一鍵砍遍全城
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網友印象(停售車型):
購買時間2016年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格19.60萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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舒適:先說整車舒適性,懸掛較硬這是公認的,也是運動型轎車的通病,阿特茲的懸掛雖硬,但整體底盤調校還是很扎實的,或者說韌性很足,過一般的小溝小坎比較利索,沒有多余動作。在我看來,在30w以內這個價位,底盤的舒適性和操控性是一對矛盾,目前我試駕的車當中,還沒有一輛能很好地兼顧二者。再說車內舒適性,前排座椅包裹性尚可,但在高速過彎時明顯感覺側向支撐欠佳(這一點和阿特茲“銷量難兄難弟”——思鉑睿si的那套運動座椅相比有差距。)后排座椅舒適度不錯,尤其是坐墊很長,183cm的同事坐在后排感覺對腿部支撐比較到位,不像有些車為了加大后排空間的視覺效果而去縮短坐墊長度,這一項應該點贊!
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購買時間2015年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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購買時間2015年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格20.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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舒適:真皮座椅高檔舒適,主副駕駛都是電動調節(jié),兩組座椅記憶,前排座椅加熱,東北的福音啊。空調分區(qū)控制,后排也有出風口,制冷全面,降溫迅速。無鑰匙進入和無鑰匙啟動非常方便,鑰匙揣兜里都不用拿出來。懸掛較硬,比較顛,運動型車沒辦法,可以理解,選擇運動性就得放棄舒適性。但是胎噪真的巨巨大!速度60以上那聲音嗡嗡的,這點確實不太好。說15款隔音改善,但我看來只是四門隔音稍強一點,多放了點隔音棉,風噪是小了點,關門聲厚實很多,靜態(tài)時車內很安靜,靜音性不錯,但是速度起來后那胎噪真的是受不了,再好的bose音響也得被這胎噪滅了…
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購買時間2016年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格19.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1331公里
綜合評分
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購買時間2016年03月
購買地點海南 ?
裸車價格22.50萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時間2016年01月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格20.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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購買時間2016年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2016年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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購買時間2015年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格16.00萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3923公里
綜合評分
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購買時間2015年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格16.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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舒適:這個問題要分兩方面說,一個是駕駛者的舒適性,一個是乘坐著的舒適性。作為駕駛者,我對舒適性的要求是:1.我開車不是車開我,我開著要有駕駛感我才覺得舒適,是車在配合我,而不是我在適應車,這點阿特茲滿分;2.A柱不能太影響視線,后視鏡要視野要寬闊,阿特茲A柱不錯,后視鏡可能照顧造型的原因吧,不能給滿分,但也是優(yōu)良級別以上;3.多余的配置、豪華的內飾我不要,開車時總想著玩花哨的功能、欣賞華麗的內飾能開好車嗎?我要求ESP、天窗帶防夾、定速巡航、織物座椅帶高低調節(jié)、真皮方向盤帶4向調節(jié)、后排4/6放倒并且與尾箱純平、后排出風口、物理手剎,剩下的同價位應該都是標配,不一一說了,說的這幾個都是我重視的,阿特茲的最低配就滿足了全部要求,但方向盤好像不是真皮,手感一般,包真皮又嫌粗,后座扶手不能通后備箱也有點遺憾;4.阿特茲的靜音是缺點,主要是風噪和底盤路噪抑制不好,這么說有雖點矯情,不過客觀說,比起美系、歐系甚至天籟都有點差距,但是比起老雅閣還是強很多的。
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