比亞迪-比亞迪F3
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比亞迪F3
(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格5.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很時(shí)尚，比老款有明顯的提升，底盤很高，在不好的路況下也能有很好的表現(xiàn)。車內(nèi)豐富的配置也很讓我滿意，皮質(zhì)座椅夠檔次，天窗打開通風(fēng)好，還有音響效果很不錯(cuò)，特別是自動(dòng)大燈的配置讓我也很滿意，天黑了自動(dòng)打開，熄火自動(dòng)關(guān)閉，實(shí)在讓人夠省心，真心不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：我平時(shí)用車用的比較多，我是27號(hào)買的車，現(xiàn)在已經(jīng)跑了五百多公里了，但是還沒有上戶啊，所以沒有貼膜，現(xiàn)在這個(gè)天氣，那個(gè)熱啊，本來最近要去趟其他市里，但是我想等貼膜之后再去了，實(shí)在是太熱了。
外觀：14款新的F3還是不錯(cuò)，當(dāng)然，跟個(gè)人有關(guān)，我還是比較喜新厭舊的，但是車子是我開的，我不會(huì)天天盯著它的外觀，一個(gè)五萬多的小車，不能要求太過于高端。如果不是四個(gè)輪子距離輪眉太遠(yuǎn)的話，就更好了，現(xiàn)在顯得有點(diǎn)怪，弄的我都想給他改輪轂了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以硬塑料為主，沒有太大的亮點(diǎn)，只能說是中規(guī)中矩吧。價(jià)格在那里擺著你也不要奢望太高，但絕對(duì)對(duì)得起你付出的這個(gè)價(jià)錢。手尊的儀表盤配置不是比較豐富的，加上多功能方向盤（其實(shí)功能也很有限）看起還是高端大氣上檔次的。
空間：空間很大 很滿意 坐5個(gè)人完全無壓力 后備箱也很大 可以啦好多好多的東西呢
配置：性價(jià)比是真高啊，我買車首先考慮就是保值問題，想想這個(gè)車全下來六萬多，開個(gè)五年左右，就可以出手了，目前的市場(chǎng)價(jià)，二手的是兩萬多，好點(diǎn)的三萬，想想，五年才虧三萬多？？你換別的車試試？再破，也是個(gè)三廂車，還省油，總不能一萬多賣吧，還是劃算。你買個(gè)八萬多的車，落地十萬，再出手就打8折了，就虧兩萬了。
動(dòng)力：動(dòng)力在市區(qū)夠用，只要舍得踩油門，還是有不錯(cuò)的速度感，但是高速上給油加速就有點(diǎn)費(fèi)勁，提速不明顯了，可能也跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，平時(shí)不喜歡大腳油的，都是緩緩給油提速。在市區(qū)駕駛，我的習(xí)慣是一檔起步，車動(dòng)則換二擋，不到兩千轉(zhuǎn)時(shí)換三擋，過兩千轉(zhuǎn)后換四擋，然后一直就是四擋跑，基本六十公里的時(shí)候在兩千多一丟丟，沒必要換五檔。而且市區(qū)紅綠燈較多，有時(shí)候三擋過四十公里/小時(shí)后，還要減速，我基本都是空檔滑行，這里說下，我用自己買的行車電腦測(cè)的，掛檔滑行和空檔滑行比較，空檔還是比較省油，而且減速慢，可以滑行更長距離�？諜n滑行是2L/100KM，掛檔是4L/100KM，當(dāng)然這個(gè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，但是可以參考。
操控：
家庭用車，跑的路也不多，沒玩過激烈駕駛，談不上操控不操控。
