比亞迪-比亞迪F3
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比亞迪F3
(該車系評分高于69%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格4.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程33108公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，5萬元物有所值，而且在同類價(jià)位的汽車中不算差的。空間還可以，后排三個(gè)人還不算太擠，就是中間那根梁高了點(diǎn)，不過要結(jié)實(shí)它是少不了的。動(dòng)力也還可以，比有些高價(jià)位的自動(dòng)擋提速快多了，操控也比較滿意，就是現(xiàn)在排檔的動(dòng)作有點(diǎn)大了。油耗一般能接受，2萬多公里了平均油耗8.1/100公里，這是嚴(yán)格按油耗表計(jì)算出來的。外觀還可以大氣，外觀看起來還是蠻好的，高大，底盤高，稍微有點(diǎn)爛路都不怕。內(nèi)飾一般，但這價(jià)位也不能要求太高！最滿意的是后視鏡的自動(dòng)調(diào)節(jié)，真的好方便�！靶∪卑槲覂赡炅耍谐�2萬多公里，也跑了幾次幾百公里的小長途，從來沒有出過錯(cuò)，總是任勞任怨的聽我的駕馭連小脾氣都沒有發(fā)過。至今沒有出現(xiàn)一點(diǎn)哪怕是小的毛病，這方面我非常的滿意！至少目前我是這個(gè)評價(jià)！其實(shí)有的高價(jià)位的車買回來還三天兩頭的往4S跑，而我在首次免費(fèi)保養(yǎng)后就再也沒有到過4S店。自己到修理店保養(yǎng)換機(jī)油，剎車片，又省錢又省事！
缺點(diǎn)：該車的隔音效果實(shí)在太差，輪胎小石子帶起的聲音可以聽得非常清楚。
外觀：接縫不勻現(xiàn)象存在于各個(gè)部位，最寬處將近一公分。這體現(xiàn)出一個(gè)車子的裝配工藝問題。比亞迪應(yīng)該在這上面好好的做做文章，不過現(xiàn)在的新款已經(jīng)控制的好多了。不輸于低端合資。
內(nèi)飾：畢竟是老車了做工也還滿意，中控都是硬塑料，不過我覺得方向盤還是黑色好看，皮質(zhì)的打孔座椅。十幾萬的車不也這種用料嗎。如果再有個(gè)中央扶手箱就更好了，在淘寶看過有直接卡在基座上的，但是看著別扭，最后放棄。后排為什么不能放倒？
空間：乘坐空間很大，平時(shí)家用足夠，一般用車就是兩個(gè)人，很少4個(gè)人。印象里五人滿座的情況也就偶爾兩三次。本人偏胖，但無論駕駛還是副駕駛，都沒感覺擠。坐在后排時(shí)最多坐過兩個(gè)多小時(shí)。未覺得很累。座椅對腿部的支撐設(shè)計(jì)的還行。 后備箱裝東西足夠用�？上У氖堑团滠囎螣o法放倒，裝物受到一定限制，但坦白來說，能裝需要放倒座椅才可以裝下的東西的幾率是少之又少，可以忽略不計(jì)。
配置：性價(jià)比在這個(gè)價(jià)位應(yīng)該算是比較不錯(cuò)的了，但是安全配置還是不到位，現(xiàn)在比亞迪賣的也不少了，感覺這車還可以。
動(dòng)力：在同等價(jià)位級(jí)別的車當(dāng)中比亞迪F3動(dòng)力還不錯(cuò)，1.5的排量1.2噸的車身重量提速比較快，這個(gè)價(jià)位不能奢求太多。
操控：
沒開過什么好車，面包多點(diǎn)，朋友的f3，美系凱越，韓系郎動(dòng)，國產(chǎn)z300，德系郎逸。。。雖然都是些各品牌入門級(jí)的車但至少是經(jīng)常開的，多少也有個(gè)底。。小三方向盤指向還算精準(zhǔn)，基本上指哪打哪。自己調(diào)的離合器接入點(diǎn)，順腳。。呵呵不習(xí)慣朋友的郎動(dòng)，方向盤跟掉著根皮筋似的。只要不是速度太快過彎小三懸掛支撐性還是可以的。只不過像減速帶這種障礙和朋友的眾泰300差不多感覺會(huì)有點(diǎn)抖，難道是速度太快？
油耗：油價(jià)貴的時(shí)候100塊油能跑120公里，現(xiàn)在油價(jià)便宜了，那天好信加滿想260塊錢跑了520報(bào)警了！！
舒適：座椅軟硬適中，很不錯(cuò)，前后排空間也都?jí)虼�。后備箱也挺能裝的。不習(xí)慣朋友的郎動(dòng)。運(yùn)動(dòng)型車。。方向盤上吊根皮筋，搞的整個(gè)人都有點(diǎn)緊張。隔音說實(shí)話確實(shí)一般。。做工比朋友15款z300的車門密封條直接松松垮垮的套在上面強(qiáng)。駕駛座很容易就能找到合適的位置，方向盤上下可以調(diào)節(jié)。自己順手就好。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格6.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，外觀相比老款F3來講漂亮了很多，原車導(dǎo)航，倒車?yán)走_(dá)應(yīng)有盡有，價(jià)格實(shí)惠。
缺點(diǎn)：做工略顯粗糙，動(dòng)力有所不足。但在這個(gè)價(jià)位我認(rèn)為這些都不是大的問題。
