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阿特茲
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2016年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：提車一月發(fā)動機故障燈亮，怠速車身抖動，電腦測為發(fā)動機隨機缺火，換了一組火花塞，目前正常，不過再怎么說新車也是不應該的。然后就是全系沒有全景天窗，沒有手機app端遠程控制，少了兩個裝逼項，后備箱略小，大家說的內部空間，和同級別比確實有點小，但是絕對夠用，喜歡就好，大家買車也不是為了比內部去選擇的。舒適性的話，選了運動就不要考慮舒適了，路感明顯，懸掛偏硬。
外觀：顏值不多說了??騷氣沖天的混蛋紅，回頭率百分百，絕對符合我騷包的氣質
內飾：改款后的內飾有很大改善，大面積的軟性材料覆蓋，標配的電子手剎，配備悅聯系統(tǒng)的大屏幕，就是抬頭顯示的小塑料屏幕有點low，升降還帶有聲音，比較煩。
空間：總體來講，空間不能用大，也不能用小來說。 本人181，只能說感覺夠用。
配置：這個不大好說，看你什么角度看，我覺得還可以
動力：2.5L的動力，加速沒得說，高速超車分分鐘，讓我秒變女漢子。
操控：
轉向舒服，變線干脆不拖泥帶水。尤其是馬自達強項走山路，指哪打哪非常舒服。
油耗：市區(qū)多了就到8.2了！但是問了我哥的1.6朗逸市內沒低于過十個油，我就放心了
舒適：座椅沒特別的感覺，跟日產大沙發(fā)比是完全比不了的，畢竟是動感車，也就接受了。如果弄成翻毛皮加皮的是不是更搭配呢？或者皮加布的定價再低點也是非常贊的。2.5的大腳，胎噪完全不是問題，顛簸完全不是問題。靜謐性，相比15款，真是好了不是一星半點。方向盤細膩了很多，耐久性未知。吐槽下抬頭顯示，我這種喜歡躺著開車的人怎么也調不到合適位置，只能為了抬頭顯示遷就自己，很雞肋，很桑感。原車導航，真是嗶了狗，以后升級還得花錢，真是XXXXXX（省去N字），勝在抬頭顯示可以顯示導航，然并卵，理由見上。BOSE音響的話，你就當他是個稍好的音響就好了，你以BOSE的期望去看它，它可以說毫無驚喜，解析力一般，聲音也不夠通透，層次也混雜，反正就是得靠BOSE銘牌心理加成提高聽感。氮素！你如果跟15款的小破音響相比，你會覺得，這提升真TM明顯�。�15款的非BOSE音響，那真是就是…聽個響…（各位車主請勿拍磚，小弟愚見你就當是放了個P）無鑰匙進入+離車自動落鎖，真是享受啊，買車就是享受啊，對吧，能力范圍內盡量討好自己啊盆友們。
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購買時間2016年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格20.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程765公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人“外觀控”，最滿意的還是外觀了，尤其是流星眼LED大燈，看著很犀利、很兇猛，其次呢，就是駕駛操控了，相信很多車主都是有這種感受的，方向盤很輕，開起來很平穩(wěn)。
缺點：車漆顏色太騷，有點小的劃痕就挺明顯的，沒辦法，，想一直騷下去，就好好的練好車技，并祈禱沒有S B把你的車刮了~~~~~~
外觀：外觀不用多說了，魂動紅，騷到爆，回頭率很高。
內飾：比較滿意，沒開過什么好車
空間：空間的話挺好的，我比較滿意，畢竟車身比較長，車內空間也挺足夠，當然作為B級車肯定比雅閣，天籟，帕薩特，邁騰的車內鏤空做得要差一些！乘坐空間：我177，做前排頭部還有空間，座椅也可以調節(jié)，感覺視野比較好！放行李：阿特茲后備箱真心深，感覺放倒后排可以睡兩人，以后出去玩，就可以當床睡，開天窗，看?星星
動力：相對來說比較夠用.因為畢竟上下班代步.190多匹馬力足夠強大了.
