(jīng)非常省油，跑一趟400公里左右的高速，坐四個大人，后備箱基本滿載，油箱標尺顯示用了將近一半。
舒適：可能有些人不是很喜歡這個發(fā)動機聲音把 覺得太吵了 不過年輕人還是喜歡的 舒適度還是可以的 那和那種商務(wù)車是完全不一樣了 這個也沒辦法 比起天籟雅閣之類的不是一樣的
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購買時間2016年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格20.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值、操控！
缺點：小瑕疵了，就是后排空間還不夠大，可能我要求太高了，但是平時的話，其實這個空間是夠的。
外觀：阿特茲的外觀還有啥好說的，買這車的人有敢說不是沖著這外觀來的么？總之就是高顏值，就好像喜歡一個人始于顏值，陷于才華，忠于人品！現(xiàn)在我已經(jīng)為阿特茲沉淪，你呢？
內(nèi)飾：改款內(nèi)飾沒的說滿意，希望可以做的更精致一些
空間：空間家用夠用，只能說夠用，不擠也不算太富裕，為了溜背的造型后備箱空間很大，占用了不少后排空間。
配置：我不管什么性價比，那時候我有考慮2.5那個最低配，主要是我那個銷售員小楊說性價比尊崇高，我就買這個了�，F(xiàn)在覺得自太好說話了，嘻嘻。
動力：2.5相當(dāng)給力，給那些糾結(jié)于發(fā)動機排量的人一些建議，二點五排量和二點零排量差別不僅僅是那零點五的排量，大家可以去搜一下這兩款發(fā)動機的工況圖，二點五的發(fā)動機的工況圖曲線相當(dāng)?shù)钠�，開起來的結(jié)果也跟曲線一樣的爽。
油耗：3000多 還沒做過保養(yǎng)現(xiàn)在油耗是11.6 2.5l的排氣量這個油耗可以接受。估計做過首次保養(yǎng)后還會降低的城市路段表現(xiàn)：自動啟停功能 在上下班的擁堵路段很實用 也很節(jié)油。而且超級智能 只要時間來的及 多堵的路段都不怕。也決絕了擁堵路段走走停停車子不敢熄火的麻煩了橫向?qū)Ρ龋弘m然可以熄火后重新啟動但是啟動后加速可是不遜色的一樣趕超其他車 而且還剩下了油。兩者都不耽誤
舒適：當(dāng)初選擇阿特茲已經(jīng)對舒適性做出了妥協(xié)，一臺標榜運動的中級車，懸掛肯定會相對比較硬，45的胎壁厚度也決定了舒適性會打折扣，如果換個角度講，那叫做細微的路面反饋，反而是有好處的；再來講講比較關(guān)注的新款噪音問題，相比前兩款，噪音隔絕方面要好了很多，正常開車的時候駕駛艙只有些許發(fā)動機的聲音，風(fēng)噪跟胎噪都控制的不錯；激烈駕駛，比如深踩油門，zoom-zoom......暴躁暴躁！100km/h速度以內(nèi)就是個安靜的美女，100km/h以上秒變辣妹。
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購買時間2016年08月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格21.48萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力十分充沛, 絲滑. 過去經(jīng)常開老表的途觀. 途觀在加速的時候, 總感覺在油門踩下一半后, 有個零點幾秒的斷層, 發(fā)動機需要愣一下, 才能開始使勁的工作. 但是阿特茲不是. 阿特茲是你踩多少, 有多少動力. 因為動力足, 又沒機會高速, 所以一直油門沒踩過一半, 直到前幾天跑高速, 需要超車, 剛好又過了1000公里的磨合期, 并且想試試阿特茲油門踩滿是什么感覺, 于是悶踩了一下, 大概三分之二的樣子, 于是, 地動山搖, 發(fā)動機發(fā)出極速的聲音, 轉(zhuǎn)速表一下提到了4000+, 車本來就已經(jīng)是110多公里的速度了, 還猛的往前竄. 這下真是把我給嚇著了, 不單我嚇著, 前車也嚇著了, 超車的時候, 明顯看到前車剎車燈亮了. 當(dāng)然, 這種作死試車真心不提倡.
