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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格5.70萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不錯(cuò)的配置，無鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入，天窗，，中控彩屏，藍(lán)牙電話：這個(gè)比較好，現(xiàn)在交通法規(guī)這么嚴(yán)格，開車拿手機(jī)打電話抓住了扣子又扣錢，高大上��！當(dāng)然最重要的當(dāng)然是油耗低，本人現(xiàn)在200元550公里油價(jià)6，45元。不計(jì)算市區(qū)和高速，一般公路。另外前后防撞鋼梁很結(jié)實(shí)，比起某些車我都賴的說品牌，防撞鋼梁能省則省，能薄則薄，咱比亞迪可有良心多了。
缺點(diǎn)：車身鈑金薄，用手壓下去就會(huì)凹，噴漆也薄，輪胎帶起來的小石子都會(huì)把漆打個(gè)小點(diǎn)，到現(xiàn)在可能有10個(gè)小點(diǎn)了，真是有點(diǎn)心痛。如果這幾點(diǎn)加以改進(jìn)對我來說就是非常滿意的車了。
外觀：14款新的F3還是不錯(cuò)，當(dāng)然，跟個(gè)人有關(guān)，我還是比較喜新厭舊的，但是車子是我開的，我不會(huì)天天盯著它的外觀，一個(gè)五萬多的小車，不能要求太過于高端。如果不是四個(gè)輪子距離輪眉太遠(yuǎn)的話，就更好了，現(xiàn)在顯得有點(diǎn)怪，弄的我都想給他改輪轂了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面雖然用料多是普通硬質(zhì)材料 但是考慮到價(jià)格 還是可以理解 但是有了豐富的配置給內(nèi)飾加了不少分 整體內(nèi)飾 黑白搭配 挺時(shí)尚 個(gè)人挺喜歡 比老款改進(jìn)很大 偏年輕化 挺迎合我們這樣年輕人風(fēng)格
空間：同價(jià)位絕對的大，秒殺賽歐等合資品牌，現(xiàn)在出去釣魚帶上一個(gè)釣箱、竿包、魚護(hù)、抄網(wǎng)以及2個(gè)塑料凳子，都很輕松，唯一不是很滿意的就是4擋提速時(shí)檔桿會(huì)有抖動(dòng)。
配置：性價(jià)比是真高啊，我買車首先考慮就是保值問題，想想這個(gè)車全下來六萬多，開個(gè)五年左右，就可以出手了，目前的市場價(jià)，二手的是兩萬多，好點(diǎn)的三萬，想想，五年才虧三萬多？？你換別的車試試？再破，也是個(gè)三廂車，還省油，總不能一萬多賣吧，還是劃算。你買個(gè)八萬多的車，落地十萬，再出手就打8折了，就虧兩萬了。
動(dòng)力：相對而言，動(dòng)力是表現(xiàn)不算太滿意的一點(diǎn)。因?yàn)檫@幾年我在公司開的車是慶玲2.8T的柴油皮卡，平路都是二檔起步，直接離合一抬就走，再陡的坡上等紅燈我都不用手剎就直接用離合、加油一配合就走了。才接到新F3的頭兩天真的感覺有點(diǎn)不很適應(yīng)，首先是新車離合器非常高，抬了好久都沒有感覺，沒有明顯的離合接觸點(diǎn)的感應(yīng)。重慶的路又難免有陡坡，有時(shí)候在坡上起油一給慢了就要熄火，同事直接笑我說老師傅遇到新問題了嗎？現(xiàn)在適應(yīng)了后就已不存在這個(gè)問題了。但是在座三個(gè)人的時(shí)候，上家門口的一個(gè)陡坡必須一檔才能上，二檔一直無法爬，這一點(diǎn)我有那么一點(diǎn)點(diǎn)小小的失望。但因在磨合期，一直沒敢放開了給大油，等過了首保加大油門試試。順便吐槽一下，同事跟我一起買的速騰1.6升自然吸氣的自動(dòng)檔，辦下來17.5萬左右，我開了好幾次動(dòng)力感覺跟F3差不多，也不怎么給力。
操控：
方向精準(zhǔn)，方向盤輕，離合行程長，檔位清晰且行程短，是輛很容易上車的車
油耗：符合預(yù)期，第一次加200元25.28升提車后就在市區(qū)堵了2個(gè)多小時(shí)，只開了230公里燈就亮了，第二次跑了360公里、第三次400公里，后面一直保持到現(xiàn)在都是0.5元每公里的油耗，還是比較滿意。
舒適：可能我不太會(huì)享受！覺得舒適性不錯(cuò)！對于會(huì)享受的人來說可能接受不了！但是想想會(huì)買這車的人都是屌絲！有車開就不錯(cuò)了！那么享受干嘛！想要享受可以去買豪車��！比如奔馳 00寶馬 保時(shí)捷！
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