操控：
操控沒得說，一直是馬自達的強項，方向精準，指哪打哪，側向支撐略有不足，懸掛偏硬，偏向運動風格，
油耗：油耗最令人滿意。2.5L排量 8.0升的油耗 沒得說
舒適：方向盤手感很棒，可是我總感覺安全帶勒脖子，座椅比較舒適，包裹性還是差了點。
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購買時間2016年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格20.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，非常好開
缺點：悅聯系統(tǒng)跟ios10不兼容，連接carplay后無聲音
外觀：外觀這五分，誰不給我跟誰急！魂動設計真心好看，轎跑曲線 19寸大輪轂，去哪里洗車，哪里就圍一堆人，大家過來探討，比開奔馳更滿足虛榮心。我第一次去看還是15款，那時17款還沒上，就耐心等啊等，結果等到內飾也升級，外觀前后LED燈簡直是黑夜中的螢火蟲，閃閃發(fā)光。本來想買魂動紅，怕過幾年40歲了hold不住，就改白色，自己開老婆開都可以，珠光白很耐看，還可以趁機貼點啥的。內外兼修的阿特茲，更值得擁有。
內飾：主流內飾，懸浮屏要是可以收起來就棒了，用料方便這次確實厚道，經常能碰到的地方都沒有硬塑料。
空間：平常乘坐足夠用,畢竟2830毫米的軸距也不是吹水的。哈哈。但跟邁騰相比肯定比不過了。但畢竟他不是商務車還是運動車畢竟馬自達的目標不在于此，而是為駕駛人提供相對純粹的駕駛樂趣。但是我們也不用擔心阿特茲的空間表現。因為這個畢竟是臺中級車哈。
配置：我自己買個性價比低的我不是缺心眼嘛！誰會覺得自己傻呢！必須性價比高啊
動力：本人提了2.5尊崇，2.5動力感覺家用完全夠了，超車提速很有信心，配上這臺聰明的6at變速箱，動力隨叫隨到。
操控：
馬自達
油耗：油耗不開不知道，一開真的滿開心，真的很省油，磨合期可能會高一點點大概在八個油左右，但我做完首保后油耗就省不少，市區(qū)7個油不到，一年下來可省好幾千哦，
舒適：隔音的話真的看路因為主要就是胎噪。路好的話100時速也很安靜。這車不是主打舒適，看你以前開啥車，我不覺得噪音很大，但相比同級肯定不占上風。座椅只有駕駛位有腰部支撐，長途開久了主要是屁股有點痛，可能還是座椅比較硬吧。平時開的話我是很滿意了，調好坐姿一點都不累 到了目的地都不想下車還想再ZoomZoom一段哈哈哈
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購買時間2016年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是外觀了！造型，顏色都非常漂亮，而且真車尺寸比照片看起來更大，實際感覺更加大氣。
缺點：什么都不送？要個滅火器都說沒有！
外觀：外觀還用說，直接秒殺
內飾：還行，比舊款好很多
空間：額這里為何還有空間，不多說，前排不要太舒服，誒其實后排也還好，后面做兩個人也沒什么問題，比我前面那臺車要好很多，不過在其他中型車當中只能說一般。
配置：本人感覺尊崇版是性價比最高的，該有的配置一個不少，LED大燈、無鑰匙進入、抬頭顯示、BOSH音響... ...同價位合資車基本沒有這么高配置的。
動力：2.5的動力確實可以，配合強制降檔，動力更上一層樓。要是D擋超車可以用撥片介入，感受到源源不斷的動力。
操控：
馬自達的操控我就不用說了 銷售妹妹帶我1-100加速 60碼過彎 S型變道 車身不會大幅度傾斜 指向精準
油耗：挺滿意了，平時就上下班用，5公里路程，傳說中的車熱了，我到了。。。而且巨堵，但是每次到單位的綜合油耗都在10到11個內，很滿意了
舒適：沒開過什么豪車，當初買車也沒把舒適性放第一位，因為我跟我老婆還比較年輕，所以就想著性價比要高，外觀要年輕，我老婆說后排高速噪音有點大，其他其實都還滿意座椅舒適性：前排座椅有點硬，包裹性還是挺好，開高速久了會累噪音控制：由于前排是雙層玻璃，隔音比較好，后排就馬馬虎虎了