油耗：這個(gè)車已經(jīng)跑了一萬七了，最近開始仔細(xì)計(jì)算油耗，因?yàn)橛蛢r(jià)下降的厲害，我覺得還是跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系，曾經(jīng)也跟別的司機(jī)交換過駕駛方式，有說要讓轉(zhuǎn)速上兩千六，開啟VVL模式的，我也這么開過一段時(shí)間，覺得換擋有頓挫，就恢復(fù)了原來的習(xí)慣，目前百公里油耗7.14L，大家可以看我自己計(jì)算的圖片，基本上6.1油價(jià)的時(shí)候，200元可以開440公里，燈亮后加290元加滿，跑了額600公里亮燈，大概就是這樣。算了算，油價(jià)不漲，我的每公里就不會(huì)到5毛。
舒適：舒適性很好，特別是后座很軟有做沙發(fā)的感覺，靜音也做的很好，發(fā)動(dòng)機(jī)3000以下幾乎聽不到什么聲音，贊
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格5.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗不大
缺點(diǎn)：什么配置也沒有，而且價(jià)格還是按了貴的價(jià)格，當(dāng)時(shí)父母買的，做工比較差，外觀接縫都不均勻，剛開回來的第一天雨刷器就壞了，除了發(fā)動(dòng)機(jī)好，別的真的是有點(diǎn)不堪入目，希望以后的國產(chǎn)能越做越強(qiáng)大。畢竟車便宜，所以也不指望做工有多好了，主件好就行了，在高速上風(fēng)呼呼的，都快聽不見車?yán)锶苏f話了，可能是做工的問題吧。除了做工差點(diǎn)，別的還是沒有啥問題，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有問題，就是怠速器有問題，也不知道咋回事，修了很多次還是有，現(xiàn)在也就這樣，怠速很高了就熄火。這車就是小毛病不斷，大毛病沒有。
外觀：外觀這個(gè)就不用多說了！山寨花冠嘛！國產(chǎn)剛起步有哪個(gè)不是山寨的？你不山寨有人買嗎？就說日本的某田好像不也是從借鑒起步的？不喜歡鬼子車，但人家確實(shí)有實(shí)力。
內(nèi)飾：畢竟是老車了做工也還滿意，中控都是硬塑料，不過我覺得方向盤還是黑色好看，皮質(zhì)的打孔座椅。十幾萬的車不也這種用料嗎。如果再有個(gè)中央扶手箱就更好了，在淘寶看過有直接卡在基座上的，但是看著別扭，最后放棄。后排為什么不能放倒？
空間：本人178偏瘦型，乘坐空間因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間都是在駕駛位真沒怎么注意，直到前兩天幾個(gè)朋友出去玩，朋友開我坐后排才真正明白空間大的好處，緊湊級(jí)的車也可以翹二郎腿。后排坐三個(gè)人沒問題，我120斤還有兩個(gè)朋友一個(gè)140一個(gè)170身高都在175以上，出去短途旅游毫無壓力。后備箱也是爽到爆，前幾天家里老婆出院，本來以為東西多裝不了，平時(shí)車?yán)锞陀袀�(gè)50公分的音響。躺椅兩床被子小板凳加上朋友給拿的東西，竟然塞完了。
配置：偏宜，實(shí)惠，好用，不費(fèi)。真正做到親民的一款車。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，提速也不慢，比速騰也差不了多少，畢竟是三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在提速上還是有點(diǎn)優(yōu)勢(shì)的，最快跑了160多吧，現(xiàn)在不敢跑了，因?yàn)楸O(jiān)控太多，也不安全。動(dòng)力夠用就行，太快了也沒啥好處。
操控：
沒開過什么好車，面包多點(diǎn)，朋友的f3，美系凱越，韓系郎動(dòng)，國產(chǎn)z300，德系郎逸。。。雖然都是些各品牌入門級(jí)的車但至少是經(jīng)常開的，多少也有個(gè)底。。小三方向盤指向還算精準(zhǔn)，基本上指哪打哪。自己調(diào)的離合器接入點(diǎn)，順腳。。呵呵不習(xí)慣朋友的郎動(dòng)，方向盤跟掉著根皮筋似的。只要不是速度太快過彎小三懸掛支撐性還是可以的。只不過像減速帶這種障礙和朋友的眾泰300差不多感覺會(huì)有點(diǎn)抖，難道是速度太快？
