比亞迪-比亞迪F3
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比亞迪F3
(該車系評(píng)分高于68%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格5.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程28880公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：什么配置也沒有，而且價(jià)格還是按了貴的價(jià)格，當(dāng)時(shí)父母買的，做工比較差，外觀接縫都不均勻，剛開回來的第一天雨刷器就壞了，除了發(fā)動(dòng)機(jī)好，別的真的是有點(diǎn)不堪入目，希望以后的國(guó)產(chǎn)能越做越強(qiáng)大。畢竟車便宜，所以也不指望做工有多好了，主件好就行了，在高速上風(fēng)呼呼的，都快聽不見車?yán)锶苏f話了，可能是做工的問題吧。除了做工差點(diǎn)，別的還是沒有啥問題，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有問題，就是怠速器有問題，也不知道咋回事，修了很多次還是有，現(xiàn)在也就這樣，怠速很高了就熄火。這車就是小毛病不斷，大毛病沒有。
外觀：外觀這個(gè)就不用多說了！山寨花冠嘛！國(guó)產(chǎn)剛起步有哪個(gè)不是山寨的？你不山寨有人買嗎？就說日本的某田好像不也是從借鑒起步的？不喜歡鬼子車，但人家確實(shí)有實(shí)力。
內(nèi)飾：畢竟是老車了做工也還滿意，中控都是硬塑料，不過我覺得方向盤還是黑色好看，皮質(zhì)的打孔座椅。十幾萬的車不也這種用料嗎。如果再有個(gè)中央扶手箱就更好了，在淘寶看過有直接卡在基座上的，但是看著別扭，最后放棄。后排為什么不能放倒？
空間：乘坐空間很大，平時(shí)家用足夠，一般用車就是兩個(gè)人，很少4個(gè)人。印象里五人滿座的情況也就偶爾兩三次。本人偏胖，但無論駕駛還是副駕駛，都沒感覺擠。坐在后排時(shí)最多坐過兩個(gè)多小時(shí)。未覺得很累。座椅對(duì)腿部的支撐設(shè)計(jì)的還行。 后備箱裝東西足夠用�？上У氖堑团滠囎螣o法放倒，裝物受到一定限制，但坦白來說，能裝需要放倒座椅才可以裝下的東西的幾率是少之又少，可以忽略不計(jì)。
配置：偏宜，實(shí)惠，好用，不費(fèi)。真正做到親民的一款車。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，提速也不慢，比速騰也差不了多少，畢竟是三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在提速上還是有點(diǎn)優(yōu)勢(shì)的，最快跑了160多吧，現(xiàn)在不敢跑了，因?yàn)楸O(jiān)控太多，也不安全。動(dòng)力夠用就行，太快了也沒啥好處。
操控：
沒開過什么好車，面包多點(diǎn)，朋友的f3，美系凱越，韓系郎動(dòng)，國(guó)產(chǎn)z300，德系郎逸。。。雖然都是些各品牌入門級(jí)的車但至少是經(jīng)常開的，多少也有個(gè)底。。小三方向盤指向還算精準(zhǔn)，基本上指哪打哪。自己調(diào)的離合器接入點(diǎn)，順腳。。呵呵不習(xí)慣朋友的郎動(dòng)，方向盤跟掉著根皮筋似的。只要不是速度太快過彎小三懸掛支撐性還是可以的。只不過像減速帶這種障礙和朋友的眾泰300差不多感覺會(huì)有點(diǎn)抖，難道是速度太快？
油耗：這款車是真省油，百公里5個(gè)多6個(gè)吧，平均一個(gè)月上下班也就200元的油吧，另外再在市里開開，我覺得挺省的了，但是在高速上跑到160的時(shí)候感覺這油表下的很快，在100之間是最省了。車看你怎么開，開的快而且大腳油門就費(fèi)油，起步柔和，高速平均110左右還是比較省的。
舒適：座椅軟硬適中，很不錯(cuò)，前后排空間也都?jí)虼�。后備箱也挺能裝的。不習(xí)慣朋友的郎動(dòng)。運(yùn)動(dòng)型車。。方向盤上吊根皮筋，搞的整個(gè)人都有點(diǎn)緊張。隔音說實(shí)話確實(shí)一般。。做工比朋友15款z300的車門密封條直接松松垮垮的套在上面強(qiáng)。駕駛座很容易就能找到合適的位置，方向盤上下可以調(diào)節(jié)。自己順手就好。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)四川 廣州