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購買時間2016年10月
購買地點廣東 珠海
裸車價格21.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控感，空間實用性
缺點：i-stop動靜比15款大！i-stop動靜比15款大！i-stop動靜比15款大！重要的事情說三遍！然后副駕駛的儲藏柜有點太小，4兒子的檔案袋都放不進！
外觀：當時就是因為在街上看到他的外觀一眼就喜歡上的，17款更時尚了，顏值高。
內飾：內飾用了很多皮包裹跟上檔次，比以前老款巴適多了。
空間：本人1.8身高做前排還是可以蠻寬敞，但做后排要靠著沙發(fā)備才可以 ，家里平時就5人做 2個大人1小孩 空間還是夠用的。即使有時候全家出去旅游，后備箱很大，出門時放行李等一非常適合家庭用車。前排儲物空間也比較大放保養(yǎng)手冊保單正好。
配置：比較合適年輕人的心態(tài)，家用也夠用
動力：2.5動力在參數方面不如渦輪增壓看上去那么好看，也沒有渦輪那種推背感，好在變速箱的聰明邏輯再配上2.5動力，踩多少有多少，坐滿5人開空調，上坡一樣不會感覺動力不足，超車那是何等的輕松。加速表現：加速比較線性，即使你地板油，也只是會跟你把轉速瞬間拉到5000多，給不了你渦輪那種推背感。跑高速：因為磨合期，只開到過100km/h，不能有太多的感覺，還是比較平穩(wěn)的。
操控：
我來普及一下大家說的操控，操控分為幾種，馬自達的阿特茲操控我保證確實在20-30萬的車里排前幾，能和它比的只有3系寶馬，我說明一下，我舅舅就是三十多萬的328，但是馬自達的操控是靈活，輕盈，寶馬的操控是穩(wěn)重，操控意思是人對車的一種駕馭表現，每個人都有對于操控不同的偏好，就如都說寶馬操控好，平常人開3系寶馬加大馬力過彎時因為后驅還不是不少人出現打滑和轉彎過度��？操控這東西是因人而異，但是綜合起來我覺得阿特茲操控真心不錯，我覺得的不錯是靈活，輕盈，在城市中變道自如，實用，山路：山路很有駕駛樂趣山路中確實不如比它貴幾萬的寶馬3系，但是過彎的樂趣非常好，很有信心，我覺得在山路中必須在確保安全的情況下速度跑起來才能感受到車真正的樂趣，想感受車真正的操控，去跑跑U字形的山路，并且是加速通過就能感受出了，底盤及懸架：底盤不錯，阿特茲就是一個運動車，如果一個人評論一個運動車怎么怎么不舒服那真的像是你去4s店買個越野車問別人百公里加速快不快一樣，很愚蠢，我說的阿特茲底盤不錯指的是調教的好！同級別來說已經是出類拔萃的穩(wěn)固，過彎確實感覺有一股力在支撐你，運動性能很贊！雨雪泥濘路面：這個就不怎么樣了，畢竟這種運動車，第一沒有四驅，二是沒有限滑差速器，三是底盤底，就只能拼輪胎了，阿特茲的輪胎一般，這是確實的事情
油耗：目前行駛400公里，磨合期9.5的油耗還算滿意，開車有大腳油門的習慣
舒適：關于舒適性，我的理解和空間是一樣的，沒有什么概念，前面提到的那些車都坐過，跟我的車一比，也沒覺得好到哪去，再強調一遍，阿特茲是運動型轎車，請不要把它和大爺車混同在一起，每個人有每個人的追求。
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購買時間2016年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格19.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：聽說發(fā)動機和方向盤更配哦：創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機開起來之后得聲音聽得非常美妙，加上方向盤操控非常輕
缺點：新車車內氣味還是有點大，細節(jié)做工還有待加強，后備箱的縫隙稍微大了點
外觀：顏值有幾個人說不好的？沒有！線條流線而柔美，就是騷紅沒勇氣買；
內飾：上檔次!
