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購買時間2014年05月
購買地點吉林 長春
裸車價格5.91萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，很有視覺沖擊感，科技感十足。一鍵啟動，倒車影像，無鑰匙啟動，無鑰匙進入。在同價位的車中想都不敢想。
缺點：沒有行車電腦，油耗要通過自己計算，買的行車電腦又測不準。廠家如果將F3配上行車電腦，那就完美咯。
外觀：14款新的F3還是不錯，當然，跟個人有關，我還是比較喜新厭舊的，但是車子是我開的，我不會天天盯著它的外觀，一個五萬多的小車，不能要求太過于高端。如果不是四個輪子距離輪眉太遠的話，就更好了，現在顯得有點怪，弄的我都想給他改輪轂了。
內飾：內飾方面雖然用料多是普通硬質材料 但是考慮到價格 還是可以理解 但是有了豐富的配置給內飾加了不少分 整體內飾 黑白搭配 挺時尚 個人挺喜歡 比老款改進很大 偏年輕化 挺迎合我們這樣年輕人風格
空間：基本夠用，后排稍顯擁擠，后備箱感覺挺大的。
配置：性價比是真高啊，我買車首先考慮就是保值問題，想想這個車全下來六萬多，開個五年左右，就可以出手了，目前的市場價，二手的是兩萬多，好點的三萬，想想，五年才虧三萬多？？你換別的車試試？再破，也是個三廂車，還省油，總不能一萬多賣吧，還是劃算。你買個八萬多的車，落地十萬，再出手就打8折了，就虧兩萬了。
動力：動力在市區(qū)夠用，只要舍得踩油門，還是有不錯的速度感，但是高速上給油加速就有點費勁，提速不明顯了，可能也跟我的駕駛習慣有關，平時不喜歡大腳油的，都是緩緩給油提速。在市區(qū)駕駛，我的習慣是一檔起步，車動則換二擋，不到兩千轉時換三擋，過兩千轉后換四擋，然后一直就是四擋跑，基本六十公里的時候在兩千多一丟丟，沒必要換五檔。而且市區(qū)紅綠燈較多，有時候三擋過四十公里/小時后，還要減速，我基本都是空檔滑行，這里說下，我用自己買的行車電腦測的，掛檔滑行和空檔滑行比較，空檔還是比較省油，而且減速慢，可以滑行更長距離�？諜n滑行是2L/100KM，掛檔是4L/100KM，當然這個數據不準，但是可以參考。
操控：
操控個人感覺還是很好的。助力也很輕盈，沒有那種沉沉的感覺，就是方向打死的時候會砰的響一下。�！，F在每次都不敢打死方向了。
油耗：這個車已經跑了一萬七了，最近開始仔細計算油耗，因為油價下降的厲害，我覺得還是跟駕駛習慣有關系，曾經也跟別的司機交換過駕駛方式，有說要讓轉速上兩千六，開啟VVL模式的，我也這么開過一段時間，覺得換擋有頓挫，就恢復了原來的習慣，目前百公里油耗7.14L，大家可以看我自己計算的圖片，基本上6.1油價的時候，200元可以開440公里，燈亮后加290元加滿，跑了額600公里亮燈，大概就是這樣。算了算，油價不漲，我的每公里就不會到5毛。
舒適：可能我不太會享受！覺得舒適性不錯！對于會享受的人來說可能接受不了！但是想想會買這車的人都是屌絲！有車開就不錯了！那么享受干嘛！想要享受可以去買豪車�。”热绫捡Y 00寶馬 保時捷！
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