外觀：14款新的F3還是不錯(cuò)，當(dāng)然，跟個(gè)人有關(guān)，我還是比較喜新厭舊的，但是車子是我開的，我不會(huì)天天盯著它的外觀，一個(gè)五萬多的小車，不能要求太過于高端。如果不是四個(gè)輪子距離輪眉太遠(yuǎn)的話，就更好了，現(xiàn)在顯得有點(diǎn)怪，弄的我都想給他改輪轂了。
內(nèi)飾：皮質(zhì)座椅有靠枕護(hù)手米黃的內(nèi)飾中控布局都比較滿意。車內(nèi)沒有太大的味道,可能4S店早就把車暴曬過了。
空間：寬敞 首先對比這個(gè)價(jià)位的車說話，乘坐空間夠?qū)挸�。后排坐三個(gè)中等體態(tài)的成人不會(huì)太擁擠。前排身高1.8米左右的同學(xué)不會(huì)碰頭，還有兩指的空間。最滿意后備箱的空間了，能裝很多東西，出去玩，拉個(gè)折疊自行車，輪椅，燒烤爐子、折疊桌、帳篷啥的統(tǒng)統(tǒng)沒問題！或者接站送人兩三個(gè)拉桿箱也能裝下！比兩廂車強(qiáng)多啦！
配置：性價(jià)比是真高啊，我買車首先考慮就是保值問題，想想這個(gè)車全下來六萬多，開個(gè)五年左右，就可以出手了，目前的市場價(jià)，二手的是兩萬多，好點(diǎn)的三萬，想想，五年才虧三萬多？？你換別的車試試？再破，也是個(gè)三廂車，還省油，總不能一萬多賣吧，還是劃算。你買個(gè)八萬多的車，落地十萬，再出手就打8折了，就虧兩萬了。
動(dòng)力：相對而言，動(dòng)力是表現(xiàn)不算太滿意的一點(diǎn)。因?yàn)檫@幾年我在公司開的車是慶玲2.8T的柴油皮卡，平路都是二檔起步，直接離合一抬就走，再陡的坡上等紅燈我都不用手剎就直接用離合、加油一配合就走了。才接到新F3的頭兩天真的感覺有點(diǎn)不很適應(yīng)，首先是新車離合器非常高，抬了好久都沒有感覺，沒有明顯的離合接觸點(diǎn)的感應(yīng)。重慶的路又難免有陡坡，有時(shí)候在坡上起油一給慢了就要熄火，同事直接笑我說老師傅遇到新問題了嗎？現(xiàn)在適應(yīng)了后就已不存在這個(gè)問題了。但是在座三個(gè)人的時(shí)候，上家門口的一個(gè)陡坡必須一檔才能上，二檔一直無法爬，這一點(diǎn)我有那么一點(diǎn)點(diǎn)小小的失望。但因在磨合期，一直沒敢放開了給大油，等過了首保加大油門試試。順便吐槽一下，同事跟我一起買的速騰1.6升自然吸氣的自動(dòng)檔，辦下來17.5萬左右，我開了好幾次動(dòng)力感覺跟F3差不多，也不怎么給力。
操控：
純新手對操控方面不太清楚，只是覺得方向往哪打就往哪轉(zhuǎn)，離合比駕校的貨車好踩，離合踩到底掛檔也好掛。
油耗：這個(gè)車已經(jīng)跑了一萬七了，最近開始仔細(xì)計(jì)算油耗，因?yàn)橛蛢r(jià)下降的厲害，我覺得還是跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系，曾經(jīng)也跟別的司機(jī)交換過駕駛方式，有說要讓轉(zhuǎn)速上兩千六，開啟VVL模式的，我也這么開過一段時(shí)間，覺得換擋有頓挫，就恢復(fù)了原來的習(xí)慣，目前百公里油耗7.14L，大家可以看我自己計(jì)算的圖片，基本上6.1油價(jià)的時(shí)候，200元可以開440公里，燈亮后加290元加滿，跑了額600公里亮燈，大概就是這樣。算了算，油價(jià)不漲，我的每公里就不會(huì)到5毛。
舒適：在80以內(nèi)沒有問題。高速路上80-90以內(nèi)個(gè)人感覺還可,只要不把玻璃打開輪胎與路面的摩擦聲也不大。窗子打開風(fēng)噪就相當(dāng)大,要想透透氣的話可以開點(diǎn)天窗就比較好。90以上新車新手不敢開還不知如何。車子過爛路時(shí)減震比較舒適沒有太大的顛簸。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格5.19萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)用性高
缺點(diǎn)：不知道是不是運(yùn)氣問題，無匙感應(yīng)系統(tǒng)從提車出來當(dāng)天就出問題了，經(jīng)常不能用遙控或車門上的按鍵開鎖或鎖車，要用機(jī)械鑰匙開門，有時(shí)連著車都不行，折騰使用幾天后開到去4S檢測了一天半，師傅找不到具體原因，最后換了一個(gè)感應(yīng)接收模塊，這兩天用著還是偶爾有問題出現(xiàn)，至今還沒解決，4S出來時(shí)說這幾天都會(huì)打電話給我跟進(jìn)使用情況的，到今三天一個(gè)電話都沒有，售后明顯跟不上。
外觀：外觀？肯定是高端大氣上檔次啊！我買小三就是沖著外觀來的！特別是前臉很霸氣...屁股有待加強(qiáng)哦...值得一提的是漆面真的很薄 不知道啥時(shí)候車頭左邊放心黑了一塊 洗車的時(shí)候以為是污跡 一擦才發(fā)現(xiàn) 不擦沒發(fā)現(xiàn)...還有駕駛車門邊突然有顆眼屎般大的漆掉了露出了鐵 不知道會(huì)不會(huì)銹！由于面積很小 所以沒怎么理會(huì)