空間：空間對我來說已經夠用了，頭部留有一拳多點，平時最多兩個人坐！
配置：性價比這個難說，新車上來優(yōu)惠自然沒老款大，之前留意到頂配都優(yōu)惠三萬多，流口水啊。不過有錢難買心頭好，要買就是買自己喜歡的，談了很久，幾家店的價格都差不多，就選了一家住附近的，提車方便。
動力：動力很給力 沒開過什么好車 第一輛車是捷達 至今仍在 和阿特茲沒有可比性 再就是開過朋友的邁騰 感覺比邁騰動力好一些動力平順性：完全感覺不到頓挫感，不信你真的可以試試 。加速表現：之前的捷達每次在等紅綠燈的時候總是被被五菱宏光s完虐 自從開上阿特茲完虐五菱宏光s跑高速：目前還沒跑過 但是聽售后的大哥說新車有磨合期 跑高速不能超過120 過了首保就可以拉拉高速了
操控：
懸掛一般，不算硬也不算軟。方向盤也是很輕，也很靈活，挺滿意的。
油耗：目前8個油 很滿意 沒想到會這么省油
舒適：舒適度好還是得益于車子的座椅很舒服，座椅的質感非常好，并且座椅特別的有檔次，設計的形狀也是比較的舒服的。
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購買時間2016年11月
購買地點浙江 紹興
裸車價格20.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：樣子炫酷，很適合年輕人
缺點：開車的時候有點噪音。
外觀：騷氣十足，騷紅色也是最配即將本命年的我
內飾：做工精致
空間：畢竟是B級車空間沒得說的平常就兩個人用車。
配置：由于這款車在原價的基礎上降了1.3w，比三個月前老款優(yōu)惠幅度還大，所以自我感覺很好。
動力：動力我覺得同級別也算不錯了，昨天晚上跟朋友的君越來了一下彈射起步，把朋友的車秒殺了，心里暗爽。發(fā)動機聲音也是我想要的，嘻嘻。
操控：
轉向精準，操控人馬一體，懸掛有韌性，回彈反應很快。
油耗：跟我預期的差不多吧，不過這我覺得很滿意的一點也是，我以前的美系車只有1.6動力油耗居然給我升到9.4 想想這2.5動力，夸我只能夸日系車這點還是到位的，也許是車子輕吧。還有就是那什么藍天創(chuàng)馳技術吧，雖然我不懂這個但我還是感受到了。
舒適：改過款的阿特茲舒適性來說比老款的好很多，我試駕過老款阿特茲 感覺很硬！
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購買時間2016年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格20.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形和內飾，音響很OK
缺點：i-stop動靜比15款大！i-stop動靜比15款大！i-stop動靜比15款大！重要的事情說三遍！然后副駕駛的儲藏柜有點太小，4兒子的檔案袋都放不進！
外觀：外觀特別漂亮.而且看著年輕.潮流.前中網看著比較兇猛..新增加的日行燈看著特別有力.特別喜歡.車燈設計：外形設計特別漂亮日間行車燈也特別新穎.讓人看見眼前一亮.
內飾：內飾改款了就是不一樣，無論手感還是造型都很滿意，味道嘛新車說完全沒有全是騙人的，反正一開始是有點，放了送的炭包，再加上自己買的清新劑現在車里面幾乎沒異味了，畢竟真皮還是有效果滴！
空間：本人單身，空間足夠用
配置：我預算也就在25W左右，這個價位的選擇很多，但我覺得最適合我的審美觀，和年輕人的話，就只有阿特茲了
動力：隨叫隨到的動力。還在磨合期不敢老拉高速。
操控：
這個不用說！ 阿特茲第二 沒有車敢當第一
油耗：市區(qū)開了300KM，油耗10.8L，對于2.5L的發(fā)動機和我這半新手司機來說，已經基本達到要求。I-STOP停車時能做到發(fā)動機0轉速，但是需要深踩剎車，而不是踩住就能啟動了，這一點能保證才緩慢行車過程中，發(fā)動機一直啟停的尷尬，基本讓司機做到根據需要來決定是否啟動。另外好的駕駛習慣也很重要啊，油門響應很靈敏，有時候起步一不小心，轉速就上3000了，我的錢啊！
舒適：運動型車就不要太考慮舒適性了，反正比之前的凱越是要好的。速度80以下，噪音控制都還不錯，超過80就胎噪成倍的增加，而且后視鏡這里還出來風噪。而且發(fā)現80是油耗最低的速度。