油耗：這款車是真省油，百公里5個(gè)多6個(gè)吧，平均一個(gè)月上下班也就200元的油吧，另外再在市里開開，我覺得挺省的了，但是在高速上跑到160的時(shí)候感覺這油表下的很快，在100之間是最省了。車看你怎么開，開的快而且大腳油門就費(fèi)油，起步柔和，高速平均110左右還是比較省的。
舒適：座椅軟硬適中，很不錯(cuò)，前后排空間也都?jí)虼�。后備箱也挺能裝的。不習(xí)慣朋友的郎動(dòng)。運(yùn)動(dòng)型車。。方向盤上吊根皮筋，搞的整個(gè)人都有點(diǎn)緊張。隔音說實(shí)話確實(shí)一般。。做工比朋友15款z300的車門密封條直接松松垮垮的套在上面強(qiáng)。駕駛座很容易就能找到合適的位置，方向盤上下可以調(diào)節(jié)。自己順手就好。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格5.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺的這車最讓我滿意的就是配置， 價(jià)別實(shí)惠配置高，開出去不掉價(jià)。另外后備箱也是意想不到的大啊！我也很滿意 。底盤高度我感覺正好， 比一般的轎車都高一點(diǎn) 。再就是一鍵啟動(dòng)，無鑰匙進(jìn)入 ，這些應(yīng)該是十幾萬以上的車才有的，但是比亞迪我的小三也有，所以為何不滿意啊 ！哈哈 �。�！
缺點(diǎn)：小毛病比較多
外觀：新款F3還是符合我的審美觀的，在選車的過程首先考慮的還是外觀，中規(guī)中矩不張揚(yáng)，但是還能透露出一絲沉穩(wěn)。大燈也很犀利。顏色當(dāng)時(shí)聽銷售顧問說黑色是金屬漆所以才選黑色的，當(dāng)時(shí)也沒有驗(yàn)證他說的是不是真的。
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-有間隙或無法密合 中控臺(tái)-有間隙或無法密合 杯架-有間隙或無法密合 隨車腳墊會(huì)滑動(dòng)或污損 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：相對(duì)來說，該款車的乘坐空間算是大的了，特別是后排座，1.8米的大個(gè)坐后邊一點(diǎn)都不費(fèi)力。雪鐵龍世嘉、奧迪Q3都沒有比亞迪F3的后排空間大。
配置：性價(jià)比高，應(yīng)該是絕對(duì)很高，在國產(chǎn)車?yán)锩姹葋喌鲜呛苡H民的，5萬就可以讓我這樣的窮屌絲步入有車一族，不再受風(fēng)吹雨打。建議想買車手中米有不多的小伙伴不要再猶豫了，下手吧，比亞迪不會(huì)讓你失望的。
動(dòng)力：本人也沒有開過什么豪車，動(dòng)力感覺還是很強(qiáng)勁的，才1.5的排量，車身1.2的自重，起步只要舍得給油還是沒問題的，推背感還沒有嘗試，自己的第一輛車還是很愛惜的，起碼首保后會(huì)試試推背感的，大部分是在市區(qū)跑，提速的話也不輸給其他車。
操控：
方向指向比較準(zhǔn)，目前沒發(fā)現(xiàn)異常。檔位出過幾次問題，其中一次任何檔都掛不住，反復(fù)幾次發(fā)動(dòng)后癥狀消失；低速時(shí)高檔倒低檔經(jīng)�？�，這情況論壇里也經(jīng)常有車友提到。本人土司機(jī)二十年，從三輪到卡車都開過，沒跟過教練，駕照是去年自己實(shí)打?qū)嵱策^的。有人說比亞迪的波箱比較好，但我覺著不盡然，感覺像是撥叉不利或者行星齒輪換位卡頓所致。希望比亞迪能及時(shí)改進(jìn)。
油耗：目前估算是7.3L/100km，第一次油箱基本空了，提車時(shí)怕半路沒有要求4S給加點(diǎn)確保能順利到加油站，銷售的小伙子才給加了一礦泉水瓶，到加油站當(dāng)時(shí)油價(jià)6.06元/升，加到跳槍57升多點(diǎn)，現(xiàn)在跑了800公里多一點(diǎn)，正好油燈報(bào)警，在磨合期的油耗是真心滿意，可能有人比我的高，我覺得這可能跟駕駛習(xí)慣有關(guān)吧，我基本上沒有大腳油門和急剎的情況。希望磨合期后油耗再降點(diǎn)，我的是加裝起停的，綜合油耗標(biāo)的事5.9L/百公里。