缺點：胎噪還是大的，后門縫隙比較大 建議下次后備箱后面的隔音能加強一點。
外觀：外觀沒啥可以講的，魂動設(shè)計，仁者見仁，我反正是喜歡到爆做工車漆：大部分車主反映車漆略薄，確實是這樣的，所以提車后馬上做了鍍晶，效果還看不出來
內(nèi)飾：新款內(nèi)飾你值得擁有~中控立屏，高大上的B鈕~用起來方便，看起來有B格�。∈挚梢杂|摸的地方，腿部的兩側(cè)全都是真皮包裹的，比老款真是強了不少，棕色和黑色配合縫線，也顯得很上檔次~~按鈕的觸感也是很棒，并沒有硬塑料硌手的感覺，阻尼感也設(shè)置的不錯，旋鈕旋轉(zhuǎn)的感覺也非常的清晰。很好用~~~
空間：一直很了解，空間不用說，完美。
配置：在20多萬這個價格，阿特茲已經(jīng)是性價比很高的了，除了沒有胎壓監(jiān)測這些，我覺得這個還是有必要加的。不管是顏值還是內(nèi)飾，這個價位我想說，我很滿意啊。
動力：動力銜接非常流暢，超車非常自然，不會有突然沖出去那種感覺，時速40加到80的感覺非�？�，順暢！高速不經(jīng)意間就時速120了，這時候動力儲備還很充足，駕駛還是不要超速，安全第一！
操控：
再說說繞行，我認為方向盤打的圈數(shù)少，一般的繞行打1圈多一點就可以了。方向盤尺寸小，手感很好。路面駕駛綜合的感受就是底盤整體性好，動力系統(tǒng)2.5發(fā)動機，2500轉(zhuǎn)以上，動力性非常好，變速平順，震動起伏小。
油耗：說到油耗我不得不真切的夸耀一下我的愛車，對于我這個屌絲來說這樣的油耗就是雪中送炭，雖然都說買的起車就能養(yǎng)的起車不差錢，但是對于我們這樣買阿特茲的人群并非奢侈品牌，油耗還是在考慮范圍內(nèi)的，那就拿數(shù)據(jù)來說話吧！2.5排量的車耗油量在7.5左右，真是超級棒。省不省油自己想吧！
舒適：運動版車型就不要談什么舒適性了，阿特茲的懸掛也是偏硬；不過在靜音這方面17款還是有了很大的提高，高速時也不會很吵，如果開著音響基本可以忽略噪聲了。
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購買時間2016年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格19.08萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：肯定是操控，外觀，性價比。
缺點：后排空間是我最不滿意的，其實說句實話，情人眼里出西施，其實阿特茲在我眼里就是完美的存在，哪兒哪兒都是很滿意的，但我不喜歡中庸的說辭，既然一定要有最不滿意的的地方我就只能選后排空間了。其實一般時候就我一個人開車，最多兩個人，極少情況會出現(xiàn)后排還得坐人的情況，本人后排的感受其實還是ok的，當(dāng)然和邁騰帕薩特雅閣們比那就剛剛及格，頭部空間略有局促，然后腿部空間夠但二郎腿就免了。我的是尊崇，后排沒有座椅加熱，少兩個鍵逼格稍遜一些，從盲從心理來說，可以不用但不能沒有。頭枕來說整車的都太硬，不是很舒服，然后前排座椅的舒適度不如后排的，而全車最差的座椅體驗個人認為盡然是駕駛位的，不知道是不是我個人的幻覺。在配置上，我建議在以后新款可以增加例如座椅通風(fēng)和胎壓監(jiān)測等東西，前者是本人的體驗，夏天開車，又是真皮座椅不加套的真的有種蛋疼菊緊根軟毛癢的感覺，可以適當(dāng)加這種實用的配置。后者我的感受是給自己來個心理暗示，雖然高速真要爆胎，可能這個也只是擺設(shè)，但畢竟圖個安慰，或者在小漏氣時可以早點提醒駕駛者，增加安全性。
外觀：不用說了，各個顏色都有有各自優(yōu)點，因人而異，采用馬自達最新設(shè)計理念魂動，在同一種光線下能反射出不同的顏色，非常吸引眼球。另外，內(nèi)飾做工還不錯。大輪轂是點睛之筆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工有待加強。科技感在提高點就好了。
空間：180以下應(yīng)該都還行，我175感覺正好，后排也不錯，夠用！
配置：價格稍高，自己喜歡就好
動力：2.5的動力十足，給油就來勁了，油門的響應(yīng)很快，油門要是多給點，推背感就來了
油耗：2.5排量才開了200公里，油耗10.8，還是有點高，不過從4S店拿來時是40，還在磨合中，阿特茲群里的2.5的車主油耗基本都不過10，我想我也可以的。城市路段表現(xiàn)：我駕照今年4月拿出來的，在杭州擁堵路段行駛會到12，現(xiàn)在200公里市區(qū)跑下來10.8，車技提高下油耗會更低
舒適：座椅坐起來感覺軟硬適中還可以，估計因為我太瘦了感覺座椅包裹性稍微差點；行車時普通路面很舒服，爛路的舒適性確實差點，屁股能感受到路面一切信息，有點難受，不過畢竟19寸輪轂，顏值都有了要什么自行車；胎噪挑路，走大部分路面噪音控制還是很好的，有些路胎噪會比較大；風(fēng)噪控制感覺挺好，跑過一次高速，前排畢竟雙層玻璃沒啥吵的感覺，后排不知咋樣，也不知和其他車比大概處在一個什么水平。
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