購買商家
廣州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格5.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：智能鑰匙感應(yīng)，一鍵啟動(dòng)，根本不需要掏鑰匙，還有省油
缺點(diǎn)：啥都沒送
外觀：大氣，漂亮。比老款好太多了。很漂亮。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾硬塑料，氣味比較大，買了8個(gè)碳包，除去了塑料味，車子做工很粗糙，
空間：空間就三個(gè)字，足夠大
配置：只能說，想再找比這個(gè)性價(jià)比高的，基本上沒有了！
動(dòng)力：起步稍微有點(diǎn)吧，但是也不是很差你要激烈駕駛的話那就不說了，反正我是自動(dòng)擋的綠燈一亮踩油門就走多蠻好的跑起來就舒服多了，就是感覺前三擋有點(diǎn)頓挫感哦。可能我加油有點(diǎn)急吧。
操控：
方向盤打盡會(huì)異響
油耗：加了兩次油，每次都是兩百塊，第一次跑了380油燈亮，第二次加了到現(xiàn)在跑了360，還剩1格半油，估計(jì)也快要亮燈了。目前算來是8.8L左右，現(xiàn)在這里油價(jià)5.97元，大概5毛3一公里！新車三周，磨合期，剛好800公里，跑過1一百多公里高速，其它都是市區(qū)跑的（小舅子拿去用了幾個(gè)晚上在小區(qū)里練車），而且是大夏天的，空調(diào)幾乎都在開，這個(gè)油耗不知算不算高，自己覺得是有點(diǎn)高，希望磨合期后表現(xiàn)好點(diǎn)。
舒適：舒適型上自己很滿意，就是座椅有點(diǎn)高，不能調(diào)節(jié)高低
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，外觀相比老款F3來講漂亮了很多，原車導(dǎo)航，倒車?yán)走_(dá)應(yīng)有盡有，價(jià)格實(shí)惠。
缺點(diǎn)：底盤異響太嚴(yán)重，回家必經(jīng)的一段顛簸路，每次底盤都發(fā)出咯咯的噪音，很響，像是拉桿敲擊底盤的聲音，去4S店調(diào)試過一次，還是有那個(gè)聲音，即使過稍微不平的路面也會(huì)有。。。
外觀：14款新的F3還是不錯(cuò)，當(dāng)然，跟個(gè)人有關(guān)，我還是比較喜新厭舊的，但是車子是我開的，我不會(huì)天天盯著它的外觀，一個(gè)五萬多的小車，不能要求太過于高端。如果不是四個(gè)輪子距離輪眉太遠(yuǎn)的話，就更好了，現(xiàn)在顯得有點(diǎn)怪，弄的我都想給他改輪轂了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面雖然用料多是普通硬質(zhì)材料 但是考慮到價(jià)格 還是可以理解 但是有了豐富的配置給內(nèi)飾加了不少分 整體內(nèi)飾 黑白搭配 挺時(shí)尚 個(gè)人挺喜歡 比老款改進(jìn)很大 偏年輕化 挺迎合我們這樣年輕人風(fēng)格
空間：空間上無論是高度、寬度還是長(zhǎng)度都很充裕。
配置：性價(jià)比是真高啊，我買車首先考慮就是保值問題，想想這個(gè)車全下來六萬多，開個(gè)五年左右，就可以出手了，目前的市場(chǎng)價(jià)，二手的是兩萬多，好點(diǎn)的三萬，想想，五年才虧三萬多？？你換別的車試試？再破，也是個(gè)三廂車，還省油，總不能一萬多賣吧，還是劃算。你買個(gè)八萬多的車，落地十萬，再出手就打8折了，就虧兩萬了。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面我覺得1.5L的車都一樣！只要舍得踩油門速度還是可以的！不要又不想踩油門又想著速度快！那是不可能的！例如朋友一輛自主品牌的**S7 SUV 2.0排量的！他說加速?zèng)]有我的快！但是事實(shí)是不是這樣我就不知道了可能是他再粉刺我或者事實(shí)就是這樣！不管怎么說比亞迪F3對(duì)于我來說已經(jīng)足夠了！爭(zhēng)取換S7!加油�。。�！