舒適：幾萬塊的車，舒適性就別談了，買這車其實(shí)就是圖了個(gè)遮風(fēng)擋雨外車方便，修修補(bǔ)補(bǔ)便宜不破費(fèi)。至于車友們提到的中控等其它異響，我可以接受。畢竟這是幾萬塊的比亞迪，嫌有毛病可以去買奧迪，丫頭身子小姐命，拿個(gè)腎六充老板。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較省油，動(dòng)力很不錯(cuò)，別人說沒有推背感，我跑快速路的時(shí)候加油，還是有推背感的，
缺點(diǎn)：后備箱無遙控開啟，沒有行車電腦。
外觀：外觀？肯定是高端大氣上檔次��！我買小三就是沖著外觀來的！特別是前臉很霸氣...屁股有待加強(qiáng)哦...值得一提的是漆面真的很薄 不知道啥時(shí)候車頭左邊放心黑了一塊 洗車的時(shí)候以為是污跡 一擦才發(fā)現(xiàn) 不擦沒發(fā)現(xiàn)...還有駕駛車門邊突然有顆眼屎般大的漆掉了露出了鐵 不知道會(huì)不會(huì)銹！由于面積很小 所以沒怎么理會(huì)
內(nèi)飾：米色中控布局挺時(shí)尚的 10V電源插口的位置插上數(shù)據(jù)線和行車記錄儀 檔位在P檔的時(shí)候很不順手！如果整個(gè)手抓著檔棍會(huì)把USB接口拔出 基本在P檔的時(shí)候都是用大拇指和食指掛檔的。 我爸和我親戚都敲了幾下中控臺(tái) 說很薄的硬塑料 如果中控臺(tái)能換成軟的塑料材質(zhì)或者能更讓人動(dòng)心吧
空間：4米6的車長是非常足夠的，逢年過年回老家，后備箱的容量更是讓人驚喜。前排座位寬松，后排座位足夠�？磩e人說可以拉貨，我沒嘗試過，但是家用拉幾個(gè)大件或者是放幾個(gè)大箱子是沒問題的�，F(xiàn)在可以放兩個(gè)寶寶車子，加上大包小包的，足夠用了。如果后排座位能放倒的話，可能會(huì)更理想。
配置：不是一般的高 其他車有的它有 其他車沒有的 它一樣有！
動(dòng)力：起步稍有點(diǎn)肉舍得給油也是很給力，3擋以后提速還是挺快，提車回了趟老家稍大點(diǎn)坡明顯感覺動(dòng)力不足，滿員情況下陡坡相當(dāng)吃力，油門踩到底，轉(zhuǎn)速也上不去始終在2000轉(zhuǎn)以下，s擋還沒用過，爬坡用s擋應(yīng)該好點(diǎn)。
操控：
方向盤低速的時(shí)候很輕盈 拐彎的時(shí)候方向盤回得很平順清晰 真的做到指哪打哪 沒有跑偏的情況 泊車的時(shí)候單手足夠擺動(dòng)方向盤。
油耗：我看大家的油耗一般是8個(gè)多油，我的綜合油耗是7.2，特別是經(jīng)過了一個(gè)悶熱的夏天之后的油耗，這一點(diǎn)是個(gè)驚喜。當(dāng)然可能與我上下班主要是國道和快速內(nèi)環(huán)有關(guān)，而且高速起碼占了1/3，這些對(duì)油耗都有較大影響。跑高速為主的回老家一趟，往返1300公里，我跑過5.3個(gè)油。當(dāng)然，沒有行車OBD的緣故，我的油耗和用車費(fèi)用都是小熊油耗來統(tǒng)計(jì)的。
舒適：由于本人根本沒試駕過其他車 甚至連買小三的時(shí)候也沒試駕過 在網(wǎng)上看準(zhǔn)了就和老媽一起去傻傻的看車...也沒試駕 然后...然后就傻傻的訂車了...。曾租車開了2次鋒范 和鋒范對(duì)比一下 感覺小三噪音比鋒范好 鋒范的4檔自動(dòng)挫頓感真的挺強(qiáng)的...和小三對(duì)比真的是不能比 不是噴鋒范 真實(shí)情況 不過鋒范的織物座椅比小三的真皮座椅舒服點(diǎn) 小三的真皮靠背那地方真的很硬 而且尺寸不符合我腰部 靠著了肩膀背 卻靠不著腰部 腰部靠著了 肩膀背靠不著座椅 跑了幾次長途都挺辛苦的 還有小三的音響剛開始聽著真的很次！！后來聽多幾次就感覺挺不錯(cuò)了... 不知道是不是日久生情！估計(jì)是聽?wèi)T了...在論壇泡了都有2~3個(gè)月了之前看見很多網(wǎng)友都說小三中控有異響 不是那里就是那響 還有抖動(dòng)也不少車主會(huì)有 不知道是不是我買的自動(dòng)擋原因 我買回來至今還沒聽見過有異響和抖動(dòng)...