內(nèi)飾：米色中控布局挺時(shí)尚的 10V電源插口的位置插上數(shù)據(jù)線和行車記錄儀 檔位在P檔的時(shí)候很不順手！如果整個(gè)手抓著檔棍會(huì)把USB接口拔出 基本在P檔的時(shí)候都是用大拇指和食指掛檔的。 我爸和我親戚都敲了幾下中控臺(tái) 說很薄的硬塑料 如果中控臺(tái)能換成軟的塑料材質(zhì)或者能更讓人動(dòng)心吧
空間：空間絕對的高大上的感覺，我怕1.80做好后駕駛位頭頂空余一拳，座椅調(diào)到最后坐姿正好，唯一缺點(diǎn)座椅不能上下調(diào)節(jié)，老婆個(gè)子不高要在屁股底下加墊子。
配置：不是一般的高 其他車有的它有 其他車沒有的 它一樣有！
動(dòng)力：個(gè)人感覺動(dòng)力真的可以了 輕輕點(diǎn)一下油門動(dòng)力馬上輸出 可以做到隨傳隨到 市區(qū)超車沒壓力 記得在等紅燈的時(shí)候隔壁是輛花冠的出租車 綠燈的時(shí)候和他同時(shí)起步 對方是老司機(jī)起步很快（我們這地方的出租車素質(zhì)很低亂闖亂竄的）加上隔壁載著朋友不想丟人什么的...所以感覺頓時(shí)像是跟對方直線加速賽一樣 新車一腳油門超了他 心里像是被刀割般的心疼舒服踏實(shí)。 載著6個(gè)人的時(shí)候起步真的一點(diǎn)都不難 加速迅猛（夸張了點(diǎn)...）平常加速很平穩(wěn)基本不會(huì)感覺到有挫頓感和換擋的感覺
操控：
方向準(zhǔn)確，指哪打哪，液壓助力低速重高速輕，這好像是液壓助力的通病，但是低速也不是很重，一個(gè)手還是很輕松轉(zhuǎn)彎的。
油耗：這個(gè)真的沒怎么算 畢竟沒有行車電腦看...估計(jì)也就加滿油能跑500多公里左右吧......？
舒適：由于本人根本沒試駕過其他車 甚至連買小三的時(shí)候也沒試駕過 在網(wǎng)上看準(zhǔn)了就和老媽一起去傻傻的看車...也沒試駕 然后...然后就傻傻的訂車了...。曾租車開了2次鋒范 和鋒范對比一下 感覺小三噪音比鋒范好 鋒范的4檔自動(dòng)挫頓感真的挺強(qiáng)的...和小三對比真的是不能比 不是噴鋒范 真實(shí)情況 不過鋒范的織物座椅比小三的真皮座椅舒服點(diǎn) 小三的真皮靠背那地方真的很硬 而且尺寸不符合我腰部 靠著了肩膀背 卻靠不著腰部 腰部靠著了 肩膀背靠不著座椅 跑了幾次長途都挺辛苦的 還有小三的音響剛開始聽著真的很次��！后來聽多幾次就感覺挺不錯(cuò)了... 不知道是不是日久生情！估計(jì)是聽?wèi)T了...在論壇泡了都有2~3個(gè)月了之前看見很多網(wǎng)友都說小三中控有異響 不是那里就是那響 還有抖動(dòng)也不少車主會(huì)有 不知道是不是我買的自動(dòng)擋原因 我買回來至今還沒聽見過有異響和抖動(dòng)...
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格5.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比非常高，新款外觀也十分滿意，我買的銀灰色，我覺得買老款的話就一定要買黑色才經(jīng)典，新款的話黑色有點(diǎn)顯小，主要是夏天曬的受不了。。油耗也很滿意。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的，可不止一點(diǎn)，一、新車才開不到1000公里，現(xiàn)在就已經(jīng)出現(xiàn)了一些異響，送的無骨雨刷應(yīng)該是低廉一點(diǎn)的，工作的時(shí)候有雜音，中控臺(tái)里有異響，不過這些聲音都還能接受，開個(gè)音樂就能蓋住了，所以略過。二、雖然有天窗是不錯(cuò)，但是這個(gè)開關(guān)天窗的按鍵也太掉檔次了吧，開關(guān)天窗的時(shí)候按鍵還得一直按住，有點(diǎn)小不爽。三、最最不滿意的是，后備箱不能遙控開啟，坑呀，因?yàn)槭亲霾少彽�，所以我用后備箱的頻率比較多，每次都得先開車門，才能再去開后備箱，不爽。其他的還沒發(fā)現(xiàn)，不過目前表現(xiàn)都還不錯(cuò)。
外觀：我相信外觀肯定是相當(dāng)一部分的車友選擇F3的重要依據(jù)，看起來比較大氣，接縫有一點(diǎn)點(diǎn)小瑕疵，我在自己清洗愛車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)后保險(xiǎn)杠與車向側(cè)面連接略有一點(diǎn)點(diǎn)不平，不仔細(xì)看看不出來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分，硬塑料是肯定的了，而且容易顯灰，我的是米黑內(nèi)飾，有時(shí)候開窗就會(huì)有一層灰在儀表盤或者其他黑色內(nèi)飾上面，當(dāng)然感覺不爽，不過中控臺(tái)和多媒體按鍵位置挺好，已經(jīng)習(xí)慣了，中文顯示很直觀，我覺得這是個(gè)好事，不一定什么都要標(biāo)注英文。內(nèi)飾沒啥好說的，儲(chǔ)物空間足夠多，手機(jī)，香煙，卡片都有地方放，位置也合理。尤其新款每個(gè)車門都能放水，這個(gè)真的人性化。