操控：
指向明確 方向盤的操控指向準(zhǔn)確，手感也不錯(cuò)，檔位1、2、3、4清晰，現(xiàn)在一般到2000轉(zhuǎn)以上才換檔。2檔換3檔如果轉(zhuǎn)速不夠（1500轉(zhuǎn)以內(nèi)）會(huì)感覺聳車。4檔升5檔稍用力，吸入感沒太感覺到。也許我是新手，超控不熟練的原因吧！一鍵啟動(dòng)有利有弊，操控距離讓人滿意，車門開鎖只能在一米以內(nèi)，而鑰匙按鍵開鎖和上鎖10幾米也能得心應(yīng)手。不用鑰匙有時(shí)會(huì)忘記鎖車！這個(gè)算是個(gè)人習(xí)慣吧！
油耗：新車剛開始油耗高得下人在市區(qū)跑差不多10個(gè)油估計(jì)是新手的原因再加上紅綠燈多速度跑不起來,還有一個(gè)是在磨合期,為此還跑了一趟高速加了100塊錢油跑了140公里有7個(gè)油左右,過了磨合期可能還要少點(diǎn)。這就證明一點(diǎn)油耗是人為因素。
舒適：安靜平穩(wěn) 駕駛位置空間夠大，就是感覺座椅后部感覺略低，要是可調(diào)節(jié)座椅就好了。后座中間的底盤高出部分會(huì)讓中間乘坐人感覺腳沒地放。車胎的噪音略大，車輛的隔音效果不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和抖動(dòng)加油時(shí)車內(nèi)感覺不是很明顯。總體舒適性一般，路過道口或者土路時(shí)顛簸和搖擺的感覺明顯。噪音控制的可以接受�？隙ū炔簧夏切└呒�(jí)別的乘用車，畢竟價(jià)格在這里。花幾萬塊錢不可能享受到十幾萬或者更高的舒適度！
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格4.09萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗超級(jí)低，百公里6.5升，還是新車稍費(fèi)油，外觀較之前有很大改善！
缺點(diǎn)：后排座椅不能放倒。塑料感太強(qiáng)。4S店銷售員態(tài)度不好，服務(wù)不好。
外觀：我只能說個(gè)人喜好吧，周圍的人一直都說為什么要買這個(gè)牌子的車，不知道這些人為什么那么排斥，我剛剛開始打算買遠(yuǎn)景的，看了很久，但發(fā)生了點(diǎn)事情預(yù)算不夠，我家的人都是喜歡全款，不想還貸，路上也經(jīng)�？吹叫∪�，就帶上爸媽直奔4S店，剛剛開始覺得15款的F3很好看，但打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙感覺也沒有什么變化，而且價(jià)格還叫的很高，比13款差不多叫價(jià)多一萬，超出了預(yù)算，不過我覺得13款的也不錯(cuò)的，看久了發(fā)現(xiàn)其實(shí)它也很漂亮，因?yàn)樗呀?jīng)成為家里的一員了，原諒我新手上路，直接撞了電線桿，右大燈出刮了一層漆，裂開了縫隙，剛剛開始我以為撞掉了這個(gè)大燈啦，沒想只想小刮，維修費(fèi)用可以接受。
內(nèi)飾：用料粗糙，裝配粗糙！到處都很軟！內(nèi)飾用料很薄感覺不結(jié)實(shí)！
空間：大，很大。同價(jià)位無敵
配置：性價(jià)比超高。
動(dòng)力：還可以起步稍微慢了點(diǎn)，四檔超車動(dòng)力杠杠的
操控：
一般
油耗：這個(gè)還可以 ，別人的三、四毛不知道怎么跑的，反正現(xiàn)在6塊多的油才合得四毛五一公里
舒適：原始設(shè)計(jì)比較早，但是日常使用中基本不覺得空間上有明顯的不足，不過座椅太硬，尤其是后排，坐時(shí)間長(zhǎng)了，確實(shí)有些難受。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格4.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程72090公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人工薪階級(jí)，比亞迪F3是我的第一輛車，為了買車和媳婦商量了半年時(shí)間剛開始的時(shí)候看中是奇瑞QQ 因?yàn)橛秃牡�，空間也夠一家人坐，但后來媳婦說開起來太小氣，在同價(jià)位中才選的F3，四門電動(dòng)車窗。雖然說比F3費(fèi)點(diǎn)油 但面子上過的去，朋友們都買車了，為了方便也就買了。以后有孩子天冷下雨不至于風(fēng)吹雨打了。