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格5.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格，五萬多能有這個(gè)配置的車非常不錯(cuò)了，省油、空間夠大、市區(qū)動(dòng)力夠用。
缺點(diǎn)：后排座椅不支持放倒功能，不能拓展后備箱空間，對(duì)于想放大件的朋友來說，這會(huì)大打折扣對(duì)它的夠買欲望。
外觀：我相信外觀肯定是相當(dāng)一部分的車友選擇F3的重要依據(jù)，看起來比較大氣，接縫有一點(diǎn)點(diǎn)小瑕疵，我在自己清洗愛車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)后保險(xiǎn)杠與車向側(cè)面連接略有一點(diǎn)點(diǎn)不平，不仔細(xì)看看不出來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分，硬塑料是肯定的了，而且容易顯灰，我的是米黑內(nèi)飾，有時(shí)候開窗就會(huì)有一層灰在儀表盤或者其他黑色內(nèi)飾上面，當(dāng)然感覺不爽，不過中控臺(tái)和多媒體按鍵位置挺好，已經(jīng)習(xí)慣了，中文顯示很直觀，我覺得這是個(gè)好事，不一定什么都要標(biāo)注英文。內(nèi)飾沒啥好說的，儲(chǔ)物空間足夠多，手機(jī)，香煙，卡片都有地方放，位置也合理。尤其新款每個(gè)車門都能放水，這個(gè)真的人性化。
空間：空間非常滿意，我個(gè)人駕駛的感覺，空間夠大，本人一米七，在調(diào)整好座椅之后，后排座一般身材的成年人也沒問題，只是后排的地板凸起稍微有些高了，但是非常適合我這種五口之家，平時(shí)上下班，還要帶兩個(gè)單位同事，身材都是壯碩型的，但是也沒有說空間小。另外就是后備箱了，地板平整，空間很大，我個(gè)人是不喜歡在車上放亂七八糟東西的，所以到現(xiàn)在后備箱都非�？眨蜷_之后感覺就是大。如果后排地板的凸起降低和二排座椅可以放倒，則給F3錦上添花。
配置：只想用兩個(gè)字回答：超高。我認(rèn)為是絕對(duì)的值得擁有，因?yàn)闆]有比較不知好壞，你要開了那些合資品牌的車才曉得“低價(jià)高配”這四個(gè)字的含義。但持久性和耐用性就不知道能不能和別人比較了。
動(dòng)力：充沛 1.5升的排量對(duì)于這樣的油耗來說很好了！平時(shí)開車比較穩(wěn)當(dāng)，不喜歡開快車！新手沒有開過其他的什么好車，自我感覺足夠用了！咱也不賽車！代步，出游，接送個(gè)孩子、朋友啥的都很夠用。
操控：
方向盤指向準(zhǔn)確，反正我是這么認(rèn)為的，開習(xí)慣了，人就要根據(jù)車子的調(diào)教進(jìn)行適應(yīng)，每個(gè)品牌都是不同的，甚至每輛車都是不同的，不要用曾經(jīng)的習(xí)慣去感受新車。方向盤助力力度適中，我覺得很好。偶爾某些檔位掛起來費(fèi)勁點(diǎn)，我的經(jīng)驗(yàn)是，松開離合從新掛，就OK了，掛檔有吸入感，不用太用力。
油耗：新車剛開始油耗高得下人在市區(qū)跑差不多10個(gè)油估計(jì)是新手的原因再加上紅綠燈多速度跑不起來,還有一個(gè)是在磨合期,為此還跑了一趟高速加了100塊錢油跑了140公里有7個(gè)油左右,過了磨合期可能還要少點(diǎn)。這就證明一點(diǎn)油耗是人為因素。
舒適：駕駛位我是天天坐的，感覺座椅包裹稍差，腰部支撐不適很好，這個(gè)真的需要一段時(shí)間慢慢適應(yīng)，因?yàn)槲医?jīng)常開公司及同事車，F(xiàn)3開久了，還是會(huì)有疲憊的感覺，座椅說是真皮的，感覺就是人造革，透氣性稍微差點(diǎn)。另外說下噪音，在市區(qū)，更多的噪音來自于路面，如果關(guān)窗開空調(diào)的話，適當(dāng)放音樂還是可以接受的，當(dāng)然，跟某些隔音好的車沒法比，胎噪及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是有的，我個(gè)人可以接受。音響還是比較好的，可以很好的遮擋噪音。哈哈。這么便宜的車，這都不是事。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格6.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間寬敞