空間：車長4米6，寬近1米7，軸距2600，這樣的表現(xiàn)作為家轎，還是定位為緊湊型車，空間很夠用，主駕駛調(diào)好座椅，頭部有一拳的空間，副駕駛座位調(diào)到最后，后排腿部空間還有近一拳的距離。門上儲(chǔ)物格放兩瓶礦泉水沒問題，還有中央扶手箱，更是加大了儲(chǔ)物的各種需求。還有，值得一說的是，后備箱是真的大還深，里面躺個(gè)人都不會(huì)有壓力。
配置：性價(jià)比是真高啊，我買車首先考慮就是保值問題，想想這個(gè)車全下來六萬多，開個(gè)五年左右，就可以出手了，目前的市場價(jià)，二手的是兩萬多，好點(diǎn)的三萬，想想，五年才虧三萬多？？你換別的車試試？再破，也是個(gè)三廂車，還省油，總不能一萬多賣吧，還是劃算。你買個(gè)八萬多的車，落地十萬，再出手就打8折了，就虧兩萬了。
動(dòng)力：充沛 1.5升的排量對于這樣的油耗來說很好了！平時(shí)開車比較穩(wěn)當(dāng)，不喜歡開快車！新手沒有開過其他的什么好車，自我感覺足夠用了！咱也不賽車！代步，出游，接送個(gè)孩子、朋友啥的都很夠用。
操控：
操控方面，方向盤輕盈，換擋沒有卡澀感，上一部車是長安之星6363，開過面包車人都應(yīng)該知道，面包車的檔位都比較澀，沒有吸入感，F(xiàn)3這方面表現(xiàn)不錯(cuò)，畢竟是轎車，F(xiàn)3的離合踏板有點(diǎn)高，踩著有點(diǎn)累，剎車踏板和離合踏板都比較適中，長時(shí)間駕駛踩離合不會(huì)感覺累。
油耗：符合預(yù)期，第一次加200元25.28升提車后就在市區(qū)堵了2個(gè)多小時(shí)，只開了230公里燈就亮了，第二次跑了360公里、第三次400公里，后面一直保持到現(xiàn)在都是0.5元每公里的油耗，還是比較滿意。
舒適：舒適性也還不錯(cuò) 看個(gè)人有要求而定 ，座椅做起來我感覺還算舒適 過顛簸路段沒有特別的不舒服 地盤減震也還可以 因?yàn)楸救艘蟛凰闾?舒適性方面我是挺滿意
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格5.70萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不錯(cuò)的配置，無鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入，天窗，，中控彩屏，藍(lán)牙電話：這個(gè)比較好，現(xiàn)在交通法規(guī)這么嚴(yán)格，開車拿手機(jī)打電話抓住了扣子又扣錢，高大上��！當(dāng)然最重要的當(dāng)然是油耗低，本人現(xiàn)在200元550公里油價(jià)6，45元。不計(jì)算市區(qū)和高速，一般公路。另外前后防撞鋼梁很結(jié)實(shí)，比起某些車我都賴的說品牌，防撞鋼梁能省則省，能薄則薄，咱比亞迪可有良心多了。
缺點(diǎn)：車身鈑金薄，用手壓下去就會(huì)凹，噴漆也薄，輪胎帶起來的小石子都會(huì)把漆打個(gè)小點(diǎn)，到現(xiàn)在可能有10個(gè)小點(diǎn)了，真是有點(diǎn)心痛。如果這幾點(diǎn)加以改進(jìn)對我來說就是非常滿意的車了。
外觀：14款新的F3還是不錯(cuò)，當(dāng)然，跟個(gè)人有關(guān)，我還是比較喜新厭舊的，但是車子是我開的，我不會(huì)天天盯著它的外觀，一個(gè)五萬多的小車，不能要求太過于高端。如果不是四個(gè)輪子距離輪眉太遠(yuǎn)的話，就更好了，現(xiàn)在顯得有點(diǎn)怪，弄的我都想給他改輪轂了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面雖然用料多是普通硬質(zhì)材料 但是考慮到價(jià)格 還是可以理解 但是有了豐富的配置給內(nèi)飾加了不少分 整體內(nèi)飾 黑白搭配 挺時(shí)尚 個(gè)人挺喜歡 比老款改進(jìn)很大 偏年輕化 挺迎合我們這樣年輕人風(fēng)格
空間：同價(jià)位絕對的大，秒殺賽歐等合資品牌，現(xiàn)在出去釣魚帶上一個(gè)釣箱、竿包、魚護(hù)、抄網(wǎng)以及2個(gè)塑料凳子，都很輕松，唯一不是很滿意的就是4擋提速時(shí)檔桿會(huì)有抖動(dòng)。
配置：性價(jià)比是真高啊，我買車首先考慮就是保值問題，想想這個(gè)車全下來六萬多，開個(gè)五年左右，就可以出手了，目前的市場價(jià)，二手的是兩萬多，好點(diǎn)的三萬，想想，五年才虧三萬多？？你換別的車試試？再破，也是個(gè)三廂車，還省油，總不能一萬多賣吧，還是劃算。你買個(gè)八萬多的車，落地十萬，再出手就打8折了，就虧兩萬了。