缺點(diǎn)：基本上沒有什么不滿意的。就是上三擋的時(shí)候如果深踩油門的話感覺有些抖，應(yīng)該是變速箱的問題。其它基本上沒什么問題。70以上路噪有點(diǎn)大，不過還在可以接受的范圍，本來就不是什么高級(jí)車，咱要求也不能太高不是。
外觀：外觀這個(gè)就不用多說了！山寨花冠嘛！國(guó)產(chǎn)剛起步有哪個(gè)不是山寨的？你不山寨有人買嗎？就說日本的某田好像不也是從借鑒起步的？不喜歡鬼子車，但人家確實(shí)有實(shí)力。
內(nèi)飾：應(yīng)該算是平常，其實(shí)在前幾年內(nèi)飾也都差不多，但是這個(gè)米色的內(nèi)飾我覺得挺透亮，也不知道算不算真皮的吧，做工感覺不是很差也不是很好，只能算一般吧。中控顏色感覺還可以，一個(gè)人一個(gè)喜歡嘛。
空間：空間應(yīng)該算不小了，比速騰也不見得會(huì)小，平時(shí)上班就一個(gè)人開，出門的時(shí)候一家五口才會(huì)略顯擁擠點(diǎn)，后備箱不是很大，可能都把空間利用在前面了吧，但是應(yīng)該比一般的緊湊型的稍微大點(diǎn)吧，可能是里面放的東西太多的原因吧。頭頂空間也不算小，我178做進(jìn)去也不頂頭，但是后排中間和大眾一樣，都有個(gè)中間鼓起來的那個(gè)，也不知道叫啥啦。有時(shí)候也用于拉汽車用品配件，所以用的畢竟多。
配置：偏宜，實(shí)惠，好用，不費(fèi)。真正做到親民的一款車。
動(dòng)力：畢竟1.5的排量咱也不能要求太高，又不是用來拉貨或者飚車的。再說就現(xiàn)在的街道人多車多再好的車能跑的起來嗎？還是謹(jǐn)慎慢行的好。跟家里的五菱小面1.1的排量比是強(qiáng)了太多了，平時(shí)開車不太燥，自己一個(gè)人開感覺動(dòng)力絕對(duì)夠用，如果滿載的話就只能提高點(diǎn)轉(zhuǎn)速換擋了。如果不是上坡的話2000轉(zhuǎn)左右換擋基本上都能滿足速度需要了。家用車夠用就好沒必要要求馬力過剩！安全！
操控：
操控只能說一般，可能是車的價(jià)位在那擺著里吧，比亞迪向來就不擅長(zhǎng)底盤的調(diào)校，指向性一般般，拐彎的時(shí)候盡量慢點(diǎn)，太快了怕控制不住，但是以這個(gè)價(jià)位來說，我覺得應(yīng)該差不多了，家用足以。但是高速上跑也不錯(cuò)，感覺120的時(shí)候變道也沒有什么問題，表現(xiàn)不錯(cuò)吧。
油耗：油耗差不多算是最滿意的了。基本上合7-8個(gè)油，差不多4毛。夏天開空調(diào)的話就是五毛多六毛的樣子。沒跑過高速或長(zhǎng)途，也就周邊縣城轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，單程五六十公里左右。跑高速的話油耗應(yīng)該會(huì)比這個(gè)小。家庭代步車不在乎油耗是假的，買車有幾個(gè)是不關(guān)心油耗的？除非你是土豪。不差錢。。。
舒適：感覺減震有限硬吧，但是過坑的時(shí)候就有點(diǎn)軟，座椅也挺舒服的，畢竟空間稍微大點(diǎn)，就是后排座椅是從前往下的，所以有點(diǎn)不很舒服，但是不影響我對(duì)他的評(píng)價(jià)，跑長(zhǎng)途也舒服。相比較之下算是差不多了，也就這樣吧。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格5.91萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，很有視覺沖擊感，科技感十足。一鍵啟動(dòng)，倒車影像，無鑰匙啟動(dòng)，無鑰匙進(jìn)入。在同價(jià)位的車中想都不敢想。
缺點(diǎn)：沒有行車電腦，油耗要通過自己計(jì)算，買的行車電腦又測(cè)不準(zhǔn)。廠家如果將F3配上行車電腦，那就完美咯。