缺點(diǎn)：比亞迪的做工有待提高，新車買來還是會(huì)有一些小問題。比如我的車買來就出現(xiàn)車門關(guān)閉傳感器沒上緊，車子老是報(bào)警，去4s店師傅一扳手就解決了。后來倒車攝像也歪了，也是一扳手的事情。其實(shí)這些都不是什么大問題，主要還是裝配部認(rèn)真。希望廠家在這方面要提高。
外觀：新設(shè)計(jì)的前臉、中網(wǎng)、下小包圍、后鯊魚鰭天線、后LED燈等改變了F3仿冒車的印象，個(gè)人覺得不足的地方：1：后面圓潤的尾部和前面銳利的大燈、下小包圍還是有點(diǎn)不搭配、同時(shí)車身過長，側(cè)面顯得有點(diǎn)臃腫，個(gè)人想法能夠縮短車長，哪怕后備箱小點(diǎn)，尾部降低一點(diǎn)，增加個(gè)尾翼，增加后部的下包圍，效果更好些，也更運(yùn)動(dòng)，符合現(xiàn)代年輕人的需求（其實(shí)這點(diǎn)東南的V3不錯(cuò)，特別是它的“手動(dòng)風(fēng)采超值版”，尾部設(shè)計(jì)很好看！
內(nèi)飾：上黑、下米的主色調(diào)，符合家庭溫馨味，當(dāng)然也帶來了清潔養(yǎng)護(hù)上的要求！全黑內(nèi)飾不錯(cuò)，但是是需要預(yù)定的！中控臺(tái)面依然使用的硬質(zhì)塑料，進(jìn)行了不規(guī)則仿皮壓花，看著很軟，加上采用了磨砂處理，視覺效果還是不錯(cuò)的！實(shí)際使用方面暫時(shí)么有什么問題，至少我的車中控臺(tái)沒有什么異響。車頂還是采用了我非常不喜歡的毛絨面，容易吸附灰塵，不易打理，其他品牌車使用的平紋織物面料要好清潔得多。中控設(shè)計(jì)我也只能夠給予中庸來說了，沒什么亮點(diǎn)，也沒有什么缺點(diǎn)，一定要說缺點(diǎn)的話，就是三個(gè)空氣、空調(diào)旋鈕的手感實(shí)在太差，擰起來還是一頓一頓的，為什么不提供無極型的旋鈕呢？其他方面：雙化妝鏡、雙室內(nèi)燈、乘客車頂扶手等比很多低價(jià)車還是算厚道的了。
空間：這車的空間還行，前排空間很不錯(cuò)，后備箱也挺大的，就是后排腿部空間有點(diǎn)小。
配置：沒得說，贊一個(gè)，8萬左右全部包下地，買來6檔自動(dòng)、帶天窗、真皮座椅、四輪碟剎、GPS、電視、倒車影像還有非常重要的ABSEBDBOSTCSESP等高配置，我想除了BYD，其他廠商沒人能做到了，而且品質(zhì)并不算差！
動(dòng)力：1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，去推動(dòng)近1.6噸的家伙，只能說動(dòng)力夠用，給不了你很大驚喜！目前F3都采用了BYD自行研制的發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過多年的裝配使用，應(yīng)該來說算成熟產(chǎn)品了，質(zhì)量方面算重在穩(wěn)定吧 ！
操控：
操控還是隨心所欲的，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，油門剎車響應(yīng)及時(shí)。高速120感覺不飄，再往上沒試過，本人是遵守交通規(guī)則的好司機(jī)。
油耗：嗯，目前磨合中，跑了一箱油約53升，跑了600公里左右，算下來10個(gè)左右，這個(gè)主要是市區(qū)跑，而且平均時(shí)速也就30左右，長途還沒機(jī)會(huì)跑，都是用D檔跑的，我想多跑跑，按我的駕駛習(xí)慣和這套非常有意思的變速箱（后面詳細(xì)介紹變速箱），磨合后應(yīng)該能控制在8個(gè)左右。
舒適：整體來說舒適性不錯(cuò)，真皮座椅，成熟的減震，留有余地的減震行程等，幾點(diǎn)結(jié)合起來，在家用車?yán)锼闫叩牧�。車輛的整體隔音非常不錯(cuò)，窗戶全關(guān)情況下，跑到3000轉(zhuǎn)內(nèi)，90內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)都沒太大聲音，底盤的回饋聲也很沉悶，天窗也沒有什么異響，而且原廠就貼了發(fā)動(dòng)機(jī)倉的隔熱隔音棉！