動(dòng)力：相對而言，動(dòng)力是表現(xiàn)不算太滿意的一點(diǎn)。因?yàn)檫@幾年我在公司開的車是慶玲2.8T的柴油皮卡，平路都是二檔起步，直接離合一抬就走，再陡的坡上等紅燈我都不用手剎就直接用離合、加油一配合就走了。才接到新F3的頭兩天真的感覺有點(diǎn)不很適應(yīng)，首先是新車離合器非常高，抬了好久都沒有感覺，沒有明顯的離合接觸點(diǎn)的感應(yīng)。重慶的路又難免有陡坡，有時(shí)候在坡上起油一給慢了就要熄火，同事直接笑我說老師傅遇到新問題了嗎？現(xiàn)在適應(yīng)了后就已不存在這個(gè)問題了。但是在座三個(gè)人的時(shí)候，上家門口的一個(gè)陡坡必須一檔才能上，二檔一直無法爬，這一點(diǎn)我有那么一點(diǎn)點(diǎn)小小的失望。但因在磨合期，一直沒敢放開了給大油，等過了首保加大油門試試。順便吐槽一下，同事跟我一起買的速騰1.6升自然吸氣的自動(dòng)檔，辦下來17.5萬左右，我開了好幾次動(dòng)力感覺跟F3差不多，也不怎么給力。
操控：
方向精準(zhǔn)，方向盤輕，離合行程長，檔位清晰且行程短，是輛很容易上車的車
油耗：符合預(yù)期，第一次加200元25.28升提車后就在市區(qū)堵了2個(gè)多小時(shí)，只開了230公里燈就亮了，第二次跑了360公里、第三次400公里，后面一直保持到現(xiàn)在都是0.5元每公里的油耗，還是比較滿意。
舒適：可能我不太會(huì)享受！覺得舒適性不錯(cuò)！對于會(huì)享受的人來說可能接受不了！但是想想會(huì)買這車的人都是屌絲！有車開就不錯(cuò)了！那么享受干嘛！想要享受可以去買豪車�。”热绫捡Y 00寶馬 保時(shí)捷！
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格6.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，后排空間大，
缺點(diǎn)：談不上最不滿意，兩萬多跑下來，高速、國道、省道和城市道路等各種路況都跑過了，沒有什么讓我感覺不舒服的地方。如果硬要說一點(diǎn)的話，應(yīng)該是跑高速上130碼的時(shí)候，隔音效果不是非常理想，當(dāng)然，不能和十幾萬二十幾萬的車比，這款車僅僅是家用轎車，而且一般情況下高速上跑120就足夠了。
外觀：外觀？肯定是高端大氣上檔次��！我買小三就是沖著外觀來的！特別是前臉很霸氣...屁股有待加強(qiáng)哦...值得一提的是漆面真的很薄 不知道啥時(shí)候車頭左邊放心黑了一塊 洗車的時(shí)候以為是污跡 一擦才發(fā)現(xiàn) 不擦沒發(fā)現(xiàn)...還有駕駛車門邊突然有顆眼屎般大的漆掉了露出了鐵 不知道會(huì)不會(huì)銹！由于面積很小 所以沒怎么理會(huì)
內(nèi)飾：米色中控布局挺時(shí)尚的 10V電源插口的位置插上數(shù)據(jù)線和行車記錄儀 檔位在P檔的時(shí)候很不順手！如果整個(gè)手抓著檔棍會(huì)把USB接口拔出 基本在P檔的時(shí)候都是用大拇指和食指掛檔的。 我爸和我親戚都敲了幾下中控臺(tái) 說很薄的硬塑料 如果中控臺(tái)能換成軟的塑料材質(zhì)或者能更讓人動(dòng)心吧
空間：很大，不用質(zhì)疑。這個(gè)價(jià)位，能找到比他大的嗎？
配置：不是一般的高 其他車有的它有 其他車沒有的 它一樣有！
動(dòng)力：個(gè)人感覺動(dòng)力真的可以了 輕輕點(diǎn)一下油門動(dòng)力馬上輸出 可以做到隨傳隨到 市區(qū)超車沒壓力 記得在等紅燈的時(shí)候隔壁是輛花冠的出租車 綠燈的時(shí)候和他同時(shí)起步 對方是老司機(jī)起步很快（我們這地方的出租車素質(zhì)很低亂闖亂竄的）加上隔壁載著朋友不想丟人什么的...所以感覺頓時(shí)像是跟對方直線加速賽一樣 新車一腳油門超了他 心里像是被刀割般的心疼舒服踏實(shí)。 載著6個(gè)人的時(shí)候起步真的一點(diǎn)都不難 加速迅猛（夸張了點(diǎn)...）平常加速很平穩(wěn)基本不會(huì)感覺到有挫頓感和換擋的感覺
操控：
車子的操控性能還是比較好的，方向盤較輕，而且很穩(wěn)。有時(shí)候去很擁擠的小區(qū)，兩遍停滿了車，中間只有一條彎彎曲曲的空道；或者是九曲盤桓的小路，兩遍都是野草。這些路段對車子的操控性要求較高，當(dāng)然我沒有跑過太多復(fù)雜路段，我覺得家用是足夠的。
油耗：這個(gè)真的沒怎么算 畢竟沒有行車電腦看...估計(jì)也就加滿油能跑500多公里左右吧......？
舒適：由于本人根本沒試駕過其他車 甚至連買小三的時(shí)候也沒試駕過 在網(wǎng)上看準(zhǔn)了就和老媽一起去傻傻的看車...也沒試駕 然后...然后就傻傻的訂車了...。曾租車開了2次鋒范 和鋒范對比一下 感覺小三噪音比鋒范好 鋒范的4檔自動(dòng)挫頓感真的挺強(qiáng)的...和小三對比真的是不能比 不是噴鋒范 真實(shí)情況 不過鋒范的織物座椅比小三的真皮座椅舒服點(diǎn) 小三的真皮靠背那地方真的很硬 而且尺寸不符合我腰部 靠著了肩膀背 卻靠不著腰部 腰部靠著了 肩膀背靠不著座椅 跑了幾次長途都挺辛苦的 還有小三的音響剛開始聽著真的很次��！后來聽多幾次就感覺挺不錯(cuò)了... 不知道是不是日久生情！估計(jì)是聽?wèi)T了...在論壇泡了都有2~3個(gè)月了之前看見很多網(wǎng)友都說小三中控有異響 不是那里就是那響 還有抖動(dòng)也不少車主會(huì)有 不知道是不是我買的自動(dòng)擋原因 我買回來至今還沒聽見過有異響和抖動(dòng)...
