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阿特茲
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（2699）+1 外觀好看（1710）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點(diǎn)：
不如老馬六（4140）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價(jià)（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2017年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
購買商家
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3155公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
操控感強(qiáng)
油耗很經(jīng)濟(jì)
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
操控：
沒有開過號稱操控最好的寶馬，平時(shí)開過銳志，卡羅拉，ES250，CRV。這個(gè)車是目前我開過的車之中最好開的車，真的是指那打那，過彎的時(shí)候，信心滿滿，真的不愧是彎道之王
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
購買商家
廣州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格18.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13250公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
操控感強(qiáng)
舒適性一般
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，現(xiàn)在開車屬于比較溫柔，開起來很愜意！
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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操控：
上面說了動(dòng)力非常舒服，這是操控良好的其中一個(gè)表現(xiàn)，小阿在轉(zhuǎn)向、制動(dòng)方面的表現(xiàn)也是不錯(cuò)，前段時(shí)間出去玩跑了一次連續(xù)彎道，感覺小阿過這種連續(xù)彎道表現(xiàn)特別好，因?yàn)槁窙r不熟悉那段路我大概是40-50碼走的，以往跑這種路我一般是提完速之后趕緊把腳放剎車上，擔(dān)心有什么情況發(fā)生。而小阿給我的信心很足，車子沒有那種連續(xù)拐彎時(shí)會往旁邊走的跡象（以前開科魯茲就有，總覺得下一秒會往邊上撞，時(shí)不時(shí)要降速求穩(wěn)），車身很快的隨著轉(zhuǎn)向的角度調(diào)正過來，穩(wěn)穩(wěn)在控。至于剎車距離我沒有測試過，感覺力道還行。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
購買商家
佛山市中衡駿達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程46800公里
綜合評分
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精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
操控：
方向盤穩(wěn)，沒有昂克賽拉那么輕飄飄，也不像德系那樣沉甸甸，單手扶住不用使勁也不會覺得跑偏，也不需要花大力轉(zhuǎn)向。自動(dòng)啟停功能+ Auto hold，使得等紅燈、臨時(shí)�？扛颖憬萘耍褪亲詣�(dòng)啟停啟動(dòng)時(shí)車輛的闖動(dòng)感變明顯了，沒有原來那么好。抬頭顯示，清晰、位置合適，是一個(gè)不錯(cuò)的配置，相比于去晃一眼儀表盤真的更能專注于前方駕駛。
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購買時(shí)間2017年05月
購買地點(diǎn)福建 福州
購買商家
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
用料很實(shí)在
動(dòng)力很充沛
操控感強(qiáng)
舒適性好
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
操控：
轉(zhuǎn)向精度高，虛位不多，基本上算沒有，配備電子助力，能讓你很輕松完成轉(zhuǎn)彎動(dòng)作。底盤和懸架屬于那種運(yùn)動(dòng)型調(diào)教，過坑和減速帶很迅速，砰砰兩下就完成，不拖泥帶水。雖然這樣舒適度會有所降低，但是給人一種自信。
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
購買商家
浙江元通瑞達(dá)汽車有限公司
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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操控：
這個(gè)沒什么好說的，同級別應(yīng)該是最棒的，過彎沒有那種要被甩出去的感覺，而是感覺人車被牢牢貼在地上的感覺。高速很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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操控：
以前沒開過馬自達(dá)的車，試駕時(shí)由于線路太短也沒有太深的體會。現(xiàn)在和車子相處越久，越發(fā)現(xiàn)它的操控好。印象最深刻的是國慶帶著家人一起去張家界一個(gè)親戚那邊玩，很長很長一段的山路，各種角度，自我感覺開出了秋名山老司機(jī)的范兒。那種連續(xù)轉(zhuǎn)彎特別過癮，不象以前開鋒范一樣老是覺得速度快點(diǎn)就有失控感，直覺會往兩邊撞。阿特茲開起來信心特別足，有種彎道還想再加一腳油的沖動(dòng)。都說寶馬的車子操控好，以前也開過3系5系（別人的），3系還好，5系車子有點(diǎn)長，要照顧頭尾有一定的壓力。阿特茲的操控可以與3系相提并論，比5系感覺要好。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1610公里
綜合評分
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操控：
操控還不錯(cuò)，方向盤挺精準(zhǔn)的，底盤調(diào)校水平也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎很牛，操控很有感覺，油門和剎車反饋也很及時(shí)，開著很舒服。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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操控：
我來普及一下大家說的操控，操控分為幾種，馬自達(dá)的阿特茲操控我保證確實(shí)在20-30萬的車?yán)锱徘皫�，能和它比的只�?系寶馬，我說明一下，我舅舅就是三十多萬的328，但是馬自達(dá)的操控是靈活，輕盈，寶馬的操控是穩(wěn)重，操控意思是人對車的一種駕馭表現(xiàn)，每個(gè)人都有對于操控不同的偏好，就如都說寶馬操控好，平常人開3系寶馬加大馬力過彎時(shí)因?yàn)楹篁?qū)還不是不少人出現(xiàn)打滑和轉(zhuǎn)彎過度�。坎倏剡@東西是因人而異，但是綜合起來我覺得阿特茲操控真心不錯(cuò)，我覺得的不錯(cuò)是靈活，輕盈，在城市中變道自如，實(shí)用，山路：山路很有駕駛樂趣山路中確實(shí)不如比它貴幾萬的寶馬3系，但是過彎的樂趣非常好，很有信心，我覺得在山路中必須在確保安全的情況下速度跑起來才能感受到車真正的樂趣，想感受車真正的操控，去跑跑U字形的山路，并且是加速通過就能感受出了，底盤及懸架：底盤不錯(cuò)，阿特茲就是一個(gè)運(yùn)動(dòng)車，如果一個(gè)人評論一個(gè)運(yùn)動(dòng)車怎么怎么不舒服那真的像是你去4s店買個(gè)越野車問別人百公里加速快不快一樣，很愚蠢，我說的阿特茲底盤不錯(cuò)指的是調(diào)教的好！同級別來說已經(jīng)是出類拔萃的穩(wěn)固，過彎確實(shí)感覺有一股力在支撐你，運(yùn)動(dòng)性能很贊！雨雪泥濘路面：這個(gè)就不怎么樣了，畢竟這種運(yùn)動(dòng)車，第一沒有四驅(qū)，二是沒有限滑差速器，三是底盤底，就只能拼輪胎了，阿特茲的輪胎一般，這是確實(shí)的事情
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