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格5.19萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗吧，絕對(duì)是給32個(gè)（贊）。我一般開車是緊閉門戶，開啟空調(diào)。無限17度。想必大伙開車的時(shí)候覺得不會(huì)冷。因?yàn)槲覀冋谀X力集中，有科學(xué)研究表明人類在氣溫低的情況下人的大腦就越清醒。所以我不介意大家普及下開啟17度的空調(diào)清醒你自己。就這樣就現(xiàn)在的油價(jià)我的油耗才4毛4這樣子。還算不錯(cuò)喲。
缺點(diǎn)：其實(shí)相比這個(gè)價(jià)錢，真就不能用最不滿意來描述了。實(shí)在要寫的話，感覺視野方面有欠缺，特別是A柱有點(diǎn)擋視野，尤其是丁字路口右拐的時(shí)候，視野方面感覺不好！另外，后視鏡這塊，駕駛員看到的視野不夠?qū)挘?/span>
外觀：湊合
內(nèi)飾：不錯(cuò)，防真皮座椅。中控設(shè)計(jì)挺新穎、時(shí)尚。
空間：僅僅能坐人。
配置：比亞迪的性價(jià)比 世人都知道 超高
動(dòng)力：家用1.5夠用了，力大�；丶遗郎铰范紱]問題，以前想買F0的就是擔(dān)心回家爬不了家里的山路。
操控：
轉(zhuǎn)向不錯(cuò)。舒適度稍差。地盤高度很合適，過個(gè)溝坎的心里沒壓力。
油耗：室內(nèi)上下班偶爾跑跑五環(huán)八高，超過6個(gè)油的時(shí)候非常少。除非在車?yán)锏∷匍_空調(diào)時(shí)間過長。
舒適：可以舒適坐上6人穩(wěn)當(dāng)?shù)煤?/span>
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格5.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜，同價(jià)位最大
缺點(diǎn)：車子漆面比較薄，
外觀：F3的外形模仿某款合資車，這是事實(shí)。有的說比亞迪很卑鄙，有的說無所謂，我只想說——實(shí)用至上
內(nèi)飾：上深下淺的內(nèi)飾，我很喜歡。
空間：很寬敞，一家四口很舒適
配置：在五萬元區(qū)間內(nèi)性價(jià)比較高，空間及油耗都比較出彩。
動(dòng)力：三四檔加速還行，1.6排量100邁時(shí)超車需降檔。總體感覺四顆星。
操控：
沒有任何操控感而言，液壓助力力度不太均勻，偶爾會(huì)感覺時(shí)重時(shí)輕，路感反饋也不大真實(shí)，由于較高的離地間隙和前麥弗遜后拖拽臂式后懸掛，速度較快時(shí)入彎車身側(cè)傾很嚴(yán)重，最好老老實(shí)實(shí)把速度降下來，較高的離地間隙高速上在遇到橋梁和側(cè)風(fēng)對(duì)車身的影響還是比較大的，所以我一般在高速上速度不超過110，大部分時(shí)速在100。它只是能夠順利的將你從A點(diǎn)運(yùn)送到B點(diǎn)的交通工具而已，別的不要多想 。
油耗：油耗在買車的時(shí)候算比較省的，現(xiàn)在來看也就是一般水平吧，百公里7個(gè)多
舒適：座椅舒適度一般，開車一小時(shí)以上腰不舒服，加一個(gè)腰墊好一點(diǎn)了。90以上車噪明顯上升，需加大音樂音量。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格5.90萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，性價(jià)比高，
缺點(diǎn)：原廠底盤太高，滿載動(dòng)力不足，隔音一般般，其次就是駕駛位安全帶卡扣有異響，駕駛位這邊玻璃上升到頂會(huì)頂一下車窗，車漆確實(shí)是薄，好幾處地方只是輕輕磕一下就露出黑色的膠了。
外觀：前臉變的很成功，贊一個(gè)！外觀跟得上時(shí)代，不輸合資車�？上�(cè)面和車尾變化不大，一般般。
內(nèi)飾：完全沒有飾品，請(qǐng)各位自行采購。
空間：空間寬敞，駕乘舒適。儲(chǔ)物空間多，后備箱寬大。
配置：性價(jià)比是相當(dāng)?shù)母�，同�?jí)車合資品牌的配置都不及這款車。
動(dòng)力：油門響應(yīng)遲緩，輕踩油門，提速乏力。猛踩油門，嗡第一聲。飛出去了。。。。 變速箱頓挫，低速時(shí)一抖一抖的。感覺是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2200轉(zhuǎn)時(shí)，變速箱升檔，然后抖一下。塞車時(shí)，一腳油門一腳剎車，抖動(dòng)較為明顯。