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格6.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車頭設(shè)計(jì)時(shí)尚，中控設(shè)計(jì)時(shí)尚，
缺點(diǎn)：談不上最不滿意，兩萬多跑下來，高速、國道、省道和城市道路等各種路況都跑過了，沒有什么讓我感覺不舒服的地方。如果硬要說一點(diǎn)的話，應(yīng)該是跑高速上130碼的時(shí)候，隔音效果不是非常理想，當(dāng)然，不能和十幾萬二十幾萬的車比，這款車僅僅是家用轎車，而且一般情況下高速上跑120就足夠了。
外觀：外觀？肯定是高端大氣上檔次�。∥屹I小三就是沖著外觀來的！特別是前臉很霸氣...屁股有待加強(qiáng)哦...值得一提的是漆面真的很薄 不知道啥時(shí)候車頭左邊放心黑了一塊 洗車的時(shí)候以為是污跡 一擦才發(fā)現(xiàn) 不擦沒發(fā)現(xiàn)...還有駕駛車門邊突然有顆眼屎般大的漆掉了露出了鐵 不知道會(huì)不會(huì)銹！由于面積很小 所以沒怎么理會(huì)
內(nèi)飾：米色中控布局挺時(shí)尚的 10V電源插口的位置插上數(shù)據(jù)線和行車記錄儀 檔位在P檔的時(shí)候很不順手！如果整個(gè)手抓著檔棍會(huì)把USB接口拔出 基本在P檔的時(shí)候都是用大拇指和食指掛檔的。 我爸和我親戚都敲了幾下中控臺(tái) 說很薄的硬塑料 如果中控臺(tái)能換成軟的塑料材質(zhì)或者能更讓人動(dòng)心吧
空間：空間絕對的高大上的感覺，我怕1.80做好后駕駛位頭頂空余一拳，座椅調(diào)到最后坐姿正好，唯一缺點(diǎn)座椅不能上下調(diào)節(jié)，老婆個(gè)子不高要在屁股底下加墊子。
配置：不是一般的高 其他車有的它有 其他車沒有的 它一樣有！
動(dòng)力：個(gè)人感覺動(dòng)力真的可以了 輕輕點(diǎn)一下油門動(dòng)力馬上輸出 可以做到隨傳隨到 市區(qū)超車沒壓力 記得在等紅燈的時(shí)候隔壁是輛花冠的出租車 綠燈的時(shí)候和他同時(shí)起步 對方是老司機(jī)起步很快（我們這地方的出租車素質(zhì)很低亂闖亂竄的）加上隔壁載著朋友不想丟人什么的...所以感覺頓時(shí)像是跟對方直線加速賽一樣 新車一腳油門超了他 心里像是被刀割般的心疼舒服踏實(shí)。 載著6個(gè)人的時(shí)候起步真的一點(diǎn)都不難 加速迅猛（夸張了點(diǎn)...）平常加速很平穩(wěn)基本不會(huì)感覺到有挫頓感和換擋的感覺
操控：
方向盤低速的時(shí)候很輕盈 拐彎的時(shí)候方向盤回得很平順清晰 真的做到指哪打哪 沒有跑偏的情況 泊車的時(shí)候單手足夠擺動(dòng)方向盤。
油耗：這個(gè)真的沒怎么算 畢竟沒有行車電腦看...估計(jì)也就加滿油能跑500多公里左右吧......？
舒適：由于本人根本沒試駕過其他車 甚至連買小三的時(shí)候也沒試駕過 在網(wǎng)上看準(zhǔn)了就和老媽一起去傻傻的看車...也沒試駕 然后...然后就傻傻的訂車了...。曾租車開了2次鋒范 和鋒范對比一下 感覺小三噪音比鋒范好 鋒范的4檔自動(dòng)挫頓感真的挺強(qiáng)的...和小三對比真的是不能比 不是噴鋒范 真實(shí)情況 不過鋒范的織物座椅比小三的真皮座椅舒服點(diǎn) 小三的真皮靠背那地方真的很硬 而且尺寸不符合我腰部 靠著了肩膀背 卻靠不著腰部 腰部靠著了 肩膀背靠不著座椅 跑了幾次長途都挺辛苦的 還有小三的音響剛開始聽著真的很次��！后來聽多幾次就感覺挺不錯(cuò)了... 不知道是不是日久生情！估計(jì)是聽?wèi)T了...在論壇泡了都有2~3個(gè)月了之前看見很多網(wǎng)友都說小三中控有異響 不是那里就是那響 還有抖動(dòng)也不少車主會(huì)有 不知道是不是我買的自動(dòng)擋原因 我買回來至今還沒聽見過有異響和抖動(dòng)...
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格6.09萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：人生第一兩車。 基本比較滿意。。
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大！如果開著音樂會(huì)好一點(diǎn)！還有中控會(huì)有異響！不知道什么原因！車子抖動(dòng)的厲害！在怠速的狀況下車子很抖！在點(diǎn)火的時(shí)候車子整個(gè)都會(huì)抖一下！SSSS店說是正常的！很是不解！為什么別的車不會(huì)這樣！
外觀：14款新的F3還是不錯(cuò)，當(dāng)然，跟個(gè)人有關(guān)，我還是比較喜新厭舊的，但是車子是我開的，我不會(huì)天天盯著它的外觀，一個(gè)五萬多的小車，不能要求太過于高端。如果不是四個(gè)輪子距離輪眉太遠(yuǎn)的話，就更好了，現(xiàn)在顯得有點(diǎn)怪，弄的我都想給他改輪轂了。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩 米色+黑色內(nèi)飾干凈莊重，個(gè)人比較喜歡。車門手臂能經(jīng)常碰到的地方都是軟的，可以看出改良的用心之處。新車塑料味較重，尤其中午陽光充足的時(shí)候！
空間：空間大，一家五口一點(diǎn)都不擠。后備箱也比較大，可以收納很多東西，外出游玩的時(shí)候特別能體現(xiàn)出它的價(jià)值，呵呵。