外觀：14款新的F3還是不錯(cuò)，當(dāng)然，跟個(gè)人有關(guān)，我還是比較喜新厭舊的，但是車子是我開的，我不會(huì)天天盯著它的外觀，一個(gè)五萬多的小車，不能要求太過于高端。如果不是四個(gè)輪子距離輪眉太遠(yuǎn)的話，就更好了，現(xiàn)在顯得有點(diǎn)怪，弄的我都想給他改輪轂了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面雖然用料多是普通硬質(zhì)材料 但是考慮到價(jià)格 還是可以理解 但是有了豐富的配置給內(nèi)飾加了不少分 整體內(nèi)飾 黑白搭配 挺時(shí)尚 個(gè)人挺喜歡 比老款改進(jìn)很大 偏年輕化 挺迎合我們這樣年輕人風(fēng)格
空間：基本夠用，后排稍顯擁擠，后備箱感覺挺大的。
配置：性價(jià)比是真高啊，我買車首先考慮就是保值問題，想想這個(gè)車全下來六萬多，開個(gè)五年左右，就可以出手了，目前的市場(chǎng)價(jià)，二手的是兩萬多，好點(diǎn)的三萬，想想，五年才虧三萬多？？你換別的車試試？再破，也是個(gè)三廂車，還省油，總不能一萬多賣吧，還是劃算。你買個(gè)八萬多的車，落地十萬，再出手就打8折了，就虧兩萬了。
動(dòng)力：動(dòng)力在市區(qū)夠用，只要舍得踩油門，還是有不錯(cuò)的速度感，但是高速上給油加速就有點(diǎn)費(fèi)勁，提速不明顯了，可能也跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，平時(shí)不喜歡大腳油的，都是緩緩給油提速。在市區(qū)駕駛，我的習(xí)慣是一檔起步，車動(dòng)則換二擋，不到兩千轉(zhuǎn)時(shí)換三擋，過兩千轉(zhuǎn)后換四擋，然后一直就是四擋跑，基本六十公里的時(shí)候在兩千多一丟丟，沒必要換五檔。而且市區(qū)紅綠燈較多，有時(shí)候三擋過四十公里/小時(shí)后，還要減速，我基本都是空檔滑行，這里說下，我用自己買的行車電腦測(cè)的，掛檔滑行和空檔滑行比較，空檔還是比較省油，而且減速慢，可以滑行更長(zhǎng)距離�？諜n滑行是2L/100KM，掛檔是4L/100KM，當(dāng)然這個(gè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，但是可以參考。
操控：
操控個(gè)人感覺還是很好的。助力也很輕盈，沒有那種沉沉的感覺，就是方向打死的時(shí)候會(huì)砰的響一下。。�，F(xiàn)在每次都不敢打死方向了。
油耗：這個(gè)車已經(jīng)跑了一萬七了，最近開始仔細(xì)計(jì)算油耗，因?yàn)橛蛢r(jià)下降的厲害，我覺得還是跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系，曾經(jīng)也跟別的司機(jī)交換過駕駛方式，有說要讓轉(zhuǎn)速上兩千六，開啟VVL模式的，我也這么開過一段時(shí)間，覺得換擋有頓挫，就恢復(fù)了原來的習(xí)慣，目前百公里油耗7.14L，大家可以看我自己計(jì)算的圖片，基本上6.1油價(jià)的時(shí)候，200元可以開440公里，燈亮后加290元加滿，跑了額600公里亮燈，大概就是這樣。算了算，油價(jià)不漲，我的每公里就不會(huì)到5毛。
舒適：可能我不太會(huì)享受！覺得舒適性不錯(cuò)！對(duì)于會(huì)享受的人來說可能接受不了！但是想想會(huì)買這車的人都是屌絲！有車開就不錯(cuò)了！那么享受干嘛！想要享受可以去買豪車��！比如奔馳 00寶馬 保時(shí)捷！
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格4.29萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：隔音效果不是很好，前輪避震有點(diǎn)響
外觀：不是外觀控，各人看法不一樣，耐看，大方
內(nèi)飾：漂亮
空間：空調(diào)還是不錯(cuò)的，三年來空調(diào)沒有讓我鬧過心，任何需要的時(shí)候就可以工作，一般開2檔就可以了�？臻g還是可以的，后座安裝了兒童座椅在坐上兩個(gè)成年人是能夠坐下的，稍有點(diǎn)擠，最多在沒有安裝兒童座椅時(shí)候我裝過6個(gè)成年人一個(gè)小孩。后備箱容積也還不錯(cuò)，滿足日常家用需求足以，舒適性隔音一般，高速上更是嚴(yán)重，我開了一段時(shí)間邁銳寶以后在開自己的F3，老婆說：老公咱車壞了吧，怎么這么吵，不怕不識(shí)貨，就怕貨比貨阿，但是比微面的舒適性強(qiáng)的太多.