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購買時間2016年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格20.48萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：很喜歡它的動力，不虧是人馬合一，外表很拉風，油耗在同級別的車當中真是低的沒話說了，自動大燈還有自動雨刷器也是挺好的，第一次開回去的時候回頭率好高呀，還有天蝎大燈也很拉風。
缺點：外面殼子有點軟，也許是人家日本車的特征吧
外觀：外觀就是我特別喜歡的，轎跑車型嘛！是我選擇的重要原因做工車漆：我喜歡紅色，阿特茲的紅色，是別的品牌車型中沒有的，只有馬自達有，這個紅色太騷氣車燈設計：大燈跟老款的氙氣燈相比較，變成了LED的了！而且天蝎眼的日間燈也特別獨特車身造型：19寸的輪轂，而且還是熏黑的，特別運動，跟車身的線條也一樣，轎跑車，我覺得就是跑車！尤其是側面的腰線和兩個外后視鏡，跟跑車特別像！
空間：本人180 90kg，駕駛位調好位置后很滿意，并不覺得拘束，其他位置并沒有體驗，有人說馬自達的車是駕駛者的車，至少我在駕駛位挺舒服的，后排空間比同級車略小，但也在正常范圍內，完全夠用。儲物空間感覺略少，特別是副駕駛位置的雜物箱有點小，感覺放不下多少東西，比不上本田這種空間大師，但是可以說夠用，不會覺得難受。
配置：性價比怎么說呢，喜歡就值。因人而異。
動力：2.5的創(chuàng)馳藍天自吸發(fā)動機本身功率不太搶眼，但得益于非常聰明的6AT變速箱，加上自吸發(fā)動機輸出線性的特點，開起來感覺特別順暢，毫無阻塞感，起步低扭略顯不足，但超車時那一下降檔速度和動力銜接很到位，所以我對動力比較滿意。動力平順性：動力平順性沒啥可說的，基本無頓挫，加速順暢，感覺很不錯跑高速：高速上靜音性也挺好，但遇到剛修的路胎噪還是略大，前排的雙層玻璃效果明顯。加速表現：加速很線性，油門初段可能會覺得低扭稍顯不足，但是三分之一油門之后，2.5發(fā)動機的扭矩就開始發(fā)力了，尤其是地板油，踩下雞血開關之后，排氣聲，推背感……想想都爽，哈哈。不過推背感跟最開始考慮的ats-l還是差距明顯，不過誰開車也不是天天跟別人飆車的，我本人對阿特茲的加速效果和加速感受都是很滿意的，而且也不喜歡渦輪車的加速感受，覺得有點突兀了。
操控：
操控自然是馬自達家的拿手好戲。mx-5憑借一手優(yōu)良的底盤調校在全世界拿獎拿到手軟，阿特茲作為三代馬六底子和名聲還是在這里擺著的。簡而言之，平時駕駛時輕巧好開易上手，激烈駕駛時指向精準極限高，能給人很強的信心。
油耗：250km，目前綜合9.6，2.5的排量這個油耗應該是不錯了，過了磨合期應該還會下降的。
舒適：座椅沒問題，隔音我覺得也沒問題啊
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購買時間2016年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：俗稱彎道小王子，真不是浪得虛名，其外表個性，很適合我這樣的年輕人。
缺點：最不滿意的一點，就是發(fā)口碑竟然要我說小阿的壞話！有人說它有小毛�。课矣X得小毛病那只是它在調皮跟你撒嬌，或許你會因為這些而不滿意，但既然選擇肯定愛，一旦愛上必深愛！
外觀：同級別車系里設計是最用心和帶感的了
內飾：看起來還不錯，做工都比較的細致，就是感覺功能鍵太多了，不知道怎么用。都怎么敢去碰，呵呵！
空間：我163，當然阿特茲的空間還蠻錯啊搓搓有余，家庭使用足夠了。滿座五個成人的時候，后排的3人說空間夠，不覺得擁擠的感覺。雖然說不上是多么的寬敞，但是足夠有乘坐的舒展性行啦。平時也就自己開城市，那會經常滿座。后備箱大，中距離旅行夠用。但也不能和搬家，旅行來比吧。
配置：預算25萬，就在2.5里選。對比配置后還是選了尊崇，想要的配置都有了，而且至尊多的幾個配置價格要貴近兩萬，個人感覺不值，運動版配置又相對較低。綜合下來2.5的還是尊崇性價比高。
動力：在去上班的路上正趕上緊急變線，在沒剎車制動的情況下，90脈的速度，在轉向過程中，用方向盤小角度的轉彎就可以躲避障礙物，而且躲避過程中，四個輪子都沒有打滑的狀況，后輪也沒有離地的趨勢。
操控：
對方向的變化非常敏感，方向盤一個微小的修正都能感應到，十分的細膩
油耗：我開了不到400動力，2.5L我是7.4.
舒適：減震很干脆，沒有多余的細碎震動，噪音值也在我可接受的范圍內。
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