配置：性價(jià)比是真高啊，我買車首先考慮就是保值問題，想想這個(gè)車全下來六萬多，開個(gè)五年左右，就可以出手了，目前的市場價(jià)，二手的是兩萬多，好點(diǎn)的三萬，想想，五年才虧三萬多？？你換別的車試試？再破，也是個(gè)三廂車，還省油，總不能一萬多賣吧，還是劃算。你買個(gè)八萬多的車，落地十萬，再出手就打8折了，就虧兩萬了。
動(dòng)力：動(dòng)力在市區(qū)夠用，只要舍得踩油門，還是有不錯(cuò)的速度感，但是高速上給油加速就有點(diǎn)費(fèi)勁，提速不明顯了，可能也跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，平時(shí)不喜歡大腳油的，都是緩緩給油提速。在市區(qū)駕駛，我的習(xí)慣是一檔起步，車動(dòng)則換二擋，不到兩千轉(zhuǎn)時(shí)換三擋，過兩千轉(zhuǎn)后換四擋，然后一直就是四擋跑，基本六十公里的時(shí)候在兩千多一丟丟，沒必要換五檔。而且市區(qū)紅綠燈較多，有時(shí)候三擋過四十公里/小時(shí)后，還要減速，我基本都是空檔滑行，這里說下，我用自己買的行車電腦測的，掛檔滑行和空檔滑行比較，空檔還是比較省油，而且減速慢，可以滑行更長距離�？諜n滑行是2L/100KM，掛檔是4L/100KM，當(dāng)然這個(gè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，但是可以參考。
操控：
操控方面，方向盤輕盈，換擋沒有卡澀感，上一部車是長安之星6363，開過面包車人都應(yīng)該知道，面包車的檔位都比較澀，沒有吸入感，F(xiàn)3這方面表現(xiàn)不錯(cuò)，畢竟是轎車，F(xiàn)3的離合踏板有點(diǎn)高，踩著有點(diǎn)累，剎車踏板和離合踏板都比較適中，長時(shí)間駕駛踩離合不會(huì)感覺累。
油耗：這個(gè)車已經(jīng)跑了一萬七了，最近開始仔細(xì)計(jì)算油耗，因?yàn)橛蛢r(jià)下降的厲害，我覺得還是跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系，曾經(jīng)也跟別的司機(jī)交換過駕駛方式，有說要讓轉(zhuǎn)速上兩千六，開啟VVL模式的，我也這么開過一段時(shí)間，覺得換擋有頓挫，就恢復(fù)了原來的習(xí)慣，目前百公里油耗7.14L，大家可以看我自己計(jì)算的圖片，基本上6.1油價(jià)的時(shí)候，200元可以開440公里，燈亮后加290元加滿，跑了額600公里亮燈，大概就是這樣。算了算，油價(jià)不漲，我的每公里就不會(huì)到5毛。
舒適：座椅是真皮材質(zhì)，里面的填充物是屬于偏柔軟型的，這種材質(zhì)坐著固然舒服，但是我還是中意那種偏運(yùn)動(dòng)型的座椅。過爛路的時(shí)候，懸掛表現(xiàn)的還不錯(cuò)，過濾了大部分顛簸感，但是過減速帶時(shí)表現(xiàn)的不好。F3整體偏舒適。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格5.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚、隔音效果較好，后備箱空間大，底盤比較高
缺點(diǎn)：我平時(shí)用車用的比較多，我是27號(hào)買的車，現(xiàn)在已經(jīng)跑了五百多公里了，但是還沒有上戶啊，所以沒有貼膜，現(xiàn)在這個(gè)天氣，那個(gè)熱啊，本來最近要去趟其他市里，但是我想等貼膜之后再去了，實(shí)在是太熱了。
外觀：車頭是我最喜歡的地方 時(shí)尚霸氣 高大上 頭改的那么漂亮 屁股卻沒動(dòng) 還是和老款的一樣 不那么時(shí)尚 還是給整體減分了 不過親朋好友 都夸車滿漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分，硬塑料是肯定的了，而且容易顯灰，我的是米黑內(nèi)飾，有時(shí)候開窗就會(huì)有一層灰在儀表盤或者其他黑色內(nèi)飾上面，當(dāng)然感覺不爽，不過中控臺(tái)和多媒體按鍵位置挺好，已經(jīng)習(xí)慣了，中文顯示很直觀，我覺得這是個(gè)好事，不一定什么都要標(biāo)注英文。內(nèi)飾沒啥好說的，儲(chǔ)物空間足夠多，手機(jī)，香煙，卡片都有地方放，位置也合理。尤其新款每個(gè)車門都能放水，這個(gè)真的人性化。
空間：同價(jià)位絕對的大，秒殺賽歐等合資品牌，現(xiàn)在出去釣魚帶上一個(gè)釣箱、竿包、魚護(hù)、抄網(wǎng)以及2個(gè)塑料凳子，都很輕松，唯一不是很滿意的就是4擋提速時(shí)檔桿會(huì)有抖動(dòng)。
配置：性價(jià)比是真高啊，我買車首先考慮就是保值問題，想想這個(gè)車全下來六萬多，開個(gè)五年左右，就可以出手了，目前的市場價(jià)，二手的是兩萬多，好點(diǎn)的三萬，想想，五年才虧三萬多？？你換別的車試試？再破，也是個(gè)三廂車，還省油，總不能一萬多賣吧，還是劃算。你買個(gè)八萬多的車，落地十萬，再出手就打8折了，就虧兩萬了。
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力拉1.3噸的車，表現(xiàn)還好。提速還是比較快的，有時(shí)候掛4擋，一個(gè)不留意，速度就上到了60，不過滿載的時(shí)候，動(dòng)力還是有點(diǎn)弱的，這也是能夠理解的，假若1個(gè)人是120斤，后排做四個(gè)，前排兩個(gè)，那就是720斤，那車的重量就是1.6噸了，畢竟F3是1.5的排量。它的表現(xiàn)我覺得作為家用代步，已經(jīng)足夠使用了。