配置：比亞迪性價(jià)比不用說，大家都知道
動(dòng)力：隨便超車 開空調(diào)力量減半檔
操控：
沒有任何操控感而言，液壓助力力度不太均勻，偶爾會(huì)感覺時(shí)重時(shí)輕，路感反饋也不大真實(shí)，由于較高的離地間隙和前麥弗遜后拖拽臂式后懸掛，速度較快時(shí)入彎車身側(cè)傾很嚴(yán)重，最好老老實(shí)實(shí)把速度降下來，較高的離地間隙高速上在遇到橋梁和側(cè)風(fēng)對(duì)車身的影響還是比較大的，所以我一般在高速上速度不超過110，大部分時(shí)速在100。它只是能夠順利的將你從A點(diǎn)運(yùn)送到B點(diǎn)的交通工具而已，別的不要多想 。
油耗：百公里6個(gè)油，很滿意
舒適：乘坐舒適
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格5.89萬元
平均油耗7.14L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：沒有行車電腦，油耗要通過自己計(jì)算，買的行車電腦又測(cè)不準(zhǔn)。廠家如果將F3配上行車電腦，那就完美咯。
外觀：14款新的F3還是不錯(cuò)，當(dāng)然，跟個(gè)人有關(guān)，我還是比較喜新厭舊的，但是車子是我開的，我不會(huì)天天盯著它的外觀，一個(gè)五萬多的小車，不能要求太過于高端。如果不是四個(gè)輪子距離輪眉太遠(yuǎn)的話，就更好了，現(xiàn)在顯得有點(diǎn)怪，弄的我都想給他改輪轂了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分，硬塑料是肯定的了，而且容易顯灰，我的是米黑內(nèi)飾，有時(shí)候開窗就會(huì)有一層灰在儀表盤或者其他黑色內(nèi)飾上面，當(dāng)然感覺不爽，不過中控臺(tái)和多媒體按鍵位置挺好，已經(jīng)習(xí)慣了，中文顯示很直觀，我覺得這是個(gè)好事，不一定什么都要標(biāo)注英文。內(nèi)飾沒啥好說的，儲(chǔ)物空間足夠多，手機(jī)，香煙，卡片都有地方放，位置也合理。尤其新款每個(gè)車門都能放水，這個(gè)真的人性化。
空間：空間可以的，本人170，頭頂還空10公分。
配置：性價(jià)比是真高啊，我買車首先考慮就是保值問題，想想這個(gè)車全下來六萬多，開個(gè)五年左右，就可以出手了，目前的市場(chǎng)價(jià)，二手的是兩萬多，好點(diǎn)的三萬，想想，五年才虧三萬多？？你換別的車試試？再破，也是個(gè)三廂車，還省油，總不能一萬多賣吧，還是劃算。你買個(gè)八萬多的車，落地十萬，再出手就打8折了，就虧兩萬了。
動(dòng)力：動(dòng)力在市區(qū)夠用，只要舍得踩油門，還是有不錯(cuò)的速度感，但是高速上給油加速就有點(diǎn)費(fèi)勁，提速不明顯了，可能也跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，平時(shí)不喜歡大腳油的，都是緩緩給油提速。在市區(qū)駕駛，我的習(xí)慣是一檔起步，車動(dòng)則換二擋，不到兩千轉(zhuǎn)時(shí)換三擋，過兩千轉(zhuǎn)后換四擋，然后一直就是四擋跑，基本六十公里的時(shí)候在兩千多一丟丟，沒必要換五檔。而且市區(qū)紅綠燈較多，有時(shí)候三擋過四十公里/小時(shí)后，還要減速，我基本都是空檔滑行，這里說下，我用自己買的行車電腦測(cè)的，掛檔滑行和空檔滑行比較，空檔還是比較省油，而且減速慢，可以滑行更長(zhǎng)距離。空檔滑行是2L/100KM，掛檔是4L/100KM，當(dāng)然這個(gè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，但是可以參考。
操控：
純新手對(duì)操控方面不太清楚，只是覺得方向往哪打就往哪轉(zhuǎn)，離合比駕校的貨車好踩，離合踩到底掛檔也好掛。
