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購買時間2016年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.28萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控名副其實真的很棒，當然大多數(shù)奔著外觀去的，而且日本車也省油！2.5次頂是阿特茲性價比最高的車型也是我選擇的理由，抬頭顯示 大燈隨車轉(zhuǎn)向也很實用的功能，懶人專用的自動大燈 自動雨刷 自動鎖車 無鑰匙進入等等都是很棒的功能
缺點：沒有胎壓監(jiān)測，幾百塊的東西，少了不應該。后視鏡鎖車不能自己折疊，軟件的功能少了更是不應該。
外觀：顏值滿分，魂動設計，最近好像總獲獎，
內(nèi)飾：能摸得到的地方都是真皮，不錯，特別是方向盤手感采用進口頭層牛皮。
空間：180以下應該都還行，我175感覺正好，后排也不錯，夠用！
配置：科技型配置很多，還不錯。
動力：相對來說比較夠用.因為畢竟上下班代步.190多匹馬力足夠強大了.
操控：
我來普及一下大家說的操控，操控分為幾種，馬自達的阿特茲操控我保證確實在20-30萬的車里排前幾，能和它比的只有3系寶馬，我說明一下，我舅舅就是三十多萬的328，但是馬自達的操控是靈活，輕盈，寶馬的操控是穩(wěn)重，操控意思是人對車的一種駕馭表現(xiàn)，每個人都有對于操控不同的偏好，就如都說寶馬操控好，平常人開3系寶馬加大馬力過彎時因為后驅(qū)還不是不少人出現(xiàn)打滑和轉(zhuǎn)彎過度！？操控這東西是因人而異，但是綜合起來我覺得阿特茲操控真心不錯，我覺得的不錯是靈活，輕盈，在城市中變道自如，實用，山路：山路很有駕駛樂趣山路中確實不如比它貴幾萬的寶馬3系，但是過彎的樂趣非常好，很有信心，我覺得在山路中必須在確保安全的情況下速度跑起來才能感受到車真正的樂趣，想感受車真正的操控，去跑跑U字形的山路，并且是加速通過就能感受出了，底盤及懸架：底盤不錯，阿特茲就是一個運動車，如果一個人評論一個運動車怎么怎么不舒服那真的像是你去4s店買個越野車問別人百公里加速快不快一樣，很愚蠢，我說的阿特茲底盤不錯指的是調(diào)教的好！同級別來說已經(jīng)是出類拔萃的穩(wěn)固，過彎確實感覺有一股力在支撐你，運動性能很贊！雨雪泥濘路面：這個就不怎么樣了，畢竟這種運動車，第一沒有四驅(qū)，二是沒有限滑差速器，三是底盤底，就只能拼輪胎了，阿特茲的輪胎一般，這是確實的事情
油耗：目前9.0，其實700KM的時候油耗是7.9，但是后來全在市區(qū)開，有時候也會大腳油門，而且杭州的堵，你們懂的。滿意了，畢竟2.5排量。
舒適：駕駛員座椅再包裹性強一點就好了
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