操控：
簡(jiǎn)單契合。
油耗：850塊錢的油跑了1700多公里，5毛錢一公里，對(duì)油耗很滿意，個(gè)人駕駛比較緩和一點(diǎn)，起步不急，緩慢加速，不急剎車，提早觀察路況，做好收油準(zhǔn)備。
舒適：我是司機(jī)，后排感受不明顯，但是主駕駛很舒服的，如果有電動(dòng)座椅就更好了。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格6.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該是性價(jià)比，綜合性還可以。也是比較看好比亞迪！
缺點(diǎn)：下午洗完車后第二天開車，后輪經(jīng)常抱死，問過4S店工作人員，說是手剎太緊了，調(diào)了一下。具體什么情況還不清楚
外觀：14款新的F3還是不錯(cuò)，當(dāng)然，跟個(gè)人有關(guān)，我還是比較喜新厭舊的，但是車子是我開的，我不會(huì)天天盯著它的外觀，一個(gè)五萬多的小車，不能要求太過于高端。如果不是四個(gè)輪子距離輪眉太遠(yuǎn)的話，就更好了，現(xiàn)在顯得有點(diǎn)怪，弄的我都想給他改輪轂了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以硬塑料為主，沒有太大的亮點(diǎn)，只能說是中規(guī)中矩吧。價(jià)格在那里擺著你也不要奢望太高，但絕對(duì)對(duì)得起你付出的這個(gè)價(jià)錢。手尊的儀表盤配置不是比較豐富的，加上多功能方向盤（其實(shí)功能也很有限）看起還是高端大氣上檔次的。
空間：寬敞 首先對(duì)比這個(gè)價(jià)位的車說話，乘坐空間夠?qū)挸�。后排坐三個(gè)中等體態(tài)的成人不會(huì)太擁擠。前排身高1.8米左右的同學(xué)不會(huì)碰頭，還有兩指的空間。最滿意后備箱的空間了，能裝很多東西，出去玩，拉個(gè)折疊自行車，輪椅，燒烤爐子、折疊桌、帳篷啥的統(tǒng)統(tǒng)沒問題！或者接站送人兩三個(gè)拉桿箱也能裝下！比兩廂車強(qiáng)多啦！
配置：性價(jià)比是真高啊，我買車首先考慮就是保值問題，想想這個(gè)車全下來六萬多，開個(gè)五年左右，就可以出手了，目前的市場(chǎng)價(jià)，二手的是兩萬多，好點(diǎn)的三萬，想想，五年才虧三萬多？？你換別的車試試？再破，也是個(gè)三廂車，還省油，總不能一萬多賣吧，還是劃算。你買個(gè)八萬多的車，落地十萬，再出手就打8折了，就虧兩萬了。
動(dòng)力：相對(duì)而言，動(dòng)力是表現(xiàn)不算太滿意的一點(diǎn)。因?yàn)檫@幾年我在公司開的車是慶玲2.8T的柴油皮卡，平路都是二檔起步，直接離合一抬就走，再陡的坡上等紅燈我都不用手剎就直接用離合、加油一配合就走了。才接到新F3的頭兩天真的感覺有點(diǎn)不很適應(yīng)，首先是新車離合器非常高，抬了好久都沒有感覺，沒有明顯的離合接觸點(diǎn)的感應(yīng)。重慶的路又難免有陡坡，有時(shí)候在坡上起油一給慢了就要熄火，同事直接笑我說老師傅遇到新問題了嗎？現(xiàn)在適應(yīng)了后就已不存在這個(gè)問題了。但是在座三個(gè)人的時(shí)候，上家門口的一個(gè)陡坡必須一檔才能上，二檔一直無法爬，這一點(diǎn)我有那么一點(diǎn)點(diǎn)小小的失望。但因在磨合期，一直沒敢放開了給大油，等過了首保加大油門試試。順便吐槽一下，同事跟我一起買的速騰1.6升自然吸氣的自動(dòng)檔，辦下來17.5萬左右，我開了好幾次動(dòng)力感覺跟F3差不多，也不怎么給力。
操控：
純新手對(duì)操控方面不太清楚，只是覺得方向往哪打就往哪轉(zhuǎn)，離合比駕校的貨車好踩，離合踩到底掛檔也好掛。
油耗：符合預(yù)期，第一次加200元25.28升提車后就在市區(qū)堵了2個(gè)多小時(shí)，只開了230公里燈就亮了，第二次跑了360公里、第三次400公里，后面一直保持到現(xiàn)在都是0.5元每公里的油耗，還是比較滿意。
舒適：駕駛的舒適性一般，沒有特別的亮點(diǎn)也沒有特別的一適應(yīng)。因?yàn)橐恢笔俏易约阂粋�(gè)人開，副駕和后排座我也從來沒座過，所以沒有真正的體驗(yàn)過乘座的舒適性。
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