油耗：這個(gè)車已經(jīng)跑了一萬七了，最近開始仔細(xì)計(jì)算油耗，因?yàn)橛蛢r(jià)下降的厲害，我覺得還是跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系，曾經(jīng)也跟別的司機(jī)交換過駕駛方式，有說要讓轉(zhuǎn)速上兩千六，開啟VVL模式的，我也這么開過一段時(shí)間，覺得換擋有頓挫，就恢復(fù)了原來的習(xí)慣，目前百公里油耗7.14L，大家可以看我自己計(jì)算的圖片，基本上6.1油價(jià)的時(shí)候，200元可以開440公里，燈亮后加290元加滿，跑了額600公里亮燈，大概就是這樣。算了算，油價(jià)不漲，我的每公里就不會(huì)到5毛。
舒適：駕駛的舒適性一般，沒有特別的亮點(diǎn)也沒有特別的一適應(yīng)。因?yàn)橐恢笔俏易约阂粋�(gè)人開，副駕和后排座我也從來沒座過，所以沒有真正的體驗(yàn)過乘座的舒適性。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程24500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速夠快，很有賽車感。外觀也非常的好看，感覺尾燈像大奔的。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，方向盤重，不好掛檔
外觀：仿的花冠，那么回事吧，相對(duì)現(xiàn)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格來看，比較老氣了。。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 中控臺(tái)-有異響
空間：空間家用足夠了，后備箱也挺大非常滿意
配置：這個(gè)價(jià)格在我預(yù)算期內(nèi)。偏高了點(diǎn)，再加點(diǎn)可以入手榮威350了。
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力 我個(gè)人認(rèn)為剛剛好 排量大了耗油 排量小了 動(dòng)力不夠用，我的車動(dòng)力還是足夠滿足我需求 基本上起步不會(huì)太多油門 和個(gè)人駕駛技術(shù)有關(guān) 畢竟我也是5年駕齡算是老司機(jī)了 知道離合器和油門的銜接 重車的時(shí)候 稍微多給點(diǎn)油 動(dòng)力就上來了 全車坐滿5人爬個(gè)坡油門稍微舍得點(diǎn)也是很輕松 總而言之 要求高動(dòng)力就舍得給油 要求省油就別考慮動(dòng)力多到位 還是看個(gè)人駕駛 1.5還是算伸縮自如的
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向很靈敏，很好開。
油耗：才跑700。油耗從高速7.6到現(xiàn)在跑市區(qū)8.0了。郁悶，不知道怎么回事
舒適：舒適性也還不錯(cuò) 看個(gè)人有要求而定 ，座椅做起來我感覺還算舒適 過顛簸路段沒有特別的不舒服 地盤減震也還可以 因?yàn)楸救艘蟛凰闾?舒適性方面我是挺滿意
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
裸車價(jià)格7.69萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外觀好看。有自主的設(shè)計(jì)元素。拋棄的仿的路線。這些令人很滿意。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航有時(shí)候就是跟不上我的節(jié)奏啊。
外觀：前臉很好，其余就還好了。呵呵噠，這是我老婆說的。
內(nèi)飾：就這么個(gè)價(jià)格不能要求太多。高端、大氣、上檔次都不是這個(gè)價(jià)位的車子該有的。
空間：本人178的身高，80公斤的體重。座駕駛室空間還好。頭頂有兩指空間。
配置：比亞迪F3的自動(dòng)頭燈很實(shí)用，方便得很。從亮的地方突然進(jìn)入隧道，大燈可以自動(dòng)調(diào)節(jié)燈光亮度，照亮前路，不用自己動(dòng)手操作。
動(dòng)力：主要就是我上下班一個(gè)人開，輕載。磨合期還沒大腳油過，跟車輕松，最高只跑過80KM/H還是挺順的。等出了磨合期就可以再踹重油跑高速試試。
操控：
還可以接受。跟雪鐵龍愛麗舍差不多。
油耗：磨合期，油耗9.8個(gè)，都是市區(qū)，走走停停。
舒適：座椅的舒適性很好。很舒服！
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