操控：
方向盤指向準(zhǔn)確，反正我是這么認(rèn)為的，開習(xí)慣了，人就要根據(jù)車子的調(diào)教進(jìn)行適應(yīng)，每個(gè)品牌都是不同的，甚至每輛車都是不同的，不要用曾經(jīng)的習(xí)慣去感受新車。方向盤助力力度適中，我覺得很好。偶爾某些檔位掛起來費(fèi)勁點(diǎn)，我的經(jīng)驗(yàn)是，松開離合從新掛，就OK了，掛檔有吸入感，不用太用力。
油耗：經(jīng)濟(jì)實(shí)惠 純新手，長春市區(qū)修路塞車是家常便飯，市區(qū)油耗7-10升不等。（用ODBⅡ測的）跑過一次較遠(yuǎn)的路，乘坐兩個(gè)大人一個(gè)孩子，來回300公里（長春市區(qū)-吉林市區(qū)）去時(shí)加滿油，回來后特意去同一加油站加滿，耗油155元。油價(jià)是7.35/L平均一下155/300=0.517元
舒適：駕駛位我是天天坐的，感覺座椅包裹稍差，腰部支撐不適很好，這個(gè)真的需要一段時(shí)間慢慢適應(yīng)，因?yàn)槲医?jīng)常開公司及同事車，F(xiàn)3開久了，還是會(huì)有疲憊的感覺，座椅說是真皮的，感覺就是人造革，透氣性稍微差點(diǎn)。另外說下噪音，在市區(qū)，更多的噪音來自于路面，如果關(guān)窗開空調(diào)的話，適當(dāng)放音樂還是可以接受的，當(dāng)然，跟某些隔音好的車沒法比，胎噪及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是有的，我個(gè)人可以接受。音響還是比較好的，可以很好的遮擋噪音。哈哈。這么便宜的車，這都不是事。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格6.04萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，做工大有進(jìn)步，
缺點(diǎn)：關(guān)門聲音跟微型車的相差不大，像是鐵皮碰鐵皮的聲音似的，門板和車身的鐵皮很薄，稍用力就變型了。后排座椅不能倒放，買個(gè)大點(diǎn)的電視都要請車送貸，要拉點(diǎn)大件貸物就更加不用想了。
外觀：從前面看，霸氣不足但大氣有余，我覺得BYD的各系車輛都不是主打霸氣的，而是美觀、耐看，最起碼不會(huì)讓你感覺不舒服。這一款車就是這樣，盡管車身較窄，特別是看后屁股，有點(diǎn)小家氣氣的感覺，但是換個(gè)角度想想，也是一種賣萌的體現(xiàn)。打開行車燈，后尾部的LED車標(biāo)會(huì)亮起來，這是個(gè)亮點(diǎn)！
內(nèi)飾：米色中控布局挺時(shí)尚的 10V電源插口的位置插上數(shù)據(jù)線和行車記錄儀 檔位在P檔的時(shí)候很不順手！如果整個(gè)手抓著檔棍會(huì)把USB接口拔出 基本在P檔的時(shí)候都是用大拇指和食指掛檔的。 我爸和我親戚都敲了幾下中控臺(tái) 說很薄的硬塑料 如果中控臺(tái)能換成軟的塑料材質(zhì)或者能更讓人動(dòng)心吧
空間：坐5個(gè)人基本沒什么壓力 曾試過幾次6個(gè)人坐 都是媳婦家的兄弟姐妹身材比較小巧 所以勉強(qiáng)可以跑趟短途旅游吧 哈哈 在媳婦家走的時(shí)候幫姐夫帶了4.5箱東西大小不一 因?yàn)樗愫徒惴蚴切禄?加上他們是騎機(jī)車上來的 只有我有車 所以帶的東西都比較多 什么雞啊禮餅啊一堆 不過小三的后備箱充分發(fā)揮了它的實(shí)力毫無壓力的全部帶上了 媳婦的叔還說我?guī)蜕洗竺α?嘿嘿（心里有點(diǎn)小高興）
配置：大氣、舒適、漂亮、低價(jià)。這8個(gè)字在一起的時(shí)候，還不盡快拿下��！性價(jià)比應(yīng)該是同等價(jià)位車子里面比較好的，當(dāng)然可能參考的系數(shù)不同，會(huì)選擇的角度也不一樣。在于我來看，這一款車性價(jià)比是最好的。
動(dòng)力：1.5L只能說夠用，D擋深踩油門也不見得有加速感，不過換到S檔就稍有點(diǎn)推背了，總的來說有點(diǎn)肉，比起賣了的奧拓仔還差了點(diǎn)，可能是車身1.2噸的車重，有點(diǎn)小馬拉大車的感覺，總體來說還是夠用的。
操控：
方向盤低速的時(shí)候很輕盈 拐彎的時(shí)候方向盤回得很平順清晰 真的做到指哪打哪 沒有跑偏的情況 泊車的時(shí)候單手足夠擺動(dòng)方向盤。
油耗：目前是第一箱油，加了300塊的95，加油燈還沒有亮起，估計(jì)磨合期過后會(huì)很給力，變速箱換擋積極。
舒適：由于本人根本沒試駕過其他車 甚至連買小三的時(shí)候也沒試駕過 在網(wǎng)上看準(zhǔn)了就和老媽一起去傻傻的看車...也沒試駕 然后...然后就傻傻的訂車了...。曾租車開了2次鋒范 和鋒范對比一下 感覺小三噪音比鋒范好 鋒范的4檔自動(dòng)挫頓感真的挺強(qiáng)的...和小三對比真的是不能比 不是噴鋒范 真實(shí)情況 不過鋒范的織物座椅比小三的真皮座椅舒服點(diǎn) 小三的真皮靠背那地方真的很硬 而且尺寸不符合我腰部 靠著了肩膀背 卻靠不著腰部 腰部靠著了 肩膀背靠不著座椅 跑了幾次長途都挺辛苦的 還有小三的音響剛開始聽著真的很次！！后來聽多幾次就感覺挺不錯(cuò)了... 不知道是不是日久生情！估計(jì)是聽?wèi)T了...在論壇泡了都有2~3個(gè)月了之前看見很多網(wǎng)友都說小三中控有異響 不是那里就是那響 還有抖動(dòng)也不少車主會(huì)有 不知道是不是我買的自動(dòng)擋原因 我買回來至今還沒聽見過有異響和抖動(dòng)...
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